INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:

Transkrypt

1 Al. Wojciecha Korfantego 81, Katowice Tel: , Fax: INWESTYCJA: Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Długiej w miejscowości Krzeszowice Inwestor: Gmina Krzeszowice Adres: ul. Ogrodowa Krzeszowice Adres inwestycji: ul. Długa, w miejscowości Krzeszowice Numery działek: 1278/1, 1278/17, 1278/18, 1278/49, 1278/50, 1278/151, 1278/152 RODZAJ OPRACOWANIA: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Kody Wspólnego Słownika zamówień CPV: CPV45111, CPV45231, CPV45233 Projektował / branża drogowa: inż. Jacek Szczepkowski upr. bud. 97/84 Sprawdził / branża drogowa: Opracował / branża drogowa: inż. Franciszek Janocha Marcin Arendarski Termin Umowny: Grudzień 2009 r.

2 OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: I. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 2 II. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 III. STAN ISTNIEJĄCY... 3 IV. OZNAKOWANIE PROJEKTOWANE... 3 V. USTALENIA KOŃCOWE

3 OPIS TECHNICZNY I. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Niniejsze opracowanie jest projektem czasowej organizacji ruchu ul. Długiej w Krzeszowicach. II. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Umowa 2. Materiały geodezyjne 3. Wizja lokalna w terenie 4. Literatura a) Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz.U. z 2007 r., Nr 19, poz.115 z późn. zm.) b) Ustawa z dn. 20 czerwca 2005 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późn. zmianami) c) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz.U. z 2003 r., Nr 177, poz.1729) d) Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2003 r., Nr 220, poz. 2181) e) Załączniki do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz.U. z 2003 r., do nru. 220, poz.2181) z dnia 23 grudnia 2003 r. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach: Załącznik nr 1 - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach. Załącznik nr 4 Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach. 2

4 III. STAN ISTNIEJĄCY Istniejąca ulica Długa ma zmienna szerokość od 4,50 m do 6,00 m. wykonana z nawierzchni bitumicznej. Miejsca parkingowe zlokalizowane są bezpośrednio przy ulicy i niespełnianą wymogów geometrii, ich nawierzchnia jest nieutwardzona, zniszczona z licznymi koleinami. Miejsca te nie są odpowiednio oznakowane. Ulica Długa posiada oznakowanie pionowe oraz poziome. Przy skrzyżowaniu z ul. Legionów Polskich znajduje się przejście dla pieszych oznakowane znakami D-6 oraz oznakowaniem poziomym P-10. W ciągu ulicy znajdują się również znaki A-7 (skrzyżowanie z ul. Legionów Polskich), B-33 wraz z B-18, A-17 oraz D-18 wraz z tabliczką T-29. IV. OZNAKOWANIE PROJEKTOWANE W trakcie robót wykonywane będą prace związane z zabezpieczeniem i przebudową drogi oraz sieci uzbrojenia terenu. W związku z powyższym niezbędne jest oznakowanie robót na czas budowy. Aby zapewnić możliwość ciągłego przejazdu, by wszelkie prace były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców i uczestników ruchu, remont drogi podzielono na etapy. 1. Etap I obejmuje wykonanie prac od km 0+000,00 do km 0+050,00. W tym etapie prace będą prowadzone od km 0+000,00 do km 0+050,40 lewą stroną jezdni. Dla uwidocznienia prac remontowych, od strony najazdu, należy ustawić poprzecznie do zamykanego odcinka, zaporę typu U-3d, wraz ze znakiem B-41 i tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Na końcach wyłączonych odcinków jezdni należy ustawić zaporę typu U-20a oraz znak B-41 z tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Wzdłuż krawędzi jezdni, przy której prowadzone będą prace, należy usytuować tablice kierujące U-21a. Należy je ustawić w odległości 15 m od siebie. Przy wjeździe ustawić znaki A-12b zwężenie jezdni-prawostronne, A-14 roboty na drodze oraz B-33 ograniczenie prędkości do 30km/h. Przy skrzyżowaniu z ul. Legionów Polskich na czas robót zasłonić znak A-7 ustąp pierwszeństwa, a w jego miejsce wprowadzić znak B-20 stop. Na ulicy Legionów Polskich należy w odległości 100m przed dojazdem do strefy robót umieścić tablicę ostrzegawczą informującą o pracach drogowych jak i o możliwości występowania ruchu wahadłowego na drodze podporządkowanej jaką jest ul. Długa. Tablice te powinny pozostać do momentu wykonania etapu nr 3. W odległości od m od strefy robót na ul. Długiej ustawić znaki A-14 wraz z A-12c i B-33 z ograniczeniem do 30km/h. 3

5 2. Etap II obejmuje wykonanie prac od km 0+050,00 do km 0+112,00. W tym etapie prace będą prowadzone od km 0+050,00 do km 0+112,00 lewą stroną jezdni. Dla uwidocznienia prac remontowych, od strony najazdu, należy ustawić poprzecznie do zamykanego odcinka, zaporę typu U-3d, wraz ze znakiem B-41 i tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Na końcach wyłączonych odcinków jezdni należy ustawić zaporę typu U-20a oraz znak B-41 z tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Wzdłuż krawędzi jezdni, przy której prowadzone będą prace, należy usytuować tablice kierujące U-21a. Należy je ustawić w odległości 15 m od siebie. Na ulicy Legionów Polskich należy w odległości 100m przed dojazdem do strefy robót umieścić tablicę ostrzegawczą informującą o pracach drogowych jak i o możliwości występowania ruchu wahadłowego na drodze podporządkowanej jaką jest ul. Długa. Tablice te powinny pozostać do momentu wykonania etapu nr 3. W odległości m od strefy robót na ul. Długiej ustawić znaki A-14 wraz z A-12c (lub A-12b) i znak B-33 z ograniczeniem do 30km/h. 3. Etap III obejmuje wykonanie prac od km 0+112,00 do km 0+176,00 W tym etapie prace będą prowadzone od km 0+112,00 do km 0+176,00 lewą stroną jezdni. Dla uwidocznienia prac remontowych, od strony najazdu, należy ustawić poprzecznie do zamykanego odcinka, zaporę typu U-3d, wraz ze znakiem B-41 i tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Na końcach wyłączonych odcinków jezdni należy ustawić zaporę typu U-20a oraz znak B-41 z tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Wzdłuż krawędzi jezdni, przy której prowadzone będą prace, należy usytuować tablice kierujące U-21a. Należy je ustawić w odległości 15 m od siebie. Na ulicy Legionów Polskich należy w odległości 100m przed dojazdem do strefy robót umieścić tablicę ostrzegawczą informującą o pracach drogowych jak i o możliwości występowania ruchu wahadłowego na drodze podporządkowanej jaką jest ul. Długa. Tablice te powinny pozostać do momentu wykonania etapu nr 3. W odległości m od strefy robót na ul. Długiej ustawić znaki A-14 wraz z A-12c (lub A-12b) i znak B-33 z ograniczeniem do 30km/h. Etap ten obejmuje również włączenie do drogi podporządkowanej. Przy skrzyżowaniu z ul. Długą na czas robót zasłonić znak A-7 ustąp pierwszeństwa a ustawić znak B-20 stop. W odległości 50 m przed strefą robót ustawić znaki A-12c, A-14 i B-33, natomiast 100m przed strefą robót tablicę ostrzegawczą. 4. Etap IV obejmuje wykonanie prac od km 0+176,00 do km 0+181,00 W tym etapie prace będą prowadzone od km 0+176,00 do km 0+181,00 lewą stroną jezdni. Dla uwidocznienia prac remontowych, od strony najazdu, należy ustawić poprzecznie do zamykanego odcinka, zaporę typu U-3d, wraz ze znakiem B-41 i tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Na końcach wyłączonych odcinków jezdni należy ustawić zaporę typu U-20a oraz znak B-41 z tabliczką o treści przejście drugą stroną ulicy. Wzdłuż krawędzi jezdni, przy której prowadzone będą prace, należy usytuować tablice kierujące U-21a i U21-b. W odległości m od strefy robót na ul. Długiej ustawić znaki A-14 wraz z A- 12c (lub A-12b) i znak B-33 z ograniczeniem do 30km/h. 4

6 Etap ten obejmuje również włączenie do drogi podporządkowanej. Przy skrzyżowaniu z ul. Długą na czas robót zasłonić znak A-7 ustąp pierwszeństwa a ustawić znak B-20 stop. W odległości 50 m przed strefą robót ustawić znaki A-12c, A-14 i B-33. V. USTALENIA KOŃCOWE Wszystkie zastosowane w projekcie znaki, zarówno co do ich wielkości, kolorystyki, wzorów symboli, winny być wykonane i ustawione w terenie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 220, poz z dnia 23 grudnia 2003 r.) w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach zaleca się zastosowanie znaków wykonanych z folii odblaskowej. Długość zapór U-3 nie może być mniejsza niż 0,75 m, musi zawierać co najmniej dwa pola czerwone i jedno białe. Jednostki prowadzące roboty w pasie drogowym zobowiązane są do utrzymania w należytym stanie wszystkich środków technicznych użytych do oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót oraz innych zastosowanych w związku z wykonanymi robotami. Dodatkowo wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia dojścia do posesji mieszkańcom. Wszelkie prace muszą być prowadzone w taki sposób aby zapewnić bezpieczny ruch pieszych. Osoby wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym powinny być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwie pomarańczowej. 5

7

8

9

10