Przepisy agencji EPA dotyczące emisji zanieczyszczeń

Transkrypt

1 Dziękujemy z zkup jednego z njlepszych dostępnych silników zburtowych. Dokonli Pństwo trfnej inwestycji, któr przyniesie wiele rdości z eksplotcji łodzi. Pństw nowy silnik zostł wyprodukowny przez firmę Mercury Mrine, świtowego lider techniki morskiej, wytwrzjącego silniki zburtowe od 1939 roku. Wieloletnie doświdczenie to nsz tut, jednocześnie zobowiąznie do oferowni produktów njwyższej jkości. Swoją znkomitą reputcję firm Mercury Mrine zwdzięcz rygorystycznej kontroli jkości, dążeniu do doskonłości, trwłości i niezwodności produktów, tkże njlepszej obsłudze posprzedżnej. Prosimy o dokłdne zpoznnie się z instrukcją przed przystąpieniem do użytkowni silnik. Instrukcj zostł oprcown w tki sposób, by pomóc w obsłudze, bezpiecznej eksplotcji i konserwcji silnik. Firm Mercury Mrine życzy Pństwu wielu lt udnej eksplotcji silnik i stopy wody pod kilem. Rz jeszcze dziękujemy z okzne zufnie. Przepisy gencji EPA dotyczące emisji znieczyszczeń Silniki zburtowe oferowne przez firmę Mercury Mrine w Stnch Zjednoczonych uzyskły test Amerykńskiej Agencji Ochrony Środowisk (Environmentl Protection Agency, EPA) poświdczjący ich zgodność z przepismi dotyczącymi emisji znieczyszczeń przez nowe silniki zburtowe. Wżność tego testu jest uzleżnion od wprowdzeni pewnych korekt w normch zkłdowych. Dltego konieczne jest ścisłe przestrzegnie procedur zkłdowych podczs obsługi serwisowej i nprw, zś gdy tylko jest to wykonlne w prktyce, nleży dążyć do przywróceni oryginlnej konstrukcji silnik. Konserwcje, wyminy i nprwy urządzeń i systemów kontrolujących emisję znieczyszczeń mogą być wykonywne przez dowolny zkłd nprwy silników do łodzi lub osobę fizyczną. Silniki są optrzone plkietkmi z informcją o kontroli emisji znieczyszczeń, stnowiącymi trwłe potwierdzenie testu EPA.! OSTRZEŻENIE Spliny tego silnik zwierją związki chemiczne, które w stnie Kliforni uznwne są z substncje powodujące rk, wdy wrodzone orz w inny sposób szkodliwe dl rozrodu. Informcj o gwrncji Firm Mercury Mrine udziel n zkupiony produkt ogrniczonej gwrncji, której wrunki przedstwiono w punkcie Informcje n temt gwrncji niniejszej instrukcji. Wrunki gwrncji określją, jkie usterki są objęte gwrncją, jkie nie są nią objęte, czs obowiązywni gwrncji orz sposoby uzyskiwni świdczeń z tytułu gwrncji, jk również wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody orz inne podobne informcje. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji były ktulne w dniu ztwierdzeni jej do druku. Firm Mercury Mrine, kierując się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg sobie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych, konstrukcji, metod lub procedur bez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zobowiązń. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Litho w USA. 2011, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, logo M z flmi, logo Mercury z flmi i logo SmrtCrft są zstrzeżonymi znkmi towrowymi firmy Brunswick Corportion. Logo Mercury Product Protection jest zrejestrownym znkiem firmy Brunswick Corportion Mercury Mrine Czterosuw Jet M pol i

2 Obsług n poziomie Mercury Premier Firm Mercury oceni jkość usług świdczonych przez swoich delerów i przyznje njwyższą ktegorię Mercury Premier" tym z nich, którzy zpewniją obsługę n njwyższym poziomie. Deler, któremu przyznno ktegorię Premier Service: Osiąg wysoki wynik CSI (Indeks stysfkcji klient) w ciągu 12 miesięcy dl nprw gwrncyjnych. Posid wszystkie niezbędne nrzędzi serwisowe, wyposżenie do testowni, podręczniki i ktlogi części. Ztrudni co njmniej jednego technik z tytułem Certified Technicin lub Mster Technicin. Zpewni terminową obsługę serwisową wszystkim klientom firmy Mercury Mrine. W rzie potrzeby oferuje wydłużone godziny prcy orz obsługę wyjzdową. Wykorzystuje, eksponuje i posid w mgzynie odpowiedni zps oryginlnych części Mercury Precision. Dysponuje czystym, zdbnym wrszttem wyposżonym w odpowiednie nrzędzi i literturę serwisową. Deklrcj zgodności z dyrektywą dotyczącą silników npędów łodzi rekrecyjnych 94/25/EWG wrz z poprwkmi uwzględnionymi w dyrektywie 2003/44/EWG Nzw producent silnik: Tohtsu Mrine Corportion (TMC) Mercury Mrine Joint Venture Adres: Shimodir Miejscowość: Komgne-City, Ngno Kod pocztowy: Krj: Jponi Nzw utoryzownego przedstwiciel: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Miejscowość: Verviers Kod pocztowy: B-2800 Krj: Belgi Nzw jednostki notyfikownej do oceny emisji splin silników: TUV SUD Group Adres: Ridlerstrsse 65 Miejscowość: Monchium Kod pocztowy: Krj: Niemcy Numer identyfikcyjny: 0123 Nzw jednostki notyfikownej do oceny poziomu emisji hłsu: Międzynrodowy Instytut Atestów Morskich (IMCI) Adres: Rue Abbe Cuypers 3 Miejscowość: Bruksel Kod pocztowy: B-1040 Krj: Belgi Numer identyfikcyjny: 0609 Moduł używny do oceny zgodności z wymogmi dotyczącymi emisji splin silników: Lub silnik ztwierdzony zgodnie z: Moduł używny do oceny zgodności z wymogmi dotyczącymi poziomu emisji hłsu: B+C B+D B+E B+F G H Część II dyrektywy 97/68/ EWG A A G H Dyrektywą 88/77/WE Inne dyrektywy włściwe: Dyrektyw dotycząc bezpieczeństw urządzeń mechnicznych 98/37/WE; Dyrektyw dotycząc komptybilności elektromgnetycznej 2004/108/WE ii pol

3 Opis silników i podstwowe wymgni Typ silnik Rodzj pliw Cykl splni Z lub rufowy bez zintegrownego ukłdu wydechowego Diesel Dwusuw Silnik zburtowy Benzyn Czterosuw Identyfikcj silników objętych niniejszą deklrcją zgodności Nzw rodziny silników Niepowtrzlny numer identyfikcyjny silnik: Początkowy numer seryjny Certyfikt bdni typu EC lub numer certyfiktu ztwierdzeni typu 15, 20 KM 0R SB , 30 KM EFI 0R SB Podstwowe wymogi Stndrdy Inne dokumenty / metody normtywne Dokumentcj techniczn Nleży podć szczegóły (* = stndrd obowiązkowy) Złącznik 1.B Emisj splin B.1 Identyfikcj silnik B.2 Wymgni dotyczące emisji splin * *EN ISO :1996 B.3 Trwłość B.4 Instrukcj użytkownik ISO 8665: 1995 Złącznik 1.C Emisj hłsu C.1 Poziomy emisji hłsu * EN ISO C.2 Instrukcj obsługi Instrukcj obsługi Niniejsz deklrcj zgodności wystwion jest z wyłączną odpowiedzilnością producent. W imieniu producent silnik niniejszym oświdczm, że wyżej wymienione silniki spełniją wszelkie obowiązujące wymgni w sposób określony powyżej. Imię i nzwisko / funkcj: Mrk D. Schwbero, Prezes, Silniki zburtowe Mercury Dt i miejsce publikcji: r. Fond du Lc, Wisconsin, USA pol iii

4 iv pol

5 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Rejestrcj gwrncji...1 Przekznie gwrncji...1 Przeniesienie Plnu ochrony produktu firmy Mercury (Rozszerzony pln serwisowni) w Stnch Zjednoczonych i Kndzie...2 Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych... 2 Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych... 4 Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych... 5 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 7 Zkres gwrncji i wyjątki...8 Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń... 9 Komponenty systemu związne z kontrolą emisji Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni Wyjśnieni Komisji ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni do Gwrncji wynikjącej z przepisów o ochronie środowisk...12 Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi INFORMACJE OGÓLNE Obowiązki motorowodnik...14 Przed uruchomieniem silnik...14 Moc mksymln łodzi Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Modele silników zburtowych ze zdlnym sterowniem Uwg dotycząc systemu zdlnego sterowni Wyłącznik ściągcz linowego Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Skoki przez fle i kilwter Instrukcj bezpieczeństw dl silników zewnętrznych sterownych ręcznie Emisj splin...19 Wybór kcesoriów do silnik zburtowego...21 Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Zpisnie numeru seryjnego Dne techniczne...22 Części silnik...24 TRANSPORTOWANIE Przewożenie łodzi/silnik zburtowego n przyczepie PALIWO i OLEJ Zleceni dotyczące pliw...27 Wymgnie dotyczące przewodu pliwowego o niskim stopniu przesiąkni Wymogi EPA dotyczące przenośnych zbiorników pliw pod ciśnieniem Wymogi dotyczące zworów dozujących pliwo (FDV) Przenośny zbiornik pliw pod ciśnieniem firmy Mercury Mrine Npełninie zbiornik pliw Zleceni dotyczące oleju silnikowego...30 Sprwdznie i dodwnie oleju silnikowego...31 pol v

6 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Elementy zdlnego sterowni...33 Modele z rumplem...33 Wspomgnie trymowni i odchylni silnik (jeśli jest n wyposżeniu) System ostrzegwczy...41 Wymienny klin ścięty npędu strugowodnego OBSŁUGA List kontroln przed uruchomieniem...44 Eksplotcj w temperturch ujemnych...44 Eksplotcj w wodzie słonej lub znieczyszczonej Eksplotcj w wodzie płytkiej...44 Sposób dziłni npędu strugowodnego...45 Ztrzymywnie łodzi w sytucji wryjnej Sterownie łodzią Cumownie łodzi Zblokownie otworu wlotowego wody Oczyszcznie zkleszczonego wirnik...47 Czynności przed uruchomieniem...47 Procedur docierni silnik...48 Uruchomienie silnik modele ze zdlnym sterowniem...48 Uruchomienie silnik modele z rumplem...50 Zmin biegów Ztrzymywnie silnik...53 Awryjne uruchomienie silnik KONSERWACJA Konserwcj silnik zewnętrznego...56 Przepisy gencji EPA dotyczące emisji znieczyszczeń Hrmonogrm przeglądów i konserwcji...57 Zdejmownie i montż górnej pokrywy...58 Konserwcj elementów zewnętrznych...58 Zużyty/stępiony wirnik...58 Regulcj luzów wirnik Wyjmownie i montż wirnik...59 Regulcj drążk zminy biegów...62 Przegląd kumultor...63 Ukłd pliwowy...63 Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego Anod kontroli korozji Przegląd i wymin świec zpłonowych...67 Wymin bezpiecznik modele z rozrusznikiem elektrycznym...68 Sprwdznie psk rozrządu Punkty smrowni Sprwdznie poziomu oleju hydrulicznego wspomgni trymowni Wymin oleju w silniku...72 Zlny silnik zewnętrzny...74 vi pol

7 PRZECHOWYWANIE Przygotownie do przechowywni...75 Ochron zewnętrznych elementów silnik...75 Ochron wewnętrznych elementów silnik...75 Npęd strugowodny...75 Ustwinie silnik zburtowego w pozycji do przechowywni Przechowywnie kumultor...76 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Rozrusznik elektryczny nie obrc włu silnik (modele o rozruchu elektrycznym) Nie możn uruchomić silnik...77 Silnik prcuje nierówno...77 Ogrnicznik ndmiernych obrotów silnik Spdek mocy...78 Akumultor szybko się wyczerpuje...78 SERWIS Nprwy loklne...79 Serwis poz miejscem zmieszkni...79 Zpytni dotyczące części i kcesoriów...79 Pomoc serwisow MONTAŻ SILNIKA Informcje dotyczące instlcji...81 Zdejmownie i montż górnej pokrywy...82 Unoszenie silnik zburtowego...83 Określnie wysokości mocowni silnik zburtowego Mocownie silnik zburtowego...85 Wspornik zwrotnicy, montż linki sterowej Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego Wiązk przewodów elektrycznych, podłączenie kumultor, zbiorniki pliw...89 Montż linki steru...92 Testownie w wodzie...95 DZIENNIK KONSERWACJI Książk konserwcji pol vii

8 viii pol

9 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Rejestrcj gwrncji STANY ZJEDNOCZONE I KANADA Produkt musi być zrejestrowny w Mercury Mrine, by zostł objęty gwrncją. W chwili sprzedży deler powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji i ntychmist go przesłć do Mercury Mrine z pośrednictwem MercNET, e-mil lub drogą pocztową. Mercury Mrine odnotuje rejestrcję po otrzymniu formulrz rejestrcji gwrncji. Kopię dokumentu rejestrcji gwrncji powinien dostrczyć deler. UWAGA: Firm Mercury Mrine i kżdy deler mją obowiązek przechowywni list rejestrcyjnych produktów okrętowych sprzedwnych w USA, n wypdek gdyby zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej bezpieczeństw łodzi. Swój dres możn zmienić w kżdej chwili, również w momencie roszczeni gwrncyjnego, dzwoniąc do firmy Mercury Mrine, wysyłjąc do dziłu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine list lub fks ze swoim imieniem i nzwiskiem, strym i nowym dresem orz numerem seryjnym silnik. Pństw deler również może dokonć zminy tych informcji. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks POZA STANAMI ZJEDNOCZONYMI I KANADĄ W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystrybutorem w dnym krju lub njbliższym biurem Mrine Power Service Center. Przekznie gwrncji STANY ZJEDNOCZONE I KANADA Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nbywcy, który jednk będzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Aby przekzć gwrncję kolejnemu nbywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lub fksem kopię ktu kupn lub umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W USA i Kndzie wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Podczs przekzywni gwrncji firm Mercury Mrine zpisze informcje o nowym włścicielu. Usług t jest bezpłtn. POZA TERYTORIUM USA I KANADY W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystrybutorem w dnym krju lub njbliższym biurem Mrine Power Service Center. pol 1

10 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Przeniesienie Plnu ochrony produktu firmy Mercury (Rozszerzony pln serwisowni) w Stnch Zjednoczonych i Kndzie Pozostły okres serwisowni według Plnu ochrony produktu może zostć przeniesiony n kolejnego włściciel silnik w ciągu trzydziestu (30) dni od dty sprzedży. Umowy, które nie zostną przeniesione w ciągu trzydziestu (30) dni od kolejnego zkupu przestną obowiązywć i produkt nie będzie dlej obejmowny serwisowniem n mocy postnowień umowy. Aby przenieść pln n kolejnego włściciel, nleży skontktowć się z dziłem Ochron produktu firmy Mercury lub z utoryzownym delerem w celu otrzymni formulrz Wniosku przeniesieni. Nleży przedstwić w dzile Ochron produktu firmy Mercury rchunek/fkturę zkupu, wypełniony formulrz Wniosku przeniesieni orz czek wystwiony n firmę Mercury Mrine w kwocie 50 USD (z jeden silnik) w celu pokryci opłty z przeniesienie. Nie możn przenieść plnu z jednego produktu n inny lub n zstosowni niezgodne z wrunkmi plnu. Nie możn przenieść wcześniej posidnych certyfikownych plnów dl silników. Pomoc dostępn jest w dzile Ochron produktu firmy Mercury pod numerem telefonu w godzinch 7:30-16:30 czsu środkowomerykńskiego CST, od poniedziłku do piątku lub pod dresem poczty elektronicznej mpp_support@mercmrine.com. Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych STANY ZJEDNOCZONE I KANADA Informcje n temt wrunków gwrncji obowiązujących poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą udzieli loklny dystrybutor. PRZEDMIOT GWARANCJI: Firm Mercury Mrine gwrntuje, że jej nowe produkty będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Ogrniczon gwrncj jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Gwrncj dl klientów używjący produktów w celch komercyjnych jest wżn przez jeden (1) rok od dty pierwszej sprzedży klientowi końcowemu lub przez jeden (1) rok od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, zleżnie od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Gwrncj może wygsnąć w przypdku używnych lub ponownie nbytych produktów lub produktów nbytych n ukcji, z odzysku lub od firmy ubezpieczeniowej. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej, dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lbo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) firm Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży regulrnie przeprowdzć rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. 2 pol

11 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI OBOWIĄZKI FIRMY MERCURY: Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji wytworzonych wcześniej produktów. JAK UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejszej ogrniczonej gwrncji nie podlegją: Rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik (tuning), regulcj, normlne zużycie eksplotcyjne, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów przy otwrtej przepustnicy (zob. Instrukcj Obsługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji Obsługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniedbnie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoby dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą obsługę, używnie kcesoriów lub części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lub nie są przez ns sprzedwne, wirniki i tuleje pomp strumieniowych, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zob. Instrukcj Obsługi Silnik), zminę lub usunięcie niektórych części bądź przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lub ukłd wydechowy, uruchomienie nieznurzonego silnik, zmontownie silnik zbyt wysoko n pwęży lub uruchminie łodzi ze zbyt wielkim trymem silnik. Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn osob prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i niepodlegjących niniejszej gwrncji znjdują się w rozdzile Gwrncj, w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik, i stnowią integrlną część niniejszej gwrncji. ZASTRZEŻENIA I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. pol 3

12 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych EUROPA I WSPÓLNOTA NIEPODLEGŁYCH PAŃSTW Informcji n temt wrunków gwrncji obowiązujących poz Europą i Wspólnotą Niepodległych Pństw udzieli loklny dystrybutor. PRZEDMIOT GWARANCJI: Firm Mercury Mrine gwrntuje, że jej nowe produkty będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Ogrniczon gwrncj jest wżn przez dw (2) lt od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Gwrncj dl klientów używjących produktów w celch komercyjnych jest wżn przez jeden (1) rok od dty pierwszej sprzedży klientowi końcowemu lub przez jeden (1) rok od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, zleżnie od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. Gwrncj może wygsnąć w przypdku używnych lub ponownie nbytych produktów lub produktów nbytych n ukcji, z odzysku lub od firmy ubezpieczeniowej. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W celu zchowni wżności gwrncji nleży regulrnie przeprowdzć rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni przyszłych świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. OBOWIĄZKI FIRMY MERCURY: Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji wytworzonych wcześniej produktów. JAK UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. 4 pol

13 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejszej ogrniczonej gwrncji nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik (tuning), regulcj, normlne zużycie eksplotcyjne, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów przy otwrtej przepustnicy (zob. Instrukcj Obsługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji Obsługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniedbnie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoby dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą obsługę, używnie kcesoriów lub części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lub nie są przez ns sprzedwne, wirniki i tuleje pomp strumieniowych, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zob. Instrukcj Obsługi Silnik), zminę lub usunięcie niektórych części bądź przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lub ukłd wydechowy, uruchomienie nieznurzonego silnik, zmontownie silnik zbyt wysoko n pwęży lub uruchminie łodzi ze zbyt wielkim trymem silnik. Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn osob prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i niepodlegjących niniejszej gwrncji znjdują się w rozdzile Gwrncj, w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik, i stnowią integrlną część niniejszej gwrncji. ZASTRZEŻENIA I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Ogrniczon gwrncj dl zburtowych silników czterosuwowych BLISKI WSCHÓD I AFRYKA PRZEDMIOT GWARANCJI: Firm Mercury Mrine gwrntuje, że nowe silniki zburtowe i silniki z npędem strugowodnym będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. pol 5

14 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Ogrniczon gwrncj jest wżn przez jeden (1) rok od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Gwrncj dl klientów używjących produktów w celch komercyjnych jest wżn przez jeden (1) rok od dty pierwszej sprzedży klientowi końcowemu lub przez jeden (1) rok od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, zleżnie od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Obowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu obowiązywni gwrncji nie może zostć przeniesion n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W celu zchowni wżności gwrncji nleży regulrnie przeprowdzć rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik. Firm Mercury Mrine zstrzeg sobie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. OBOWIĄZKI FIRMY MERCURY: Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji wytworzonych wcześniej produktów. JAK UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy przegląd produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb że n jej prośbę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej, nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejszej ogrniczonej gwrncji nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik (tuning), regulcj, normlne zużycie eksplotcyjne, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni śruby npędowej lub przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów przy otwrtej przepustnicy (zob. Instrukcj Obsługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposób niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o obsłudze/cyklu roboczym w Instrukcji Obsługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniedbnie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoby dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą obsługę, używnie kcesoriów lub części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lub nie są przez ns sprzedwne, wirniki i tuleje pomp strumieniowych, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zob. Instrukcj Obsługi Silnik), zminę lub usunięcie niektórych części bądź przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lub ukłd wydechowy, uruchomienie nieznurzonego silnik, zmontownie silnik zbyt wysoko n pwęży lub uruchminie łodzi ze zbyt wielkim trymem silnik. Używnie produktu w wyścigch motorowych lub innego rodzju zwodch lbo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. 6 pol

15 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Żdn osob prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie będą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i niepodlegjących niniejszej gwrncji znjdują się w rozdzile Gwrncj, w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik, i stnowią integrlną część niniejszej gwrncji. ZASTRZEŻENIA I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją PRZEDMIOT GWARANCJI: Mercury Mrine gwrntuje, że żden nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker z Mercury Mrine Outbord, Mercury MerCruiser Inbord lub Sterndrive Engine (produkt) nie zprzestnie dziłni w bezpośrednim wyniku korozji przez określony niżej okres czsu. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lub od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie będzie miło miejsce wcześniej. Nprw lub wymin części lbo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Niewykorzystn część okresu gwrncyjnego może zostć przeniesion n kolejnego włściciel (w zstosownich niekomercyjnych), o ile produkt zostnie w prwidłowy sposób ponownie zrejestrowny. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystrybucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpobiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji obsługi i konserwcji silnik, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, bez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczerb i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Mercury Mrine m prwo uzleżnić przyznnie gwrncji od otrzymni dowodów n to, że urządzeni były odpowiednio eksplotowne. OBOWIĄZKI PRZEDSIĘBIORSTWA MERCURY: Jedyne i wyłączne obowiązki firmy Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. pol 7

16 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy kontrolę produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu, ni części produktu bezpośrednio do siedziby firmy Mercury, chyb, że n jej prośbę. Przy skłdniu reklmcji delerowi nleży przedstwić dowód włsności i rejestrcji produktu. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejsz gwrncj nie obejmuje: korozji obwodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lub niewłściwej obsługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego fbrycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nbytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nbywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem, lub jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres obowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Korozj spowodown przebicimi prądu elektrycznego (łącz zsiljące n brzegu, łodzie znjdujące się w pobliżu, metl znurzony w wodzie) nie są objęte niniejszą gwrncją i powinno się jej zpobiegć przez stosownie systemu ochrony przed korozją, tkiego jk system Mercury Precision Prts lub Quicksilver MerCthode i/lbo Glvnic Isoltor. Korozj spowodown niewłściwym nłożeniem frby przeciwporostowej n bzie miedzi nie jest objęt niniejszą gwrncją. Jeśli konieczne jest zbezpieczenie łodzi przed porostmi, zlec się nkłdnie n silnik i n części łodzi MerCruiser frb przeciwporostowych n bzie tri butylo cyno dypininu (TBTA). W krjch, w których zkzne jest stosownie frb przeciwporostowych n bzie tri butylo cyno dypininu, n kdłub i pwęż nleży nłożyć frby n bzie miedzi. Nie nkłdć frby n silnik zewnętrzny ni n produkt MerCruiser. Pondto nie wolno dopuścić do połączeni sprzęgjącego sieci pomiędzy produktem objętym gwrncją frbą. W przypdku produktu MerCruiser, nleży zostwić nie pomlowną przestrzeń wielkości przynjmniej38 mm (1,5 cl) wokół zespołu pwęży. Dodtkowe informcje możn znleźć w Instrukcji Obsługi i Konserwcji Silnik. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i nie podlegjących niniejszej gwrncji możn znleźć w rozdzile Gwrncj w Instrukcji Obsługi i Konserwcji Silnik, dołączonej do niniejszej gwrncji. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, DOROZUMIANE GWARANCJE SĄ OGRANICZONE W CZASIE DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI WYRAŹNEJ. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. NIEKTÓRE STANY/KRAJE ZABRANIAJĄ UMIESZCZANIA ZRZECZENIA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO TEŻ MOGĄ SIĘ ONE DO PAŃSTWA NIE ODNOSIĆ. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Zkres gwrncji i wyjątki Celem tego rozdziłu jest uniknięcie powszechnie pojwijących się nieporozumień dotyczących zkresu gwrncji. Poniżej wymieniono rodzje usług, których gwrncj nie obejmuje. Wymienione niżej postnowieni zostły włączone w Trzyletnią Ogrniczoną Gwrncję n niewystąpienie wrii spowodownych korozją (Three Yer Limited Wrrnty Aginst Corrosion Filure), Międzynrodową Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne (Interntionl Limited Outbord Wrrnty) orz Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne dl USA i Kndy (United Sttes nd Cnd Limited Outbord Wrrnty). Nleży pmiętć, że gwrncj obejmuje nprwy spowodowne wdmi mteriłu i jkości wykonni, które muszą być dokonne w okresie gwrncyjnym. Uszkodzeni spowodowne wdliwym montżem lub wypdkmi, zwykłe zużywnie się sprzętu i różne inne czynniki oddziłujące n produkt nie są objęte gwrcją. Gwrncj ogrnicz się do wd mteriłu lub złej jkości wykonni, le tylko wtedy, gdy klient kupuje produkt w krju, w którym dystrybucj jest przez ns utoryzown. 8 pol

17 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI W rzie jkichkolwiek pytń dotyczących zkresu gwrncji nleży skontktowć się z utoryzownym delerem. Deler z chęcią odpowie n wszelkie pytni z Pństw strony. OGÓLNA LISTA USŁUG NIE OBJĘTYCH GWARANCJĄ 1. Drobne regulcje i dostrjnie dokonywne w związku ze zwykłymi usługmi, w tym kontrol, czyszczenie lub regulcj korpusu świec zpłonowych, elementów zpłonowych, ustwień gźnik, filtrów, psów, urządzeń kontrolnych, i sprwdznie oleju. 2. Zmontowne fbrycznie jednostki npędu strumieniowego - z gwrncji wyłączone są nstępujące części: Wirnik i wkłdk npędu strumieniowego uszkodzone uderzeniem lub n skutek zużyci orz łożysk włu npędowego uszkodzone przez wodę n skutek niewłściwej konserwcji. 3. Uszkodzeni powstłe n skutek zniedbni, brku konserwcji, wypdku, niewłściwej obsługi, wdliwego montżu lub nprwy. 4. Opłty z wyprowdznie z doku, wodownie i holownie, usunięcie i/lub wymin przegród łodzi lub mteriłu konieczn z rcji konstrukcji łodzi, by umożliwić dostęp do produktu, wszelkie opłty związne z trnsportem i/lub czs podróży, itd. Dl celów obsługi gwrncyjnej nleży zpewnić odpowiedni dostęp do łodzi. Klient musi dostrczyć produkt utoryzownemu delerowi. 5. Dodtkowe prce serwisowe, których zżyczy sobie klient, które wykrczją poz zkres prc wymgnych do wypełnieni zobowiązń gwrncyjnych. 6. Prc wykonywn przez nie utoryzownego deler może być uwzględnion tylko w nstępujących okolicznościch: Gdy jest to sytucj wryjn (pod wrunkiem, że n dnym terenie nie m utoryzownych delerów, którzy mogą wykonć konieczne prce lbo odholowć łódź, itp., orz że wydno pozwolenie n wykonnie prc w dnym wrsztcie). 7. Z wszelkie uszkodzeni przypdkowe i/lub pośrednie (opłty z przechownie, telefon, wszelkie koszty wynjmu, niedogodności lub strt czsu, utrt dochodu) odpowiedzilność ponosi włściciel. 8. Wykorzystnie w nprwch gwrncyjnych części innych niż Mercury Precision lub Quicksilver. 9. Z wyminę olejów, smrów lub płynów, jko zwykłą czynność konserwcyjną, odpowid klient, chyb że ich wyciek lub znieczyszczenie wynikło z wrii silnik objętej nprwą gwrncyjną. 10. Uczestniczenie lub przygotowywnie się do wyścigów lub innego typu współzwodnictw lub obsług części dolnej typu wyścigowego. 11. Hłśliw prc silnik nie musi oznczć powżnego uszkodzeni silnik. Jeżeli zdignozowno powżne uszkodzenie silnik, które może doprowdzić do wrii, to uszkodzenie powodujące głośną prcę silnik powinno zostć nprwione w rmch gwrncji. 12. Uszkodzenie części dolnej i/lub śruby npędowej spowodowne uderzeniem w obiekt znjdujący się pod powierzchnią wody uwżne jest z niebezpieczeństwo wodne. 13. Dostnie się wody przez wlot pliwowy, wlot powietrz lub ukłd wydechowy lub znurzenie. 14. Awri jkiejś części spowodown brkiem wody chłodzącej, co jest nstępstwem uruchomieni silnik nie znjdujcego się n wodzie, ztkni otworów wlotowych przez cił obce, zmontowni silnik zbyt wysoko lub zbyt dleko. 15. Użycie pliw i smrów, które nie są odpowiednie dl tego produktu. Ptrz Rozdził Konserwcj. 16. Nsz ogrniczon gwrncj nie obejmuje uszkodzeń nszych produktów spowodownych zmontowniem lub użytkowniem części i kcesoriów, które nie są przez ns produkowne lub sprzedwne. Uszkodzeni nie związne z użytkowniem tych części lub kcesoriów są objęte gwrncją, jeżeli spełniją wrunki określone w ogrniczonej gwrncji dl tego produktu. Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów merykńskiej gencji EPA o emisji znieczyszczeń Zgodnie z wymogmi prw federlnego USA (40 CFR Prt 1045, Subprt B) firm Mercury Mrine udziel nbywcy detlicznemu ogrniczonej gwrncji n to, że silnik zostł zprojektowny, wytworzony i wyposżony w tki sposób, by w momencie sprzedży spełnił wymogi wynikjące z rt. 213 Ustwy o Ochronie Atmosfery (Clen Air Act) i że przez pięć lt lub 175 godzin użytkowni (w zleżności od tego, co nstąpi pierwsze) silnik będzie wolny od wd mteriłowych i wd wykonni, które powodowłyby jego niezgodność z odpowiednimi przepismi w tym zkresie. Gwrncj związn z emisjmi obejmuje wszystkie elementy wymienione n liście Komponenty systemu związne z kontrolą emisji. pol 9

18 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Komponenty systemu związne z kontrolą emisji Gwrncj związn z emisjmi w stnie Kliforni i EPA obejmuje listę poniższych elementów: PODZESPOŁY SYSTEMU KONTROLI EMISJI: 1. Ukłd dozujący pliwo. Gźnik i jego elementy wewnętrzne (i/lub regultor ciśnieni bądź ukłd wtrysku pliw) b. Ukłd wspomgjący uruchminie zimnego silnik c. Zwory dolotowe 2. Ukłd doprowdzeni powietrz. Kolektor dolotowy b. Ukłdy turbodołdowni lub superdołdowni (gdy występują) 3. Ukłd zpłonowy. Świece zpłonowe b. Ukłd generowni iskry mgneto lub elektroniczny c. Ukłd przyspieszni/opóźnini zpłonu d. Cewk zpłonow i/lub moduł sterujący e. Przewody zpłonowe 4. Ukłd smrujący (bez silników 4-suwowych). Pomp oleju i jej elementy wewnętrzne b. Wtryskiwcze oleju c. Miernik oleju 5. Ukłd wydechowy. Kolektor wydechowy b. Zwory wydechowe 6. Różne elementy używne w powyższych ukłdch. Przewody elstyczne, zciski, złączki, rury, uszczelki lub uszczelnicze orz elementy montżowe b. Koł psowe, pski, koł psowe luźne c. Zwory i czujniki podciśnieniowe, temperturowe, czsowe i zwrotne d. Elektroniczny ukłd sterowni Gwrncj dotycząc emisji nie obejmuje komponentów, których usterk nie spowoduje zwiększenie emisji jkichkolwiek regulownych przepismi substncji przez silnik. Ogrniczon gwrncj wynikjąc z przepisów o ochronie środowisk Stnu Kliforni Rd ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni wydł przepisy dotyczące emisji znieczyszczeń do tmosfery przez silniki zburtowe. Przepisy te dotyczą wszystkich silników zburtowych sprzedwnych klientom detlicznym w Klifornii i wyprodukownych w roku modelowym 2001 i później. Zgodnie z tymi przepismi firm Mercury Mrine oferuje tę ogrniczoną gwrncję n systemy kontroli emisji (ptrz elementy wymienione w części Komponenty systemu związne z kontrolą emisji) orz gwrntuje, że silnik zburtowy zostł zprojektowny, wyprodukowny i wyposżony zgodnie z odpowiednimi przepismi Rdy ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni, zgodnie z jej uprwnienimi, określonymi w Rozdzile 1 i 2, Część 5, Dził 26 Kodeksu Zdrowi i Bezpieczeństw. Informcje dotyczące ogrniczonej gwrncji n podzespoły silnik nie mjące związku z emisją znieczyszczeń podno w treści dokumentu gwrncyjnego silnik. 10 pol

19 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI PRZEDMIOT GWARANCJI: Firm Mercury Mrine gwrntuje, że wszystkie elementy systemu kontroli emisji (ptrz elementy wymienione w części Komponenty systemu związne z kontrolą emisji) w nowych silnikch zburtowych z roku modelowego 2001 i późniejszych, sprzedwnych przez delerów w Klifornii klientom detlicznym będącym rezydentmi Stnu Kliforni, będą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni, które powodowłyby istotną rozbieżność między fktycznymi cechmi podzespołu cechmi opisnymi we wniosku o przyznnie testu złożonym przez firmę Mercury Mrine w Rdzie ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni, przy czym gwrncj t obowiązuje przez czs i n wrunkch wyszczególnionych poniżej. Koszt zdignozowni usterki podlegjącej gwrncji jest objęty gwrncją (o ile roszczenie gwrncyjne zostnie uznne). W rmch gwrncji zostną tkże nprwione uszkodzeni innych podzespołów silnik spowodowne usterką części objętej gwrncją. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Niniejsz ogrniczon gwrncj dotyczy podzespołów systemów kontroli emisji w nowych silnikch zburtowych z roku modelowego 2001 (lub późniejszych), sprzednych klientom detlicznym w Klifornii, i obowiązuje przez 4 lt od dty pierwszej sprzedży produktu lub rozpoczęci jego eksplotcji, zleżnie od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz, lub przez łączny czs 250 godzin prcy silnik (zgodnie ze wskzniem miernik czsu prcy silnik, jeśli jest zinstlowny). Części podlegjące normlnemu zużyciu i mjące związek z emisją splin, tkie jk świece zpłonowe i filtry, przy tym wymienione n liście części objętych gwrncją, są tą gwrncją objęte tylko do terminu pierwszej plnowej wyminy. Ptrz Komponenty systemu związne z kontrolą emisji i Hrmonogrm konserwcji. Nprw lub wymin części lub wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu obowiązywni gwrncji. Niewykorzystny okres obowiązywni gwrncji może zostć scedowny n kolejnego nbywcę. (Ptrz instrukcj dotycząc cesji gwrncji.) JAK UZYSKAĆ ŚWIADCZENIE GWARANCYJNE: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nbywc nie może dostrczyć produktu do deler, powinien poinformowć o tym firmę Mercury Mrine, któr zorgnizuje przegląd i ewentulną nprwę gwrncyjną. W tkim przypdku nbywc pokryw wszystkie związne z tym koszty trnsportu i/lub podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest objęt niniejszą gwrncją, nbywc pokryw koszty robocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nbywc nie będzie wysyłł produktu ni jego części bezpośrednio do firmy Mercury, chyb że n jej prośbę. OBOWIĄZKI FIRMY MERCURY: Jedyne i wyłączne obowiązki przedsiębiorstw Mercury Mrine, które wynikją z niniejszej gwrncji są według nszego uznni ogrniczone do pokryci kosztów nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lub tkich części n nowe lub regenerowne części posidjące probtę Mercury Mrine, lbo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg sobie prwo do ulepszni lub modyfikcji produktów, le nie nkłd to n przedsiębiorstwo obowiązku modyfikcji wytworzonych wcześniej produktów. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejsz ogrniczon gwrncj nie obejmuje stndrdowych przeglądów i konserwcji, zwiększni mocy silnik (tuningu), regulcji, normlnego zużyci eksplotcyjnego, uszkodzeń spowodownych celowo lub powstłych w wyniku nieprwidłowej eksplotcji, zstosowni śruby lub przełożeń uniemożliwijących prcę silnik w zlecnym zkresie obrotów (ptrz Informcje ogólne specyfikcje), eksplotcji produktu w sposób niezgodny z zlecnymi procedurmi, zniedbń, wypdków, ztopieni, nieprwidłowej instlcji (zsdy prwidłowej instlcji i odpowiednie dne techniczne zmieszczono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwej obsługi, używni kcesoriów lub części, użyci wirników i tulei pomp strumieniowych, stosowni pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zob. Pliwo i olej), przekłdni lub wymontowywni części. Gwrncj nie obejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, ubezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lub jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lub wtórnymi. Gwrncj nie obejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lub wyminą przegród łodzi lub innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Konserwcje nieobjęte gwrncją, wyminy i nprwy urządzeń i systemów kontrolujących emisję znieczyszczeń mogą być wykonywne przez dowolny zkłd nprwy silników do łodzi lub osobę fizyczną. Użycie części nie pochodzących od firmy Mercury do konserwcji i nprw nieobjętych gwrncją nie stnowi podstwy do odmowy wykonni innych czynności w rmch gwrncji. Użycie części dodtkowych (według definicji obowiązującej w Stnie Kliforni Cliforni Code of Regultions, sekcje 1900 (b)(1) i (b)(10), Title 13) lub zmodyfikownych niepodlegjących zwolnieniu n mocy postnowieni Rdy ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni może stnowić podstwę do odmowy uznni roszczeni gwrncyjnego przez firmę Mercury Mrine. Usterki części objętych gwrncją spowodowne użyciem niepodlegjących zwolnieniu części dodtkowych lub zmodyfikownych nie są objęte gwrncją. pol 11

20 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Ze wszelkimi pytnimi dotyczącymi uprwnień i obowiązków wynikjących z gwrncji nleży zwrcć się do firmy Mercury Mrine pod numerem telefonu Wyjśnieni Komisji ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni do Gwrncji wynikjącej z przepisów o ochronie środowisk UPRAWNIENIA I OBOWIĄZKI KLIENTA Z TYTUŁU GWARANCJI: Komisj ds. Zsobów Atmosfery Stnu Kliforni prgnie udzielić dodtkowych wyjśnień dotyczących gwrncji n systemy kontroli emisji splin w silniku zburtowym pochodzącym z roku modelowego 2001 lub nowszym. W Stnie Kliforni wszystkie nowe silniki zburtowe muszą być projektowne, wytwrzne i wyposżone w sposób zpewnijący zgodność z rygorystycznymi stnowymi normmi ochrony przed smogiem. Firm Mercury Mrine musi udzielić gwrncji n ukłd kontroli emisji znieczyszczeń w silniku zburtowym obowiązującej przez wymienione niżej okresy pod wrunkiem, że silnik będzie prwidłowo eksplotowny i konserwowny i że nie będą miły miejsce zniedbni w jego konserwcji i eksplotcji. W skłd systemu kontroli emisji mogą wchodzić tkie podzespoły, jk gźnik lub ukłd wtrysku pliw, ukłd zpłonowy i ktliztor splin. Mogą się do niego tkże zliczć przewody elstyczne, pski, złączki i inne podzespoły mjące związek z emisją znieczyszczeń. W rzie wystąpieni usterki objętej gwrncją firm Mercury Mrine nprwi silnik zburtowy nie obciążjąc nbywcy kosztmi, w szczególności kosztmi dignostyki, części i robocizny. ZAKRES GWARANCJI PRODUCENTA: Wybrne podzespoły systemu kontroli emisji w silnikch z roku modelowego 2001 i nowszych są objęte gwrncją obowiązującą przez cztery (4) lt lub 250 godzin eksplotcji, zleżnie od tego, który z tych okresów zkończy się pierwszy. Jednk uzleżnienie czsu obowiązywni gwrncji od liczby godzin eksplotcji jest dozwolone tylko w przypdku silników wyposżonych w odpowiednie liczniki godzin lub równowżne urządzenie pomirowe. W rzie wystąpieni objętej gwrncją usterki jkiejkolwiek części silnik związnej z emisją znieczyszczeń firm Mercury Mrine nprwi lub wymieni tę część. OBOWIĄZKI WŁAŚCICIELA WYNIKAJĄCE Z WARUNKÓW GWARANCJI: Włściciel silnik zburtowego odpowid z przeprowdznie wymgnych przeglądów i wykonywnie czynności konserwcyjnych wymienionych w części Konserwcj. Firm Mercury Mrine zlec zchowywnie wszelkich rchunków z przeglądy i konserwcję silnik, nie może jednk odmówić świdczeni gwrncyjnego wyłącznie n podstwie brku rchunków lub nieprzeprowdzeni wszystkich plnowych przeglądów i czynności konserwcyjnych. Włściciel silnik powinien jednk mieć świdomość, że firm Mercury Mrine może odmówić świdczeni gwrncyjnego, jeśli uszkodzenie silnik lub jego części spowodowne było nieprwidłową eksplotcją, zniedbniem, nieprwidłową konserwcją lub wprowdzniem nieztwierdzonych modyfikcji. Włściciel jest zobowiązny do przedstwieni silnik delerowi firmy Mercury utoryzownemu do nprw produktu niezwłocznie po stwierdzeniu usterki. Nprwy gwrncyjne będą wykonywne w rozsądnych terminch, nie przekrczjących 30 dni. Ze wszelkimi pytnimi dotyczącymi uprwnień i obowiązków wynikjących z gwrncji nleży zwrcć się do firmy Mercury Mrine pod numerem telefonu Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń z gwizdmi N pokrywch silników zburtowych znjduje się oznkownie ekologiczne w jednej z nstępujących postci. Symbol ekologicznych silników do łodzi ozncz: 12 pol

21 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Mniej znieczyszczeń w powietrzu i wodzie zdrowsze życie w zdrowym środowisku. Oszczędność pliw tk oznczone silniki splją o procent mniej benzyny i oleju niż trdycyjne gźnikowe silniki dwusuwowe, to z kolei ozncz oszczędność pieniędzy i zsobów nturlnych. Dłuższ gwrncj wynikjąc z przepisów o emisji znieczyszczeń chroni konsument i zpewni mu eksplotcję bez obw o koszty ewentulnych nprw. Jedn gwizd niski poziom emisji Znkiem jednej gwizdy optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery z roku Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 75% niższym niż trdycyjne gźnikowe silniki dwusuwowe. Silniki te odpowidją normom merykńskiej gencji EPA dl silników okrętowych i do łodzi, które obowiązywć będą od roku Dwie gwizdy brdzo niski poziom emisji Znkiem dwóch gwizd optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników zburtowych do łodzi orz skuterów wodnych i obowiązujące od 2004 roku. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 20% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Trzy gwizdy szczególnie niski poziom emisji Znkiem trzech gwizd optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin określone przez Komisję ds. Zsobów Atmosfery dl silników do skuterów wodnych orz zburtowych silników do łodzi i obowiązujących od 2008 roku lub dl silników wewnętrznych i do łodzi z npędem rufowym, obowiązujących w ltch Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 65% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). Trzy gwizdy njniższy poziom emisji Znkiem czterech gwizd optrzone są silniki spełnijące wymogi norm emisji splin Komisji ds. Zsobów Atmosfery określone dl silników wewnętrznych orz do łodzi z npędem rufowym i obowiązujące od 2009 roku. Z normmi tymi mogą być zgodne również silniki do skuterów wodnych i silniki zburtowe do łodzi. Silniki zgodne z tymi normmi chrkteryzują się poziomem emisji znieczyszczeń w splinch o 90% niższym niż silniki oznczone jedną gwizdą (o niskim poziomie emisji). pol 13

22 Obowiązki motorowodnik INFORMACJE OGÓLNE Użytkownik (kierujący) odpowid z włściwą i bezpieczną obsługę łodzi orz z bezpieczeństwo psżerów i innych osób. Zlec się, by kżdy użytkownik (kierujący) dokłdnie przeczytł i przyswoił sobie cłą niniejszą instrukcję obsługi znim zcznie obsługiwć silnik zewnętrzny. Przynjmniej jeszcze jedn osob n pokłdzie musi znć podstwy uruchmini i obsługi silnik i łodzi n wypdek, gdy kierujący nie będzie w stnie poprowdzić łodzi. Przed uruchomieniem silnik Nleży uwżnie przeczytć tę instrukcję Nleży nuczyć się jk włściwie obsługiwć silnik. W przypdku pytń nleży skontktowć się z delerem. Stosownie się do zsd bezpieczeństw i instrukcji obsługi, tkże postępownie zgodnie ze zdrowym rozsądkiem zmniejszy ryzyko obrżeń cił i uszkodzeni produktu. Nleży zwrócić szczególną uwgę n specjlne instrukcje bezpieczeństw znjdujące się w niniejszym dokumencie orz etykiety bezpieczeństw umieszczone n silniku zburtowym.! NIEBEZPIECZEŃSTWO Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lub powżne obrżeni.! OSTRZEŻENIE Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lub powżne obrżeni.! PRZESTROGA Ozncz sytucję niebezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć niewielkie lub umirkowne obrżeni. UWAGA Ozncz sytucję, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć uszkodzenie silnik lub inne powżne uszkodzeni. Moc mksymln łodzi! OSTRZEŻENIE Używnie silnik zewnętrznego, którego moc przekrcz moc mksymlną łodzi może: 1) spowodowć utrtę kontroli nd łodzią 2) zbytnio obciążyć pwęż, zmienijąc zprojektowne prmetry pływni łodzi lub 3) spowodowć pęknięcie łodzi, zwłszcz w rejonie pwęż. Przekroczenie mocy mksymlnej łodzi może spowodowć obrżeni, śmierć lub uszkodzenie łodzi. 14 pol

23 INFORMACJE OGÓLNE Nie wolno przekrczć mocy mksymlnej ni ndmiernie przełdowywć łodzi. N większości łodzi zgodnie z wymogmi umieszczon jest tbliczk z informcją o mksymlnej dopuszczlnej mocy i łdunku, określonym przez producent n podstwie wskzówek włdz federlnych. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lub producentem łodzi. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Obsług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Jeżeli silnik zburtowy m być używny do pływni z dużymi prędkościmi przy wykorzystniu pełnych osiągów, przy których obsług nie jest dobrze opnown, nigdy nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odbyciem rejsu demonstrcyjno-instruktżowego ze sprzedwcą lub osobą mjącą doświdczenie w prowdzeniu łodzi z tkim silnikiem. Aby uzyskć więcej informcji, nleży sięgnąć po egzemplrz Eksplotcj łodzi o wysokich prmetrch dostępnej u deler, dystrybutor lub w firmie Mercury Mrine. Modele silników zburtowych ze zdlnym sterowniem System zdlnego sterowni silnik musi być wyposżony w urządzenie zbezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n biegu jłowym. To zpobieg uruchomieniu silnik, gdy bieg jest w położeniu innym niż jłowe.! OSTRZEŻENIE Uruchomienie silnik n biegu może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. Nie uruchmić łodzi, któr nie jest wyposżon w urządzenie zbezpieczjące biegu jłowego Uwg dotycząc systemu zdlnego sterowni Drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy linkę sterową z silnikiem, nleży przymocowć z pomocą nkrętek smozbezpieczjących. Nkrętek smozbezpieczjących nie nleży nigdy wymienić n zwykłe nkrętki (bez zbezpieczeni), poniewż będą się obluzowywć i drgć, powodując odłączenie drążk. pol 15

24 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź wykon ngle pełny, ostry skręt. Może to sprwić, że osoby przebywjące w łodzi zostną wyrzucone z burtę; grozi to obrżenimi cił lub śmiercią Nkrętki smozbezpieczjące Wyłącznik ściągcz linowego Celem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego ze swojego miejsc n zbyt dużą odległość (np. w rzie przypdkowego wyrzuceni z siedzeni), uniemożliwijącą nciśnięcie wyłącznik. Silniki zburtowe z rumplem i niektóre łodzie ze zdlnym sterowniem są wyposżone w wyłącznik ściągcz linowego. Wyłącznik ściągcz linowego możn zinstlowć jko element wyposżeni zwykle n desce rozdzielczej lub z boku w pobliżu miejsc sterującego. Ściągcz linowy to link, zwykle o długości od 122 do 152 cm (4 5 stóp) (po rozciągnięciu) z jedną końcówką umożliwijącą umieszczenie w wyłączniku i orz z drugą końcówką zoptrzoną w ztrzsk do przymocowni do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, by mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodobieństw splątni ze znjdującymi się w pobliżu przedmiotmi. Możliwość rozciągni minimlizuje prwdopodobieństwo przypdkowego uruchomieni, gdyby sterujący chcił poruszć się w pobliżu swojego miejsc. Aby uzyskć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lub nogi lbo związć n nim węzeł. b b - Link ściągcz linowego Wyłącznik ściągcz linowego Przed przejściem do informcji zwrtych w dlszej części instrukcji nleży zpoznć się z nstępującymi informcjmi dotyczącymi bezpieczeństw. 16 pol

25 INFORMACJE OGÓLNE Wżne informcje dotyczące bezpieczeństw: Celem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego od swego miejsc n zbyt dużą odległość, uniemożliwijącą nciśnięcie wyłącznik. Może się to zdrzyć, jeśli sterujący wypdnie z burtę lub pozostjąc n pokłdzie, oddli się od stnowisk sterowni n większą odległość. Wypdnięcie z burtę i przypdkowe wyrzucenie z łodzi jest brdziej prwdopodobne w niektórych typch łodzi, np. w przypdku niskoburtowych pontonów, łodzi do połowów, łodzi wyczynowych, łodzi do połowów obsługiwnych rumplem ręcznym. Wypdnięcie i wyrzucenie z łodzi może też być skutkiem nieumiejętnej obsługi, np. siedzenie n oprciu siedzeni lbo górnej krwędzi ndburci lub stnie w łódce przy prędkości ślizgowej, siedzenie n podwyższonych pokłdch łodzi połowowych, rozwijnie prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lub tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód, zwolnienie uchwytu n kole sterowniczym lub uchwycie rumpl, gdy ten ciągnie w jedną stronę, picie lkoholu lub zżywnie nrkotyków, lub wykonywnie brwurowych mnewrów przy dużych prędkościch. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik, le łódź siłą bezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą bezwłdności może spowodowć równie powżne obrżeni kżdego znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecne jest poinstruownie psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i obsługi silnik n wypdek, gdyby musieli przejąć obsługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko obrżeń lub śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Nleży zwsze dobrze przyczepić obydw końce wyłącznik ściągcz linowego.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego bez uprzedniego odłączeni wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lub niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie niebezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lub wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie niebezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dziób łodzi i uderzeni skrzynią biegów lub śrubą npędową. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzburzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lub przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu. UTRZYMYWANIE WYŁĄCZNIKA ŚCIĄGACZA LINOWEGO ORAZ LINKI ŚCIĄGACZA W PRAWIDŁOWYM STANIE Przed kżdym użyciem sprwdzić czy wyłącznik ściągcz linowego funkcjonuje prwidłowo. Uruchomić silnik, nstępnie wyłączyć ciągnąc z linkę ściągcz. Jeśli nie nstąpi wyłączenie silnik, oddć wyłącznik do nprwy przed rozpoczęciem użytkowni łodzi. Przed kżdym użyciem skontrolowć wzrokowo linkę ściągcz, czy jest w dobrym stnie i czy nie m n niej pęknięć, przecięć lub przetrć. Skontrolowć, czy ztrzski n końcch linki są w dobrym stnie. Wymienić uszkodzone lub zużyte linki ściągcz. pol 17

26 INFORMACJE OGÓLNE Ochron ludzi znjdujących się w wodzie PRZY ZWYKŁEJ PRĘDKOŚCI Osobie stojącej lub unoszącej się n wodzie brdzo trudno jest szybko uciec przed łodzią płynącą wprost n nią, nwet jeśli łódź porusz się z młą prędkością Tm, gdzie prwdopodobn jest obecność pływjących w wodzie ludzi, nleży zwsze zwolnić i uwżnie obserwowć otoczenie. Unikć płytkich wód orz luźnych mteriłów, tkich jk pisek, muszle, wodorosty, trwy, krzki, itp., które mogą zostć wciągnięte i wyrzucone z pompy z prędkością pocisku. W NIERUCHOMEJ ŁODZI! OSTRZEŻENIE Unikć kontktu z obrcjącym się wirnikiem orz uwżć, by włosy, ubrnie i luźne przedmioty nie zostły wciągnięte do otworu wlotowego wody, gdzie mogą owinąć się wokół wirnik. Nie zbliżć się do otworu wlotowego wody; podczs prcy silnik nie umieszczć w otworze wlotowym ni wylotowym żdnych przedmiotów. Niezwłocznie ztrzymć silnik, jeśli w pobliżu łodzi w wodzie znjdzie się człowiek. Podczs prcy silnik npęd strugowodny zwsze pobier wodę przez otwór wlotowy. Nie zbliżć się do otworu wlotowego znjdującego się pod npędem strugowodnym; podczs prcy silnik nie umieszczć w otworze wlotowym ni wylotowym żdnych przedmiotów. Skoki przez fle i kilwter Pływnie łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną czynnością w sporcie motorowodnym. Ale gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłub łodzi częściowo lub cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne niebezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie Głównym zgrożeniem jest zmin kierunku łodzi w trkcie "skoku". Wtedy przy opdnięciu n powierzchnię wody łódź może gwłtownie skręcić i obrć nowy kierunek. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lub z łodzi. 18 pol

27 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Opdnięcie łodzi n powierzchnię wody po skoku przez flę lub kilwter może spowodowć wypdnięcie psżerów z łodzi, co grozi klectwem lub śmiercią. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. Wszystkich psżerów łodzi nleży poinstruowć, że jeśli dojdzie do skoku przez flę lub kilwter, powinni pochylić się i mocno trzymć się jkiegokolwiek ndjącego się do tego elementu łodzi. Skok łodzi przez flę lub kilwter może pociągnąć z sobą inne, rzdziej spotykne zgrożenie. Jeżeli podczs skoku dziób łodzi przechyli się wystrczjąco do dołu, spdjąc może znurzyć się n chwilę pod wodą. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Instrukcj bezpieczeństw dl silników zewnętrznych sterownych ręcznie Żdn osob ni żden łdunek nie powinny znjdowć się bezpośrednio przed silnikiem zewnętrznym, gdy łódź jest w ruchu. Jeżeli łódź uderzy w podwodną przeszkodę, silnik zewnętrzny "podskoczy", co może powżnie zrnić osobę znjdującą się w jego pobliżu. MODELE ZE ŚRUBAMI ZACISKOWYMI: Niektóre silniki zewnętrzne posidją śruby zciskowe obejmy pwęży. Użycie smych śrub zciskowych obejmy pwęży nie wystrczy, by włściwie i bezpiecznie przymocowć silnik zewnętrzny do pwęży. Włściwy montż silnik zewnętrznego obejmuje przymocownie śrubmi silnik do pwęży łodzi. Zob. Montż - montownie silnik zewnętrznego, by uzyskć szczegółowe informcje n temt montżu.! OSTRZEŻENIE Uderzenie przez odłączony silnik zewnętrzny może spowodowć klectwo lub śmierć. Nie możn rozwijć większej prędkości niż prędkość n biegu jłowym n wodch, gdzie mogą znjdowć się podwodne przeszkody, jeżeli silnik zewnętrzny nie jest włściwie przymocowny do pwęż. Jeżeli łódź uderzy w przeszkodę przy prędkości ślizgowej, silnik zewnętrzny nie będzie bezpiecznie zmocowny do pwęży, silnik może odpść od pwęż i wpść do łodzi. Emisj splin UWAGA! GROŹBA ZATRUCIEM TLENKIEM WĘGLA Spliny wydzielne przez wszystkie silniki wewnętrznego splni zwierją tlenek węgl. Dotyczy to silników zburtowych, rufowych orz wewnętrznych, jk również genertorów do zsilni wyposżeni łodzi. Tlenek węgl jest gzem śmiertelnie trującym, bezwonnym, bezbrwnym i bez smku. Do wczesnych symptomów ztruci tlenkiem węgl, których nie nleży mylić z chorobą morską, ztruciem lub upojeniem lkoholowym, nleży ból głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Podczs prcy silnik nleży dbć o dobrą wentylcję. Długotrwłe nrżenie n dziłnie tlenku węgl o określonym stopniu stężeni może spowodowć utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lub śmierć. pol 19

28 WŁAŚCIWA WENTYLACJA INFORMACJE OGÓLNE W celu pozbyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny boczne lub przednie luki Przykłd pożądnego przepływu powietrz przez łódź. SŁABA WENTYLACJA Podczs żeglowni z witrem i/lub w pewnych wrunkch wietrznych do stle osłoniętych lub osłoniętych brezentem kbin lub kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lub więcej detektorów tlenku węgl. Choć są to rzdkie przypdki, w bezwietrzne dni osoby pływjące w pobliżu lub przebywjące n stojącej łodzi z włączonym silnikiem mogą zostć nrżone n kontkt z tlenkiem węgl w niebezpiecznym stężeniu. GDY ŁÓDŹ JEST NIERUCHOMA b b - Uruchminie silnik w łodzi zcumownej w zmkniętym pomieszczeniu Cumownie w pobliżu innej łodzi z prcującym silnikiem GDY ŁÓDŹ JEST W RUCHU b b - Obsług łodzi przy zbyt wysoko podniesionym dziobie Obsług łodzi przy zmkniętych lukch przednich 20 pol

29 INFORMACJE OGÓLNE Wybór kcesoriów do silnik zburtowego Specjlnie dl potrzeb tego silnik zewnętrznego zprojektowno i przetestowno oryginlne kcesori Mercury Precision lub Quicksilver Accessories. Akcesori te możn nbyć u delerów Mercury Mrine. WAŻNE: Przed montżem kcesoriów nleży się skonsultowć z delerem. Nieprwidłowe stosowniu kcesoriów lub wykorzystnie nieztwierdzonych kcesoriów może spowodowć uszkodzenie produktu. Niektóre kcesori nie produkowne lub nie sprzedwne przez Mercury Mrine nie zostły zprojektowne w sposób zpewnijący bezpieczne ich używnie z silnikiem zewnętrznym lub systemem obsługi silnik zewnętrznego. W przypdku wszystkich kcesoriów nleży zoptrzyć się i zpoznć z instrukcją montżu, obsługi i konserwcji tych kcesoriów. Zleceni dotyczące bezpiecznego pływni łodzią Aby w bezpieczny sposób eksplotowć łódź, sterujący powinien zznjomić się z loklnymi i pństwowymi przepismi i ogrniczenimi i postępowć zgodnie z poniższymi zlecenimi. Nleży stosowć sprzęt unoszący n wodzie. Dl kżdej osoby n łodzi nleży przygotowć łtwodostępny testowny sprzęt unoszący n powierzchni wody w odpowiednim rozmirze (zgodnie z przepismi). Nie obciążć łodzi ndmiernie. Dl większości łodzi wyznczono i podno w teście mksymlne obciążenie (łdowność)(informcje zwier znjdując się n łodzi plkietk z dnymi dotyczącymi łdowności). W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lub producentem łodzi. Przeprowdzć przeglądy zbezpieczeń i konieczne czynności konserwcyjne. Systemtycznie wykonywć czynności określone hrmonogrmem i wykonywć wszelkie nprwy w sposób prwidłowy. Znć i przestrzegć przepisów prw wodnego. Sterujący łodzią powinien ukończyć szkolenie BHP z zkresu pływni łodzią. W Stnch Zjednoczonych szkoleni tkie oferują: 1) Służb Pomocnicz Strży Wybrzeż USA, 2) Power Squdron, 3) Czerwony Krzyż i 3) urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie. Zpytni możn kierowć pod numer gorącej linii: lub pod numer informcyjny fundcji Bot U.S.: BOAT ( ). Upewnić się, że wszyscy psżerowie są prwidłowo rozmieszczeni. Nie pozwlć n sidnie lub stwnie n żdnej z części łodzi, któr nie jest do tego przeznczon. Obejmuje to oprci siedzeń, górne krwędzie ndburci, pwęż, dziób, pokłdy, podwyższone siedzeni do połowów, siedzeni obrotowe do połowów orz wszelkie inne miejsc, których zjmownie może w wyniku nieoczekiwnego przyspieszeni łodzi spowodowć wyrzucenie psżer z burtę lub n pokłd. Nie pływć pod wpływem lkoholu ni środków odurzjących (jest to niezgodne z prwem). Stosownie lkoholu lub środków odurzjących negtywnie wpływ n trfność oceny sytucji i obniż zdolność szybkiego regowni. Przeszkolić inną osobę w zkresie sterowni łodzią. Co njmniej jedną osobę spośród psżerów nleży przeszkolić w zkresie podstw uruchmini i obsługi silnik strugowodnego orz sterowni łodzią, n wypdek gdyby sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lub wypdł z burtę. Wsidnie psżerów. Silnik łodzi nleży ztrzymć, gdy wsidją lub wysidją z niej psżerowie lub gdy znjdują się oni w tylnej części (w pobliżu rufy) łodzi. Przełączenie silnik n bieg jłowy nie jest wystrczjące. Nleży zchowć ostrożność. Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej obserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi mieć niezkłóconą niczym widoczność, szczególnie w kierunku do przodu. Psżerowie, łdunek lub siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z jkąkolwiek prędkością (wyższą, niż n biegu jłowym). Unikć płytkich wód. Nigdy nie uruchmić npędu strugowodnego w brdzo płytkiej wodzie lub w miejscu o widocznych cząstkch znieczyszczeń lub wodorostów unoszących się w wodzie. Utrzymywć ciągłe wynurzenie o wielkości 61 do 91 cm (2 do 3 ft.) pond lustro wody. Luźne mteriły, tkie jk pisek, muszle, wodorosty, trwy, krzki, itp., mogą zostć wciągnięte do pompy. Może to ogrniczyć przepływ wody, spowodowć utrtę kontroli nd łodzią, le mogą być wyrzucone z tylnej części pompy z prędkością pocisku. N biegu neutrlnym obserwowć ruch łodzi. N biegu jłowym wirnik npędu strugowodnego ndl się obrc. Ogólne wywżenie sił dziłjących w kierunku do przodu i tyłu minimlizuje ruch łodzi; może się on jednk niezncznie poruszć. Jest to zwyczjne zjwisko w łodzich z bezpośrednim npędem strugowodnym. Sterujący powinien być uprzedzony o możliwości wystąpieni tkiego zjwisk i powinien zchowć ostrożność podczs prcy silnik. pol 21

30 INFORMACJE OGÓLNE Nie wolno płynąć łodzią bezpośrednio z osobą ślizgjącą się n nrtch wodnych może się on przewrócić. N przykłd łódź płynąc z prędkością 40 km/godz. (25 mph) dogoni osobę przewróconą w odległości 61 m (200 ft.) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Uwżć n przewrócone osoby n nrtch wodnych. Gdy łodzi używ się do holowni osoby ślizgjącej się n nrtch wodnych lub innych podobnych czynności, osob ślizgjąc przewróci się, wrcjąc po nią nleży skierowć łódź tk, by podpłynąć do przewróconego stroną, po której znjduje się sterujący łodzią. Sterujący powinien cły czs obserwowć osobę w wodzie; nie wolno podpływć tyłem do osób n nrtch wodnych ni żdnych innych osób znjdujących się w wodzie. Zgłszć wszelkie wypdki. Sterujący łodzią jest prwnie zobowiązny do złożeni rportu z wypdku n łodzi w stnowym urzędzie ndzorującym żeglugę, jeśli łódź przez niego kierown uczestniczył w wypdku n wodzie. Wypdek z udziłem łodzi nleży zgłosić, jeżeli 1) są ofiry śmiertelne lub mogą być ofiry śmiertelne, 2) obrżeni osób wymgją pomocy medycznej wykrczjącej poz pierwszą pomoc, 3) uszkodzone zostły łodzie lub inne obiekty, wrtość szkód przekrcz 500 dolrów lub 4) nstąpiło cłkowite zniszczenie łodzi. O pomoc nleży zwrócić się do prcowników miejscowego posterunku. Zpisnie numeru seryjnego Nleży zpisć i zchowć numer seryjny. Numer seryjny znjduje się n silniku zburtowym (ptrz ilustrcj). OTXXXXXX b XXXX d XX c b - c - d - Numer seryjny Oznczenie modelu Rok produkcji Znk Certified Europe (CE) (jeśli dotyczy) Dne techniczne Modele 25 Npęd Zkres obr./min przy cłkowicie otwrtej przepustnicy Obroty jłowe n biegu do przodu 18,4 kw (25 KM) obr./min. 850 ± 25 obr./min Liczb cylindrów 3 Objętość skokow cylindr Średnic cylindr Skok 526 cm sześc. (32,09 cid) 61 mm (2,40 cl) 60 mm (2,36 cl) 22 pol

31 INFORMACJE OGÓLNE Modele 25 Luz zworowy (silnik zimny) Zwór dolotowy Zwór wydechowy Zlecn świec zpłonow Odstęp świecy zpłonowej Zlecn benzyn Zlecny olej Zlecny smr do łożysk włu npędowego pompy strumieniowej Pojemność olejow silnik Prmetry kumultor System kontroli emisji 0,13-0,17 mm (0,005-0,007 cl) 0,18-0,22 mm (0,007-0,008 cl) NGK DCPR6E 0,8-0,9 mm (0,031-0,035 cl) Ptrz Pliwo i olej Ptrz Pliwo i olej Ptrz Konserwcj 1,8 litr (1,9 kwrt m.) 465 Mrine Crnking Amps (MCA) lub 350 Cold Crnking Amps (CCA) Elektroniczne sterownie silnikiem (EC) pol 23

32 INFORMACJE OGÓLNE Części silnik MODELE Z RUMPLEM/WSPOMAGANIEM GAZOWYM b c o d p n m e l g f r q k j h i b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - Pokryw górn Uchwyt rozrusznik ręcznego Wyłącznik silnik Pokrętło regulcji trci przepustnicy Dźwigni zminy biegów Podpórk odchylni Dźwigni odchylni ze wspomgniem gzowym Obudow silnik strugowodnego Obudow otworu wlotowego wody Przesłon wsteczn Obudow otworu wylotowego wody Szczęki Otwór wskźnik pompy wodnej Blokd pokrywy Lmpk ostrzegwcz Przycisk rozrusznik elektrycznego (modele z rozrusznikiem elektrycznym) Wyłącznik ściągcz linowego 24 pol

33 INFORMACJE OGÓLNE r - Dźwigni regulcji trci mechnizmu sterowego MODEL ZE WSPOMAGANIEM TRYMOWANIA/ZE ZDALNYM STEROWANIEM c - b - c - Obejmy pwęży Podpórk odchylni Pokryw górn d - Blokd pokrywy e - Pokryw doln d f - Pomocniczy przełącznik odchylni g - Szczęki e h - Obudow otworu wylotowego wody b f g i - j - k - Przesłon wsteczn Obudow otworu wlotowego wody Obudow silnik strugowodnego k h j i pol 25

34 TRANSPORTOWANIE Przewożenie łodzi/silnik zburtowego n przyczepie Łódź nleży umieścić n przyczepie tk, by silnik zburtowy był skierowny w dół (pozycj pionow, robocz). WAŻNE: Nie nleży liczyć n to, że system wspomgni trymowni/odchylni lub podpórk odchylni zpewni włściwy prześwit pod przyczepą. Podpórk odchylni silnik zburtowego nie jest przeznczon do podtrzymywni silnik podczs przewożeni go n przyczepie. Jeżeli wymgny jest dodtkowy prześwit pod pojzdem, silnik nleży unieść do góry z pomocą specjlnego mechnizmu podnośnikowego. W celu uzyskni szczegółowych zleceń nleży zwrócić się do loklnego deler. W przypdku jzdy po przejzdch kolejowych, drogch dojzdowych i podskkiwni przyczepy n nierównościch konieczny jest większy prześwit pod przyczepą. 26 pol

35 Zleceni dotyczące pliw PALIWO I OLEJ WAŻNE: Zstosownie niewłściwej benzyny może spowodowć uszkodzenie silnik. Uszkodzenie silnik spowodowne zstosowniem niewłściwego pliw trktowne jest jko niewłściwe użycie silnik i spowodowne tym uszkodzeni nie będą objęte ogrniczoną gwrncją. OCENA PALIWA Silniki Mercury Mrine będą dziłć poprwnie przy zstosowniu głównych mrek benzyn bezołowiowych, spełnijących poniższe wymgni: USA i Knd - o minimlnej liczbie oktnowej 87 (R+M)/2. Dopuszczln jest również benzyn Premium [92 (R+M)/2 oktny]. NIE stosowć benzyny z ołowiem. Poz USA i Kndą- o minimlnej liczbie oktnowej 90 RON. Dopuszczln jest również benzyn Premium (98 RON). Jeśli brk jest benzyny bezołowiowej, stosowć populrne mrki benzyny z ołowiem. ZASTOSOWANIE BENZYN O ZMIENIONEJ FORMULE (NADTLENIANYCH) (TYLKO USA) Tk odmin benzyny wymgn jest w pewnych regionch USA. 2 rodzje utleniczy wykorzystywne w tych pliwch to lkohol (etnol) lub eter (MTBE lub ETBE). Jeśli w Pństw regionie stosownym ntleniczem jest etnol, nleży zpoznć się z treścią rozdziłu Benzyny zwierjące lkohol. Tkie benzyny o zmienionej formule są dopuszczone do zstosowni w silnikch Mercury Mrine. BENZYNY ZAWIERAJĄCE ALKOHOL Jeśli benzyn sprzedwn w Pństw regionie zwier lbo metnol (lkohol metylowy) lbo etnol (lkohol etylowy), nleży mieć świdomość pewnych negtywnych zjwisk, które mogą wystąpić. Zjwisk te są groźniejsze w przypdku metnolu. Zwiększnie udziłu lkoholu w pliwie może również pogrszć te negtywne zjwisk. Niektóre z tych problemów są spowodowne tym, że lkohol znjdujący się w benzynie może pochłnić wilgoć z powietrz, co prowdzi do powstni mieszniny wody i lkoholu, któr oddziel się od benzyny w zbiorniku pliw. Elementy ukłdu pliwowego w Pństw silniku Mercury Mrine mogą wytrzymć zwrtość do 10% lkoholu w benzynie. Nie wiemy, jką procentową zwrtość lkoholu w pliwie może wytrzymć ukłd pliwowy Pństw łodzi. Skontktuj się z producentem łodzi, by uzyskć dokłdne zleceni n temt części ukłdu pliwowego (bków, przewodów i łączników). Nleży mieć świdomość tego, że benzyny zwierjące lkohol mogą spowodowć nsilenie poniższych zjwisk: korozj części metlowych; zużycie części gumowych i z tworzyw sztucznego; przeniknie pliw przez przewody gumowe; trudności podczs uruchmini i eksplotcji.! OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE POŻAREM I WYBUCHEM: Przeciek pliw z jkiejkolwiek części ukłdu pliwowego może stnowić zgrożenie pożrem i wybuchem, które mogą doprowdzić do powżnego zrnieni lub śmierci. Obowiązkowe są dokłdne okresowe przeglądy ukłdu pliwowego, szczególnie po okresie dłuższego przechowywni. Wszystkie elementy ukłdu pliwowego powinny być kontrolowne pod kątem przecieków, rozmiękczeni, utwrdzeni, puchnięci lub korozji. Kżdy objw wycieku lub uszkodzeni wymg wyminy części przed dlszą eksplotcją silnik. Ze względu n możliwe negtywne dziłnie lkoholu w benzynie, zlecne jest stosownie, wszędzie tm gdzie to możliwe, jedynie benzyny niezwierjącej lkoholu. Jeśli dostępn jest tylko benzyn zwierjąc lkohol, lub jeśli nie m informcji o zwrtości lkoholu, wymgne jest zwiększenie częstotliwości kontroli pod ktem wycieków lub zjwisk nietypowych. pol 27

36 PALIWO I OLEJ WAŻNE: W przypdku eksplotowni silnik Mercury Mrine z benzyną zwierjącą lkohol, nleży unikć przechowywni benzyny w zbiorniku pliw przez dłuższe okresy czsu. Długie okresy przechowywni, typowe dl łodzi, stwrzją wyjątkowe problemy. W smochodch benzyny zwierjące lkohol są zwykle zużywne, nim zbsorbują dostteczną ilość wilgoci, któr mogłby wywołć problemy; łodzie ntomist często pozostją nieużywne wystrczjąco długo, by fzy pliw rozdzieliły się. Dodtkowo w czsie mgzynowni może odchodzić do korozji wewnętrznej, jeśli lkohol zmyje ochronny film olejowy z wewnętrznych części. Wymgnie dotyczące przewodu pliwowego o niskim stopniu przesiąkni Wymgne dl silników zburtowych n sprzedż, sprzednych lub oferownych w sprzedży n terenie USA. Agencj Ochrony Środowisk (EPA) wymg, by kżdy silnik zburtowy wyprodukowny po 1 styczni 2009 r. był wyposżony w główny przewód pliwowy o niskim stopniu przesiąkni, łączący zbiornik pliw z silnikiem zburtowym. Przewód o niskim stopniu przesiąkni USCG typ B1-15 lub typ A1-15, zgodnie z definicją nieprzekrczjący 15/gm²/24 h z pliwem CE 10 przy temp. 23, zgodnie z SAE J 1527 przewód pliwowy do zstosowni w łodzich. Wymogi EPA dotyczące przenośnych zbiorników pliw pod ciśnieniem Agencj Environmentl Protection Agency (EPA) wymg, by przenośne ukłdy pliwowe wyprodukowne po 1 styczni 2011 do użytku z silnikmi zburtowymi były cłkowicie szczelne (pod ciśnieniem) do ciśnieni wynoszącego 34,4 kp (5,0 psi). Niniejsze zbiorniki mogą zwierć: Wlot powietrz, który otwier się w momencie powstni podciśnieni w zbiorniku. Wylot powietrz, który otwier się jeśli ciśnienie przekrcz 34,4 kp (5,0 psi). Wymogi dotyczące zworów dozujących pliwo (FDV) Jeśli wykorzystywny jest zbiornik pliw pod ciśnieniem wymgne jest zmontownie zworu dozującego pliwo w przewodzie pliwowym pomiędzy zbiornikiem pliw pompką pliw. Zwór dozujący pliwo nie pozwl, by pliwo pod ciśnieniem dostło się do silnik powodując zlnie ukłdu pliwowego lub rozlnie pliw. Zwór dozujący pliwo jest wyposżony w ręczne zwolnienie. Ręczne zwolnienie może zostć użyte (wepchnięte), by otworzyć (ominąć) zwór w przypdku zblokowni pliw w zworze. b - b - c - Zwór dozujący pliwo zmontowny w przewodzie pliw pomiędzy zbiornikiem pliw pompką pliw Ręczne zwolnienie Otwory wentylcyjne/odprowdzjące wodę c Przenośny zbiornik pliw pod ciśnieniem firmy Mercury Mrine Firm Mercury Mrine wyprodukowł nowy przenośny zbiornik pliw pod ciśnieniem spełnijący wymogi gencji EPA. Niniejsze zbiorniki pliw są dostępne jko kcesorium lub jko wyposżenie określonych modeli z przenośnymi silnikmi zburtowymi. 28 pol

37 PALIWO I OLEJ CECHY SPECJALNE PRZENOŚNEGO ZBIORNIKA PALIWA Zbiornik pliw jest wyposżony w dwudrożny zwór, który umożliwi dopływ powietrz gdy pliwo jest zsysne do silnik orz otwier się do tmosfery w momencie, gdy ciśnienie wewnętrzne w zbiorniku przekrcz 34,4 kp (5,0 psi). Chrkterystyczne syczenie może być słyszlne w czsie wypuszczni ciśnieni do tmosfery. Jest to normlne zjwisko. Zbiornik pliw jest wyposżony w zwór dozujący pliwo, który nie pozwl, by pliwo pod ciśnieniem dostło się do silnik powodując zlnie ukłdu pliwowego lub rozlnie pliw. Podczs zkręcni kork wlewu pliw obrcć korkiem w prwo, do czsu usłyszeni chrkterystycznego kliknięci. Ozncz to, że korek jest dokręcony. Wbudowny element zpobieg przekręceniu. Zbiornik pliw jest wyposżony w ręczną śrubę odpowietrzjącą, któr powinn być dokręcon w czsie trnsportu, odkręcon w czsie prcy i odkręcni kork. Poniewż uszczelnione zbiorniki pliw nie posidją otwrtej wentylcji będą się rozszerzły i kurczyły wrz z rozszerzniem i kurczeniem się pliw zgodnie z cyklmi ngrzewni/chłodzeni powietrz zewnętrznego. Jest to normlne zjwisko. OKRĘCANIE KORKA WLEWU PALIWA b - b - c - Korek wlewu pliw Ręczn śrub odpowietrzjąc Zpdk blokując WAŻNE: Zbiornik może być pod ciśnieniem. Obrócić korek wlewu o 1/4 obrotu, by wypuścić ciśnienie przed otwrciem. 1. Otworzyć ręczną śrubę odpowietrzjącą znjdującą się n korku wlewu pliw. 2. Obrcć korkiem do momentu, gdy zetknie się z zpdką blokującą. 3. Wcisnąć zpdkę blokującą. Obrócić korek wlewu o 1/4 obrotu, by wypuścić ciśnienie. 4. Ponownie ncisnąć zpdkę blokującą i odkręcić korek. INFORMACJE DOTYCZĄCE UŻYTKOWANIA PRZENOŚNEGO ZBIORNIKA PALIWA POD CIŚNIENIEM 1. Podczs zkręcni kork wlewu pliw obrcć korkiem w prwo, do czsu usłyszeni chrkterystycznego kliknięci. Ozncz to, że korek jest dokręcony. Wbudowny element zpobieg przekręceniu. 2. Odkręcić ręczną śrubę odpowietrzjącą n korku w czsie prcy i odkręcni kork. Do trnsportu nleży zkręcić śrubę. 3. Przewody pliwowe wyposżone w szybkozłączki: odłączyć przewód pliw od silnik lub zbiornik, gdy nie jest użytkowny. 4. Postępowć zgonie z procedurą Npełninie zbiornik pliw podczs uzupełnini pliw. c pol 29

38 Npełninie zbiornik pliw PALIWO I OLEJ! OSTRZEŻENIE Zplenie się lub wybuch benzyny grozi klectwem lub śmiercią. Nleży zwsze wyłączć silnik orz NIE plić ppierosów i nie dopuszczć w pobliże płomieni ni iskier podczs npełnini zbiorników pliw. Zbiorniki pliw nleży npełnić n otwrtej przestrzeni, z dl od źródeł ciepł, iskier i otwrtego ogni. Aby npełnić zbiorniki przenośne, nleży je zdjąć z łodzi. Zwsze przed npełniniem zbiorników nleży ztrzymć silnik. Nie możn cłkowicie npełnić zbiorników pliw, lecz zostwić około 10% pojemności zbiornik nie npełnione. Pliwo zwiększy swą objętość wrz ze wzrostem tempertury i może wyciec pod dziłniem ciśnieni, jeżeli zbiornik zostnie npełniony cłkowicie. UMIESZCZENIE PRZENOŚNEGO ZBIORNIKA PALIWA W ŁODZI Zbiornik pliw nleży umieścić w łodzi tk, żeby otwór odpowietrzjący znjdowł się powyżej poziomu pliw w normlnych wrunkch żeglowni. Zleceni dotyczące oleju silnikowego Do użytkowni w celch ogólnych, w kżdej temperturze, zlecmy olej Mercury lub Quicksilver 10W-30 do silników zburtowych czterosuwowych ztwierdzony przez NMMA FC-W. Jeśli preferowny jest olej w postci miesznki syntetycznej 25W-40 do czterosuwowych silników zburtowych, testowny przez NMMA, nleży zstosowć olej w postci miesznki syntetycznej do czterosuwowych silników zburtowych Mercury lub Quicksilver. Jeśli zlecne testowne przez NMMA FC-W oleje do silników zburtowych Mercury lub Quicksilver nie są dostępne, nleży stosowć testowny przez FC-W olej do czterosuwowych silników zburtowych, pochodzący od jednego z wiodących producentów. 30 pol

39 PALIWO I OLEJ WAŻNE: Stosownie olejów zwierjących detergenty, miesznek o różnej lepkości (innych niż testowny przez NMMA FC-W olej Mercury lub Quicksilver lbo testowny przez NMMA FC-W olej do silników zburtowych czterosuwowych o podobnej lepkości, pochodzący od jednego z wiodących producentów), olejów syntetycznych, olejów o niskiej jkości orz olejów zwierjących dodtki stłe nie jest zlecne. F C b Lepkość oleju silnikowego zlecn przez SAE (Stowrzyszenie Inżynierów Smochodowych) - Atestowny przez NMMA FC-W olej 25W-40 do czterosuwowych silników zburtowych może być stosowny w temperturch powyżej4 C (40 F) b - Atestowny przez NMMA FC-W olej 10W-30 do czterosuwowych silników zburtowych jest zlecny do stosowni we wszystkich temperturch Sprwdznie i dodwnie oleju silnikowego WAŻNE: Nie przepełnić. Podczs sprwdzni oleju silnik zburtowy musi być ustwiony pionowo (nieodchylony). 1. Silnik nleży wyłączyć. Ustwić silnik zburtowy w pozycji eksplotcyjnej poziomej. Zdjąć górną pokrywę. pol 31

40 PALIWO I OLEJ 2. Wyciągnąć pręt wskźnik. Wytrzeć czystą szmtką lub ręcznikiem i włożyć go z powrotem do końc. c d b b - c - d - Poziom pełny" Poziom do uzupełnieni" Bgnet Korek wlewu oleju 3. Wyciągnąć ponownie wskźnik i sprwdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien być między oznczeniem pełny" do uzupełnieni". Jeżeli poziom oleju jest niski, nleży zdjąć korek wlewu i wlć olej, tk by nie przekroczył poziomu mksymlnego. UWAGA: W pewnych okolicznościch, tempertur robocz czterosuwowych silników zburtowych może nie być dosttecznie wysok, by spowodowć prownie normlnego pliw i wilgoci gromdzących się w skrzyni korbowej. Do wrunków tych nleży dług prc n biegu jłowym, powtrzne krótkie podróże, utrzymywnie niskiej prędkości, lub prc przerywn, orz prc w chłodnym klimcie. To dodtkowe pliwo orz wilgoć zbierjące się w skrzyni korbowej docelowo trfiją do miski olejowej i doliczą się do cłkowitej objętości oleju pojwijącej się n odczycie wskźnik prętowego. To zwiększenie objętości znne jest jko rozcieńcznie oleju. Silniki zburtowe mogą zzwyczj wytrzymć wysokie rozcieńczenie oleju bez sprwini problemów serwisowych. Jednkże, by zpewnić długie bezwryjne dziłnie, Mercury zlec wyminę oleju i filtr regulrnie w wyznczonych przedziłch orz używnie oleju odpowiedniej jkości. Jest nwet zlecne, jeśli silnik zburtowy używny jest w wymienionych wrunkch, by rozwżyć krótsze odstępy między wyminmi oleju. 4. Wepchnąć pręt wskźnik do końc. Ponownie złożyć korek wlewu oleju i dokręcić ręcznie. 32 pol

41 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Elementy zdlnego sterowni Łódź może być wyposżon w jedno z pokznych n rysunku urządzeń do zdlnego sterowni Mercury Precision lub Quicksilver. Jeżeli w skłd wyposżeni wchodzą inne urządzeni do sterowni zdlnego, opis ich ustwień i dziłni możn uzyskć u deler. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Rączk sterując do przodu, jłowy, wsteczny. Dźwigni zwlnijąc biegu jłowego. Wyłącznik wywżni/odchylni (jeżeli znjduje się n wyposżeniu) - sprwdzić w Urządzeni sterujące i kontrolne - mechniczne wywżnie i odchylnie. Wyłącznik ściągcz linowego ptrz Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. Ściągcz linowy - sprwdzić w Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. Regulcj trci przepustnicy by ustwić urządzeni sterujące konsoli, nleży zdjąć pokrywę. Kluczyk zpłonu pozycj - OFF", ON", START". Dźwigni podwyższonych obrotów biegu jłowego ptrz Obsług - Włączenie silnik. Przycisk wyłącznie do obsługi przepustnicy - Sprwdzić w Obsług - Włączenie silnik. Modele z rumplem ELEMENTY Regulcj trci mechnizmu sterowego dźwignię ustwi się w celu uzyskni pożądnego trci (oporu) n rączce rumpl. Pociągnąć dźwignię w lewo, by zwiększyć trcie, lub w prwo, by zmniejszyć trcie. pol 33

42 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA! OSTRZEŻENIE Utrt pnowni nd łodzią grozi klectwem lub śmiercią. Nleży utrzymywć wystrczjące trcie mechnizmu sterowego, by uniknąć pełnego skrętu silnik w rzie zwolnieni rączki rumpl lub koł sterowego. - b - Większe trcie Mniejsze trcie b Lmpk ostrzegwcz włącz się lub mig w celu poinformowni opertor o sytucjch ostrzegwczych systemu. Zob. System ostrzegwczy Przycisk rozrusznik elektrycznego (modele z rozrusznikiem elektrycznym) ncisnąć przycisk, by uruchomić silnik pol

43 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Uchwyt rumpl uchwyt rumpl możn odchylić o 180 n czs trnsportu lub przechowywni Dźwigni zwlnijąc blokdę rumpl popchnąć dźwignię, by zmienić położenie uchwytu rumpl pol 35

44 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Nsdk blokując uchwyt rumpl odkręcić nsdkę w górnej części uchwytu rumpl, by zblokowć w pozycji górnej. Popchnąć dźwignię zwlnini blokdy rumpl, by wyłączyć blokdę w pozycji górnej. b b - Nsdk blokując Mechnizm blokujący Wyłącznik silnik Pokrętło trci zcisku przepustnicy przekręcić pokrętło trci w celu ustwieni i utrzymni stłego stopni otwrci przepustnicy. Przekręcić pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskzówek zegr w celu zwiększeni trci lub w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr w celu zmniejszeni trci. b - b - Mniejsze trcie (w lewo) Większe trcie (w prwo) pol

45 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Wyłącznik ściągcz linowego ptrz Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego PODSTAWOWE CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z ODCHYLANIEM SILNIKA Modele wyposżone w system gzowego wspomgni odchyłu, który pomg opertorowi w blokowniu silnik zburtowego w dowolnej pozycji w zkresie od pełnego odchyleni ku dołowi do cłkowitego odchyleni ku górze. Ukłd odchylni dził n biegu jłowym orz przy wyłączonym silniku. Przed włączeniem silnik zburtowy nleży zblokowć w pozycji odchylonej, przestwijąc dźwignię blokowni w pozycję zblokowni.! OSTRZEŻENIE Przed uruchomieniem silnik zburtowy nleży zblokowć w odpowiedniej pozycji. Niezblokownie silnik zburtowego może spowodowć, że podczs zmniejszni prędkości lub cofni silnik odchyli się do góry i wynurzy z wody, co może doprowdzić do utrty pnowni nd łodzią. Utrt kontroli nd sterem łodzi może spowodowć obrżeni, śmierć lub uszkodzenie łodzi. Przestwić dźwignię blokowni w pozycję brku blokdy. Odchylić silnik zburtowy w żądną pozycję i zblokowć go poprzez pociągnięcie dźwigni blokującej odchylnie do tyłu, w pozycję zblokowną. - b - Pozycj brku blokdy Pozycj zblokown FREE LOCK b pol 37

46 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA ODCHYLANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ PEŁNEGO ODCHYLENIA W GÓRĘ 1. Wyłączyć silnik. Przestwić dźwignię blokowni w pozycję brku blokdy. Chwycić uchwyt górnej pokrywy silnik i podnieść silnik do pozycji pełnego odchyleni. Zblokowć silnik, przesuwjąc dźwignię blokowni odchyłu w pozycję zblokowną. 2. Podeprzeć podpórkę odchylni. 3. Opuścić silnik zburtowy n podpórkę OPUSZCZANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ ROBOCZĄ 1. Przestwić dźwignię blokowni w pozycję brku blokdy. Niezncznie odchylić w górę silnik zburtowy i zwolnić podpórkę. Opuścić silnik zburtowy do pozycji roboczej. 2. Przestwić dźwignię blokowni w pozycję zblokowni REGULACJA KĄTA ODCHYLANIA Obejmy pwęży są zoptrzone w cztery otwory służące do regulcji kąt roboczego silnik zburtowego w płszczyźnie pionowej (w sposób krokowy). Do regulcji w czterech otworch służą przetyczki. FREE - b - Otwory obejmy pwęży Przetyczk LOCK b Kąt roboczy silnik nleży wyregulowć tk, by silnik był ustwiony prostopdle do lustr wody, gdy łódź porusz się z pełną prędkością. 38 pol

47 UP DN FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA Psżerów i łdunek n łodzi nleży rozlokowć tk, by ich ciężr był rozłożony równomiernie. UWAGA: Silnik nleży zblokowć w pozycji ustlonej z pomocą przetyczek, ustwijąc dźwignię blokowni w pozycji zblokownej. Wspomgnie trymowni i odchylni silnik (jeśli jest n wyposżeniu) WSPOMAGANIE TRYMOWANIA I ODCHYLANIA SILNIKA Łódź jest wyposżon w ukłd sterowni trymowniem / odchylniem zwny wspomgniem trymowni ( Power Trim"). Umożliwi on regulcję położeni silnik zburtowego w łtwy sposób, z pośrednictwem przycisku trymowni. Trymownie polegjące n zbliżniu silnik do pwęży łodzi jest zwne trymowniem do wewnątrz lub n dół. Trymownie polegjące n oddlniu silnik od pwęży łodzi jest zwne trymowniem n zewnątrz lub w górę. Pod pojęciem trymowni rozumie się regulcję położeni silnik w zkresie pierwszych 20 odchyłu. W tym zkresie dokonuje się regulcji n wodzie. Terminu odchylnie" używ się zwykle, gdy mow o regulcji położeni silnik zburtowego i wynurzonego z wody. Odchylenie silnik (wynurzenie go z wody) jest możliwe po jego wyłączeniu. Pondto n niskich obrotch biegu jłowego istnieje możliwość odchyleni silnik do pozycji przekrczjącej mksymlny kąt trymowni, by umożliwić, n przykłd, pływnie po płytkiej wodzie. UP DN UP DN b UP DN d UP DN c e f b - c - d - e - f - Przycisk trymowni w ukłdzie zdlnego sterowni Przycisk trymowni montowny n pnelu Przełącznik trymowni uchwytu rumpl Przełącznik trymowni zmontowny n pokrywie (opcj) Zkres trymowni Zkres odchylni TRYMOWANIE W UKŁADZIE ZE WSPOMAGANIEM Wspomgnie trymowni i funkcj odchylni silnik zburtowego ułtwiją dryfownie i prcę n niskich obrotch przepustnicy n brdzo płytkich wodch. Nie nleży odchylć uruchomionego silnik n zewnątrz w celu uzyskni większej prędkości, tk jk zwykle postępuje się z konwencjonlnymi silnikmi ze śrubą npędową. Podczs ślizgni po powierzchni wody nleży umieścić silnik zburtowy w pozycji pionowej lub odchylić tk, by zpewnić wystrczjący kąt czerpni przez krtę otworu wlotowego wody. Odchylenie silnik n zewnątrz poz pozycję pionową zmniejsz kąt czerpni i może spowodowć poślizg i uszkodzeni wirnik spowodowne zsysniem powietrz. pol 39

48 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z ODCHYLANIEM SILNIKA Aby przystąpić do odchylni silnik zburtowego, nleży wyłączyć silnik i ncisnąć do pozycji uniesionej przycisk trymowni/odchylni lub pomocniczy przycisk odchylni. Silnik będzie odchylł się w górę, dopóki przycisk nie zostnie zwolniony lub silnik nie osiągnie położeni krńcowego. 1. Złożyć podpórkę odchylni, obrcjąc dźwignię w dół. 2. Opuścić silnik zburtowy n podpórkę. 3. Odłączyć podpórkę odchylni, niezncznie podnosząc silnik zburtowy do góry i wspornik podporowy odchylni. Opuścić silnik RĘCZNE ODCHYLANIE Jeśli nie jest możliwe odchylenie silnik z pomocą przycisku wspomgni trymowni/odchylni, możn odchylić silnik ręcznie. UWAGA: Zkręcenie zworu przed przystąpieniem do uruchmini silnik jest konieczne; zpobiegnie to podniesieniu się silnik podczs prcy n biegu wstecznym. 1. Przekręcić zwór odchylni ręcznego o 3 obroty w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr. Umożliwi to ręczne odchylenie silnik zburtowego. Odchylić silnik w żądną pozycję i zkręcić zwór odchylni ręcznego pol

49 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA POMOCNICZY PRZEŁĄCZNIK ODCHYLANIA Pomocniczy przełącznik odchylni służy do odchylni silnik w górę lub w dół z pośrednictwem ukłdu trymowni ze wspomgniem PŁYWANIE PO PŁYTKIEJ WODZIE Podczs pływni n płytkiej wodzie, by uniknąć uderzni łodzią o dno, silnik zburtowy możn odchylić pod kątem większym niż mksymlny kąt trymowni. 1. Obroty nleży obniżyć do 2000 obr./min. 2. Odchylić silnik w kierunku ku górze. Upewnić się, że wszystkie otwory wlotowe wody są przez cły czs znurzone. 3. Silnik powinien cły czs prcowć n niskich obrotch. System ostrzegwczy OSTRZEGAWCZY SYGNALIZATOR DŹWIĘKOWY Modele ze zdlnym sterowniem wyposżone są w dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy umieszczony wewnątrz urządzeni zdlnego sterowni lub połączony z kluczykiem zpłonu. W modelch z rumplem dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy znjduje się w pokrywie silnik. LAMPKA OSTRZEGAWCZA Lmpk ostrzegwcz włącz się lub mig w celu poinformowni opertor o sytucjch ostrzegwczych systemu wymienionych w poniższej tbeli pol 41

50 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA DZIAŁANIE SYSTEMU OSTRZEGAWCZEGO Dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy wydje ciągły sygnł lub przerywne krótkie sygnły dźwiękowe; obroty silnik są wtedy zmniejszne. Stnowi to dl sterującego informcję, któr pozwl n zidentyfikownie poniżej przedstwionych sytucji. System ostrzegwczy Funkcj Dźwięk Lmpk ostrzegwcz Opis Obroty silnik ogrniczone do 2800 obr./ min. Uruchomienie Ndmiernie wysok tempertur silnik Pojedynczy sygnł Włączon przez 5 sekund Normlny test systemu Ciągły Włączon Przegrznie silnik X Niskie ciśnienie oleju Ciągły Włączon Niskie ciśnienie oleju X Ndmierne obroty silnik Tempertur wody lub czujnik MAP poz zkresem Ciągły Przerywny krótki sygnł dźwiękowy PRZEGRZANIE SILNIKA Włączon Pulsuje Obroty silnik przekroczyły mksymlną dopuszczlną ilość obr./min. Obroty silnik zostną ogrniczone. Nleży skonsultowć problem z delerem Jeżeli nstąpi przegrznie, nleży ntychmist zredukowć prędkość przepustnicy do biegu jłowego. Nleży przestwić silnik zburtowy n bieg jłowy i sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. X Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lub jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy otwory poboru wody chłodzącej nie są ztkne. Jeżeli nie stwierdzono niedrożności otworów, może to wskzywć n ztor w ukłdzie chłodzeni lub uszkodzenie pompy wodnej. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zburtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej wydobyw się ciągły strumień wody, mimo to silnik w dlszym ciągu przegrzew się, nleży skontktowć się ze swoim delerem. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. UWAGA: Jeżeli nstąpi przegrznie silnik, łódź znjduje się n mieliźnie, nleży wyłączyć silnik i pozwolić n jego ostygnięcie. Pozwoli to n uzysknie dodtkowego czsu prcy silnik przy niewielkiej prędkości (n biegu jłowym) znim silnik ponownie zcznie się przegrzewć pol

51 FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA NISKIE CIŚNIENIE OLEJU System ostrzegwczy włączy się w przypdku ndmiernego spdku ciśnieni oleju. Przede wszystkim nleży wyłączyć silnik i sprwdzić poziom oleju. W rzie potrzeby nleży dolć oleju. Jeżeli utrzymywny jest zlecny poziom oleju, sygnliztor ostrzegwczy pomimo tego wydje dźwięki, nleży skontktowć się z delerem. Pomimo, że prędkość silnik zmniejszy się do 2800 obr./min, silnik nleży wyłączyć. OGRANICZNIK NADMIERNYCH OBROTÓW SILNIKA Silnik zburtowy jest wyposżony w ogrnicznik ndmiernych obrotów silnik, który uniemożliwi wzrost obrotów powyżej wrtości mksymlnej. Zbezpiecz to przed mechnicznym uszkodzeniem silnik. Niektóre przyczyny przekroczeni obrotów to: Silnik zburtowy zmocowny zbyt wysoko n pwęży Zużyty wirnik lub okłdzin pompy strugowodnej Nieprwidłow regulcj odstępu wirnik pompy strugowodnej Silnik zburtowy zbyt mocno odchylony od pionu Zsysnie powietrz przez wirnik spowodowne przez burzliwą wodę lub przeszkody wokół kdłub łodzi Zblokownie otworu wlotowego powietrz W przypdku ktywowni ogrnicznik ndmiernych obrotów silnik npięcie zpłonu zostnie zmniejszone, co chwilowo obniży obroty silnik. Brdzo powżne przekroczenie dozwolonych obrotów (powyżej 6300 obr./ min) spowoduje odcięcie cylindrów uniemożliwijące prcę powyżej tego ogrniczeni. Wymienny klin ścięty npędu strugowodnego Npęd strugowodny jest wyposżony w klin ścięty zbezpieczjący silnik w rzie zblokowni wirnik. Dostęp do klinu ściętego jest możliwy po zdjęciu obudowy otworu wlotowego wody i wyjęciu wirnik. Ptrz Konserwcj Wyjmownie i montż wirnik pol 43

52 List kontroln przed uruchomieniem OBSŁUGA Opertor musi być zznjomiony z procedurmi bezpiecznej nwigcji, sterowni i obsługi łodzi. Dl kżdej osoby n łodzi nleży przygotowć łtwodostępny testowny sprzęt unoszący n powierzchni wody w odpowiednim rozmirze (zgodnie z przepismi). N łodzi musi znjdowć się koło rtunkowe lub boj przystosown do rzucni osobie znjdującej się w wodzie. Nleży znć mksymlną łdowność łodzi. Informcje zwier plkietk z dnymi o łdowności. Sprwdzić ukłd zsilni pliwem. Upewnić się, że zinstlowny jest korek spustowy łodzi. Psżerowie i łdunek n łodzi powinni być rozlokowni tk, by ich ciężr był rozłożony równomiernie, kżdy psżer zjmowł odpowiednie miejsce. Powidomić kogoś o kierunku wyprwy i szcownym czsie powrotu. Sterownie łodzią pod wpływem lkoholu lub środków odurzjących stnowi nruszenie prw. Zznjomić się z terenem wodnym i lądowym, obecnością pływów, prądów, mielizn, skł i innych niebezpieczeństw. Wykonć czynności znjdujące się n liście kontrolnej Konserwcj hrmonogrm przeglądów i konserwcji. Skontrolowć swobodną prcę steru. Sprwdzić, czy w otoczeniu steru i przesłony wstecznej nie m znieczyszczeń, które mogą spowodowć zkleszczenie lub utrudnić dziłnie. Przed uruchomieniem obejrzeć otwór wlotowy wody do npędu strugowodnego, sprwdzjąc, czy nie znjdują się w nim przeszkody uniemożliwijące pompownie wody. Upewnić się, że łożysko włu npędowego npędu strugowodnego jest nsmrowne. Eksplotcj w temperturch ujemnych Jeśli istnieje prwdopodobieństwo tworzeni się lodu n wodzie, silnik strugowodny nleży zdjąć i cłkowicie osuszyć. Zmrznięcie lustr wody wewnątrz obudowy włu npędowego silnik spowoduje zblokownie dopływu wody do silnik, co może spowodowć jego uszkodzenie. Nie nleży uruchmić silnik do czsu cłkowitego usunięci lodu. Eksplotcj w wodzie słonej lub znieczyszczonej Jeżeli łódź jest zcumown, nieużywny silnik nleży odchylić, tk by wlot wody znjdowł się pond lustrem wody (z wyjątkiem tempertur ujemnych). Po kżdym użyciu przemyć silnik z zewnątrz słodką wodą i opłukć otwór wylotowy ukłdu wydechowego silnik strugowodnego. Rz n miesiąc spryskć wszystkie zewnętrzne powierzchnie metlowe ntykorozyjnym środkiem ochronnym Mercury Precision lub Quicksilver Corrosion Gurd. Eksplotcj w wodzie płytkiej Żywotność wirnik i otworu wlotowego wody możn zncznie zwiększyć, unikjąc dostwni się do silnik pisku i żwiru. W przypdku ndmiernego zbliżeni się otworu wlotowego do dn zbiornik wodnego będzie on dziłł jk pogłębirk. Zncznie lepszym rozwiązniem jest ztrzymnie silnik i zdryfownie do brzegu (przy dobijniu do miejsc wysidni) orz wspomgnie się wiosłem podczs odbijni od brzegu. Silnik może prcowć n biegu jłowym n głębokościch mniejszych niż 61 cm (2 ft.), lecz w przypdku rozwijni pełnej prędkości między dnem łodzi dnem kwenu powinno być co njmniej 61 cm (2 ft.) wody. Gdy łódź ślizg się po powierzchni wody, duż prędkość uniemożliwi zssnie żwiru i innych znieczyszczeń z dn. Efekt zsysni nie znik, lecz wlot wody porusz się z tką prędkością, że niemożliwe jest zssnie cząstek z dn kwenu wodnego. Podczs pływni po wodzie płytkiej nleży tk obierć kurs, by unikć ostrych skł i innych obiektów podwodnych mogących uszkodzić łódź. Może być pomocne pływnie po tkich wodch z pełną prędkością łódź ślizg się wtedy wyżej po powierzchni wody. W rzie uderzeni łodzi o dno, niezwłocznie nleży ztrzymć silnik i odbić n głębszą wodę. 44 pol

53 OBSŁUGA Sposób dziłni npędu strugowodnego Łódź z npędem strugowodnym istotnie różni się sposobem sterowni w porównniu z łodzią ze śrubą npędową. Zlecne jest, by sterujący przyzwycził się do tego sposobu, wykonując próby n otwrtej wodzie, zrówno przy niskich, jk i wysokich prędkościch. Wirnik npędzny przez wł npędowy zsys wodę przez otwór wlotowy, nstępnie kieruje ją pod wysokim ciśnieniem przez dyszę wylotową, wytwrzjąc siłę odrzutu dziłjącą do przodu. Aby uzyskć siłę w kierunku wstecznym, przesłon wsteczn zsłni otwór dyszy wylotowej, kierując wodę w przeciwnym kierunku. b c b - c - Wlot wody Dysz wylotow wody Przesłon wsteczn N biegu jłowym wirnik npędu strugowodnego ndl się obrc. Przegrod wsteczn jest jednk umieszczon w tki sposób, że część siły odrzutu jest zwrcn, tworząc siłę w kierunku wstecznym. Ogólne wywżenie sił dziłjących do przodu i do tyłu minimlizuje ruch łodzi; może się on jednk niezncznie poruszć. Poniewż podczs prcy silnik wirnik zwsze się kręci, łódź może niezncznie poruszć się do przodu lub do tyłu. Jest to zwyczjne zjwisko w łodzich z bezpośrednim npędem strugowodnym. Sterujący powinien być uprzedzony o możliwości wystąpieni tkiego zjwisk i powinien zchowć ostrożność podczs prcy silnik.! OSTRZEŻENIE Unikć kontktu z obrcjącym się wirnikiem orz uwżć, by włosy, ubrnie i luźne przedmioty nie zostły wciągnięte do otworu wlotowego wody, gdzie mogą owinąć się wokół wirnik. Nie zbliżć się do otworu wlotowego wody; podczs prcy silnik nie umieszczć w otworze wlotowym ni wylotowym żdnych przedmiotów. Npęd strugowodny podczs prcy silnik zwsze pobier wodę do wnętrz. Nie uruchmić npędu strugowodnego, jeśli z otworu wlotowego usunięto krtkę. Trzymć ręce, stopy, włosy, luźne ubrnie i kmizelki rtunkowe z dl od otworu wlotowego. Podczs prcy silnik nie umieszczć w otworze wlotowym ni wylotowym żdnych przedmiotów. Ztrzymywnie łodzi w sytucji wryjnej Łodzie z npędem strugowodnym umożliwiją ztrzymnie w sytucji wryjnej; jest to cech unikln dl tego rodzju npędów. pol 45

54 OBSŁUGA! OSTRZEŻENIE Użycie funkcji ztrzymni wryjnego npędu strugowodnego spowoduje wyhmownie łodzi. Ngłe ztrzymnie może jednk spowodowć popchnięcie psżerów do przodu, nwet wyrzucenie z łodzi. Może to spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. W sytucji wryjnej złączenie biegu wstecznego silnik i przepustnicy może w sposób ngły obniżyć prędkość łodzi i skrócić drogę ztrzymni. Tki mnewr może jednk spowodowć popchnięcie psżerów do przodu, nwet wyrzucenie z łodzi. Sterownie łodzią Dziłnie steru łodzi z npędem strugowodnym zleży od siły odrzutu strugi wodnej. W przypdku ztrzymni strugi wodnej (np. w przypdku zblokowni przepływu wody, ztrzymni silnik), łódź będzie zwlnić ż do cłkowitego ztrzymni. Podczs zwlnini możliwość sterowni łodzią będzie jednk ogrniczon.! OSTRZEŻENIE Nleży unikć sytucji niebezpiecznych, grożących odniesieniem obrżeń lub śmiercią. Nie nleży podejmowć prób wykonni łodzią ostrych skrętów. Przy dużych prędkościch łódź może obrócić się wokół włsnej osi lub nwet przekoziołkowć, powodując wyrzucenie psżerów ze swoich miejsc, nwet z burtę.! OSTRZEŻENIE Unikć kolizji spowodownych utrtą kontroli nd sterem grożą one odniesieniem obrżeń, śmiercią i uszkodzeniem sprzętu. Kierunek poruszni się łodzi wyzncz kierunek dziłni siły odrzutu strugi. Podczs wykonywni mnewrów przy dużych prędkościch nleży zwrócić szczególną uwgę, by do npędu strugowodnego nie były zsysne znieczyszczeni (wodorosty, ptyki, żwir, itp.). Może to spowodowć odcięcie lub ogrniczenie siły odrzutu, co bezpośrednio wpłynie n kierunek poruszni się łodzi. Kontrolę nd kierunkiem poruszni się łodzi może ogrniczyć lub nwet uniemożliwić ngł utrt mocy, spowodown np. brkiem pliw, szybkim odłączeniem przepustnicy, wyłączeniem zpłonu lub ktywcją wyłącznik ściągcz linowego. Nleży pmiętć, że możliwość podjęci włściwych czynności zrdczych zleży od tego, czy sił odrzutu npędu strugowodnego wystrczy do sterowni łodzią. Pływnie z prędkością wyższą od jłowej spowoduje szybką rekcję (zminę kierunku) łodzi; jednk z uwgi n względnie płskodenny kdłub i brk skrzyni biegów znurzonej w wodzie łódź może ślizgć się po jej powierzchni. Nleży odpowiednio wcześnie rozpocząć mnewr skręcni i użyć mocy wystrczjącej do zchowni kontroli nd kierunkiem jzdy. Cumownie łodzi N plży nleży zwsze odchylć npęd strugowodny i wynurzć go z wody lub dokowć w płytkiej wodzie. Postępownie niezgodne z zlecenimi może spowodowć dostnie się do obudowy otworu wlotowego wody pisku i innych znieczyszczeń i uniemożliwi rozruch silnik. Zblokownie otworu wlotowego wody! OSTRZEŻENIE Unikć kontktu z obrcjącym się wirnikiem może to grozić odniesieniem obrżeń. Zwsze wyłączć silnik przed przystąpieniem do oczyszczni zblokownego otworu wlotowego wody. Duż ilość znieczyszczeń zssnych do otworu wlotowego wody może spowodowć utrtę mocy. Obecność znieczyszczeń n krcie otworu wlotowego wody spowoduje ogrniczenie przepływu wody. Wyłączenie silnik może spowodowć opdnięcie znieczyszczeń z krty i umożliwi odzysknie pełnej mocy. Jeśli znieczyszczeni nie opdją z krty otworu wlotowego, nleży wyłączyć silnik i usunąć znieczyszczeni mechnicznie. 46 pol

55 OBSŁUGA Oczyszcznie zkleszczonego wirnik! OSTRZEŻENIE Jeśli koło zmchowe zostnie obrócone w celu oswobodzeni wirnik, może obrócić się tkże wł korbowy silnik, silnik może uruchomić się. Aby uniknąć tego rodzju przypdkowego uruchomieni silnik i możliwości odniesieni powżnych obrżeń, nleży zwsze przestwić kluczyk zpłonu lub wyłącznik ściągcz linowego w pozycję OFF" i wyjąć przewody świec zpłonowych ze świec. Możliwe jest zblokownie znieczyszczeń między wirnikiem ściną obudowy npędu strugowodnego; jest to szczególnie prwdopodobne podczs ztrzymywni silnik. Spowoduje to zblokownie włu npędowego i uniemożliwi dziłnie rozrusznik podczs rozruchu. W celu odblokowni wirnik nleży wykonć nstępujące kroki. 1. Ustwić przełącznik ściągcz linowego w pozycji OFF". 2. Wyjąć przewody ze świec zpłonowych, by uniemożliwić przypdkowe włączenie silnik. 3. Zdjąć koło zmchowe lub pokrywę rozrusznik i obrócić koło zmchowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr. Jeśli to nie spowoduje odblokowni wirnik, konieczne będzie wykręcenie sześciu wkrętów i zdjęcie obudowy otworu wlotowego wody. Czynności przed uruchomieniem 1. Nleży podłączyć przewód pliwowy do silnik. Sprwdzić, czy złącze odpowiednio się ztrzsnęło. 2. Sprwdzić poziom oleju w silniku pol 47

56 OBSŁUGA 3. Upewnić się, że łożysko włu npędowego npędu strugowodnego jest nsmrowne. Zob. Konserwcj Punkty smrowni Procedur docierni silnik WAŻNE: Niezstosownie się do procedur docierni może spowodowć zmniejszenie wydjności prcy silnik orz prowdzić do uszkodzeń silnik. Zwsze nleży wypełnić procedury docierni silnik. 1. W czsie pierwszej godziny prcy silnik powinien on prcowć przy różnych ustwienich przepustnicy ż do 3500 obr./min. lub przy otwrciu przepustnicy mniej więcej do połowy. 2. W czsie drugiej godziny prcy silnik powinien on prcowć przy różnych ustwienich przepustnicy ż do 4500 obr./min. lub otwrciu przepustnicy do trzech czwrtych, przy czym w cłym tym czsie silnik powinien prcowć przy cłkowitym otwrciu przepustnicy przez około jedną minutę co dziesięć minut. 3. W czsie kolejnych ośmiu godzin prcy silnik nleży unikć ciągłej prcy silnik przy cłkowitym otwrciu przepustnicy kżdorzowo przez więcej niż pięć minut. Uruchomienie silnik modele ze zdlnym sterowniem Przed uruchomieniem silnik nleży zpoznć się z listą kontrolną czynności przed uruchomieniem, specjlną instrukcją obsługi orz procedurą docierni silnik opisną w rozdzile Obsług.! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez obudowę otworu wlotowego wody wpływ wod; zpobiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lub przegrzniu silnik. UWAGA: Jeśli silnik uruchminy był przy brku pliw lub przechowywny przez dłuższy czs, wymgne jest podjęcie dodtkowych prób uruchomieni silnik w celu odpowietrzeni ukłdu pliwowego. 1. Jeżeli łódź wyposżon jest w zbiornik pliw z odpowietrzniem ręcznym, odkręcić wkręt odpowietrzjący zbiornik pliw (w korku wlewu pliw) pol

57 OBSŁUGA 2. Kilkkrotnie ścisnąć zbiorniczek pompki zstrzykowej przewodu pliwowego, ż odzysk swój ksztłt WAŻNE: Aby uniknąć zlni silnik, nie nleży ściskć zbiorniczk pompki zstrzykowej po rozgrzniu silnik. 3. Ustwić przełącznik ściągcz linowego w pozycji RUN". Zob. Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego Ustwić dźwignię zminy biegów w położeniu neutrlnym ( N"). N Ustwić pokrętło podwyższni obrotów biegu jłowego w położeniu cłkowicie zmkniętym. UWAGA: Aby uruchomić zlny silnik, ustwić pokrętło obrotów biegu jłowego n wrtość mksymlną i przystąpić do rozruchu silnik. Ntychmist po uruchomieniu silnik obroty nleży zredukowć. 6. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Jeżeli po 10 sekundch silnik nie uruchomi się, przekręcić kluczyk do pozycji ON", odczekć 30 sekund i spróbowć ponownie pol 49

58 OBSŁUGA 7. Po uruchomieniu silnik nleży sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. WAŻNE: Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lub jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy wlot wody chłodzącej nie jest zblokowny. Brk przeszkód może wskzywć n wrię pompy wodnej lub ztory w ukłdzie chłodzeni. Tkie wrunki spowodują przegrznie silnik. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zburtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. Uruchomienie silnik - modele z rumplem Przed uruchomieniem silnik nleży zpoznć się z listą kontrolną czynności przed uruchomieniem, specjlną instrukcją obsługi orz procedurą docierni silnik opisną w rozdzile Obsług.! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez obudowę otworu wlotowego wody wpływ wod; zpobiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lub przegrzniu silnik. UWAGA: Jeśli silnik uruchminy był przy brku pliw lub przechowywny przez dłuższy czs, wymgne jest podjęcie dodtkowych prób uruchomieni silnik w celu odpowietrzeni ukłdu pliwowego Jeżeli łódź wyposżon jest w zbiornik pliw z odpowietrzniem ręcznym, odkręcić wkręt odpowietrzjący zbiornik pliw (w korku wlewu pliw) Kilkkrotnie ścisnąć zbiorniczek pompki zstrzykowej przewodu pliwowego, ż odzysk swój ksztłt pol

59 OBSŁUGA 3. Ustwić przełącznik ściągcz linowego w pozycji RUN". Zob. Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego Ustwić uchwyt rumpl w położeniu biegu jłowego. N START N START 5. Ustwić dźwignię zminy biegów w położeniu neutrlnym ( N") R N F Umieścić dźwignię blokdy odchyłu w pozycji zblokownej. FREE LOCK pol 51

60 OBSŁUGA 7. Modele z rozrusznikiem ręcznym powoli ciągnąć linkę rozruchu silnik, ż do wyczuci złączeni rozrusznik, nstępnie szybko pociągnąć, by obrócić wł silnik. Pozwolić n powolne wciągnięcie linki. Czynności te nleży powtrzć ż do uruchomieni silnik Modele z rozrusznikiem elektrycznym wcisnąć przycisk rozrusznik i dokonć rozruchu. Zwolnić przycisk po uruchomieniu silnik. Rozrusznik nie powinien prcowć w sposób ciągły dłużej niż przez dziesięć sekund. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu dziesięciu sekund, nleży odczekć 30 sekund i spróbowć ponownie Po uruchomieniu silnik nleży sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. WAŻNE: Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lub jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy wlot wody chłodzącej nie jest zblokowny. Brk przeszkód może wskzywć n wrię pompy wodnej lub ztory w ukłdzie chłodzeni. Tkie wrunki spowodują przegrznie silnik. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zburtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. Zmin biegów UWAGA: W pozycji biegu jłowego śrub npędow w dlszym ciągu kręci się. Ogólne wywżenie sił dziłjących do przodu i do tyłu minimlizuje ruch łodzi; może się on jednk niezncznie poruszć. Jest to zwyczjne zjwisko w łodzich z bezpośrednim npędem strugowodnym. Sterujący powinien być uprzedzony o możliwości wystąpieni tkiego zjwisk i powinien zchowć ostrożność podczs prcy silnik pol

61 OBSŁUGA Silnik zburtowy łodzi m trzy biegi: do przodu (F), jłowy (N) i wsteczny (R). Modele z rumplem przed zminą biegu zmniejszyć obroty silnik do obrotów jłowych. N START N START R N F Modele ze zdlnym sterowniem przy zminie biegów zwsze nleży ztrzymć dźwignię w pozycji jłowej i pozwolić n powrót silnik do obrotów jłowych. F N R Po włączeniu biegu przestwić dźwignię zdlnego sterowni lub obrócić uchwyt przepustnicy (uchwyt rumpl) w celu zwiększeni prędkości. Ztrzymywnie silnik Zmniejszyć prędkość silnik i zmienić bieg n jłowy. Ncisnąć wyłącznik lub przesunąć wyłącznik ściągcz linowego w pozycję OFF" pol 53

62 Awryjne uruchomienie silnik OBSŁUGA Jeśli ukłd rozrusznik zwiedzie, silnik możn uruchomić z pomocą zpsowej linki rozruchowej (n wyposżeniu). Instrukcje dotyczące uruchmini zwier poniższ procedur. 1. Zdjąć pokrywę koł zmchowego lub zespół rozrusznik ręcznego. 2. Ustwić dźwignię zminy biegów w położeniu neutrlnym ( N"). N R N F ! OSTRZEŻENIE Jeżeli do uruchomieni silnik używn jest link rozruchow, nie dził zbezpieczenie skrzyni biegów. Upewnić się, że ustwiony jest bieg jłowy, co zpobiegnie uruchomieniu silnik n biegu. Ngłe nieoczekiwne przyspieszenie może spowodowć klectwo lub śmierć. 3. Modele z rozrusznikiem elektrycznym przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON" pol

63 OBSŁUGA! OSTRZEŻENIE Podczs uruchmini i prcy silnik nie wolno dotykć żdnych części ukłdu zpłonowego, instlcji elektrycznej ni przewodów świec zpłonowych, gdyż grozi to porżeniem elektrycznym.! OSTRZEŻENIE Nieosłonięte koło zmchowe może spowodowć powżne obrżeni cił. Podczs uruchmini i prcy silnik nleży uwżć, by ręce, włosy, ubrnie, nrzędzi i inne przedmioty nie znlzły się w bezpośredniej bliskości silnik. Nie zkłdć pokrywy koł zmchowego lub górnej pokrywy silnik w czsie prcy silnik. 4. Węzeł linki rozruchowej nleży umieścić w ncięciu koł zmchowego i owinąć ją wokół koł zmchowego zgodnie z ruchem wskzówek zegr. 5. Pociągnąć linkę rozruchową, uruchmijąc silnik pol 55

64 Konserwcj silnik zewnętrznego KONSERWACJA W celu utrzymni silnik zburtowego w jk njlepszym stnie, nleży okresowo go sprwdzć i wykonywć czynności konserwcyjne opisne w Hrmonogrm przeglądów i konserwcji. Zlec się przeprowdznie odpowiedniej konserwcji w celu zpewnieni bezpieczeństw sobie i psżerom orz utrzymni niezwodności dziłni. Czynności konserwcyjne nleży odnotowywć w Dzienniku konserwcji n końcu niniejszej książki. Nleży zchowć wszelkie pokwitowni zleceni wykonni konserwcji orz rchunki. DOBÓR CZĘŚCI ZAMIENNYCH DO SILNIKA ZEWNĘTRZNEGO Zlec się używnie oryginlnych części zmiennych Mercury Precision lub Quicksilver orz oryginlnych smrów. Przepisy gencji EPA dotyczące emisji znieczyszczeń Wszystkie nowe silniki zburtowe produkowne przez firmę Mercury Mrine w Stnch Zjednoczonych uzyskły test Agencji Ochrony Środowisk (Environmentl Protection Agency, EPA) poświdczjący ich zgodność z przepismi dotyczącymi emisji znieczyszczeń przez nowe silniki zburtowe. Wżność tego testu jest uzleżnion od wprowdzeni pewnych korekt w normch zkłdowych. Dltego konieczne jest ścisłe przestrzegnie procedur zkłdowych podczs obsługi serwisowej i nprw, zś gdy tylko jest to wykonlne w prktyce, nleży dążyć do przywróceni oryginlnej konstrukcji silnik. Konserwcje, wyminy i nprwy urządzeń i systemów kontrolujących emisję znieczyszczeń mogą być wykonywne przez dowolny zkłd nprwy silników do łodzi z zpłonem iskrowym lub osobę fizyczną. ETYKIETA CERTYFIKACJI EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ Etykiet certyfikcji emisji znieczyszczeń, pokzując poziomy emisji znieczyszczeń orz specyfikcje silnik związne bezpośrednio z emisją znieczyszczeń, jest umieszczn n silniku z dniem jego produkcji. b c d 2008 JAN FEB MAR APR MAY JUN EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY. DISPLACEMENT : FAMILY : FEL : HC+NOx= CO= HP : LOW-PERM/HIGH-PERM : MAXIMUM POWER : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) : MERCURY MARINE 2008 JUL AUG SEP OCT NOV DEC e f g h b - c - d - e - f - g - h - Objętość skokow cylindr Mksymln wrtość emisji znieczyszczeń dl rodziny silników Procent przesiąkni przewodu pliwowego Specyfikcj czsu ustwieni rozrządu Numer rodziny silników Rodzin silników Moc silnik - kilowty Prędkość n biegu jłowym OBOWIĄZKI WŁAŚCICIELA Włściciel/użytkownik m obowiązek przeprowdzni rutynowych konserwcji silnik w celu utrzymni poziomów emisji znieczyszczeń silnik odpowidjących zlecnym normom. Włściciel/użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposób, który zmieniłby moc silnik lub spowodowłby, że poziomy emisji znieczyszczeń przekroczyłyby ustlone wcześniej fbrycznie wrtości. 56 pol

65 KONSERWACJA Hrmonogrm przeglądów i konserwcji PRZED KAŻDYM URUCHOMIENIEM Sprwdzenie poziomu oleju w silniku. Ptrz rozdził Pliwo i olej Sprwdznie i uzupełninie oleju silnikowego. Sprwdzić, czy wyłącznik ściągcz linowego ztrzymuje prcę silnik. Ocenić wzrokowo, czy w ukłdzie pliwowym nie m uszkodzeń lub przecieków. Sprwdzić, czy silnik zburtowy jest dobrze przymocowny do pwęży. Sprwdzić łączące i luźne elementy ukłdu sterowego. Ocenić wzrokowo, czy drążki mechnizmu zwrotniczego są odpowiednio dokręcone. Ptrz rozdził Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego. Upewnić się, że łożysko włu npędowego npędu strugowodnego jest nsmrowne. Ptrz rozdził Punkty smrowni. PO KAŻDYM UŻYCIU ORAZ CO 10 GODZIN PRACY Nsmrowć łożysko włu npędowego npędu strugowodnego. Ptrz rozdził Punkty smrowni. PO KAŻDYM UŻYTKOWANIU Jeśli łodzi używno w słonej wodzie, wypłukć osdy soli i opłukć wodą słodką otwór wydechowy npędu strugowodnego. CO 100 GODZIN UŻYTKOWANIA LUB RAZ DO ROKU, W ZALEŻNOŚCI OD TEGO, CO NASTĄPI WCZEŚNIEJ Nnieść smr n wszystkie miejsc smrowni. Smrownie nleży wykonywć częściej, jeśli łódź jest użytkown w wodzie słonej. Ptrz rozdził Punkty smrowni. Wymienić olej silnikowy i filtr oleju. Olej nleży wymienić częściej, jeśli silnik jest eksplotowny w niekorzystnych wrunkch, jk np. wydłużone korzystnie z trolingu. Ptrz rozdził Wymin oleju w silniku. Wymienić świece zpłonowe po upływie 100 godzin lub pierwszego roku. Nstępnie sprwdzć świece po kżdych 100 godzinch lub po roku eksplotcji. W rzie potrzeby wymienić świece. Ptrz rozdził Przegląd i wymin świec zpłonowych. Sprwdzić wzrokowo, czy n termostcie nie m korozji i/lub czy sprężyny nie są popękne. Sprwdzić, czy termostt zmyk się cłkowicie w temperturze pokojowej. 1. Sprwdzić, czy niskociśnieniowy filtr pliw nie jest znieczyszczony. Ptrz rozdził Ukłd pliwowy. Wymienić wysokociśnieniowy filtr pliw. 1. Sprwdzić ustwienie rozrządu silnik. 1. Sprwdzić nody kontroli korozji. Przeglądy nleży wykonywć częściej, jeśli łódź jest użytkown w wodzie słonej. Ptrz rozdził Anod kontroli korozji. Nnieść smr n wypusty włu npędowego. 1. Sprwdzić i w rzie konieczności wyregulowć luz zworowy. 1. Sprwdzić poziom oleju w ukłdzie wspomgni trymowni. Ptrz rozdził Sprwdznie poziomu oleju hydrulicznego wspomgni trymowni. Sprwdzić kumultor. Ptrz rozdził Przegląd kumultor. Sprwdzić regulcję linek sterowych. 1. Dokonć przeglądu psk rozrządu. Ptrz rozdził Sprwdznie psk rozrządu. Sprwdzić prwidłowość dokręceni śrub, nkrętek i innych elementów mocujących. Sprwdzić uszczelnieni pokryw, upewnijąc się, czy nie są nruszone lub uszkodzone. 1. Czynności te powinny być wykonywne przez utoryzownego deler. pol 57

66 KONSERWACJA Sprwdzić wewnętrzną pinkę wyciszjącą (jeśli jest w wyposżeniu), upewnijąc się, czy nie jest nruszon ni uszkodzon. Sprwdzić, czy tłumik dolotowy (jeśli jest w wyposżeniu) znjduje się n miejscu. Sprwdzić, czy tłumik otworu wylotowego (jeśli jest w wyposżeniu) znjduje się n miejscu. Sprwdzić zespół wlotu powietrz pod względem poluzownych obejm przewodów i osłon gumowych (jeśli są w wyposżeniu). Zdejmownie i montż górnej pokrywy WYMONTOWANIE 1. Odblokowć tylną blokdę, pociągjąc dźwignię w górę. 2. Unieść tylną część pokrywy i zwolnić przedni zczep MONTAŻ 1. Położyć górną pokrywę n silniku. Njpierw nleży ustwić przednią część pokrywy w dół i zczepić przedni zczep, nstępnie opuścić pokrywę do położeni osdzeni z dolną pokrywą. 2. Nleży ncisnąć pokrywę dolną, nstępnie zblokowć pokrywę, wciskjąc blokdę pokrywy. Nleży upewnić się, że pokryw górn jest mocno zmocown, pociągjąc z jej tylną część. Konserwcj elementów zewnętrznych Silnik jest pokryty trwłą wyplną emlią. Czyścić i woskowć używjąc środków do czyszczeni i woskowni łodzi. Zużyty/stępiony wirnik Zssnie żwiru przez pompę może spowodowć jego wirownie i zużycie krwędzi ntrci wirnik. Niektóre efekty zużyci/stępieni wirnik to: Widoczn utrt mocy, szczególnie przy przyspieszniu 58 pol

67 KONSERWACJA Trudności z wyniesieniem łodzi n lustro wody Wzrost obrotów silnik przy szeroko otwrtej przepustnicy WAŻNE: Nie ostrzyć ni nie modyfikowć kąt unoszeni od góry. Przy okzji sprwdzić, czy łoptki wirnik nie są uszkodzone. Z pomocą płskiego pilnik nostrzyć krwędzie ntrci. Nostrzyć do grubości 0,8 mm (1/32 in.), usuwjąc mterił wyłącznie od dołu. b - b - Krwędź ntrci Kąt unoszeni od góry Regulcj luzów wirnik Wirnik powinien być tk wyregulowny, by luz między krwędzią wirnik okłdziną wynosił około 0,8 mm (0.03 in.). Eksplotcj npędu strugowodnego w wodzie zwierjącej pisek i żwir może spowodowć zużycie łoptek wirnik orz przekroczenie zdnego luzu 0,8 mm (0.03 in.). W mirę zużywni się łoptek podkłdki umieszczone w stosie n zewnątrz wirnik możn przesunąć przed wirnik. Dlsze przesuwnie wirnik w dół n gwintowną okłdzinę powoduje zmniejsznie luzów. - b - Podkłdki Luz między krwędzią wirnik okłdziną b Sprwdzić luz wirnik, przesuwjąc szczelinomierz przez krtę otworu wlotowego wody i mierząc luz między krwędzią wirnik okłdziną. Jeśli konieczn jest regulcj, zob. Wyjmownie i montż wirnik. Wyjmownie i montż wirnik! OSTRZEŻENIE Obrót włu npędowego może spowodowć, że silnik zcznie się kręcić i uruchomi się. Aby uniknąć tego rodzju przypdkowego uruchomieni silnik i możliwości odniesieni powżnych obrżeń n skutek uderzeni obrcjącym się wirnikiem, nleży zwsze przestwić kluczyk zpłonu lub wyłącznik ściągcz linowego w pozycję OFF" i wyjąć przewody świec zpłonowych ze świec n czs wykonywni nprw wirnik. pol 59

68 KONSERWACJA 1. Nleży włączyć bieg jłowy. R N F Ustwić kluczyk w stcyjce lub przełącznik ściągcz linowego w pozycji OFF". 3. Odłączyć przewody ze świec zpłonowych, by uniemożliwić włączenie silnik Wykręcić sześć śrub mocujących obudowę wlotu wody i wymontowć obudowę wlotu wody Wyprostowć zgięte zczepy n nkrętce ustljącej wirnik i zdjąć ją. - b - Zczepy Nkrętk wirnik b Ściągnąć wirnik z włu. Jeśli wirnik jest cisno osdzony, obrócić go n wle w kierunku zgodnym z kierunkiem wskzówek zegr z pomocą młotk i drewninego klock, tk by rowek znlzł się dokłdnie nprzeciw ścięci n wle. Umożliwi to oswobodzenie klin i zdjęcie wirnik. MONTAŻ 1. Nsmrowć wł npędowy, klin ścięty orz otwór w wirniku. 60 pol

69 KONSERWACJA 2. Umieścić plstikową tuleję w wirniku i zmontowć wirnik, klin ścięty, podkłdki, element ustljący nkrętkę i nkrętkę wirnik. - b - c - d - e - f - Tulej plstikow Wirnik Klin ścięty Podkłdki Element ustljący nkrętkę Nkrętk wirnik b c f d e Dokręcić nkrętkę n wle, eliminując ewentulne luzy między wirnikiem włem. Jeśli zczepy elementu ustljącego nie znjdują się nprzeciw ścin bocznych nkrętki, wykręcić nkrętkę i obrócić element ustljący, nstępnie ponownie dokręcić nkrętkę. 4. Tymczsowo ponownie zmontowć obudowę otworu wlotowego wody w celu sprwdzeni luzów wirnik. Luz między wirnikiem okłdziną powinien wynosić 0,8 mm (0,03 cl). Podkłdki nleży przenieść n jedną stronę wirnik, by unieść lub obniżyć wirnik tk, by przyjął on prwidłowe ustwienie. Obudow otworu wlotowego powietrz może być przesuwn n boki n niewielką odległość; ułtwi to wyśrodkownie okłdziny. - b - Podkłdki Luz między krwędzią wirnik okłdziną b pol 61

70 KONSERWACJA 5. Po ustleniu wysokości wirnik dokręcić nkrętkę wirnik z pomocą klucz. Zmocowć nkrętkę wirnik, zginjąc zczepy ku górze n płskie boki nkrętki. - b - Zczepy Nkrętk wirnik b UWAGA: Jeśli silnik zburtowy jest eksplotowny w słonej wodzie, nłożyć smr ntykorozyjny Quicksilver lub Mercury Precision n obszry wokół cłego kołnierz montżowego obudowy otworu wlotowego powietrz orz gwinty sześciu śrub montżowych. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 94 Smr ntykorozyjny Kołnierz montżowy obudowy otworu wlotowego wody i śruby montżowe Q1 6. Ponownie złożyć obudowę otworu wlotowego wody i zmocowć z pomocą sześciu śrub. Sprwdzić luzy wokół wirnik, upewnijąc się, że obudow otworu wlotowego wody zostł wyśrodkown i nie ocier się o okłdzinę. Dokręcić śruby montżowe podnym momentem Opis Nm funt x cl funt x stop Śruby montżowe obudowy otworu wlotowego wody Regulcj drążk zminy biegów! OSTRZEŻENIE Drążek zminy biegów musi być tk wyregulowny, by możliwe było zblokownie przesłony wstecznej przed nieoczekiwnym złączeniem (spowodownym nporem wody n przesłonę) podczs prcy n biegu do przodu. Aktywcj przesłony wstecznej spowoduje ngłe, nieoczekiwne ztrzymnie łodzi. Może ono jednk spowodowć popchnięcie psżerów do przodu, nwet wyrzucenie z łodzi. Może to spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. 62 pol

71 KONSERWACJA SPRAWDZANIE WYREGULOWANIA DRĄŻKA ZMIANY BIEGÓW Sprwdzić regulcję drążk zminy biegów w pozycji cłkowicie do przodu. Prwidłow regulcj powoduje umieszczenie krzywki zminy biegów tk dleko n krążku, że nstępuje zblokownie przesłony wstecznej w pozycji do przodu. Przesłon wsteczn nie powinn oddziływć n biegu jłowym. Aby to sprwdzić, nleży pociągnąć przesłonę wsteczną ręką. b - b - c - d - Drążek zminy biegów Krzywk zminy biegów Krążek Przesłon wsteczn c d REGULOWANIE DRĄŻKA ZMIANY BIEGÓW 1. Umieścić mnetkę zminy biegów w pozycji cłkowicie do przodu. 2. Wyregulowć długość drążk tk, by po przesunięciu mnetki do przodu krążek znlzł się n smym końcu krzywki zminy biegów (w dolnej części). Przegląd kumultor Akumultor nleży sprwdzć okresowo w celu zpewnieni odpowiedniej zdolności rozruchowej silnik. WAŻNE: Nleży zpoznć się z instrukcjmi dotyczącymi bezpieczeństw i konserwcji, które są dostrczne rzem z kumultorem. 1. Silnik nleży wyłączyć przed wykonniem jkichkolwiek opercji n kumultorze. 2. Zbezpieczyć kumultor przed poruszeniem. 3. Końcówki kbli kumultor powinny być czyste, ściśle przylegjące i odpowiednio zinstlowne. Dodtni do dodtniego, ujemny do ujemnego. 4. Upewnić się, czy kumultor jest wyposżony w osłonę nieprzewodzącą prądu w celu uniknięci przypdkowego zwrci końcówek kumultor. Ukłd pliwowy! OSTRZEŻENIE Unikć zpleni benzyny lub jej wybuchu grozi to powżnymi obrżenimi lub śmiercią. Uwżnie stosowć się do instrukcji dotyczących obsługi ukłdu pliwowego. Nleży zwsze wyłączć silnik; nie wolno plić ppierosów ni dopuszczć do obecności iskier lub płomieni w pobliżu miejsc obsługi podzespołów ukłdu pliwowego. Przed wykonniem nprwy lub przeglądu jkiejkolwiek części ukłdu pliwowego nleży wyłączyć silnik i odłączyć kumultor. Wypuścić pliwo z ukłdu pliwowego. Pliwo nleży zbierć i przechowywć w testownym zbiorniku. Ntychmist wycierć rozlne pliwo. Mterił użyty do zebrni rozlnego pliw wyrzucć do odpowiedniego zbiornik. Jkiekolwiek nprwy lub przeglądy dokonywne n ukłdzie pliwowym nleży przeprowdzć w pomieszczenich o dobrej wentylcji. Po skończonej prcy nleży sprwdzić, czy nie m oznk wycieku pliw. pol 63

72 PRZEGLĄD PRZEWODU PALIWOWEGO KONSERWACJA Nleży sprwdzić wzrokowo, czy przewód pliwowy i zbiorniczek pompki zstrzykowej nie są popękne, wybrzuszone, nie przeciekją, nie są stwrdniłe lub w inny sposób uszkodzone. W przypdku stwierdzeni opisnych powyżej uszkodzeń nleży wymienić przewód pliwowy lub zbiorniczek pompki zstrzykowej. FILTR PALIWOWY (NISKOCIŚNIENIOWY) Nleży sprwdzić, czy n filtrze pliwowym nie m wody lub osdu. Jeśli w pliwie jest wod, nleży zdjąć zbiorniczek kontrolny i usunąć wodę. Jeśli filtr wygląd n znieczyszczony, nleży go zdjąć i wymienić. WYMONTOWANIE 1. Zpoznć się z informcjmi dotyczącymi obsługi ukłdu pliwowego i ostrzeżenimi powyżej. 2. Poluzowć nkrętkę sześciokątną i wymontowć zespół filtru z oprwy. Podeprzeć pokrywę, zbezpieczjąc ją przed obrcniem się, i wyjąć miskę. Usunąć znieczyszczeni do zbiornik przeznczonego do tego celu. 3. Sprwdzić stn wkłdu filtru. Jeśli wymgn jest wymin, użyć nowego zespołu filtru. b c d b - c - d - Pokryw Wkłd filtru Pierścień O-ring Misk MONTAŻ 1. Wepchnąć wkłd filtru pod pokrywę. 2. Pierścień uszczelnijący O-ring nleży umieścić w odpowiednim miejscu n zbiorniczku kontrolnym i dokręcić zbiorniczek cisno do osłony. 3. Ponownie włożyć zespół filtru do oprwy. WAŻNE: Nleży sprwdzić wzrokowo, czy nie m wycieków pliw z filtr, ściskjąc zbiorniczek pompki zstrzykowej ż zrobi się twrd i wtłczjąc pliwo do filtr. Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego WAŻNE: Drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy linkę sterową z silnikiem, nleży przymocowć z pomocą elementów montżowych dostrczonych rzem z silnikiem. Nkrętek zbezpieczjących ( ) nie nleży nigdy wymienić n zwykłe nkrętki (bez zbezpieczeni), poniewż będą się obluzowywć i drgć, powodując odłączenie drążk. 64 pol

73 KONSERWACJA! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź wykon ngle pełny, ostry skręt. Może to sprwić, że osoby przebywjące w łodzi zostną wyrzucone z burtę; grozi to obrżenimi cił lub śmiercią. Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do linki sterowej z pomocą płskiej podkłdki orz przeciwnkrętki z wkłdką nylonową. Dokręcić przeciwnkrętkę ż do jej pełnego osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 obrotu. Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do silnik z pomocą śruby, przeciwnkrętki, elementu dystnsowego i płskich podkłdek. Dokręcić przeciwnkrętkę podnym momentem. c b d e b b f Śrub ( ) b - Podkłdk płsk ( ) c - Element dystnsowy ( ) d - Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową ( ) e - Zmontowć drążek mechnizmu zwrotniczego w otworze bocznym. f - Śrub zbezpieczjąc z wkłdką nylonową ( ) (dokręcić ż do osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 obrotu) Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętk smozbezpieczjąc z wkłdką nylonową d" Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową f" Dokręcić ż do pełnego osdzeni, nstępnie odkręcić o ¼ obrotu. Anod kontroli korozji Silnik zburtowy łodzi jest wyposżony w nody kontroli korozji rozmieszczone w kilku miejscch. Anod pomg w ochronie silnik przed korozją elektrochemiczną, któr niszczy powoli pokrywjący nodę metl, zmist metlowych elementów silnik. pol 65

74 KONSERWACJA Kżdą nodę nleży poddwć okresowym przeglądom, zwłszcz w słonej wodzie, któr przyspiesz korozję. Aby silnik był stle chroniony przed korozją, nleży zwsze wymienić nodę znim cłkowicie skoroduje. Nie wolno mlowć ni nkłdć wrstwy ochronnej n nodę, poniewż zmniejszy to skuteczność dziłni nody. W bloku silnik zinstlown jest jedn nod. Nleży wyjąć nodę, tk jk pokzno n rysunku. Przymocowć nodę do pokrywy z pomocą śruby. Dokręcić śrubę zdnym momentem. Ponownie zmontowć pokrywę z nową uszczelką. Dokręcić śruby zdnym momentem. b b - Pokryw Anod Opis Nm funt x cl funt x stop Śrub nody 8 71 Śrub pokrywy (2) 8 71 Drug nod znjduje się n obudowie otworu wlotowego wody, trzeci nod zinstlown jest n obejmch pwęży. - b - Anod obudowy otworu wlotowego wody Anod obejmy pwęży b 66 pol

75 KONSERWACJA Przegląd i wymin świec zpłonowych! OSTRZEŻENIE Unikć zpleni benzyny lub jej wybuchu n skutek uszkodzeni oprw świec zpłonowych grozi to powżnymi obrżenimi lub śmiercią. N uszkodzonych oprwch świec zpłonowych mogą pojwić się iskry. Iskry mogą spowodowć zpłon pr pliw zgromdzonych pod pokrywą silnik. Aby uniknąć uszkodzeni oprw świec zpłonowych, do ich demontżu nie nleży używć przedmiotów o ostrych krwędzich ni metlowych nrzędzi, np. szczypiec, wkrętk itp. 1. Wyjąć przewody świecy zpłonowej. Niezncznie skręcić oprwy gumowe i wyciągnąć Wyjąć świece zpłonowe w celu dokonni przeglądu. W przypdku zużyci elektrody lub nierówności, śldów zużyci, pęknięć, rozdwjni lub zepsuci mteriłu izolcji wymienić świece zpłonowe Ustwić odstęp świecy zpłonowej zgodnie z dnymi technicznymi Szczelin świecy zpłonowej Świec zpłonow 0,80-0,90 mm (0,031-0,035 cl) 4. Przed montżem świec zpłonowych oczyścić gnizd z znieczyszczeń. Wkręcić świece ręcznie, nstępnie dokręcić zgodnie z wrtością podną w dnych technicznych. Opis Nm funt x cl funt x stop Świec zpłonow pol 67

76 KONSERWACJA Wymin bezpiecznik modele z rozrusznikiem elektrycznym WAŻNE: Zwsze nleży mieć przy sobie zpsowe bezpieczniki 20 A (SFE). Obwód rozruchu elektrycznego jest chroniony przed przeciążeniem przez bezpiecznik 20 A (SFE). W przypdku przepleni bezpiecznik silnik z rozrusznikiem elektrycznym nie będzie dziłł. Nleży próbowć zloklizowć i nprwić przyczynę przeciążeni. Jeśli przyczyn nie zostnie zloklizown, bezpiecznik może po rz kolejny ulec spleniu. 1. Nleży otworzyć oprwkę bezpiecznik i spojrzeć n srebrną opskę wewnątrz bezpiecznik. Jeśli opsk jest pęknięt, nleży wymienić bezpiecznik. Bezpiecznik nleży wymienić n nowy o tkiej smej wrtości znmionowej. b b - Dobry bezpiecznik Przeplony bezpiecznik Sprwdznie psk rozrządu 1. Sprwdzić psek rozrządu i zlecić jego wyminę utoryzownemu delerowi w rzie stwierdzeni dowolnego z poniższych objwów.. Pęknięci z boku psk lub w podstwie zębów psk. b. Ndmierne przetrcie u podstwy zębów. c. Część gumow nsiąknięt olejem. d. Powierzchni psk chropowt. e. Oznki przetrci n krwędzich lub zewnętrznych powierzchnich psk pol

77 KONSERWACJA Punkty smrowni 1. N poniższe elementy nleży nnieść smr ntykorozyjny Quicksilver lub Mercury Precision Lubricnts lbo 2-4-C z teflonem. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 94 Smr ntykorozyjny Łożysko włu npędowego Q C z teflonem Łożysko włu npędowego Q 1 Łożysko włu npędowego WAŻNE: Istotne jest, by nie stosowć smru łożyskowego ogólnego stosowni. Zlecne jest zstosownie smru wodoodpornego o włściwej do tego celu konsystencji. W przypdku użyci zmiennik nleży upewnić się co do jego wodoodporności i konsystencji. i. Wyciągnąć przewód odpowietrznik ze złączki do smrowni. ii. iii. Wtłoczyć smr przez złączkę do smrowni z pomocą dołączonego pistoletu, ż ndmir smru pokże się w otworze przewodu odpowietrznik. Po zkończeniu smrowni ponownie podłączyć przewód odpowietrznik do złączki. - b - Złączk do smrowni Przewód odpowietrznik b UWAGA: Po upływie 30 godzin prcy wtłoczyć dodtkową ilość smru, by wycisnąć ewentulną wilgoć. Obejrzeć wyciśnięty smr; pozwl to ocenić wrunki pnujące w łożysku. Stopniowe zwiększnie się zwrtości wilgoci w smrze ozncz zużycie uszczelnień łożysk. Gdy smr zcznie ciemnieć lub szrzeć, nleży dokonć przeglądu łożysk włu npędowego i uszczelnień, w rzie potrzeby wymienić je. Niewielkie odbrwienie smru w okresie docierni nowego zestwu uszczelek jest zwykłym zjwiskiem. 2. Poniższe punkty nleży smrowć smrem Quicksilver lub Mercury Precision Lubricnts 2-4-C z teflonem lbo specjlnym smrem 101. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 34 Specjlny smr C z teflonem Wspornik obrotowy, rurk odchylni, śruby zciskowe pwęży, złączk do smrowni linki steru Wspornik obrotowy, rurk odchylni, śruby zciskowe pwęży, złączk do smrowni linki steru Q Q 1 pol 69

78 KONSERWACJA Wspornik obrotowy nsmrowć przez złączkę. Rurk odchylni nsmrowć przez złączki Nsmrowć gwinty śrub zciskowych pwęży (jeśli są n wyposżeniu) pol

79 KONSERWACJA Złączk do smrowni linki steru (jeśli jest n wyposżeniu) obrócić ster, by cłkowicie wycofć koniec linki do rurki odchyłu silnik. Nsmrowć przez złączkę. b b - Złączk Koniec linki steru! OSTRZEŻENIE Przed dodniem smru koniec linki steru musi być cłkowicie schowny w rurce odchyłu silnik. Nkłdnie smru n linkę steru, któr jest cłkowicie wysunięt, może spowodowć jej hydruliczne zblokownie. Hydruliczne zblokownie linki steru może spowodowć utrtę pnowni nd łodzią, co może prowdzić do powżnych obrżeń cił lub do śmierci. 3. N poniższe elementy nleży nkłdć lekki smr. Punkty obrotowe drążk mechnizmu zwrotniczego smrownie punktów obrotowych Sprwdznie poziomu oleju hydrulicznego wspomgni trymowni 1. Przechylić silnik do pozycji pionowej i złożyć blokdę wspomgni odchyłu pol 71

80 KONSERWACJA 2. Zdjąć korek wlewu i sprwdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien być równy z dnem otworu npełnini. Dodć oleju Quicksilver lub Mercury Precision do ukłdów kierowni i trymowni. Jeśli ten olej nie jest dostępny, nleży zstosowć olej do przekłdni hydrokinetycznych (ATF) Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 114 Olej do ukłdu wspomgni trymowni i steru Ukłd trymowni ze wspomgniem Q1 Wymin oleju w silniku POJEMNOŚĆ OLEJOWA SILNIKA Olej silnikowy Pojemność 1,8 litr (1,9 kwrty) Rodzj oleju Olej 10W-30 do czterosuwowych silników zburtowych Quicksilver lub Mercury Precision Prts Miesznk syntetyczn olejów do czterosuwowych silników zburtowych Quicksilver lub Mercury Precision Prts PROCEDURA WYMIANY OLEJU 1. Silnik zburtowy nleży odchylić w pozycję do przewożeni n przyczepie. 72 pol

81 KONSERWACJA 2. Obrócić ster n silniku tk, by otwór spustowy był skierowny w dół. Wyjąć korek spustowy z otworu i zlć olej z silnik do odpowiedniego pojemnik. Nłożyć smr n uszczelkę n korku spustowym i ponownie go złożyć Korek spustowy WYMIANA FILTRU OLEJU 1. Pod filtrem oleju rozłożyć ścierkę pochłnijącą rozlny olej. 2. Odkręcić zużyty filtr, obrcjąc w lewo. 3. Oczyścić podstwę montżową. Nłożyć wrstwę czystego oleju n uszczelkę filtr. Nie nkłdć smru. Przykręcć nowy filtr, ż do chwili dopsowni się uszczelki do podstwy, nstępnie dokręcić jeszcze o 3/4 do 1 obrotu. WLEWANIE OLEJU Nleży zdjąć korek wlewu oleju i dolć odpowiednią ilość świeżego oleju. pol 73

82 KONSERWACJA 2. Pozwolić silnikowi prcowć n biegu jłowym przez pięć minut i sprwdzić, czy nie m przecieków. Ztrzymć silnik i sprwdzić poziom oleju z pomocą pręt wskźnik poziomu. W rzie potrzeby nleży dolć oleju. - Korek wlewu oleju 9737 Zlny silnik zewnętrzny Zlny silnik zewnętrzny będzie wymgł nprwy w ciągu kilku godzin przez utoryzownego deler, gdy tylko zostnie wyjęty z wody. To ntychmistowe dziłnie serwisnt jest konieczne, gdy silnik jest wystwiony n dziłnie powietrz tmosferycznego w celu zminimlizowni wewnętrznych uszkodzeń silnik spowodownych korozją. 74 pol

83 PRZECHOWYWANIE Przygotownie do przechowywni Szczególną uwgę podczs przygotowywni silnik zburtowego do przechowywni nleży zwrócić n zbezpieczenie przed rdzą, korozją i rozsdzeniem przez lód. Poniższe procedury przechowywni silnik zburtowego do przechowywni poz sezonem lub przez dłuższy czs (co njmniej dw miesiące).! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez wlot wody chłodzącej w skrzyni biegów wpływ wod; zpobiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lub przegrzniu silnik. UKŁAD PALIWOWY WAŻNE: Benzyn zwierjąc lkohol (etnol lub metnol) może spowodowć tworzenie się kwsu podczs przechowywni orz może powodowć uszkodzeni ukłdu pliwowego. Jeśli stosown benzyn zwier lkohol, zlecne jest wypompownie możliwie jk njwiększej jej ilości ze zbiornik i ukłdu pliwowego silnik. Nleży npełnić zbiornik pliw orz ukłd pliwowy odpowiednio przygotownym pliwem (dodtek stbiliztor zpobiegnie wydzielniu się pokostu i gumy z benzyny). Postępowć zgodnie z poniższymi instrukcjmi. Przenośny zbiornik pliw wlć do zbiornik wymgną ilość stbiliztor (zgodnie z instrukcjmi n zbiorniku). Wlć z powrotem do zbiornik i wstrząsnąć, by dobrze wymieszć stbiliztor z pliwem. Zbiornik pliw zmontowny n stłe wlć wymgną ilość stbiliztor (zgodnie z instrukcjmi n zbiorniku) do osobnego zbiornik i wymieszć z około 1 litrem (1 kwrtą) benzyny. Wlć mieszninę do zbiornik pliw. Umieścić silnik w wodzie w celu przepłukni wodą chłodzącą. Uruchomić silnik i odczekć dziesięć minut, ż ukłd pliwowy zostnie npełniony. Ochron zewnętrznych elementów silnik Nłożyć smr n wszystkie elementy silnik wymienione w Konserwcj - hrmonogrm przeglądów i konserwcji. Nleży pokrywć zprwką wszelkie uszkodzeni powłoki. W celu uzyskni zprwki nleży skontktowć się z delerem. Spryskć wszystkie zewnętrzne powierzchnie metlowe (z wyjątkiem nod kontroli korozji) ntykorozyjnym środkiem ochronnym Quicksilver lub Mercury Precision Lubricnts Corrosion Gurd. Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części 120 Środek ntykorozyjny Zewnętrzne powierzchnie metlowe Q55 Ochron wewnętrznych elementów silnik Nleży zdjąć świece zpłonowe i wstrzyknąć niewielką ilość oleju silnikowego do kżdego cylindr. Kilkkrotnie przekręcić ręcznie koło zmchowe, by rozprowdzić olej w cylindrch. Złożyć ponownie świece zpłonowe. Zmienić olej silnikowy. Npęd strugowodny Wtłoczyć dodtkową ilość smru do łożysk npędu strugowodnego, by wyprzeć wilgoć. Ustwinie silnik zburtowego w pozycji do przechowywni Silnik nleży przechowywć w pozycji pionowej, by wod mogł z niego wypłynąć. pol 75

84 PRZECHOWYWANIE UWAGA Przechowywnie silnik zburtowego w pozycji pełnego przechyleni może uszkodzić silnik. Wod uwięzion w przewodch chłodzących lub deszczówk zebrn w wydechu przy skrzyni biegów może zmrznąć. Przechowywć silnik zburtowy w pozycji ustwieni w dół. Przechowywnie kumultor Stosowć się do zleceń producent kumultor, dotyczących przechowywni i dołdowywni. Wyjąć kumultor z łodzi i sprwdzić poziom wody. Dołdowć kumultor, jeśli zchodzi tk potrzeb. Akumultor przechowywć w suchym, chłodnym miejscu. Poziom wody sprwdzć okresowo i dołdowywć kumultor w trkcie przechowywni. 76 pol

85 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Rozrusznik elektryczny nie obrc włu silnik (modele o rozruchu elektrycznym) MOŻLIWE PRZYCZYNY Przeplony bezpiecznik w obwodzie rozruchowym. Zob. Konserwcj. Silnik nie jest ustwiony n biegu jłowym. Słby kumultor lub przewody kumultor są obluzowne lub skorodowne. Brk rekcji po przekręceniu wyłącznik zpłonu. Wdliwe przewody instlcji elektrycznej lub połączenie elektryczne. Awri silnik lub elektromgnesu rozrusznik. Wirnik zblokowny. Nie możn uruchomić silnik MOŻLIWE PRZYCZYNY UWAGA: Jeśli silnik uruchminy był przy brku pliw lub przechowywny przez dłuższy czs, wymgne jest podjęcie dodtkowych prób uruchomieni silnik w celu odpowietrzeni ukłdu pliwowego. Wyłącznik ściągcz linowego nie jest włączony (nie jest w pozycji RUN"). Niewłściw procedur uruchmini. Informcje n ten temt zwier część Obsług. Str lub znieczyszczon benzyn. Silnik zlny. Informcje n ten temt zwier część Obsług. Pliwo nie dopływ do silnik. Zbiornik pliw jest pusty. Odpowietrznik zbiornik pliw nie jest otwrty lub jest ztkny. Przewód pliwowy jest odłączony lub zgięty. Zbiorniczek pompki zstrzykowej nie zostł ściśnięty. Uszkodzony zwór zwrotny zbiorniczk pompki zstrzykowej. Zpchny filtr pliwowy. Informcje n ten temt zwier część Konserwcj.. Uszkodzon pomp pliwow. Zblokowny filtr zbiornik pliw. Przerw w obwodzie bezpiecznik 20 A. Informcje n ten temt zwier część Konserwcj.. Usterk elementu ukłdu zpłonowego. Wdliwe przewody instlcji elektrycznej lub połączenie elektryczne. Uszkodzone lub znieczyszczone świece zpłonowe. Informcje n ten temt zwier część Konserwcj.. Silnik prcuje nierówno MOŻLIWE PRZYCZYNY Przegrznie - dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy nie dził. Niskie ciśnienie oleju. Sprwdzić poziom oleju. Wdliwe lub zużyte świece zpłonowe. Zob.Konserwcj rozdził. Nieprwiłow instlcj i regulcj. Pliwo nie wychodzi poz silnik.. Zpchny filtr pliwowy w silniku. Zob.Konserwcj rozdził. b. Zpchny filtr bku. pol 77

86 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW c. Zpieczony zwór nty-lewrowy n wbudownych n stłe rodzjch bków. d. Ukłd pliwowy jest zplątny lub zciśnięty. Awri pompy pliwowej. Awri elementu ukłdu zpłonowego. Ogrnicznik ndmiernych obrotów silnik MOŻLIWE PRZYCZYNY Silnik zburtowy zmocowny zbyt wysoko n pwęży. Zużyty wirnik lub okłdzin pompy strugowodnej. Nieprwidłow regulcj odstępu wirnik pompy strugowodnej. Silnik zburtowy zbyt mocno odchylony od pionu. Zsysnie powietrz przez wirnik spowodowne przez burzliwą wodę lub przeszkody wokół kdłub łodzi. Zblokownie otworu wlotowego powietrz. Spdek mocy MOŻLIWE PRZYCZYNY Przepustnic niecłkowicie otwrt. Uszkodzony wirnik. Nieprwidłowości w ukłdzie rozrządu, instlcji lub regulcji silnik. Łódź przeciążon lub niewłściwie rozłożony łdunek. Zbyt dużo wody n pokłdzie. Znieczyszczone lub uszkodzone dno łodzi. Akumultor szybko się wyczerpuje MOŻLIWE PRZYCZYNY Przewody kumultor są poluzowne lub skorodowne. Niski poziom elektrolitu w kumultorze. Akumultor zużyty lub niewydjny. Ndmierne zużycie kcesoriów elektrycznych. Wdliwy prostownik, lterntor lub regultor npięci. 78 pol

87 Nprwy loklne SERWIS W przypdku konieczności nprwy silnik, nleży przekzć go utoryzownemu delerowi. Tylko on posid odpowiednio wyszkolonych mechników, wiedzę, specjlne nrzędzi, sprzęt orz oryginlne części i kcesori, by we włściwy sposób nprwić silnik, gdy zjdzie tk potrzeb. On njlepiej zn silnik. Serwis poz miejscem zmieszkni Jeśli pojwi się problem nprwy silnik, nie m możliwości skontktowni się z loklnym delerem, możn skontktowć się z njbliższym utoryzownym delerem. Numer telefonu możn znleźć w książce telefonicznej Żółte strony. Jeśli jednk, z jkichkolwiek powodów nie możn uzyskć pomocy technicznej, nleży skontktowć się z njbliższym biurem serwisowym Mercury Mrine. Zpytni dotyczące części i kcesoriów Wszelkie zpytni dotyczące oryginlnych części i kcesoriw powinny być kierowne do loklnego utoryzownego deler. Deler posid wszelkie niezbędne informcje, by zmówić części i kcesori dl włściciel łodzi. Przy zpytnich dotyczących części i kcesoriów, delerowi potrzebny będzie model i numer seryjny, by mógł zmówić włściwe części. Pomoc serwisow Zdowolenie klient z silnik zewnętrznego jest niezmiernie wżne dl ns, jk i dl deler. W przypdku pojwieni się jkichkolwiek problemów, pytń czy wątpliwości dotyczących silnik, proszę skontktowć się z delerem lub jkimkolwiek przedstwicielstwem Mercury Mrine. Jeśli potrzebn jest dodtkow pomoc, nleży podjąć nstępujące kroki. 1. Porozmwić z mngerem sprzedży lub mngerem serwisu. Jeśli rozmow tk już mił miejsce, nleży skontktowć się z włścicielem przedstwicielstw. 2. W przypdku pojwieni się jkichkolwiek pytń, wątpliwości lub problemów, które nie mogą być rozwiązne przez przedstwicielstwo, proszę skontktowć się z biurem serwisowym Mercury Mrine w celu uzyskni pomocy. Mercury Mrine będzie współprcowć z pństwem orz z przedstwicielstwem w celu rozwiązni wszystkich problemów. W biurze serwisowym potrzebne będą poniższe informcje: Imię, nzwisko i dres Numer telefonu Model i numer seryjny silnik Imię, nzwisko i dres deler Rodzj problemu Pomoc możn uzyskć telefonicznie, fksem lub pocztą. W korespondencji nleży podć numer telefonu do kontktu w ciągu dni. Stny Zjednoczone i Knd j. ngielski (920) j. frncuski (905) j. ngielski (920) j. frncuski (905) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI (61) (3) Brunswick Asi Pcific Group Frnkston Rod (61) (3) Dndenong, Victori 3164 Austrli pol 79

88 SERWIS (32) (87) Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin (32) (87) B-4800 Verviers, Belgi (954) (954) Jponi Kisk Co., Ltd Knnbecho Ski-shi Ski-ku Osk, Jponi Azj, Singpur (65) Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd (65) Loyng Drive Singpur, pol

89 Informcje dotyczące instlcji MOC MAKSYMALNA ŁODZI MONTAŻ SILNIKA! OSTRZEŻENIE Używnie silnik zewnętrznego, którego moc przekrcz moc mksymlną łodzi może: 1) spowodowć utrtę kontroli nd łodzią 2) zbytnio obciążyć pwęż, zmienijąc zprojektowne prmetry pływni łodzi lub 3) spowodowć pęknięcie łodzi, zwłszcz w rejonie pwęż. Przekroczenie mocy mksymlnej łodzi może spowodowć obrżeni, śmierć lub uszkodzenie łodzi. Nie wolno przekrczć mocy mksymlnej ni ndmiernie przełdowywć łodzi. N większości łodzi zgodnie z wymogmi umieszczon jest tbliczk z informcją o mksymlnej dopuszczlnej mocy i łdunku, określonym przez producent n podstwie wskzówek włdz federlnych. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lub producentem łodzi. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ZABEZPIECZENIE PRZED ROZRUCHEM NA BIEGU! OSTRZEŻENIE Gwłtowne i przypdkowe ruszenie łodzi po uruchomieniu silnik może spowodowć klectwo lub śmierć. Konstrukcj tego silnik wymg, by używny z nim system zdlnego sterowni mił wbudowne urządzenie zbezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n biegu jłowym. System zdlnego sterowni silnik musi być wyposżony w urządzenie zbezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n biegu jłowym. Pozwoli to uniknąć uruchomieni silnik n biegu jłowym. WYBÓR AKCESORIÓW DO SILNIKA ZABURTOWEGO Specjlnie dl potrzeb tego silnik zewnętrznego zprojektowno i przetestowno oryginlne kcesori Mercury Precision lub Quicksilver Accessories. Akcesori te możn nbyć u delerów Mercury Mrine. WAŻNE: Przed montżem kcesoriów nleży się skonsultowć z delerem. Nieprwidłowe stosowniu kcesoriów lub wykorzystnie nieztwierdzonych kcesoriów może spowodowć uszkodzenie produktu. Niektóre kcesori nie produkowne lub nie sprzedwne przez Mercury Mrine nie zostły zprojektowne w sposób zpewnijący bezpieczne ich używnie z silnikiem zewnętrznym lub systemem obsługi silnik zewnętrznego. W przypdku wszystkich kcesoriów nleży zoptrzyć się i zpoznć z instrukcją montżu, obsługi i konserwcji tych kcesoriów. WYMAGANIE DOTYCZĄCE PRZEWODU PALIWOWEGO O NISKIM STOPNIU PRZESIĄKANIA Wymgne dl silników zburtowych n sprzedż, sprzednych lub oferownych w sprzedży n terenie USA. pol 81

90 MONTAŻ SILNIKA Agencj Ochrony Środowisk (EPA) wymg, by kżdy silnik zburtowy wyprodukowny po 1 styczni 2009 r. był wyposżony w główny przewód pliwowy o niskim stopniu przesiąkni, łączący zbiornik pliw z silnikiem zburtowym. Przewód o niskim stopniu przesiąkni USCG typ B1-15 lub typ A1-15, zgodnie z definicją nieprzekrczjący 15/gm²/24 h z pliwem CE 10 przy temp. 23, zgodnie z SAE J 1527 przewód pliwowy do zstosowni w łodzich. ELEKTRYCZNA POMPA PALIWOWA Jeżeli używn jest pomp elektryczn, ciśnienie pliw nie może przekroczyć 27,58 kp (4 psi) przy silniku. W rzie konieczności zmontowć regultor ciśnieni. Zdejmownie i montż górnej pokrywy ZDEJMOWANIE GÓRNEJ OSŁONY 1. Podnieść blokdę pokrywy znjdującą się z tyłu silnik, by ją odblokowć. 2. Podnieść tylną część pokrywy i odłączyć przedni zczep MONTAŻ GÓRNEJ POKRYWY 1. Zczepić przedni zczep i docisnąć górną pokrywę do dolnej pokrywy. 2. Ncisnąć blokdę pokrywy, by zblokowć pokrywę. 82 pol

91 Unoszenie silnik zburtowego MONTAŻ SILNIKA Podczs montżu silnik zburtowego nleży podeprzeć silnik, korzystjąc z oczk do podnoszeni położonego w kierunku do rufy z kołem zmchowym Określnie wysokości mocowni silnik zburtowego Przedstwione poniżej wysokości zmocowni silnik zburtowego są prwidłowe w większości zstosowć, jednk z powodu różnych konstrukcji kdłub/łodzi ustwienie wysokość nleży sprwdzić po uruchomieniu silnik w wodzie. Zob. Testownie w wodzie. Zmocownie silnik zburtowego n zbyt dużej wysokości n pwęży spowoduje, że przez wlot wody będzie się dostwło powietrze, powodując kwitcję. (kwitcj będzie przyczyną ngłych wzrostów prędkości obrotowej silnik i zmniejszeni mocy). Nleży tego uniknąć, dobierjąc prwidłową wysokość mocowni. Zmocownie silnik zburtowego zbyt nisko n pwęży będzie powodowło ndmierny opór. ŁODZIE Z DNEM KADŁUBA W KSZTAŁCIE LITERY V 1. Zmierzyć szerokość krwędzi ntrci w obudowie otworu wlotowego wody. Od dn w ksztłcie litery V" poprowdzić poziomą linię n pwęży o długości odpowidjącej szerokości obudowy otworu wlotowego wody. b b - Lini poziom Szerokość krwędzi ntrci w obudowie otworu wlotowego wody pol 83

92 MONTAŻ SILNIKA 2. Umieścić (wyśrodkowć) silnik zburtowy n pwęży łodzi. Silnik zburtowy umieścić n tkiej wysokości n pwęży, by przedni krwędź obudowy otworu wlotowego wody był ustwion w jednej linii z poziomą linią nrysowną w kroku 1. Tymczsowo przymocowć silnik zburtowy do pwęży w tym położeniu. 3. N tej wysokości przymocowć silnik zburtowy do pwęży. Zob. Mocownie silnik zburtowego ŁODZIE Z PŁASKODENNYM KADŁUBEM 1. Umieścić (wyśrodkowć) silnik zburtowy n pwęży łodzi. Silnik zburtowy umieścić n tkiej wysokości n pwęży, by przedni krwędź obudowy otworu wlotowego wody był ustwion w jednej linii z dnem łodzi (jk przedstwiono n rysunku). Tymczsowo przymocowć silnik zburtowy do pwęży w tym położeniu. 2. N tej wysokości przymocowć silnik zburtowy do pwęży. Zob. Mocownie silnik zburtowego pol

93 Mocownie silnik zburtowego MONTAŻ SILNIKA WAŻNE: Nleży określić wytrzymłość pwęży łodzi. Dokręcenie przeciwnkrętek orz śrub montżowych silnik zburtowego momentem 75 Nm (55 funt x stop) nie powinno powodowć uginni ni pękni pwęży łodzi. Jeżeli pod wpływem dziłni tkiego momentu pwęż ugnie się lub popęk, konstrukcj pwęży może nie być odpowiedni. Nleży wzmocnić pwęż łodzi lub zwiększyć obszr przenoszeni obciążeni. b b - Pwęż ugin się pod wpływem momentu dokręcni śrub Pwęż pęk pod wpływem momentu dokręcni śrub Aby określić wytrzymłość pwęży, nleży się posłużyć kluczem dynmometrycznym. Jeżeli śrub lub nkrętk ndl się obrc, odczyt momentu obrotowego nie wzrst, ozncz to, że pwęż się ugin. Obszr przenoszeni obciążeni możn powiększyć, stosując większą podkłdkę lub płytę wzmcnijącą pwęż. UWAGA: Przez wewnętrzne otwory w płycie wzmcnijącej pwęż powinny przechodzić dolne śruby pwęży, przez zewnętrzne górne śruby pwęży. b b - Duż podkłdk pwęży Płyt wzmcnijąc pwęż 1. Nwiercić cztery otwory o średnicy 13,5 mm (17/32 cl) kżdy. 2. Zmontowć silnik zburtowy tk, by obudow wlotu wody znlzł się n włściwej wysokości. Ptrz Określnie wysokości zmocowni silnik. 3. N łby śrub nnieść uszczelnicz okrętowy. Nie nnosić uszczelnicz n gwinty śrub. 4. Zmocowć silnik zburtowy z pomocą widocznych dostrczonych elementów montżowych. Dokręcić przeciwnkrętki podnym momentem dokręcni. pol 85

94 MONTAŻ SILNIKA Silnik zburtowy musi być przymocowny do pwęży dwom wkrętmi zciskowymi obejmy pwęży, czterem śrubmi montżowymi o średnicy 13 mm (1/2 cl) i przeciwnkrętkmi dostrczonymi wrz z produktem. Nleży złożyć dwie śruby przez górne i dwie śruby przez dolne otwory montżowe. c b d - Śruby (4) b - Wkręty zciskowe obejmy pwęży c - Podkłdk (4) d - Przeciwnkrętk (4) Opis Nm funt x cl funt x stop Przeciwnkrętki i śruby montżowe silnik zburtowego Wspornik zwrotnicy, montż linki sterowej 1. Nsmrowć cły koniec linki smrem 2-4-C z teflonem Nr ref. tubki Opis Miejsce stosowni Nr części C z teflonem Koniec linki sterowej Q 1 2. Uszczelkę linki zmontowć n rurce odchylni. 3. Wspornik zwrotnicy zmontowć z pomocą dwóch podkłdek i dwóch śrub30 x 80 mm. Dokręcić śruby wspornik zwrotnicy momentem zgodnym ze specyfikcją. 86 pol

95 MONTAŻ SILNIKA 4. Zmontowć linkę sterową i dokręcić nkrętkę linki zdnym momentem. b c Nkrętk linki sterowej b - Śrub i podkłdk wspornik zwrotnicy (2) c - Uszczelk linki Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętk linki sterowej 47,5 35 Śrub wspornik zwrotnicy 30 22,13 Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego WAŻNE: Drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy linkę sterową z silnikiem, nleży przymocowć z pomocą elementów montżowych dostrczonych rzem z silnikiem. Nkrętek zbezpieczjących ( ) nie nleży nigdy wymienić n zwykłe nkrętki (bez zbezpieczeni), poniewż będą się obluzowywć i drgć, powodując odłączenie drążk.! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź wykon ngle pełny, ostry skręt. Może to sprwić, że osoby przebywjące w łodzi zostną wyrzucone z burtę; grozi to obrżenimi cił lub śmiercią. Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do linki sterowej z pomocą płskiej podkłdki orz przeciwnkrętki z wkłdką nylonową. Dokręcić przeciwnkrętkę ż do jej pełnego osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 obrotu. pol 87

96 MONTAŻ SILNIKA Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do silnik z pomocą śruby, przeciwnkrętki, elementu dystnsowego i płskich podkłdek. Dokręcić przeciwnkrętkę podnym momentem. c b d e b b f Śrub ( ) b - Podkłdk płsk ( ) c - Element dystnsowy ( ) d - Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową ( ) e - Zmontowć drążek mechnizmu zwrotniczego w otworze bocznym. f - Śrub zbezpieczjąc z wkłdką nylonową ( ) (dokręcić ż do osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 obrotu) Opis Nm funt x cl funt x stop Nkrętk smozbezpieczjąc z wkłdką nylonową d" Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową f" Dokręcić ż do pełnego osdzeni, nstępnie odkręcić o ¼ obrotu. 88 pol

97 MONTAŻ SILNIKA Wiązk przewodów elektrycznych, podłączenie kumultor, zbiorniki pliw WIĄZKA PRZEWODÓW ZDALNEGO STEROWANIA 1. Odkręcić trzy śruby mocujące pokrywę dostępową. Odkręcić pokrywę dostępową i gumową przelotkę linki. 2. Wymontowć element ustljący tulei linki Element ustljący tulei linki pol 89

98 MONTAŻ SILNIKA 3. Poluzowć element ustljący wiązki. Wiązkę przewodów zdlnego sterowni wprowdzić do pokrywy (zgodnie z rysunkiem) i poniżej elementu ustljącego wiązki. b b - Element ustljący wiązki Wiązk przewodów zdlnego sterowni 4. Podłączyć wiązkę przewodów zdlnego sterowni do złącz wiązki silnik Złączk wiązki 5. Wiązkę przewodów zdlnego sterowni przymocowć do pokrywy z pomocą elementu ustljącego wiązki. Dokręcić śrubę zdnym momentem. Opis Nm funt x cl funt x stop Śrub elementu ustljącego wiązki 6 53 PODŁĄCZANIE PRZEWODU AKUMULATORA WAŻNE: Aby zpobiec uszkodzeniu ukłdu łdowni przy przewodch kumultor odłączonych od kumultor, nleży upewnić się, że ich końce są dokłdnie zizolowne. 90 pol

99 MONTAŻ SILNIKA Jeden silnik zburtowy (+) - Czerwon izolcj kbel dodtni (+) b - Czrn izolcj kbel ujemny ( ) c - Akumultor rozruchowy b c (-) Dw silniki zburtowe Połączyć jednym przewodem uziemieni (wielkość przewodu tk sm, jk w przypdku przewodów kumultor silnik) ujemne ( ) styki kumultor rozruchowego. b (-) d b c (-) d Czerwon izolcj kbel dodtni (+) b - Czrn izolcj kbel ujemny ( ) c - Przewód uziemieni d - Akumultor rozruchowy pol 91

100 MONTAŻ SILNIKA ZBIORNIKI PALIWA Przenośny zbiornik pliw Nleży wybrć odpowiednie miejsce w łodzi stosownie do długości przewodów pliwowych i zmocowć zbiornik. Zbiornik pliw zmontowny n stłe Zbiorniki pliw zmontowne n stłe nleży instlowć zgodnie z przepismi i normmi dotyczącymi bezpieczeństw z uwzględnieniem zleceń dotyczących uziemieni, zbezpieczeni przeciwsyfonowego, wentylcji, itp. Montż linki steru MONTAŻ LINKI PRZEPUSTNICY Zmontowć linki do pilot, postępując zgodnie z instrukcjmi dostrczonymi wrz z pilotem zdlnego sterowni. 1. Przesunąć mnetkę pilot z położeni jłowego do przodu, nstępnie stopniowo przesuwć ją do położeni prędkości mksymlnej. UWAGA: Link przepustnicy jko drug przesuw się po przestwieniu modułu sterowni w położenie inne niż neutrlne. 2. Zmocowć linkę przepustnicy do dźwigni przepustnicy. Przymocowć, używjąc podkłdki i zwleczki. 3. Wyregulowć tuleję linki przepustnicy, tk by tulej znlzł się we wsporniku tulei linki przepustnicy. Przy nciskniu plcem krzywki przepustnicy nie powinien być wyczuwny luz. b c b - c - Krzywk przepustnicy (brk luzu przy lekkim ncisku) Tulej linki przepustnicy Dźwigni przepustnicy 4. Powoli ustwić dźwignię zdlnego sterowni w pozycji neutrlnej ustlonej. 5. Upewnić się, że krążek krzywki nie styk się z krzywką. 92 pol

101 MONTAŻ SILNIKA 6. Jeśli krążek dotyk krzywki, nleży ponownie wyregulowć tuleję linki przepustnicy. - b - Krzywk przepustnicy Krążek krzywki b Zmontowć przelotkę linki. 8. Zmocowć tuleję linkę przepustnicy z pomocą elementu ustljącego tulei linki. 9. Dokręcić śrubę elementu ustljącego tulei linki przepustnicy zdnym momentem. b c - Element ustljący tulei linki b - Śrub elementu ustljącego tulei linki c - Przelotk linki Opis Nm funt x cl funt x stop Śrub elementu ustljącego tulei linki 6 53 pol 93

102 MONTAŻ SILNIKA 10. Zmocowć pokrywę dostępową z pomocą trzech śrub. Dokręcić śruby zdnym momentem Opis Nm funt x cl funt x stop Śrub pokrywy dostępowej (3) MONTAŻ LINKI ZMIANY BIEGÓW! OSTRZEŻENIE Link zminy biegów musi być tk wyregulown, by możliwe było zblokownie przesłony wstecznej przed nieoczekiwnym złączeniem (spowodownym nporem wody n przesłonę) podczs prcy n biegu do przodu. Aktywcj przesłony wstecznej spowoduje ngłe, nieoczekiwne ztrzymnie łodzi. Może ono jednk spowodowć popchnięcie psżerów do przodu, nwet wyrzucenie z łodzi. Może to spowodowć powżne obrżeni lub śmierć. 1. Linkę zminy biegów przymocowć do krzywki zminy biegów, używjąc płskiej podkłdki i śruby zbezpieczjącej z wkłdką nylonową w pokzny sposób. Dokręcić przeciwnkrętkę do podkłdki, nstępnie odkręcić ją o 1/4 obrotu. 2. Umieścić dźwignię zdlnego sterowni w pozycji cłkowicie do przodu. 3. Tuleję regulcji linki zminy biegów ustwić w tki sposób, by krążek znjdowł się przy końcu (n spodzie) krzywki zminy biegów. 94 pol

103 MONTAŻ SILNIKA 4. Tuleję regulcji linki zminy biegów przymocowć do wspornik z pomocą śruby i przeciwnkrętki. Dokręcić śrubę ż do jej pełnego osdzeni w tulei regulcji, nstępnie odkręcić o 1/4 obrotu. Unieruchomić śrubę i dokręcić przeciwnkrętkę n śrubie. Tulej regulcji powinn się swobodnie obrcć. d c b b - c - d - Krążek Krzywk zminy biegów link zminy biegów Tulej regulcji linki zminy biegów 5. Ponownie sprwdzić regulcję linki zminy biegów w pozycji cłkowicie do przodu. Prwidłow regulcj powoduje umieszczenie krzywki tk dleko n krążku, że nstępuje zblokownie przesłony wstecznej w pozycji do przodu. Popchnąć przesłonę wsteczną, by upewnić się, że jest zblokown w pozycji do przodu. Przesłon wsteczn nie powinn się poruszć w przypdku popchnięci jej do położeni neutrlnego. WAŻNE: Przesłon wsteczn powinn być zblokown w położeniu do przodu. W przeciwnym rzie nleży ponownie wyregulowć linkę zminy biegów. Testownie w wodzie SPRAWDZENIE KAWITACJI Wstępn wysokość zmocowni silnik zburtowego powinn być zbliżon do ustwieni optymlnego. Jednk z powodu różnych konstrukcji kdłub łodzi, przeszkód lub wd kdłub występujących przed wlotem wody, wymgn może być regulcj mjąc n celu uniknięcie kwitcji przy prędkościch roboczych. Podczs eksplotcji łodzi obudowę włu npędowego silnik zburtowego nleży ustwić pionowo lub pochylić w stronę łodzi tk, by zpewnić wystrczjący kąt czerpni przez otwór wlotowy wody. Odchylenie silnik n zewnątrz poz pozycję pionową zmniejsz kąt czerpni i może spowodowć poślizg i kwitcję wirnik. WAŻNE: Jeśli pwęż łodzi jest ustwion pod tkim kątem, który uniemożliwi ustwienie obudowy włu npędowego w pozycji pionowej, w celu zwiększeni kąt odchyleni z obejmmi pwęży nleży zmontowć zestw klinów. UWAGA: Dopuszczln jest niewielk kwitcj w przypdku ostrych skrętów i burzliwej wody; jednk ndmiern kwitcj jest szkodliw dl silnik zburtowego i nleży jej unikć. Przeprowdzić rozruch próbny łodzi. Jeśli występuje kwitcj (powietrze wchodzi do pompy), njpierw nleży spróbowć zmniejszyć wysokość mocowni silnik. Jeśli po obniżeniu silnik kwitcj ndl występuje, nleży zgłosić się po pordę do producent łodzi. pol 95