ono PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU UL.RÓŻANEJ W PIASTOWIE ~ INWESTOR: Miasto Piastów Ul. 11 Listopada Piastów PRUSZKÓW, KWIECIEŃ, 2018 R.

Transkrypt

1 -, ono PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU UL.RÓŻANEJ W PIASTOWIE ~ INWESTOR: Miasto Piastów Ul. 11 Listopada Piastów PROJEKTANT: mgr inż. ZAKŁAD OCHRONY ŚRODOWISKA "POL-O 7bmasz TO" Pruszków,ul. Ka nowskiego37 NIP , R G PRUSZKÓW, KWIECIEŃ, 2018 R. Zakład Ochorny Środowiska POL ono ul Kaczanowskiego 37, Pruszków Biuro: ul. Kraszewskiego 5 lok. 5, tel/fax pol-otto@xl.wp.pl PruszkÓw

2 r I! I SPIS TREŚCI " Spis zawartości: 1. Strona tytułowa 2. Spis zawartości 3. Plan orientacyjny Skala: 1: Opis techniczny 5. Rys. Plan sytuacyjny stałej organizacji ruchu Skala: 1:500 str. 1 str. 2 str. 3 str. 4-6 str. 7,~ 2

3 -, PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1: _o-, )' 3

4 Opis techniczny 1. Podstawa opracowania zlecenie mapa sytuacyjno-wysokościowa, normatywy techniczne dotyczące projektowania, wizja w terenie, Ustawa "Prawo o ruchu drogowym" z dn Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. Dz. U. Nr 43 poz. 430, w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie wraz z późniejszymi zmianami. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wraz z załącznikami i późniejszymi zmianami Inwentaryzacja zagospodarowania terenu, urządzeń drogowych, istniejącego oznakowania. 2. Zakres opracowania Niniejsze opracowanie obejmuje wykonanie projektu stałej organizacji ruchu w związku z inwestycją pn.: "Remont nawierzchni ul. Różanej w Piastowie" W zakresie ulicy Różanej opracowanie obejmuje wymianę zniszczonej nawierzchni jezdni, zjazdów oraz chodników. 3. Charakterystyka stanu istniejącego Ulica Różana znajduje się na terenie miasta Piastów. Stanowi połączenie r., ulic: Klonowej, Plac Słoneczny oraz Brzozowej. Ulica Różana ma długość 172,5 metra, natomiast szerokość pasa drogowego jest zmienna i waha się od 8,80 m do 10 m. Jezdnia ul. Różanej jest zmiennej szerokości: od 5,5 m do 5,8 m. Na odcinku od ul. Klonowej do Placu Słonecznego chodnik jest tylko po stronie zachodniej, natomiast na dalszym odcinku występują obustronne chodniki. Jezdnia, zjazdy oraz chodniki są wykonane z nawierzchni bitumicznej, która jest obecnie bardzo zniszczona. Jedynie odcinek chodnika pomiędzy ul. Klonową, Placem Słonecznym jest wykonany z płyt betonowych, 'które miejscami są popękane. 4

5 r 'l W pasie drogowym ulicy Różanej występują urządzenia infrastruktury technicznej: kanał sanitarny, kanał deszczowy, sieć telefoniczna napowietrzna, sieć energetyczna NN z oświetleniem, wodociąg oraz gazociąg. 4. Projekt remontu W projekcie remontu przyjęto wymianę zniszczonej nawierzchni jezdni, zjazdów oraz chodników na nawierzchnię z kostki betonowej. Szerokość jezdni i zjazdów pozostaje bez zmian. Chodnik po zachodniej stronie jezdni poszerzono do 1,8 m, natomiast szerokość chodnika po wschodniej stronie przyjęto 2,0 m.,-...,.. W projekcie ujęto remont zjazdów indywidualnych o szer. 3,0-3,50 m. Zarówno nawierzchnia zjazdów jak i chodnikowa będzie posiadać nawierzchnię z kostki betonowej, zróżnicowaną kolorystycznie. Jezdnia będzie posiadać przekrój daszkowy o pochyleniu i=2,0%. Projektowane nawierzchnie drogowe będą odwadniane do istniejącej kanalizacji deszczowej. 5. Projektowana organizacja ruchu W rejonie remontowanej ul. Różanej nie występuje oznakowanie pionowe określające pierwszeństwo na skrzyżowaniach. Ruch odbywa się na zasadach ogólnych. W związku z powyższym nie wprowadza się oznakowania pierwszeństwa na skrzyżowaniach z ul. Różaną. Zgodnie z zaleceniem Inwestora w projekcie remontu nawierzchni ul. Różanej usytuowano jeden próg zwalniający typu U-16a, który został oznakowany za pomocą znaków A-11a wraz z tabliczką T-21 oraz 8-33 usytuowanych w odległości 20 metrów od progu. Próg został również wyposażony w oznakowanie poziome P-25 oraz w punktmye elęmenty odblaskowe. Al (::Jd!oLJ[ak' Arr> od Ol.(hf..wv/fl.n,(;Jł, tp,.:;{.,ti?t1'1t?f~ -~-~ b. -7 W ulicy Różanej nie lokalizuje się mvejsc postojowych ze względu na ograniczoną szer. pasa drogowego. 6. Uwagi Szczegółowe rozwiązania projektowe dotyczące oznakowania poziomego i pionowego zostały pokazane w części rysunkowej. Oznakowanie poziome należy wykonać jako grubowarstwowe z chemoutwardzalnych mas o parametrach zapewniających odpowiednią trwałość i widoczność oznakowania. Parametry charakterystyczne dla projektowanych znaków pionowych. i tabliczek, takie jak wielkość, wymiar, widoczność, barwa, odblaskowość, liternictwo, stosowane napisy, zasady doboru typu folii na lica znaków w zależności od lokalizacji, itp. oraz inne warunki techniczne umieszczania znaków drogowych pionowych należy przyjąć zgodnie z Załącznikiem nr 1 Dziennika Ustaw Nr 220 pn. "Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych 5

6 , pionowych i warunki ich umieszczania na drogach" stanowiącym integralną częsc Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z dnia r.). Parametry techniczne umieszczania znaków drogowych poziomych, takie jak wymagania techniczne, okres trwałości użytkowanych materiałów, rodzaje i zakres stosowania, wzory i konstrukcje znaków, liternictwo drogowe, należy przyjąć zgodnie z Załącznikiem nr 2 Dziennika Ustaw 220 pn. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach stanowiącym integralną część Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z dnia r.). Osoby wykonujące roboty w pasie drogowym powinny być ubrane w odzież ostrzegawczą barwy pomarańczowej lub żółtej oraz wyposażone w elementy odblaskowe. Projektowana stała organizacja ruchu zostanie wprowadzona do dn r. Opracowanie: 6

7