Numer seryjny zespołu pawęży (napęd rufowy) Przełożenie Numer seryjny zespołu napędu rufowego

Transkrypt

1 Dne identyfikcyjne Prosimy o znotownie nstępujących informcji: Model silnik i moc w KM Numer seryjny silnik Numer seryjny zespołu pwęży (npęd rufowy) Przełożenie Numer seryjny zespołu npędu rufowego 1206 Model przekłdni (npęd wbudowny) Przełożenie Numer seryjny przekłdni Witmy Numer śruby npędowej Skok Średnic Numer identyfikcyjny kdłub (HIN) Dt zkupu Producent łodzi Model łodzi Długość Numer certyfiktu emisji gzów splinowych Numery seryjne są kluczmi producent zwierjącymi informcje o szczegółch konstrukcyjnych jednostki npędowej Mercury MerCruiser. W przypdku kontktowni się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser odnośnie czynności serwisowych zwsze nleży podć numer modelu i numery seryjne. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji były ktulne n dzień ztwierdzeni jej do druku. Firm Mercury Mrine, któr kieruje się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg sobie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych lub konstrukcji bez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zobowiązń. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Wydrukowno w U.S.A. 2007, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, logo M z flmi, logo Mercury z flmi i logo SmrtCrft są zrejestrownymi znkmi hndlowymi firmy Brunswick Corportion. Logo Mercury Product Protection jest zrejestrownym znkiem usługi firmy Brunswick Corportion. Wybrli Pństwo jeden z njlepszych dostępnych morskich zespołów npędowych. Zwier on szereg rozwiązń projektowych zpewnijących łtwość obsługi i trwłość. Odpowiedni trosk i konserwcj pozwoli cieszyć się produktem przez wiele sezonów żeglrskich. W celu zpewnieni mksymlnych osiągów i bezproblemowego użytkowni prosimy o dokłdne zpoznnie się z niniejszą instrukcją. Instrukcj obsługi, konserwcji i gwrncji zwier szczegółowe instrukcje odnośnie eksplotcji i konserwcji produktu. Zlecmy, by niniejsz instrukcj w czsie przebywni n wodzie pozostwł wrz z produktem, służąc jko pomoc. Dziękujemy z zkup jednego z produktów firmy Mercury MerCruiser. Mmy ndzieje, że pływnie będzie dl Pństw przyjemnością! Mercury MerCruiser 2007 Mercury Mrine Modele 5.7 l TKS wbudowny orz sportowy do holowni *860174Q61* Q61

2 Powidomienie o gwrncji Firm Mercury Mrine udziel n zkupiony produkt gwrncji ogrniczonej, której wrunki przedstwiono w osobnym punkcie niniejszego podręcznik. Wrunki gwrncji określją, jkie usterki są objęte gwrncją, jkie nie są nią objęte, czs obowiązywni gwrncji orz sposoby uzyskiwni świdczeń z tytułu gwrncji, jk również wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody i inne informcje pokrewne. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Produkty firmy Mercury Mrine zostły skonstruowne i wyprodukowne według stndrdów wysokiej jkości, odpowiednich stndrdów i zsd obowiązujących w brnży orz według przepisów dotyczących emisji znieczyszczeń. Kżdy silnik Mercury Mrine zostł sprwdzony i uruchomiony w fbryce przed wysyłką do dystrybutor, by uzyskć pewność co do jego sprwności. Dodtkowo, pewne produkty firmy Mercury Mrine testowne i sprwdzne są w kontrolownym środowisku, przez okres do 10 prcy, w celu zweryfikowni i sporządzeni zpisu zgodności z obowiązującymi normmi i przepismi. Wszystkie produkty firmy Mercury Mrine, sprzedwne jko nowe, objęte są odpowiednią gwrncją ogrniczoną, niezleżnie od tego, czy silnik uczestniczył w jednym z progrmów prób opisnych powyżej, czy nie. Prosimy o uwżnie przeczytnie niniejszej instrukcji WAŻNE: Jeśli jkikolwiek frgment instrukcji jest niezrozumiły, prosimy o kontkt ze sprzedwcą w celu prezentcji włściwych procedur uruchmini i obsługi. Informcj W niniejszej publikcji użyto oznczeń niebezpieczeństw, ostrzeżeń, przestróg i uwg, przy których znjduje się międzynrodowy symbol zgrożeni! ; informcje te ostrzegją osobę dokonującą montżu/użytkownik o czynnościch lub dziłnich, które mogą być niebezpieczne, jeśli zostną wykonne nieprwidłowo lub nieuwżnie. Ostrzeżeni te są zgodne z normą ANSI Z dl informcji o bezpieczeństwie produktu zwrtych w podręcznikch, instrukcjch i innych powiąznych mteriłch. Nleży zwrócić n nie szczególną uwgę. Sme ostrzeżeni nie eliminują jeszcze zgrożeni, przed którym przestrzegją. Bezwzględne stosownie się do tych szczególnych instrukcji podczs prcy i zchowywnie zdrowego rozsądku, to główne środki zpobiegni wypdkom.! NIEBEZPIECZEŃSTWO Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn spowoduje śmierć lub powżne obrżeni.! OSTRZEŻENIE Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lub powżne obrżeni.! PRZESTROGA Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć niewielkie lub umirkowne obrżeni. UWAGA Ozncz sytucję, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć uszkodzenie silnik lub powżne uszkodzeni głównych podzespołów. WAŻNE: Ozncz informcje o znczeniu krytycznym dl pomyślnego zkończeni zdni.

3 UWAGA: Ozncz informcje, które pomogą zrozumieć dny krok lub czynność.! OSTRZEŻENIE Sterujący (kierujący) odpowid z włściwą i bezpieczną obsługę łodzi orz wyposżeni tkże z bezpieczeństwo psżerów i innych osób znjdujących się n pokłdzie. Zdecydownie zlecmy, przed rozpoczęciem używni lodzi, przeczytnie niniejszej instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji przez sterującego i dokłdne zrozumienie instrukcji obsługi zespołu npędowego orz związnego z nim wyposżeni.! OSTRZEŻENIE Spliny tego silnik zwierją związki chemiczne, które w stnie Kliforni uznwne są z substncje powodujące rk, wdy wrodzone orz w inny sposób szkodliwe dl rozrodu.

4

5 SPIS TREŚCI Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji: Stny Zjednoczone i Knd...2 Rejestrcj gwrncji: Poz terytorium USA i Kndy...2 Przekznie gwrncji...3 Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd...3 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną) USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)...4 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)...5 Czteroletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją: modele z npędem rufowym SeCore z silnikmi benzynowymi USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)...6 Ogólne tbele gwrncyjne...7 Krt gwrncyjn zstosownie do celów rekrecyjnych...7 Krt gwrncyjn zstosownie do celów komercyjnych...8 Krt gwrncyjn zstosownie do celów pństwowych...8 Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury...9 Nklejk informcyjn kontroli emisji...10 Obowiązki włściciel...11 Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi...11 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wyłącznik ściągcz linowego,...14 Oprzyrządownie...15 Wskźniki nlogowe...15 Piloty zdlnego sterowni...16 Funkcje pilot do montżu n pnelu...16 Funkcje pilot do montżu w konsoli...17 Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem silniki gźnikowe...17 Dźwiękowy system ostrzegwczy...19 Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego...19 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią...22 Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl...23 Włściw wentylcj...24 Słb wentylcj...24 Podstwow obsług łodzi...24 Wodownie i obsług łodzi...24 Schemt obsługi...25 Uruchminie i ztrzymywnie silnik...25 Uruchomienie silnik...25 Ztrzymywnie silnik...26 Prc w trybie przepustnicy...26 Obsług podczs mrozów...26 Korek spustowy i pomp zęzow...27 Ochron ludzi znjdujących się w wodzie...27 Przy zwykłej prędkości...27 W nieruchomej łodzi...27 Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów...27 Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe...27 Łodzie z otwrtym przodem pokłdu...28 Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi...28 Skoki przez fle i kilwter...28 Zgrożenie zderzeń z obiektmi pod wodą...29 Czynniki wpływjące n eksplotcję...30 Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi...30 Dno łodzi...30 Kwitcj...30 Wysokość nd poziomem morz i klimt...30 Początek eksplotcji ny okres docierni...31 Po okresie docierni...31 Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron i

6 Rozdził 4 - Dne techniczne Obroty przy prędkości żeglowej...34 Wymgni dotyczące pliw Ocen pliw Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ndtleninych) (tylko USA) Benzyny zwierjące lkohol...34 Olej silnikowy...35 Chrkterystyki silnik...36 Chrkterystyki płynów...36 Silnik Przekłdni Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik...40 Odpowiedzilność deler Konserwcj...40 Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej..41 Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow...42 Pocz. kżdego dni...42 Koniec kżdego dni...42 Co tydzień Co dw miesiące lub Konserwcje plnowe...42 Po pierwszym 20 nym okresie docierni...42 Co 100 lub rz w roku (co nstąpi wcześniej) Co 300 lub 3 lt Dziennik konserwcji...43 Śrub miesznki gźników uszczelninych...43 Olej silnikowy...44 Sprwdznie Dolewnie Zmin filtr i oleju...45 Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtru Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny...47 Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin...47 Chłodziwo silnik...47 Sprwdznie Dolewnie Wymin...49 Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni...49 Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV)...50 Wymin Wymin filtru odwdnini pliw Smrownie...51 Link przepustnicy...51 Łączniki przekłdni...51 Serpentynowy ps npędu...53 Sprwdznie Wymin psk i/lub regulcj nciągu Płuknie zespołu npędowego...55 Silniki pokłdowe Silniki sportowe do holowni...56 Akumultor Rozdził 6 - Przechowywnie W niskiej temperturze lub przez dłuższy okres czsu W okresch ochłodzeni lub dłuższe przechowywnie...60 Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni...60 Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego Opróżninie ukłdu wody morskiej...62 Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini...63 Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini...64 Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini...64 Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD)...64 Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini...65 Łódź n wodzie Łódź n lądzie...67 Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini. 70 Łódź n wodzie Łódź n lądzie...71 Stron ii Q61 GRUDZIEŃ 2006

7 Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini...72 Łódź n wodzie...72 Łódź n lądzie...73 Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD)...74 Łódź n lądzie...74 Łódź n wodzie...76 Przechowywnie kumultor...78 Ponowne przekznie do eksplotcji zespołu npędowego...78 Zwór denny...78 Rozdził 7 - Rozwiązywnie problemów Rozrusznik elektryczny nie obrc włu silnik, lub obrc powoli...82 Nie możn uruchomić silnik lub uruchminie jest trudne...82 Silnik prcuje nierówno, gśnie i/lub strzel...82 Złe osiągi...82 Ndmiern tempertur silnik...82 Zbyt nisk tempertur silnik...83 Niskie ciśnienie oleju w silniku...83 Akumultor nie łduje się...83 Utrudnion obsług pilot, pilot zcin się, m ndmierne luzy lub generuje nietypowe dźwięki...83 Koło sterowe obrc się z trudem lub szrpie...83 Rozdził 8 - Pomoc dl klientów Pomoc serwisow dl włściciel...86 Nprwy loklne...86 Serwis poz miejscem zmieszkni...86 Skrdziony zespół npędowy...86 Zleceni w przypdku ztopieni silnik...86 Części zmienne...86 Zpytni dotyczące części i kcesoriów..87 Rozwiązywnie problemu...87 Biur serwisowe Mercury Mrine...87 Zmwinie litertury...88 Stny Zjednoczone i Knd...88 Poz terytorium USA i Kndy Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron iii

8 Stron iv Q61 GRUDZIEŃ 2006

9 Spis treści Rozdził 1 - Gwrncj Rozdził 1 - Gwrncj 1 Rejestrcj gwrncji: Stny Zjednoczone i Knd... 2 Rejestrcj gwrncji: Poz terytorium USA i Kndy... 2 Przekznie gwrncji... 3 Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd... 3 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną) USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)... 4 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)... 5 Czteroletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją: modele z npędem rufowym SeCore z silnikmi benzynowymi USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą)... 6 Ogólne tbele gwrncyjne... 7 Krt gwrncyjn zstosownie do celów rekrecyjnych... 7 Krt gwrncyjn zstosownie do celów komercyjnych... 8 Krt gwrncyjn zstosownie do celów pństwowych... 8 Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury... 9 Nklejk informcyjn kontroli emisji Obowiązki włściciel Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 1

10 Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji: Stny Zjednoczone i Knd Aby upewnić się, że gwrncj zczyn obowiązywć ntychmist, deler sprzedjący łódź powinien wypełnić formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej i przesłć go n dres producent niezwłocznie po dokonniu sprzedży nowego produktu. Formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej zwier nzwisko i dres pierwszego nbywcy, informcję o modelu produktu, numery seryjne, dtę sprzedży, przeznczenie orz kod, nzwę i dres deler. Deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego pierwszym użytkownikiem. Bezpośrednio po zkupie produktu nbywc otrzym tymczsową Krtę Gwrncyjną Dl Włściciel. Gdy formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej dotrze do producent, Mercury MerCruiser prześle włścicielowi pordnik, w którym zmieszczone będzie potwierdzenie rejestrcji gwrncji. W przypdku nieotrzymni pordnik dl włściciel w ciągu 60 dni od zkupu nowego produktu nleży skontktowć się z delerem. W celu wykonni usług objętych gwrncją produkt nleży zwrócić do deler, u którego zostł zkupiony. Gwrncj n produkt zczyn obowiązywć dopiero po zrejestrowniu produktu u producent. UWAGA: Listy rejestrcyjne muszą być przechowywne przez producent i przez deler produktów okrętowych sprzedwnych w USA, n wypdek konieczności przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej bezpieczeństw łodzi. Użytkownik może zktulizowć dne dresowe w dowolnym momencie, tkże w chwili zgłszni roszczeni gwrncyjnego telefonicznie, listownie lub fksem z podniem nzwisk, strego dresu, nowego dresu i numeru seryjnego silnik. Informcje te nleży przekzć do wydziłu gwrncyjnego firmy Mercury MerCruiser. Pństw deler również może dokonć zminy tych informcji. Kontkt dl klientów i delerów ze Stnów Zjednoczonych: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Kontkt dl klientów i delerów z Kndy: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Fks Rejestrcj gwrncji: Poz terytorium USA i Kndy Aby upewnić się, że gwrncj zczyn obowiązywć ntychmist, deler sprzedjący łódź powinien wypełnić formulrz Krty Gwrncyjnej i przesłć ją n dres dystrybutor odpowiedzilnego z dministrownie rejestrcjmi i roszczenimi gwrncyjnymi w dnym obszrze. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

11 Przekznie gwrncji Rozdził 1 - Gwrncj W formulrzu tym podne jest Pństw nzwisko i dres, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numery identyfikcyjne dystrybutor i deler, ich nzwisk i dresy. Dystrybutor lub deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego użytkownikiem. Kopi formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej, zwn Kopią Nbywcy, MUSI zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystrybutor lub deler. N krcie widnieje fbryczny numer rejestrcyjny produktu. Nleży zchowć krtę; Jeśli kiedyś konieczny będzie serwis produktu, deler może zwrócić się o przedstwienie Krty Gwrncyjnej w celu zweryfikowni dty zkupu produktu i skorzystni z informcji n krcie do przygotowni formulrz roszczeni gwrncyjnego. W niektórych krjch dystrybutor w ciągu 30 dni po otrzymniu od dystrybutor lub deler kopii formulrz dl producent wystwi stłą (plstikową) Krtę Gwrncyjną. Po otrzymniu plstikowej Krty Gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nbywcy, którą otrzymli Pństwo od dystrybutor lub deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystrybutor lub deler, czy są Pństwo objęci progrmem wydwni plstikowych Krt Gwrncyjnych. Więcej informcji n temt Krty Gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje Międzynrodowe. Ptrz Spis treści. UWAGA: Listy rejestrcyjne muszą być przechowywne w fbryce i przez deler produktów okrętowych sprzedwnych w USA, gdyby zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej bezpieczeństw łodzi. Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nbywcy, który jednk będzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych dl celów komercyjnych. Aby przekzć gwrncję kolejnemu nbywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lub fksem kopię ktu kupn lub umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W USA wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks W Kndzie wysłć n dres: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Fks Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji firm Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest bezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży się skontktowć z dystrybutorem w dnym krju lub njbliższym biurem dystrybutor. Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd (Pewne produkty, ukłdy trójsilnikowe orz zstosowni komercyjne są wyłączone.) Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 3

12 Rozdził 1 - Gwrncj Pln ochrony produktów firmy Mercury zpewni ochronę przed nieoczekiwnym uszkodzeniem mechnicznym i elektrycznym, które może wystąpić po upływie okresu stndrdowej ogrniczonej gwrncji. Opcjonlny Pln ochrony produktów firmy Mercury jest jedynym plnem fbrycznym dostępnym dl dnego silnik. W okresie do 12 miesięcy po upływie początkowej dty rejestrcji silnik możn zkupić pln trwjący przez rok, dw, trzy cztery lt lub pięć lt. Proszę skontktowć się z uczestniczącym w progrmie delerem Mercury MerCruiser w sprwie uzyskni pełnych informcji o progrmie. Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych benzyną) USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) OGRANICZONA GWARANCJA MERCURY MERCRUISER (TYLKO DLA PRODUKTÓW NAPĘDZANYCH BENZYNĄ) USA i KANADA (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) Co obejmuje gwrncj Firm Mercury Mrine gwrntuje, że jej nowe produkty będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Czs obowiązywni gwrncji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. W przypdku produktów instlownych przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości gwrncj wydłuż się o jeden (1) rok. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Okres gwrncji zleży od modelu; poniżej zmieszczono informcje o okresie obowiązywni gwrncji dl poszczególnych modeli: Modele silników zburtowych i pokłdowych Horizon i modele sportowe do holowni Blck Scorpion MX 6.2 Ogrniczon gwrncj dl silników zburtowych i pokłdowych Horizon orz sportowych modeli do holowni Blck Scorpion MX 6.2 wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl silnik zburtowego SeCore Ogrniczon gwrncj dl silników zburtowych SeCore wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl modeli stndrdowych Ogrniczon gwrncj dl modeli stndrdowych (bez modeli silników zburtowych i pokłdowych orz sportowych modeli do holowni Blck Scorpion MX 6.2 i silników zburtowych SeCore) wynosi dw (2) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lub jeden (1) rok w przypdku instlcji przez osoby niedysponujące tkim certyfiktem. Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch komercyjnych lub od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu, lub do momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie, zleżnie od tego, któr z dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Przekznie gwrncji Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Wypowiedzenie gwrncji Gwrncj przestje obowiązywć w przypdku nbyci produktu w jeden z poniższych sposobów: Ponowne nbycie od klient detlicznego Zkup podczs ukcji Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Zkup od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego Wrunki, jkie nleży spełnić, by otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej, dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lbo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży przeprowdzć rutynową konserwcję zgodnie z hrmonogrmem zwrtym w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

13 Rozdził 1 - Gwrncj Obowiązki firmy Mercury Mrine Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury Mrine wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury Mrine. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury Mrine. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chyb, że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie obejmuje gwrncj Elementy, jkich nie obejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Elementy konserwcji rutynowej Regulcje Normlne zużycie eksplotcyjne Uszkodzeni wynikjące z ndużyci Nieprwidłowe użycie Używnie śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów (ptrz Instrukcj obsługi, konserwcji i gwrncji) Eksplotcj produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej ogrniczonej gwrncji Zniedbnie Wypdek Ztopienie Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Nieprwidłowy serwis Użycie kcesoriów lub części niewyprodukownych ni nie sprzedwnych przez Mercury Mrine, które doprowdziły do uszkodzeni produktu Mercury Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Eksplotcj z wykorzystniem pliw, olejów lub smrów, które nie są przeznczone dl produktu (ptrz instrukcj obsługi i konserwcji orz instrukcj dotycząc ogrniczonej gwrncji) Przekłdnie lub wymontowywnie części Dostnie się wody do silnik przez wlew pliw, wlot powietrz lub ukłd wydechowy lub uszkodzenie produktu n skutek zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zblokownie ukłdu chłodzeni Uruchminie silnik po wyjęciu z wody Zmocownie silnik zbyt wysoko n pwęży Eksplotcj łodzi ze zbyt mocno wytrymownym silnikiem Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn osob prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym. Jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ. DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) TRZYLETNIA GWARANCJA OGRANICZONA NA USZKODZENIA SPOWODOWANE KOROZJĄ USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) Co obejmuje gwrncj Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker wyprodukowny przez Mercury Mrine, silnik zburtowy lub pokłdowy MerCruiser lub silnik rufowy (zwny dlej Produktem) nie ulegnie wrii z powodu bezpośredniego dziłni korozji przez opisny poniżej okres. Czs obowiązywni gwrncji Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie będzie miło miejsce wcześniej. Nprw i wymin części lbo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego nbywcę (nbywjącego produkt do celów niekomercyjnych) po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Gwrncj przestje obowiązywć w przypdku używnych produktów ponownie nbytych od klient detlicznego, kupionych n ukcji, z odzysku" (ze złomowisk) lub od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego. Wrunek, jki nleży spełnić, by uzyskć gwrncję Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 5

14 Rozdził 1 - Gwrncj Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpobiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, bez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczerb i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Obowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy skorodownej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb, że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie obejmuje gwrncj Niniejsz gwrncj nie obejmuje: korozji obwodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lub niewłściwej obsługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego fbrycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nbytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nbywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lub ztrudnieniem, lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Czteroletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją: modele z npędem rufowym SeCore z silnikmi benzynowymi USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) CZTEROLETNIA GWARANCJA OGRANICZONA NA USZKODZENIA SPOWODOWANE KOROZJĄ: MODELE ZABURTOWE SEACORE Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI USA i Knd (w przypdku innych krjów nleży zpoznć się z tbelą) Co obejmuje gwrncj Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy silnik zburtowy MerCruiser SeCore montowny n pwęży nie ulegnie wrii z powodu bezpośredniego dziłni korozji przez opisny poniżej okres. Czs obowiązywni gwrncji Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez cztery (4) lt od dty zkupu silnik, npędu rufowego i pwęży MerCruiser SeCore od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie będzie miło miejsce wcześniej. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego nbywcę (nbywjącego produkt do celów niekomercyjnych) po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Gwrncj przestje obowiązywć w przypdku nbyci produktu w jeden z poniższych sposobów: Ponowne nbycie od klient detlicznego Zkup podczs ukcji Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Zkup od firmy ubezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni ubezpieczeniowego Wrunek, jki nleży spełnić, by uzyskć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpobiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć zgodnie z hrmonogrmem konserwcji opisnym w Instrukcji obsługi, konserwcji i gwrncji (łącznie, bez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczerb i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Obowiązki firmy Mercury Mrine Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy skorodownej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury Mrine. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie powiązne koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chyb, że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie obejmuje gwrncj Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

15 Elementy, jkich nie obejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Korozj obwodów elektrycznych Korozj wskutek uszkodzeń Korozj, któr powoduje niewielką szkodę Szkodliw lub niewłściw obsługi Korozj kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych Korozj zinstlownego fbrycznie zestwu npędu strumieniowego Uszkodzeni wskutek ngromdzeni osdu Części zmienne (części zkupione przez nbywcę) Produkty nbyte z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok Rozdził 1 - Gwrncj Produkty używne w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lub ztrudnieniem, lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Ogólne tbele gwrncyjne WAŻNE: Ptrz by uzyskć njbrdziej ktulne ogólne tbele gwrncyjne. Krt gwrncyjn zstosownie do celów rekrecyjnych Zstosownie do celów rekrecyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj fbryczn, w zleżności od obszru i mrki łodzi Ogrniczon gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją Łódź bez certyfiktu Łódź z certyfiktem Wszystkie mrki łodzi Obszr Stndrdowy SeCore Horizon Scorpion 6.2 Stndrdowy SeCore Horizon Scorpion 6.2 Stndrdowy i Horizon USA i Knd 1 rok 3 lt 3 lt 3 lt 2 lt 4 lt 4 lt 4 lt 3 lt 4 lt Ameryk Łcińsk 1 rok 3 lt 1 rok 1 rok 2 lt 4 lt 2 lt 2 lt 3 lt 4 lt Meksyk 1 rok 3 lt 1 rok 1 rok 1 rok 4 lt 1 rok 1 rok 1 rok 4 lt EMEA 2 lt 3 lt 2 lt 2 lt 3 lt 4 lt 3 lt 3 lt 3 lt 4 lt Jponi 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok Austrli i Now Zelndi 2 lt 3 lt 3 lt 3 lt wszystkie silniki sportowe do holowni 2 lt 3 lt 3 lt 3 lt wszystkie silniki sportowe do holowni SeCore 3 lt 4 lt Południowy Pcyfik 1 rok 3 lt 1 rok 1 rok 1 rok 3 lt 1 rok 1 rok 3 lt 4 lt Azj (bez Jponii, Południowego Pcyfiku, Austrlii i Nowej Zelndii) 2 lt 2 lt 2 lt 3 lt wszystkie silniki sportowe do holowni 2 lt 2 lt 2 lt 3 lt wszystkie silniki sportowe do holowni 2 lt 2 lt UWAGA: N obszrch, gdzie progrm korzystni z usług certyfikownej firmy szkutniczej nie jest dostępny, zwsze obowiązuje zwykł gwrncj. UWAGA: N obszrch oznczonych jko TBD (do określeni) nleży skontktowć się z loklnym delerem, by uzyskć informcje o czsie obowiązywni gwrncji i jej wrunkch Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 7

16 Rozdził 1 - Gwrncj Krt gwrncyjn zstosownie do celów komercyjnych Zstosownie do celów komercyjnych: Stndrdow ogrniczon gwrncj fbryczn, w zleżności od obszru i mrki łodzi Ogrniczon gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją Obszr Stndrdowy SeCore Horizon USA i Knd Ameryk Łcińsk Łódź bez certyfiktu Łódź z certyfiktem Wszystkie mrki łodzi Scorpion 6.2 Stndrdowy SeCore Horizon Scorpion 6.2 Stndrdowy i Horizon Meksyk 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok EMEA Jponi Austrli i Now Zelndi Południowy Pcyfik Azj (bez Jponii, Południowego Pcyfiku, Austrlii i Nowej Zelndii) UWAGA: N obszrch, gdzie progrm korzystni z usług certyfikownej firmy szkutniczej nie jest dostępny, zwsze obowiązuje zwykł gwrncj. Krt gwrncyjn zstosownie do celów pństwowych brk brk brk brk brk brk brk SeCore brk brk brk brk brk brk brk Zstosownie do celów pństwowych: Stndrdow ogrniczon gwrncj fbryczn, w zleżności od obszru i mrki łodzi Ogrniczon gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją Obszr Stndrdowy SeCore Horizon Łódź bez certyfiktu Łódź z certyfiktem Wszystkie mrki łodzi Scorpion 6.2 Stndrdowy SeCore Horizon Scorpion 6.2 Stndrdowy i Horizon USA i Knd 1 rok 3 lt 3 lt 3 lt 2 lt 4 lt 4 lt 4 lt 3 lt 4 lt Ameryk Łcińsk Meksyk 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok EMEA Jponi Austrli i Now Zelndi Południowy Pcyfik Azj (bez Jponii, Południowego Pcyfiku, Austrlii i Nowej Zelndii) UWAGA: N obszrch, gdzie progrm korzystni z usług certyfikownej firmy szkutniczej nie jest dostępny, zwsze obowiązuje zwykł gwrncj. brk brk brk brk brk brk SeCore brk brk brk brk brk brk Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

17 Rozdził 1 - Gwrncj Progrm certyfikcji jkości instlcji firmy Mercury Produkty Mercury MerCruiser zinstlowne przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości firmy Mercury mją certyfikt jkości instlcji i mją prwo do przedłużeni ogrniczonej gwrncji o jeden (1) rok. Progrm certyfikcji jkości instlcji zostł wprowdzony w celu wyróżnieni klientów firm szkutniczych MerCruiser, których jkość produkcji jest wysok. Jest to pierwszy i jedyny w brnży tk szeroki progrm certyfikcji instlcji dl producentów. Trzy cele progrmu: 1. Zwiększenie jkości produktów. 2. Zwiększenie doświdczeni włścicieli łodzi. 3. Poprw stysfkcji klientów. Proces certyfikcji m obejmowć wszystkie płszczyzny produkcji i instlcji silnik. Progrm skłd się z etpów projektowni, produkcji i instlcji, których wymgni firmy szkutnicze muszą spełnić. Przyznwnie certyfiktów m n celu stworzenie: Skutecznych i njlepszych prktyk dotyczących montżu silnik. Montż n świtowym poziomie i chrkterystyki podzespołów. Skuteczny proces instlcji. Procedury sprwdzni stndrdów przemysłowych Firmy szkutnicze, które pomyślnie ukończą progrm i spełnią wszystkie wymgni przyznwni certyfiktu uzyskują sttus monter z certyfiktem jkości firmy Mercury i o rok (1) przedłużn jest im ogrniczon gwrncj fbryczn Mercury dl wszystkich łodzi z npędem MerCruiser, które zostły zrejestrowne od dni uzyskni certyfiktu przez dną firmę szkutniczą n cłym świecie. Więcej informcji n temt progrmu certyfikcji jkości instlcji firmy i korzyści dl klientów wynikjących z udziłu w tym progrmie możn znleźć n stronie WWW firmy Mercury. Aktulną listę mrek łodzi z npędem MerCruiser, które uzyskły certyfikt jkości instlcji możn uzyskć pod dresem: mercruiser_wrrnty Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 9

18 Rozdził 1 - Gwrncj Nklejk informcyjn kontroli emisji Do silnik firmy Mercury MerCruiser fbrycznie zmocown jest w widocznym miejscu trwł plkietk informcyjn o kontroli emisji. Oprócz wymgnego oświdczeni odnośnie emisji gzów splinowych znjduje się n niej numer seryjny silnik, informcj o rodzinie silników, FEL (poziom emisji), dt produkcji (miesiąc, rok) orz pojemność skokow silnik. Prosimy o zwrócenie uwgi, że certyfikcj niskiej emisyjności nie m wpływu n sprwność, dziłnie lub osiągi silników. Budowniczowie łodzi orz sprzedwcy nie mogą usuwć tej nlepki lub części, poniewż jest on mocown przed sprzedżą. Jeśli konieczne są modyfikcje, przed ich podjęciem, skontktowć się z firmą Mercury MerCruiser w sprwie dostępności plkietek zmiennych. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Nklejk informcyjn kontroli emisji modele bez oznczeni CE SERIAL#" numer seryjny silnik FAMILY" rodzin silników FEL." Wrtość grniczn emisji dl silników D.O.M." dt produkcji DISP" objętość skokow cylindr SERIAL# FAMILY FEL. OMXXXXXX XXXXX XXXXXX XX.X g/kw-hr EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS D.O.M. DISP. Dec 2004 X.XL Nklejk informcyjn kontroli emisji modele z oznczeniem CE SERIAL#" numer seryjny silnik FAMILY" rodzin silników FEL." Wrtość grniczn emisji dl silników D.O.M." dt produkcji DISP" objętość skokow cylindr CE obecność tego oznczeni w prwym dolnym rogu nklejki informcyjnej kontroli emisji n silniku wskzuje, że dl tego silnik wydno Deklrcję Zgodności. Więcej informcji możn znleźć n pierwszej stronie niniejszej instrukcji. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

19 Obowiązki włściciel Rozdził 1 - Gwrncj Włściciel/użytkownik m obowiązek przeprowdzni rutynowych konserwcji silnik w celu utrzymni poziomów emisji znieczyszczeń silnik odpowidjących zlecnym normom. Włściciel/użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposób, który zmieniłby moc silnik lub spowodowłby, że poziomy emisji znieczyszczeń przekroczyłyby ustlone wcześniej fbrycznie wrtości. Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi N kdłubie łodzi znjduje się oznkownie ekologiczne w jednej z nstępujących postci. Symbol ekologicznych silników do łodzi ozncz: 1. Czystsze powietrze i wod zdrowszy styl życi i środowisko. 2. Oszczędniejsze zużycie pliw tk oznczone silniki splją o procent mniej benzyny i oleju niż trdycyjne gźnikowe silniki dwusuwowe, to z kolei ozncz oszczędność pieniędzy i zsobów nturlnych. 3. Dłuższ gwrncj emisji chroni konsument i zpewni mu eksplotcję bez obw. Począwszy od 1 styczni 2003 kżdy silnik Mercury MerCruiser certyfikowny fbrycznie będzie oznczony plkietką z trzem gwizdkmi. Wszystkie silniki Mercury MerCruiser (mocy 500 KM i mniej) będą miły klsę 3 Gwizdy szczególnie niski poziom emisji. Znk 3 Gwizd ozncz, że silniki te spełniją wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników wewnętrznych orz do łodzi z npędem rufowym i obowiązujące od 2003 roku. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 65% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Nklejkę 3 Gwizdy nleży umieścić z lewej strony kdłub, tk jk pokzno n rysunku. XX 1234 XX b mc Zlecne umiejscowienie b - Drug loklizcj Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 11

20 Rozdził 1 - Gwrncj Jedn gwizd niski poziom emisji mc Znkiem jednej gwizdy optrzone są silniki skuterów wodnych, zburtowe, rufowe i pokłdowe, spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników zburtowych do łodzi orz skuterów wodnych i obowiązujące od 2001 roku. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 75% niższym niż trdycyjne gźnikowe silniki dwusuwowe. Silniki te odpowidją normom merykńskiej gencji EPA dl silników okrętowych i do łodzi, które obowiązywć będą od roku Dwie gwizdy brdzo niski poziom emisji FO IDA mc Znkiem dwóch gwizd optrzone są silniki skuterów wodnych, zburtowe, rufowe i wewnętrzne, spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników zburtowych do łodzi orz skuterów wodnych i obowiązujące od 2004 roku. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 20% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Trzy gwizdy szczególnie niski poziom emisji A SS D mc Znkiem trzech gwizd optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin określone przez Komisję ds. Zsobów Atmosfery dl silników do skuterów wodnych orz zburtowych silników do łodzi i obowiązujących od 2008 roku, lub dl silników wewnętrznych i do łodzi z npędem rufowym, obowiązujących od 2003 roku. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 65% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Cztery gwizdy njniższy poziom emisji RN F T mc Znkiem dwóch gwizd optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników wewnętrznych orz do łodzi z npędem rufowym i obowiązujące od 2009 roku. Z normmi tymi mogą być zgodne również silniki do skuterów wodnych i silniki zburtowe do łodzi. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 90% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

21 Spis treści Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wyłącznik ściągcz linowego, Oprzyrządownie Wskźniki nlogowe Piloty zdlnego sterowni Funkcje pilot do montżu n pnelu Funkcje pilot do montżu w konsoli Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem silniki gźnikowe Dźwiękowy system ostrzegwczy Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 13

22 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wyłącznik ściągcz linowego, Zdniem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego ze swojego miejsc (np. w rzie przypdkowego wyrzuceni z siedzeni). b RUN c - Wyłącznik b - Ściągcz linowy c - Klips mocujący do opertor Przypdkowe wyrzucenie, tkie jk wypdnięcie z burtę, może njczęściej wystąpić w: niskoburtowych łodzich sportowych łodzich do połowów łodzich wyczynowych Przypdkowe wypdnięcie może tkże nstąpić wyniku: nieumiejętnej obsługi; siedzeni n oprciu lub krwędzi ndburci przy prędkości ślizgowej; stni przy prędkości ślizgowej; rozwijni prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lub tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód; puszczeni koł sterowego, gdy ster ściąg w jedną stronę; pici lkoholu lub zżywni nrkotyków; wykonywni mnewrów przy dużych prędkościch; Ściągcz linowy to link, zwykle o długości od122 do 152 cm (4 do 5 stóp) (po rozciągnięciu) z jedną końcówką umożliwijącą umieszczenie w wyłączniku i orz z drugą końcówką zoptrzoną w ztrzsk do przymocowni do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, by mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodobieństw splątni ze znjdującymi się w pobliżu przedmiotmi. Możliwość rozciągni minimlizuje prwdopodobieństwo przypdkowego uruchomieni, gdyby sterujący chcił poruszć się w pobliżu swojego miejsc. Aby uzyskć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lub nogi lbo związć n nim węzeł. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik, le łódź siłą bezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą bezwłdności może spowodowć równie powżne obrżeni kżdego znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecne jest poinstruownie psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i obsługi silnik n wypdek, gdyby musieli przejąć obsługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko obrżeń lub śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Nleży zwsze dobrze przyczepić obydw końce wyłącznik ściągcz linowego. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

23 Oprzyrządownie Wskźniki nlogowe Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Możliwe jest również przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie niebezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lub wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie niebezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dziób łodzi i uderzeni śrubą npędową lub elementem ukłdu sterowego. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzburzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lub przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego bez uprzedniego odłączeni wyłącznik ściągcz linowego. Poniżej przedstwiono krótki opis przyrządów zwykle spotyknych n łodzich. Włściciel/użytkownik powinien zpoznć się z dziłniem i obsługą wszystkich przyrządów znjdujących się n łodzi. Ze względu n dużą różnorodność przyrządów i producentów, użytkownik powinien poprosić sprzedwcę o objśnienie znczeni poszczególnych przyrządów i występujących n nich typowych odczytów KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG f g h i Prędkościomierz b - Obrotomierz c - Wskźnik ciśnieni oleju d - Woltomierz e - Wskźnik tempertury wody Prędkościomierz: wskzuje prędkość łodzi. Obrotomierz: wskzuje obroty silnik. f - Wskźnik poziomu pliw g - Licznik h - Przełącznik dmuchwy zęzowej i - Wyłącznik zpłonu Wskźnik ciśnieni oleju: wskzuje ciśnienie oleju silnikowego. Woltomierz: wskzuje npięcie kumultor. Wskźnik tempertury wody: wskzuje temperturę prcy silnik. Wskźnik poziomu pliw: wskzuje ilość pliw w zbiorniku. Licznik : wskzuje czs prcy silnik. Przełącznik dmuchwy zęzowej: uruchmi dmuchwę zęzową. Wyłącznik zpłonu: umożliwi opertorowi uruchomienie i ztrzymnie silnik Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 15

24 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Piloty zdlnego sterowni Łódź może być wyposżon w zdlne urządzeni sterujące Mercury Precision Prts lub Quicksilver. Niektóre piloty mogą nie mieć wszystkich omwinych funkcji. W celu uzyskni opisu ustwień i/lub obejrzeni demonstrcji dziłni urządzeń zdlnego sterowni nleży skontktowć się ze swoim delerem. Funkcje pilot do montżu n pnelu e b c d - Przycisk pozycji neutrlnej zblokownej b - Przycisk przepustnicy c - Wyłącznik ściągcz linowego d - Wkręt regulcji oporu mnetki e - Mnetk Przycisk pozycji neutrlnej zblokownej zpobieg przypdkowemu przestwieniu dźwigni i uruchomieniu przepustnicy. Aby wysunąć mnetkę z położeni neutrlnego, nleży ncisnąć przycisk blokdy. Przycisk przepustnicy umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik bez zminy biegu. W tym celu mechnizm zminy biegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym; może on służyć wyłącznie wspomgjąco podczs uruchmini silnik. Wyłącznik ściągcz linowego wyłącz zpłon zwsze, kiedy opertor (jeśli m podłączony ściągcz) oddli się od swego miejsc n tyle, że wyłącznik uruchomi się. Zob. Wyłącznik ściągcz linowego, by uzyskć informcje o sposobie korzystni z wyłącznik. Mnetk porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą biegów i przepustnicą. Szybkim, pewnym ruchem pchnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do przodu. Dlsze przesuwnie mnetek do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szybkim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny) z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzebną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

25 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Funkcje pilot do montżu w konsoli b - Przycisk przepustnicy b b - Mnetk Przycisk przepustnicy umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik bez zminy biegu. W tym celu mechnizm zminy biegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym. Mnetki porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą biegów i przepustnicą. Szybkim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do przodu; dlsze przesuwnie do przodu powoduje zwiększnie prędkości Szybkim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, by ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny) z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzebną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Zbezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem silniki gźnikowe W przypdku wystąpieni przeciążeni ukłdu elektrycznego dojdzie do przepleni bezpiecznik lub smoczynnego otworzeni rozłącznik. Przed przystąpieniem do resetowni lub wyminy bezpiecznik nleży znleźć i usunąć przyczynę problemu. UWAGA: W sytucjch wryjnych, kiedy silnik musi prcowć, nie jest możliwe zloklizownie i usunięcie przyczyny wysokiego poboru prądu, nleży wyłączyć lub odłączyć wszystkie kcesori podłączone do instlcji elektrycznej silnik i oprzyrządowni. Zresetowć wyłącznik. Jeśli wyłącznik pozostje otwrty, przeciążenie elektryczne nie zostło usunięte. Nleży wykonć dlsze czynności kontrolne ukłdu elektrycznego. Skontktowć się z utoryzownym delerem Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 17

26 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego 1. Wyłącznik utomtyczny zbezpiecz wiązkę przewodów silnik orz przewodu zsiljącego oprzyrządowni. Wyłącznik utomtyczny możn przetestowć, nciskjąc czerwony przycisk. Jeśli wyłącznik utomtyczny jest sprwny, pojwi się żółt dźwigni. Po przetestowniu zresetowć żółtą dźwignię lub jeśli zostł wyzwolon, wcisnąć ją w obudowę. b Typowy wyłącznik utomtyczny z żółtą dźwignią - Żółt dźwigni przedstwion w stnie wyzwoleni b - Czerwony przycisk testowni 2. N dużym wsporniku elektromgnesu rozrusznik znjduje się bezpiecznik 90 A. Zdniem tego bezpiecznik jest ochron wiązek przewodów silnik w przypdku wystąpieni przeciążeni elektrycznego. mc Z tyłu silnik znjduje się bezpiecznik kcesoriów 15 A. Bezpiecznik ten chroni obwody kcesoriów. W górnej części silnik również znjduje się bezpiecznik 20 A zbezpieczjący obwód TKS Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

27 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego 4. W celu ochrony ukłdu elektrycznego n zcisku I" przewodu wyłącznik zpłonu może być zmontowny bezpiecznik 20 A. Jeśli po obróceniu kluczyk do położeni START nic się nie dzieje ( wyłącznik nie zostł wyzwolony), sprwdzić, czy bezpiecznik nie jest przeplony. mc Dźwiękowy system ostrzegwczy Zespół npędowy Mercury MerCruiser może być wyposżony w dźwiękowy system ostrzegwczy. Dźwiękowy system ostrzegwczy nie chroni przed uszkodzeniem silnik. Zprojektowny jest on do ostrzegni użytkownik o tym, że wystąpił problem. Dźwiękowy system ostrzegwczy będzie generowł ciągły sygnł kustyczny w przypdku wystąpieni jednej z poniższych sytucji: ciśnienie oleju w silniku jest z niskie; tempertur silnik jest z wysok; ciśnienie wody morskiej jest z niskie; Dźwiękowy system ostrzegwczy będzie generowł przerywny sygnł kustyczny w przypdku wystąpieni poniższej sytucji: Ndmiern tempertur oleju przekłdniowego.! PRZESTROGA Prc silnik po usłyszeniu dźwiękowego sygnłu ostrzegwczego może doprowdzić do uszkodzeni zespołu npędowego. Nie eksplotowć silnik po usłyszeniu sygnłu lrmowego, z wyjątkiem konieczności uniknięci sytucji zgrożeni. W przypdku usłyszeni dźwiękowego sygnłu ostrzegwczego ntychmist wyłączyć silnik. Ustlić przyczynę i usunąć, jeśli możliwe. Jeśli nie możn ustlić przyczyny, skontktowć się utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Testownie ostrzegwczego systemu dźwiękowego 1. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON" bez uruchmini silnik. 2. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Jeśli nie występuje, stnowi to potwierdzenie prwidłowego dziłni systemu Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 19

28 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Uwgi: Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

29 Spis treści Rozdził 3 - N wodzie Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl Włściw wentylcj Słb wentylcj Podstwow obsług łodzi Wodownie i obsług łodzi...24 Schemt obsługi Uruchminie i ztrzymywnie silnik...25 Uruchomienie silnik Ztrzymywnie silnik Prc w trybie przepustnicy...26 Obsług podczs mrozów...26 Korek spustowy i pomp zęzow...27 Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości W nieruchomej łodzi Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Łodzie z otwrtym przodem pokłdu Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi Skoki przez fle i kilwter Zgrożenie zderzeń z obiektmi pod wodą...29 Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi...30 Dno łodzi...30 Kwitcj...30 Wysokość nd poziomem morz i klimt...30 Początek eksplotcji ny okres docierni...31 Po okresie docierni...31 Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 21

30 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Aby bezpiecznie korzystć z dróg wodnych, nleży zpoznć się z wszystkimi miejscowymi, krjowymi i innymi włściwymi przepismi i ogrniczenimi dotyczącymi żeglugi, tkże wziąć pod uwgę nstępujące wskzówki. Nleży znć przepisy prw wodnego i przestrzegć ich. Mercury MerCruiser zdecydownie zlec, by wszyscy sterujący łodzi ukończyli szkolenie BHP z zkresu pływni łodzią. W USA kursy tkie są oferowne przez: 1) Służbę Pomocniczą Strży Wybrzeż USA, 2) Power Squdron, 3) Czerwony Krzyż i 3) urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie lub regionie. Zpytni możn kierowć pod numer gorącej linii: lub pod numer fundcji U.S. Bot Foundtion: BOAT. Przeprowdzć przeglądy zbezpieczeń i konieczne czynności konserwcyjne. Systemtycznie wykonywć czynności określone hrmonogrmem i upewnić się, że wszelkie nprwy zostły wykonne w sposób prwidłowy. Sprwdzć wyposżenie łodzi w środki bezpieczeństw. Oto kilk sugestii odnośnie typów wyposżeni bezpieczeństw, które nleży zbrć w rejs: Atestowne gśnice Urządzeni sygnlizcyjne: ltrk, rkiety lub flry, flg i gwizdek lub sygnliztor dźwiękowy Nrzędzi konieczne dl drobnych nprw Kotwic orz dodtkow lin kotwiczn Ręczn pomp zęzow orz dodtkowe korki spustowe. Wod do pici Rdio trnzystorowe Wiosło łoptowe lub zwykłe Zpsow śrub npędow, pisty oporowe i odpowiedni klucz Zestw pierwszej pomocy orz instrukcje Odporne n wodę pojemniki do przechowywni Zpsowe wyposżenie sterowni, bterie, żrówki i bezpieczniki Komps i mp lub mp morsk regionu Osobisty sprzęt unoszący n wodzie (1 n kżdą osobę znjdującą się n łodzi) Obserwowć oznki zminy pogody i unikć pływni przy złej pogodzie i niespokojnym morzu. Powidomić kogoś o kierunku wyprwy i szcownym czsie powrotu. Wsidnie psżerów. Silnik łodzi nleży ztrzymć, gdy wsidją lub wysidją z niej psżerowie lub gdy znjdują się oni w tylnej części łodzi (w pobliżu rufy). Przełączenie silnik n bieg jłowy nie jest wystrczjące. Nleży stosowć kmizelki i koł rtunkowe. Federlne prwo wymg, by był to ztwierdzon przez Strż Ochrony Wybrzeż USA kmizelk rtunkow (osobisty sprzęt unoszący n wodzie), włściwe dopsown i łtwo dostępn dl kżdej osoby n pokłdzie, tkże poduszk lub koło rtunkowe. Zdecydownie zlecmy, by kżdy w czsie przebywni n łodzi, stle nosił kmizelkę rtunkową. Przeszkolić inną osobę w zkresie sterowni łodzią. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

31 Rozdził 3 - N wodzie Co njmniej 1 osobę spośród psżerów nleży przeszkolić w zkresie podstw uruchmini i obsługi silnik orz sterowni łodzią, n wypdek gdyby sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lub wypdł z burtę. Nie przeciążć łodzi. Dl większości łodzi wyznczono i podno w teście łdowność (obciążenie) mksymlną (informcje zwier plkietk z dnymi dotyczącymi prmetrów łodzi). Zpoznj się z ogrniczenimi dotyczącymi obsługi i łdowności łodzi. Dowiedz się, czy twoj łódź będzie unosić się n wodzie, jeśli jest pełn wody. W rzie wątpliwości skontktowć się z utoryzownym sprzedwcą/dystrybutorem Mercury MerCruiser lub producentem łodzi. Upewnić się, że wszyscy psżerowie są prwidłowo rozmieszczeni. Nie pozwlć n sidnie lub stwnie n żdnej z części łodzi, któr nie jest do tego przeznczon. Dotyczy to oprć siedzeń, górnych krwędzi ndburci, pwęży, dziobu, pokłdów, podwyższonych siedzeń do połowów, siedzeń obrotowych do połowów orz wszelkich innych miejsc, których zjmownie może w wyniku nieoczekiwnego przyspieszeni, ztrzymni, zminy kursu lub utrty kontroli nd łodzią, spowodowć wyrzucenie psżer z burtę lub n pokłd. Przed wyruszeniem upewnić się, że wszyscy psżerowie zjęli swoje miejsc. Nie pływć pod wpływem lkoholu lub środków odurzjących (jest to niezgodne z prwem). Pogrszją one zdolność oceny sytucji i zncznie spowlniją rekcję. Zpoznć się z obszrem kwenu wodnego i unikć miejsc niebezpiecznych. Nleży zchowć ostrożność. Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej obserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi mieć niezkłóconą niczym widoczność, szczególnie w kierunku do przodu. Psżerowie, łdunek lub siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z prędkością wyższą, niż n wolnych obrotch lub prędkością ślizgową. Obserwowć innych, wodę i kilwter. Nie wolno płynąć łodzią bezpośrednio z nrcirzem wodnym nrcirz może się przewrócić. Przykłdowo łódź płynąc z prędkością40 km/h (25 mil/h) dogoni osobę przewróconą w odległości61 m (200 stóp) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Uwżć n przewrócone osoby n nrtch wodnych. Gdy łodzie wykorzystywne są do holowni nrcirz wodnego lub podobnych czynności, w sytucji gdy nrcirz przewróci się, wrcjąc po niego nleży tk ustwić łódź, by nrcirz znjdowł się po stronie sterującego łodzią. Sterujący powinien cły czs obserwowć osobę w wodzie; nie wolno podpływć tyłem do osób n nrtch wodnych ni żdnych innych osób znjdujących się w wodzie. Zgłszć wszelkie wypdki. Jeżeli łódź uczestniczył w wypdku, sterujący jest prwnie zobowiązny do złożeni rportu z wypdku w odpowiedniej jednostce ndzorującej żeglugę. Wypdek z udziłem łodzi nleży zgłosić, jeżeli 1) są ofiry śmiertelne lub mogą być ofiry śmiertelne, 2) obrżeni osób wymgją pomocy medycznej wykrczjącej poz pierwszą pomoc, 3) uszkodzone zostły łodzie lub inne obiekty, wrtość szkód przekrcz 500 dolrów lub 4) nstąpiło cłkowite zniszczenie łodzi. O pomoc nleży zwrócić się do prcowników miejscowego posterunku. Uwg! Groźb ztruci tlenkiem węgl Tlenek węgl jest obecny w splinch wydzielnych przez wszystkie silniki wewnętrznego splni: zburtowe, rufowe i pokłdowe, tkże genertory zsiljące różne kcesori znjdujące się n łodzi. Tlenek węgl jest gzem śmiertelnie trującym, bezwonnym, bezbrwnym i bez smku Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 23

32 Rozdził 3 - N wodzie Włściw wentylcj Do wczesnych symptomów ztruci tlenkiem węgl, których nie nleży mylić z chorobą morską, ztruciem lub upojeniem lkoholowym, nleży ból głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Unikć długotrwłego nrżeni n dziłnie tlenku węgl Tlenek węgl może spowodowć utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lub śmierć. W trkcie rejsu lub postoju nleży sprwdzić czy łódź jest włściwie wentylown. W celu pozbyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny boczne lub przednie luki. 1. Przykłd optymlnego przepływu powietrz przez łódź. Słb wentylcj mc W pewnych wrunkch do stle osłoniętych lub osłoniętych brezentem kbin lub kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lub więcej detektorów tlenku węgl. Choć zdrz się to rzdko, to w dni występowni brdzo młej siły witru osoby pływjące przy łódce lub psżerowie pozostjący n otwrtym pokłdzie nieruchomej łodzi w pobliżu prcującego silnik mogą być nrżeni n niebezpieczny poziom stężeni tlenku węgl. 1. Przykłdy słbej wentylcji zcumownej łodzi: - Prcujący silnik łodzi przycumownej w zmkniętej przestrzeni b mc b - Łódź przycumown w pobliżu innej łodzi, której silnik prcuje 2. Przykłdy słbej wentylcji płynącej łodzi: - Pływnie przy zbyt dużym kącie przegłębieni dziobu łodzi. b mc b - Pływnie łodzią z zmkniętymi lukmi przednimi (efekt kombi). Podstwow obsług łodzi Wodownie i obsług łodzi WAŻNE: Przed wodowniem łodzi nleży zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

33 Rozdził 3 - N wodzie SCHEMAT OBSŁUGI! PRZESTROGA Aby zpobiec zssniu wody, któr może uszkodzić części skłdowe silnik, nie wyłączć wyłącznik zpłonu n biegu innym niż jłowy. Powoli spuszczć łódź do wody z rmpy stopniownej. Nie używć wyłącznik ściągcz linowego do wyłączni silnik n biegu innym niż jłowy. Po zhmowniu, jeśli przez pwęż może przejść duż fl, n krótko otworzyć przepustnicę w celu rozbici uderzeni fli o rufę łodzi. Nie hmowć zbyt gwłtownie, zmienić bieg n wsteczny i wyłączyć silnik. Schemt obsługi PRZED URUCHOMIENIEM PO URUCHOMIENIU W CZASIE PŁYWANIA PO ZATRZYMANIU Zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Obserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Obserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Otworzyć mskę silnik. Włączyć kumultor. Uruchomić dmuchwy zęzowe. Zmknąć zwór odcinjący dopływ pliw. Otworzyć zwór denny, jeśli nleży do wyposżeni. Zmknąć ukłd opróżnini. Sprwdzić poziom oleju silnikowego. Wykonć wszystkie czynności kontrolne zlecone przez deler i/lub firmę szkutniczą. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego, który odezwie się, gdy wyłącznik zpłonu znjdzie się w położeniu włączonym. Sprwdzić, czy nie m wycieków pliw, oleju, wody, płynu i splin. Sprwdzić dziłnie sterowni zminy biegów i przepustnicy. Sprwdzić dziłnie ukłdu kierowniczego. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Przekręcić wyłącznik kumultor do pozycji OFF. Zmknąć zwór odcinjący dopływ pliw. Zmknąć zwór denny, jeśli nleży do wyposżeni. Przepłukć ukłd chłodzeni w przypdku przebywni w wodzie słonej. Opróżnić zęzę. Uruchminie i ztrzymywnie silnik URUCHOMIENIE SILNIKA UWAGA: Wykonć tylko te czynności, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. 1. Sprwdzić wszystkie pozycje wymienione w schemcie obsługi. 2. Ustwić dźwignię zdlnego sterowni w pozycji neutrlnej.! PRZESTROGA Przegrznie w wyniku niedosttecznej ilości wody chłodzącej może spowodowć uszkodzenie silnik i ukłdu npędowego. Upewnić się z kżdym rzem podczs prcy, że do otworów wlotowych wody dopływ wystrczjąc ilość wody.! OSTRZEŻENIE W przedzile silnik gromdzą się wybuchowe opry benzyny. Unikć obrżeń cił lub uszkodzeni sprzętu; n co njmniej 5 minut przed uruchomieniem silnik uruchomić dmuchwę zęzową. Jeśli łódź nie jest wyposżon w dmuchwę zęzową, otworzyć pokrywę luku silnik i pozostwić ją otwrtą w czsie uruchmini silnik Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 25

34 Rozdził 3 - N wodzie ZATRZYMYWANIE SILNIKA 3. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START. Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. Pozwolić n rozgrznie silnik (6-10 minut przy pierwszym rozruchu w dnym dniu). UWAGA: Jeżeli silnik nie był używny przez dłuższy czs, może wymgć podjęci kilku prób uruchomieni. 4. Jeśli silnik nie uruchmi się po 3 próbch:. Ncisnąć przycisk przepustnicy i ustwić mnetkę/dźwignię przepustnicy w pozycji otwrci przepustnicy w 1/4. b. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START. Zwolnić kluczyk po uruchomieniu silnik i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 5. Jeśli silnik nie uruchmi się po 4 kroku:. Ustwić mnetkę pilot w położeniu cłkowitego otwrci, nstępnie powróć do ustwieni 1/4 otwrci. b. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START. Zwolnić kluczyk po uruchomieniu silnik i pozwolić, by kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 6. Sprwdzić, czy w zespole npędowym nie występują wycieki pliw, oleju, wody i splin. 7. Krótkim, pewnym ruchem przesunąć mnetkę do przodu, by włączyć bieg do przodu, lub do tyłu, by włączyć bieg wsteczny. Po zminie biegu zwiększyć stopień otwrci przepustnicy stosownie do potrzeb.! PRZESTROGA Unikć uszkodzeni ukłdu npędowego. Przełącznie ukłdu npędowego przy obrotch wyższych niż obroty biegu jłowego silnik może spowodowć wewnętrzne uszkodzeni ukłdu npędowego. Ukłd npędowy nleży przełączć tylko przy obrotch biegu jłowego silnik. 1. Przesunąć dźwignię zdlnego sterowni do pozycji neutrlnej/biegu jłowego i pozwolić, by silnik zwolnił do prędkości biegu jłowego. Jeśli silnik prcowł przy dużych obrotch przez długi czs, pozostwić silnik przez 3 do 5 minut n obrotch jłowych, by ostygł. 2. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Prc w trybie przepustnicy 1. Zob. Piloty zdlnego sterowni. 2. Ustwić dźwignię sterowni w pozycji neutrlnej/biegu jłowego. 3. Ncisnąć i przytrzymć przycisk przepustnicy i przesunąć dźwignię sterowni do położeni biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu. 4. Ustwienie dźwigni sterowni poz pozycję biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu spowoduje zwiększenie obrotów silnik. WAŻNE: Przesunięcie dźwigni sterowni z powrotem do położeni biegu jłowego/ neutrlnego spowoduje dezktywcję przycisku trybu przepustnicy i umożliwi włączenie biegu. 5. Tryb przepustnicy dezktywowny jest poprzez przesuwnie dźwigni sterowni do położeni biegu jłowego/neutrlnego. Przesuwnie dźwigni sterowni z położeni biegu jłowego/neutrlnego do położeni biegu jłowego/do przodu lub biegu jłowego/do tyłu bez nciskni przycisku przepustnicy powoduje ustwienie zespołu n wybrnym biegu. Obsług podczs mrozów WAŻNE: Jeżeli łódź jest eksplotown podczs mrozów, konieczne jest przedsięwzięcie środków ostrożności, by zpobiec uszkodzeniom zespołu silnikowego. Uszkodzeni powstłe w wyniku mrozu nie są objęte gwrncją. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

35 Korek spustowy i pomp zęzow Rozdził 3 - N wodzie Komor silnikow łodzi jest nturlnym miejscem gromdzeni się wody. W związku z tym łodzie zzwyczj wyposż się w korek spustowy i/lub pompę zęzową. Brdzo wżn jest regulrn kontrol tych urządzeń, by mieć pewność, że poziom wody nie dosięg zespołu silnikowego. Elementy silnik, które znjdą się pod wodą, zostną uszkodzone. Uszkodzeni powstłe wskutek zlni wodą nie są objęte gwrncją. Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości Osobie przebywjącej w wodzie brdzo trudno jest szybko uciec przed łodzią płynącą wprost n nią, nwet jeśli łódź porusz się z młą prędkością. W nieruchomej łodzi Płynąc przez obszr wodny, gdzie mogą znjdowć się ludzie, nleży zwsze zwolnić i zchowć szczególną ostrożność. Zwsze, gdy łódź się porusz (nwet gdy dryfuje) i dźwigni zminy biegów ustwion jest w położeniu NEUTRAL", wod oddziłuje n śrubę npędową, powodując jej obrcnie. W tkiej sytucji obroty śruby npędowej mogą spowodowć powżne obrżeni ! OSTRZEŻENIE Jeśli ktoś znjduje się w wodzie blisko łodzi, zwsze nleży niezwłocznie wyłączyć silnik. Osob znjdując się w wodzie może odnieść powżne obrżeni przy kontkcie z obrcjącą się śrubą npędową, poruszjącą się łodzią lub skrzynią biegów, lub jkimkolwiek urządzeniem trwle przymocownym do poruszjącej się łodzi lub skrzyni biegów. Przed zezwoleniem ludziom n pływnie lub przebywnie w wodzie w pobliżu łodzi, nleży przełączyć silnik n bieg jłowy i wyłączyć go. Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Jeżeli łódź m być używn do pływni z dużymi prędkościmi przy wykorzystniu pełnych osiągów, przy których obsług nie jest dobrze opnown, nigdy nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odbyciem rejsu demonstrcyjno-instruktżowego ze sprzedwcą lub osobą mjącą doświdczenie w prowdzeniu tej łodzi. Dodtkowe informcje zwier broszur Eksplotcj łodzi o wysokich prmetrch ( R2) dostępn u deler, dystrybutor lub w firmie Mercury Mrine. Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Zwsze, gdy łódź jest w ruchu, nleży obserwowć, gdzie znjdują się psżerowie. Nie wolno pozwlć n to, by psżerowie stli lub używli siedzeń innych niż przeznczone do płynięci przy prędkości większej niż n biegu jłowym. Ngłe zmniejszenie prędkości łodzi, np. w wyniku wpdnięci w dużą flę lub kilwter, ngł redukcj przepustnicy lub gwłtown zmin kierunku płynięci, może spowodowć wyrzucenie psżerów przez przód łodzi. W wyniku wypdnięci przodem łodzi między dwom pontonmi dojdzie do wciągnięci pod łódź Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 27

36 Rozdził 3 - N wodzie Łodzie z otwrtym przodem pokłdu Nie wolno przebywć n pokłdzie n zewnątrz brierki, gdy łódź jest w ruchu. Wszyscy psżerowie powinni się znjdowć z przednią brierką lub osłoną. Osoby n pokłdzie przednim mogą być łtwo wyrzucone z burtę; zwisjące nogi osób siedzących n przedzie łodzi mogą być wciągnięte do wody przez flę. mc ! OSTRZEŻENIE Wypdnięcie przez przednią krwędź pontonu lub łodzi pokłdowej grozi wciągnięciem pod łódź, w nstępstwie klectwem i śmiercią. Nie nleży zbliżć się do przedniej krwędzi pokłdu; pozostć n miejscu, gdy łódź jest w ruchu. Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi Nie nleży korzystć z podwyższonych siedzisk do łowieni, gdy łódź porusz się z prędkością większą niż n biegu jłowym lub prędkości typowej dl połowów. Przy większych prędkościch nleży siedzieć tylko n siedzenich przeznczonych do podróżowni. Kżde ngłe i nieoczekiwne zredukownie prędkości łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer siedzącego n podwyższeniu. Skoki przez fle i kilwter! OSTRZEŻENIE mc Opdnięcie łodzi n powierzchnię wody po skoku przez flę lub kilwter może spowodowć wypdnięcie psżerów z łodzi, co grozi klectwem lub śmiercią. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. Wszystkich psżerów łodzi nleży poinstruowć, że jeśli dojdzie do skoku przez flę lub kilwter, powinni pochylić się i mocno trzymć się jkiegokolwiek ndjącego się do tego elementu łodzi. mc Pływnie łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną czynnością w sporcie motorowodnym. Jednk, gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłub łodzi częściowo lub cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne niebezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

37 Rozdził 3 - N wodzie Głównym zgrożeniem jest zmin kierunku łodzi w trkcie skoku". Wtedy, podczs opdni n powierzchnię wody łódź może gwłtownie skręcić i obrć nowy kierunek. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lub z łodzi. Skok łodzi przez flę lub kilwter może pociągnąć z sobą inne, rzdziej spotykne zgrożeni. Jeżeli podczs skoku dziób łodzi przechyli się wystrczjąco do dołu, spdjąc może znurzyć się n chwilę pod wodą. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Zgrożenie zderzeń z obiektmi pod wodą Nleży zmniejszyć prędkość i płynąć ostrożnie w czsie pływni łodzią n wodch płytkich lub w miejscch, gdzie w wodzie mogą znjdowć się podwodne przeszkody, w które mogłyby uderzyć znjdujące się pod wodą elementy npędu, ster lub dno łodzi. WAŻNE: Kontrolownie prędkości łodzi jest njlepszym sposobem n zminimlizownie obrżeń u ludzi lub uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni w obiekty unoszące się n wodzie lub w przeszkody znjdujące się pod wodą. W tkich wrunkch mksymlną prędkość łodzi nleży utrzymywć n poziomie24 do 40 km/h (15 do 25 mil/h). Uderzenie w podwodny lub unoszący się n powierzchni wody obiekt może spowodowć niemożliwe do przewidzeni niebezpieczne sytucje. Niektóre z tych sytucji mogą mieć nstępujące skutki: Łódź może gwłtownie skręcić. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lub z łodzi. Gwłtowne zmniejszenie prędkości. Spowoduje ono wyrzucenie psżerów do przodu lub nwet z burtę. Uszkodzenie silnik i/lub łodzi n skutek uderzeni w podzespoły npędu znjdujące się pod wodą, ster i/lub łódź. Nleży pmiętć, że jednym z njlepszych sposobów zminimlizowni obrżeń u ludzi lub uszkodzeń łodzi w tkich sytucjch jest kontrolownie prędkości łodzi. W rejonch, w których występują przeszkody podwodne, nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową. Gdy łódź uderzy w obiekt podwodny, nleży jk njszybciej wyłączyć silnik i sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone lub nie obluzowły się elementy ukłdu npędowego. Jeżeli doszło do uszkodzeni lub istnieje podejrzenie uszkodzeni zespołu npędowego, nleży go dostrczyć do utoryzownego deler Mercury MerCruiser celem dokonni dokłdnego przeglądu i niezbędnych nprw. Nleży również dokonć przeglądu łodzi i sprwdzić, czy nie m pęknięć kdłub lub pwęży, i czy nigdzie nie przeciek wod. Użytkownie łodzi z uszkodzonymi, znjdującymi się pod wodą elementmi npędu, sterem lub dnem łodzi może spowodowć dodtkowe uszkodzeni innych części zespołu npędowego lub wpływć n sterownie łodzią. Jeżeli konieczne jest kontynuownie pływni, nleży zncznie zmniejszyć prędkość Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 29

38 Rozdził 3 - N wodzie! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi powżnymi obrżenimi lub śmiercią. Dlsze pływnie łodzią, któr zostł powżnie uszkodzon przez uderzenie, może doprowdzić do ngłej wrii podzespołów, nwet jeśli nie nstąpi ponowne uderzenie w przeszkodę. W tkiej sytucji nleży zlecić dokonnie dokłdnego przeglądu i wszelkich niezbędnych nprw zespołu npędowego. Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Dno łodzi Kwitcj Przesunięcie ciężru do tyłu (rufy): Ogólnie zwiększ prędkość i obroty silnik Powoduje podskkiwnie dziobu n wzburzonej wodzie Zwiększ niebezpieczeństwo rozpryskiwni się fli n łodzi po zhmowniu W sytucjch ekstremlnych może spowodowć glopownie" łodzi Przesunięcie ciężru do przodu (n dziób): Ułtwi ślizgnie się łodzi Poprwi komfort pływni po wzburzonej wodzie W sytucjch ekstremlnych może spowodowć zwrcnie łodzi (sterownie dziobowe) W celu zchowni mksymlnej prędkości łodzi jej dno powinno być: Czyste, wolne od skorupików i nrośli Nieodksztłcone; prktycznie płskie w miejscu zetknięci z wodą Proste i głdkie zrówno w kierunku dziobu jk i rufy Podczs pobytu łodzi w porcie może nstąpić gromdzenie się n niej wodorostów. Poniewż mogą one zblokowć wloty wody i wywołć przegrznie silnik, muszą zostć usunięte przed dlszą eksplotcją. Kwitcj m miejsce, gdy wod nie może opływć krwędzi szybko poruszjących się obiektów podwodnych, tkich jk osłon przekłdni lub śrub npędow. Kwitcj powoduje zwiększenie szybkości obrotów śruby npędowej przy jednoczesnym zmniejszeniu szybkości łodzi. Kwitcj może powżnie zniszczyć powierzchnię osłony przekłdni orz śruby npędowej. Typowe przyczyny kwitcji to: Wodorosty lub inne znieczyszczeni zplątne w śrubę npędową Zgięte łoptki śruby npędowej Duże nierówności i zdziory n krwędzich śruby Wysokość nd poziomem morz i klimt Wysokość n.p.m. i klimt wpływją n osiągi zespołu npędowego. Zmniejszenie osiągów może być wywołne przez: Zwiększenie wysokości nd poziomem morz Wzrost tempertur Obniżenie ciśnieni tmosferycznego Zwiększenie wilgotności Aby mimo dziłni zmiennych wrunków pogodowych utrzymć optymlne osiągi silnik, wżne jest tkie jego podprcie, by mógł prcowć w przedzile nominlnych obrotów lub blisko górnej grnicy tego przedziłu, przy normlnym obciążeniu łodzi i przy normlnych wrunkch pogodowych. W większości przypdków zlecny poziom obrotów możn uzyskć poprzez zstosownie śruby npędowej o mniejszym skoku. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

39 Rozdził 3 - N wodzie Początek eksplotcji 20-ny okres docierni WAŻNE: Pierwsze 20 dziłni stnowi okres docierni silnik. Prwidłowe dotrcie m zsdnicze znczenie dl uzyskni minimlnego zużyci oleju i mksymlnych osiągów silnik. W czsie docierni nleży przestrzegć nstępujących zsd: W okresie pierwszych 10 nie eksplotowć silnik zbyt długo przy obrotch poniżej 1500 obr./min. Trzeb włączć bieg tk szybko, jk to możliwe po uruchomieniu i przestwić przepustnicę n obroty powyżej 1500 obr./min, jeżeli wrunki pozwlją n bezpieczną prcę.. Nie pozwlć n zbyt długą prcę przy jednej, stłej wrtości obrotów. W okresie pierwszych 10 nie otwierć przepustnicy w stopniu większym niż 3/4. Podczs nstępnych 10 dopuszczln jest spordyczn prc przy cłkowicie otwrtej przepustnicy (mksymlnie przez 5 minut jednorzowo). Unikć przyspieszni do pełnego otwrci przepustnicy n biegu jłowym. Nie eksplotowć silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy, dopóki silnik nie osiągnie normlnej tempertury roboczej. Często sprwdzć poziom oleju w silniku. W rzie potrzeby nleży uzupełnić olej. W okresie docierni duże zużycie oleju jest zjwiskiem normlnym. Po okresie docierni Aby przedłużyć żywotność zespołu silnikowego Mercury MerCruiser, trzeb przestrzegć nstępujących zleceń: Upewnić się, że śrub npędow umożliwi prcę silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy i pełnym obciążeniu przy obrotch równych lub bliskich mksymlnych obrotów znmionowych (informcje zwier część Dne techniczne i Konserwcj. Zlecn jest eksplotcj przy stopniu otwrci przepustnicy 3/4 lub niższym. Nleży powstrzymywć się od długotrwłej prcy silnik przy cłkowicie otwrtej przepustnicy. Wymienić olej i filtr oleju. Zob. Konserwcj. Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Po zkończeniu pierwszego sezonu prcy nleży skontktowć się z utoryzownym delerem / dystrybutorem Mercury MerCruiser w celu ustleni i/lub wykonni plnowych pozycji przeglądu technicznego. Jeżeli produkt jest eksplotowny stle przez cły rok, nleży skontktowć się ze swoim delerem po upływie pierwszych 100 prcy lub rz do roku, zleżnie od tego, co nstąpi wcześniej Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 31

40 Rozdził 3 - N wodzie Uwgi: Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

41 Spis treści Rozdził 4 - Dne techniczne Rozdził 4 - Dne techniczne Obroty przy prędkości żeglowej Wymgni dotyczące pliw Ocen pliw Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ndtleninych) (tylko USA)...34 Benzyny zwierjące lkohol Olej silnikowy Chrkterystyki silnik Chrkterystyki płynów Silnik Przekłdni Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 33

42 Rozdził 4 - Dne techniczne Obroty przy prędkości żeglowej Nowoczesne silniki pokłdowe dziłją przy większych obrotch niż silniki wyprodukowne zledwie kilk lt temu. Większe obroty n minutę i lepsze przewietrznie sprwiją, że moc nowych silników jest zncznie większ. Wyższe obroty przy pełnym otwrciu przepustnicy umożliwiją uzyskiwnie wyższych obrotów przy prędkości żeglowej. Wyższe obroty są brdzo wżne dl uzyskni optymlnych osiągów i wydjności. Zstosowne mteriły i budow nowych silników umożliwiją im prcę n wyższych obrotch bez zmniejszni trwłości. W rzeczywistości podsdzenie łodzi (przez podprcie silnik) w celu zmniejszeni obrotów przy prędkości żeglownej do poprzedniego poziomu spowoduje większą podtność silnik n uszkodzeni spowodowne splniem stukowym i przedwczesnym zpłonem. Zlecne zkresy obrotów dl prędkości żeglownej: Obroty dl uzyskni mksymlnych osiągów Model Zkres obrotów Wymgni dotyczące pliw Ocen pliw 5.7 l WAŻNE: Zstosownie niewłściwej benzyny może spowodowć uszkodzenie silnik. Uszkodzenie silnik spowodowne zstosowniem niewłściwego pliw trktowne jest jko niewłściwe użycie silnik i spowodowne tym uszkodzeni nie będą objęte ogrniczoną gwrncją. Silniki Mercury MerCruiser dziłją poprwnie przy zstosowniu głównych mrek benzyn bezołowiowych, spełnijących poniższe wymgni: USA i Knd - o minimlnej liczbie oktnowej 87 (R+M)/2. Dopuszczln jest również benzyn Premium [92 (R+M)/2 oktny]. NIE stosowć benzyny z ołowiem. Poz USA i Kndą - o minimlnej liczbie oktnowej 90 RON. Dopuszczln jest również benzyn Premium (98 RON). Jeśli brk jest benzyny bezołowiowej, stosowć populrne mrki benzyny z ołowiem. Zstosownie benzyn o zmienionej formule (ndtleninych) (tylko USA) Benzyny zwierjące lkohol Tk odmin benzyny wymgn jest w pewnych regionch USA. 2 rodzje utleniczy wykorzystywne w tych pliwch to lkohol (etnol) lub eter (MTBE lub ETBE). Jeśli w dnym regionie stosownym ntleniczem jest etnol, nleży zpoznć się z treścią rozdziłu Benzyny zwierjące lkohol. Tkie benzyny o zmienionej formule są dopuszczone do stosowni w silnikch Mercury MerCruiser. Jeśli benzyn sprzedwn w dnym regionie zwier metnol (lkohol metylowy) lbo etnol (lkohol etylowy), nleży mieć świdomość pewnych negtywnych zjwisk, które mogą wystąpić. Zjwisk te są groźniejsze w przypdku metnolu. Zwiększnie zwrtości lkoholu w pliwie może również pogrszć te negtywne zjwisk. Niektóre z tych problemów są spowodowne tym, że lkohol znjdujący się w benzynie może pochłnić wilgoć z powietrz, co prowdzi do powstni mieszniny wody i lkoholu, któr oddziel się od benzyny w zbiorniku pliw. Elementy ukłdu pliwowego w silniku Mercury MerCruiser mogą wytrzymć zwrtość do 10% lkoholu w benzynie. Nie wiemy, jką procentową zwrtość lkoholu w pliwie może wytrzymć ukłd pliwowy dnej łodzi. Aby uzyskć dokłdne zleceni n temt części ukłdu pliwowego (bków, przewodów i łączników), nleży skontktowć się z producentem łodzi. Nleży mieć świdomość tego, że benzyny zwierjące lkohol mogą spowodowć nsilenie poniższych zjwisk: korozj części metlowych; Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

43 Rozdził 4 - Dne techniczne zużycie części gumowych i z tworzyw sztucznego; przeniknie pliw przez przewody gumowe; trudności podczs uruchmini i eksplotcji.! OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE POŻAREM I WYBUCHEM: Przeciek pliw z jkiejkolwiek części ukłdu pliwowego może stnowić zgrożenie pożrem i wybuchem, które mogą doprowdzić do powżnego zrnieni lub śmierci. Obowiązkowe są dokłdne okresowe przeglądy ukłdu pliwowego, szczególnie po okresie dłuższego przechowywni. Wszystkie elementy ukłdu pliwowego powinny być kontrolowne pod kątem przecieków, rozmiękczeni, utwrdzeni, puchnięci lub korozji. Kżdy objw wycieku lub uszkodzeni wymg wyminy części przed dlszą eksplotcją silnik. Ze względu n możliwe negtywne dziłnie lkoholu w benzynie, zlecne jest stosownie, wszędzie tm gdzie to możliwe, jedynie benzyny niezwierjącej lkoholu. Jeśli dostępn jest tylko benzyn zwierjąc lkohol, lub jeśli nie m informcji o zwrtości lkoholu, wymgne jest zwiększenie częstotliwości kontroli pod ktem wycieków lub zjwisk nietypowych. WAŻNE: W przypdku eksplotowni silnik Mercury MerCruiser z benzyną zwierjącą lkohol nleży unikć przechowywni benzyny w zbiorniku pliw przez dłuższy czs. Długie okresy przechowywni, typowe dl łodzi, stwrzją wyjątkowe problemy. W smochodch benzyny zwierjące lkohol są zwykle zużywne nim zbsorbują dostteczną ilość wilgoci, któr mogłby wywołć problemy; łodzie ntomist często pozostją nieużywne wystrczjąco długo, by fzy pliw rozdzieliły się. Dodtkowo w czsie mgzynowni może dochodzić do korozji wewnętrznej, jeśli lkohol zmyje ochronny film olejowy z wewnętrznych części. Olej silnikowy W celu uzyskni optymlnych osiągów silnik orz zpewnieni mksymlnej ochrony zlecne jest stosownie olejów silnikowych wymienionych n liście (zostły one podne w kolejności istotności). 1. Olej półsyntetyczny do silników 4-suwowych MerCruiser / Quicksilver, kls FC-W wg NMMA. 2. Olej do silników MerCruiser / Quicksilver 25W40, kls FC-W wg NMMA. 3. Kls FC-W wg NMMA. 4. Olej do silników 4-suwowych MerCruiser / Quicksilver 25W40, brk podnej klsy FC-W. 5. Olej smochodowy dobrego gtunku, dobrej klsy z dodtkiem detergentów zgodnie z poniższą tbelą Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 35

44 Rozdził 4 - Dne techniczne UWAGA: Zstosownie olejów bez dodtku detergentów, miesznek o różnej lepkości (innych niż podne), olejów syntetycznych klsy innej niż FC-W, olejów niskiej jkości lub olejów zwierjących dodtki stłe nie jest zlecne. MerCruiser/ Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W rted, 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W rted oil A NMMA FC-W rted oil MerCruiser / Quicksilver 4-cycle 25W40, non FC-W rted oil SAE40W SAE30W SAE 20W 32 F 0 C AIR TEMPERATURE 50 F 10 C 8082 Chrkterystyki silnik Modele 5.7 l TKS wbudowny 5.7 l TKS sportowy do holowni Moc w KM Kilowty Pojemność skokow 5,7 l (350 cli sześc.) Znmionowy zkres obrotów przy dużym stopniu otwrci przepustnicy Obroty biegu jłowego Minimlne ciśnienie oleju przy obrotch n biegu jłowym 4. Termostt Ustwienie rozrządu dl biegu jłowego kp (6 psi) 71 C (160 F) 10 BTDC Kolejność zpłonu Ukłd elektryczny Wrtości znmionowe lterntor Zlecne prmetry kumultor (minimlne) Typ świecy zpłonowej Szczelin świecy zpłonowej Chrkterystyki płynów Silnik WAŻNE: Wszystkie podne ilości są przybliżone. 12 V, minus (-) n msie 65 A 375 cc, 475 mc lub 90 Ah AC MR43LTS lub AC (Pltinum) 1,14 mm (0,045 cl) 1. Chrkterystyk uzyskn i skorygown zgodnie z SAE J1228/ISO 8665 Moc n wle korbowym. 2. Zmierzon z wykorzystniem dokłdnego obrotomierz serwisowego, przy silniku w normlnej temperturze prcy. 3. W celu wyregulowni obrotów biegu jłowego nleży przeprowdzić specjlną procedurę. Przed wykonniem tej procedury nleży skonsultowć z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. 4. Ciśnienie oleju silnik musi zostć sprwdzone w normlnej temperturze prcy. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

45 Rozdził 4 - Dne techniczne WAŻNE: Konieczne może być skorygownie ilości oleju odpowiednio do kąt zmontowni silnik orz ukłdu chłodzeni (wymiennik ciepł i przewodów cieczy chłodzącej). Wszystkie modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy(z filtrem) 1. 4,25 l (4,5 kwrty US) Olej półsyntetyczny do silników 4-suwowych Quicksilver, kls FC-W wg NMMA Ukłd chłodzeni wodą morską l (21 kwrty US) Glikol propylenowy i wod destylown Przekłdni Modele Pojemność Rodzj oleju 5000A 2,8 l (3 kwrt US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 5000V 3,3 l (3,5 kwrt US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C rzędowy3. 1,7 l 1,75 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C redukcj przełożeni 2,8 l (3 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 71C zębty ze zdlnym wskźnikiem 1,7 l (1 3/4 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C rzędowy 1,7 l (1 3/4 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C redukcj przełożeni 1,7 l (1 3/4 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 1,7 l (1 3/4 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 72C widlsty 3,8 l (4,0 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 63A 4,0 l (4,25 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 63 V 4,0 l (4,25 kwrty US) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C sportowy do holowni 1,8 l (60 uncji) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C sportowy do holowni 1,8 l (60 uncji) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 1,9 l (64 uncje) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 45C rzędowy4. 1,9 l (66 uncji) Dexron lll Automtic Trnsmission Fluid 1. Aby określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć prętowego wskźnik poziomu. 2. Informcj o pojemności ukłdu chłodzeni wodą morską służy jedynie dl potrzeb dostosowni do zimy. 3. Łodzie z silnikmi widlstymi Wlter mją 2 punkty serwisowe oleju: przekłdnię i zespół npędowy. Informcje n temt pojemności i terminów wyminy zwier instrukcj użytkownik silników Wlter. 4. Informcje n temt ilości płynów stosownych w silniku widlstym ze zdlnym wskźnikiem zwier instrukcj użytkownik wydn przez producent Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 37

46 Rozdził 4 - Dne techniczne Uwgi: Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

47 Spis treści Rozdził 5 - Konserwcj Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow Pocz. kżdego dni Koniec kżdego dni Co tydzień Co dw miesiące lub Konserwcje plnowe Po pierwszym 20-nym okresie docierni Co 100 lub rz w roku (co nstąpi wcześniej)...42 Co 300 lub 3 lt Dziennik konserwcji Śrub miesznki gźników uszczelninych Olej silnikowy Sprwdznie Dolewnie Zmin filtr i oleju Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtru Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin Chłodziwo silnik Sprwdznie Dolewnie Wymin Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV)...50 Wymin Wymin filtru odwdnini pliw Smrownie Link przepustnicy...51 Łączniki przekłdni...51 Serpentynowy ps npędu Sprwdznie Wymin psk i/lub regulcj nciągu Płuknie zespołu npędowego Silniki pokłdowe Silniki sportowe do holowni Akumultor Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 39

48 Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Użytkownik m obowiązek przeprowdzć kontrole bezpieczeństw w celu dopilnowni, by wszystkie instrukcje dotyczące nkłdni smrów i konserwcji były przestrzegne, co jest konieczne dl bezpiecznego używni łodzi orz, przywozić łódź do utoryzownego deler Mercury MerCruiser n okresowe przeglądy. Obowiązkiem włściciel/użytkownik jest zwykł konserwcj orz wymin części, co, jko tkie, nie jest to uznwne z wdy w wykonniu lub mterile, i nie jest objęte gwrncją. Potrzeby w zkresie obsługi zleżą od sposobu użytkowni i zużyci. Włściw konserwcj i dbłość o zespół silnikowy zpewni optymlne dziłnie i niezwodność i ogrniczy ogólne koszty eksplotcyjne do minimum. Pomoce serwisowe możn uzyskć u utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Generlnie, obowiązki deler wobec klient obejmują kontrolę przed przekzniem jednostki klientowi i nstępujące czynności przygotowwcze: Sprwdzenie, czy łódź jest prwidłowo wyposżon. Upewnienie się tuż przed dostwą, że zespół npędowy Mercury MerCruiser orz pozostły sprzęt są w dobrym stnie technicznym. Wykonnie wszelkich koniecznych czynności regulcyjnych zpewnijących optymlne osiągi. Zznjomienie klient z wyposżeniem pokłdowym. Wyjśnienie i zdemonstrownie dziłni zespołu silnikowego i łodzi. Przekznie klientowi kopii Listy kontrolnej przeglądu przed dostwą. Deler sprzedjący łódź powinien wypełnić Krtę Rejestrcji Gwrncji i przesłć ją n dres producent niezwłocznie po dokonniu sprzedży nowego produktu.! OSTRZEŻENIE Rozpoczęcie serwisowni lub konserwcji bez uprzedniego odłączeni kumultor może spowodowć uszkodzeni produktu, obrżeni cił lub śmierć w konsekwencji pożru, wybuchu, porżeni prądem lub nieoczekiwnego zpłonu silnik. Zwsze nleży odłączyć przewody kumultor od kumultor przed przystąpieniem do prc konserwcyjnych, serwisowych, instlcyjnych orz przed demontżem silnik lub elementów npędu.! OSTRZEŻENIE Opry pliw uwięzione w silniku mogą powodowć podrżnieni, utrudnić oddychnie, lub ulec zpłonowi i doprowdzić do pożru lub eksplozji. Przed rozpoczęciem serwisowni zespołu npędowego zwsze nleży przewietrzyć przedził silnikowy. WAŻNE: Kompletn list okresowych czynności konserwcyjnych jest podn w hrmonogrmie konserwcji. Niektóre czynności mogą zostć wykonne przez włściciel/opertor, podczs gdy pozostłe powinny zostć wykonne przez utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Przed rozpoczęciem procedury konserwcji lub nprwy, któr nie zostł omówion w niniejszym podręczniku, nleży nbyć i zpoznć się z podręcznikiem serwisowym npędu Mercury MerCruiser. UWAGA: W celu ułtwieni identyfikcji punkty konserwcji zostły oznczone kolormi. Oznczeni widoczne są n umieszczonych n silniku nlepkch. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

49 Rozdził 5 - Konserwcj Kody kolorów punktów konserwcji Niebieski Żółty Pomrńczowy Czrny Brązowy Chłodziwo Olej silnikowy Pliwo Olej przekłdniowy (tylko modele z npędem rufowym) Przekłdni (tylko modele z npędem wbudownym) Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Produkowne obecnie elementy wyposżeni łodzi, tkie jk zespoły silnikowe Mercury MerCruiser, stnowią wysokiej klsy wyroby mechniczne. Elektroniczny zpłon i specjlny system podwni pliw zpewniją większą wydjność, le mogą też być brdziej skomplikowne dl mechnik bez odpowiednich kwlifikcji. Jeżeli jesteś osobą, któr lubi sm dokonywć drobnych nprw, to poniżej podjemy prę wskzówek. Nie nleży przystępowć do wykonywni nprw przed zpoznniem się z treścią odpowiednich Ostrzeżeń, Przestróg i procedur. Njwżniejsze dl ns jest bezpieczeństwo użytkownik. Przed przystąpieniem do smodzielnego nprwini produktu zlecne jest nbycie podręcznik serwisowego dnego modelu. Instrukcj serwisowni opisuje stosowne procedury serwisowe. Jest on npisn dl doświdczonego mechnik, więc niektóre procedury mogą wydwć się niezrozumiłe. Nie nleży wykonywć żdnych nprw bez pełnego zrozumieni procedur nprwczych. Do wykonni niektórych nprw konieczne jest posidnie specjlnych nrzędzi i sprzętu. Nie nleży dokonywć tych nprw, jeżeli te nrzędzi / sprzęt jest niedostępny. Może to doprowdzić do uszkodzeń, których wrtość przekroczy opłty z wykonnie ich przez deler. Podobnie, w przypdku częściowego rozmontowni silnik lub zespołu npędowego, jeśli okże się, że użytkownik nie potrfi smodzielnie dokonć nprwy, deler będzie musił ponownie zmontowć podzespoły i przetestowć je w celu identyfikcji problemu. To zś będzie kosztowć więcej, niż zbrnie silnik do deler zrz po pojwieniu się problemu. Przyczynę problemu może usunąć brdzo prost korekt ustwień. Nie nleży telefonowć do deler, biur wrszttu ni zkłdu fbrycznego z prośbą o zdignozownie problemu lub podnie procedury nprwy. Trudno jest określić przyczynę problemów przez telefon. W kwestii nprw zespołu npędowego do dyspozycji pozostje utoryzowny deler. Posid on mechników specjlnie do tego wyszkolonych przez producent. Zlecne jest, by kontroli okresowych zespołu npędowego dokonywł deler. Nleży zkonserwowć go n zimę i przygotowć do sezonu letniego przed rozpoczęciem użytkowni. Zmniejszy to ryzyko wystąpieni problemów w sezonie użytkowni, tk wżne przy czerpniu stysfkcji z użytkowni łodzi. Często i regulrnie sprwdzć swój zespół npędowy. Pozwoli to n uzysknie mksymlnej wydjności i skorygownie potencjlnych problemów, znim wystąpią. Zespół npędowy nleży sprwdzć dokłdnie łącznie ze wszystkimi częścimi zmiennymi, do których mmy dostęp. Sprwdzić, czy części, przewody i zciski nie są poluzowne, uszkodzone lub wybrkowne; w rzie potrzeby dokręcić lub wymienić. Trzeb sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone kble świec zpłonowych. Dokłdnie sprwdzić śrubę npędową. Jeśli jest brzydko wyszczerbion, wygięt lub pęknięt, skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 41

50 Rozdził 5 - Konserwcj Nprwić ncięci i uszkodzeni korozyjne n wykończeniu zewnętrznym zespołu npędowego. Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Hrmonogrm konserwcji modele pokłdowe Konserwcj rutynow POCZ. KAŻDEGO DNIA UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Sprwdzenie oleju w skrzyni korbowej (przerw może być dłuższ w zleżności od doświdczeni) Sprwdzenie poziomu oleju przekłdniowego. KONIEC KAŻDEGO DNIA CO TYDZIEŃ Jeśli łódź jest używn w wodzie słonej, słonwej lub znieczyszczonej, nleży opłukć ukłd chłodzeni po kżdym użyciu. Sprwdzenie, czy w otworch wlotowych wody nie m szczątków lub osdu. Sprwdzenie sitk wody morskiej i jego wyczyszczenie. Sprwdzenie poziomu chłodziw. Sprwdzenie płynu do przekłdni hydrokinetycznych. CO DWA MIESIĄCE LUB 50 GODZIN Konserwcje plnowe Tylko w przypdku pływni po wodch słonych, słonwych lub znieczyszczonych: pokryć zespół npędowy smrem ntykorozyjnym. Sprwdzenie połączeń kumultor i poziomu oleju. Sprwdzenie zbezpieczeni przyrządów pomirowych i złączy przewodów instlcji elektrycznej. Czyszczenie przyrządów pomirowych. 1. UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. PO PIERWSZYM 20-GODZINNYM OKRESIE DOCIERANIA Aby przedłużyć żywotność zespołu silnikowego Mercury MerCruiser, trzeb przestrzegć nstępujących zleceń: Wymin oleju silnikowego i filtru. W modelch pokłdowych wymienić olej przekłdniowy i filtr. UWAGA: Wymin oleju przekłdniowego jest wymgn dl zchowni gwrncji n przekłdnie ZF Mrine. CO 100 GODZIN LUB RAZ W ROKU (CO NASTĄPI WCZEŚNIEJ) Pokrywnie odprysków n zespole npędowym. Wymin oleju w skrzyni korbowej i filtr oleju. Wymienić olej przekłdniowy (modele przekłdni ZF) 2. Wymin wkłdu filtru odwdnicz. Sprwdzenie ukłdu sterowego i zdlnego sterowni w poszukiwniu obluzownych, brkujących lub uszkodzonych części. Smrownie linek i łączników. Sprwdzenie stnu psków. Oczyścić ukłd odcinni płomieni, tłumik IAC 3. i węży wentylcyjnych skrzyni korbowej. Sprwdzić zwór PCV, jeśli nleży do wyposżeni. 1. W przypdku używni łodzi w słonych wodch, zmniejszyć ten okres do 25 lub 30 dni, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej. 2. Konieczn jest wymin płynu i filtru po pierwszych 25 ch i nstępnie co Skontktowć się z utoryzownym delerem firmy Mercury MerCruiser w celu wyminy tłumik IAC. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

51 CO 300 GODZIN LUB 3 LATA Dziennik konserwcji Sprwdzenie npięci mocowń silnik i dokręcenie w rzie potrzeby. Sprwdzenie głowicy rozdzielcz, jeśli nleży do wyposżeni. Rozdził 5 - Konserwcj Sprwdzenie obwodów elektrycznych w poszukiwniu uszkodzonych lub skorodownych złączy. Sprwdzenie zcisków węży systemu chłodzeni i ukłdu wydechowego. Sprwdzenie obu ukłdów w poszukiwniu uszkodzeń lub przecieków. Rozmontownie i sprwdzenie pompy wody morskiej i wymin zużytych części. Czyszczenie sekcji wody morskiej w zmkniętym ukłdzie chłodzeni. Czyszczenie, kontrol i testownie głowicy ciśnieniowej. Kontrolownie elementów ukłdu wydechowego i sprwdzenie, czy nie brkuje lub nie są zużyte zwory klpowe (jeśli nleżą do wyposżeni). Tutj nleży rejestrowć wszystkie przeprowdzne n zespole npędowym czynności konserwcyjne. Zchowć wszystkie zmówieni i rchunki. Dt Wykonne czynności konserwcyjne Godziny prcy silnik Śrub miesznki gźników uszczelninych! PRZESTROGA Nie usuwć uszczelnień śrub mieszni i/lub nie podejmowć regulcji ustwień miesznki pliw. Nruszenie ustwień mieszni n tym silniku może mięć wpływ n poziom emisji, nruszjąc zsdy certyfikowni emisji. Uszczelnieni te mogą być demontowne jedynie przez utoryzownego deler lub gencje kontroli emisji Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 43

52 Rozdził 5 - Konserwcj Olej silnikowy! PRZESTROGA ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA! Wyrzucnie odpdów olejowych lub oleju do środowisk nturlnego jest prwnie zbronione. Podczs używni lub serwisowni łodzi nie wolno rozlewć oleju ni jego pochodnych w środowisku nturlnym. Olej i jego pochodne nleży przechowywć w szczelnie zmkniętym pojemniku, zużyty lub niepotrzebny usuwć zgodnie z loklnymi przepismi. Sprwdznie 1. Wyłączyć silnik. Poczekć około 5 minut ż olej spłynie do miski olejowej. Łódź musi stć n wodzie. 2. Wyjąć prętowy wskźnik poziomu. Wytrzeć go do czyst i włożyć z powrotem do rurki. Odczekć 60 sekund, by umożliwić odpowietrzenie. UWAGA: Upewnić się, że wskźnik prętowy włożony jest oznczenimi skierownymi do tyłu silnik (stron koł zmchowego). - Rurk wskźnik prętowego 6076 Dolewnie WAŻNE: Dolć określonego oleju tyle, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n wskźniku prętowym lecz go nie przekrczł. 3. Wyjąć wskźnik i sprwdzić poziom oleju. Poziom oleju musi znjdowć się między oznczeniem cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni poziomem oznczjącym konieczność jego uzupełnieni. Ponownie umieścić wskźnik w rurce. WAŻNE: Nie nleży przepełnić silnik ndmierną ilością oleju. WAŻNE: Aby określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć prętowego wskźnik poziomu. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

53 Rozdził 5 - Konserwcj 1. Wyjąć korek wlewu oleju Zmin filtr i oleju - Korek wlewu oleju WAŻNE: Dolć określonego oleju tyle, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n wskźniku prętowym lecz go nie przekrczł. 2. Dolć określonego oleju tyle, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n wskźniku prętowym lecz go nie przekrczł. Ponownie sprwdzić poziom oleju. 3. Złożyć ponownie korek wlewu oleju. Modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy(z filtrem) 4,25 l (4,5 kwrty US) Olej 25W-40 do silników w postci miesznki syntetycznej Mercury/Quicksilver Informcje dotyczące okresów między wyminmi zwier hrmonogrm konserwcji. Olej silnikowy nleży wymienić przed dłuższym okresem przechowywni łodzi. WAŻNE: Olej wymienić, gdy silnik jest jeszcze ciepły po użytkowniu. Ciepły olej m większą płynność, przez co zbier więcej znieczyszczeń. Używć tylko oleju silnikowego zlecnego przez producent (zob. Dne techniczne). UKŁAD ŁATWEGO ODPROWADZANIA OLEJU Z SILNIKA UWAGA: Procedur t może być wykonywn po wyjęciu łodzi z wody. 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Zdjąć korek spustowy zęzy. 3. Przeciągnąć linkę przez spust zęzy. b c f - Korek spustowy zęzy b - Link c - Klips d e d - Korek do węż spustowego oleju e - Wąż spustowy oleju f - Kołnierz spustowy zęzy Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 45

54 Rozdził 5 - Konserwcj 4. Wąż spustowy oleju umieścić w odpowiednim pojemniku. 5. Zdjąć korek spustowy z przewodu do spuszczni oleju. 6. Po cłkowitym spuszczeniu oleju zmontowć korek spustowy n wężu spustowym oleju. 7. Przepchnąć wąż przez spust zęzy i złożyć korek. POMPA SPUSTOWA OLEJU SILNIKOWEGO 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Wyjąć prętowy wskźnik poziomu. 3. Pompę oleju zmontowć n tulei prętowego wskźnik poziomu. b c mc Typow pomp oleju b - Rurk wskźnik prętowego c - Wąż spustowy oleju 4. Końcówkę węż pompy oleju skrzyni korbowej włożyć do odpowiedniego pojemnik i korzystjąc z rączki pompowć do chwili opróżnieni skrzyni korbowej. 5. Wyjąć pompę. 6. Zmontowć prętowy wskźnik poziomu. WYMIANA FILTRU 1. Wyjąć i usunąć filtr oleju. 2. Nsmrowć nowy pierścień uszczelnijący olejem silnikowym i złożyć. 3. Pewnie dokręcić filtr oleju (zgodnie z instrukcjmi producent). Nie npełnić ndmiernie. 4. Wyjąć korek wlewu oleju. WAŻNE: Do określni wymgnej ilości oleju nleży zwsze używć pręt wskźnikowego poziomu. 5. Dolć zlecnego oleju silnikowego do poziomu wystrczjącego npełnieni (OK) n wskźniku. 6. Podczs postoju łodzi w wodzie sprwdzić poziom oleju i dolć określonego oleju tyle, by jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lub wystrczjącego npełnieni n wskźniku prętowym lecz go nie przekrczł. UWAGA: Dolnie 0,95 l (1 kwrt) oleju silnikowego spowoduje podniesienie poziomu od oznczeni do uzupełnieni" do poziomu odpowiedniego npełnieni (OK). Modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy(z filtrem) 4,25 l (4,5 kwrty US) Olej 25W-40 do silników w postci miesznki syntetycznej Mercury/Quicksilver 7. Włączyć silnik, uruchomić go n trzy minuty i sprwdzić, czy nie m wycieków. Wyłączyć silnik. Poczekć około 5 minut ż olej spłynie do miski olejowej. Łódź musi stć n wodzie. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

55 Rozdził 5 - Konserwcj Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin Chłodziwo silnik Sprwdznie 1. Przekłdnie Velvet Drive ztrzymć silnik i ntychmist sprwdzić poziom oleju obrcjąc uchwyt T zgodnie z ruchem wskzówek zegr w celu wyjęci prętowego wskźnik poziomu. Olej powinien znjdowć się n poziomie oznczeni pełny". Jeżeli poziom jest zbyt niski, przez rurkę wskźnik prętowego nleży dolć określonego płynu do przekłdni. 2. Przekłdnie ZF Mrine ztrzymć silnik i wyjąć prętowy wskźnik poziomu, by sprwdzić poziom oleju. Jeżeli olej znjduje się poniżej górnej linii (oznczenie full" pełny), przez otwór prętowego wskźnik poziomu nleży dolć odpowiedniego oleju. Nie npełnić ndmiernie. Włożyć prętowy wskźnik oleju z prwidłowo osdzonym korkiem. 3. Przekłdnie Wlter V-Drive ztrzymć silnik i wyjąć prętowy wskźnik poziomu, by sprwdzić poziom oleju. Jeżeli olej znjduje się poniżej górnej linii (oznczenie full" pełny), przez kolnko odpowietrznik nleży dolć odpowiedniego oleju. Nie npełnić ndmiernie. Włożyć prętowy wskźnik oleju z prwidłowo osdzonym korkiem. UWAGA: Sprwdzenie poziomu zimnego oleju: by ułtwić sprwdzenie poziomu zimnego oleju, n prętowym wskźniku poziomu oleju możn zznczyć poziom zimnego oleju. 1. Przeprowdzić procedurę sprwdzeni poziomu rozgrznego oleju, nstępnie zostwić łódź n noc. WAŻNE: Podczs sprwdzni poziomu oleju nleży prętowy wskźnik oleju nleży wepchnąć do smego końc do rurki. 2. Wyjąć wskźnik, wytrzeć do czyst i włożyć ponownie. 3. Wyjąć wskźnik, sprwdzić poziom oleju i zznczyć poziom zimnego oleju. 4. Ponownie włożyć wskźnik i pewnie zmocowć uchwyt T. Nie npełnić ndmiernie. Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser.! PRZESTROGA Ngły spdek ciśnieni może spowodowć zgotownie i ngłe uwolnienie gorącego chłodziw, co grozi powżnymi obrżenimi n skutek oprzeń. Przed zdjęciem kork chłodziw odczekć, ż silnik się ochłodzi Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 47

56 Rozdził 5 - Konserwcj 1. Zdjąć korek z wymiennik ciepł i sprwdzić poziom płynu. - Korek wymiennik ciepł Poziom chłodziw w wymienniku ciepł powinien sięgć dn szyjki wlewu. Jeżeli poziom chłodziw jest niski, nleży skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. 3. Złożyć korek n wymiennik ciepł. WAŻNE: Zkłdjąc korek ponownie nleży mocno dokręcić go ż do pewnego osdzeni w szyjce wlewu. 4. Przy normlnej temperturze prcy silnik sprwdzić poziom chłodziw w pojemniku powrotu chłodziw. 5. Poziom chłodziw powinien utrzymywć się między oznczenimi ADD" i FULL" W rzie potrzeby uzupełnić płynem odpowiedniego typu. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 122 Chłodziwo o przedłużonej trwłości/ płyn przeciwzmrożeniowy Modele z zmkniętym ukłdem chłodzeni K1 Dolewnie UWAGA Użycie glikolu propylenowego w zmkniętym ukłdzie chłodzeni może doprowdzić do uszkodzeni ukłdu chłodzeni lub silnik. Npełnić zmknięty ukłd chłodzeni roztworem glikolu etylenowego odpowiednim dl njniższej tempertury, n jką nrżony będzie silnik. UWAGA Niezpewnienie odpowiedniej ilości wody chłodzącej spowoduje uszkodzenie pompy wodnej i przegrznie silnik. Podczs prcy z pośrednictwem wlotów wody nleży doprowdzić odpowiednią ilość wody. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

57 UWAGA Rozdził 5 - Konserwcj Powietrze uwięzione w zmkniętym ukłdzie chłodzeni może doprowdzić do przegrzni silnik, co grozi uszkodzeniem silnik. Nleży zminimlizowć możliwość uwięzieni powietrz przy npełniniu zmkniętego ukłdu chłodzeni po rz pierwszy ustwijąc łódź tk, by przód silnik znjdowł się wyżej niż jego tyln część. UWAGA: Chłodziwo możn dolewć tylko wtedy, gdy silnik znjduje się w normlnej temperturze roboczej. 1. Wykręcić korek wlewu z pojemnik powrotu chłodziw. 2. Dolć chłodziw do poziomu oznczonego FULL". Wymin Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 122 Chłodziwo o przedłużonej trwłości/ płyn przeciwzmrożeniowy Modele z zmkniętym ukłdem chłodzeni 3. Dokręcić korek wlewu pojemnik powrotu chłodziw. Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni! OSTRZEŻENIE K1 Unikć zpleni lub wybuchu benzyny. W pewnych wrunkch benzyn jest łtwopln i wysoce wybuchow. Nleży zchowć ostrożność podczs czyszczeni tłumik płomieni; upewnić się, że zpłon jest wyłączony. Nie plić, ni nie pozwolić, by iskry lub otwrty płomień dostły się w pobliże tłumik płomieni. 1. Odłączyć i wyjąć przewód odpowietrzni skrzyni korbowej ze złączki po stronie obudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. 2. Zdemontowć ukłd odcinni płomieni. d e b - Przeciwnkrętk b - Podkłdk uszczelnijąc c - Gźnik, typowy c d - Wąż wentylcyjny skrzyni korbowej e - Ukłd odcinni płomieni 3. Czyścić ukłd odcinni płomieni ciepłą wodą z łgodnym detergentem. 4. Sprwdzić, czy w ukłdzie odcinni płomieni nie m otworów, pęknięć lub śldów zużyci. W rzie potrzeby wymienić. 5. Przed użyciem pozwolić, by ukłd odcinni płomieni cłkowicie wysechł. 6. Czyścić wąż wentylcyjny skrzyni korbowej ciepłą wodą z łgodnym detergentem. Osuszyć sprężonym powietrzem lub pozostwić do cłkowitego wyschnięci. 7. Sprwdzić, czy w wężu wentylcyjnym skrzyni korbowej nie m pęknięć lub śldów zużyci. W rzie potrzeby wymienić Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 49

58 Rozdził 5 - Konserwcj 8. Zinstlowć ukłd odcinni płomieni, podkłdkę uszczelnijącą i przeciwnkrętkę. Dokręcić przeciwnkrętkę ukłdu odcinni płomieni. Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętk ukłdu odcinni płomieni Podłączyć przewód odpowietrzni skrzyni korbowej do złączki po stronie obudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korbowej (PCV) WYMIANA WAŻNE: W celu zpewnieni zgodności z przepismi dotyczącymi emisji znieczyszczeń stosowć tylko części zmienne Mercury MerCruiser. UWAGA: W przypdku modeli V6 nie m możliwości nprwy zworu PCV, zwór ten jest integrlnym elementem pokrywy zworu. 1. Wyjąć zwór PCV z pokrywy n lewej burcie. b mc Zwór PCV b - Wąż 2. Odłączyć zwór PCV od węż i wyrzucić zwór. 3. W pokrywie zworu zmontowć zwór PCV i ponownie podłączyć wąż. 4. Upewnić się, że zwór PCV jest cisno dopsowny do pokrywy. Wymin filtru odwdnini pliw! OSTRZEŻENIE Unikć zpleni benzyny lub jej wybuchu grozi to powżnymi obrżenimi lub śmiercią; w pewnych wrunkch benzyn jest łtwopln i wysoce wybuchow. Podczs wykonywni czynności serwisowych części ukłdu pliwowego upewnić się, że silnik jest zimny, zpłon wyłączony orz że wyłącznik ściągcz linowego, jeśli nleży do wyposżeni, ustwiony jest w położeniu wyłączonym. Nie plić, unikć iskrzeni i przebywni z otwrtym ogniem w otoczeniu silnik. Ntychmist wytrzeć rozlne pliwo. Przed zmknięciem mski silnik upewnić się, że pliwo nigdzie nie wyciek. 1. Odczekć, ż silnik się ochłodzi. UWAGA: Mercury MerCruiser zlec wyłączenie silnik n 12 przed wyminą filtru. 2. Zmknąć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 3. Owinąć filtr szmtą, by wychwycić kpiące pliwo. 4. Wyjąć i wyrzucić filtr odwdnicz pliw i wyjąć pierścień uszczelnijący ze wspornik montżowego. Stron Q61 GRUDZIEŃ 2006

59 Rozdził 5 - Konserwcj 5. Nsmrowć pierścień uszczelnijący nowego filtru olejem silnikowym. Nr ref. tuby Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Pierścień uszczelnijący filtr K01 6. Wkręcić filtr do wspornik i mocno dokręcić ręcznie. Nie nleży używć klucz do filtrów. b c Podstw filtru pliw b - Pierścień uszczelnijący c - Filtr pliw 7. Otworzyć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 8. Uzupełnić chłodziwo w silniku. 9. Uruchomić silnik. Sprwdzić szczelność wokół zespołu filtru pliw. W rzie wycieków niezwłocznie ztrzymć silnik. Sprwdzić instlcję filtru, wytrzeć rozlne pliwo i prwidłowo przewietrzyć przedził silnikowy. Jeśli wyciek ndl występuje, nleży niezwłocznie ztrzymć silnik i skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Smrownie Link przepustnicy 1. Nsmrowć punkty obrotowe i powierzchnie stykowe prowdnicy. b Punkty obrotowe b - Powierzchnie styku z prowdnicą Łączniki przekłdni Nr ref. tuby Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Punkty obrotowe linki przepustnicy i powierzchnie styku prowdnicy K01 WAŻNE: Kulk grzybk powinn być wyśrodkown w otworze zpdki dl kżdego położeni: do przodu (F), bieg jłowy (N) i bieg wsteczny (R) Q61 GRUDZIEŃ 2006 Stron 51