Jeśli znakowi CE towarzyszy numer jednostki notyfikacyjnej, obowiązuje następująca Dyrektywa dot. łodzi rekreacyjnych:

Transkrypt

1 Witmy n pokłdzie! Odpowiednie postępownie i konserwcj silnik odgryw wżną rolę w utrzymniu wysokiej sprwności produktu firmy Mercury przy jednoczesnych mksymlnych osiągch i oszczędności. Wypełnienie złączonego formulrz rejestrcyjnego pozwoli uniknąć w przyszłości kłopotów. Informcje dotyczące pełnego zkresu świdczeń gwrncyjnych zwier Podręcznik osługi i konserwcji. Adres njliższego deler możn znleźć n stronie gdzie znjdują się mpki i pełne informcje kontktowe. Czy silnik zostł prwidłowo zrejestrowny do celów świdczeń gwrncyjnych? Proszę zpoznć się z informcjmi n stronie W rzie potrzey nleży skontktowć się z loklnym delerem. Deklrcj zgodności - model Optimx Producent: Autoryzowny przedstwiciel: Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI USA, Mrine Power Europe, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin B-2800 Verviers - Belgi, Jeśli znkowi CE towrzyszy numer jednostki notyfikcyjnej, oowiązuje nstępując Dyrektyw dot. łodzi rekrecyjnych: Dyrektyw dot. łodzi rekrecyjnych: Odpowiednie wymogi 2003/44/WE, stnowiąc poprwkę dyrektywy 94/25/WE Stosowne normy Instrukcj użytkownik (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Sposoy przenoszeni (A.4) EN ISO 8665:1995 Uruchminie silników zurtowych (A.5.1.4) EN ISO 11547:1995 Ogólny ukłd sterowy (A.5.4.1) ABYC P-17; EN ISO 10592:1995 Wymgni dot. emisji splin (B.2) EN ISO : 1996 Instrukcj użytkownik (B.4) EN ISO 8665:1995 Poziomy emisji hłsu (C.1) EN ISO 14509:2000 Moduł używny do oceny emisji splin silników: Moduł H; nr certyfikcji RCD-H-2 Moduł używny do oceny emisji hłsu silników: Moduł H; nr certyfikcji RCD-H-2 Nzw jednostki notyfikownej do oceny emisji splin silników i oceny emisji hłsu silników: Det Norske Verits AS Veritsveien Hovik Norwegi Numer jednostki notyfikownej: 0575 Typ silnik: Silnik zurtowy Rodzj pliw: Benzyn Cykl splni: dwusuw, wtrysk ezpośredni Mrki: Mercury, Mriner 2006 Mercury Mrine 200/225 OptiMx Q i

2 Rodzin silników Miejsce produkcji Moc w KM Optimx 1.5 L Optimx 2.5 L Optimx 3.0 L Fond du Lc, Wisconsin USA Fond du Lc, Wisconsin USA Fond du Lc, Wisconsin USA Początkowy numer seryjny 75, 90,115 1B RCD-H-2 135, 150 1B RCD-H B RCD-H-2 Moduł H: certyfikt dot. emisji hłsu i splin Jeśli znkowi CE nie towrzyszy numer jednostki notyfikownej, poniższy język Dyrektywy dot. łodzi rekrecyjnych oowiązuje wyłącznie dl produktów wprowdzonych n rynek UE przed 1 styczni 2007 roku: Dyrektyw dot. łodzi rekrecyjnych: 94/25/WE Odpowiednie wymogi Stosowne normy Instrukcj użytkownik (A.2.5) ISO Sposoy przenoszeni (A.4) ISO 8665 Uruchminie silnik zurtowego (A.5.1.4) ISO Ziorniki pliw (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Ogólny ukłd sterowy (A.5.4.1) ABYC P-17 Poniższe normy oowiązują dl wszystkich produktów ojętych niniejszym podręcznikiem: Dyrektyw ezpieczeństw urządzeń mechnicznych 98/37/WE Ogólne zsdy zchowni ezpieczeństw (1.1.2) ISO ; ISO ; EN 1050 Hłs (1.5.8) ICOMIA 39/94 Drgni (1.5.9) ICOMIA 38/94 Dyrektyw dot. komptyilności elektromgnetycznej 89/336/WE Ogóln norm dot. emisji EN Ogóln norm dot. odporności EN Pojzdy, łodzie i urządzeni npędzne silnikmi wewnętrznego splni chrkterystyki zkłóceń rdiowych SAE J551 (CISPR 12) CISPR 12; EN 55012:2002/A1:2005 Testownie wyłdowń elektrosttycznych EN ; EN ; EN Deklrcj t wystwion jest z wyłączną odpowiedzilnością firmy Mercury Mrine i Mrine Power Europe. ii

3 Ptrick C. Mckey Prezes, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA, 1 mj Dził odpowiedzilny z normy europejskie: Regultions nd Product Sfety Deprtment, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA iii

4 iv

5 SPIS TREŚCI Informcje n temt gwrncji Przekznie gwrncji...1 Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie... 1 Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 1 Ogrniczon gwrncj n silniki zurtowe Optimx Stny Zjednoczone, Knd, Wspólnot Pństw Niepodległych, Środkowy Wschód i Afryk... 2 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 3 Zkres gwrncji i wyjątki...5 Informcje ogólne Oowiązki motorowodnik...7 Przed uruchomieniem silnik...7 Moc mksymln łodzi... 7 Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów... 8 Modele silników zewnętrznych zdlnie sterownych... 8 Wyór śruy npędowej...9 Ostrzeżenie dotyczące systemu zdlnego sterowni Wyłącznik ściągcz linowego Ochron ludzi znjdujących się w wodzie Komunikt o ezpieczeństwie psżerów - łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Skoki przez fle i kilwter Zgrożenie zderzeń z oiektmi pod wodą Emisj splin...15 Wyór kcesoriów do silnik zewnętrznego...16 Wskzówki dotyczące ezpiecznego pływni Zpisnie numeru seryjnego Dne techniczne modeli 200/225 OptiMx Części silnik...19 Trnsportownie Przewożenie łodzi/silnik zurtowego n przyczepie Pliwo i olej Zleceni dotyczące pliw...21 Zleceni dotyczące oleju Dodtki do oleju...22 Wymgni dotyczące pliw Ochron przez zlokowniem przepływu pliw...22 Npełninie zdlnego ziornik oleju Npełninie ziornik oleju zmocownego n silniku...22 Npełninie ziornik pliw Urządzeni sterujące i kontrolne Elementy zdlnego sterowni System ostrzegwczy...25 v

6 SPIS TREŚCI Wspomgnie trymowni i odchylni silnik Osług List kontroln przed uruchomieniem...31 Osług w temperturch ujemnych...31 Osług w wodzie słonej lu znieczyszczonej Eksplotcj w kwench wysokogórskich Ustwinie kąt trymu podczs prcy n iegu jłowym Procedur docierni silnik...32 Uruchminie silnik...32 Zmin iegów Wyłączenie silnik Konserwcj Konserwcj silnik zewnętrznego...36 Emisje znieczyszczeń wg norm Amerykńskiej Agencji Ochrony Środowisk (EPA) Hrmonogrm przeglądów i konserwcji...37 Płuknie systemu chłodzeni Zdejmownie i montż górnej pokrywy...38 Czyszczenie górnej pokrywy Sprwdznie psk lterntor...39 Ukłd pliwowy...39 Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego Wymin ezpieczników Anod kontroli korozji Przegląd kumultor...44 Informcje dotyczące kumultor Wymin śruy npędowej...45 Przegląd i wymin świec zpłonowych Filtr powietrz n wlocie do sprężrki Punkty smrowni Sprwdznie poziomu oleju hydrulicznego wspomgni trymowni Smrownie skrzyni iegów...53 Zlny silnik zewnętrzny...54 Przechowywnie Przygotownie do przechowywni Ukłd pliwowy...55 Ochron wewnętrznych elementów silnik...56 Ochron zewnętrznych elementów silnik...57 Skrzynk iegów...57 Ustwinie silnik zewnętrznego do przechowni Przechowywnie kumultor...57 Rozwiązywnie prolemów Rozrusznik elektryczny nie orc włu silnik Nie możn uruchomić silnik...58 Silnik prcuje nierówno...58 vi

7 SPIS TREŚCI Spdek mocy...59 Akumultor rozłdowuje się smoistnie...59 Pomoc serwisow dl włściciel Nprwy loklne...60 Serwis poz miejscem zmieszkni Zpytni dotyczące części i kcesoriów Pomoc serwisow...60 Biur serwisowe Mercury Mrine Montż silnik zurtowego Wżne informcje...62 Ochron przez zlokowniem przepływu pliw...62 Moc mksymln łodzi Zezpieczenie przed rozruchem n iegu...63 Wyór kcesoriów do silnik zurtowego...63 Ziorniki pliw...63 Npełninie ukłdu pliwowego Wskzówki dotyczące montżu...64 Unoszenie silnik zurtowego...64 Link steru przewód poprowdzony po stronie sterurty...65 Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego Określnie zlecnej wysokości zmocowni silnik Nwiercnie otworów montżowych w silniku zurtowym...69 Mocownie silnik zurtowego do pwęży...70 Instlcj elektryczn, przewody orz linki sterujące...73 Montż linki zminy iegów i przepustnicy...79 Npełninie ukłdu pliwowego Konfigurcj wtrysku oleju...87 Sworzeń trymowni do wewnątrz...89 vii

8 viii

9 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Przekznie gwrncji Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych dl celów komercyjnych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lu fksem kopię ktu kupn lu umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W USA i Kndzie wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest ezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystryutorem w dnym krju lu njliższym iurem Mrine Power Service Center. Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie Informcje n temt wrunków gwrncji oowiązujących poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą udzieli loklny dystryutor. 1. Swój dres możn zmienić w kżdej chwili, również w momencie roszczeni gwrncyjnego, dzwoniąc do firmy Mercury Mrine, wysyłjąc do dziłu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine list lu fks ze swoim imieniem i nzwiskiem, strym i nowym dresem orz numerem seryjnym silnik. Pństw deler również może dokonć zminy tych informcji. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks UWAGA: Firm Mercury Mrine i kżdy deler mją oowiązek przechowywni list rejestrcyjnych produktów okrętowych sprzedwnych w USA, n wypdek gdyy zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej ezpieczeństw łodzi. 2. Produkt musi yć zrejestrowny w Mercury Mrine, y zostł ojęty gwrncją. W chwili sprzedży deler powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji i ntychmist go przesłć do Mercury Mrine z pośrednictwem MercNET, e-mil lu drogą pocztową. Mercury Mrine odnotuje rejestrcję po otrzymniu formulrz rejestrcji gwrncji. 3. Po rozptrzeniu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine prześle nywcy produktu potwierdzenie rejestrcji drogą pocztową. Jeżeli nie otrzymją Pństwo potwierdzeni rejestrcji w ciągu 30 dni, proszę ntychmist skontktowć się z delerem, który sprzedł dny produkt. Gwrncj nie ędzie oowiązywć, dopóki Pństw produkt nie zostnie zrejestrowny w Mercury Mrine. Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy 1. Wżne jest, y Pństw deler wypełnił formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej i przesłł go n dres dystryutor lu iur serwisowego Mrine Power zjmującego się rejestrcją gwrncji/relizcją reklmcji w miejscu Pństw zmieszkni. 2. W formulrzu tym podne jest Pństw nzwisko i dres, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numer identyfikcyjny dystryutor/deler, jego nzwisko i dres. Dystryutor/deler poświdcz tkże, że Pństwo zkupili produkt i są jego użytkownikiem. 1

10 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI 3. Kopi formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej, zwn Kopią Nywcy, MUSI zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystryutor/deler. N formulrzu tym podny jest fryczny numer rejestrcyjny produktu; formulrz nleży zchowć n wypdek, gdyy okzł się potrzeny w przyszłości. Gdyy pojwił się konieczność dokonni nprw produktu w okresie oowiązywni gwrncji, deler może poprosić Pństw o okznie Krty Gwrncyjnej w celu sprwdzeni dty zkupu i wykorzystni informcji w niej zwrtej do sporządzeni formulrz reklmcji. 4. W niektórych krjch iuro serwisowe Mrine Power wystwi dl Pństw w ciągu 30 dni stłą (plstikową) Krtę Gwrncyjną po otrzymniu kopii formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej od dystryutor/deler. Po otrzymniu plstikowej Krty Gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nywcy, którą otrzymli Pństwo od dystryutor/deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystryutor/ deler, czy są Pństwo ojęci progrmem wydwni plstikowych Krt Gwrncyjnych. WAŻNE: W niektórych krjch przepisy prw wymgją, y listy rejestrcyjne yły przechowywne przez frykę i delerów. Chcemy, y WSZYSTKIE produkty zostły zrejestrowne w fryce, n wypdek, gdyy kiedykolwiek zistnił konieczność skontktowni się z Pństwem. Deler/dystryutor powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji ntychmist i przesłć kopię do Międzynrodowego Biur Serwisowego Mrine Power w Pństw krju. 5. Więcej informcji n temt Krty Gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje Międzynrodowe. Ogrniczon gwrncj n silniki zurtowe Optimx Stny Zjednoczone, Knd, Wspólnot Pństw Niepodległych, Środkowy Wschód i Afryk Informcje n temt wrunków gwrncji oowiązujących poz Stnmi Zjednoczonymi, Kndą, Europą, Wspólnotą Pństw Niepodległych, Środkowym Wschodem i Afryką udzieli loklny dystryutor. PRZEDMIOT GWARANCJI: Firm Mercury Mrine gwrntuje, że nowe silniki zurtowe i silniki z npędem strugowodnym ędą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Ogrniczon gwrncj jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Gwrncj dl klientów używjący produktów w celch komercyjnych jest wżn przez jeden (1) rok od dty pierwszej sprzedży klientowi końcowemu lu przez jeden (1) rok od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, zleżnie od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem, lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Niewykorzystn część okresu oowiązywni gwrncji nie może zostć scedown n/z użytkownik korzystjącego z produktu w celch komercyjnych. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W celu zchowni wżności gwrncji nleży regulrnie przeprowdzć rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji osługi i konserwcji silnik. Firm Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni przyszłych świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. OBOWIĄZKI FIRMY MERCURY: Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące protę Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. 2

11 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy kontrolę produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Mercury, chy, że n jej prośę. Wnioskując o wykonnie nprwy gwrncyjnej nleży przedstwić delerowi zrejestrowny dowód włsności jest to wrunkiem uzyskni świdczeni. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejszej ogrniczonej gwrncji nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik (tuning), regulcj, normlne zużycie eksplotcyjne, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni śruy npędowej lu przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie orotów przy otwrtej przepustnicy (zo. Instrukcj Osługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposó niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniednie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoy dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą osługę, używnie kcesoriów lu części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lu nie są przez ns sprzedwne, wirniki i tuleje pomp strumieniowych, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zo. Instrukcj Osługi Silnik), zminę lu usunięcie niektórych części ądź przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lu ukłd wydechowy, uruchomienie nieznurzonego silnik, zmontownie silnik zyt wysoko n pwęży lu uruchminie łodzi ze zyt wielkim trymem silnik. Używnie produktu w wyścigch motorowych lu innego rodzju zwodch lo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie oejmuje kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi. Gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z demontżem i/lu wyminą przegród łodzi lu innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn oso prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą miły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i niepodlegjących niniejszej gwrncji znjdują się w rozdzile Gwrncj, w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, i stnowią integrlną część niniejszej gwrncji. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OGRANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją PRZEDMIOT GWARANCJI: Mercury Mrine gwrntuje, że żden nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker z Mercury Mrine Outord, Mercury MerCruiser Inord lu Sterndrive Engine (produkt) nie zprzestnie dziłni w ezpośrednim wyniku korozji przez określony niżej okres czsu. 3

12 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Nprw lu wymin części lo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Niewykorzystn część okresu gwrncyjnego może zostć przeniesion n kolejnego włściciel (w zstosownich niekomercyjnych), o ile produkt zostnie w prwidłowy sposó ponownie zrejestrowny. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpoiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji osługi i konserwcji silnik, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, ez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczer i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Mercury Mrine m prwo uzleżnić przyznnie gwrncji od otrzymni dowodów n to, że urządzeni yły odpowiednio eksplotowne. OBOWIĄZKI PRZEDSIĘBIORSTWA MERCURY: Jedyne i wyłączne oowiązki firmy Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Firm Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić firmie Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić firmę Mercury. Zorgnizujemy wtedy kontrolę produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw wszystkie związne koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu, ni części produktu ezpośrednio do siedziy firmy Mercury, chy, że n jej prośę. Przy skłdniu reklmcji delerowi nleży przedstwić dowód włsności i rejestrcji produktu. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejsz gwrncj nie oejmuje: korozji owodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lu niewłściwej osługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego frycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem, lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Korozj spowodown przeicimi prądu elektrycznego (łącz zsiljące n rzegu, łodzie znjdujące się w poliżu, metl znurzony w wodzie) nie są ojęte niniejszą gwrncją i powinno się jej zpoiegć przez stosownie systemu ochrony przed korozją, tkiego jk system Mercury Precision Prts lu Quicksilver MerCthode i/lo Glvnic Isoltor. Korozj spowodown niewłściwym nłożeniem fry przeciwporostowej n zie miedzi nie jest ojęt niniejszą gwrncją. Jeśli konieczne jest zezpieczenie łodzi przed porostmi, zlec się nkłdnie n silnik i n części łodzi MerCruiser fr przeciwporostowych n zie tri utylo cyno dypininu (TBTA). W krjch, w których zkzne jest stosownie fr przeciwporostowych n zie tri utylo cyno dypininu, n kdłu i pwęż nleży nłożyć fry n zie miedzi. Nie nkłdć fry n silnik zewnętrzny ni n produkt MerCruiser. Pondto nie wolno dopuścić do połączeni sprzęgjącego sieci pomiędzy produktem ojętym gwrncją frą. W przypdku produktu MerCruiser, nleży zostwić nie pomlowną przestrzeń wielkości przynjmniej38 mm (1,5 cl) wokół zespołu pwęży. Dodtkowe informcje możn znleźć w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i nie podlegjących niniejszej gwrncji możn znleźć w rozdzile Gwrncj w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, dołączonej do niniejszej gwrncji. 4

13 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, DOROZUMIANE GWARANCJE SĄ OGRANICZONE W CZASIE DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI WYRAŹNEJ. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. NIEKTÓRE STANY/KRAJE ZABRANIAJĄ UMIESZCZANIA ZRZECZENIA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO TEŻ MOGĄ SIĘ ONE DO PAŃSTWA NIE ODNOSIĆ. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Zkres gwrncji i wyjątki Celem tego rozdziłu jest uniknięcie powszechnie pojwijących się nieporozumień dotyczących zkresu gwrncji. Poniżej wymieniono rodzje usług, których gwrncj nie oejmuje. Wymienione niżej postnowieni zostły włączone w Trzyletnią Ogrniczoną Gwrncję n niewystąpienie wrii spowodownych korozją (Three Yer Limited Wrrnty Aginst Corrosion Filure), Międzynrodową Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne (Interntionl Limited Outord Wrrnty) orz Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne dl USA i Kndy (United Sttes nd Cnd Limited Outord Wrrnty). Nleży pmiętć, że gwrncj oejmuje nprwy spowodowne wdmi mteriłu i jkości wykonni, które muszą yć dokonne w okresie gwrncyjnym. Uszkodzeni spowodowne wdliwym montżem lu wypdkmi, zwykłe zużywnie się sprzętu i różne inne czynniki oddziłujące n produkt nie są ojęte gwrcją. Gwrncj ogrnicz się do wd mteriłu lu złej jkości wykonni, le tylko wtedy, gdy klient kupuje produkt w krju, w którym dystryucj jest przez ns utoryzown. W rzie jkichkolwiek pytń dotyczących zkresu gwrncji nleży skontktowć się z utoryzownym delerem. Deler z chęcią odpowie n wszelkie pytni z Pństw strony. OGÓLNA LISTA USŁUG NIE OBJĘTYCH GWARANCJĄ 1. Drone regulcje i dostrjnie dokonywne w związku ze zwykłymi usługmi, w tym kontrol, czyszczenie lu regulcj korpusu świec zpłonowych, elementów zpłonowych, ustwień gźnik, filtrów, psów, urządzeń kontrolnych, i sprwdznie oleju. 2. Zmontowne frycznie jednostki npędu strumieniowego - z gwrncji wyłączone są nstępujące części: Wirnik i wkłdk npędu strumieniowego uszkodzone uderzeniem lu n skutek zużyci orz łożysk włu npędowego uszkodzone przez wodę n skutek niewłściwej konserwcji. 3. Uszkodzeni powstłe n skutek zniedni, rku konserwcji, wypdku, niewłściwej osługi, wdliwego montżu lu nprwy. 4. Opłty z wyprowdznie z doku, wodownie i holownie, usunięcie i/lu wymin przegród łodzi lu mteriłu konieczn z rcji konstrukcji łodzi, y umożliwić dostęp do produktu, wszelkie opłty związne z trnsportem i/lu czs podróży, itd. Dl celów osługi gwrncyjnej nleży zpewnić odpowiedni dostęp do łodzi. Klient musi dostrczyć produkt utoryzownemu delerowi. 5. Dodtkowe prce serwisowe, których zżyczy soie klient, które wykrczją poz zkres prc wymgnych do wypełnieni zoowiązń gwrncyjnych. 6. Prc wykonywn przez nie utoryzownego deler może yć uwzględnion tylko w nstępujących okolicznościch: Gdy jest to sytucj wryjn (pod wrunkiem, że n dnym terenie nie m utoryzownych delerów, którzy mogą wykonć konieczne prce lo odholowć łódź, itp., orz że wydno pozwolenie n wykonnie prc w dnym wrsztcie). 7. Z wszelkie uszkodzeni przypdkowe i/lu pośrednie (opłty z przechownie, telefon, wszelkie koszty wynjmu, niedogodności lu strt czsu, utrt dochodu) odpowiedzilność ponosi włściciel. 8. Wykorzystnie w nprwch gwrncyjnych części innych niż Mercury Precision lu Quicksilver. 9. Z wyminę olejów, smrów lu płynów, jko zwykłą czynność konserwcyjną, odpowid klient, chy że ich wyciek lu znieczyszczenie wynikło z wrii silnik ojętej nprwą gwrncyjną. 10. Uczestniczenie lu przygotowywnie się do wyścigów lu innego typu współzwodnictw lu osług części dolnej typu wyścigowego. 5

14 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI 11. Hłśliw prc silnik nie musi oznczć powżnego uszkodzeni silnik. Jeżeli zdignozowno powżne uszkodzenie silnik, które może doprowdzić do wrii, to uszkodzenie powodujące głośną prcę silnik powinno zostć nprwione w rmch gwrncji. 12. Uszkodzenie części dolnej i/lu śruy npędowej spowodowne uderzeniem w oiekt znjdujący się pod powierzchnią wody uwżne jest z nieezpieczeństwo wodne. 13. Dostnie się wody przez wlot pliwowy, wlot powietrz lu ukłd wydechowy lu znurzenie. 14. Awri jkiejś części spowodown rkiem wody chłodzącej, co jest nstępstwem uruchomieni silnik nie znjdujcego się n wodzie, ztkni otworów wlotowych przez cił oce, zmontowni silnik zyt wysoko lu zyt dleko. 15. Użycie pliw i smrów, które nie są odpowiednie dl tego produktu. Ptrz Rozdził Konserwcj. 16. Nsz ogrniczon gwrncj nie oejmuje uszkodzeń nszych produktów spowodownych zmontowniem lu użytkowniem części i kcesoriów, które nie są przez ns produkowne lu sprzedwne. Uszkodzeni nie związne z użytkowniem tych części lu kcesoriów są ojęte gwrncją, jeżeli spełniją wrunki określone w ogrniczonej gwrncji dl tego produktu. 6

15 Oowiązki motorowodnik INFORMACJE OGÓLNE Użytkownik (kierujący) odpowid z włściwą i ezpieczną osługę łodzi orz z ezpieczeństwo psżerów i innych osó. Zlec się, y kżdy użytkownik (kierujący) dokłdnie przeczytł i przyswoił soie cłą niniejszą instrukcję osługi znim zcznie osługiwć silnik zewnętrzny. Przynjmniej jeszcze jedn oso n pokłdzie musi znć podstwy uruchmini i osługi silnik i łodzi n wypdek, gdy kierujący nie ędzie w stnie poprowdzić łodzi. Przed uruchomieniem silnik Nleży uwżnie przeczytć tę instrukcję Nleży nuczyć się jk włściwie osługiwć silnik. W rzie pytń, nleży skontktowć się z delerem. Stosownie się do zsd ezpieczeństw i instrukcji osługi, tkże postępownie zgodnie ze zdrowym rozsądkiem, zmnieszy ryzyko orżeń cił i uszkodzeni produktu. W niniejszej instrukcji i n nklejkch ostrzegwczych umieszczonych n silniku zewnętrznym znjdują się nstępujące ostrzeżeni zwrcjące uwgę użytkownik n szczegółowe zsdy ezpieczeństw, do których nleży się stosowć.! NIEBEZPIECZEŃSTWO NIEBEZPIECZEŃSTWO - Bezpośrednie zgrożenie, które SPOWODUJE klectwo lu śmierć.! OSTRZEŻENIE UWAGA - Zgrożenie lu nieezpieczne czynności MOGĄCE spowodowć klectwo lu śmierć.! PRZESTROGA OSTROŻNIE - Zgrożenie lu nieezpieczne czynności mogące spowodowć mniejsze orżeni cił lu uszkodzić produkt lu inne oiekty. Moc mksymln łodzi! OSTRZEŻENIE Używnie silnik zewnętrznego, którego moc przekrcz moc mksymlną łodzi może: 1) spowodowć utrtę kontroli nd łodzią 2) zytnio ociążyć pwęż, zmienijąc zprojektowne prmetry pływni łodzi lu 3) spowodowć pęknięcie łodzi, zwłszcz w rejonie pwęż. Przekroczenie mocy mksymlnej łodzi może spowodowć orżeni, śmierć lu uszkodzenie łodzi. 7

16 INFORMACJE OGÓLNE Nie wolno przekrczć mocy mksymlnej ni ndmiernie przełdowywć łodzi. N większości łodzi zgodnie z wymogmi umieszczon jest tliczk z informcją o mksymlnej dopuszczlnej mocy i łdunku, określonym przez producent n podstwie wskzówek włdz federlnych. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lu producentem łodzi. U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX o00306 Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wykorzystniu pełnych osiągów Jeżeli silnik zurtowy m yć używny do pływni z dużymi prędkościmi przy wykorzystniu pełnych osiągów, przy których osług nie jest dorze opnown, nigdy nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odyciem rejsu demonstrcyjno-instruktżowego ze sprzedwcą lu osoą mjącą doświdczenie w prowdzeniu łodzi z tkim silnikiem. Ay uzyskć więcej informcji, nleży sięgnąć po egzemplrz roszury Osług łodzi o wysokich prmetrch prcy" dostępnej u deler, dystryutor lu w firmie Mercury Mrine. o00307 Modele silników zewnętrznych zdlnie sterownych System zdlnego sterowni silnik musi yć wyposżony w urządzenie zezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n iegu jłowym. To zpoieg uruchomieniu silnik, gdy ieg jest w położeniu innym niż jłowe.! OSTRZEŻENIE Gwłtowne i przypdkowe ruszenie łodzi po uruchomieniu silnik może spowodowć klectwo lu śmierć. Konstrukcj tego silnik wymg, y używny z nim system zdlnego sterowni mił wudowne urządzenie zezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n iegu jłowym. o

17 Wyór śruy npędowej INFORMACJE OGÓLNE Śru npędow silnik zurtowego jest jednym z njwżniejszych podzespołów ukłdu npędowego. Doór niewłściwej śruy może zncznie oniżyć osiągi łodzi, tkże przyczynić się do uszkodzeni silnik zurtowego. Dostępny jest wyór z pełnej gmy śru npędowych z luminium i stli nierdzewnej znjdujących się w ofercie firmy Mercury Mrine, przeznczonych specjlnie do współprcy z posidnym przez Pństw silnikiem zurtowym. W celu zpoznni się z pełną ofertą produktów orz dooru śruy npędowej njlepiej psującej do konkretnych zstosowń nleży odwiedzić witrynę lu udć się do loklnego utoryzownego deler firmy Mercury. DOBÓR WŁAŚCIWEJ ŚRUBY NAPĘDOWEJ Przy doorze włściwej śruy npędowej istotne jest korzystnie z dokłdnego orotomierz umożliwijącego pomir orotów silnik. Nleży dorć tką śruę npędową, któr ędzie umożliwić prcę silnik w podnym zkresie rooczym przy otwrtej przepustnicy. Podczs eksplotcji łodzi w wrunkch normlnych przy pełnym otwrciu przepustnicy oroty silnik powinny utrzymywć się w górnej połowie zkresu zlecnego przy pełnym otwrciu przepustnicy. Zo. Dne techniczne. Jeśli oroty silnik wykrczją poz ten zkres, nleży dorć śruę npędową o większym skoku, co spowoduje oniżenie orotów silnik. Jeśli oroty silnik są poniżej tego zkresu, nleży dorć śruę npędową o mniejszym skoku, co spowoduje zwiększenie orotów silnik. WAŻNE: W celu zgwrntowni prwidłowego dopsowni orz osiągów firm Mercury Mrine zlec stosownie śru npędowych i elementów mocujących firm Mercury lu Quicksilver. Prmetry chrkterystyczne śru npędowych to średnic, skok, licz łoptek i mterił. Średnic i skok są wytłoczone (odite) n ocznej powierzchni pisty lu n jej końcu. Pierwsz licz ozncz średnicę śruy, drug zś skok. N przykłd 14x19 ozncz śruę npędową o średnicy 14 cli i skoku 19 cli Średnic - Skok - ruch w ciągu jednego orotu Poniżej podno kilk podstwowych informcji, które mogą okzć się pomocne w doorze włściwej śruy npędowej do posidnej łodzi. Średnic - średnic to njwiększ odległość między punktmi n teoretycznym okręgu tworzonym przez orcjącą się śruę. Dl kżdego silnik zurtowego podczs jego projektowni ustlono włściwe średnice śru. Jeśli jednk dl tego smego skoku dostępnych jest kilk śru o różnych średnicch, w przypdku dużych ociążeń nleży doierć większe, przy młych ociążenich mniejsze średnice. Skok - skok jest podwną w clch teoretyczną odległością przeywną przez śruę podczs jednego orotu. Skok możn wyorzić soie n przykłdzie przekłdni smochodowej. Im niższy ieg, tym lepsze przyspieszenie pojzdu, lecz niższ jest przy tym jego prędkość. Podonie w przypdku śruy npędowej: niższy skok ozncz szysze przyspiesznie, lecz mniejsze możliwe do uzyskni prędkości mksymlne. Im wyższy skok, tym szysz ędzie łódź; zrzem jednk ędzie on gorzej przyspieszł. 9

18 INFORMACJE OGÓLNE Określnie włściwej wielkości skoku - po pierwsze, nleży sprwdzić oroty w wrunkch normlnych przy pełnym otwrciu przepustnicy. Jeśli oroty przy pełnym otwrciu przepustnicy mieszczą się w zlecnym zkresie, nleży doierć śruy o tkim smym skoku jk oecnie używn śru. Zwiększenie skoku o 1 cl spowoduje oniżenie orotów przy pełnym otwrciu przepustnicy o 150 do 200 Zmniejszenie skoku o 1 cl spowoduje zwiększenie orotów przy pełnym otwrciu przepustnicy o 150 do 200 Zmin śruy z 3-łoptkowej n 4-łoptkową wiąże się z oniżeniem orotów przy pełnym otwrciu przepustnicy o 50 do 100 WAŻNE: Unikć uszkodzeni silnik. Nie wolno używć śruy npędowej, któr umożliwi przekroczenie przez silnik zlecnego zkresu orotów przy pełnym otwrciu przepustnicy w normlnych wrunkch. MATERIAŁ ŚRUBY NAPĘDOWEJ Większość śru npędowych wytwrznych przez firmę Mercury Mrine jest wytwrzn z luminium lu stli nierdzewnej. Aluminium sprwdz się w większości przypdków i jest stndrdowo stosownym mteriłem w wielu nowych łodzich. Stl nierdzewn jest mteriłem około pięciokrotnie trwlszym od luminium i zzwyczj zpewni lepsze osiągi zrówno jeśli chodzi o przyspieszenie, jk i prędkość, ze względu n efektywność konstrukcji. Śruy npędowe ze stli nierdzewnej są zzwyczj dostępne w większym przedzile rozmirów i modeli, co umożliwi dokonnie wyoru zpewnijącego njwyższe dl dnej łodzi osiągi. ŚRUBA 3-ŁOPATKOWA A 4-ŁOPATKOWA Śruy npędowe 3- i 4-łoptkowe, dostępne w wielu rozmirch i wykonywne zrówno z luminium jk i ze stli nierdzewnej, mją uniklną chrkterystykę. W porównniu ze śrumi 4-łoptkowymi śruy 3-łoptkowe oferują dore osiągi w większości sytucji i wyższe prędkości mksymlne. Śruy 4-łoptkowe są zzwyczj szysze przy ślizgu n powierzchni wody orz rdziej wydjne przy prędkościch żeglownych, lecz nie osiągją prędkości mksymlnych porównywlnych ze śrumi 3-łoptkowymi. Ostrzeżenie dotyczące systemu zdlnego sterowni Korowód oczny sterowy / drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy kel sterowy z silnikiem, musi yć umocowny z pomocą nkrętek smozezpieczjących. Nkrętek smozezpieczjących nie wolno zstąpić zwykłymi nkrętkmi, gdyż oluzują się i odpdną n skutek drgń, doprowdzjąc do odłączeni się drążk mechnizmu zwrotniczego.! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź zroi ngle pełny, ostry skręt. To dziłnie może spowodowć, że osoy przeywjące w łodzi zostną wyrzucone z urtę, nrżjąc się n uszkodzeni cił lu śmierć. - Nkrętki smozezpieczjące o

19 Wyłącznik ściągcz linowego INFORMACJE OGÓLNE Wyłącznik ściągcz linowego wyłącz silnik, gdy użytkownik zytnio oddli się od stnowisk sterowni łodzią, y ncisnąć wyłącznik (np. gdy sterujący łodzią zostnie przypdkowo wyrzucony ze swego stnowisk). Silniki zewnętrzne z rumplem i niektóre jednostki ze zdlnym sterowniem są wyposżone w wyłącznik ściągcz linowego. Wyłącznik ściągcz linowego możn zmontowć jko dodtkowy osprzęt - zzwyczj n tlicy rozdzielczej lu n ścince przyległej do stnowisk sterującego łodzią. Ściągcz linowy to link, któr po cłkowitym rozciągnięciu m długość 122 i 152 cm (4 i 5 ft.), n jednym końcu posid element wsuwny do wyłącznik, n drugim końcu - ztrzsk przyczepiny do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, y mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodoieństwo splątni ze znjdującymi się w poliżu przedmiotmi. Jego długość przy rozciągnięciu m n celu zminimlizownie prwdopodoieństw przypdkowego uruchomieni, gdyy sterujący chcił poruszć się w poliżu stnowisk sterowni. Jeżeli sterujący chce mieć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lu nogi sterującego lu związć węzeł n ściągczu Link ściągcz linowego - Wyłącznik ściągcz linowego Przed przejściem do nstępnej części, proszę przeczytć nstępujące informcje dotyczące ezpieczeństw. Wżne informcje dotyczące ezpieczeństw: Wyłącznik ściągcz linowego m n celu wyłączenie silnik, gdy sterujący zyt dleko odejdzie od stnowisk sterowni, y ncisnąć wyłącznik. To może się mieć miejsce, jeśli sterujący przypdkowo wypdnie z urtę lu, ędąc n łodzi, oddli się od stnowisk sterowni n odpowiednią odległość. Wypdnięcie z urtę i przypdkowe wyrzucenie z łodzi jest rdziej prwdopodone w pewnych typch łodzi, np. ndmuchiwne łodzie nisko-urtowe, łodzie do połowów, łodzie o wysokich osiągch, łodzie do połowów osługiwne rumplem ręcznym. Wypdnięcie i wyrzucenie z łodzi może też yć skutkiem nieumiejętnej osługi, np. siedzenie n oprciu siedzeni lu górnej krwędzi ndurci lu stnie w łódce przy prędkości ślizgowej / podczs ślizgni się po wodzie, siedzenie n podwyższonych pokłdch łodzi połowowych, rozwijnie prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lu tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód, zwolnienie uchwytu n kole sterowniczym lu uchwycie rumpl, gdy ten ciągnie w jedną stronę, picie lkoholu lu zżywnie nrkotyków, lu wykonywnie rwurowych mnewrów przy dużych prędkościch. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego ntychmist ztrzym prcę silnik, le łódź siłą ezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą ezwłdności może spowodowć równie powżne orżeni psżerów łodzi, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecmy, y poinstruowć psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i osługi silnik n wypdek, gdyy musieli przejąć osługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko orżeń lu śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Zwsze nleży włściwie podłączyć oie końcówki ściągcz linowego do wyłącznik i do sterującego. 11

20 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lu zmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć klectwo lu śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego ez uprzedniego odłączeni się od wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie nieezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lu wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie nieezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dzió łodzi i uderzeni skrzynią iegów lu śruą npędową. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu. Ochron ludzi znjdujących się w wodzie PRZY PRĘDKOŚCI JAZDY Osoie stojącej lu unoszącej się w wodzie rdzo trudno jest podjąć szykie dziłni, y uniknć uderzeni przez łódź płynącą wprost n nią, nwet jeśli t łódź porusz się z młą prędkością Płynąc przez oszr wodny, gdzie mogą znjdowć się ludzie, nleży zwsze zwolnić i zchowć szczególną ostrożność. Zwsze, gdy łódź się porusz (dryfuje), ieg silnik zewnętrznego jest jłowy, wod oddziływuje n śruę npędową, powodując jej orcnie się. Te oroty śruy npędowej, gdy ieg silnik jest jłowy, mogą spowodowć powżne orżeni. GDY ŁÓDŹ JEST NIERUCHOMA! OSTRZEŻENIE Jeśli ktoś znjduje się w wodzie lisko łodzi, zwsze nleży wyłączyć silnik. Oso znjdując się w wodzie może odnieść powżne orżeni przy kontkcie z orcjącą się śruą npędową, poruszjącą się łodzią lu skrzynią iegów, lu jkimkolwiek urządzeniem trwle przymocownym do poruszjącej się łodzi lu skrzyni iegów. Przed zezwoleniem ludziom n pływnie lu przeywnie w wodzie w poliżu łodzi, nleży przełączyć silnik zewnętrzny n ieg jłowy i wyłączyć go. 12

21 INFORMACJE OGÓLNE Komunikt o ezpieczeństwie psżerów - łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Zwsze, gdy łódź jest w ruchu, nleży oserwowć, gdzie znjdują się psżerowie. Nie wolno pozwlć n to, y psżerowie stli lu używli siedzeń innych niż przeznczone do płynięci przy prędkości większej niż n iegu jłowym. Ngłe wyhmownie łodzi, np. w wyniku znurzeni w dużą flę lu kilwter lu gwłtownego ujęci gzu, tkże ngł zmin kierunku łodzi może doprowdzić do wyrzuceni psżerów przez przód łodzi. Człowiek, który wypdł przez przód łodzi między dw pływki może zostć potrącony przez silnik zurtowy. ŁODZIE Z OTWARTYM PRZODEM POKŁADU Nie wolno przeywć n pokłdzie n zewnątrz rierki, gdy łódź jest w ruchu. Wszyscy psżerowie powinni się znjdowć z przednią rierką lu osłoną. Osoy n pokłdzie przednim mogą yć łtwo wyrzucone z urtę; zwisjące nogi osó siedzących n przedzie łodzi mogą yć wciągnięte do wody przez flę.! OSTRZEŻENIE o00312 Wypdnięcie przez przód łodzi pontonowej lu pokłdowej i znlezienie pod łodzią może spowodowć powżne orżeni cił lu śmierć. Nie nleży zliżć się do przedniej krwędzi pokłdu i pozostć n siedzeniu, gdy łódź jest w ruchu. ŁODZIE Z MONTOWANYMI Z PRZODU, PODWYŻSZONYMI SIEDZISKAMI WĘDKARSKIMI Nie nleży korzystć z podwyższonych siedzisk do łowieni, gdy łódź porusz się z prędkością większą niż n iegu jłowym lu prędkości typowej dl połowów. Przy większych prędkościch nleży siedzieć tylko n siedzenich przeznczonych do podróżowni. Kżde ngłe i nieoczekiwne zredukownie prędkości łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer siedzącego n podwyższeniu. o

22 Skoki przez fle i kilwter INFORMACJE OGÓLNE Pływnie łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną czynnością w sporcie motorowodnym. Ale gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłu łodzi częściowo lu cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne nieezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie. o00314 Głównym zgrożeniem jest zmin kierunku łodzi w trkcie "skoku". Wtedy przy opdnięciu n powierzchnię wody łódź może gwłtownie skręcić i orć nowy kierunek. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi.! OSTRZEŻENIE Opdnięcie łodzi n powierzchnię wody po skoku przez flę lu kilwter może spowodowć wypdnięcie psżerów z łodzi, co grozi klectwem lu śmiercią. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. Wszystkich psżerów łodzi nleży poinstruowć, że jeśli dojdzie do skoku przez flę lu kilwter, powinni pochylić się i mocno trzymć się jkiegokolwiek ndjącego się do tego elementu łodzi. Skok łodzi przez flę lu kilwter może pociągnąć z soą inne, rzdziej spotykne zgrożenie. Jeżeli podczs skoku dzió łodzi przechyli się wystrczjąco do dołu, spdjąc może znurzyć się n chwilę pod wodą. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Zgrożenie zderzeń z oiektmi pod wodą Kierując łodzią n płytkich wodch lu tm, gdzie istnieje podejrzenie, że pod wodą występują przeszkody, które mogłyy uderzyć w silnik zurtowy lu spód łodzi, nleży zredukowć prędkość i płynąć ostrożnie. Njlepszym sposoem n zminimlizownie orżeń u ludzi lu uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni w unoszące się n wodzie oiekty lu przeszkody znjdujące się pod wodą jest kontrolownie prędkości łodzi. W tkich sytucjch prędkość łodzi nleży zredukowć do minimlnej prędkości ślizgowej wynoszącej24 do 40 km/h (15 do 25 mph). o

23 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Ay uniknąć klectw lu śmierci spowodownej wiciem się części lu cłego silnik zurtowego w łódź n skutek uderzeni przeszkody podwodnej lu unoszącej się n powierzchni wody, nie nleży przekrczć minimlnej prędkości ślizgowej. Uderzenie oiektu podwodnego lu unoszącego się n powierzchni wody może spowodowć niemożliwe do przewidzeni sytucje nieezpieczne. Niektóre z tych sytucji mogą mieć nstępujące skutki: Część silnik zurtowego lu cły silnik może się oderwć i wić w łódź. Łódź może gwłtownie skręcić. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi. Gwłtowne zmniejszenie prędkości. Spowoduje ono wyrzucenie psżerów do przodu lu nwet z urtę. Uszkodzenie silnik i/lu łodzi n skutek uderzeni. Nleży pmiętć, że njlepszym sposoem n zminimlizownie orżeń u ludzi lu uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni jest kontrolownie prędkości łodzi. W rejonch, w których występują przeszkody podwodne, nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową. Gdy łódź uderzy w oiekt podwodny, nleży jk njszyciej wyłączyć silnik i sprwdzić, czy jego elementy nie zostły uszkodzone lu nie oluzowły się. Jeżeli doszło do uszkodzeni lu istnieje podejrzenie uszkodzeni silnik zurtowego, nleży go dostrczyć do utoryzownego deler celem dokonni dokłdnego przeglądu i niezędnych nprw. Nleży również dokonć przeglądu łodzi i sprwdzić, czy nie m pęknięć kdłu lu poprzecznic, i czy nigdzie nie przeciek wod. Używnie uszkodzonego silnik zurtowego może spowodowć dlsze uszkodzeni innych jego części lu może utrudnić sterownie łodzią. Jeżeli konieczne jest kontynuownie pływni, nleży zncznie zmniejszyć prędkość.! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi powżnymi orżenimi lu śmiercią. Dlsze pływnie łodzią, któr zostł powżnie uszkodzon przez uderzenie, może doprowdzić do ngłej wrii elementu silnik, nwet jeśli nie nstąpi ponowne uderzenie w przeszkodę. Nleży zlecić dokonnie dokłdnego przeglądu i wszelkich niezędnych nprw silnik zurtowego. Emisj splin UWAGA! GROŹBA ZATRUCIEM TLENKIEM WĘGLA Spliny wydzielne przez wszystkie silniki wewnętrznego splni zwierją tlenek węgl. Dotyczy to silników zurtowych, rufowych orz wewnętrznych, jk również genertorów do zsilni wyposżeni łodzi. Tlenek węgl jest gzem śmiertelnie trującym, ezwonnym, ezrwnym i ez smku. Do wczesnych symptomów ztruci tlenkiem węgl, których nie nleży mylić z choroą morską, ztruciem lu upojeniem lkoholowym, nleży ól głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Podczs prcy silnik nleży dć o dorą wentylcję. Długotrwłe nrżenie n dziłnie tlenku węgl o określonym stopniu stężeni może spowodowć utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lu śmierć. 15

24 WŁAŚCIWA WENTYLACJA INFORMACJE OGÓLNE W celu pozyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny oczne lu przednie luki. SŁABA WENTYLACJA Przykłd pożądnego przepływu powietrz przez łódź Podczs żeglowni z witrem i/lu w pewnych wrunkch wietrznych do stle osłoniętych lu osłoniętych rezentem kin lu kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lu więcej detektorów tlenku węgl. Choć są to rzdkie przypdki, w ezwietrzne dni osoy pływjące w poliżu lu przeywjące n stojącej łodzi z włączonym silnikiem mogą zostć nrżone n kontkt z tlenkiem węgl w nieezpiecznym stężeniu. GDY ŁÓDŹ JEST NIERUCHOMA - Uruchminie silnik w łodzi zcumownej w zmkniętym pomieszczeniu Cumownie w poliżu innej łodzi z prcującym silnikiem GDY ŁÓDŹ JEST W RUCHU - Osług łodzi przy zyt wysoko podniesionym dzioie Osług łodzi przy zmkniętych lukch przednich Wyór kcesoriów do silnik zewnętrznego Specjlnie dl potrze tego silnik zewnętrznego zprojektowno i przetestowno oryginlne kcesori Mercury Precision lu Quicksilver Accessories. Akcesori te możn nyć u delerów Mercury Mrine. 16

25 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Przed montżem kcesoriów nleży się skonsultowć z delerem. Nieodpowiednie użycie dopuszczonych do sprzedży kcesoriów lu użycie kcesoriów niedopuszczonych może spowodowć klectwo, śmierć lu uszkodzenie produktu. Niektóre kcesori nie produkowne lu nie sprzedwne przez Mercury Mrine nie zostły zprojektowne w sposó zpewnijący ezpieczne ich używnie z silnikiem zewnętrznym lu systemem osługi silnik zewnętrznego. W przypdku wszystkich kcesoriów nleży zoptrzyć się i zpoznć z instrukcją montżu, osługi i konserwcji tych kcesoriów. Wskzówki dotyczące ezpiecznego pływni Ay ezpiecznie korzystć z dróg wodnych, nleży zpoznć się z miejscowymi, krjowymi i innymi włściwymi przepismi i ogrniczenimi dotyczącymi żeglugi, tkże wziąć pod uwgę nstępujące wskzówki. Nleży używć sprzętu rtunkowego. Kżd oso znjdując się n łodzi powinn mieć do dyspozycji testowny osoisty sprzęt rtunkowy (umożliwijący unoszenie się n wodzie). Sprzęt ten powinien odpowidć wymirom psżerów i yć łtwo dostępny. Nie wolno ndmiernie ociążć łodzi. Dl większości łodzi określono i ztwierdzono mksymlne ociążenie (łdowność) - zo. tliczk z prmetrmi łodzi. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lu producentem łodzi. Nleży wykonywć kontrole w zkresie ezpieczeństw i przeprowdzć wymgną konserwcję. Nleży postępowć zgodnie ze stłym hrmonogrmem i dopilnowć włściwego wykonni wszystkich nprw. Nleży znć i przestrzegć wszystkich przepisów i regulminów dotyczących żeglugi po drogch wodnych. Sterujący łodzią powinni ukończyć kurs zsd ezpieczeństw żeglugi. W USA kursy tkie są oferowne przez 1) Służę Pomocniczą Strży Wyrzeż USA, 2) Power Squdron, 3) Czerwony Krzyż i 3) urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie. Informcje n ten temt możn uzyskć pod numerem gorącej linii dl motorowodników: lu pod numerem informcyjnym Fundcji Bot U.S BOAT. Nleży sprwdzić, czy wszyscy n łodzi są włściwie usdowieni. Nie możn pozwolić, y ktokolwiek siedził lu jechł n części łodzi, któr do tych celów nie jest przeznczon. Dotyczy to oprć siedzeń, krwędzi ndurci, pwęży, dziou, pokłdów, podwyższonych siedzeń do połowów, wszelkich siedzeń orotowych do połowów orz kżdego miejsc, w którym przypdkowe przyspieszenie, ngłe ztrzymnie, przypdkow utrt kontroli nd łodzią lu ngły ruch łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer z urtę lu rzuceni n pokłd łodzi. Pod żdnym pozorem nie wolno n płynącej łodzi przeywć ędąc pod wpływem lkoholu lu nrkotów (jest to niezgodne z prwem). Alkohol lu nrkotyki oniżją zdolność włściwej oceny sytucji i szykiego regowni. Nleży przygotowć inne osoy do sterowni łodzią. Nleży poinstruowć przynjmniej jeszcze jedną osoę n pokłdzie co do podstw uruchmini i osługi silnik zewnętrznego orz sterowni łodzią, n wypdek gdyy sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lu wypdł z urtę. Wsidnie psżerów. Nleży ztrzymć silnik łodzi, gdy wsidją lu wysidją z niej psżerowie lu gdy znjdują się oni lisko tyłu (rufy) łodzi. Nie wystrczy jedynie przełączyć silnik n ieg jłowy. Nleży zchowć czujność. Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej oserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi ez prolemu widzieć, co dzieje się n łodzi, zwłszcz n jej przedzie. Psżerowie, łdunek lu siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z prędkością większą niż jłow. Nie wolno płynąć łodzią ezpośrednio z nrcirzem wodnym - nrcirz może przewrócić się. Przykłdowo łódź płynąc z prędkością 40 km/godz. (25 MPH) dogoni nrcirz, który updł 61 m (200 ft.) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Uwg n nrcirzy, którzy przewrócili się n wodzie. Gdy łodzi używ się do holowni nrcirz wodnego lu podonego sportu, w sytucji gdy nrcirz przewróci się, wrcjąc po niego nleży tk ustwić łódź, y nrcirz znjdowł się po stronie sterującego łodzią. Sterujący łodzią powinien cły czs widzieć przewróconego nrcirz; nigdy nie powinien tyłem podpływć do nrcirz lu kogokolwiek znjdującego się w wodzie. 17