ARCHEM Pracownia Projektowa architekt Ewa Postróżna-Wajzer Wrocław- ul. Brzechwy 3a tel./fax.:71-352-86-99 tel.kom. 608-677-221 e-mail: ewa.wajzer@interia.pl INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49 53-633 WROCŁAW TEMAT PROJEKT PRZEBUDOWY CHODNIKA W CELU WYDZIELENIA DROGI ROWEROWEJ WZDŁUŻ UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH WE WROCŁAWIU NA ODCINKU OD UL. SZCZĘŚLIWEJ DO POSZERZENIA CIĄGU PIESZO-ROWEROWEGO W KIERUNKU CENTRUM ADRES WROCŁAW UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH OBRĘB POŁUDNIE, ARKUSZ MAPY AM- 23, DZIAŁKI NR: 16/2, dr 1/2,dr 8 STADIUM PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA: ORGANIZACJA RUCHU STAŁEGO PROJEKTANT Imię i nazwisko Nr uprawnień Nr przynależności do izby DOŚ Pieczątka i podpis Drogi Mgr inż. Piotr Kamiński 181/88/UW DOŚ/BD/4117/01 WROCŁAW kwiecień 2012
Strona 2 z 4 TEMAT : STADIUM : BRANŻA : PROJEKT PRZEBUDOWY CHODNIKA WZDŁUŻ UL.POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH WE WROCŁAWIU PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU STAŁEGO SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA L.p. Poz. / nr rys. Tytuł Strona / Skala 1. 2. 3. Poz.1. Poz.2. Poz.3. Strona tytułowa 1 Spis zawartości opracowania 2 CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny 3-4 1. Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania 3. Stan istniejący 4. Rozwiązania projektowe 4.1. Zagospodarowanie terenu 4.2. Drogi 4.3. Organizacja ruchu stałego 4. Poz.4. Rys. 1 Rys. 2 CZĘŚĆ RYSUNKOWA Organizacja ruchu stałego 1 : 500 Oznakowanie pionowe istniejące 1 : 500 Projekt przebudowy chodnika wzdłuż ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu w rejonie Sky Tower "Archem "Pracownia Projektowa arch. Ewa Postróżna-Wajzer, ul. Brzechwy 3A Wrocław, tel. 71/3528699
Strona 3 z 4 OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania - Zlecenie Inwestora - Mapa geodezyjna do projektowania w skali 1:500 - Wykaz właścicieli i władających - Wyrys z mapy ewidencyjnej - Inwentaryzacja terenu objętego opracowaniem - RMTiGM z dnia 2 marca 1999 r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - prawo o ruchu drogowym, - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych.. (D.U. zał. do nru 220, poz. 2181 z dnia 23.12.2003) 2. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje projekt budowlany budowy drogi rowerowej i chodnika wzdłuż zachodniej strony ul. Powstańców Śląskich, na odcinku od ul. Swobodnej do poszerzenia ciągu pieszorowerowego w kierunku centrum, wraz z projektem zieleni na tym odcinku. 3. Stan istniejący Ulica Powstańców Śląskich zaliczana jest do ulic podstawowego układu komunikacyjnego Wrocławia i przenosi znaczne obciążenie ruchem samochodowym indywidualnym, autobusowym i tramwajowym. Jest ulicą dwujezdniową o zmiennej szerokości jezdni, w zależności od ilości pasów ruchu. W pasie rozdziału znajduje się wydzielone torowisko tramwajowe. Na odcinku objętym opracowaniem, wzdłuż jezdni, przebiega chodnik spełniający obecnie funkcję ciągu pieszo - rowerowego. Chodnik ten, o szerokości 2,7-3,0 m, zbudowany jest z płyt chodnikowych, łączy się on z poszerzonym chodnikiem pieszo-rowerowym biegnącym dalej w stronę centrum miasta. Jego stan techniczny można ocenić jako zadawalający. Chodnik ten oddziela od ulicy wąskie pasmo trawnika ze szpalerem dorodnych lip. Po drugiej stronie chodnika również znajduje się trawnik z drzewami, ale są to samosiejki i stan ich nie jest zadawalający. Na rysunkach pokazane jest istniejące oznakowanie pionowe i poziome. 4. Rozwiązania projektowe 4.1. ZAGOSPODAROWANIE TERENU Zgodnie z wytycznymi Inwestora i uzgodnieniami z Koordynatorem projektu plastycznego wystroju miasta, Wydziałem Inżynierii Miejskiej Urzędu Miasta, Zarządem Zieleni Miejskiej, na terenie objętym opracowaniem zaprojektowano dwa, oddzielone od siebie zielenią, ciągi komunikacyjne. Jednym z nich będzie szeroki na 4 m chodnik pieszy wzdłuż którego, w zatokach, umieszczono ławki i kosze na śmieci. Drugim droga rowerowa o szerokości ok. 3 m. Oba ciągi, pieszy i rowerowy, pod względem rzędnych wysokościowych, powstaną w nawiązaniu do nowo wybudowanego skrzyżowania ulicy Powstańców Śląskich i ul. Szczęśliwej od strony południowej i istniejącego chodnika poszerzonego od strony północnej. Fragment istniejącej obecnie od północy ścieżki rowerowej zostanie poszerzony i do czasu kontynuacji budowy nowej drogi dla rowerów, będzie stanowił powiązanie nowego układu z istniejącym. Szpaler zabytkowych lip poddany zostanie pielęgnacji, a trawnik na którym rosną rekultywacji. Po obu stronach drogi rowerowej przewiduje się nasadzenie żywopłotów, a po obu stronach chodnika szpalerów drzew, które zastąpią przeznaczone do wycięcia drzewa istniejące. W projekcie zieleni przewidziano również zasadzenie krzewów ozdobnych. 4.2.DROGI 4.2.1 Konstrukcja nawierzchni Projektowane rodzaje konstrukcji nawierzchni chodnika i drogi rowerowej przedstawiają się: Projekt przebudowy chodnika wzdłuż ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu w rejonie Sky Tower "Archem "Pracownia Projektowa arch. Ewa Postróżna-Wajzer, ul. Brzechwy 3A Wrocław, tel. 71/3528699
Strona 4 z 4 Chodnik pieszy Nawierzchnia Płyta betonowa 50x50 cm koloru szarego Kostka betonowa z betonu prasowanego koloru szarego spoinowane piaskiem gr. 7 cm gr. 8 cm Podsypka Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3-4 cm Podbudowa Kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm Zagęszczane mechanicznie gr. 10 cm Droga rowerowa Nawierzchnia Podbudowa Warstwa odsączająca Beton asfaltowy AC8S na bazie jasnego kruszywa - ruch KR1 Kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm Zagęszczane mechanicznie Mieszanka kruszyw naturalnych 0/6 gr. 3 cm gr. 10 cm gr. 10 cm Uwaga: Na chodniku na długości przejścia dla pieszych należy wykonać pas ostrzegawczy z dwóch rzędów płytek betonowych 35x35x5 cm typu STOP o fakturze nitowanej koloru żółtego bezpośrednio przy krawężniku Uwaga: Beton asfaltowy drogi rowerowej należy wykonać zgodnie z PN-EN 13108-1 Beton asfaltowy. Wszystkie materiały stosowane powinny spełniać wymagania dla materiałów wg. Wytycznych Technicznych WT-1 i Wt-2 z późniejszymi zmianami. 4.2.2 Rozwiązanie wysokościowe Rozwiązania wysokościowe są dostosowane do stanu istniejących nawierzchni. Projektuje się nachylenie poprzeczne, w kierunku terenów zielonych, wynoszące około 2%. Pochylenia podłużne będą zbliżone do rzędnych dotychczasowych. Przewiduje się korektę poziomu obecnych trawników, z dostosowaniem do projektowanych ciągów. 1.5. ORGANIZACJA RUCHU STAŁEGO Na rysunku nr 2 pokazano istniejące oznakowanie pionowe. Zaprojektowano znaki C-13/C-16 i C-13 oraz znak poziomy P-23 rower Znaki pokazano na rys. nr 1. Wymagania szczegółowe dla znaków pionowych: lwielkość znaków mini; ltarcza znaku profilowana wykonana z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,5-2,0 mm, lpowierzchnie znaków drogowych powinny być pokryte folią typu I; lzamocowanie uniwersalny uchwyt o profilu ceowym lub płaskownik przytwierdzony do tarczy znaku; lobejmy z możliwością regulacji w zależności od rodzaju i średnicy podpory (słupka); lsłupki do znaków rury stalowe ocynkowane o średnicy 60-70 mm. Zamontowane znaki pionowe powinny zachowywać skrajnię pionową i poziomą: ldolna krawędź znaku minimum 2,2 m ponad poziomem nawierzchni chodnika; ltarcza znaku 0,5 2,0 m od krawędzi jezdni. Wymagania szczegółowe dla znaków poziomych: loznakowanie grubowarstwowe Sposób wykonania znaków, kolorystyka, ustawienie w terenie winny być zgodne z warunkami określonymi w cytowanych w pkt 1 instrukcjami. Projektant: mgr inż. Piotr Kamiński Projekt przebudowy chodnika wzdłuż ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu w rejonie Sky Tower "Archem "Pracownia Projektowa arch. Ewa Postróżna-Wajzer, ul. Brzechwy 3A Wrocław, tel. 71/3528699