UWAGA: Poniższe informacje dotyczą tylko produktów oznaczonych symbolem CE.

Transkrypt

1 UWAGA: Poniższe informcje dotyczą tylko produktów oznczonych symolem CE. Deklrcj zgodności Mercury MerCruiser Niniejszy silnik rufowy lu pokłdowy, zmontowny zgodnie z instrukcjmi przedstwionymi przez firmę Mercury MerCruiser, spełni wymogi nstępujących dyrektyw, spełnijąc powiązne z nimi normy (z poprwkmi): Dyrektyw dotycząc silników npędów łodzi rekrecyjnych 94/25/EC wrz z poprwkmi uwzględnionymi w dyrektywie 2003/44/EC Nzw producent silnik: Mercury Mrine Adres: W6250 W. Pioneer Rod, P.O. Box 1939 Miejscowość: Fond du Lc, WI Kod pocztowy: Krj: USA Nzw utoryzownego przedstwiciel: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Miejscowość: Verviers Kod pocztowy: 4800 Krj: Belgi Nzw jednostki notyfikownej do oceny emisji splin silników: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Miejscowość: Hovik Kod pocztowy: 1322 Krj: Norwegi Numer identyfikcyjny: 0575 Moduł używny do oceny zgodności z wymogmi dotyczącymi emisji splin silników: B+C B+D B+E B+F G H Inne dyrektywy włściwe: Dyrektyw dotycząc komptyilności elektrycznej 2004/108/WE Opis silników i podstwowe wymgni Typ silnik Rodzj pliw Cykl splni Silnik pokłdowy Benzyn Czterosuw Identyfikcj silników ojętych niniejszą deklrcją zgodności Nzw rodziny silników Niepowtrzlny numer identyfikcyjny silnik: Początkowy numer seryjny Numer certyfiktu EC Moduł H 5,7 MPI 0W RCD-H-1 Horizon 5,7 0W RCD-H-1 5,7 MPI ECT 1A RCD-H-1 Horizon 5,7 ECT 1A RCD-H-1 6,2 MPI 0W RCD-H-1 Horizon 6,2 0W RCD-H-1 6,2 MPI ECT 1A RCD-H-1 Horizon 6,2 ECT 1A RCD-H-1 Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI 0W RCD-H-1 Scorpion 350 0W RCD-H-1 Scorpion 377 0W RCD-H-1 Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI ECT 1A RCD-H-1 Scorpion 350 ECT 1A RCD-H-1 Scorpion 377 ECT 1A RCD-H-1 Horizon 8,1 0W RCD-H-1 8,1 H.O. 0W RCD-H-1 Horizon 8,2 ECT 1A RCD-H-1 8,2 H.O. ECT 1A RCD-H-1 Podstwowe wymogi Złącznik 1.B Emisj splin Stndrdy Inne dokumenty / metody normtywne Dokumentcj techniczn B.1 Identyfikcj silnik Nleży podć szczegóły (* = stndrd oowiązkowy) B.2 Wymgni dotyczące emisji splin * *EN ISO :1996 B.3 Trwłość B.4 Instrukcj użytkownik ISO 8665:1995 Złącznik 1.C Emisj hłsu Ptrz deklrcj zgodności łodzi, w której zmontowno silniki Mercury Mrine Silnik sportowy do holowni 5,7 MPI (ECT) *8M * 90-8M

2 Niniejsz deklrcj zgodności wystwion jest z wyłączną odpowiedzilnością producent. W imieniu producent silników oświdczm, że po zinstlowniu n łodzi rekrecyjnej silniki te ędą spełniły wymogi dotyczące emisji splin dyrektywy 94/25/EC wrz z poprwkmi uwzględnionymi w dyrektywie 2003/44/EC, jeśli montż zostnie przeprowdzony zgodnie z zlecenimi producent orz jeśli silniki nie ędą eksplotowne do chwili ztwierdzeni deklrcji zgodności łodzi rekrecyjnej, n której zostną zmontowne, z odpowiednimi postnowienimi wyżej wymienionych dyrektyw. Imię i nzwisko / funkcj: Mrk Schwero, Prezes, Mercury Mrine Podpis i tytuł: Dt i miejsce pulikcji: r. Fond du Lc, Wisconsin, USA Kontkt w sprwch związnych z przepismi: Regultions nd Product Sfety Deprtment Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Dne identyfikcyjne Proszę znotowć nstępujące informcje: Model silnik i moc w KM Numer seryjny silnik Numer seryjny zespołu pwęży (npęd rufowy) Przełożenie Numer seryjny zespołu npędu rufowego Model przekłdni (npęd pokłdowy) Przełożenie Numer seryjny przekłdni Numer śruy npędowej Skok Średnic Numer identyfikcyjny kdłu (HIN) Dt zkupu Producent łodzi Model pontonu Długość Numery seryjne są kluczmi producent, które zwierją informcje o szczegółch konstrukcyjnych jednostki npędowej Mercury MerCruiser. W przypdku kontktowni się z utoryzownym sprzedwcą Mercury MerCruiser w sprwie serwisu, zwsze nleży podć model i numer seryjny silnik. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji yły ktulne n dzień ztwierdzeni jej do druku. Firm Mercury Mrine, któr kieruje się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg soie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych lu konstrukcji ez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zoowiązń. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Wydrukowno w USA 2012, Mercury Mrine Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M z logo Wves, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury z logo Wves, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, orz #1 On the Wter to zrejestrowne znki hndlowe Brunswick Corportion. Mercury Product Protection jest zstrzeżonym znkiem firmy Brunswick Corportion. Witmy Wyrli Pństwo jeden z njlepszych dostępnych morskich zespołów npędowych. Zwierją one szereg rozwiązń projektowych zpewnijących łtwość osługi i trwłość. Odpowiedni trosk i konserwcj pozwolą cieszyć się produktem przez wiele sezonów żeglrskich. W celu zpewnieni mksymlnych osiągów i ezprolemowego użytkowni prosimy o dokłdne zpoznnie się z niniejszą instrukcją. Podręcznik osługi, konserwcji i gwrncji zwier szczegółowe instrukcje dotyczące eksplotcji i konserwcji produktu. Zlecmy, y niniejsz instrukcj ył dostępn przez cły czs i służył jko pomoc w czsie przeywni n wodzie. Dziękujemy z zkup jednego z produktów firmy Mercury MerCruiser. Mmy ndzieję, że pływnie ędzie dl Pństw przyjemnością! Mercury MerCruiser

3 Informcj o gwrncji Firm Mercury Mrine udziel n zkupiony produkt ogrniczonej gwrncji, której wrunki przedstwiono w osonym punkcie niniejszego podręcznik. Wrunki gwrncji określją, jkie usterki są ojęte gwrncją, jkie nie są nią ojęte, czs oowiązywni gwrncji orz sposoy uzyskiwni świdczeń z tytułu gwrncji, jk również wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody i inne informcje pokrewne. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Produkty firmy Mercury Mrine zostły skonstruowne i wyprodukowne według stndrdów wysokiej jkości i zsd oowiązujących w rnży orz według przepisów dotyczących emisji znieczyszczeń. Kżdy silnik Mercury Mrine przed wysyłką do dystryutor zostł sprwdzony i uruchomiony w fryce, y uzyskć pewność co do jego sprwności. Dodtkowo pewne produkty firmy Mercury Mrine są testowne i sprwdzne w kontrolownym środowisku, przez okres do 10 godzin prcy, w celu zweryfikowni i sporządzeni zpisu zgodności z oowiązującymi normmi i przepismi. Wszystkie produkty firmy Mercury Mrine sprzedwne jko nowe, ojęte są odpowiednią gwrncją ogrniczoną, niezleżnie od tego, czy silnik uczestniczył w jednym z progrmów pró opisnych powyżej, czy też nie. Prosimy o uwżne przeczytnie niniejszej instrukcji WAŻNE: Jeśli jkikolwiek frgment niniejszej instrukcji jest niezrozumiły, prosimy o kontkt z delerem w celu prezentcji włściwych procedur uruchmini i osługi. Informcj W niniejszej pulikcji użyto oznczeń nieezpieczeństw, ostrzeżeń, przestróg i uwg, ook których znjduje się międzynrodowy symol zgrożeni! Informcje te ostrzegją osoę dokonującą montżu/użytkownik o czynnościch lu dziłnich, które mogą yć nieezpieczne, jeśli zostną wykonne nieprwidłowo lu nieuwżnie. Nleży zwrócić n nie szczególną uwgę. Sme ostrzeżeni nie eliminują jeszcze zgrożeni, przed którym przestrzegją. Bezwzględne stosownie się do tych szczególnych instrukcji podczs prcy i zchowywnie zdrowego rozsądku to główne środki zpoiegni wypdkom.! NIEBEZPIECZEŃSTWO Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn spowoduje śmierć lu powżne orżeni.! OSTRZEŻENIE Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lu powżne orżeni.! PRZESTROGA Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć niewielkie lu umirkowne orżeni. UWAGA Ozncz sytucję, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć uszkodzenie silnik lu powżne uszkodzeni głównych podzespołów. WAŻNE: Ozncz informcje o znczeniu krytycznym dl pomyślnego zkończeni zdni. UWAGA: Ozncz informcje, które pomogą zrozumieć dny krok lu czynność.! OSTRZEŻENIE Sterujący (kierujący) odpowid z włściwą i ezpieczną osługę łodzi orz wyposżeni, tkże z ezpieczeństwo psżerów i innych osó znjdujących się n pokłdzie. Zdecydownie zlecmy, y przed rozpoczęciem używni łodzi przeczytć niniejszą instrukcję osługi, konserwcji i gwrncji i dokłdnie zpoznć się z instrukcją osługi zespołu npędowego orz związnego z nim wyposżeni.! OSTRZEŻENIE Spliny tego silnik zwierją związki chemiczne, które w stnie Kliforni uznwne są z sustncje powodujące rk, wdy wrodzone orz w inny sposó szkodliwe dl rozrodu.

4

5 SPIS TREŚCI Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie... 2 Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 2 Przekznie gwrncji... 2 Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd... 3 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych enzyną)... 3 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 5 Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji... 5 Wżne informcje... 5 Nklejk informcyjn kontroli emisji...6 Oowiązki włściciel... 7 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni... 7 Zkres gwrncji... 7 Czs oowiązywni gwrncji... 8 Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne... 8 Oowiązki firmy Mercury... 8 Czego nie oejmuje gwrncj... 8 Oświdczenie gwrncyjne wynikjące z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni... 9 Prw i oowiązki wynikjące z gwrncji... 9 Gwrncj producent... 9 Odpowiedzilność gwrncyjn włściciel... 9 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń... 9 Komponenty systemu związne z kontrolą emisji... 9 Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi...10 Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy oowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii Zkres gwrncji Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego Czs oowiązywni Ogrniczonej gwrncji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Przekznie gwrncji Wypowiedzenie gwrncji Wrunki, jkie nleży spełnić, y otrzymć świdczenie gwrncyjne Oowiązki firmy Mercury Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Gwrncj nie oejmuje Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Międzynrodowe tele gwrncyjne (silniki sportowe do holowni 5,7 MPI ECT) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych)...14 Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne korozj)...14 Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne korozj) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych korozj) Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi Zwieszk Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj Numer seryjny silnik Przekłdnie Przekłdnie Velvet Drive Przekłdnie ZF Mrine Przekłdnie Wlter V Drive (dl npędów widlstych) Wyłącznik ściągcz linowego Oprzyrządownie Aplikcj VesselView...20 Wskźniki cyfrowe Wskźniki nlogowe Modele ze zdlnym sterowniem (modele ez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Funkcje pilot do montżu n pnelu Funkcje pilot do montżu w konsoli Urządzeni sterujące Zero Effort Zezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem...23 Audio wizulny system ostrzegwczy Kontrolk serwisow silnik orz zestw OBD M MIL...24 Testownie kontrolki usterki OBD M (MIL) Dźwiękowy system ostrzegwczy Ostrzeżenie Powżn usterk Sprwdznie dźwiękowego systemu ostrzegwczego Strtegi zezpieczeni silnik M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron i

6 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące ezpiecznego pływni łodzią Ekspozycj n tlenek węgl Uwg! Groź ztruci tlenkiem węgl Nie przeywć w poliżu elementów ukłdu wydechowego Włściw wentylcj...29 Sł wentylcj...30 Podstwow osług łodzi (modele ez ukłdu DTS) Wodownie i osług łodzi Schemt osługi Uruchminie i ztrzymywnie silnik Uruchomienie silnik...31 Ztrzymywnie silnik...31 Prc w tryie przepustnicy Osług podczs mrozów Korek spustowy i pomp zęzow Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości W nieruchomej łodzi Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Łodzie z otwrtym przodem pokłdu Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi Skoki przez fle i kilwter Zderzeni z oiektmi pod wodą Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Spód łodzi Kwitcj Zsysnie powietrz do śruy npędowej Wysokość nd poziomem morz i klimt Początek eksplotcji godzinny okres docierni Po okresie docierni Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Rozdził 4 - Dne techniczne Oroty przy prędkości żeglugowej Wymgni dotyczące pliw Licz oktnow pliw...38 Zstosownie enzyny o zmienionej formule (ntleninej) (tylko USA)...38 Benzyn zwierjąc lkohol Olej silnikowy Dne techniczne silnik Silnik sportowy do holowni 5.7 MPI EC Chrkterystyk płynów Silnik Przekłdni Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele sportowe do holowni Konserwcj rutynow Konserwcje plnowe Dziennik konserwcji Olej silnikowy Kontrol Dolewnie Zmin oleju i filtru Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtru oleju Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny...47 Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin...47 Akumultor Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korowej (PCV)...49 Wymin Czyszczenie tłumik IAC Filtr odwdnini pliw Filtr odwdnicz pliw Modele Gen III Demontż Montż Smrownie Link przepustnicy Łączniki przekłdni Płuknie zespołu npędowego silniki sportowe do holowni Łódź n lądzie Łódź n wodzie...56 Stron ii 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012

7 Rozdził 6 - Przechowywnie Przechowywnie w niskiej temperturze lu przez dłuższy czs Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego Opróżninie ukłdu wody morskiej Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Łódź n lądzie Łódź n wodzie Usuwnie wody z zimnego modułu pliwowego Gen III Przechowywnie kumultor Ponowne oddnie zespołu npędowego Rozdził 7 - Rozwiązywnie prolemów Dignostyk prolemów z silnikmi EFI Dignostyk prolemów DTS System zezpieczeni silnik Krty rozwiązywni prolemów Rozrusznik elektryczny nie orc włu silnik, lu orc powoli Silnik nie uruchmi się lu jest trudno go uruchomić Silnik prcuje nierówno, gśnie lu strzel...76 Złe osiągi Ndmiern tempertur silnik...77 Zyt nisk tempertur silnik Niskie ciśnienie oleju w silniku...77 Akumultor nie dje się ponownie nłdowć...77 Pilot trudno się porusz, m zyt duży luz lu wydje nietypowe dźwięki...78 Koło sterowe zcin się, lu ciężko jest je orócić Rozdził 8 - Pomoc dl klientów Pomoc serwisow Loklny punkt serwisowy Serwis poz miejscem zmieszkni Skrdziony zespół npędowy Zleceni w przypdku ztopieni silnik Części zmienne...80 Zpytni dotyczące części i kcesoriów Rozwiązywnie prolemów...80 Informcje kontktowe Dziłu osługi klient firmy Mercury Mrine Litertur serwisow dl włściciel W języku ngielskim W innych językch Rozdził 9 - List kontroln Kontrol przed przekzniem (PDI)...84 Kontrol przy dostwie do klient (CDI) M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron iii

8 Stron iv 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012

9 Spis treści Rozdził 1 - Gwrncj Rozdził 1 - Gwrncj 1 Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie... 2 Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 2 Przekznie gwrncji... 2 Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd... 3 Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych enzyną)... 3 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 5 Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji... 5 Wżne informcje... 5 Nklejk informcyjn kontroli emisji... 6 Oowiązki włściciel... 7 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni... 7 Zkres gwrncji... 7 Czs oowiązywni gwrncji... 8 Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne... 8 Oowiązki firmy Mercury... 8 Czego nie oejmuje gwrncj... 8 Oświdczenie gwrncyjne wynikjące z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni... 9 Prw i oowiązki wynikjące z gwrncji... 9 Gwrncj producent... 9 Odpowiedzilność gwrncyjn włściciel... 9 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń...9 Komponenty systemu związne z kontrolą emisji... 9 Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy oowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii...10 Zkres gwrncji Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego Czs oowiązywni Ogrniczonej gwrncji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Przekznie gwrncji Wypowiedzenie gwrncji Wrunki, jkie nleży spełnić, y otrzymć świdczenie gwrncyjne Oowiązki firmy Mercury Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Gwrncj nie oejmuje Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Międzynrodowe tele gwrncyjne (silniki sportowe do holowni 5,7 MPI ECT) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne korozj) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne korozj) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych korozj)...14 Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi Zwieszk M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 1

10 Rozdził 1 - Gwrncj Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie Informcje n temt wrunków gwrncji oowiązujących poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą udzieli loklny dystryutor. 1. Użytkownik może zktulizowć znjdujące się rchiwum Mercury Mrine dne dresowe w dowolnym czsie, tkże w momencie zgłszni roszczeni gwrncyjnego telefonicznie, listownie lu fksem z podniem nzwisk, strego dresu, nowego dresu i numeru seryjnego silnik. Informcje te nleży przekzć do wydziłu gwrncyjnego firmy Mercury Mrine (dres poniżej). Zminy tych informcji może również dokonć Pństw deler. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks UWAGA: Firm Mercury Mrine i kżdy deler mją oowiązek przechowywni list rejestrcyjnych produktów okrętowych sprzedwnych n terytorium Stnów Zjednoczonych, n wypdek gdyy zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej ezpieczeństw łodzi. 2. Produkt musi yć zrejestrowny w Mercury Mrine, y zostł ojęty gwrncją. W chwili sprzedży deler powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji i ntychmist go przesłć do Mercury Mrine z pośrednictwem MercNET, e- mil lu drogą pocztową. Mercury Mrine odnotuje rejestrcję po otrzymniu formulrz rejestrcji gwrncji. 3. Po rozptrzeniu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine prześle nywcy produktu potwierdzenie rejestrcji drogą pocztową. Jeżeli nie otrzymją Pństwo potwierdzeni rejestrcji w ciągu 30 dni, proszę ntychmist skontktowć się z delerem, który sprzedł dny produkt. Gwrncj nie ędzie oowiązywć, dopóki Pństw produkt nie zostnie zrejestrowny w Mercury Mrine. Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy 1. Deler sprzedjący produkt powinien wypełnić Krtę rejestrcji gwrncji i przesłć ją pocztą do dystryutor lu centrum serwisowego Mrine Power odpowiedzilnego z dministrownie rejestrcjmi i roszczenimi gwrncyjnymi w dnym oszrze. 2. N Krcie rejestrcji gwrncji podne jest nzwisko i dres włściciel, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numer identyfikcyjny, nzw i dres dystryutor orz deler. Dystryutor lu deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego użytkownikiem. 3. Kopi formulrz rejestrcji Krty gwrncyjnej, zwn Kopią Nywcy, musi zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystryutor lu deler. N formulrzu tym podny jest fryczny numer rejestrcyjny produktu; formulrz nleży zchowć n wypdek, gdyy okzł się potrzeny w przyszłości. Gdyy pojwił się konieczność dokonni nprw produktu w okresie oowiązywni gwrncji, deler może poprosić Pństw o okznie Krty gwrncyjnej w celu sprwdzeni dty zkupu i wykorzystni informcji w niej zwrtej do sporządzeni formulrz reklmcji. 4. W niektórych krjch iuro serwisowe Mrine Power wystwi dl Pństw w ciągu 30 dni stłą (plstikową) Krtę gwrncyjną po otrzymniu kopii formulrz rejestrcji krty gwrncyjnej od dystryutor lu deler. Po otrzymniu plstikowej Krty gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nywcy, którą otrzymli Pństwo od dystryutor lu deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystryutor lu deler, czy są Pństwo ojęci progrmem wydwni plstikowych Krt gwrncyjnych. 5. Więcej informcji n temt rejestrcji Krty gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje międzynrodowe. Ptrz Spis treści. WAŻNE: W niektórych krjch przepisy prw wymgją, y listy rejestrcyjne yły przechowywne przez frykę i delerów. Prgniemy, y WSZYSTKIE produkty zostły zrejestrowne w fryce, n wypdek, gdyy kiedykolwiek zistnił konieczność skontktowni się z Pństwem. Autoryzowny przez Mercury Mrine deler lu dystryutor powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji ntychmist i przesłć kopię do Międzynrodowego Biur Serwisowego Mrine Power w Pństw krju. Przekznie gwrncji Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do Dziłu Rejestrcji Gwrncji firmy Mercury Mrine nleży wysłć pocztą lu fksem kopię Aktu Kupn lu Umowy o Zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W Stnch Zjednoczonych i Kndzie nleży wysłć n dres: Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

11 Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Rozdził 1 - Gwrncj Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest ezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystryutorem w dnym krju lu njliższym iurem Mrine Power Service Center. Pln ochrony produktów firmy Mercury: Stny Zjednoczone i Knd WAŻNE: Niektóre produkty związne z wydjnością, potrójne instlcje silników i zstosowni komercyjne są wyłączone z progrmu ochronnego Mercury Product Protection. Pln ochrony produktów firmy Mercury zpewni ochronę przed nieoczekiwnym uszkodzeniem mechnicznym i elektrycznym, które może wystąpić po upływie okresu stndrdowej ogrniczonej gwrncji. Pln może yć zkupiony w okresie do dwunstu miesięcy po oryginlnej dcie rejestrcji silnik i jest dostępny w opcjch od jednego do pięciu lt. Opcjonlny Pln ochrony produktów firmy Mercury jest jedynym plnem gwrncyjnym z utoryzcją fryczną dostępnym dl dnego silnik. Proszę skontktowć się z uczestniczącym w progrmie delerem Mercury MerCruiser w sprwie uzyskni pełnych informcji o progrmie. Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych enzyną) Ogrniczon gwrncj Mercury MerCruiser (tylko dl produktów npędznych enzyną) Zkres gwrncji Firm Mercury Mrine gwrntuje, że jej nowe produkty ędą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Czs oowiązywni gwrncji Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów rekrecyjnych lu od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. W przypdku produktów instlownych przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości gwrncj wydłuż się o jeden (1) rok. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Okres gwrncji zleży od modelu; poniżej zmieszczono informcje o okresie oowiązywni gwrncji dl poszczególnych modeli: Gwrncj dl silników pokłdowych Horizon i rufowych Vzer 100 Ogrniczon gwrncj dl silników pokłdowych Horizon i rufowych Vzer 100 wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lu trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoy niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl modeli silnik rufowego SeCore Ogrniczon gwrncj dl silników rufowych SeCore wynosi cztery (4) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lu trzy (3) lt w przypdku instlcji przez osoy niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl modeli pokłdowych do holowni Ogrniczon gwrncj dl silników sportowych do holowni 5.7 TKS wynosi dw (2) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lu jeden (1) rok w przypdku instlcji przez osoy niedysponujące tkim certyfiktem. Ogrniczon gwrncj dl silników sportowych do holowni wynosi trzy (3) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lu dw (2) lt w przypdku instlcji przez osoy niedysponujące tkim certyfiktem. Gwrncj dl wszystkich pozostłych modeli Ogrniczon gwrncj dl wszystkich pozostłych enzynowych silników rufowych poz opisnymi powyżej wynosi dw (2) lt w przypdku instlcji przez uprwnionego monter z certyfiktem jkości lu jeden (1) rok w przypdku instlcji przez osoy niedysponujące tkim certyfiktem. Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch komercyjnych lu od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu lu do momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie 500 godzin, zleżnie od tego, któr z dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 3

12 Rozdził 1 - Gwrncj Przekznie gwrncji Oowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu oowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Wypowiedzenie gwrncji Gwrncj przestje oowiązywć w przypdku nyci produktu w jeden z poniższych sposoów: Ponowne nycie od klient detlicznego Zkup podczs ukcji Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Zkup od firmy uezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni uezpieczeniowego Wrunki, jkie nleży spełnić, y otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej, dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży przeprowdzć rutynową konserwcję zgodnie z hrmonogrmem zwrtym w Instrukcji osługi, konserwcji i gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Oowiązki firmy Mercury Mrine Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące protę Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury Mrine. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów co pewien czs, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, powinien o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury Mrine. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chy że n jej prośę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie oejmuje gwrncj Elementy, których nie oejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Elementy konserwcji rutynowej Regulcje Normlne zużycie eksplotcyjne Uszkodzeni wynikjące z ndużyci Nieprwidłowe użycie Używnie śruy npędowej lu przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie orotów (ptrz Instrukcj osługi, konserwcji i gwrncji) Eksplotcj produktu w sposó niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji osługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej ogrniczonej gwrncji Zniednie Wypdek Ztopienie Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Nieprwidłowy serwis Użycie kcesoriów lu części niewyprodukownych ni niesprzedwnych przez Mercury Mrine, które doprowdziły do uszkodzeni produktu Mercury Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Eksplotcj z wykorzystniem pliw, olejów lu smrów, które nie są przeznczone dl produktu (ptrz instrukcj osługi i konserwcji orz instrukcj dotycząc ogrniczonej gwrncji) Przekłdnie lu wymontowywnie części Dostnie się wody do silnik przez wlew pliw, wlot powietrz lu ukłd wydechowy lu uszkodzenie produktu n skutek zyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zlokownie ukłdu chłodzeni Uruchminie silnik po wyjęciu z wody Zmocownie silnik zyt wysoko n pwęży Eksplotcj łodzi ze zyt mocno wytrymownym silnikiem Używnie produktu w wyścigch motorowych lu innego rodzju zwodch lo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie oejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi uocznymi lu wtórnymi. Gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z demontżem lu wyminą przegród łodzi lu innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn oso prywtn ni prwn łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu innych niż zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym. Jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

13 Rozdził 1 - Gwrncj WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUK TU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJ SZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ. DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻ NOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją TRZYLETNIA GWARANCJA OGRANICZONA NA USZKODZENIA SPOWODOWANE KOROZJĄ Co oejmuje gwrncj Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker wyprodukowny przez Mercury Mrine, silnik zurtowy lu pokłdowy MerCruiser lu silnik rufowy (zwny dlej Produktem) nie ulegnie wrii z powodu ezpośredniego dziłni korozji przez opisny poniżej okres czsu. Czs oowiązywni gwrncji Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Nprw i wymin części lo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego nywcę (nywjącego produkt do celów niekomercyjnych) po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Gwrncj przestje oowiązywć w przypdku używnych produktów ponownie nytych od klient detlicznego, kupionych n ukcji, z odzysku" (ze złomowisk) lu od firmy uezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni uezpieczeniowego. Wrunek, jki nleży spełnić, y otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpoiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji osługi, konserwcji i gwrncji, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, ez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczer i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Oowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne oowiązki firmy Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Mercury, chy, że n jej prośę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. Czego nie oejmuje gwrncj Niniejsz gwrncj nie oejmuje: korozji owodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lu niewłściwej osługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego frycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lu ztrudnieniem, lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Informcje gwrncyjne dotyczące kontroli emisji Wżne informcje Ay zstosowć odpowiednie procedury gwrncyjne dl kontroli emisji dnego produktu, odwołć się do etykiety Informcje o kontroli emisji umieszczonej n silniku. Silniki oznczone jko wyłączone z przepisów federlnych EPA lu klifornijskich przepisów dotyczących kontroli emisji nie są ojęte osoną gwrncją n element kontroli emisji. Oznczenie silnik zgodnie z federlnymi przepismi EPA lu przepismi Stnu Kliforni dotyczącymi kontroli emisji nie m wpływu n gwrncję producent Mercury MerCruiser n dny produkt. Listę typowych komponentów silnik związnych z kontrolą emisji zwrto w części Komponenty systemu związne z kontrolą emisji w rozdzile podręcznik użytkownik dotyczącym gwrncji. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 5

14 Rozdził 1 - Gwrncj Nklejk informcyjn kontroli emisji Do silnik firmy Mercury MerCruiser frycznie zmocown jest w widocznym miejscu trwł plkietk informcyjn o kontroli emisji (ECI). Prosimy o zwrócenie uwgi, że certyfikcj niskiej emisyjności nie m wpływu n sprwność, dziłnie lu osiągi silników. Budowniczowie łodzi orz sprzedwcy nie mogą usuwć tej etykiety lu części, poniewż jest on mocown przed sprzedżą. Jeśli konieczne są modyfikcje, przed ich podjęciem, skontktowć się z firmą Mercury MerCruiser w sprwie dostępności plkietek zmiennych. Oprócz wymgnego oświdczeni odnośnie emisji gzów splinowych znjduje się n niej numer seryjny silnik, informcj o rodzinie silników, odpowiednim stndrdzie emisji, dt produkcji (miesiąc, rok) orz pojemność skokow silnik. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f Oowiązujący stndrd - Numer seryjny silnik c - Nzw rodziny silników d - Limit emisji węglowodorów i tlenków zotu dl rodziny e - Dt produkcji f - Skok silnik, moc silnik g - Limit emisji tlenku węgl dl rodziny WAŻNE: Znk CE w prwym dolnym rogu etykiety z informcjmi o kontroli emisji ozncz, że oowiązuje deklrcj zgodności UE. Więcej informcji możn znleźć n pierwszej stronie niniejszej instrukcji. WAŻNE: Silniki oznczone jko wyłączone z przepisów federlnych EPA lu klifornijskich przepisów dotyczących kontroli emisji nie są ojęte osoną gwrncją n element kontroli emisji. Oznczenie silnik zgodnie z federlnymi przepismi EPA lu przepismi Stnu Kliforni dotyczącymi kontroli emisji nie m wpływu n gwrncję producent Mercury MerCruiser n dny produkt. ECIEPACA Etykiet ECI REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA Norm zgodności Ozncz silnik morski zgodny z merykńskimi przepismi EPA z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. Ten silnik morski nie może yć sprzedwny w Stnie Kliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi CARB z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi CARB i merykńskimi przepismi EPA z 2009 roku dotyczącymi emisji splin. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

15 Rozdził 1 - Gwrncj Etykiet ECI EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP Norm zgodności Ozncz silnik morski wyłączony z merykńskich przepisów EPA z 2010 roku dotyczących emisji splin n podstwie 40 CFR Ten silnik morski nie może yć sprzedwny w Stnie Kliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX Ozncz silnik morski zgodny z klifornijskimi przepismi z 2010 roku dotyczącymi emisji i wyłączony z merykńskich przepisów EPA dotyczących emisji splin n podstwie 40 CFR EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV Ozncz serwis silnik morskiego, który może zstąpić silnik morski zudowny przed 1 styczni Oowiązki włściciel Użytkownik m oowiązek przeprowdzni rutynowych konserwcji silnik w celu utrzymni poziomów emisji znieczyszczeń silnik odpowidjących zlecnym normom. Użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposó, który zmieniły moc silnik lu spowodowły, że poziomy emisji znieczyszczeń przekroczyłyy ustlone wcześniej frycznie wrtości. Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni UWAGA: Firm Mercury Mrine nie ustnwi lt modelowych dl linii produktów Mercury MerCruiser. W celu spełnieni wymgń gwrncyjnych CARB, i tylko dl tego ogrniczonego celu, rok modelu ędzie równoznczny z rokiem klendrzowym. Przykłdowo produkty roku modelowego 2003 oznczją produkty wytworzone w czsie roku klendrzowego Rd ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni wydł przepisy dotyczące emisji znieczyszczeń do tmosfery przez silniki pokłdowe i rufowe. Przepisy te dotyczą wszystkich silników pokłdowych i rufowych wyprodukownych w roku modelowym 2003 i później. Zgodnie z tymi przepismi firm Mercury Mrine udziel ogrniczonej gwrncji n systemy kontroli emisji (zo. poniższ list podzespołów tkich systemów), pondto gwrntuje, że silnik pokłdowy/rufowy zostł zprojektowny, wytworzony i wyposżony w sposó zpewnijący zgodność ze wszystkimi przepismi przyjętymi przez Rdę ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni w rmch uprwnień, jkie ndje jej merykński Kodeks Zdrowi i Bezpieczeństw (Helth nd Sfety Code) w rozdzile 1 i 2, części 5 dziłu 26. Informcje dotyczące ogrniczonej gwrncji n podzespoły silnik nie mjące związku z emisją znieczyszczeń podno w treści dokumentu gwrncyjnego silnik. Zkres gwrncji UWAGA: Sprzedwc dokon dl kupującego rejestrcji silnik do celów gwrncyjnych. Proces rejestrcji gwrncji nie jest w żden sposó związny z procesem uzyskiwni licencji, tytułu prwnego lu rejestrcji od stnowych włdz zjmujących się łodzimi. W sprwch ktulizcji informcji rejestrcyjnych gwrncji w związku ze zminą dresu lu przekzniem prw włsności, nleży kontktowć się ze sprzedwcą. (Zmin tych możn dokonć w dowolnym momencie.) Odwołć się do informcji z podręcznik użytkownik dotyczących rejestrcji gwrncji lu skontktowć się z utoryzownym sprzedwcą, y uzyskć więcej informcji. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 7

16 Rozdził 1 - Gwrncj Firm Mercury Mrine gwrntuje, że podzespoły systemów kontroli emisji (wymienione n poniższej liście podzespołów wchodzących w skłd tkich systemów) w nowych silnikch pokłdowych i rufowych z roku modelowego 2003 i późniejszych, sprzedwnych przez delerów w Klifornii klientom detlicznym zrejestrownym jko rezydenci Stnu Kliforni, ędą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni, które powodowłyy istotną rozieżność między fktycznymi cechmi podzespołu cechmi opisnymi we wniosku o przyznnie testu złożonym przez firmę Mercury Mrine Rdzie ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni, przy czym gwrncj t oowiązuje przez czs i n wrunkch wyszczególnionych poniżej. Koszt zdignozowni usterki podlegjącej gwrncji jest ojęty gwrncją. W rmch gwrncji zostną tkże nprwione uszkodzeni innych podzespołów silnik spowodowne usterką części ojętej gwrncją. Czs oowiązywni gwrncji UWAGA: Firm Mercury Mrine nie ustnwi lt modelowych dl linii produktów Mercury MerCruiser. W celu spełnieni wymgń gwrncyjnych CARB, i tylko dl tego ogrniczonego celu, rok modelu ędzie równoznczny z rokiem klendrzowym. Przykłdowo produkty roku modelowego 2003 oznczją produkty wytworzone w czsie roku klendrzowego Niniejsz gwrncj ogrniczon oejmuje podzespoły ukłdów kontroli emisji. Określone części ukłdów kontroli emisji w nowych silnikch pokłdowych lu rufowych ojęte są gwrncją przez 3 lt lu 480 godzin, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej, od dty pierwszej sprzedży lu pierwszego użyci produktu. Części podlegjące normlnemu zużyciu i mjące związek z emisją splin, tkie jk świece zpłonowe i filtry, przy tym wymienione n liście części ojętych gwrncją, są tą gwrncją ojęte tylko do terminu pierwszej plnowej wyminy. Zo. Komponenty systemu związne z kontrolą emisji orz Hrmonogrm konserwcji,. Nprw lu wymin części ądź wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Niewykorzystny okres oowiązywni gwrncji może zostć scedowny n kolejnego nywcę. Zo. Przekznie gwrncji. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do deler, powinien poinformowć o tym firmę Mercury Mrine, któr zorgnizuje przegląd i ewentulną nprwę gwrncyjną. W tkim przypdku nywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Mercury, chy że n jej prośę. Oowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do pokryci kosztów nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące protę Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji wytworzonych wcześniej produktów. Czego nie oejmuje gwrncj Niniejszej ogrniczonej gwrncji nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik (tuning), regulcj, normlne zużycie eksplotcyjne, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni śruy npędowej lu przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie orotów przy otwrtej przepustnicy (zo. Dne techniczne), używni produktu w sposó niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w punkcie Dne techniczne; uszkodzeni spowodowne przez zniednie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoy dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą osługę, wirniki i tuleje pomp strumieniowych, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zo. Dne techniczne), zminę lu usunięcie niektórych części. Gwrncj nie oejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi. Gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lu wyminą przegród łodzi lu innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Konserwcje nieojęte gwrncją, wyminy i nprwy urządzeń i systemów kontrolujących emisję znieczyszczeń mogą yć wykonywne przez dowolny zkłd nprwy silników do łodzi lu osoę fizyczną. Użycie części nie pochodzących od firmy Mercury do konserwcji i nprw nieojętych gwrncją nie stnowi podstwy do odmowy wykonni innych czynności w rmch gwrncji. Użycie części dodtkowych (według definicji oowiązującej w Stnie Kliforni Cliforni Code of Regultions, sekcje 1900 ()(1) i ()(10), Title 13) lu zmodyfikownych niepodlegjących zwolnieniu n mocy postnowieni Rdy ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni może stnowić podstwę do odmowy uznni roszczeni gwrncyjnego przez firmę Mercury Mrine. Usterki części ojętych gwrncją spowodowne użyciem niepodlegjących zwolnieniu części dodtkowych lu zmodyfikownych nie są ojęte gwrncją. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

17 Rozdził 1 - Gwrncj WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ. DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. W części Pomoc serwisow dl włściciel znjdują się informcje kontktowe miejsc, gdzie możn zwrcć się ze wszelkimi pytnimi dotyczącymi uprwnień i oowiązków wynikjących z gwrncji. Oświdczenie gwrncyjne wynikjące z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni Prw i oowiązki wynikjące z gwrncji UWAGA: Firm Mercury Mrine nie ustnwi lt modelowych dl linii produktów Mercury MerCruiser. W celu spełnieni wymgń gwrncyjnych CARB, i tylko dl tego ogrniczonego celu, rok modelu ędzie równoznczny z rokiem klendrzowym. Przykłdowo produkty roku modelowego 2003 oznczją produkty wytworzone w czsie roku klendrzowego Komisj ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni prgnie udzielić dodtkowych wyjśnień dotyczących gwrncji n systemy kontroli emisji splin w silniku pokłdowym lu rufowym pochodzącym z roku modelowego 2003 lu nowszym. W Stnie Kliforni wszystkie nowe silniki pokłdowe lu rufowe muszą yć projektowne, wytwrzne i wyposżone w sposó zpewnijący zgodność z rygorystycznymi stnowymi normmi ochrony przed smogiem. Firm Mercury Mrine musi udzielić gwrncji n ukłd kontroli emisji znieczyszczeń w silniku pokłdowym lu rufowym oowiązującej przez wymienione niżej okresy pod wrunkiem, że silnik ędzie prwidłowo eksplotowny i konserwowny, i że nie ędą miły miejsce zniedni w jego konserwcji i eksplotcji. W skłd systemu kontroli emisji mogą wchodzić tkie podzespoły, jk gźnik lu ukłd wtrysku pliw, ukłd zpłonowy i ktliztor splin. Mogą się do niego tkże zliczć przewody elstyczne, pski, złączki i inne podzespoły mjące związek z emisją znieczyszczeń. W rzie wystąpieni usterki ojętej gwrncją firm Mercury Mrine nprwi silnik pokłdowy lu rufowy nie ociążjąc nywcy kosztmi, w szczególności kosztmi dignostyki, części i roocizny. Gwrncj producent Wyrne elementy kontroli emisji z roku 2009 i późniejsze (do silników pokłdowych i zurtowych) ojęte są gwrncją 3 letnią lu 480-godzinną, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej. Gwrncj oprt n przeliczniku godzinowym jest jednk dozwolon tylko dl silników wyposżonych w licznik godzin, zdefiniowny w 2441()(13) lu odpowiednik. W rzie wystąpieni ojętej gwrncją usterki jkiejkolwiek części silnik związnej z emisją znieczyszczeń firm Mercury Mrine nprwi lu wymieni tę część. Odpowiedzilność gwrncyjn włściciel Włściciel silnik pokłdowego lu rufowego odpowid z przeprowdznie wymgnych przeglądów i wykonywnie czynności konserwcyjnych wymienionych w instrukcji osługi. Firm Mercury Mrine zlec zchowywnie wszelkich rchunków z przeglądy i konserwcję silnik pokłdowego lu rufowego, nie może jednk odmówić świdczeni gwrncyjnego wyłącznie n podstwie rku rchunków lu nieprzeprowdzeni wszystkich plnowych przeglądów i czynności konserwcyjnych. Włściciel silnik pokłdowego lu rufowego powinien jednk mieć świdomość, że firm Mercury Mrine może odmówić świdczeni gwrncyjnego, jeśli uszkodzenie silnik lu jego części spowodowne yło nieprwidłową eksplotcją, zniedniem, nieprwidłową konserwcją lu wprowdzniem nieztwierdzonych modyfikcji. Włściciel jest zoowiązny do przedstwieni silnik pokłdowego lu rufowego delerowi firmy Mercury Mrine utoryzownemu do nprw produktu, niezwłocznie po stwierdzeniu usterki. Nprwy gwrncyjne ędą wykonywne w rozsądnych terminch, nie przekrczjących 30 dni. W części Pomoc serwisow dl włściciel znjdują się informcje kontktowe miejsc, gdzie możn zwrcć się ze wszelkimi pytnimi dotyczącymi uprwnień i oowiązków wynikjących z gwrncji. Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń Zgodnie z wymogmi prw federlnego USA (40 CFR Prt 1045, Suprt B) firm Mercury Mrine udziel nywcy detlicznemu ogrniczonej gwrncji n to, że silnik zostł zprojektowny, wytworzony i wyposżony w tki sposó, y w momencie sprzedży spełnił wymogi wynikjące z rt. 213 Ustwy o Ochronie Atmosfery (Clen Air Act), i że przez trzy lt lu 480 godzin użytkowni (w zleżności od tego, co nstąpi pierwsze) silnik ędzie wolny od wd mteriłowych i wd wykonni, które powodowłyy jego niezgodność z odpowiednimi przepismi w tym zkresie. Komponenty systemu związne z kontrolą emisji Gwrncj dotycząc emisji oejmuje wszystkie komponenty, których usterk mogły zwiększyć emisję silnik w dziedzinie jkichkolwiek ojętych przepismi komponentów, w tym: 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 9

18 Rozdził 1 - Gwrncj 1. Ukłd dozujący pliwo. Gźnik i jego elementy wewnętrzne (lu regultor ciśnieni ądź ukłd wtrysku pliw). Ukłd kontroli i informcji zwrotnej o proporcjch powietrz/pliw c. Ukłd wspomgjący uruchminie zimnego silnik d. Zwory dolotowe 2. Ukłd doprowdzeni powietrz. Ukłd kontrolownego pooru gorącego powietrz. Kolektor dolotowy c. Filtr powietrz d. Ukłdy turosprężni e. Ukłd i zwór przewodu pionowego 3. Ukłd zpłonowy. Świece zpłonowe. Ukłd generowni iskry mgneto lu elektroniczny c. System kontroli iskry d. Cewk zpłonow lu moduł sterujący e. Przewody zpłonowe 4. Ukłd smrowni. Pomp oleju i jej elementy wewnętrzne. Wtryskiwcze oleju c. Miernik oleju 5. System ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korowej (PCV). Zwór PCV. Korek wlewu oleju 6. Ukłd wydechowy. Kolektor wydechowy. Kolnko ukłdu wydechowego c. Środkowe kolnko wydechu d. Doln rur wydechow e. Rur wylotow 7. Ktliztory lu ukłd rektorów termicznych. Ktliztor. Rektor termiczny c. Kolektor wydechowy d. Zwory wydechowe 8. Różne elementy używne w powyższych ukłdch. Przewody elstyczne, zciski, złączki, rury, uszczelki lu uszczelnicze orz elementy montżowe. Koł psowe, pski, koł psowe luźne c. Zwory i czujniki podciśnieniowe, temperturowe, czsowe i zwrotne d. Elektroniczny ukłd sterowni UWAGA: Gwrncj EPA dotycząc emisji nie oejmuje komponentów, których usterk nie spowoduje zwiększeni emisji jkichkolwiek regulownych przepismi sustncji przez silnik. Polityk gwrncyjn Austrli i Now Zelndi Ogrniczon gwrncj MerCruiser zsdy oowiązujące n terytorium Austrlii i Nowej Zelndii Niniejszej Ogrniczonej gwrncji udziel Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN , Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175; Austrli (telefon: (61) (3) ) e-mil: merc_info@mercmrine.com. Zkres gwrncji Firm Mercury Mrine gwrntuje, że nowe produkty ędą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Świdczeni gwrncyjne przysługują konsumentowi oprócz innych prw i środków zrdczych przysługujących konsumentowi n mocy przepisów prw w stosunku do towrów lu usług, których dotyczy gwrncj. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

19 Gwrncje n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego Rozdził 1 - Gwrncj Nsze towry są ojęte gwrncjmi, które nie mogą zostć wykluczone n mocy ustrlijskiego prw konsumenckiego. Nywc m prwo do wyminy lu zwrotu w przypdku powżnej wrii orz do odszkodowni z inne zsdne przewidywlne strty lu uszkodzeni. Nywc m również prwo domgć się nprwy lu wyminy towru w przypdku, gdy towr nie odzncz się kceptowlną jkością, wri nie m chrkteru powżnej wrii. Czs oowiązywni Ogrniczonej gwrncji Użytkownik jest upowżniony do skłdni roszczeni w rmch tej Ogrniczonej gwrncji w przypdku usterek, które wystąpią w okresie jej oowiązywni (ptrz poniżej). Roszczenie gwrncyjne musi zostć przez ns otrzymne przed zkończeniem okresu gwrncyjnego. Benzynowe silniki rufowe i pokłdowe MerCruiser 2-letni gwrncj n produkt 3-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego MerCruiser SeCore 3-letni gwrncj n produkt 4-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego Silniki sportowe do holowni MerCruiser 3-letni gwrncj n produkt 3-letni gwrncj ntykorozyjn 1-roczn/500-godzinn gwrncj w przypdku lekkiego użytkowni komercyjnego Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do rekrecji Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów rekrecyjnych lu od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni ogrniczonej gwrncji. Okres gwrncyjny jest określny przez model ojęty gwrncją. Ay sprwdzić podstwowy okres gwrncyjny, nleży odnieść się do modelu. Czs trwni gwrncji dl silników wykorzystywnych do celów komercyjnych Okres gwrncji rozpoczyn się od dty zkupu produktu przeznczonego do celów komercyjnych lu od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu lu do momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie 500 godzin, zleżnie od tego, któr z dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Przekznie gwrncji Oowiązując ndl gwrncj może zostć scedown n kolejnego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych po odpowiednim zrejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu oowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Wypowiedzenie gwrncji Ogrniczon gwrncj przestje oowiązywć w przypdku nyci produktu w jeden z poniższych sposoów: Zkup od firmy uezpieczeniowej, któr uzyskł produkt w wyniku roszczeni uezpieczeniowego Zkup z odzysku" (ze złomowisk) Ponowne nycie od klient detlicznego Zkup podczs ukcji Wrunki, jkie nleży spełnić, y otrzymć świdczenie gwrncyjne Niniejsz Ogrniczon gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni przy rejestrcji gwrncyjnej nieprwdziwych informcji dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego zrejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży przeprowdzć rutynową konserwcję zgodnie z hrmonogrmem zwrtym w Instrukcji osługi, konserwcji i gwrncji. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 11

20 Rozdził 1 - Gwrncj Oowiązki firmy Mercury Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej Ogrniczonej Gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące protę Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury Mrine. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jk uzyskć świdczeni gwrncyjne w rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Klient powinien umożliwić firmie Mercury Mrine wykonnie nprwy i zpewnić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury Mrine w celu dokonni nprw. Wykz delerów wrz z ich dnymi kontktowymi znjduje się n stronie internetowej Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, powinien wysłć pisemnie zwidomienie do firmy Mercury Mrine n dres podny powyżej. Mercury Mrine zorgnizuje wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. Niniejsz Ogrniczon gwrncj nie oejmuje zwrotu n rzecz nywcy żdnych związnych z tym kosztów trnsportu i podróży. Jeśli wykonn usług nie jest ojęt niniejszą ogrniczoną gwrncją, klient ponosi koszty wykonnej roocizny orz użytych mteriłów orz wszelkie inne koszty związne z nprwą, chy, że klient nie ędzie zoligowny do płtności w przypdku, gdy usług zostł wykonn w celu usunięci usterki z zkresu gwrncji kceptowlnej jkości, którą zgodnie z ustrlijskim prwem konsumenckim związn jest firm Mercury Mrine. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Mercury Mrine, chy że n jej prośę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni w rmch niniejszej Ogrniczonej gwrncji. Gwrncj nie oejmuje Elementy, których nie oejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Eksplotcj łodzi ze zyt mocno wytrymownym silnikiem Elementy konserwcji rutynowej Regulcje Normlne zużycie eksplotcyjne Uszkodzeni wynikjące z ndużyci Nieprwidłowe użycie Używnie śruy npędowej lu przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie orotów. Odpowiednie informcje zwier Instrukcj osługi, konserwcji i gwrncji. Eksplotcj produktu w sposó niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji osługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej gwrncji. Zniednie Wypdek Ztopienie Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Nieprwidłowy serwis Użycie kcesoriów lu części niewyprodukownych ni niesprzedwnych przez Mercury Mrine, które spowodowły uszkodzeni produktu Mercury Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Usterek n skutek użyci pliw, olejów lu środków smrnych nieodpowiednich dl tego produktu. Odpowiednie informcje zwier Instrukcj osługi, konserwcji i gwrncji. Przekłdnie lu wymontowywnie części Dostnie się wody do silnik przez wlew pliw, wlot powietrz lu ukłd wydechowy lu uszkodzenie produktu n skutek zyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zlokownie ukłdu chłodzeni Uruchminie silnik po wyjęciu z wody Zmocownie silnik zyt wysoko n pwęży Używnie produktu w wyścigch motorowych lu innego rodzju zwodch lo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie tej ogrniczonej gwrncji. Ogrniczon gwrncj nie oejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi. Ogrniczon gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z demontżem lu wyminą przegród łodzi lu innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn oso prywtn ni prwn łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu innych niż zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym. Jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

21 Koszt zgłoszeni roszczeń n mocy niniejszej Ogrniczonej Gwrncji Rozdził 1 - Gwrncj W rmch niniejszej Ogrniczonej Gwrncji nie są pokrywne żdne koszty, jkie nywc może ponieść w związku ze zgłoszeniem roszczeni gwrncyjnego. WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA DOROZUMIANE GWARANCJE ZWYCZAJNEJ PRZYDATNOŚCI I PRZYDATNOŚCI DO OKREŚLONYCH CELÓW, ZA WYJĄTKIEM STOSOWNYCH GWARANCJI I INNYCH PRAW I ŚRODKÓW ZARADCZYCH, KTÓRE MOGĄ PRZYSŁUGIWAĆ KLIENTOWI ZGODNIE Z AUSTRALIJSKIM PRAWEM KONSUMENCKIM LUB INNYMI PRZEPISAMI ODNOSZĄCYMI SIĘ DO DANYCH WYROBÓW, SĄ W SPOSÓB WYRAŹNY WYŁĄCZONE. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ OGRANICZONEJ GWARANCJI. Trnsfer of Wrrnty Austrli nd New Zelnd Policy Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do Dziłu Rejestrcji Gwrncji firmy Mercury Mrine nleży wysłć pocztą lu fksem kopię Aktu Kupn lu Umowy o Zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer identyfikcyjny kdłu (HIN). W Austrlii i Nowej Zelndii nleży wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrli Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest ezpłtn. Swój dres możn zmienić w kżdej chwili, również w momencie roszczeni gwrncyjnego, dzwoniąc do firmy Mercury Mrine lu wysyłjąc do Dziłu Rejestrcji Gwrncji Mercury Mrine list lo fks, w którym nleży podć swoje imię i nzwisko, stry i nowy dres orz numer identyfikcyjny kdłu (HIN). Międzynrodowe tele gwrncyjne (silniki sportowe do holowni 5,7 MPI ECT) Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne) Scorpion MPI Scorpion MPI Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne) Scorpion MPI Scorpion MPI 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 13

22 Rozdził 1 - Gwrncj Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych) Scorpion MPI Scorpion MPI Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie rekrecyjne korozj) Scorpion MPI Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie komercyjne korozj) Scorpion MPI Seri silników sportowych do holowni z kontrolą emisji (użytkownie do celów pństwowych korozj) Scorpion MPI Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi N kdłuie łodzi znjduje się oznkownie ekologiczne w jednej z nstępujących postci. Symol ekologicznych silników do łodzi ozncz: 1. Czystsze powietrze i wod zdrowszy try życi i środowisko nturlne. 2. Niższy poziom splni pliw spl o około 30-40% mniej pliw i oleju niż konwencjonlne dwusuwowe silniki gźnikowe, co ozncz oszczędność pieniędzy orz zsoów nturlnych. 3. Dłuższ gwrncj emisyjn Zpewni użytkownikowi eksplotcję ez zmrtwień. Począwszy od 1 styczni 2003 r. kżdy ztwierdzony frycznie silnik Mercury MerCruiser posidł ędzie oznczenie trzygwizdkowe lu czterogwizdkowe. Wszystkie silniki Mercury MerCruiser (500 KM i mniej) ędą posidły trzygwizdkowe oznczenie ultr niskiego poziomu emisji lu czterogwizdkowe oznczenie super ultr niskiego poziomu emisji. Oznczenie tkie informuje, że silniki te spełniją wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsoów Atmosfery oowiązujące od 2007 roku, określone dl silników pokłdowych orz rufowych. Emisj splin w silnikch spełnijących te wymogi jest o 65 90% niższ niż w przypdku silników z oznczeniem jednogwizdkowym niski poziom emisji. Oznczenie gwizdkowe znjdowć się ędzie n lewej stronie kdłu, jk pokzno n ilustrcji. XX 1234 XX - Zlecne umiejscowienie - Drug loklizcj Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

23 Rozdził 1 - Gwrncj Jedn gwizdk - Niski poziom emisji Oznczenie jednogwizdkowe widnieje n prywtnych łodzich z silnikmi zurtowymi, rufowymi lu pokłdowymi lu do zstosowń trnsportowych spełnijącymi wymogi Komisji ds. Zsoów Atmosfery dl silników zurtowych i do zstosowń trnsportowych z roku 2001 w zkresie norm emisji splin. Emisj splin w silnikch spełnijących te wymogi jest o 75% niższ niż w przypdku konwencjonlnych dwusuwowych silników gźnikowych. Silniki te odpowidją wymogom EPA dotyczącym silników do zstosowń morskich z roku Dwie gwizdki - Brdzo niski poziom emisji Oznczenie dwugwizdkowe widnieje n prywtnych łodzich z silnikmi zurtowymi, rufowymi lu pokłdowymi lu do zstosowń trnsportowych spełnijącymi wymogi Komisji ds. Zsoów Atmosfery dl silników zurtowych i do zstosowń trnsportowych z roku 2004 dotyczące emisji splin. Emisj splin w silnikch spełnijących te wymogi jest o 20% niższ, niż w przypdku silników z oznczeniem jednogwizdkowym Niski poziom emisji. Trzy gwizdki - Ultr niski poziom emisji Oznczenie trzygwizdkowe ozncz silniki spełnijące wymogi Komisji ds. Zsoów Atmosfery dotyczące emisji splin w silnikch zurtowych i do zstosowń trnsportowych z roku 2008 orz w silnikch rufowych i pokłdowych z roku Emisj splin w silnikch spełnijących te wymogi jest o 65% niższ niż w przypdku silników z oznczeniem jednogwizdkowym niski poziom emisji. Cztery gwizdki - Super ultr niski poziom emisji Oznczenie czterogwizdkowe ozncz silniki spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsoów Atmosfery oowiązujące od 2009 roku, określone dl silników pokłdowych orz rufowych. Silniki zurtowe i do zstosowń trnsportowych również mogą spełnić te wymogi. Emisj splin w silnikch spełnijących te wymogi jest o 90% niższ niż w przypdku silników z oznczeniem jednogwizdkowym niski poziom emisji. Zwieszk Deler musi zznczyć odpowiednie pole n zwieszce, odpowidjące etykiecie Str umieszczonej n łodzi. Deler jest zoowiązny do umieszczeni zwieszki w widocznym miejscu n łodzi wystwionej do sprzedży w Klifornii. Niedopełnienie zoowiązni do umieszczeni zwieszki może spowodowć upomnienie i potencjlną krę finnsową dl deler ze strony Rdy ds. Zsoów Atmosfery Stnu Kliforni. W Klifornii deler musi umieścić zwieszkę w widocznym miejscu łodzi, przed jej wystwieniem Przód zwieszki Tył zwieszki 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 15

24 Rozdził 1 - Gwrncj Uwgi: Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

25 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Spis treści Identyfikcj Numer seryjny silnik Przekłdnie Przekłdnie Velvet Drive Przekłdnie ZF Mrine Przekłdnie Wlter V Drive (dl npędów widlstych) Wyłącznik ściągcz linowego Oprzyrządownie Aplikcj VesselView Wskźniki cyfrowe Wskźniki nlogowe Modele ze zdlnym sterowniem (modele ez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Funkcje pilot do montżu n pnelu Funkcje pilot do montżu w konsoli Urządzeni sterujące Zero Effort Zezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem Audio wizulny system ostrzegwczy Kontrolk serwisow silnik orz zestw OBD M MIL...24 Testownie kontrolki usterki OBD M (MIL) Dźwiękowy system ostrzegwczy Ostrzeżenie Powżn usterk Sprwdznie dźwiękowego systemu ostrzegwczego Strtegi zezpieczeni silnik M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 17

26 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj Numery seryjne są kluczmi producent zwierjącymi informcje o szczegółch konstrukcyjnych jednostki npędowej MerCruiser. Nwiązując kontkt w sprwie serwisu MerCruiser, nleży zwsze podwć model silnik i numery seryjne. Numer seryjny silnik Numer seryjny znjduje się n szczycie silnik. Numer seryjny silnik jest również wyity n loku silnik. Przekłdnie Przekłdnie Velvet Drive Numery seryjne i kolorowe kody serwisowe W przekłdnich npędów rzędowych i widlstych Velvet Drive (71C, 72C, 72C V-Drive, z lu ez przekłdni Wlter) informcje o przełożeniu npędu (n iegu przednim) zmieszczone są n plkietce identyfikcyjnej przekłdni. Informcje o orotch włu wyjściowego przekłdni i wymgnych orotch śruy npędowej (n iegu przednim) zmieszczone są n nklejce n oudowie przekłdni. Orót przekłdni opisny jest z perspektywy oserwtor ptrzącego n przekłdnię od tyłu c Przekłdni dl silników rzędowych (inne zloklizowne są podonie) - Tliczk identyfikcyjn przekłdni - Przełożenie npędu (n iegu przednim) c - Nklejk orotów kołnierz wyjściowego (n iegu przednim) 7424 W przekłdnich Velvet Drive 5000A i 5000V tliczk identyfikcyjn zwier informcje o przełożeniu npędu, numer seryjny i model. Przekłdni silnikow Velvet Drive 5000A nchylon w dół o 8 (model 5000V dl npędu widlstego podonie) - Tliczk identyfikcyjn przekłdni 7370 Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

27 Przekłdnie ZF Mrine Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego N tliczkch identyfikcyjnych przekłdni silnikowych ZF Mrine (nchylenie w dół 8 ) orz przekłdni dl npędów widlstych zmieszczono informcje o przełożeniu npędu, numer seryjny i model. Typow przekłdni silnikow ZF Mrine (nchylenie w dół) (przekłdni dl npędu widlstego podonie) - Tliczk identyfikcyjn przekłdni 7449 Przekłdnie Wlter V-Drive (dl npędów widlstych) W przekłdnich Wlter V-Drive plkietk identyfikcyjn zwier informcje o przełożeniu npędu, numer seryjny i model. Wlter RV-36 V-Drive - Tliczk identyfikcyjn przekłdni 7452 Wyłącznik ściągcz linowego Zdniem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego ze swojego miejsc (np. w rzie przypdkowego wyrzuceni z siedzeni). c RUN OFF - Wyłącznik - Ściągcz linowy c - Klips mocujący do opertor Przypdkowe wyrzucenie, tkie jk wypdnięcie z urtę, może njczęściej wystąpić w: niskourtowych łodzich sportowych łodzich do połowów łodzich wyczynowych Przypdkowe wypdnięcie może tkże nstąpić wyniku: nieumiejętnej osługi; siedzeni n oprciu lu krwędzi ndurci przy prędkości ślizgowej; stni przy prędkości ślizgowej; rozwijni prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lu tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód; M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 19

28 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego puszczeni koł sterowego, gdy ster ściąg w jedną stronę; pici lkoholu lu zżywni nrkotyków; wykonywni mnewrów przy dużych prędkościch. Ściągcz linowy to link, zwykle o długości od 122 do 152 cm (4 do 5 stóp) (po rozciągnięciu) z jedną końcówką umożliwijącą umieszczenie w wyłączniku, drugą końcówką zoptrzoną w ztrzsk do przymocowni do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, y mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodoieństw splątni ze znjdującymi się w poliżu przedmiotmi. Możliwość rozciągni minimlizuje prwdopodoieństwo przypdkowego uruchomieni, gdyy sterujący chcił poruszć się w poliżu swojego miejsc. Ay uzyskć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lu nogi lo związć n nim węzeł. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik, le łódź siłą ezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą ezwłdności może spowodowć równie powżne orżeni kżdego człowiek znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecne jest poinstruownie psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i osługi silnik n wypdek, gdyy musieli przejąć osługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko orżeń lu śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Nleży zwsze dorze przyczepić oydw końce wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie nieezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lu wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu jest to szczególnie nieezpieczne dl siedzących n przodzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dzió łodzi i uderzeni śruą npędową lu elementem ukłdu sterowego. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć powżne orżeni lu śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego ez uprzedniego odłączeni wyłącznik ściągcz linowego. Oprzyrządownie Aplikcj VesselView Zespół npędowy może yć wyposżony w przeglądrkę systemową. Zespół npędowy może yć podłączony do ekrnu SmrtCrft VesselView. Stnowi on łtwe w osłudze źródło informcji dotyczących różnych systemów jednostki pływjącej uzyskiwnych w czsie rzeczywistym. Interktywny wyświetlcz VesselView przez cły czs monitoruje i zpisuje informcje dotyczące prędkości i wydjności, kąt trymu, tempertury i głęokości wody orz inne dne eksplotcyjne. Po wykryciu prolemu w dowolnym z podłączonych systemów n ekrnie VesselView wyświetlny jest komunikt lrmowy, informujący opertor łodzi o prolemie. Typow plikcj VesselView Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

29 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Aplikcj VesselView może yć również połączon z innymi systemmi dostępnymi n jednostce pływjącej, tkimi jk GPS, prądnice i elementy sterowni środowiskiem w kinie. Dzięki możliwości szerokiego zstosowni n jednostce pływjącej opertor może monitorowć i sterowć wielom systemmi z pomocą jednego, łtwego w osłudze wyświetlcz. Wskźniki cyfrowe Dl tego produktu możn dokupić pkiet przyrządów Mercury SmrtCrft. Pkiet przyrządów pokzuje m.in. oroty silnik, temperturę chłodziw, ciśnienie oleju (wymg ndjnik ciśnieni oleju SmrtCrft), ciśnienie wody, npięcie kumultor, zużycie pliw i czs prcy silnik. Wskźniki cyfrowe SmrtCrft również są elementem funkcji kontroli trollingu. Umożliwi to utrzymnie stłej prędkości łodzi przy orotch silnik w zkresie od 500 do 1200 or./min. Wskźniki SmrtCrft - Orotomierz - Prędkościomierz c - Ekrn System View (LCD) c Pkiet przyrządów SmrtCrft może yć również wykorzystny do dignostyki zezpieczeni silnik. Pkiet przyrządów SmrtCrft pokże krytyczne wrtości dnych informujących o wdliwej prcy silnik orz potencjlnych prolemch. W dokumentcji dostrcznej z pkietem wskźników opisno monitorowne funkcje ostrzegwcze orz podstwy osługi pkietu przyrządów SmrtCrft. Wskźniki nlogowe Poniżej przedstwiono krótki opis przyrządów zwykle spotyknych n łodzich. Włściciel/użytkownik powinien zpoznć się z dziłniem i osługą wszystkich przyrządów znjdujących się n łodzi. Ze względu n dużą różnorodność przyrządów i producentów, użytkownik powinien poprosić sprzedwcę o ojśnienie znczeni poszczególnych przyrządów i występujących n nich typowych odczytów KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H c d e FUEL CRUISELOG f g h i Wrtość znmionow Wskźnik Funkcj prędkościomierz wskzuje prędkość łodzi. orotomierz wskzuje oroty silnik. c Wskźnik ciśnieni oleju wskzuje ciśnienie oleju silnikowego. d Woltomierz wskzuje npięcie kumultor. e Wskźnik tempertury cieczy chłodzącej wskzuje temperturę prcy silnik. f Wskźnik poziomu pliw wskzuje ilość pliw w ziorniku. g Licznik godzin wskzuje czs prcy silnik. h Przełącznik dmuchwy zęzowej Uruchmi dmuchwę zęzową. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 21

30 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wrtość znmionow Wskźnik Funkcj i Wyłącznik zpłonu Umożliwi opertorowi uruchomienie i ztrzymnie silnik. Modele ze zdlnym sterowniem (modele ez ukłdu DTS) Piloty zdlnego sterowni Łódź może yć wyposżon w zdlne urządzeni sterujące Mercury Precision Prts lu Quicksilver. Wszystkie elementy sterowni mogą nie mieć wszystkich pokznych funkcji. W celu uzyskni opisu ustwień i/lu oejrzeni demonstrcji dziłni urządzeń zdlnego sterowni nleży skontktowć się ze swoim delerem. Funkcje pilot do montżu n pnelu e - Przycisk pozycji neutrlnej zlokownej - Przycisk przepustnicy c - Wyłącznik ściągcz linowego d - Wkręt regulcji oporu mnetki e - Mnetk c d Przycisk pozycji neutrlnej zlokownej Zpoieg przypdkowemu przestwieniu dźwigni i uruchomieniu przepustnicy. Ay wysunąć mnetkę z położeni neutrlnego, nleży ncisnąć przycisk lokdy. Przycisk przepustnicy Umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik ez zminy iegu. W tym celu mechnizm zminy iegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym; może on służyć wyłącznie wspomgjąco podczs uruchmini silnik. Wyłącznik ściągcz linowego Wyłącz zpłon zwsze, kiedy opertor (jeśli m podłączony ściągcz) oddli się od swego miejsc n tyle, że wyłącznik uruchomi się. Zo. Wyłącznik ściągcz linowego, y uzyskć informcje o sposoie korzystni z wyłącznik. Mnetk Porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą iegów i przepustnicą. Szykim, pewnym ruchem pchnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do przodu. Dlsze przesuwnie mnetki do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny) Z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzeną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Funkcje pilot do montżu w konsoli - Mnetk - Przycisk przepustnicy Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

31 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Przycisk przepustnicy Umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik ez zminy iegu. W tym celu mechnizm zminy iegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym. Mnetki Porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą iegów i przepustnicą. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do przodu; dlsze przesuwnie do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny) Z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzeną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Urządzeni sterujące Zero Effort" - Dźwigni zminy iegów - Dźwigni przepustnicy Dźwigni zminy iegów Przemieszcznie dźwigni zminy iegów umożliwi sterownie funkcjmi zminy iegów. Bieg do tyłu włącz się, przesuwjąc dźwignię zminy iegów do tyłu. Bieg jłowy włącz się, przesuwjąc dźwignię zminy iegów w położenie środkowe. Bieg do przodu włącz się, przesuwjąc dźwignię zminy iegów do przodu. Dźwigni przepustnicy Przemieszcznie dźwigni przepustnicy umożliwi sterownie funkcjmi przepustnicy. Oroty zwiększ się, popychjąc dźwignię przepustnicy do przodu. Popychjąc dźwignię w pozycję skrjną, uzyskuje się pełne otwrcie przepustnicy. Oroty zmniejsz się, popychjąc dźwignię przepustnicy do tyłu. Minimlne oroty możn uzyskć, przestwijąc dźwignię przepustnicy w tylną pozycję skrjną. Zezpieczenie ukłdu elektrycznego przed przeciążeniem W przypdku wystąpieni przeciążeni ukłdu elektrycznego dojdzie do otwrci ezpiecznik lu smoczynnego otworzeni rozłącznik. Przed przystąpieniem do resetowni wyłącznik utomtycznego lu wyminy ezpiecznik nleży znleźć i usunąć przyczynę prolemu. UWAGA: W sytucjch wryjnych, kiedy silnik musi prcowć, nie jest możliwe zloklizownie i usunięcie przyczyny wysokiego pooru prądu, nleży wyłączyć lu odłączyć wszystkie kcesori podłączone do instlcji elektrycznej silnik i oprzyrządowni. Zresetowć wyłącznik utomtyczny. Jeśli wyłącznik pozostje otwrty, przeciążenie elektryczne nie zostło usunięte. Nleży wykonć dlsze czynności kontrolne ukłdu elektrycznego. Nleży jk njszyciej skontktowć się z utoryzownym delerem. Wyłącznik utomtyczny zezpiecz wiązkę przewodów silnik orz przewód zsiljący oprzyrządowni. Zresetowć wyłącznik utomtyczny, nciskjąc czerwony przycisk M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 23

32 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Bezpiecznik 90 A znjdujący się n dużym wsporniku cewki zpłonowej chroni wiązkę przewodów silnik w przypdku przeciążeni elektrycznego. mc Cztery ezpieczniki umieszczone po lewej stronie silnik chronią główny ukłd zsilni, pompę pliwową, zpłon i owody kcesoriów. W celu ochrony ukłdu elektrycznego n zcisku I" przewodu wyłącznik zpłonu może yć zmontowny ezpiecznik 20 A. Jeśli po przekręceniu kluczyk zpłonu n pozycję START" nic się nie dzieje, nleży sprwdzić ukłd pod kątem otwrtego ezpiecznik ądź wyłącznik utomtycznego mc Audio-wizulny system ostrzegwczy Kontrolk serwisow silnik orz zestw OBD-M MIL Łodzie npędzne silnikmi z ktliztorem wyposżonymi w technologię kontroli emisji splin (ECT) muszą yć wyposżone we wskźnik SmrtCrft, który może wyświetlć ikonę kontrolki serwisowej silnik lu w kontrolkę serwisową silnik montowną n tlicy przyrządów. Zestwy kontrolek usterek (MIL) zwierjące kontrolkę serwisową silnik montowną n tlicy przyrządów orz specjlną wiązkę łączącą z wiązką silnik mogą zostć zkupione oddzielnie. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

33 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Ikon kontrolki serwisowej silnik lu zestw MIL zpewni wzrokowe wskznie usterki ukłdu kontroli emisji splin silnik i pozostje podświetlony, gdy usterk OBD-M jest ktywn. Testownie kontrolki usterki OBD-M (MIL) Wskźnik SC 1000 orz kontrolk serwisow silnik 1. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON" ez uruchmini silnik. 2. Jeśli system wskźników wzrokowych funkcjonuje prwidłowo kontrolk serwisow silnik orz kontrolk MIL podświetli się n 4 sekundy. Dźwiękowy system ostrzegwczy WAŻNE: Dźwiękowy system ostrzegni sygnlizuje opertorowi wystąpienie prolemu. Nie chroni on silnik przed uszkodzeniem. Zespół npędowy Mercury MerCruiser może yć wyposżony w dźwiękowy system ostrzegwczy. Większość usterek powoduje ktywcję owodu dźwiękowego sygnliztor ostrzegwczego. Sposó ktywcji dźwiękowego sygnliztor dźwiękowego zleży od powgi prolemu. Występują dw stny dźwiękowego sygnliztor ostrzegwczego: Ostrzeżenie Powżn usterk Ostrzeżenie W przypdku wykryci ostrzeżeni system ostrzegwczy wyd z sieie sześć jednosekundowych dźwięków ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Sygnł dźwiękowy (wł. lu wył.) - Czs (w sekundch) Poniżej podno przykłdy usterek wywołujących sygnł ostrzeżeni: Niski poziom oleju w silniku (tylko modele z npędem rufowym) Usterk czujnik Powżn usterk WAŻNE: W przypdku wystąpieni powżnej usterki opertorzy powinni skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Po wykryciu powżnej usterki system ostrzegwczy wyd z sieie sześciosekundowy dźwięk, nstępnie sześć sekund ciszy, po czym ponownie sześć sekund dźwięku. Nstępnie dźwiękowy system ostrzegwczy rozrzmiew w dwóch półsekundowych odstępch co sześćdziesiąt sekund ON ON ON ON ON ON ½ ½ 60 ½ ½ OFF OFF OFF Sygnł dźwiękowy (wł. lu wył.) - Czs (w sekundch) Poniżej podno przykłdy usterek wywołujących sygnł powżnej usterki: Ndmiern tempertur oleju przekłdniowego (tylko modele pokłdowe). 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 25

34 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Ciśnienie oleju w silniku jest z niskie. Tempertur silnik jest z wysok. Ciśnienie wody morskiej jest z niskie. Ciśnienie przekłdni jest z niskie (tylko modele pokłdowe). Sprwdznie dźwiękowego systemu ostrzegwczego 1. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON" ez uruchmini silnik. 2. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Zrzmi sygnł, jeśli system funkcjonuje poprwnie. Strtegi zezpieczeni silnik System zezpieczeni silnik zmniejsz ryzyko uszkodzeni silnik, ogrniczjąc jego moc gdy moduł PCM wykryje potencjlny prolem. Poniżej podno przykłdy funkcji monitorownych przez system zezpieczni silnik: ciśnienie oleju ndmierne oroty silnik; temperturę powietrz w kolektorze ukłdu wydechowego WAŻNE: System zezpieczni silnik może zredukowć moc nwet ze 100% do tryu jłowego, w zleżności od tego, jk duży wystąpił prolem. W przypdku wymuszeni tryu jłowego łódź może nie regowć n sygnły zminy prędkości z przepustnicy. Moduł PCM przechowuje dne o usterce dl celów dignostycznych. N przykłd jeśli wlot wody zostnie częściowo zlokowny, system zezpieczeni silnik zmniejszy dostępny poziom mocy silnik, y zpoiec uszkodzeniu w wyniku niedosttecznego przepływu wody. Jeśli znieczyszczeni przepłyną, pełny przepływ wody zostnie przywrócony, poziom mocy silnik powróci do normlnego. Ay uniknąć ponownego wystąpieni prolemu, nleży skontktowć się utoryzownym sprzedwcą Mercury MerCruiser. Kolejnym przykłdem jest ukłd Trnsmission Gurdin, który jest funkcją MerCruiser DTS chroniącą przekłdnie przed uszkodzeniem sprzęgł. Zezpieczenie przekłdni monitoruje ciśnienie uszczelnieni sprzęgł w położenich iegu do przodu i do tyłu. Jeżeli ciśnienie oleju przekłdniowego spdnie poniżej określonego poziomu, ukłd zezpieczeni przekłdni oniż oroty silnik orz prędkość, y zpoiec poślizgowi sprzęgł. Ay zpoiec powtórzeniu się prolemu, skontktuj się z utoryzownym delerem. Elektroniczny moduł kontrolny (ECM) zpisuje łąd w pmięci. Dzięki tej informcji mechnik ędzie w stnie szyciej zdignozowć prolem. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

35 Spis treści Rozdził 3 - N wodzie Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące ezpiecznego pływni łodzią Ekspozycj n tlenek węgl Uwg! Groź ztruci tlenkiem węgl Nie przeywć w poliżu elementów ukłdu wydechowego Włściw wentylcj Sł wentylcj Podstwow osług łodzi (modele ez ukłdu DTS) Wodownie i osług łodzi Schemt osługi Uruchminie i ztrzymywnie silnik Uruchomienie silnik Ztrzymywnie silnik Prc w tryie przepustnicy Osług podczs mrozów Korek spustowy i pomp zęzow Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości W nieruchomej łodzi Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Łodzie z otwrtym przodem pokłdu Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi Skoki przez fle i kilwter Zderzeni z oiektmi pod wodą Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Spód łodzi Kwitcj Zsysnie powietrz do śruy npędowej Wysokość nd poziomem morz i klimt Początek eksplotcji godzinny okres docierni Po okresie docierni Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 27

36 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące ezpiecznego pływni łodzią Ay ezpiecznie korzystć z dróg wodnych, nleży zpoznć się z wszystkimi miejscowymi, krjowymi i innymi włściwymi przepismi i ogrniczenimi dotyczącymi żeglugi, tkże wziąć pod uwgę nstępujące wskzówki. Nleży znć przepisy prw wodnego i je przestrzegć. Zlecne jest, y wszyscy sterujący łodzią ukończyli szkolenie BHP z zkresu pływni łodzią. W Stnch Zjednoczonych kursy prowdzone są przez: Służę Pomocniczą Strży Wyrzeż USA, Power Squdron, Czerwony Krzyż i urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie lu regionie. Ay uzyskć dodtkowe informcje w Stnch Zjednoczonych, prosimy zdzwonić do Bot U.S. Foundtion BOAT (2628). Nleży wykonywć kontrole w zkresie ezpieczeństw i przeprowdzć wymgną konserwcję. Systemtycznie wykonywć czynności określone hrmonogrmem i wykonywć wszelkie nprwy w sposó prwidłowy. Przeprowdzć kontrolę pokłdowego sprzętu ezpieczeństw. Oto kilk sugestii odnośnie typów wyposżeni ezpieczeństw, które nleży zrć w rejs: Atestowne gśnice Urządzeni sygnlizcyjne: ltrk, rkiety lu flry, flg i gwizdek lu sygnliztor dźwiękowy Nrzędzi konieczne dl dronych nprw Kotwic orz dodtkow lin kotwiczn Ręczn pomp zęzow orz dodtkowe korki spustowe. Wod do pici Rdio trnzystorowe Wiosło łoptowe lu zwykłe Zpsow śru npędow, pisty oporowe i odpowiedni klucz Zestw pierwszej pomocy orz instrukcje Pojemniki wodoodporne Zpsowe wyposżenie sterowni, terie, żrówki i ezpieczniki Komps i mp lu mp morsk regionu Osoisty sprzęt unoszący n wodzie (1 zestw n kżdą osoę znjdującą się n łodzi) Oserwowć oznki zminy pogody i unikć pływni przy złej pogodzie i niespokojnym morzu. Nleży powidomić kogoś o kierunku wyprwy i szcownym czsie powrotu. Wsidnie psżerów. Silnik łodzi nleży ztrzymć, gdy wsidją lu wysidją z niej psżerowie lu gdy znjdują się oni w tylnej części (w poliżu rufy) łodzi. Przełączenie silnik n ieg jłowy nie jest wystrczjące. Nleży stosowć kmizelki i koł rtunkowe. Federlne prwo wymg, y ył to ztwierdzon przez Strż Ochrony Wyrzeż USA kmizelk rtunkow (osoisty sprzęt unoszący n wodzie), włściwe dopsown i łtwo dostępn dl kżdej osoy n pokłdzie, łącznie z poduszką lu kołem rtunkowym. Zlecmy, y kżd oso w trkcie przeywni n łodzi przez cły czs nosił kmizelkę rtunkową. Nleży przeszkolić inną osoę w zkresie sterowni łodzią. Co njmniej jedną osoę spośród psżerów nleży przeszkolić w zkresie podstw uruchmini i osługi silnik orz sterowni łodzią, n wypdek gdyy sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lu wypdł z urtę. Nie przeciążć łodzi. Dl większości łodzi wyznczono i podno w teście łdowność (ociążenie) mksymlną (informcje zwier plkietk z dnymi dotyczącymi prmetrów łodzi). Zpoznć się z ogrniczenimi dotyczącymi osługi i łdowności łodzi. Dowiedzieć się, czy łódź ędzie unosić się n wodzie, jeśli jest pełn wody. W rzie wątpliwości skontktowć się z utoryzownym sprzedwcą/dystryutorem Mercury MerCruiser lu producentem łodzi. Sprwdzić, czy wszyscy psżerowie są prwidłowo rozmieszczeni. Nie nleży pozwlć n sidnie lu stwnie n żdnej z części łodzi, któr nie jest do tego przeznczon. Dotyczy to oprć siedzeń, górnych krwędzi ndurci, pwęży, dziou, pokłdów, podwyższonych siedzeń do połowów, siedzeń orotowych do połowów orz wszelkich innych miejsc, których zjmownie może w wyniku nieoczekiwnego przyspieszeni, ztrzymni, zminy kursu lu utrty kontroli nd łodzią, spowodowć wyrzucenie psżer z urtę lu n pokłd. Przed wyruszeniem sprwdzić, czy wszyscy psżerowie zjęli swoje miejsc. Pod żdnym pozorem nie wolno n płynącej łodzi przeywć ędąc pod wpływem lkoholu lu nrkotyków (jest to niezgodne z prwem). Pogrszją one zdolność oceny sytucji i zncznie spowlniją rekcję. Zpoznć się z oszrem kwenu wodnego i unikć miejsc nieezpiecznych. Nleży zchowć ostrożność. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

37 Rozdził 3 - N wodzie Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej oserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi mieć niezkłóconą niczym widoczność, szczególnie w kierunku do przodu. Psżerowie, łdunek lu siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z prędkością wyższą, niż n wolnych orotch lu prędkością ślizgową. Oserwowć innych, wodę i kilwter. Nie wolno płynąć łodzią ezpośrednio z nrcirzem wodnym nrcirz może się przewrócić. Przykłdowo łódź płynąc z prędkością 40 km/h (25 mph) dogoni osoę przewróconą w odległości 61 m (200 ft) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Nleży uwżć n osoy przewrócone n nrtch wodnych. Gdy łodzi używ się do holowni nrcirz wodnego lu podonego sportu, w sytucji gdy nrcirz przewróci się, wrcjąc po niego nleży tk ustwić łódź, y nrcirz znjdowł się po stronie sterującego łodzią. Sterujący powinien cły czs oserwowć osoę w wodzie; nie wolno podpływć tyłem do osó n nrtch wodnych ni żdnych innych osó znjdujących się w wodzie. Nleży zgłszć wszelkie wypdki. Jeżeli łódź uczestniczył w wypdku, sterujący jest prwnie zoowiązny do złożeni rportu z wypdku w odpowiedniej jednostce ndzorującej żeglugę. Wypdek z udziłem łodzi nleży zgłosić, jeżeli 1) są ofiry śmiertelne lu mogą yć ofiry śmiertelne, 2) orżeni osó wymgją pomocy medycznej wykrczjącej poz pierwszą pomoc, 3) uszkodzone zostły łodzie lu inne oiekty, wrtość szkód przekrcz 500 dolrów lu 4) nstąpiło cłkowite zniszczenie łodzi. O pomoc nleży zwrócić się do prcowników miejscowego posterunku. Ekspozycj n tlenek węgl Uwg! Groź ztruci tlenkiem węgl Tlenek węgl (CO) jest śmiertelnie nieezpiecznym gzem oecnym w splinch wydzielnych przez wszystkie silniki wewnętrznego splni, łącznie z silnikmi npędowymi łodzi orz genertormi zsiljącymi różne kcesori znjdujące się n łodzi. CO jest gzem ezwonnym, ezrwnym i ez smku, lecz jeśli wyczuwlny jest zpch lu smk splin silnik, ozncz to, że wdychny jest również CO. Do wczesnych ojwów ztruci tlenkiem węgl, które są rdzo podone do ojwów choroy morskiej i nietrzeźwości, nleżą ól głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Wdychnie splin może spowodowć ztrucie tlenkiem węgl, w rezultcie utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lu śmierć. Nleży unikć nrżeni n dziłnie tlenku węgl. W czsie prcy silnik nie nleży przeywć w poliżu elementów ukłdu wydechowego. W trkcie żeglugi lu postoju nleży zpewnić dorą wentylcję łodzi. Nie przeywć w poliżu elementów ukłdu wydechowego Gzy splinowe silnik zwierją szkodliwy tlenek węgl. Unikć oszrów ze skoncentrownymi gzmi splinowymi silnik. W czsie prcy silników osoy pływjące powinny znjdowć się z dl od łodzi i nie siedzieć, leżeć lu stć n pltformch do pływni lu drinkch łodzi. W czsie żeglugi nie nleży pozwlć psżerom przeywć ezpośrednio z łodzią (n holownych pltformch, uprwijąc surfing tekowy/ody surfing). Tkie nieezpieczne prktyki są związne nie tylko z nrżeniem osó n duże stężenie splin silnik, lecz również stwrzją zgrożenie orżenimi od śruy npędowej łodzi. Włściw wentylcj W celu pozyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny oczne lu przednie luki M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 29

38 Rozdził 3 - N wodzie Przykłd pożądnego przepływu powietrz przez łódź: Sł wentylcj Podczs żeglowni z witrem lu w pewnych wrunkch wietrznych do stle osłoniętych lu osłoniętych rezentem kin lu kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lu więcej detektorów tlenku węgl. Choć są to rzdkie przypdki, w ezwietrzne dni osoy pływjące w poliżu lu przeywjące n otwrtym pokłdzie stojącej łodzi z włączonym silnikiem mogą zostć nrżone n kontkt z tlenkiem węgl w nieezpiecznym stężeniu. 1. Przykłdy słej wentylcji, gdy łódź stoi: - Prcujący silnik łodzi przycumownej w zmkniętej przestrzeni - Cumownie w poliżu innej łodzi z prcującym silnikiem 2. Przykłdy słej wentylcji w czsie żeglugi: Pływnie przy zyt dużym kącie przegłęieni dziou łodzi. - Pływnie łodzią z zmkniętymi lukmi przednimi (efekt komi). Podstwow osług łodzi (modele ez ukłdu DTS) Wodownie i osług łodzi WAŻNE: Przed wodowniem łodzi nleży zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Schemt osługi Osług schemt PRZED URUCHOMIENIEM PO URUCHOMIENIU W CZASIE PŁYWANIA PO ZATRZYMANIU Zinstlowć korek spustowy wody zęzowej. Otworzyć mskę silnik. Włączyć kumultor. Oserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Sprwdzić, czy nie m wycieków pliw, oleju, wody, płynu i splin. Sprwdzić dziłnie sterowni zminy iegów i przepustnicy. Uruchomić dmuchwy zęzowe. Sprwdzić dziłnie steru. Otworzyć zwór odcinjący dopływ pliw. Otworzyć zwór denny, jeśli jest w wyposżeniu. Zmknąć ukłd opróżnini. Sprwdzić poziom oleju silnikowego. Wykonć wszystkie czynności kontrolne zlecone przez deler lu firmę szkutniczą. Oserwowć wszystkie wskźniki, sprwdzjąc stn silnik. Jeżeli wrunki nie są normlne, wyłączyć silnik. Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Przekręcić wyłącznik kumultor do pozycji OFF" (Wył.). Zmknąć zwór odcinjący dopływ pliw. Zmknąć zwór denny, jeśli jest w wyposżeniu. Przepłukć ukłd chłodzeni w przypdku przeywni w wodzie słonej. Opróżnić zęzę. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

39 Rozdził 3 - N wodzie Osług schemt PRZED URUCHOMIENIEM PO URUCHOMIENIU W CZASIE PŁYWANIA PO ZATRZYMANIU Nsłuchiwć lrmowego sygnłu dźwiękowego, który odezwie się, gdy wyłącznik zpłonu znjdzie się w położeniu włączonym. Uruchminie i ztrzymywnie silnik UWAGA: Wykonć tylko te czynności, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Uruchomienie silnik 1. Sprwdzić wszystkie punkty podne w sekcji Schemt osługi. 2. Ustwić dźwignię zdlnego sterowni w pozycji neutrlnej. UWAGA Bez dosttecznego chłodzeni wodnego, silnik, pomp wody lu inne podzespoły mogą się przegrzć i ulec uszkodzeniu. Podczs prcy nleży zpewnić odpowiedni dopływ wody przez wloty wody.! OSTRZEŻENIE Opry wyuchowe zwrte w przedzile silnikowym mogą spowodowć powżne orżeni nwet śmierć od ogni lu eksplozji. N przynjmniej 5 minut przed uruchomieniem silnik włączyć dmuchwę zęzową lu przewietrzyć przedził silnikowy. 3. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, y kluczyk wrócił do pozycji włączeni. Pozwolić n rozgrznie silnik (6 10 minut przy pierwszym rozruchu w dnym dniu). 4. Jeśli silnik nie uruchmi się po trzech próch:. Ncisnąć przycisk przepustnicy i ustwić mnetkę/dźwignię przepustnicy w pozycji otwrci przepustnicy w 1/4.. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, y kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 5. Jeśli silnik nie uruchmi się po 4 kroku:. Ustwić mnetkę pilot w położeniu cłkowitego otwrci, nstępnie powróć do ustwieni 1/4 otwrci.. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Po uruchomieniu silnik zwolnić kluczyk i pozwolić, y kluczyk wrócił do pozycji włączeni. 6. Sprwdzić, czy w zespole npędowym nie występują wycieki pliw, oleju, wody i splin. 7. Krótkim, pewnym ruchem przesunąć mnetkę do przodu, y włączyć ieg do przodu, lu do tyłu, y włączyć ieg wsteczny. Po zminie iegu zwiększyć stopień otwrci przepustnicy stosownie do potrze. UWAGA Wrzucenie iegu przy orotch silnik wyższych niż oroty iegu jłowego doprowdzi do uszkodzeni systemu npędowego. Bieg zwsze nleży wrzucć, kiedy silnik prcuje n iegu jłowym. Ztrzymywnie silnik 1. Przesunąć dźwignię zdlnego sterowni do pozycji neutrlnej/iegu jłowego i pozwolić, y silnik zwolnił do prędkości iegu jłowego. Jeśli silnik prcowł przy dużych orotch przez długi czs, pozostwić silnik przez 3 do 5 minut n orotch jłowych, y ostygł. 2. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji wyłączeni. Prc w tryie przepustnicy 1. Ptrz Piloty zdlnego sterowni, y uzyskć opis funkcji pilotów zdlnego sterowni. 2. Ustwić dźwignię sterowni w pozycji neutrlnej/iegu jłowego. 3. Ncisnąć i przytrzymć przycisk przepustnicy i przesunąć dźwignię sterowni do położeni iegu jłowego/do przodu lu iegu jłowego/do tyłu. 4. Ustwienie dźwigni sterowni poz pozycję iegu jłowego/do przodu lu iegu jłowego/do tyłu spowoduje zwiększenie orotów silnik. WAŻNE: Przesunięcie dźwigni sterowni z powrotem do położeni iegu jłowego/neutrlnego spowoduje dezktywcję przycisku tryu przepustnicy i umożliwi włączenie iegu. 5. Try przepustnicy dezktywowny jest poprzez przesuwnie dźwigni sterowni do położeni iegu jłowego/ neutrlnego. Przesuwnie dźwigni sterowni z położeni iegu jłowego/neutrlnego do położeni iegu jłowego/do przodu lu iegu jłowego/do tyłu ez nciskni przycisku przepustnicy powoduje ustwienie zespołu n wyrnym iegu. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 31

40 Rozdził 3 - N wodzie Osług podczs mrozów WAŻNE: Jeżeli łódź jest eksplotown podczs mrozów, konieczne jest przedsięwzięcie środków ostrożności, y zpoiec uszkodzeniom zespołu silnikowego. Uszkodzeni powstłe w wyniku mrozu nie są ojęte gwrncją. Korek spustowy i pomp zęzow Komor silnikow łodzi jest nturlnym miejscem gromdzeni się wody. W związku z tym łodzie zzwyczj wyposż się w korek spustowy i/lu pompę zęzową. Brdzo wżn jest regulrn kontrol tych urządzeń, y mieć pewność, że poziom wody nie dosięg zespołu silnikowego. Elementy silnik, które znjdą się pod wodą, zostną uszkodzone. Uszkodzeni powstłe wskutek zlni wodą nie są ojęte gwrncją. Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Przy zwykłej prędkości Osoie przeywjącej w wodzie rdzo trudno jest szyko uciec przed łodzią płynącą wprost n nią, nwet jeśli łódź porusz się z młą prędkością Płynąc przez oszr wodny, gdzie mogą znjdowć się ludzie, nleży zwsze zwolnić i zchowć szczególną ostrożność. Zwsze, gdy łódź się porusz (nwet gdy dryfuje) i dźwigni zminy iegów ustwion jest w położeniu neutrlnym, wod oddziłuje n śruę npędową, powodując jej orcnie. W tkiej sytucji oroty śruy npędowej mogą spowodowć powżne orżeni. W nieruchomej łodzi! OSTRZEŻENIE Orcjąc się śru npędow, poruszjąc się łódź lu jkiekolwiek twrde urządzenie przymocowne do łodzi może spowodowć powżne orżeni lu śmierć osó znjdujących się w wodzie. Jeśli ktoś znjduje się w wodzie lisko łodzi, zwsze nleży niezwłocznie wyłączyć silnik. Przed zezwoleniem ludziom n pływnie lu przeywnie w wodzie w poliżu łodzi, nleży przełączyć silnik n ieg jłowy i wyłączyć go. Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Jeżeli łódź m yć używn do pływni z dużymi prędkościmi przy wykorzystniu pełnych osiągów, przy których osług nie jest dorze opnown, nigdy nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odyciem rejsu demonstrcyjnoinstruktżowego ze sprzedwcą lu osoą mjącą doświdczenie w prowdzeniu tej łodzi. Dodtkowe informcje zwier roszur Eksplotcj łodzi o wysokich prmetrch ( R03) dostępn u deler, dystryutor lu w firmie Mercury Mrine. Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Zwsze, gdy łódź jest w ruchu, nleży oserwowć, gdzie znjdują się psżerowie. Nie wolno pozwlć n to, y psżerowie stli lu używli siedzeń innych niż przeznczone do płynięci przy prędkości większej niż n iegu jłowym. Ngłe wyhmownie łodzi, np. w wyniku znurzeni w dużą flę lu kilwter lu gwłtownego ujęci gzu, tkże ngł zmin kierunku łodzi może doprowdzić do wyrzuceni psżerów przez przód łodzi. W wyniku wypdnięci przodem łodzi między dwom pontonmi dojdzie do wciągnięci pod łódź. Łodzie z otwrtym przodem pokłdu Nie wolno przeywć n pokłdzie n zewnątrz rierki, gdy łódź jest w ruchu. Wszyscy psżerowie powinni się znjdowć z przednią rierką lu osłoną. Osoy n pokłdzie przednim mogą yć łtwo wyrzucone z urtę; zwisjące nogi osó siedzących n przedzie łodzi mogą yć wciągnięte do wody przez flę. mc Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

41 Rozdził 3 - N wodzie! OSTRZEŻENIE Siedzenie lu stnie w miejscu nie przeznczonym dl psżerów przy prędkościch większych niż prędkość minimln może prowdzić do powżnych orżeń lu śmierci. Nie nleży zliżć się do przedniej krwędzi pokłdu lu podniesionych pltform i pozostć n siedzeniu, gdy łódź jest w ruchu. Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi Nie nleży korzystć z podwyższonych siedzisk do łowieni, gdy łódź porusz się z prędkością większą niż n iegu jłowym lu prędkości typowej dl połowów. Przy większych prędkościch nleży siedzieć tylko n siedzenich przeznczonych do podróżowni. Kżde ngłe i nieoczekiwne zredukownie prędkości łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer siedzącego n podwyższeniu. mc Skoki przez fle i kilwter! OSTRZEŻENIE Skknie przez fle lu kilwter może spowodowć powżne orżeni lu śmierć n skutek wyrzuceni z łodzi. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. mc Żeglug łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną częścią eksplotcji łodzi. Jednk, gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłu łodzi częściowo lu cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne nieezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie. Głównym nieezpieczeństwem jest zmin kierunku w trkcie skoku. W tkiej sytucji lądownie może spowodowć gwłtowny skręt w nowym kierunku. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi. Istnieje jeszcze inne, rzdziej spotykne zgrożenie wynikjące ze skoku łodzi przez flę lu kilwter. Jeśli dzió łodzi oniży się wystrczjąco w czsie lotu, przy kontkcie z wodą może on przeić powierzchnię wody i znurzyć się n chwilę. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Zderzeni z oiektmi pod wodą Nleży zmniejszyć prędkość i płynąć ostrożnie w czsie pływni łodzią n wodch płytkich lu w miejscch gdzie w wodzie przypuszczlnie znjdują się podwodne przeszkody, w które mogłyy uderzyć znjdujące się pod wodą elementy npędu, ster, lu dno łodzi. WAŻNE: Kontrolownie prędkości łodzi jest njlepszym sposoem n zminimlizownie orżeń u ludzi lu uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni w oiekty unoszące się n wodzie lu w przeszkody znjdujące się pod wodą. W tkich wrunkch mksymlną prędkość łodzi nleży utrzymywć n poziomie km/h (15-25 mph) M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 33

42 Rozdził 3 - N wodzie Uderzenie w podwodny lu unoszący się n powierzchni wody oiekt może spowodowć niemożliwe do przewidzeni nieezpieczne sytucje. Niektóre z tych sytucji mogą mieć nstępujące skutki: Łódź może gwłtownie skręcić. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi. Gwłtowne zmniejszenie prędkości. Spowoduje ono wyrzucenie psżerów do przodu lu nwet z urtę. Uszkodzenie silnik i/lu łodzi n skutek uderzeni w podzespoły npędu znjdujące się pod wodą, ster i/lu łódź. Nleży pmiętć, że jednym z njlepszych sposoów zminimlizowni orżeń u ludzi lu uszkodzeń łodzi w tkich sytucjch jest kontrolownie prędkości łodzi. W rejonch, w których występują przeszkody podwodne, nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową. Gdy łódź uderzy w oiekt podwodny, nleży jk njszyciej wyłączyć silnik i sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone lu nie oluzowły się elementy ukłdu npędowego. Jeżeli doszło do uszkodzeni lu istnieje podejrzenie uszkodzeni zespołu npędowego, nleży go dostrczyć do utoryzownego deler Mercury MerCruiser celem dokonni dokłdnego przeglądu i niezędnych nprw. Nleży również dokonć przeglądu łodzi i sprwdzić, czy nie m pęknięć kdłu lu pwęży i czy nigdzie nie przeciek wod. Użytkownie łodzi z uszkodzonymi, znjdującymi się pod wodą elementmi npędu, sterem lu dnem łodzi może spowodowć dodtkowe uszkodzeni innych części zespołu npędowego lu wpływć n sterownie łodzią. Jeżeli konieczne jest kontynuownie pływni, nleży zncznie zmniejszyć prędkość.! OSTRZEŻENIE Eksplotcj silnik lu łodzi uszkodzonej n skutek zderzeni grozi zniszczeniem łodzi, powżnymi orżenimi lu śmiercią. Jeżeli łódź doświdczy jkiegokolwiek uderzeni, utoryzowny dystryutor Mercury Mrine powinien zdć i nprwić łódź lu zespół npędowy. Czynniki wpływjące n eksplotcję Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi Przesunięcie ciężru do tyłu (rufy): Ogólnie zwiększ prędkość i oroty silnik Powoduje podskkiwnie dziou n wzurzonej wodzie Zwiększ nieezpieczeństwo rozpryskiwni się fli n łodzi po zhmowniu W sytucjch ekstremlnych może spowodowć glopownie" łodzi Przesunięcie ciężru do przodu (n dzió): Ułtwi ślizgnie się łodzi Poprwi komfort pływni po wzurzonej wodzie W sytucjch ekstremlnych może spowodowć zwrcnie łodzi (sterownie dzioowe) Spód łodzi W celu zchowni mksymlnej prędkości łodzi jej dno powinno yć: Czyste, wolne od skorupików i nrośli Nieodksztłcone; prktycznie płskie w miejscu zetknięci z wodą Proste i głdkie zrówno w kierunku dziou jk i rufy Podczs poytu łodzi w porcie może nstąpić gromdzenie się n niej wodorostów. Poniewż mogą one zlokowć wloty wody i wywołć przegrznie silnik, muszą zostć usunięte przed dlszą eksplotcją. Kwitcj Kwitcj m miejsce, gdy wod nie może opływć krwędzi szyko poruszjących się oiektów podwodnych, tkich jk osłon przekłdni lu śru npędow. Kwitcj powoduje zwiększenie szykości orotów śruy npędowej przy jednoczesnym zmniejszeniu szykości łodzi. Kwitcj może powżnie zniszczyć powierzchnię osłony przekłdni orz śruy npędowej. Typowe przyczyny kwitcji to: Wodorosty lu inne znieczyszczeni zplątne w śruę npędową Zgięte łoptki śruy npędowej Duże nierówności i zdziory n krwędzich śruy Zsysnie powietrz do śruy npędowej Zsysnie powietrz do śruy npędowej jest wywołne przez powietrze tmosferyczne lu gzy splinowe, które dostły się w okolice śruy npędowej, powodując przyśpieszenie ruchu śruy npędowej przy jednoczesnym spowolnieniu łodzi. Pęcherzyki powietrz uderzją w łoptkę śruy, powodując korozję jej powierzchni. Jeśli nie zostną podjęte czynności zrdcze, nstąpi uszkodzenie (złmnie) łoptki. Ndmierne zsysnie powietrz jest zwykle wywołne przez: Ndmierne wytrymownie jednostki npędowej n zewnątrz Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

43 Brk pierścieni dyfuzor śruy npędowej Rozdził 3 - N wodzie Uszkodzenie śruy npędowej lu oudowy przekłdni umożliwijące ucieczkę splin przez przestrzeń między przekłdnią oudową przekłdni Montż jednostki npędowej zyt wysoko n pwęży Wysokość nd poziomem morz i klimt Wysokość n.p.m. i klimt wpływją n osiągi zespołu npędowego. Zmniejszenie osiągów może yć wywołne przez: zwiększenie wysokości nd poziomem morz; wzrost tempertur; oniżenie ciśnieni tmosferycznego; zwiększenie wilgotności. Ay mimo dziłni zmiennych wrunków pogodowych utrzymć optymlne osiągi silnik, wżne jest tkie jego podprcie, y mógł prcowć w przedzile nominlnych orotów lu lisko górnej grnicy tego przedziłu, przy normlnym ociążeniu łodzi i przy normlnych wrunkch pogodowych. W większości przypdków zlecny poziom orotów możn uzyskć poprzez zstosownie śruy npędowej o mniejszym skoku. Początek eksplotcji 20-godzinny okres docierni WAŻNE: Pierwsze 20 godzin dziłni stnowi okres docierni silnik. Prwidłowe dotrcie m zsdnicze znczenie dl uzyskni minimlnego zużyci oleju i mksymlnych osiągów silnik. W czsie docierni nleży przestrzegć nstępujących zsd: W okresie pierwszych 10 godzin nie eksplotowć silnik zyt długo przy orotch poniżej 1500 or./min. Trze włączć ieg tk szyko, jk to możliwe po uruchomieniu i przestwić przepustnicę n oroty powyżej 1500 or./min, jeżeli wrunki pozwlją n ezpieczną prcę. Nie pozwlć n zyt długą prcę przy jednej, stłej wrtości orotów. W okresie pierwszych 10 godzin nie otwierć przepustnicy w stopniu większym niż 3/4. Podczs nstępnych 10 godzin dopuszczln jest spordyczn prc przy cłkowicie otwrtej przepustnicy (mksymlnie przez pięć minut jednorzowo). Unikć przyspieszni do pełnego otwrci przepustnicy n iegu jłowym. Nie eksplotowć silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy, dopóki silnik nie osiągnie normlnej tempertury rooczej. Często sprwdzć poziom oleju w silniku. W rzie potrzey nleży uzupełnić olej. W okresie docierni duże zużycie oleju jest zjwiskiem normlnym. Po okresie docierni Ay przedłużyć żywotność zespołu silnikowego Mercury MerCruiser, nleży przestrzegć nstępujących zleceń: Sprwdzić, czy śru npędow umożliwi prcę silnik przy pełnym otwrciu przepustnicy i pełnym ociążeniu przy orotch równych lu liskich mksymlnych orotów znmionowych. Zo. Dne techniczne orz Konserwcj. Pozwolić n prcę silnik przy ustwieniu przepustnicy n 3/4 mocy lu mniej. Nleży powstrzymywć się od długotrwłej prcy silnik przy cłkowicie otwrtej przepustnicy. Wymienić olej silnikowy i filtr oleju. Ptrz Konserwcj. wymienić olej przekłdniowy i filtr. Zo. Konserwcj (modele przekłdni ZF). 1. Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu Po zkończeniu pierwszego sezonu prcy nleży skontktowć się z utoryzownym delerem / dystryutorem Mercury MerCruiser w celu ustleni i/lu wykonni plnowych pozycji przeglądu technicznego. Jeżeli produkt jest eksplotowny stle przez cły rok, nleży skontktowć się ze swoim delerem po upływie pierwszych 100 godzin prcy lu rz do roku, zleżnie od tego, co nstąpi wcześniej. 1. Konieczn jest wymin płynu i filtr po pierwszych 25 godzinch i nstępnie co 100 godzin. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 35

44 Rozdził 3 - N wodzie Uwgi: Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

45 Rozdził 4 - Dne techniczne Rozdził 4 - Dne techniczne Spis treści Oroty przy prędkości żeglugowej Wymgni dotyczące pliw Licz oktnow pliw Zstosownie enzyny o zmienionej formule (ntleninej) (tylko USA) Benzyn zwierjąc lkohol Olej silnikowy Dne techniczne silnik Silnik sportowy do holowni 5.7 MPI EC Chrkterystyk płynów Silnik Przekłdni M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 37

46 Rozdził 4 - Dne techniczne Oroty przy prędkości żeglugowej Udoskonleni mteriłowe i projektowe pozwlją n rozwijnie większych prędkości przy zstosowniu nowoczesnych silników pokłdowych niż w przypdku strszych modeli tych silników. Większ ilość orotów zncznie zwiększ moc tych nowych silników i jest podstwą wysokich osiągów i wydjności silników. Zstosowne mteriły i udow nowych silników umożliwiją im prcę n wyższych orotch ez zmniejszni trwłości. Podsdzenie łodzi (przez podprcie silnik) w celu zmniejszeni orotów przy prędkości żeglownej do poprzedniego poziomu zwiększ podtność silnik n uszkodzeni spowodowne splniem stukowym i przedwczesnym zpłonem. Zlecne zkresy orotów dl prędkości żeglownej: Model Oroty dl uzyskni mksymlnych osiągów Zkres orotów Silnik sportowy do holowni 5.7 MPI Wymgni dotyczące pliw UWAGA Niewystrczjąc ilość pliw może doprowdzić do uszkodzeni podzespołów ktliztor. Nie nleży dopuścić do cłkowitego opróżnieni ukłdu pliwowego silnik w trkcie prcy. WAŻNE: Zstosownie niewłściwej enzyny może spowodowć uszkodzenie silnik. Uszkodzenie silnik spowodowne zstosowniem niewłściwej enzyny trktowne jest jko niewłściwe użycie silnik i nie ędzie ojęte ogrniczoną gwrncją. Licz oktnow pliw Silniki Mercury MerCruiser dziłją poprwnie przy zstosowniu głównych mrek enzyn ezołowiowych, spełnijących poniższe wymgni: USA i Knd - o minimlnej liczie oktnowej 87 (R+M)/2. Dopuszczlne jest również stosownie enzyny Premium 92 (R+M)/2 oktny. Nie stosowć enzyny ołowiowej. Poz USA i Kndą - o minimlnej liczie oktnowej 91 RON. Dopuszczlne jest również stosownie enzyny Premium (98 RON). Jeśli rk jest enzyny ezołowiowej, stosowć główne mrki enzyny z ołowiem. Zstosownie enzyny o zmienionej formule (ntleninej) (tylko USA) Stosownie enzyny o zmienionej formule jest wymgne w niektórych regionch Stnów Zjednoczonych i jest dopuszczone do stosowni w silnikch Mercury MerCruiser. Dw rodzje utleniczy wykorzystywne w tego typu pliwch to lkohol (etnol) lu eter (MTBE lu ETBE). Jeśli n dnym oszrze utleniczem stosownym w enzynie jest etnol, ptrz: Benzyn zwierjąc lkohol. Benzyn zwierjąc lkohol Jeśli enzyn sprzedwn w dnym regionie zwier metnol (lkohol metylowy) lo etnol (lkohol etylowy), nleży mieć świdomość pewnych negtywnych zjwisk, które mogą wystąpić. Niekorzystny wpływ lkoholu jest powżniejszy w przypdku metnolu i zwiększ się wrz z zwrtością lkoholu w pliwie. Alkohol znjdujący się w enzynie może pochłnić wilgoć z powietrz, powodując oddzielenie lkoholu z wodą od enzyny w ziorniku pliw. WAŻNE: Elementy ukłdu pliwowego w silniku Mercury MerCruiser mogą wytrzymć zwrtość do 10% lkoholu w enzynie. Nie wiemy, jką procentową zwrtość lkoholu w pliwie może wytrzymć ukłd pliwowy łodzi. Ay uzyskć dokłdne zleceni n temt części ukłdu pliwowego (ków, przewodów i łączników), nleży skontktowć się z producentem łodzi. Nleży mieć świdomość tego, że enzyn zwierjąc lkohol może spowodowć nsilenie poniższych zjwisk: Korozj części metlowych Zużycie części gumowych i z tworzyw sztucznego Przeniknie pliw przez przewody gumowe Trudności podczs uruchmini i eksplotcji.! OSTRZEŻENIE Wyciek pliw stwrz zgrożenie pożrem lu wyuchem, co może yć przyczyną powżnych orżeń lu śmierci. Systemtycznie nleży sprwdzć, czy podzespoły ukłdu pliwowego są szczelne, czy nie są zmiękczone, stwrdniłe, spęczniłe lu nie wykzują śldów korozji, szczególnie po okresie przechowywni. Kżdy ojw wycieku lu uszkodzeni wymg wyminy części przed dlszą eksplotcją silnik. WAŻNE: Podczs stosowni enzyny, któr zwier lu może zwierć lkohol, nleży koniecznie zwiększyć częstotliwość kontroli pod kątem wycieków i zjwisk nietypowych. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

47 Rozdził 4 - Dne techniczne WAŻNE: W przypdku eksplotowni silnik Mercury MerCruiser z enzyną zwierjącą lkohol nleży unikć przechowywni enzyny w ziorniku pliw przez dłuższy czs. W smochodch enzyny zwierjące lkohol są zwykle zużywne, nim zsorują dostteczną ilość wilgoci, któr mogły wywołć prolemy; łodzie ntomist często pozostją nieużywne wystrczjąco długo, y fzy pliw rozdzieliły się. W czsie mgzynowni może dochodzić do korozji wewnętrznej, jeśli lkohol zmyje ochronny film olejowy z wewnętrznych części. Olej silnikowy Dl optymlnej prcy silnik i mksymlnej ochrony, nleży używć nstępujących olei: Zstosownie Wszystkie silniki MerCruiser Zlecny olej W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W-40, kls FC-W wg NMMA WAŻNE: Wymgni dotyczące smrowni dl silników z ktliztorem różnią się od wymgń dl silników ez ktliztor. Niektóre smry klsy morskiej zwierją wysokie poziomy fosforu, co może uszkodzić system ktlizujący silników MerCruiser. Pomimo fktu, iż smry te mogą zpewnić kceptowlną wydjność silnik, dłuższe używnie prowdzi do uszkodzeni ktliztor. Ktliztory uszkodzone przez smry zwierjące wysokie stężenie fosforu nie podlegją ogrniczonej gwrncji Mercury MerCruiser. Jeśli olej silnikowy Mercury MerCruiser w pełni syntetyczny, 20W-40 nie jest dostępny, nleży użyć jednego z nstępujących smrów podnych w kolejności zlecni. Podczs serwisowni silnik z ktliztorem, nleży ich używć tylko przez krótkie okresy czsu. 1. Miesznk syntetyczn Mercury/Quicksilver 25W-40, olej do silników 4-suwowych MerCruiser klsy FC-W wg NMMA 2. Mercury/Quicksilver 25W-40, olej do silników 4-suwowych MerCruiser klsy FC-W wg NMMA 3. Inne uznne oleje do silników 4-suwowych klsy FC-W wg NMMA 4. Olej smochodowy dorego gtunku, dorej klsy z dodtkiem detergentów zgodnie z osttnim rzędem poniższej teli. UWAGA: Nie jest zlecne zstosownie olejów ez dodtku detergentów, miesznek o różnej lepkości (innych niż podne), olejów syntetycznych klsy innej niż FC-W, olejów niskiej jkości lu olejów zwierjących dodtki stłe. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Dne techniczne silnik Silnik sportowy do holowni 5.7 MPI EC UWAGA: Chrkterystyk wydjności uzyskn i skorygown zgodnie z SAE J1228/ISO 8665, Moc n wle korowym. Wszystkie pomiry wykonywne yły przy normlnej temperturze rooczej silnik. Zkres or./min silnik zmierzony zostł z wykorzystniem dokłdnego orotomierz serwisowego, przy silniku w normlnej temperturze prcy. Ciśnienie oleju silnik musi zostć sprwdzone w normlnej temperturze prcy. UWAGA: Specyfikcje ciśnieni oleju służą do celów referencyjnych i mogą yć zróżnicowne. WAŻNE: Nie nleży mieszć typów świec zpłonowych stosowych w silniku. Wszystkie świece zpłonowe powinny mieć ten sm numer części. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 39

48 Rozdził 4 - Dne techniczne Moc włu podporowego Pojemność skokow Amperż lterntor Oroty/min Minimlne ciśnienie oleju Gorący Zimny WOT (przepustnic cłkowicie otwrt) 224 kw (315 KM) 5.7 l (350 cid) co njmniej 72 A 65 A Ogrnicznik orotów 5350 Oroty iegu jłowego 650 Przy 2000 or./min N iegu jłowym 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Modele chłodzone wodą morską 71 C (160 F) Ustwienie rozrządu dl iegu jłowego Nie dotyczy Kolejność zpłonu Minimlne wymogi co do kumultor Typ świecy zpłonowej Odstęp świecy zpłonowej System kontroli emisji Chrkterystyk płynów Modele ez DTS Silnik WAŻNE: Ay określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć gnetu. 750 CCA, 950 MCA, 180 Ah AC Pltinum (AC ) AC Pltinum (AC ) 1,5 mm (0,060 cl) Elektroniczne sterownie silnik (EC), czujnik gorącego tlenu (HO2S), ktliztor Wszystkie modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) Ukłd chłodzeni wodą morską (jedynie dl potrze dostosowni do okresu zimowego) 4,25 l (4,50 kwrty m.) W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W l (21 kwrt m.) Glikol propylenowy i wod oczyszczon Przekłdni Model Pojemność Rodzj oleju 71C rzędowy 71C redukcj przełożeni 71C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 72C rzędowy 72C redukcj przełożeni 72C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 72C widlsty 45C sportowy do holowni 45C widlsty ze zdlnym wskźnikiem 45C rzędowy 1,66 l (1,75 kwrty m.) 2,84 l (3,00 kwrty m.) 1,66 l (1,75 kwrty m.) 1,66 l (1,75 kwrty m.) 1,66 l (1,75 kwrty m.) 1,66 l (1,75 kwrty m.) 3,79 l (4,00 kwrty m.) 1,90 l (64 uncje) 1,90 l (64 uncje) 1,94 l (66 uncji) Olej do przekłdni hydrokinetycznych Dexron III Olej do przekłdni hydrokinetycznych Dexron III Olej do przekłdni hydrokinetycznych Dexron III UWAGA: Silniki widlste Wlters posidją dw punkty wymgjące wyminy płynów: przekłdni orz widlst skrzyni iegów. Informcje n temt pojemności i terminów wyminy zwier instrukcj użytkownik silników Wlters. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

49 Spis treści Rozdził 5 - Konserwcj Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Odpowiedzilność deler Konserwcj Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Kontrol Hrmonogrm konserwcji modele sportowe do holowni Konserwcj rutynow Konserwcje plnowe Dziennik konserwcji Olej silnikowy Kontrol Dolewnie Zmin oleju i filtru Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik Pomp spustow oleju silnikowego Wymin filtru oleju Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny Sprwdznie, gdy silnik jest zimy Wymin Akumultor Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korowej (PCV) Wymin Czyszczenie tłumik IAC Filtr odwdnini pliw Filtr odwdnicz pliw Modele Gen III Demontż Montż Smrownie Link przepustnicy Łączniki przekłdni Płuknie zespołu npędowego silniki sportowe do holowni Łódź n lądzie Łódź n wodzie M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 41

50 Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel/użytkownik Użytkownik m oowiązek przeprowdzć kontrole ezpieczeństw w celu dopilnowni, y wszystkie instrukcje dotyczące nkłdni smrów i konserwcji yły przestrzegne, co jest konieczne dl ezpiecznego używni łodzi orz, przywozić łódź do utoryzownego deler Mercury MerCruiser n okresowe przeglądy. Oowiązkiem włściciel/użytkownik jest zwykł konserwcj orz wymin części, co, jko tkie, nie jest to uznwne z wdy w wykonniu lu mterile, i nie jest ojęte gwrncją. Potrzey w zkresie osługi zleżą od sposou użytkowni i zużyci. Włściw konserwcj i dłość o zespół silnikowy zpewni optymlne dziłnie i niezwodność i ogrniczy ogólne koszty eksplotcyjne do minimum. Pomoce serwisowe możn uzyskć u utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Odpowiedzilność deler Generlnie, oowiązki deler woec klient oejmują kontrolę przed przekzniem jednostki klientowi i nstępujące czynności przygotowwcze: Sprwdzenie, czy łódź jest prwidłowo wyposżon. Upewnienie się tuż przed dostwą, że zespół npędowy Mercury MerCruiser orz pozostły sprzęt są w dorym stnie technicznym. Wykonnie wszelkich koniecznych czynności regulcyjnych zpewnijących optymlne osiągi. Zznjomienie klient z wyposżeniem pokłdowym. Wyjśnienie i zdemonstrownie dziłni zespołu silnikowego i łodzi. Przekznie klientowi kopii listy kontrolnej przeglądu przed dostwą. Deler sprzedjący łódź powinien wypełnić Krtę Rejestrcji Gwrncji i przesłć ją n dres producent niezwłocznie po dokonniu sprzedży nowego produktu. Konserwcj! OSTRZEŻENIE Rozpoczęcie serwisowni lu konserwcji ez uprzedniego odłączeni kumultor może spowodowć uszkodzenie produktu, orżeni cił lu śmierć w konsekwencji pożru, wyuchu, porżeni prądem lu nieoczekiwnego zpłonu silnik. Zwsze nleży odłączyć przewody kumultor od kumultor przed przystąpieniem do prc konserwcyjnych, serwisowych, instlcyjnych orz przed demontżem silnik lu elementów npędu.! OSTRZEŻENIE Opry pliw uwięzione w silniku mogą powodowć podrżnieni, utrudnić oddychnie lu ulec zpłonowi i doprowdzić do pożru lu eksplozji. Przed rozpoczęciem serwisowni zespołu npędowego zwsze nleży przewietrzyć przedził silnikowy. WAŻNE: Kompletn list okresowych czynności konserwcyjnych jest podn w hrmonogrmie konserwcji. Konserwcję, wyminę lu nprwę urządzeń i systemów kontroli emisji mogą wykonywć serwisy lu osoy wyrne przez użytkownik. Niektóre inne czynności mogą zostć wykonne wyłącznie przez utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Przed rozpoczęciem procedury konserwcji lu nprwy, któr nie zostł omówion w niniejszym podręczniku, nleży nyć i zpoznć się z podręcznikiem serwisowym npędu Mercury MerCruiser. UWAGA: W celu ułtwieni identyfikcji punkty konserwcji zostły oznczone kolormi. Kody kolorów punktów konserwcji Żółty Czrny Brązowy Nieieski Olej silnikowy Olej npędowy Płyn do ukłdu wspomgni Opróżninie lu płuknie Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Produkowne oecnie elementy wyposżeni łodzi, tkie jk zespoły silnikowe Mercury MerCruiser, stnowią wysokiej klsy wyroy mechniczne. Elektroniczny zpłon i specjlny system podwni pliw zpewniją większą wydjność, le mogą też yć rdziej skomplikowne dl mechnik ez odpowiednich kwlifikcji. Jeżeli jesteś osoą, któr lui sm dokonywć dronych nprw, to poniżej podjemy prę wskzówek. Przed przystąpieniem do wykonywni nprw zpoznć się z treścią odpowiednich Ostrzeżeń, Przestróg i procedur. Njwżniejsze dl ns jest ezpieczeństwo użytkownik. Przed przystąpieniem do smodzielnego nprwini produktu zlecne jest nycie podręcznik serwisowego dnego modelu. Instrukcj serwisowni opisuje stosowne procedury serwisowe. Jest on npisn dl doświdczonego mechnik, więc niektóre procedury mogą wydwć się niezrozumiłe. Nie nleży wykonywć żdnych nprw ez pełnego zrozumieni procedur nprwczych. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

51 Rozdził 5 - Konserwcj Do wykonni niektórych nprw konieczne jest posidnie specjlnych nrzędzi i sprzętu. Nie nleży dokonywć tych nprw, jeżeli te nrzędzi / sprzęt jest niedostępny. Może to doprowdzić do uszkodzeń, których wrtość przekroczy koszt wykonni nprwy przez deler. Podonie w przypdku częściowego rozmontowni silnik lu zespołu npędowego, jeśli okże się, że użytkownik nie potrfi smodzielnie dokonć nprwy, deler ędzie musił ponownie zmontowć podzespoły i przetestowć je w celu identyfikcji prolemu. To ędzie kosztowć więcej, niż zrnie silnik do deler zrz po pojwieniu się prolemu. Przyczynę prolemu może usunąć rdzo prost korekt ustwień. Nie nleży dzwonić do deler, iur wrszttu ni zkłdu frycznego z prośą o zdignozownie prolemu lu podnie procedury nprwy. Trudno jest określić przyczynę prolemów przez telefon. Pństw utoryzowny deler jest po to, y serwisowć zespół npędowy. Stcj ztrudni mechników wyszkolonych specjlnie przez producent. Zlecne jest, y kontroli okresowych zespołu npędowego dokonywł deler. Nleży zkonserwowć go n zimę i przygotowć do sezonu letniego przed rozpoczęciem użytkowni. Zmniejszy to ryzyko wystąpieni prolemów w sezonie użytkowni, tk wżne przy czerpniu stysfkcji z użytkowni łodzi. Kontrol Często i regulrnie sprwdzć swój zespół npędowy. Pozwoli to n uzysknie mksymlnej wydjności i skorygownie potencjlnych prolemów, znim wystąpią. Zespół npędowy nleży sprwdzć dokłdnie łącznie ze wszystkimi częścimi zmiennymi, do których mmy dostęp. Sprwdzić, czy części, przewody i zciski nie są poluzowne, uszkodzone lu wyrkowne; w rzie potrzey dokręcić lu wymienić. Trze sprwdzić, czy nie zostły uszkodzone kle świec zpłonowych. Dokłdnie sprwdzić śruę npędową. Jeśli jest mocno wyszczerion, powyginn lu popękn skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Nprwić ncięci i uszkodzeni korozyjne n wykończeniu zewnętrznym zespołu npędowego. Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Hrmonogrm konserwcji modele sportowe do holowni Konserwcj rutynow UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Częstotliwość czynności Początek kżdego dni Koniec kżdego dni Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Sprwdzenie poziomu oleju w silniku. Po nrniu przez opertor doświdczeni w prcy z produktem termin możn wydłużyć. Sprwdzenie poziomu oleju przekłdniowego. Jeśli łódź jest używn w wodzie słonej, słonwej lu znieczyszczonej, nleży opłukć część słonej wody ukłdu chłodzeni po kżdym użyciu. Co tydzień Co dw miesiące lu 50 godzin Sprwdzenie, czy w otworch wlotowych wody nie m znieczyszczeń lu osdu. Sprwdzenie i wyczyszczenie sitk wody morskiej, jeśli nleży do wyposżeni. Sprwdzenie poziomu chłodziw. Sprwdzenie płynu do przekłdni hydrokinetycznych. Jeśli łódź jest używn w wodzie słonej, słonwej lu znieczyszczonej, nleży użyć ochrony przed korozją woec zespołu npędowego. Sprwdzenie połączeń kumultor i poziomu oleju. Sprwdzenie zezpieczeni przyrządów pomirowych i złączy przewodów instlcji elektrycznej. Czyszczenie przyrządów pomirowych. W przypdku używni łodzi n wodch morskich okres nleży skrócić do 25 godzin lu 30 dni, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej. Konserwcje plnowe UWAGA: Nleży przeprowdzić tylko te czynności konserwcyjne, które odnoszą się do dnego zespołu npędowego. Częstotliwość czynności Po początkowym, 20- godzinnym okresie docierni Wymin oleju silnikowego i filtr. Wymin oleju silnikowego i filtr. Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Wymin oleju przekłdniowego i filtr. Modele ZF Mrine wymgją wyminy oleju przekłdniowego i filtr w celu zchowni gwrncji. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 43

52 Rozdził 5 - Konserwcj Częstotliwość czynności Co 100 godzin lu co roku (w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej) Co 300 godzin lu co 3 lt (w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej) Co 5 lt Pokrywnie odprysków n zespole npędowym. Wymin oleju silnikowego i filtr. Wymin oleju przekłdniowego (modele przekłdni). Rodzje konserwcji do przeprowdzeni Jeśli stn świec zpłonowych, przewodów elektrycznych świec zpłonowych, głowicy rozdzielcz i plc rozdzielcz ył zdowljący podczs początkowego przeglądu (jk podno w Co 300 godzin lu co 3 lt), sprwdzić stn tych podzespołów. W rzie potrzey wymienić. Wymin wkłdu filtr odwdnicz. Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni, tłumik IAC (silniki MPI) i przewodów wentylcyjnych w skrzyni korowej. Kontrol zworu PCV, jeśli nleży do wyposżeni. Sprwdzenie stnu i npięci psów. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni sprwdzenie poziomu płynu chłodzącego orz stężeni przeciwzmrżcz dl odpowiedniej ochrony. W rzie potrzey nprwić. Ptrz punkt Dne techniczne. Sprwdzenie npięci mocowń silnik i dokręcenie zgodnie ze specyfikcją w rzie potrzey. Sprwdzenie stnu świec zpłonowych, przewodów elektrycznych świec zpłonowych, głowicy rozdzielcz i plc rozdzielcz, jeśli nleży do wyposżeni. W rzie potrzey wymienić. Jeśli stn tych podzespołów ył zdowljący podczs przeglądu, nleży go powtórzyć co 100 godzin lu rz do roku, zleżnie od tego, co nstąpi wcześniej. Sprwdzenie owodów elektrycznych w poszukiwniu uszkodzonych lu skorodownych złączy. Sprwdzenie zcisków węży systemu chłodzeni i ukłdu wydechowego. Sprwdzenie ou ukłdów w poszukiwniu uszkodzeń lu przecieków. Rozmontownie i sprwdzenie pompy wody morskiej i wymin zużytych części. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni czyszczenie sekcji wody morskiej w zmkniętym ukłdzie chłodzeni. Czyszczenie, kontrol i testownie głowicy ciśnieniowej zmkniętego ukłdu chłodzeni. Kontrol elementów ukłdu wydechowego. Jeśli zestw zostł wyposżony w zwory klpowe, sprwdzić, czy ich nie rkuje lu nie są zużyte. W modelch z zmkniętym ukłdem chłodzeni wymin chłodziw/przeciwzmrżcz. Wymin co dw lt, jeśli nie używno chłodziw/przeciwzmrżcz o przedłużonej żywotności. Dziennik konserwcji Tutj nleży rejestrowć wszystkie przeprowdzne n zespole npędowym czynności konserwcyjne. Zchowć wszystkie zmówieni i rchunki. Dt Wykonne czynności konserwcyjne Godziny prcy silnik Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

53 Rozdził 5 - Konserwcj Olej silnikowy Kontrol UWAGA Usuwnie oleju, chłodziw i innych płynów silnik/ukłdu npędowego do środowisk jest prwnie zronione. Nleży zchowć ostrożność, y w czsie eksplotcji lu serwisowni łodzi nie rozlewć oleju, chłodziw ni innych płynów do środowisk. Nleży zpoznć się z loklnymi ogrniczenimi prwnymi dotyczącymi usuwni lu recyklingu odpdów i przechowywć i usuwć płyny zgodnie z wymogmi. 1. Wyłączyć silnik. Odczekć około 5 minut, y olej ściekł do miski, podczs gdy łódź znjduje się w wodzie. 2. Przetrzeć gnet do czyst i ponownie cłkowicie umieścić w przewodzie. Odczekć 60 sekund, y umożliwić odpowietrzenie. UWAGA: Upewnić się, że gnet włożony jest oznczenimi skierownymi do tyłu silnik (stron koł zmchowego) Bgnet 3. Sprwdzić odczyt n gnecie - poziom oleju powinien znjdowć się pomiędzy oznczenimi OK i ADD (UZUPEŁNIJ). Ponownie umieścić gnet w przewodzie. Jeśli poziom oleju jest zyt niski, ptrz Dolewnie. Dolewnie WAŻNE: Nie nleży przepełnić silnik ndmierną ilością oleju. Ay określić dokłdną wymgną ilość, nleży użyć gnetu. 1. Wyjąć korek wlewu oleju. Korek wlewu oleju 2. Dolć określonego oleju w tkiej ilości, y jego poziom sięgł oznczeni cłkowitego lu wystrczjącego npełnieni n gnecie, lecz go nie przekrczł. Ponownie sprwdzić poziom oleju. 3. Złożyć ponownie korek wlewu oleju Wszystkie modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) 4,25 l (4,5 kwrty m.) W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 45

54 Rozdził 5 - Konserwcj Zmin oleju i filtru Zo. Hrmonogrm konserwcji y uzyskć informcje dotyczące częstotliwości wyminy. Olej silnikowy nleży wymienić przed dłuższym okresem przechowywni łodzi. WAŻNE: Olej wymienić, gdy silnik jest jeszcze ciepły po użytkowniu. Ciepły olej m większą płynność, przez co zier więcej znieczyszczeń. Używć tylko oleju silnikowego zlecnego przez producent (zo. sekcj Dne techniczne). Ukłd łtwego odprowdzni oleju z silnik UWAGA: Procedur t może yć wykonywn po wyjęciu łodzi z wody. 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Spuszcznie powinno trwć odpowiednio długo, y cły olej z filtru spłynął do loku silnik. 3. Zdjąć korek spustowy zęzy. 4. Przeciągnąć linkę przez spust zęzy. c f d e Korek spustowy zęzy - Link c - Klips d - Korek do węż spustowego oleju e - Wąż spustowy oleju f - Kołnierz spustowy zęzy 5. Wąż spustowy oleju umieścić w odpowiednim pojemniku. 6. Zdjąć korek spustowy z przewodu do spuszczni oleju. 7. Po cłkowitym spuszczeniu oleju zmontowć korek spustowy n wężu spustowym oleju. 8. Przepchnąć wąż przez spust zęzy i złożyć korek. 9. Wymienić filtr oleju silnikowego. Zo. Wymin filtru oleju. Pomp spustow oleju silnikowego 1. Poluzowć filtr oleju i odpowietrzyć ukłd. 2. Wyjąć gnet. 3. Pompę oleju zmontowć n rurce, do której wkłdny jest wskźnik prętowy. c mc Pomp oleju - Rurk wskźnik prętowego c - Wąż spustowy oleju 4. Końcówkę węż pompy oleju skrzyni korowej włożyć do odpowiedniego pojemnik i korzystjąc z rączki pompowć do chwili opróżnieni skrzyni korowej. 5. Wyjąć pompę. 6. Włożyć gnet. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

55 Rozdził 5 - Konserwcj Wymin filtru oleju 1. Wyjąć i usunąć filtr oleju Filtr oleju (ukłd wydechowy npędu rzędowego) - Filtr oleju (ukłd wydechowy npędu widłowego) 2. Nsmrowć pierścień uszczelnijący nowego filtru olejem silnikowym. 3. Zmontowć i pewnie dokręcić filtr oleju zgodnie z instrukcjmi producent. Nie dokręcć zyt mocno. 4. Wyjąć korek wlewu oleju. 5. Ay określić wymgną ilość oleju, nleży użyć gnetu. Ponownie włożyć gnet. 6. Dolć zlecnego oleju w ilości wymgnej do osiągnięci poziomu wystrczjącego npełnieni (OK) n gnecie. 7. Gdy łódź znjduje się w wodzie, silniki są wyłączone, w rzie potrzey powtórzyć kroki 5 i 6. UWAGA: Dolnie 0,95 l (1 kwrty m.) oleju silnikowego spowoduje podniesienie poziomu od oznczeni do uzupełnieni" (ADD) do poziomu odpowiedniego npełnieni (OK). Wszystkie modele Pojemność Rodzj oleju Olej silnikowy (z filtrem) 4,25 l (4,50 kwrty m.) W pełni syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W Włączyć silnik, uruchomić go n trzy minuty i sprwdzić, czy nie m wycieków. 9. Ztrzymć silnik i odczekć około 5 minut, y olej ściekł do miski, podczs gdy łódź znjduje się w wodzie. Olej przekłdniowy Sprwdznie, gdy silnik jest rozgrzny 1. Przekłdnie Velvet Drive ztrzymć silnik i ntychmist sprwdzić poziom oleju orcjąc uchwyt T zgodnie z ruchem wskzówek zegr w celu wyjęci prętowego wskźnik poziomu. Olej powinien znjdowć się n poziomie oznczeni pełny". Jeżeli poziom jest zyt niski, przez rurkę wskźnik prętowego nleży dolć określonego płynu do przekłdni. 2. Przekłdnie ZF Mrine ztrzymć silnik i wyjąć prętowy wskźnik poziomu, y sprwdzić poziom oleju. Jeżeli olej znjduje się poniżej górnej linii (oznczenie full" pełny), przez otwór prętowego wskźnik poziomu nleży dolć odpowiedniego oleju. Nie przepełnić. Włożyć prętowy wskźnik oleju z prwidłowo osdzonym korkiem. 3. Przekłdnie Wlter V-Drive ztrzymć silnik i wyjąć prętowy wskźnik poziomu, y sprwdzić poziom oleju. Jeżeli olej znjduje się poniżej górnej linii (oznczenie full" pełny), przez kolnko odpowietrznik nleży dolć odpowiedniego oleju. Nie przepełnić. Włożyć prętowy wskźnik oleju z prwidłowo osdzonym korkiem. Sprwdznie, gdy silnik jest zimy UWAGA: Sprwdzenie poziomu zimnego oleju: Ay ułtwić sprwdzenie poziomu zimnego oleju, n prętowym wskźniku poziomu oleju możn zznczyć poziom zimnego oleju. 1. Przeprowdzić procedurę sprwdzeni poziomu rozgrznego oleju, nstępnie zostwić łódź n noc. WAŻNE: Podczs sprwdzni poziomu oleju nleży prętowy wskźnik oleju wepchnąć do smego końc do rurki. 2. Wyjąć wskźnik, wytrzeć do czyst i włożyć ponownie. 3. Wyjąć wskźnik, sprwdzić poziom oleju i zznczyć poziom zimnego oleju. 4. Ponownie włożyć wskźnik i pewnie zmocowć uchwyt T. Nie dokręcć zyt mocno. Wymin Skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 47

56 Rozdził 5 - Konserwcj Akumultor Przestrzegć zleceń i instrukcji dołączonych do kumultor. Jeżeli nie są one dostępne, przestrzegć poniższych środków ostrożności dl kumultorów.! OSTRZEŻENIE Łdownie kumultor n łodzi lu używnie mostk klowego i kumultor dodtkowego, y uruchomić silnik grozi powżnymi orżenimi lu uszkodzeniem łodzi w wyniku pożru lu eksplozji. Rozłdowny kumultor nleży usunąć z łodzi i nłdowć w dorze wietrzonym pomieszczeniu, z dl od iskier i ogni.! OSTRZEŻENIE Akumultor wydziel podczs dziłni i łdowni gz, który może ulec zpłonowi i eksplozji spryskując otoczenie kwsem sirkowym, co grozi powżnymi poprzenimi. Przestrzeń wokół kumultor trze wietrzyć, podczs czynności związnych z jego osługą nleży nosić odzież ochronną. Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi EFI Alterntory: Alterntory są przeznczone do łdowni kumultorów dostrczjących energię elektryczną do silników łodzi. Przy połączeniu kumultorów do dwóch różnych silników jeden lterntor ędzie dostrczł cłość prądu łdowni do ou kumultorów. Zzwyczj lterntor drugiego silnik nie ędzie wymgny do dostrczni prądu łdowni. Elektroniczny moduł sterujący EFI (ECM): Moduł ECM wymg stilnego źródł npięci. Podczs prcy wielosilnikowej, jkieś urządzenie elektryczne znjdujące się n pokłdzie może spowodowć ngły spdek npięci w kumultorze. Npięcie może spść poniżej minimlnej wrtości wymgnej dl elektronicznego modułu sterującego. Pondto, lterntor innego silnik może wtedy uruchomić łdownie. Może to spowodowć skok npięci w ukłdzie elektrycznym silnik. W kżdym przypdku elektroniczny moduł sterujący wyłączy się. Gdy npięcie powróci do prwidłowego zkresu, elektroniczny moduł sterujący smoczynnie włączy się, silnik ędzie prcowł normlnie. Moduł ECM wyłącz się i resetuje tk szyko, że silnik wydje się mieć chwilowy prolem z zpłonem. Akumultory: W łodzich wyposżonych w zespoły npędowe z wielom silnikmi EFI konieczne jest podłączenie kżdego silnik do jego włsnego kumultor. Gwrntuje to stilne źródło zsilni modułu ECM silnik. Przełączniki kumultorów: Przełączniki kumultor powinny zwsze yć tk ustwione, y kżdy silnik prcowł n swoim kumultorze. Nie nleży eksplotowć silników, gdy przełączniki znjdują się w położeniu BOTH" (O) lu ALL" (Wszystkie). W rzie wypdku, kumultor innego silnik może yć użyty do uruchomieni silnik z niedziłjącym kumultorem. Odłączniki kumultor: Odłączniki mogą yć używne do nłdowni kumultor pomocniczego stosownego do zsilni kcesoriów nleżących do wyposżeni łodzi. Nie powinno się ich stosowć do łdowni kumultor innego silnik łodzi, z wyjątkiem przypdków, gdy odłącznik jest specjlnie przystosowny do tego celu. Prądnice: Akumultor genertor nleży uwżć z kumultor innego silnik. Czyszczenie ukłdu odcinni płomieni! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wyuchowe. Upewnić się, że zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, y nie możn yło uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W oszrze rooczym powinn yć dor wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próy uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo. 1. Zdjąć pokrywę silnik. 2. Odłączyć i wyjąć przewód odpowietrzni skrzyni korowej ze złączki po stronie oudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

57 Rozdził 5 - Konserwcj 3. Zdemontowć ukłd odcinni płomieni. c d e f Głk pokrywy silnik - Pokryw silnik c - Nkrętki, ukłd odcinni płomieni d - Wspornik montżowy pokrywy e - Ukłd odcinni płomieni f - Wąż wentylcyjny skrzyni korowej 4. Czyścić ukłd odcinni płomieni ciepłą wodą z łgodnym detergentem. 5. Sprwdzić, czy w ukłdzie odcinni płomieni nie m otworów, pęknięć lu śldów zużyci. W rzie potrzey wymienić. 6. Przed użyciem pozwolić, y ukłd odcinni płomieni cłkowicie wysechł. 7. Czyścić wąż wentylcyjny skrzyni korowej ciepłą wodą z łgodnym detergentem. Osuszyć sprężonym powietrzem lu pozostwić do cłkowitego wyschnięci. 8. Sprwdzić, czy w wężu wentylcyjnym skrzyni korowej nie m pęknięć lu śldów zużyci. Wymienić w rzie potrzey. 9. Zinstlowć ukłd odcinni płomieni i wspornik ukłdu odcinni płomieni. Przykręcić nkrętki wspornik ukłdu odcinni płomieni zgodnie ze specyfikcją. Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętki wspornik ukłdu odcinni płomieni Podłączyć przewód odpowietrzni skrzyni korowej do złączki po stronie oudowy ukłdu odcinni płomieni i zworu. 11. Złożyć pokrywę silnik. Zwór ndciśnieniowej wentylcji skrzyni korowej (PCV) Wymin UWAGA: W celu zpewnieni zgodności z przepismi dotyczącymi emisji znieczyszczeń stosowć tylko części zmienne Mercury MerCruiser. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 49

58 Rozdził 5 - Konserwcj 1. Wyjąć zwór PCV z pokrywy n lewej urcie Odłączyć zwór PCV od węż i wyrzucić zwór. Zwór PCV (ez węż) 3. W pokrywie zworu zmontowć zwór PCV i ponownie podłączyć wąż. 4. Upewnić się, że zwór PCV jest cisno dopsowny do pokrywy. Czyszczenie tłumik IAC! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wyuchowe. Upewnić się, że zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, y nie możn yło uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W oszrze rooczym powinn yć dor wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próy uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo. UWAGA: Tłumik IAC zmontowny jest przy złączce IAC znjdującej się pod pokrywą silnik. 1. Zdjąć pokrywę silnik. 2. Wymontowć tłumik IAC. Tłumik IAC zmontowny przy złączce IAC 3. Sprwdzić, czy w tłumiku IAC nie m otworów, pęknięć lu śldów zużyci. Jeśli tłumik IAC jest uszkodzony, wymienić go. WAŻNE: Nie dopuścić do dostni się środk czyszczącego do połączeń elektrycznych i nie używć środków czyszczących zwierjących keton metylowo-etylowy. 4. Czyścić tłumik IAC ciepłą wodą z łgodnym detergentem. Wymin w rzie potrzey. 5. Przed montżem pozwolić, y tłumik IAC cłkowicie wysechł Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

59 Filtr odwdnini pliw Filtr odwdnicz pliw Rozdził 5 - Konserwcj! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wyuchowe. Upewnić się, czy zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, y nie możn yło uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W oszrze rooczym powinn yć dor wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próy uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo.! PRZESTROGA Jeśli ciśnienie w ukłdzie nie zostnie zredukowne, dojdzie do wytryśnięci pliw, co może doprowdzić do pożru lu wyuchu. Przed rozpoczęciem czynności serwisowych w ukłdzie pliwowym pozostwić silnik do cłkowitego ostygnięci i zredukowć ciśnienie. Zwsze nleży chronić oczy i skórę przed pliwem pod ciśnieniem i oprmi. Modele Gen III c d e h - Moduł chłodzeni pliw - Wiązk modułu chłodzeni pliw c - Nkrywk filtr d - Wkręt ustljący zespołu filtr e - Wkłd filtr pliw f - Gilz g - Ziornik filtr modułu chłodzeni pliw h - Pierścień uszczelnijący f g Demontż 1. Odczekć, ż silnik się ochłodzi UWAGA: Mercury MerCruiser zlec wyłączenie silnik n 12 godzin przed wyminą filtr. 2. Zmknąć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 3. Odłączyć wiązkę modułu chłodzeni pliw od wiązki przewodów silnik. 4. Przekręcić wyłącznik zpłonu do pozycji włączeni (strt) i pozostwić rozrusznik włączony przez 5 sekund. 5. Przekręcić kluczyk w stcyjne do pozycji wyłączjącej (OFF). 6. Poluzowć kżdy z wkrętów ustljących zespołu filtr ż do odłączeni wkrętów od modułu chłodzeni pliw. Nie wymontowywć wkrętów ustljących zespół filtr z nkrywki filtr. 7. Chwytjąc z uchwyt zespołu filtr i ciągnąc go do góry, wymontowć zespół filtr. Nie wymontowywć jeszcze zespołu filtr z modułu chłodzeni pliw. 8. Spuścić pliwo pozostłe w zespole filtr przez dolną część zespołu filtr do ziornik filtr modułu chłodzeni pliw. 9. Chwycić nkrywkę filtr i orcjąc w kierunku zgodnym z ruchem wskzówek zegr przy unieruchomionej gilzie, wymontowć gilzę. 10. Wymontowć używny wkłd filtru odwdnicz pliw z gilzy i umieścić go w czystym, odpowiednim pojemniku. 11. Usunąć wodę lu znieczyszczeni z gilzy. Montż 1. Zmontowć nowy wkłd filtr odwdnicz pliw w gilzie. Wepchnąć wkłd do gilzy, ż do cłkowitego osdzeni n miejscu. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 51

60 Rozdził 5 - Konserwcj 2. Zmontowć nowy pierścień uszczelnijący n gilzie. 3. Zmontowć nkrywkę filtr w gilzie, chwytjąc nkrywkę filtr i orcjąc w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr przy unieruchomionej gilzie, ż do zlokowni jej we włściwym miejscu. 4. Ay uniknąć rozlni pliw, montż zespołu filtr pliw w module chłodzeni pliw nleży wykonywć powoli, wyrównując wkręty ustljące w nkrywce filtr z otwormi w module chłodzeni pliw. Dokręcić ręcznie wkręty ustljące zespół filtr. 5. Upewnić się, że nkrywk filtr jest mocno osdzon w module chłodzeni pliw i dokręcić wkręty ustljące zespół filtr. Opis Nm funt x cl funt x stop Wkręt ustljący zespołu filtr Otworzyć zwór doprowdzni pliw, jeżeli jest n wyposżeniu. 7. Podłączyć wiązkę modułu chłodzeni pliw do wiązki przewodów silnik. 8. Prwidłowo przewietrzyć przedził silnikowy. UWAGA Bez dosttecznego chłodzeni wodnego, silnik, pomp wody lu inne podzespoły mogą się przegrzć i ulec uszkodzeniu. Podczs prcy nleży zpewnić odpowiedni dopływ wody przez wloty wody. 9. Uzupełnić chłodziwo w silniku. 10. Uruchomić silnik. Sprwdzić szczelność wokół zespołu filtr pliw. W rzie wycieków niezwłocznie ztrzymć silnik. Sprwdzić instlcję filtr, wytrzeć rozlne pliwo i prwidłowo przewietrzyć przedził silnikowy. Jeśli wyciek ndl występuje, nleży niezwłocznie ztrzymć silnik i skontktowć się z utoryzownym delerem Mercury MerCruiser. Smrownie Link przepustnicy Nsmrowć punkty orotowe i powierzchnie stykowe prowdnicy. - Punkty orotu - Powierzchnie styku z prowdnicą 5577 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Punkty orotowe linki przepustnicy i powierzchnie styku prowdnicy K01 Łączniki przekłdni WAŻNE: Kulk grzyk powinn yć wyśrodkown w otworze zpdki dl kżdego położeni: do przodu (F), ieg jłowy (N) i ieg wsteczny (R). Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

61 Rozdził 5 - Konserwcj 1. Nsmrowć kulkę i otwory w mnetce zminy iegów. Przekłdni rzędow - Kulk i otwory 5934 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Kulk i otwory w mnetce zminy iegów K01 2. Nsmrowć punkty orotowe linki zminy iegów. - Punkty orotu 5935 Nr ref. rury Opis Miejsce stosowni Nr części Miesznk syntetyczn oleju silnikowego SAE25W-40 MerCruiser Punkty orotowe linki zminy iegów K01! OSTRZEŻENIE Sprwdznie psków silnik przy prcującym silniku może yć przyczyną powżnych orżeń lu śmierci. Przed rozpoczęciem regulcji nciągu lu sprwdzni psków nleży wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z zpłonu. - Koło psowe jłowe - Koło psowe pompy oiegowej c - Koło psowe włu korowego d - Koło psowe lterntor e - Koło psowe pompy wody morskiej e c d 6089 Dokonć przeglądu psk npędowego, sprwdzjąc nciąg orz poszukując nstępujących oznk: 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 53

62 NEWTONE Rozdził 5 - Konserwcj Ndmierne zużycie Pęknięci UWAGA: Niewielkie pęknięci w kierunku poprzecznym (n szerokości psk) są dopuszczlne. Pęknięci w kierunku wzdłużnym (n długości ps) łączące pęknięci poprzeczne NIE są dopuszczlne. Strzępieni Wytrte powierzchnie Prwidłowy nciąg 13 mm (1/2 cl). ugięcie, przy niewielkim ncisku kciukiem, n psku w położeniu, które zpewni njwiększą odległość pomiędzy kołmi. mc WAŻNE: Jeżeli psek jest ponownie wykorzystywny, powinien yć złożony zgodnie z poprzednim kierunkiem orotu. UWAGA: Odchylenie ps nleży mierzyć n psie w miejscu njrdziej odległym od ou kół psowych. 1. Poluzowć 16 mm (5/8 cl). przeciwnkrętkę n śruie regulcyjnej. 2. Przekręcić śruę regulcyjną i poluzowć ps. 3. Jeżeli konieczne jest złożenie nowego serpentynowego psk npędowego, nleży wymontowć stry psek i n koł psowe złożyć nowy. 4. Nłożyć klucz n przeciwnkrętkę dwustronnej śruy regulcyjnej 16 mm (5/8 cl). 5. Użyć nsdki 8 mm (5/2 cl). i dokręcić śruę regulcyjną, nprężjąc ps. 6. Sprwdzić odpowiednie odchylenie korzystjąc z jednej z poniższych metod.. Z umirkowną siłą ncisnąć kciukiem miejsce njdłuższego odcink ps. Prwidłowe odchylenie wynosi 13 mm (1/2 cl)... Przymocowć do ps miernik nprężeni. Wskźnik posid odmienne podziłki dl nowych orz dl używnych psów. COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT Miernik nprężeni ps - Psek serpentynowy 7. Trzymjąc śruę dopsowni n prwidłowym nprężeniu ps, przykręć przeciwnkrętkę 16 mm (5/16 cl). przeciwnkrętk mm (5/2 cl). śru regulcyjn - 16 mm (5/16 cl). przeciwnkrętk 8. Uruchomić n chwilę silnik i ponownie sprwdzić nprężenie ps. Płuknie zespołu npędowego silniki sportowe do holowni 6119 Łódź n lądzie WAŻNE: Płuknie zespołu npędowego jest njskuteczniejsze, kiedy łódź znjduje się n lądzie. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

63 Rozdził 5 - Konserwcj WAŻNE: Płuknie jest wymgne w przypdku korzystni z zespołów npędowych w wodch zsolonych, słonwych, ogtych w minerły lu znieczyszczonych. Dl uzyskni njlepszych wyników zlec się płuknie po kżdym rejsie orz przed rozpoczęciem przechowywni w zimie lu przez dłuższy okres.! OSTRZEŻENIE Orcjące się śruy npędowe mogą yć przyczyną powżnych orżeń lu śmierci. Nigdy nie uruchmić łodzi z zmontowną śruą npędową n sucho", pond lustrem wody. Przed montżem lu zdjęciem śruy npędowej nleży ustwić zespół npędowy w położeniu neutrlnym i ktywowć przełącznik ściągcz linowego, y uniknąć uruchomieni silnik. Umieścić drewniny klocek pomiędzy łoptką tylnej śruy npędowej płytą ntywentylcyjną. 1. Modele z przekłdnimi Wlter V-Drive:. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu), nstępnie odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni.. W przypdku rku zworu dennego odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni i ztkć przewód wlotowy c. Z pomocą odpowiedniego złącz podłączyć wąż do przepłukiwni do złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni. d. Przejść do kroku Wszystkie pozostłe modele:. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu), nstępnie odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej pompy wody morskiej.. W przypdku rku zworu dennego odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od pompy wody morskiej i ztkć przewód c. Korzystjąc z odpowiedniej przejściówki podłączyć przewód płukni ze źródł wody do wlewu wody pompy wody morskiej. d. Przejść do kroku 3. UWAGA Płuknie wyłączonego silnik doprowdzi do ngromdzeni wody w ukłdzie wydechowym i uszkodzeni silnik. Jeżeli silnik nie prcuje, nigdy nie podłączć wody do przepłukiwni n dłużej niż 15 sekund. 3. Cłkowicie otworzyć źródło wody, y zpewnić mksymlny dopływ. 4. Ustwić pilot w pozycji neutrlnej iegu jłowego. 5. Niezwłocznie uruchomić silnik. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 55

64 Rozdził 5 - Konserwcj UWAGA Uruchomienie silnik wyjętego z łodzi n dużych orotch powoduje wytworzenie podciśnieni, które może spłszczyć przewód zsilni wodą i doprowdzić do przegrzni silnik. Oroty silnik wyjętego z wody, ez doprowdzeni odpowiedniej ilości wody chłodzącej, nie powinny yć wyższe niż 1400 or./min. 6. Ncisnąć przycisk przepustnicy i powoli przestwić przepustnicę, tk y oroty silnik znlzły się n poziomie 1300 or./min. (± 100 or./min.). 7. Oserwowć wskźnik tempertury wody, upewnijąc się, że silnik prcuje w normlnym zkresie. 8. Po ustwieniu przekłdni w położeniu neutrlnym silnik powinien prcowć przez minimum 10 minut. 9. W przypdku korzystni z zespołów npędowych w wodch zsolonych, słonwych, ogtych w minerły lu znieczyszczonych: Silnik powinien prcowć do czsu, kiedy wypływjąc wod ędzie czyst. 10. Powoli zredukowć prędkość n przepustnicy do orotów jłowych. UWAGA Płuknie wyłączonego silnik doprowdzi do ngromdzeni wody w ukłdzie wydechowym i uszkodzeni silnik. Jeżeli silnik nie prcuje, nigdy nie podłączć wody do przepłukiwni n dłużej niż 15 sekund. 11. Wyłączyć silnik. 12. Niezwłocznie odciąć dopływ wody i usunąć złącz do przepłukiwni. 13. Podłączyć przewód wlotowy wody do wlotu wody morskiej pompy wody morskiej lu wlotu wody morskiej silnik widlstego. 14. Mocno dokręcić zcisk przewodu. 15. Dołączyć do kolejnego silnik, jeżeli nleży do wyposżeni, i powtórzyć procedurę. Łódź n wodzie WAŻNE: Płuknie zespołu npędowego jest njskuteczniejsze, kiedy łódź znjduje się n lądzie. WAŻNE: Płuknie jest wymgne w przypdku korzystni z zespołów npędowych w wodch zsolonych, słonwych, ogtych w minerły lu znieczyszczonych. Dl uzyskni njlepszych wyników zlec się płuknie po kżdym rejsie orz przed rozpoczęciem przechowywni w zimie lu przez dłuższy okres. UWAGA Odłączenie przewodu wody morskiej spowoduje, że wod dostnie się do zęzy i spowoduje uszkodzenie silnik. Przed odłączeniem przewodu wlotowego wody morskiej nleży zmknąć zwór denny. Niezwłocznie po odłączeniu podłączyć przewód wlotowy wody morskiej. 1. Modele z przekłdnimi Wlter V-Drive:. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu), nstępnie odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni. UWAGA Odłączenie przewodu wody morskiej spowoduje, że wod dostnie się do zęzy i spowoduje uszkodzenie silnik. Przed odłączeniem przewodu wlotowego wody morskiej nleży zmknąć zwór denny. Niezwłocznie po odłączeniu podłączyć przewód wlotowy wody morskiej.. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni i ztkć przewód, y nie zlć silnik lu łodzi c. Z pomocą odpowiedniego złącz podłączyć wąż do przepłukiwni do złączki wlotowej wody morskiej do przekłdni. d. Przejść do kroku Wszystkie pozostłe modele: Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

65 Rozdził 5 - Konserwcj. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu), nstępnie odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej pompy wody morskiej. UWAGA Odłączenie przewodu wody morskiej spowoduje, że wod dostnie się do zęzy i spowoduje uszkodzenie silnik. Przed odłączeniem przewodu wlotowego wody morskiej nleży zmknąć zwór denny. Niezwłocznie po odłączeniu podłączyć przewód wlotowy wody morskiej.. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, odłączyć przewód wlotowy wody morskiej od złączki wlotowej pompy wody morskiej i ztkć przewód, y nie zlć silnik lu łodzi c. Korzystjąc z odpowiedniej przejściówki podłączyć przewód płukni ze źródł wody do wlewu wody pompy wody morskiej. d. Przejść do kroku 3. UWAGA Płuknie wyłączonego silnik doprowdzi do ngromdzeni wody w ukłdzie wydechowym i uszkodzeni silnik. Jeżeli silnik nie prcuje, nigdy nie podłączć wody do przepłukiwni n dłużej niż 15 sekund. 3. Cłkowicie otworzyć źródło wody, y zpewnić mksymlny dopływ. 4. Ustwić pilot w pozycji neutrlnej iegu jłowego. 5. Niezwłocznie uruchomić silnik. UWAGA Uruchomienie silnik wyjętego z łodzi n dużych orotch powoduje wytworzenie podciśnieni, które może spłszczyć przewód zsilni wodą i doprowdzić do przegrzni silnik. Oroty silnik wyjętego z wody, ez doprowdzeni odpowiedniej ilości wody chłodzącej, nie powinny yć wyższe niż 1400 or./min. 6. Ncisnąć przycisk przepustnicy i powoli przestwić przepustnicę, tk y oroty silnik znlzły się n poziomie 1300 or./min. (± 100 or./min.). 7. Oserwowć wskźnik tempertury wody, upewnijąc się, że silnik prcuje w normlnym zkresie. 8. Po ustwieniu przekłdni w położeniu neutrlnym silnik powinien prcowć przez minimum 10 minut. 9. W przypdku korzystni z zespołów npędowych w wodch zsolonych, słonwych, ogtych w minerły lu znieczyszczonych: Silnik powinien prcowć do czsu, kiedy wypływjąc wod ędzie czyst. 10. Powoli zredukowć prędkość n przepustnicy do orotów jłowych. UWAGA Płuknie wyłączonego silnik doprowdzi do ngromdzeni wody w ukłdzie wydechowym i uszkodzeni silnik. Jeżeli silnik nie prcuje, nigdy nie podłączć wody do przepłukiwni n dłużej niż 15 sekund. 11. Wyłączyć silnik. 12. Niezwłocznie odciąć dopływ wody i usunąć złącz do przepłukiwni. 13. Wymontowć złączkę do przepłukiwni z wlotu wody. 14. Zwiesić n stcyjce informcję, że przed uruchomieniem silnik trze otworzyć zwór denny lu podłączyć przewód wlotowy wody morskiej. 15. Zgodnie z tą procedurą przepłukć drugi silnik, jeśli nleży do wyposżeni. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 57

66 Rozdził 5 - Konserwcj Uwgi: Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

67 Rozdził 6 - Przechowywnie Rozdził 6 - Przechowywnie Spis treści Przechowywnie w niskiej temperturze lu przez dłuższy czs Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego Opróżninie ukłdu wody morskiej Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Łódź n lądzie Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) Łódź n lądzie Łódź n wodzie Usuwnie wody z zimnego modułu pliwowego Gen III Przechowywnie kumultor Ponowne oddnie zespołu npędowego M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 59

68 Rozdził 6 - Przechowywnie Przechowywnie w niskiej temperturze lu przez dłuższy czs WAŻNE: Mercury MerCruiser stnowczo zlec, y prce serwisowe wykonywne yły przez utoryzownego deler Mercury MerCruiser. Uszkodzeni powstłe w wyniku mrozu NIE SĄ ojęte gwrncją. UWAGA Wod, któr pozostł w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni, może powodowć korozję, może zmrznąć i spowodowć uszkodzeni. Niezwłocznie po zkończeniu eksplotcji lu przed rozpoczęciem przechowywni (przez dowolny okres) w niskich temperturch nleży opróżnić sekcję wody morskiej ukłdu chłodzeni. Gdy łódź jest n wodzie, zwór denny powinien yć zmknięty ż do ponownego uruchomieni silnik; zezpieczy to przed ponownym wpływniem wody do ukłdu chłodzeni lu łodzi. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, nleży pozostwić przewód wlotu wody odłączony i ztkny. UWAGA: Jko środek zpoiegwczy, zmocowć do wyłącznik zpłonu lu koł sterowego plkietkę z przypomnieniem dl opertor, y przed uruchomieniem silnik otworzył zwór denny lu odkorkowł i ponownie podłączył przewód wlotowy wody. WAŻNE: Firm Mercury MerCruiser zlec stosownie w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni w przypdku przechowywni łodzi w okresch zimowych i podczs długotrwłego przechowywni środk przeciwko zmrzniu zwierjącego glikol propylenowy, wymiesznego w proporcjch zlecnych przez producent. Nleży upewnić się, czy środek przeciwko zmrzniu zwierjący glikol propylenowy zwier środek ntykorozyjny, orz czy jest on zlecny do stosowni w silnikch do łodzi. Nleży dokłdnie zstosowć się do zleceń producent glikolu propylenowego. Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni 1. Npełnić ziorniki pliw świeżym pliwem (które nie zwier lkoholu) orz w celu odpowiedniego przygotowni pliw dodć wystrczjącą ilość stiliztor Quicksilver do silników do łodzi. Postępowć zgodnie z instrukcjmi n ziorniku. 2. Jeśli łódź m yć przechowywn wrz z pliwem zwierjącym lkohol, znjdującym się w ziorniku pliw (w rzie niedostępności pliw ez lkoholu): Ziorniki pliw powinny zostć możliwie dokłdnie opróżnione, do pliw pozostłego w ziornikch nleży dodć stiliztor enzyny Mercury/Quicksilver do silników do łodzi. Ptrz rozdził Wymgni dotyczące pliw y uzyskć dodtkowe informcje. 3. Przepłukć ukłd chłodzeni. Ptrz punkt Konserwcj. 4. Uzupełnić chłodziwo w silniku. Ptrz punkt Konserwcj. 5. Uruchomić silnik n czs wystrczjący do uzyskni normlnej tempertury prcy i umożliwić rozprowdzenie stiliztor Mercury/Quicksilver z enzyną w ukłdzie pliwowym. Wyłączyć silnik. 6. Wymienić olej i filtr oleju. 7. Przygotowć silnik i ukłd pliwowy do przechowywni. Ptrz rozdził Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego. 8. Opróżnić ukłd chłodzący silnik wodą morską. Ptrz rozdził Opróżninie ukłdu wody morskiej. UWAGA Wod, któr pozostł w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni, może powodowć korozję, może zmrznąć i spowodowć uszkodzeni. Niezwłocznie po zkończeniu eksplotcji lu przed rozpoczęciem przechowywni (przez dowolny okres) w niskich temperturch nleży opróżnić sekcję wody morskiej ukłdu chłodzeni. Gdy łódź jest n wodzie, zwór denny powinien yć zmknięty ż do ponownego uruchomieni silnik; zezpieczy to przed ponownym wpływniem wody do ukłdu chłodzeni lu łodzi. Jeżeli łódź nie jest wyposżon w zwór denny, nleży pozostwić przewód wlotu wody odłączony i ztkny. 9. W celu zpewnieni dodtkowej ochrony przed zmrożeniem i zrdzewieniem po opróżnieniu wypełnić ukłd chłodzeni mieszniną glikolu propylenowego sporządzoną zgodnie z zlecenimi producent, co zpewni ochronę silnik przed njniższymi temperturmi, n które może yć nrżony w trkcie występowni niskich tempertur lu długotrwłego przechowywni. 10. Akumultor nleży przechowywć zgodnie z instrukcjmi producent. Przygotownie silnik i ukłdu pliwowego! OSTRZEŻENIE Pliwo jest plne i wyuchowe. Upewnić się, czy zpłon jest wyłączony, ściągcz linowy ustwiony tk, y nie możn yło uruchomić silnik. Podczs serwisowni w otoczeniu silnik nie plić, nie dopuszczć do powstwni iskier i unikć otwrtego ogni. W oszrze rooczym powinn yć dor wentylcj; unikć wdychni oprów przez dłuższy czs. Przed podjęciem próy uruchomieni silnik zwsze sprwdzć, czy nie m wycieków i niezwłocznie wycierć rozlne pliwo.! OSTRZEŻENIE Opry pliw uwięzione w silniku mogą powodowć podrżnieni, utrudnić oddychnie lu ulec zpłonowi i doprowdzić do pożru lu eksplozji. Przed rozpoczęciem serwisowni zespołu npędowego zwsze nleży przewietrzyć przedził silnikowy. Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

69 Rozdził 6 - Przechowywnie UWAGA Niewystrczjąc ilość pliw może doprowdzić do uszkodzeni podzespołów ktliztor. Nie nleży dopuścić do cłkowitego opróżnieni ukłdu pliwowego silnik w trkcie prcy. 1. W zewnętrznym ziorniku pliw 23 l (6 gl. m.) zmieszć:. 19 litrów (5 glonów m.) zwykłej enzyny ezołowiowej 87-oktnowej (90 RON). 1,89 l (2 kwrty m.) oleju Premium Plus do silników zurtowych 2-suwowych TC-W3. c. 150 ml (5 uncji) środk do czyszczeni ukłdów pliwowych i stiliztor lu 30 ml (1 uncj) koncentrtu środk do czyszczeni ukłdów pliwowych i stiliztor. Nr ref. tuki Opis Miejsce stosowni Nr części Olej do silników zurtowych 2- suwowych Premium TC-W3 Środek oczyszczjący i stilizujący ukłd pliwowy 2. Odczekć, ż silnik ostygnie. WAŻNE: Niezwłocznie wytrzeć rozlne lu rozpryskne pliwo. Ukłd pliwowy Q01 Ukłd pliwowy 92-8M Zmknąć zwór odcinjący pliwo, jeśli znjduje się w ukłdzie. Jeśli zwór odcinjący pliwo nie jest dostępny, odłączyć i podłączyć złączkę wlotu pliw. 4. Podłączyć zewnętrzny ziornik pliw (zwierjący miesznkę) do złączki wlotu pliw. WAŻNE: Uzupełnić chłodziwo w silniku. 5. Uruchomić silnik i pozostwić go n pięć minut n orotch 1300 or./min. 6. Po upływie czsu prcy powoli ponownie ustwić przepustnicę w położeniu orotów jłowych i wyłączyć silnik. WAŻNE: Upewnić się, że pewn ilość miesznki pozostnie w silniku. Nie dopuścić do cłkowitego opróżnieni ukłdu pliwowego silnik. 7. Wymienić wkłd filtru odwdnicz. Ptrz Rozdził 5. Opróżninie ukłdu wody morskiej! PRZESTROGA Otwrcie ukłdu opróżnini może spowodowć przedostnie się wody do zęzy, co może doprowdzić do uszkodzeni silnik lu ztonięci łodzi. Przed rozpoczęciem procedury opróżnini wyjąć łódź z wody lu zmknąć zwór denny, odłączyć i zkorkowć przewód wlotowy wody morskiej i upewnić się, że pomp zęzow dził poprwnie. Nie nleży uruchmić silnik, gdy ukłd opróżnini jest otwrty. WAŻNE: Nleży wyłącznie opróżnić sekcję wody morskiej w zmkniętym ukłdzie chłodzeni. WAŻNE: Łódź nleży ustwić możliwie poziomo, y umożliwić cłkowite opróżnienie ukłdu chłodzeni. Zespół npędowy wyposżony jest w ukłd opróżnini. Ptrz Identyfikcj ukłdu opróżnini, y określić, które instrukcje dotyczą dnego zespołu npędowego. WAŻNE: Nie nleży uruchmić silnik w żdnym punkcie procedury opróżnini. WAŻNE: Firm Mercury MerCruiser zlec stosownie w sekcji wody morskiej ukłdu chłodzeni w przypdku przechowywni łodzi w okresch zimowych i podczs długotrwłego przechowywni środk przeciwko zmrzniu zwierjącego glikol propylenowy, wymiesznego w proporcjch zlecnych przez producent. Nleży upewnić się, czy środek przeciwko zmrzniu zwierjący glikol propylenowy zwier środek ntykorozyjny, orz czy jest on zlecny do stosowni w silnikch do łodzi. Nleży dokłdnie zstosowć się do zleceń producent glikolu propylenowego. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 61

70 Rozdził 6 - Przechowywnie Identyfikcj ukłdu opróżnini Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini c c d d Modele z chłodzeniem w oiegu zmkniętym - Loklizcj nieieskiego kork spustowego - Nieiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Nieiesk pomp powietrz - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje nieieskiego kork spustowego d d Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Nieieski uchwyt - Loklizcj nieieskiego kork spustowego Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

71 Rozdził 6 - Przechowywnie Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini - Nieieski korek spustowy 6126 Wielopunktowy ukłd opróżnini płynu (MPD) M Boczn część loku cylindrów - Spód kolektorów wydechowych Przewód pompy oiegu wody - Przewód łączący chłodnicę pliw z oudową termosttu - Zwór zwrotny (jeśli nleży do wyposżeni) M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 63

72 Rozdził 6 - Przechowywnie Sterowny powietrzem jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie UWAGA: W procedurze złożono, że do silnik jest podłączon pomp powietrz. Możn jednk użyć dowolnego źródł powietrz. 1. Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu) lu wyjąć i ztkć przewód wlotowy wody. 2. Usunąć z silnik pompę powietrz. 3. Upewnić się, że dźwigni w górnej części pompy jest zrównn z uchwytem (w poziomie). 4. Przyłączyć pompę powietrz do złączki siłownik. 5. Pociągnąć (w pionie) dźwignię pompy powietrz, y zlokowć ją n łączniku. c e cde- d Złączk siłownik Zielone wskźniki Ręczny zwór spustowy Pomp powietrz Dźwigni (położenie zlokow ne) Wprowdzć powietrze do ukłdu do chwili, gdy o zielone wskźniki rozszerzą się, wod zcznie wypływć z ou stron silnik. Wod n lewej urcie zcznie wypływć wcześniej, niż n prwej. 7. Ntychmist usunąć nieieski korek spustowy n ocznej części oudowy termosttu lu wymiennik ciepł. Musi yć on usunięty w ciągu 30 sekund, y prwidłowo odpowietrzyć ukłd chłodzeni. c c d d Modele z chłodzeniem w oiegu zmkniętym - Loklizcj nieieskiego kork spustowego - Nieiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Nieiesk pomp powietrz - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje nieieskiego kork spustowego d d Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

73 Rozdził 6 - Przechowywnie 8. Sprwdzić, czy wod spływ z kżdego z otworów. Jeżeli nie, zstosowć instrukcje Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini. - Loklizcj spustu n lewej urcie - Loklizcj spustu n prwej urcie Spuszczć płyn z ukłdu co njmniej przez 5 minut. W rzie potrzey wpompowć powietrze, y zielone wskźniki pozostły rozszerzone. 10. Niezncznie orócić wł korowy z pomocą rozrusznik, y wyprzeć resztki wody z pompy wody morskiej. Nie dopuścić do uruchomieni silnik. 11. Włożyć nieieski korek spustowy do oudowy termosttu lu wymiennik ciepł. 12. Wyjąć pompę powietrz z kolektor powietrz i zczepić ją n wsporniku montżowym. 13. Firm Mercury MerCruiser zlec, y podczs trnsportu łodzi lu podczs prc konserwcyjnych ukłd opróżnini pozostwł otwrty. W ten sposó wod zostnie spuszczon cłkowicie. 14. Przed wodowniem pociągnąć dźwignię ręcznego zworu spustowego. Upewnić się, że zielone wskźniki nie są już rozszerzone. - Zielone wskźniki 15. Przed uruchomieniem silnik otworzyć zwór denny, jeśli znjduje się n wyposżeniu, lu odkorkowć i ponownie podłączyć przewód wlotowy wody. Łódź n lądzie 6135 UWAGA: W procedurze złożono, że do silnik jest podłączon pomp powietrz. Możn jednk użyć dowolnego źródł powietrz. 1. Ustwić łódź n równej powierzchni, y umożliwić cłkowite opróżnienie ukłdu. 2. Usunąć z silnik pompę powietrz. 3. Upewnić się, że dźwigni w górnej części pompy jest zrównn z uchwytem (w poziomie). 4. Przyłączyć pompę powietrz do złączki siłownik. 90-8M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 65

74 Rozdził 6 - Przechowywnie 5. Pociągnąć (w pionie) dźwignię pompy powietrz, y zlokowć ją n łączniku. c e cde- d Złączk siłownik Zielone wskźniki Ręczny zwór spustowy Pomp powietrz Dźwigni (położenie zlokow ne) Wprowdzć powietrze do ukłdu do chwili, gdy o zielone wskźniki rozszerzą się, wod zcznie wypływć z ou stron silnik. Wod n lewej urcie zcznie wypływć wcześniej, niż n prwej. c c d d Modele z chłodzeniem w oiegu zmkniętym - Loklizcj nieieskiego kork spustowego - Nieiesk pomp powietrz c - Kolektor powietrz d - Zielone wskźniki c Modele chłodzone wodą morską Modele Scorpion - Nieiesk pomp powietrz - Kolektor powietrz c - Zielone wskźniki d - Loklizcje nieieskiego kork spustowego d d Stron M pol PAŹDZIERNIK 2012

75 Rozdził 6 - Przechowywnie 7. Sprwdzić, czy wod spływ z kżdego z otworów. Jeżeli nie, zstosowć instrukcje Ręczny trójpunktowy ukłd opróżnini. - Loklizcj spustu n lewej urcie - Loklizcj spustu n prwej urcie Spuszczć płyn z ukłdu co njmniej przez 5 minut. W rzie potrzey wpompowć powietrze, y zielone wskźniki pozostły rozszerzone. 9. Niezncznie orócić wł korowy z pomocą rozrusznik, y wyprzeć resztki wody z pompy wody morskiej. Nie dopuścić do uruchomieni silnik. 10. Wyjąć pompę powietrz z kolektor powietrz i zczepić ją n wsporniku montżowym. 11. Firm Mercury MerCruiser zlec, y podczs trnsportu łodzi lu podczs prc konserwcyjnych ukłd opróżnini pozostwł otwrty. W ten sposó wod zostnie spuszczon cłkowicie. 12. Przed wodowniem pociągnąć dźwignię ręcznego zworu spustowego. Upewnić się, że zielone wskźniki nie są już rozszerzone. - Zielone wskźniki Ręczny jednopunktowy ukłd opróżnini Łódź n wodzie Zmknąć zwór denny (jeśli jest n wyposżeniu) lu wyjąć i ztkć przewód wlotowy wody. 2. Przekręcić nieieski uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr do oporu (mniej więcej dw oroty). Czerwone oznczenie n osi wskzuje, że ukłd opróżnini jest otwrty. Nie używć ndmiernej siły, poniewż doprowdzi to do zerwni gwintu. 3. Ntychmist usunąć nieieski korek spustowy z oku oudowy termosttu. Musi yć on usunięty w ciągu 30 sekund, y prwidłowo odpowietrzyć ukłd chłodzeni. - Nieieski uchwyt - Loklizcj nieieskiego kork spustowego M pol PAŹDZIERNIK 2012 Stron 67