Ćwiczenia laboratoryjne - 7. Zagadnienie transportowoprodukcyjne. programowanie liniowe



Podobne dokumenty
Ćwiczenia laboratoryjne - 7. Problem (diety) mieszanek w hutnictwie programowanie liniowe. Logistyka w Hutnictwie Ćw. L. 7

Ćwiczenia laboratoryjne - Dobór optymalnego asortymentu produkcji programowanie liniowe. Logistyka w Hutnictwie Ćw. L.

Wykład z modelowania matematycznego. Zagadnienie transportowe.

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 5 (Materiały)

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

Zadanie niezbilansowane. Gliwice 1

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE

Plan wykładu. Przykład. Przykład 3/19/2011. Przykład zagadnienia transportowego. Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład 2 DECYZJA?

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 2)

Rozwiązanie Ad 1. Model zadania jest następujący:

WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIEŃ TRANSPORTOWYCH Z KRYTERIUM KOSZTÓW

Zagadnienie transportowe i zagadnienie przydziału

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe

Metody Ilościowe w Socjologii

Laboratorium Metod Optymalizacji. Sprawozdanie nr 2

BADANIA OPERACYJNE I TEORIE OPTYMALIZACJI. Zagadnienie transportowe

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 1)

Zagadnienie transportowe (badania operacyjne) Mgr inż. Aleksandra Radziejowska AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

1. Który z warunków nie jest właściwy dla powyższego zadania programowania liniowego? 2. Na podstawie poniższej tablicy można odczytać, że

Zagadnienie transportowe

c j x x

Ekonometria Programowanie Liniowe. Robert Pietrzykowski

ZAGADNIENIA TRANSPORTOWE

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z przedmiotu: Badania operacyjne. Temat ćwiczenia:

Definicja problemu programowania matematycznego

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE(ZT)

Standardowe zadanie programowania liniowego. Gliwice 1

Zadanie transportowe i problem komiwojażera. Tadeusz Trzaskalik

METODY OBLICZENIOWE OPTYMALIZACJI zadania

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe. dr Adam Sojda

OPTYMALIZACJA DYSKRETNA

ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA LINIOWEGO W ZAGADNIENIACH WSPOMAGANIA PROCESU PODEJMOWANIA DECYZJI

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 6 (Materiały)

Ekonometria - ćwiczenia 10

Wieloetapowe zagadnienia transportowe

łączny czas pracy (1 wariant) łączny koszt pracy (2 wariant) - całkowite (opcjonalnie - dla wyrobów liczonych w szt.)

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

Programowanie dynamiczne Zarządzanie produkcją i zapasami

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 4 (Materiały)

WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIENIA Problem przydziału

Badania operacyjne. Lista zadań projektowych nr 2

Rozwiązywanie problemów z użyciem Solvera programu Excel

Przykład wykorzystania dodatku SOLVER 1 w arkuszu Excel do rozwiązywania zadań programowania matematycznego

Programowanie liniowe

DOBÓR ASORTYMENTU PRODUKCJI ZAKŁADU ODLEWNICZEGO

Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z przedmiotu: Badania operacyjne

Zadanie laboratoryjne "Wybrane zagadnienia badań operacyjnych"

Zadanie transportowe

maj 2014 Politechnika Gdańska Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa St. II stop., sem. I

Rozwiązanie problemu transportowego metodą VAM. dr inż. Władysław Wornalkiewicz

Zbudować model matematyczny do poniższych zagadnień (ułożyć program matematyczny ).

Optymalizacja procesów technologicznych przy zastosowaniu programowania liniowego

Wspomaganie Zarządzania Przedsiębiorstwem Laboratorium 02

TEORIA DECYZJE KRÓTKOOKRESOWE

BADANIA OPERACYJNE pytania kontrolne

Excel - użycie dodatku Solver

Modelowanie przy uŝyciu arkusza kalkulacyjnego

07 Model planowania sieci dostaw 2Po_1Pr_KT Zastosowanie programowania liniowego

Przykład: frytki i puree Analiza wrażliwości współczynników funkcji celu

Elementy Modelowania Matematycznego

WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI I GOSPODARKI ELEKTROENERGETYCZNEJ

Dodatek Solver Teoria Dodatek Solver jest częścią zestawu poleceń czasami zwaną narzędziami analizy typu co-jśli (analiza typu co, jeśli?

Zagadnienia programowania liniowego dotyczą modelowania i optymalizacji wielu problemów decyzyjnych, na przykład:

Rozwiązywanie programów matematycznych

OPTYMALNY DOBÓR ASORTYMENTU PRODUKCJI ZAKŁADU ODLEWNICZEGO

Programowanie liniowe

Optymalizacja systemów

Analiza danych przy uz yciu Solvera

Finanse i Rachunkowość studia niestacjonarne/stacjonarne Model Przepływów Międzygałęziowych

doc. dr Beata Pułska-Turyna Zarządzanie B506 mail: mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505.

Programowanie liniowe. Tadeusz Trzaskalik

ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA

PROBLEMY DECYZYJNE KRÓTKOOKRESOWE

Lista 1 PL metoda geometryczna

Notatki do tematu Metody poszukiwania rozwiązań jednokryterialnych problemów decyzyjnych metody dla zagadnień liniowego programowania matematycznego

METODA ANALITYCZNA Postać klasyczna: z = 5 x 1 + 6x 2 MAX 0,2 x 1 + 0,3x 2 < 18 0,6 x 1 + 0,6x 2 < 48 x 1, x 2 > 0

Wybrane elementy badań operacyjnych

Badania operacyjne. te praktyczne pytania, na które inne metody dają odpowiedzi jeszcze gorsze.

Algebra liniowa. Macierze i układy równań liniowych

Dualność w programowaniu liniowym

Model przepływów międzygałęziowych (model Leontiewa)

Rozdział 3 ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA

Programowanie matematyczne

A. Kasperski, M. Kulej, Badania operacyjne, Wykład 4, Zagadnienie transportowe1

PROGRAM OPTYMALIZACJI PLANU PRODUKCJI

Rozwiązanie Powyższe zadanie możemy przedstawić jako następujące zagadnienie programowania liniowego:

Elementy modelowania matematycznego

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania

4. PROGRAMOWANIE LINIOWE

Agenda. Politechnika Poznańska WMRiT ZST. Piotr Sawicki Optymalizacja w transporcie 1. Kluczowe elementy wykładu

ZADANIE 1 W 1 W 2 W 3 P P P P

ZAGADNIENIA PROGRAMOWANIA LINIOWEGO

ANALIZA WRAŻLIWOŚCI OPTYMALNEGO WYBORU ASORTYMENTU PRODUKCJI ZAKŁADU ODLEWNICZEGO

Optymalizacja zapasów magazynowych przykład optymalizacji

Badania operacyjne. Dr hab. inż. Adam Kasperski, prof. PWr. Pokój 509, budynek B4 Materiały do zajęć dostępne na stronie:

Programowanie celowe #1

Programowanie nieliniowe

Transkrypt:

Ćwiczenia laboratoryjne - 7 Zagadnienie transportowoprodukcyjne ZT-P programowanie liniowe Ćw. L. 8

Konstrukcja modelu matematycznego Model matematyczny składa się z: Funkcji celu będącej matematycznym zapisem kryterium optymalizacyjnego Zbioru zmiennych decyzyjnych oraz pozostałych parametrów opisujących proces Zbioru ograniczeń (warunków ograniczających)

Zadanie optymalizacji liniowej x { x 1,..., } x n T zbiór zmiennych decyzyjnych zadania optymalizacji n=1,...,n ilość zmiennych zadania f (x) funkcja celu h ( x) 0, dla j 1,..., ograniczenia j n r równościowe g ograniczenia k ( x) 0, dla k 1,..., n n nierównościowe

Zagadnienie transportowo-produkcyjne ZT-P W zagadnieniu transportowo-produkcyjnym (ZT-P) dostawcami są producenci towaru, a model najkrócej można scharakteryzować następująco: M producentów pewnego jednorodnego produktu, z których każdy posiada zdolność produkcyjną A i (i = 1,...,R) jednostek towaru zaopatruje w swoją produkcję N odbiorców. Każdy odbiorca zgłasza zapotrzebowanie na B j jednostek (j=1,...,n). Zakłada się, że łączne zdolności produkcyjne zakładów przekraczają łączne zapotrzebowanie. Dane są ponadto c ij jednostkowe koszty transportu towaru od i-tego zakładu dostawcy do j- tego odbiorcy oraz p i jednostkowe koszty produkcji w i-tym zakładzie. Towar nie został jeszcze wyprodukowany i należy podjąć decyzję gdzie go produkować i jak rozsyłać do odbiorców, aby łączne koszty produkcji i transportu (oraz ewentualnie magazynowania nadwyżki) były możliwie najniższe.

Zadanie ZT-P można łatwo uprościć przez: a) wprowadzenie fikcyjnego odbiorcy O N+1, który reprezentować będzie niewykorzystane zdolności produkcyjne poszczególnych producentów i którego zapotrzebowanie jest różnicą pomiędzy sumą zdolności produkcyjnych wytwórców i sumą zapotrzebowań odbiorców, tzn.

b) skonstruowanie macierzy łącznych kosztów transportu i produkcji k ij w następujący sposób: k ij = p i + c ij (dla i = 1,..., M; j = 1,..., N) k i,n +1 = 0 (tzn. niewykorzystanym zdolnościom produkcyjnym odpowiadają koszty równe zeru). W zadaniu ZT-P wielkości x i,n +1 to niewykorzystane zdolności produkcyjne poszczególnych wytwórców.

Przykładowe zadanie Dostawcami będę zakłady produkujące odlewy metalowe odlewnie. Trzy odlewnie zaopatrują w odlewy cztery zakłady mechaniczne. Zdolności produkcyjne odlewni (A i ), zapotrzebowanie zgłaszane przez zakłady mechaniczne (B j ), jednostkowe koszty transportu (c ij ) z odlewni do zakładów oraz jednostkowe koszty produkcji odlewów w poszczególnych odlewniach (p i ) zestawiono w tablicy. Założono dodatkowo, iż odlewnie będą wykorzystywać swe zdolności produkcyjne, a nadwyżkę produkcji magazynować z przeznaczeniem na eksport. Jednostkowe koszty magazynowania w poszczególnych odlewniach wynoszą kolejno: 20, 10, 10.

Przykładowe zadanie Należy opracować plan produkcji, transportu i magazynowania odlewów, tak aby łączne koszty produkcji, transportu i magazynowania były możliwie najniższe.

Rozwiązanie Jest to przykład zagadnienia otwartego, gdyż A i = 1000 > B j = 800. Zmienne decyzyjne x ij to wielkość produkcji odlewów i-tej odlewni (i = 1,2,3) dostarczona do j-tego zakładu mechanicznego (j = 1,...,5), przy czym x i5 to ilość odlewów jaka pozostanie w magazynie i-tej odlewni). Przed przystąpieniem do budowy modelu należy wyznaczyć macierz łącznych kosztów produkcji, transportu i magazynowania k ij. Do kosztów transportu z pierwszej odlewni należy dodać koszty produkcji 1 odlewu w tej odlewni, czyli 1600, do kosztów transportu z drugiej odlewni 1550 i z trzeciej 1570. Elementy piątej kolumny będą sumą kosztów produkcji i magazynowania w poszczególnych odlewniach.

Rozwiązanie Macierz ta ma postać: Model zadania jest następujący:

Rozwiązanie Rozwiązanie optymalne, uzyskane za pomocą Solver z Excela jest następujące: x 13 * = 200, x 15 * = 150, x 21 * = 200, x 22 * = 50, x 25 * = 50, x 32 * = 150, x 34 * = 200; K(x ij *) = 1 619 500 zł.

Zadanie 1 Dostawcami będę zakłady produkujące dodatki stopowe do produkcji żeliwa. Trzy zakłady zaopatrują w dodatki cztery odlewnie. Zdolności produkcyjne zakładów (A i ), zapotrzebowanie zgłaszane przez odlewnie (B j ), jednostkowe koszty transportu (c ij ) z zakładów do odlewni oraz jednostkowe koszty produkcji dodatków stopowych w poszczególnych zakładach (p i ) [zł/kg] zestawiono w tablicy. Założono dodatkowo, iż zakłady będą wykorzystywać swe zdolności produkcyjne, a nadwyżkę produkcji magazynować z przeznaczeniem na eksport. Jednostkowe koszty magazynowania w poszczególnych zakładach wynoszą kolejno: 5, 5, 6 zł za kg dodatków stopowych. Należy dokonać również alternatywnej optymalizacji dla przypadku, w którym możliwości produkcyjne zakładów nie będą w pełni wykorzystane, zaś zakłady będą produkować jedynie tyle dodatków stopowych na ile będzie zapotrzebowanie odlewni.

Zawartości pierwiastków i ceny zakupu stopów Zakłady Odlewnie P i