Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

Transkrypt

1 Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON TEMAT : ADRES : Obręb Wrocławskie Przedmieście ul. Ul. Wrocławska-Neptuna, Neptuna-Plutona ; Plutona-Galaktyczna; Galaktyczna Górnicza INWESTOR : Gmina Legnica, Zarząd Dróg Miejskich w Legnicy, Pl. Słowiański 8, Legnica STADIUM : Projekt docelowej organizacji ruchu drogowego Egz. Nr 1 KLASYFIKACJA ROBÓT wg ROZPORZĄDZENIA KOMISJI (WE) Nr 2151/2003 z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) Wznoszenie barier drogowych. PROJEKTANT BRANŻY DROGOWEJ inż. Piotr Kalarus nr uprawnień 209/ DOŚ/ 06 Legnica, sierpień 2015 r.

2 KARTA UZGODNIEŃ do projektu organizacji ruchu drogowego. 1. Zarząd Dróg Miejskich w Legnicy 2. Prezydent Miasta Legnicy 1

3 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt zagospodarowania terenu wykonany przez Projektanta Zakład Usługowy Aleksander Kalarus Legnica, ul. Działkowa 78 lok Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie : SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW DROGOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej Załącznik do n-ru 220, poz z dnia 23 grudnia 2003 r PRAWO O RUCHU DROGOWYM - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r.(dz. U. Nr 98 poz.602 z 19 sierpnia 1997 r.) z późniejszymi zmianami z r Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. (Dz. U. Nr 177 poz z 2003 r.) Inwentaryzacja istniejącego oznakowania ulic Neptuna, Plutona Wrocławskiej wraz z oznakowaniem skrzyżowań znajdujących się w obrębie opracowania 1.2. OPIS TECHNICZNY Docelową organizację ruchu drogowego opracowano w związku przebudową ulic: Neptuna w Legnicy. Teren objęty projektowaniem znajduje się w północnej części miasta Legnica, na osiedlu mieszkaniowym Kopernik I STAN ISTNIEJĄCY Ulica posiada jezdnię i chodniki. Jezdnia ulicy jest utwardzona i posiadają obecnie nawierzchnię asfaltową. Chodniki są utwardzone lub gruntowe. Jezdnia posiada szerokość 6,0 m i jest dwukierunkowa, dwupasowa. Ulica znajduje się w terenie zabudowanym w strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h, skrzyżowania z ulicami sąsiednimi - równorzędne STAN PROJEKTOWANY ZAGOSPODAROWANIA Przebudowa polega na zmianie geometrii parkingów oraz zatok postojowych. W ramach przebudowy zmienia się rodzaj nawierzchni. Projektuje się nawierzchnię jezdni z brukowej kostki betonowej niefazowanej ( gładkiej). Miejsca postojowe będą wykonane z kostki niefazowanej ( gładkiej). Chodniki będą wykonane z kostki fazowanej. Nie zmienia się szerokości jezdni. Projektuje się przebudowę drogi gminnej nr D, klasy L 1/2. Przebudowywana ulica Neptuna będzie posiadała jezdnię o szer. 6,0 m.( dwa pasy ruchu po 3,0 m). Wzdłuż jedni zaprojektowano chodniki dla pieszych : lewostronny od skrzyżowania z ul. Wrocławską do przejścia dla pieszych w km 0+116,0 lewostronny od Osi Kartuskiej (od km 0+225,00 ) do końca opracowania (km 0+291,70 ) przebudowany będzie prawostronny chodnik wzdłuż działki Gminy nr 98/7 (od km 0+238,60 do km 0+272,90 ) projektuje się prawostronny chodnik w granicach działki drogowej nr 546 do styku z ul. Plutona (od km 0+272,90 do km 0+291,70 ) Nie projektuje się przebudowy istniejącego chodnika, strona prawa wzdłuż działki nr 31/2 (własność Legnickiej Spółdzielni Mieszkaniowej +osoby prywatne ) na długości budynku mieszkalnego od klatki nr 1-14 ( od km 0+023,50 do km 0+238,60) ani wzdłuż działki Gminy Legnica nr 31/1,strona prawa na skrzyżowaniu z ul. Kosmiczną. (od km 0+015,00 do km 0+023,50). Chodnik ten będzie odbudowany na powierzchni styku z wymienianym krawężnikiem na niezbędnej do tego 2

4 celu szerokości. Miejsca postojowe Projektuje się odtworzenie miejsc postojowych po stronie lewej na długości od przejścia dla pieszych km 0+121,80 do Osi Kartuskiej. Miejsca postojowe będą kończyły się w km 0+206,70. Ilość miejsc postojowych dla samochodów osobowych usytuowanych prostopadle do jezdni -30 MP w tym 2 MP dla osób niepełnosprawnych. Wymiar miejsca :długość 5,0 m, szerokość 2,5 m. Miejsce postojowe dla niepełnosprawnych : długość 5,0 m, szerokość 3,6 m. Projektuje się zwiększenie liczby miejsc postojowych po stronie prawej, wzdłuż dz. 98/7 (pawilon handlowy) do 7 MP ( w tym 1 MP dla osoby niepełnosprawnej. Lokalizacja zatoki postojowej od km 0+248,90 do km 0+267,50. Przejścia dla pieszych. Projektuje się przejścia dla pieszych w poziomie jezdni oraz na wyniesieniu w okolicy skrzyżowania z ul. Plutona. Skrzyżowania. Projektuje się wyniesienie skrzyżowania z ul. Plutona do wysokości chodnika. Na wyniesieniu zostaną zlokalizowane przejścia dla pieszych. W obszarze skrzyżowania a także na odległości 10m od skosu wyniesienia zastosowano słupki blokujące U-12c w celu uniemożliwienia parkowania pojazdów w miejscach ograniczających widoczność i zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego STAN PROJEKTOWANY ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Projektowana organizacja ruchu drogowego będzie powiązana z istniejącą organizacją układu komunikacyjnego Osiedla. Wprowadzona zostanie w dwóch etapach. Etap 1 Odcinek od skrzyżowania z ul. Oś Kartuska do skrzyżowania z ul. Plutona Cała ul. Neptuna od skrzyżowania z ul. Wrocławską do skrzyżowania z ul. Plutona Wprowadza się oznakowanie ulic stosownie do projektowanego zagospodarowania terenu Przewiduje się pozostawienie strefy ograniczonej prędkości do 30 km/godz. oraz równorzędnych skrzyżowań Neptuna-Plutona ; Projektuje się oznakowanie poziome wykonane na nawierzchni z kostki betonowej. W etapie 2 projektuje się liniowy próg zwalniający płytowy U-16c o ograniczonej prędkości przejazdu km/godz.. w ilości 3 sztuk.próg będzie wykonany z betonowej kostki brukowej z oznakowaniem poziomym P-25 ( skarpa najazdu). Wymiary progu jak na rysunku: 3

5 1.6. MATERIAŁY Do oznakowania pionowego na drogach gminnych należy zastosować znaki z grupy małe M, o licu pokrytym folią odblaskową. Rodzaj folii odblaskowej znaki obok jezdni - typ 1 lecz dla znaków D-6 i A-7 - typ 2 Oznakowanie poziome wykonać jako grubowarstwowe z masy chemoutwardzalnej ułożone na jezdni z betonowej kostki brukowej o gładkiej powierzchni ( bezfazowej, kolor antracyt ) SPOSÓB UMIESZCZANIA ZNAKÓW Znaki pionowe umieszczać w odległości nie mniejszej niż 0,5 m od krawędzi jezdni ( do najbliższego skrajnego punktu tarczy znaku) lecz nie dalej niż 2,0 m od krawędzi jezdni. Projektant. 4

6 2. RYSUNKI 2.1 PLAN ORIENTACYJNY rys nr PLAN DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO - ul. Neptuna ETAP 1 rys nr PLAN DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO - ul. Neptuna rys nr PLAN ZMIAN W DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO ul. WROCŁAWSKIEJ przy skrzyżowaniu z ul. Neptuna rys nr. 3 INWESTOR : Gmina Legnica Zarząd Dróg Miejskich w Legnicy, ul. Wojska Polskiego 10 TERMIN WPROWADZENIA,NOWEJ DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU : Etap 1 do 31 października 2015r. Całość do 31 października 2017r. Sposób wprowadzenia nowej stałej organizacji ruchu drogowego określi Zarządzający ruchem. 5

7

8

9