DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Transkrypt

1 PROJEKT: DOPIEWO PROJEKT ul. LEŚNEJ i DWORCOWEJ DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: GMINA DOPIEWO ul. Leśna 1c Dopiewo BRANŻA: Drogowa WYKONAWCA: BARTOSZ BRZOZOWSKI ul. Kolejowa Mosina FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO - UPRAWNIENIA PODPIS Projektant mgr inż. Bartosz Brzozowski nr upr. proj. WKP/0230/POOD/06 Mosina, SIERPIEŃ 2012 r.

2 S P I S T R E Ś C I I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Zakres i cel opracowania 2. STAN ISTNIEJĄCY 3. PARAMETRY TECHNICZNE 4. PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE 4.1 Oznakowanie pionowe 4.2 Oznakowanie poziome II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. nr 1 Projekt organizacji ruchu 1:500

3 OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE 1.1. Podstawa opracowania Umowa z Inwestorem Mapa zasadnicza w skali 1: 500 oraz pomiary wysokościowe istniejącego terenu Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dziennik Ustaw Nr 43/ 1999 poz. 430 Ustawa z dnia 7 lipca Prawo Budowlane, Dz. U. 207/2003, poz. 2016, z późniejszymi zmianami Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach; Dz. U. 220/2003, poz Załączniki 1, 2, 3, 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach - poz Dziennik Ustaw Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie i sygnałów drogowych Dz. U. Nr 170 poz z dnia 12 października 2002 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem Dz. U. Nr 177 poz Wyniki własnej inwentaryzacji rejonu objętego projektem Uzgodnienia z Zamawiającym 1.2. Zakres i cel opracowania Przedmiotem opracowania, jest projekt docelowej organizacji ruchu dla przebudowy ul. Leśnej i Dworcowej.

4 2. STAN ISTNIEJĄCY Projekt zagospodarowania terenu obejmuje działki 535 ; 533/26 ; 533/25 ; 618/1 ; 619/1 ; 619/2 ; 590/1 ; 617/2 ulicy Leśnej i Dworcowej w miejscowości Dopiewo, gmina Dopiewo, powiat Poznański. Badany obszar leży w ścisłej zabudowie mieszkaniowej na rzędnych od ok. 86,92 m n.p.m. do ok. 84,66. Dojazd do ulicy Leśnej odbywa się drogą powiatową ul. Wyzwolenia natomiast dojazd do ul. Dworcowej odbywa się z ul. Leśnej. Ul. Leśna i Dworcowa posiada przekrój uliczny oraz w przypadku końcowego odcinka ul. Leśnej przekrój drogowy z fragmentem rowu po stronie lewej. Istniejąca nawierzchnia na całości wykonana jest z betonu asfaltowego, szerokość istniejącej jezdni wynosi od 4,10 do 7,30 m ul. Leśna natomiast szerokość istniejącej ul. Dworcowej wynosi od 4,70 do 6,40m. Istniejące zjazdy wykonane są z gruntu, kruszywa oraz betonowej kostki brukowej. Odwodnienie ul. Leśnej odbywa się powierzchniowo do kanalizacji deszczowej, a także w końcowym odcinku do rowu przydrożnego po str. L. Ul. Dworcowa odwadniana jest również powierzchniowo ze zrzutem ścieków do istniejącej kanalizacji deszczowej. 3. PARAMETRY TECHNICZNE jezdnia ul. Leśnej KR2: o szerokości 7,0 m wyokrąglona promieniami R=6,0 jezdnia ul. Leśnej KR2: o szerokości 5,0-6,0 m wyokrąglona promieniami R=6,0 nawierzchnia ul. Leśnej i Dworcowej KR2 z betonu asfaltowego AC 11 S zjazdy o szerokości istniejącej i nie mniejszej jak 4 m nawierzchnia zjazdów publicznych z AC 11 S nawierzchnia zjazdów indywidualnych z betonowej kostki brukowej chodnik o szerokości 1,5-2,0 m i pochyleniu poprzecznym 2% w kierunku jezdni nawierzchnia chodników kostkowa miejsca postojowe dla pojazdów osobowych usytuowane pod kątem 90º o wymiarach 2,30 x 4,50m, w pobliżu budynków użyteczności publicznej przewidziano po dwa miejsca dla osób niepełnosprawnych o wymiarach 3,60 x 4,50m,

5 4. PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE 4.1. Oznakowanie pionowe Projektowane oznakowanie pionowe sprowadza się do ustawienia informacyjnych D-6 na przy przejściach dla pieszych, znaku D-15 w pobliżu dworca autobusowego oraz D-18 w miejscach projektowanych miejsc parkingowych. Na łącznicy ulic Leśnej i Dworcowej należy ustawić znak A-7 wraz ze znakiem B-22. Ponadto na początku ulicy Dworcowej w kierunku ulicy Poznańskiej należy po obu stronach jedni ustawić znak D-3 oraz w celu uspokojenia ruchu projektuje się ustawienie znaku A-11a wraz ze znakiem B-33. Ponadto projektuje się ustawienie znaku A-7 na wlotach ul. Niecałej i Tysiąclecia. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH pionowe projektowane Typ ostrzegawcze Rodzaj oznakowania słupków do A zakazu B T Tablice T T-30b 6 0 D informacyjne D D D D-18a 1 0

6 pionowe istniejące Typ Rodzaj oznakowania słupków do ostrzegawcze A A B B zakazu B B D informacyjne D D D uzupełniające Tabliczki informacyjne F-6a 1 1 T-25a 3 0 T-25c Oznakowanie poziome Segregację pasów ruchu na ul. Dworcowej należy wykonać linią przerywaną P-6, a przy zbliżaniu się do skrzyżowania z ul. Poznańską linią pojedynczą ciągłą P-2a. Segregację ruchu na łącznicy projektuje się wykonać linią podwójną ciągłą P-4 oraz linią przerywaną P-1e. Na ul. Leśnej w celu wydzielina miejsc parkingowych i przejścia przez skrzyżowanie z ul. Dworcową należy zastosować linie krawędziowe P-7a. Projektowane przejście dla pieszych należy oznakować znakiem poziomym P-10 oraz dodatkowo dla pojazdów zbliżających do przejść dla pieszych należy wykonać linię warunkowego zatrzymania P-14, na dojazdach do ulic podporządkowanych projektuje się zastosować linię warunkowego zatrzymania P-13. Miejsca postojowe na projektowanych parkingach należy wydzielić liniami P-18, miejsca dla niepełnosprawnych oznaczyć znakiem poziomym P-24 a część jezdni nie przeznaczoną do ruchu pojazdów wyłączyć z ruchu znakiem P-21a.

7 ZESTAWIENIE ZNAKÓW POZIOMYCH P-7a P-7b P-6 P-10 P-2a P-13 P-14 P-4 P-18 P-1e P-20 P-21a P-24 mb mb mb mb mb mb mb mb mb mb szt. m2 szt. 53,8 25,8 111,0 44,2 20,0 20,1 7,9 28,0 328,5 8,0 5 38,6 2 Wartości jednostkowe 0,12 0,24 0,08 0,5 0,12 0,2625 0,375 0,24 0,06 0,12 1,2 0,38 0,76 m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb s m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb m 2 /mb m 2 /szt. m 2 / m 2 m 2 /szt. Powierzchnia[m2] 6,46 6,19 8,88 88,4 2,1 5,25 2,96 6,72 19,71 0,96 6,0 14,7 1,52