Zmiana rozstawu osi WAŻNE!
|
|
- Leszek Orzechowski
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Informacje ogólne Informacje ogólne ma wpływ na własności podwozia samochodu ciężarowego. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie zaleceń firmy Scania. Przed zmianą rozstawu osi zawsze należy skontaktować się z warsztatem firmy Scania. Uzyskasz tam informacje o standardowych wymiarach rozstawu osi i wałów napędowych. Przy wyznaczaniu nowego położenia osi najlepiej jest wybrać jedną ze standardowych wartości rozstawu pojazdów Scania. Umożliwi to zamontowanie w podwoziu oryginalnych wałów napędowych firmy Scania. Korzystaj z części zamiennych firmy Scania, aby zapewnić optymalność wszystkich rozmiarów i wymiarów. wymaga zmiany pliku SOPS (Scania On-board Product Specification). W ciągnikach siodłowych zabrania się spawania i łączenia w obszarze między przednią a tylną osią. Więcej informacji na temat modyfikacji pliku SOPS zamieszczono w dokumencie pt. Przeprogramowanie jednostek sterujących. BEP-L Scania CV AB 2019, Sweden 1 (20)
2 Sposoby zmiany rozstawu osi Rozstaw osi można zmienić na dwa sposoby: Informacje ogólne 1. Zmiana usytuowania osi tylnej lub mocowania wózka napędowego na ramie podwozia (metoda zalecana). 2. Przecięcie i połączenie ramy podwozia Wymagane jest przecięcie ramy podwozia przed osią tylną i zespawanie jej z powrotem po dokonaniu modyfikacji rozstawu osi. Osi tylnej ani wózka napędowego ze wspornikami resorów i belkami poprzecznymi nie wymontowuje się z ramy podwozia. Elementy te są przemieszczane jako kompletny zespół. Firma Scania zaleca wykonanie prac związanych z przecięciem i połączeniem ramy podwozia w autoryzowanym warsztacie firmy Scania. Dla ciągników można stosować tylko jedną metodę i tylko w celu zmniejszenia rozstawu osi. Niedozwolone jest przedłużanie rozstawu osi. Scania CV AB 2019, Sweden 2 (20)
3 Zwiększanie rozstawu osi Rozstaw osi nie może przekraczać maksymalnej dozwolonej wartości standardowej określonej dla danego typu pojazdu przy dostawie z fabryki. Wyjątek, w którym dopuszcza się zwiększenie rozstawu osi ponad maksymalną wartość dozwoloną dla danego typu pojazdu, stanowią pojazdy ze stałą zabudową i o równomiernym rozkładzie obciążenia. Niemniej w takim przypadku konstrukcja zabudowy musi pozwalać na odpowiednie wzmocnienie ramy podwozia. W przeciwnym razie mogą występować drgania ramy. Przesuwanie osi tylnej lub wózka napędowego Niezależnie od wybranej metody zmiana rozstawu osi wymaga przemieszczenia osi tylnej. W celu zmiany rozstawu osi należy najpierw spróbować przemieścić oś tylną lub wózek napędowy na ramie podwozia. Oś tylną lub wózek można przesunąć w pojazdach z ramą pojedynczą bądź podwójną. Scania CV AB 2019, Sweden 3 (20)
4 Przedłużenie tylnego zwisu ramy Punkty podparcia tylnej osi nie mogą być zlokalizowane na żadnym przedłużeniu tylnego zwisu ramy. Punkty podparcia tylnej osi muszą znajdować się przed przyszłym połączeniem ramy zewnętrznej (1); patrz rysunek. Informacje na temat sposobu zwiększania wartości tylnego zwisu ramy zamieszczono w dokumencie pt. Zwiększanie tylnego zwisu ramy. Zmniejszanie rozstawu osi Wartość rozstawu osi nie może być mniejsza od minimalnej dozwolonej wartości standardowej określonej dla danego typu pojazdu. Oś tylna z przedłużeniem tylnego zwisu ramy. Rozmieszczenie belek poprzecznych Jeśli nowy rozstaw osi jest jednym z rozstawów standardowych, rozmieść belki poprzeczne w standardowy sposób. Aby uzyskać informacje na temat standardowego rozstawu osi, należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. Jeśli nowy rozstaw jest niestandardowy, dostosuj rozmieszczenie belek poprzecznych do długości wałów napędowych. Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Wymontowanie i zamontowanie belki poprzecznej. Scania CV AB 2019, Sweden 4 (20)
5 Długość i usytuowanie wałów napędowych wiąże się z koniecznością modyfikacji lub wymiany wału napędowego i wszelkich pośrednich wałów napędowych. Przy wyznaczaniu nowego położenia osi najlepiej jest wybrać jedną ze standardowych wartości rozstawu pojazdów Scania. Umożliwi to zamontowanie w podwoziu oryginalnych wałów napędowych firmy Scania. Unikaj modyfikowania śruby napędowej i pośrednich wałów napędowych. Zmiana długości wałów napędowych wymaga użycia specjalnego sprzętu do spawania, prostowania i wyważania wałów napędowych. Tego typu modyfikacje należy zawsze konsultować z warsztatem firmy Scania. Wszystkie śruby usunięte z wału napędowego należy wymienić na nowe. Ważne jest użycie śrub właściwego typu. Śruby należy dokręcić odpowiednim momentem. Nie używaj klucza mechanicznego. Skontaktuj się z dealerem firmy Scania, aby uzyskać informacje np. na temat właściwego typu śrub i momentu dokręcania. Długość wału napędowego lub pośredniego wału napędowego nie może być większa niż 2000 mm. Skontaktuj się z dealerem firmy Scania w celu uzyskania odpowiednich długości wału napędowego do aktualnej specyfikacji pojazdu. Scania CV AB 2019, Sweden 5 (20)
6 Zmiana kątów przegubów uniwersalnych Po zwiększeniu lub zmniejszeniu rozstawu osi czasami konieczne jest zmodyfikowanie jednego lub kilku kątów przegubów krzyżakowych w celu zminimalizowania nieregularności. Wartości kątów przegubów krzyżakowych można zmienić w dowolny z poniższych sposobów: Modyfikacja lub przesunięcie łożysk podporowych. Modyfikacja kąta nachylenia osi tylnej. Zmniejszenie wysokości podnoszenia osi wleczonej (dotyczy pojazdów z kołami w konfiguracji 6x2 z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych). Uwaga: W przypadku zastosowania długich wałów napędowych i ustawienia nieprawidłowych kątów przegubów krzyżakowych podwozie i zespół napędowy będą wpadać w wibracje. Scania CV AB 2019, Sweden 6 (20)
7 Modyfikacja kąta nachylenia osi tylnej W pojazdach z zawieszeniem na resorach piórowych kąt nachylenia osi tylnej można zmienić za pomocą klinów umieszczonych między gniazdem resoru osi tylnej a resorem. Uwaga: Wartości tego kąta nie należy zmieniać o więcej niż 3. Od dealerów firmy Scania można zakupić następujące kliny: Numer części Rozmiar (mm) Kąt nachylenia ( ) x90 0, x100 1, x100 2, x100 5, x100 5,5 Scania CV AB 2019, Sweden 7 (20)
8 Zmniejszenie wysokości podnoszenia osi wleczonej w pojazdach z kołami w konfiguracji 6x2 z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych Uwaga: Podnośnik osi wleczonej z obniżoną wysokością podnoszenia musi być zawsze używany w pojazdach z konfiguracją kół 6x2 z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych o rozstawie osi zredukowanym do mniej niż 3350 mm. Po podniesieniu osi wleczonej znacząco zwiększa się nachylenie ramy podwozia. Ponadto podniesienie osi wleczonej powoduje nieregularności w kątach ustawienia wałów napędowych. W pojazdach z małym rozstawem osi występuje bardzo duży wzrost tych nieregularności. Pojazdy z konfiguracją kół 6x2 z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych zamówione z rozstawem osi 3150 mm lub mniejszym są zawsze fabrycznie wyposażone w podnośnik osi wleczonej ze zredukowaną wysokością podnoszenia. Uwaga: Wysokość podnoszenia osi wleczonej można ograniczyć także w pojazdach o większym rozstawie osi, jednak zachodzi wówczas znaczące ryzyko uderzania podniesionych kół osi wleczonej o podłoże podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Scania CV AB 2019, Sweden 8 (20)
9 Opis prac 1. Wymień siłownik hydrauliczny na siłownik, w którym skok tłoka jest krótszy o32 mm (numer części ). 2. Zamontować wkładkę dystansową (1) (numer części ) między podkładką gumową (2) a wspornikiem (3); patrz rysunek. Wkładka dystansowa zatrzymuje ruch ramienia podnoszącego. Układ pneumatyczny Wszelkie prace względem układu pneumatycznego muszą być wykonywane według osobnych instrukcji. Więcej informacji na temat pracy z układem pneumatycznym zamieszczono w dokumencie pt. Modyfikacje układu pneumatycznego Scania CV AB 2019, Sweden 9 (20)
10 Spawanie W miarę możliwości unikaj spawania w ramie podwozia, ponieważ w obszarze sąsiadującym ze spoiną występuje większe ryzyko pojawiania się pęknięć. Jest to szczególnie istotne w przypadku tych części ramy, gdzie wytrzymałość i odporność na zmęczenie mają znaczenie krytyczne. Wykonywanie spawania na ramie podwozia jest dozwolone w obszarze leżącym 1000 mm za środkiem wózka napędowego w pojazdach o równomiernym rozkładzie obciążenia, patrz rysunek. Występują następujące wyjątki: Pojazdy wyposażone w belkę do zaczepu, która znajduje się 1000 mm lub dalej za spawem. Pojazdy z dużymi obciążeniami punktowymi za spawem. Są to np. samochody silosy, betonomieszarki i pojazdy z wyposażeniem montowanym z tyłu, takie jak dźwigi Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane przez przeszkolonych pracowników i z zachowaniem wysokiej precyzji. Więcej informacji na temat spawania zamieszczono w dokumencie pt. Spawanie w ramie podwozia. Scania CV AB 2019, Sweden 10 (20)
11 Wiercenie otworów Zezwala się wyłącznie na wiercenie otworów w kołnierzach podłużnic ramy w obrębie 100 mm od tylnej krawędzi podłużnic ramy; patrz rysunek. 100 Na kołnierze są przenoszone największe naprężenia oddziałujące na podłużnice ramy. Dlatego też istnieje wyjątkowo wysokie ryzyko pojawiania się pęknięć wokół otworów wywierconych w kołnierzach lub w ich pobliżu Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Wiercenie otworów w ramie podwozia. Scania CV AB 2019, Sweden 11 (20)
12 Przedłużenie ramy wewnętrznej W przypadku przesunięcia do tyłu osi tylnej lub wózka napędowego w pojazdach wyposażonych w ramę podwójną konieczne jest przedłużenie ramy wewnętrznej. Dodatkowa belka przedłużenia powinna być co najmniej tak długa jak wartość przedłużenia rozstawu osi. Połączenie powinno być ukośne nad kołnierzami, aby zmniejszyć naprężenia na łączeniach; patrz rysunek Wypełnij substancją uszczelniającą obszar między ramą zewnętrzną a ramą wewnętrzną, aby nie przedostawała się do niego wilgoć. W miarę możliwości użyj podkładu Przedłużoną ramę wewnętrzną można zamówić w fabryce jako zamówienie specjalne. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem firmy Scania. B C B Frezuj końce ramy w sposób pokazany na rysunku. A = spawanie łukiem metalowym B = spawanie metodą MIG 30 A 1. Istniejąca belka wewnętrzna. 2. Nowa belka wewnętrzna. 3. Istniejące nity. 4. Nowe nity lub śruby pasowane M Belka zewnętrzna. A A 2 2 A. 200 mm B mm C mm 30 B Scania CV AB 2019, Sweden 12 (20)
13 Opis pracy dotyczącej przemieszczania tylnej osi lub wózka Opis pracy dotyczącej przemieszczania tylnej osi lub wózka 1. Wymontuj wały napędowe oraz przewody sprężonego powietrza osi tylnej lub wózka napędowego i inne elementy, które mogą stanowić przeszkodę w pracy. 2. Podeprzyj tylną krawędź podwozia na kobyłkach. 3. Zmierz wymiar kontrolny (M), wykonując następujące czynności (patrz rysunek): a) Umieść linijkę w poprzek ramy podwozia w punkcie, w którym podłużnice ramy są pod kątem na zewnątrz i nie są już ustawione równolegle. Użyj ekierki, aby upewnić się, że linijka jest ustawiona pod kątem 90 w stosunku do ramy podwozia. b) Wybierz dwa przednie punkty pomiarowe, używając punktaka obok linijki na każdej podłużnicy ramy. Wykonaj oznaczenia w kołnierzach belki podwozia jak najbliżej czoła podłużnic ramy. Dzięki temu wytrzymałość ramy zmniejszy się jedynie minimalnie. c) W ten sam sposób napunktuj dwa tylne punkty pomiarowe, aby można było określić wymiar kontrolny (M). 4. Wymontuj wsporniki resorów i ich belki poprzeczne. 5. Wywierć nowe otwory dla wsporników resorów i belek poprzecznych. Jeśli nie są dostępne szablony do wiercenia, można wykorzystać wsporniki resorów i belki poprzeczne. 6. Zamontuj elementy poprzez nitowanie na zimno lub przy użyciu połączeń śrubowych. W przypadku wybrania drugiej z tych metod rozwierć otwory na śruby za jednym razem i użyj śrub pasowanych. 7. Zaspawaj otwory, jeśli odległość do nowych otworów jest zbyt mała. Więcej informacji na temat minimalnej dozwolonej odległości można znaleźć w dokumencie Wiercenie otworów w ramie podwozia. 90 M Scania CV AB 2019, Sweden 13 (20)
14 Przedłużenie ramy podwozia Przedłużenie ramy podwozia Łączenie elementów ramy podwozia skutkuje spadkiem jej wytrzymałości mechanicznej. Za poprawne połączenie elementów ramy podwozia odpowiada zawsze osoba wykonująca tę pracę. Firma Scania zaleca wykonanie prac związanych z przecięciem i połączeniem ramy podwozia w autoryzowanym warsztacie firmy Scania. Przecinanie i łączenie ramy pojedynczej Przecinanie i łączenie ramy podwozia przed osią tylną jest dopuszczalne tylko w przypadku samochodów ciężarowych z ramą F950. Opisana tutaj metoda wymaga przecięcia ramy podwozia przed osią tylną i zespawanie jej z powrotem po dokonaniu modyfikacji rozstawu osi. Osi tylnej ani wózka napędowego ze wspornikami resorów i belkami poprzecznymi nie wymontowuje się z ramy podwozia. Elementy te są przemieszczane jako kompletny zespół. Scania CV AB 2019, Sweden 14 (20)
15 Przedłużenie ramy podwozia Przecinanie ramy podwozia Zmiany rozstawu osi poprzez przecięcie ramy podwozia należy dokonywać wyłącznie w wyjątkowych sytuacjach. Spawanie lub łączenie ramy podwozia w ciągnikach siodłowych jest niedozwolone. Usytuowanie punktów łączenia ramy Połączenie ramy nie może znajdować się w pobliżu obszarów poddawanych wysokim obciążeniom. Przetnij ramę podwozia tak, aby punkty łączenia znalazły się w bezpiecznej odległości od następujących elementów: Wsporniki resorów Mocowanie osi wleczonej Belki poprzeczne Elementy podwozia (zbiorniki, uchwyt koła zapasowego, skrzynki na narzędzia itp.) Wyznacz położenie przednich punktów łączenia (w przypadku przedłużania ramy), biorąc pod uwagę czynniki takie jak usytuowanie belek poprzecznych. Ważne jest zapewnienie wystarczającej ilości miejsca na płyty wzmacniające i możliwości ich symetrycznego rozmieszczenia wewnątrz ramy. Belki przedłużenia i płyty wzmacniające Części takie jak belki przedłużenia i płytki wzmacniające w różnych wersjach można nabyć u dealerów firmy Scania. Elementy przygotowane we własnym zakresie muszą być wykonane z tego samego materiału co podłużnice ramy albo z materiału o równoważnych parametrach i takiej samej jakości. Scania CV AB 2019, Sweden 15 (20)
16 Więcej informacji na temat właściwości materiałów zamieszczono w dokumencie pt. Ramy podwozia. Przedłużenie ramy podwozia Scania CV AB 2019, Sweden 16 (20)
17 Przedłużenie ramy podwozia Opis prac 1. Zdemontuj wały napędowe, przewody sprężonego powietrza i inne podzespoły utrudniające pracę w celu przedłużenia ramy podwozia. 2. Podeprzyj całe podwozie na stojakach umieszczonych w następujących punktach: Z przodu, za zderzakiem. Przed i za obszarem cięcia. W tylnej krawędzi podwozia 3. Ustaw kobyłki w odpowiednim położeniu i sprawdź wypoziomowanie podwozia za pomocą poziomnicy alkoholowej. 4. Oznacz miejsca przecięcia podłużnic ramy. 5. Zmierz wymiar kontrolny (M), wykonując następujące czynności: a) Umieść linijkę w poprzek ramy podwozia w punkcie, w którym podłużnice ramy są pod kątem na zewnątrz i nie są już ustawione równolegle. Użyj ekierki, aby upewnić się, że linijka jest ustawiona pod kątem 90 w stosunku do ramy podwozia. b) Wybierz dwa przednie punkty pomiarowe, używając punktaka obok linijki na każdej podłużnicy ramy. Wykonaj oznaczenia w kołnierzach belki podwozia jak najbliżej czoła podłużnic ramy. Dzięki temu wytrzymałość ramy zmniejszy się jedynie minimalnie. c) W ten sam sposób napunktuj dwa tylne punkty pomiarowe, aby można było określić wymiar kontrolny (M). 6. Przetnij podłużnice ramy przy pomocy piły tarczowej. Zaleca się zastosowanie płaskownika stalowego, wygiętego do podłużnicy ramy, jako prowadnicy. 7. Frezowanie końców podłużnic ramy; patrz rysunek. M 90 Ustalanie wymiaru przed przecięciem ramy Fazowanie końcówek ramy. Scania CV AB 2019, Sweden 17 (20)
18 Przedłużenie ramy podwozia 8. Ustaw tylną część ramy tak, aby nowy wymiar kontrolny (MK lub ML) odpowiadał zmienionemu rozstawowi osi. 9. Podeprzyj obcięte elementy podłużnicy ramy na stojakach i sprawdź, czy są one wypoziomowane przy użyciu poziomicy alkoholowej. 10. W przypadku zwiększania rozstawu osi: a) Frezowanie końców przedłużeń belek ramy. b) Umieść przedłużenia belek między podłużnicami ramy. 11. Zmontuj elementy ramy. 12. Sprawdź zgodność ustawienia z wymiarem MK lub ML i poprawność wypoziomowania elementów ramy. 13. Zespawaj elementy ramy i oszlifuj spoiny tak, aby wygładzić powierzchnię. 14. Pomaluj powierzchnie. Więcej informacji zamieszczono w następujących dokumentach: MK Wymiar kontrolny po zmniejszeniu rozstawu. ML Wykończenie powierzchni w fabryce. Informacje ogólne dotyczące lakierów i systemów lakierowania. Lakierowanie podwozia, osi i obręczy kół Wymiar kontrolny po zwiększeniu rozstawu Scania CV AB 2019, Sweden 18 (20)
19 Przedłużenie ramy podwozia 15. Wzmocnij punkty łączenia, używając oferowanej przez firmę Scania belki wewnętrznej o grubości 8 mm albo płyt wzmacniających wykonanych samodzielnie zgodnie z poniższymi instrukcjami: Minimalna dozwolona grubość blachy wynosi 6 mm. Najlepiej jest wykonać płyty wzmacniające w dwóch częściach, mocowanych przy górnym i dolnym kołnierzu podłużnicy ramy. Części te muszą być rozdzielone szczeliną wzdłużną o szerokości ok. 5 mm. Przyspawaj otworowo płyty wzmacniające do czoła podłużnicy i zaspawaj szczelinę wzdłużną. Wypełnij substancją uszczelniającą obszar między podłużnicą ramy a wzmocnieniem, aby nie przedostawała się do niego wilgoć. W miarę możliwości użyj podkładu. R Nie zezwala się na spawanie w celu przytwierdzenia elementów do kołnierzy belki wewnętrznej części ramy podwozia Przerywane obszary pokazują przykład tego, jak może wyglądać propagacja arkusza Scania CV AB 2019, Sweden 19 (20)
20 Przecinanie i łączenie ramy podwójnej < 250 < 250 Przedłużenie ramy podwozia Podczas przecinania ramy wewnętrznej lub zewnętrznej zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić drugiej ramy. Elementy ramy podwójnej można łączyć jedynie w wyjątkowych sytuacjach Połącz ramę podwójną tak, aby zachować kompensację o wartości co najmniej 250 mm między punktami łączenia ramy wewnętrznej i zewnętrznej. W tym przypadku nie ma potrzeby stosowania dodatkowej płyty wzmacniającej. Uwaga: Jeżeli po skróceniu ramy rozstaw osi wynosi mm, kompensację należy zmniejszyć do 100 mm. Usytuowanie punktów łączenia po zmniejszeniu rozstawu osi (jeden punkt łączenia dla przeciętej ramy wewnętrznej i dwa dla ramy zewnętrznej). < 250 < 250 Wypełnij substancją uszczelniającą obszar między ramą zewnętrzną a ramą wewnętrzną, aby nie przedostawała się do niego wilgoć. W miarę możliwości użyj podkładu Usytuowanie punktów łączenia po przedłużeniu ramy (dwa punkty łączenia dla nowej części ramy zewnętrznej i dwa dla ramy wewnętrznej). Scania CV AB 2019, Sweden 20 (20)
Zmiana rozstawu osi. Metody WAŻNE!
Informacje ogólne dotyczące zmiany rozstawu osi Informacje ogólne dotyczące zmiany rozstawu osi WAŻNE! Zmiana rozstawu osi ma wpływ na własności podwozia ciężarówki. Dlatego bardzo ważne jest stosowanie
Bardziej szczegółowoMontowanie osi wleczonej
Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Ogólne informacje o montowaniu osi wleczonej Do zamontowania dodatkowych osi wleczonych należy użyć oryginalnych części firmy Scania. Zapewnia to następujące
Bardziej szczegółowoZmiana tylnego zwisu ramy. Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy. Przystosowanie fabryczne. Części zamienne
Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Informacje ogólne dotyczące zmiany tylnego zwisu ramy Przystosowanie fabryczne Zwis ramy z tyłu można zamówić w odstępach długości co 10 mm. Części
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) ,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768
Bardziej szczegółowoMocowania zabudowy. Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.
Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Mocowanie w przedniej części ramy pomocniczej Więcej informacji dotyczących wyboru mocowań znajduje się w dokumencie Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania.
Bardziej szczegółowoSiły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT
Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie
Bardziej szczegółowoSpawanie ramy podwozia. Obszary spawania WAŻNE! Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych
Informacje ogólne Informacje ogólne Wszelkie prace spawalnicze muszą być wykonywane profesjonalnie przez przeszkolonych pracowników. Należy unikać spawania na ramie podwozia, ponieważ spawanie zwiększa
Bardziej szczegółowoTyp ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja Profil ramy, U 9,5 R11 R11
Ramy podwozia firmy Scania Ramy podwozia firmy Scania Asortyment ram podwozia obejmuje następujące typy ram: Typ ramy F700 F800 F950 F957 F958 Szerokość ramy i tolerancja 770-3 770-1 770 +2 770-1 770 +1-5
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoWybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia
Opis Opis Rama, rama pomocnicza i wzmocnienia współpracują z sobą, zapewniając wytrzymałość na wszelkie rodzaje naprężeń mogących powstać w czasie eksploatacji. Wymiary i konstrukcja ramy, mocowania oraz
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoWzmocnienie. Tylny zwis ramy. Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu.
Belka końcowa WAŻNE! Belki końcowe należy montować w samochodach ciężarowych bez montowanej centralnie belki do zaczepu. Samochód ciężarowy z częściowo lub całkowicie podwieszoną belką do zaczepu lub bez
Bardziej szczegółowoInteraktywna rama pomocnicza. Opis PGRT
Opis Opis to konstrukcja, której mocowanie sprawia, że dołączone do niej ramy współpracują niczym pojedyncza rama podwozia, a nie dwie osobne ramy. wykazuje znacznie większą odporność na ugięcie niż nieinteraktywna
Bardziej szczegółowoCysterny Informacje ogólne na temat samochodów cystern
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Cysterny służą do przewożenia cieczy takich jak produkty naftowe, chemikalia w płynie i mleko. Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu
Bardziej szczegółowoWywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach. Bezpieczeństwo. Konstrukcja
Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach Wywrotki stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą, a zrzucanie realizowane
Bardziej szczegółowoOwiewka dachowa. Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie
Informacje ogólne na temat owiewek Informacje ogólne na temat owiewek Kabiny firmy Scania opracowywane są z wykorzystaniem zaawansowanych metod obliczeniowych i poddaje się je testom w tunelach powietrznych.
Bardziej szczegółowowywrotki. Informacje ogólne o wywrotkach Konstrukcja PGRT
Informacje ogólne o wywrotkach Informacje ogólne o wywrotkach mają nadwozie podatne skrętnie. stosowane są głównie do transportu materiałów sypkich. Platforma ładunkowa wywrotki jest połączona z ramą,
Bardziej szczegółowoBetonomieszarki. Konstrukcja. Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna.
Ogólne informacje na temat betonomieszarek Ogólne informacje na temat betonomieszarek Zabudowa betonomieszarki jest skrętnie podatna. Konstrukcja Betonomieszarki nie mają funkcji wywrotki, ale ponieważ
Bardziej szczegółowoŻurawie. Informacje ogólne dotyczące żurawi
Informacje ogólne dotyczące żurawi Umiejscowienie żurawia ma istotny wpływ na konstrukcję mocowania. Poniżej zamieszczono zalecenia dla żurawi montowanych za kabiną, żurawi mocowanych w zwisie tylnym oraz
Bardziej szczegółowoZespoły holownicze PGRT
Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Ogólne informacje o jednostkach holowniczych Zespół holowniczy to określenie ogólne dla jednego lub kilku podzespołów, w jakie pojazd musi być wyposażony, aby
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziu i oznaczenia modeli
Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu Oznaczenie modelu firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru: Model ciężarówki Typ kabiny Kod mocy silnika Przystosowanie podwozia Konfiguracja kół Wysokość
Bardziej szczegółowoMocowanie na zewnątrz kabiny
Informacje ogólne Informacje ogólne W niniejszym dokumencie opisano rozmieszczenie miejsc wiercenia otworów na zewnątrz kabiny. Informacje te ułatwią wykonanie prac przy zabudowie w przypadku montażu wyposażenia
Bardziej szczegółowoCiągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi
Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia
Bardziej szczegółowoObliczenia obciążenia osi. Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi
Informacje ogólne na temat obliczeń obciążenia osi Każdy rodzaj transportu za pomocą samochodów ciężarowych wymaga, aby podwozie dostarczane z fabryki było wyposażone w pewną formę zabudowy. Informacje
Bardziej szczegółowoOgólne informacje o układzie pneumatycznym
Definicje Ważne jest, aby znać następujące definicje i pojęcia związane z układem pneumatycznym pojazdu. Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik sprężonego powietrza to zbiornik ciśnieniowy zawierający
Bardziej szczegółowoMontaż wyposażenia i akcesoriów na zewnątrz kabiny
Informacje ogólne Informacje ogólne Niniejszy dokument opisuje rozmieszczenie otworów, oznaczeń otworów i adaptujących nakrętek spawanych na zewnątrz kabiny. Dokument ma na celu ułatwienie montażu dodatkowego
Bardziej szczegółowoInformacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania
System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania
Bardziej szczegółowoPonowne lakierowanie podwozia, osi i obręczy kół. Ogólne informacje na temat lakierowania. Informacje specjalne dotyczące pojazdów zasilanych WAŻNE!
Ogólne informacje na temat lakierowania Ogólne informacje na temat lakierowania WAŻNE! Scania zaleca, aby nie lakierować części wykonanych z miękkich i elastycznych materiałów. Są to na przykład gumowe
Bardziej szczegółowoPonowne lakierowanie podwozia, osi i obręczy kół
Ogólne informacje na temat lakierowania Ogólne informacje na temat lakierowania WAŻNE! Firma Scania zaleca, aby nie lakierować podzespołów z miękkich i giętkich materiałów, ponieważ lakier może wpłynąć
Bardziej szczegółowoPołączenia śrubowe. Kombinacja połączenia ciernego i zaciskowego
Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzieli się na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenie cierne wymaga ok.
Bardziej szczegółowoWymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami
Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami Specyfikacje Podana masa odnosi się do skrzyni biegów bez płynów. Środek ciężkości skrzyni biegów znajduje się mniej więcej na
Bardziej szczegółowoOgólne informacje o układzie pneumatycznym. Konstrukcja układu pneumatycznego. Definicje PGRT. Zbiornik sprężonego powietrza
Definicje Ważne jest, aby podczas pracy z układem pneumatycznym pojazdu znać poniższe definicje i pojęcia: Zbiornik sprężonego powietrza Zbiornik będący pod ciśnieniem, zawierający sprężone powietrze.
Bardziej szczegółowoWymontowanie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem
Ogólne Ogólne Niniejszy opis dotyczy jedynie pojazdów z kierownicą z lewej strony, w których szerokość przedniej części ramy wynosi 1020 mm. WAŻNE! W pojazdach z pneumatycznym przednim zawieszeniem ramę
Bardziej szczegółowoBłotniki. Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników. Mata przeciwbryzgowa
Informacje ogólne na temat błotników i fartuchów błotników Informacje ogólne na temat błotników ifartuchów błotników W niektórych krajach przepisy prawa określają wymagania względem błotników i fartuchów.
Bardziej szczegółowo00: Oznaczenie typu R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Wydanie 3. Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Wydanie 3 pl Oznaczenie typu R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 710 352 Scania CV AB 1999, Sweden Spis treści Spis treści Podwozia ciężarówek...3 Silniki...7 Sprzęgła...9 Skrzynie biegów...10
Bardziej szczegółowoDemontaż i montaż amortyzatora gazowego drzwi tyłu nadwozia TYP 168. 1 Amortyzator gazowy 2 Zabezpieczenie 3 Drzwi tyłu nadwozia
TYP 168 Demontaż i montaż amortyzatora gazowego drzwi tyłu nadwozia 1 Amortyzator gazowy 2 Zabezpieczenie 3 Drzwi tyłu nadwozia Wymontowanie, zamontowanie Uwaga! Niebezpieczeństwo urazu na skutek Demontaż
Bardziej szczegółowoPołączenia śrubowe. Kombinacja połączeń ciernych i zaciskowych.
Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Informacje ogólne o połączeniach śrubowych Połączenia śrubowe dzielimy na cierne, zaciskowe lub stanowiące kombinację tych dwóch. Połączenie cierne wymaga zastosowania
Bardziej szczegółowoWymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R
Ogólne Ogólne Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 82 320 Platforma do podnoszenia 98 405 Belka do mocowania i wspornik
Bardziej szczegółowoTylna osłona przeciwnajazdowa. Informacje ogólne
Informacje ogólne Informacje ogólne Aby spełnić wymagania regulaminu nr 58 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE), samochody ciężarowe muszą być wyposażone w tylną osłonę przeciwnajazdową. Osłona
Bardziej szczegółowoUchwyt ścienny do TV, LCD SpeaKa Professional, maks. 55 kg, 81 cm - 152 cm (32'' - 60'') Strona 1 z 7
INSTRUKCJA OBSŁUGI Uchwyt ścienny do TV, LCD SpeaKa Professional, maks. 55 kg, 81 cm - 152 cm (32'' - 60'') Nr produktu : 989930 Strona 1 z 7 Przeznaczenie Uchwyt ścienny TV jest używany do zainstalowania
Bardziej szczegółowoWyposażenie dodatkowe montowane na zewnątrz kabiny
Ogólne informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego montowanego na zewnątrz kabiny Możliwe jest zamówienie różnego rodzaju wyposażenia montowanego na zewnątrz kabiny. Dostępne są następujące podzespoły:
Bardziej szczegółowoRamy pojazdów samochodowych
Ramy pojazdów samochodowych Opracował: Robert Urtbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Nadwozie ramowe- nieniosące Nadwozie ramowe (nieniosące) oparte jest na sztywnej ramie, która przenosi całość obciążeń
Bardziej szczegółowoCentralka elektryczna. Centralka elektryczna
znajduje się po stronie pasażera, pod schowkiem w tablicy rozdzielczej. Należy ją otwierać w następujący sposób: 1. Otwórz klapę schowka w tablicy rozdzielczej. Klapa znajduje się przed fotelem pasażera.
Bardziej szczegółowo(13) B B1. (51) Int.Cl.5: E02F 9/08 B60S 9/02
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 165064 (13) B1 (2 1) Numer zgłoszenia: 291386 Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: 09.08.1991 Rzeczypospolitej Polskiej (51) Int.Cl.5: E02F 9/08
Bardziej szczegółowoOznaczenia wymiarów. Informacje ogólne. Kody BEP
Skrót BEP (ang. Bodywork Exchange Parameter) oznacza kod służący do identyfikacji unikalnych wskazań, które ułatwiają przesyłanie informacji między producentem pojazdu a producentem nadwozia. Kody BEP
Bardziej szczegółowoModyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania
Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji
Bardziej szczegółowoModyfikacje układu pneumatycznego. Warunki modyfikacji i przeróbek PGRT WAŻNE!
Warunki modyfikacji i przeróbek Warunki modyfikacji i przeróbek WAŻNE! Obwodów hamulcowych nie wolno wykorzystywać do podłączania dodatkowych zbiorników sprężonego powietrza. Przeróbkę układu hamulcowego,
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu ANTTI M06 4W SUSZARNIA ZIARNA SEKCJA GÓRNA (pl)
Instrukcja montażu ANTTI M06 W SUSZARNIA ZIARNA SEKCJA GÓRNA 009 (pl) ANTTI-TEOLLISUUS OY Koskentie 9 FIN-0 Kanunki, Kuusjoki Tel. + 77 700 Fax + 77 777 E-mail: antti@antti-teollisuus.fi www.antti-teollisuus.fi
Bardziej szczegółowoPodłączenie do masy i zasilanie. Podłączenie do masy w ramie podwozia WAŻNE!
Wykonaj wszystkie połączenia do masy zabudowy na ramie podwozia na lewej podłużnicy ramy. Połączenie do masy na prawej podłużnicy ramy spowoduje straty napięcia, ponieważ biegun ujemny podłączany jest
Bardziej szczegółowoOgólne zalecenia przy montażu produktów hellride.co
Ogólne zalecenia przy montażu produktów Niniejsza instrukcja jest jedynie zbiorem wskazówek pomocnych podczas naszych produktów. Mogą wystąpić drobne różnice pomiędzy przedmiotami na zdjęciach a tymi,
Bardziej szczegółowoPrzystawka odbioru mocy ED120
Informacje ogólne Informacje ogólne Dla przystawki odbioru mocy ED120 można zamówić następujące opcje: Montowany fabrycznie zestaw narzędzi do założenia przystawki odbioru mocy ipodłączenia pompy hydraulicznej
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkowania pionizatora dla dzieci i młodzieży Rabbit
Instrukcja użytkowania pionizatora dla dzieci i młodzieży Rabbit 1. Rabbit gotowy do użytku Rabbit jest dostarczany rozłożony, aby zajmował jak najmniej miejsca podczas transportu. Aby złożyć pionizator
Bardziej szczegółowoTylne lampy. Wykonanie Wykonanie. Scania Truck Bodybuilder 22: Wydanie Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)
W zależności od specyfikacji pojazdu w momencie zamawiania, pojazd jest dostarczany z jedną znastępujących lamp tylnych: Kompaktowa lampa 7-komorowa Lampa LED Tylne lampy zawsze są montowane fabrycznie.
Bardziej szczegółowoPrzeniesienie czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach. Informacje ogólne. Umiejscowienie czujnika NOx
2 1 Niniejszy dokument opisuje warunki, zalecenia i procedury przenoszenia czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach. Czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach wykrywa ilość tlenków azotu w spalinach.
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 186040 (21) Numer zgłoszenia: 326188 (22) Data zgłoszenia: 05.05.1998 (13) B1 (5 1) IntCl7 B61F 5/52 (54)
Bardziej szczegółowoParametry podwozie. Wprowadzenie
Wprowadzenie W celu ograniczenia listy parametrów w niniejszym dokumencie opisane zostały tylko parametry, które mogą być wykorzystywane przez producentów nadwozi. Pełne informacje na temat aktualnych
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie
Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio
Bardziej szczegółowoSamochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami
Nadarzyn, 30 kwietnia 2009 r. Nowe pojazdy w ofercie Scania: P 360 i P 400 Euro 5 Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Dzięki dostępności rozwijających duży moment obrotowy,
Bardziej szczegółowoSchöck Isokorb typu QS
Schöck Isokorb typu Schöck Isokorb typu Spis treści Strona Warianty połączeń 21 Wymiary 215 Rzuty/Płyty czołowe konstrukcji stalowej/zbrojenie na budowie 216 Tabele nośności/rozstaw szczelin dylatacyjnych/tolerancje
Bardziej szczegółowoInformacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.2012
Informacja produktowa Przegląd montażu Mover 06.01 Przegląd montażu i wskazówki odnośnie montażu systemu manewrowania firmy Truma Mover, SE (R), H SE (R), TE (R)(4) i H TE (R) do podwozi różnych producentów.
Bardziej szczegółowoInstalacja. Zestaw pokrywy paska Kosiarka AWD Recycler (z rozdrabniaczem) Elementy luzem OSTRZEŻENIE. Instrukcja instalacji
Zestaw pokrywy paska Kosiarka AWD Recycler (z rozdrabniaczem) Model nr 136-9124 Form No. 3414-411 Rev B Instrukcja instalacji Instalacja Elementy luzem Za pomocą poniższego zestawienia sprawdź, czy zostały
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkowania pionizatora
Instrukcja użytkowania pionizatora 1. Gotowy do użytku Toucan jest dostarczany w częściach częściach bez zamontowanych akcesoriów, aby zajmował jak najmniej miejsca podczas transportu. Aby złożyć pionizator
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu SUSZARNIE ZIARNA ANTTI M06 2W SEKCJA GÓRNA (pl)
Instrukcja montażu SUSZARNIE ZIARNA ANTTI M0 W SEKCJA GÓRNA 080 (pl) ANTTI-TEOLLISUUS OY Koskentie 89 FIN-530 Kanunki, Kuusjoki Tel. +358 00 Fax +358 E-mail: antti@antti-teollisuus.fi www.antti-teollisuus.fi
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie do wyposażenia montowanego z przodu
Ogólne informacje na temat przygotowania pojazdu do wyposażenia montowanego zprzodu Standardowa wersja pojazdu dostarczana jest z 2 sworzniami holowniczymi usytuowanymi na przedniej krawędzi ramy. Wyjątek
Bardziej szczegółowoInstalacja. Demontaż osłon. Przygotowanie maszyny. Zespół uzupełniający gąsienicy Kompaktowy nośnik narzędzi TX 1000 z wąskimi gąsienicami
Form No. 3422-417 Rev B Zespół uzupełniający gąsienicy Kompaktowy nośnik narzędzi TX 1000 z wąskimi gąsienicami Model nr 136-4840 Instrukcja instalacji Instalacja 1 Przygotowanie maszyny Nie są potrzebne
Bardziej szczegółowoSmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII
SmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII WYCIĄGANIE WGNIECEŃ PRZODU POJAZDU Regulowane gumowe wsporniki (C), osadzone na belce (B) zestawu SmartPuller, umożliwiają pewne podparcie w
Bardziej szczegółowoDESKLIFT DL11 DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE DESKLIFT DL11 Właściwości: Siła: do 800 N na siłownik (600 N w wersji XL) Prędkość: 38 mm/s bez obciążenia Standardowy wymiar zabudowy: 575 mm Standardowa długość skoku: 635 mm Kolor: wszystkie
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03
Instrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03 1. NIEZBĘDNE POMIARY PRZEDMONTAŻOWE - pomiar kąta pochylenia szyn torowiska zarówno wzdłużnego jak i poprzecznego. Pomiary te posłużą do ostatecznej regulacji
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi - PL IN 564 Ławka wielofunkcyjna insportline ADJUST
Instrukcja obsługi - PL IN 564 Ławka wielofunkcyjna insportline ADJUST Dziękujemy za zakup naszego produktu. Chociaż dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić jakość każdego z naszych produktów, mogą wystąpić
Bardziej szczegółowoWylot płynu chłodzącego do ogrzewania zewnętrznych elementów
Informacje ogólne Informacje ogólne Płynu chłodzącego można używać do ogrzewania zewnętrznych elementów. Przykładowo skrzyni ładunkowej, kabiny dźwigu czy schowków na narzędzia. Ciepło jest pobierane z
Bardziej szczegółowoUciążliwości jazdy spowodowane drganiami. Podstawowe zasady. Częstotliwość. Drgania i amplituda. Częstotliwość rezonansowa
Podstawowe zasady Podstawowe zasady Uciążliwości jazdy są kwestią subiektywną i niewymierną. Pomimo że pojawiają się bardzo często, nie ma uniwersalnych sposobów ich usuwania. Aby prawidłowo rozpoznać
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne dotyczące konsoli zabudowy i złączy
Konsola zabudowy i złącza Konsola zabudowy i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Szczegółowe informacje na temat złączy w konsoli zabudowy
Bardziej szczegółowoWymontowanie silnika. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Czynności przygotowawcze
Ogólne Ogólne Dotyczy silników 9- i 13-litrowych z układem XPI, PDE lub GAS oraz z blokiem cylindrów 2. generacji. Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 98 094
Bardziej szczegółowoWymontowanie retardera. Ogólne. Narzędzia. Dotyczy retardera typu 2. Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania:
Ogólne Ogólne Dotyczy retardera typu 2. Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 87 095 Kołki prowadzące 98 257 Trzpień pomocniczy 98 405 Wspornik i belka do mocowania
Bardziej szczegółowo4. OPIS PODNOŚNIKA Dwukolumnowy podnośnik elektromechaniczny z ramionami teleskopowymi.
4. OPIS PODNOŚNIKA Dwukolumnowy podnośnik elektromechaniczny z ramionami teleskopowymi. 4.1 Podstawowe dane techniczne Wózki przesuwane są z wykorzystaniem wysokowytrzymałych suwaków techno-polimerowych
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPO SPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 178922 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 314655 (22) Data zgłoszenia: 05.06.1996 (51) IntCl7: A01B 51/04 A01B
Bardziej szczegółowoSIGNAL LPA19-464X INSTRUKCJA OBSŁUGI. Kod producenta: E strona 1. Data wydania: wrzesień 2012 DIPOL S.J.
INSTRUKCJA OBSŁUGI SIGNAL LPA19-464X Kod producenta: E93169 UWAGA: PRZEKROCZENIE PODANYCH NIŻEJ WARTOŚCI DOPUSZCZALNYCH PARAMETRÓW SKUTKOWAĆ MOŻE USZKODZENIEM URZĄDZENIA LUB NIEBEZPIECZNYM URAZEM! Data
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5
Seria WWR - podnośnik hydrauliczny Seria WW podnośnik hydrauliczno-pneumatyczny Zastosowanie Dźwignik kanałowy, jeżdżący po obrzeżach kanału samochodowego, dzięki łatwości manewrowania poziomego (stosunkowo
Bardziej szczegółowoSIGNAL LED-01X INSTRUKCJA OBSŁUGI. Kod producenta: E93110. Data wydania: wrzesień 2012. DIPOL S.J. strona 1
SIGNAL LED-01X Kod producenta: E93110 INSTRUKCJA OBSŁUGI UWAGA: PRZEKROCZENIE PODANYCH NIŻEJ WARTOŚCI DOPUSZCZALNYCH PARAMETRÓW SKUTKOWAĆ MOŻE USZKODZENIEM URZĄDZENIA LUB NIEBEZPIECZNYM URAZEM! Data wydania:
Bardziej szczegółowoSzablony do nawierceń Accura Do zawiasów, prowadników, prowadnic oraz uchwytów
Szablon do nawierceń Accura 1205 Szablon do nawierceń z systemem modułowym Różnorodne zastosowanie: za pomocą różnych szablonów można zamontować różnego rodzaju okucia Efektywny, ekonomiczny i profesjonalny
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM
Wstęp Należy zapoznać się z tą instrukcją i zachować ją do prac konserwacyjnych i naprawczych. Elementy napędu podlegają zużyciu, dlatego należy je kontrolować i w razie konieczności wymieniać na nowe.
Bardziej szczegółowoInformacje ogólne o konsoli zabudowy i złączach. Konsola nadwozia i złącza. Lokalizacja wspornika
Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Złącza łączą dwie wiązki przewodów. Szczegółowe informacje
Bardziej szczegółowoARKUSZ OBSERWACJI. Kod egzaminatora. Numer stanowiska
ARKUSZ OBSERWACJI Zawód: mechanik pojazdów samochodowych Symbol cyfrowy zawodu: 723[04] Oznaczenie tematu: Oznaczenie zadania: - Kod egzaminatora Zmiana:. Numer sali (pomieszczenia) Data egzaminu Godz.
Bardziej szczegółowoPodłączanie wskaźników obciążenia w układzie zawieszenia pneumatycznego
Informacje ogólne Informacje ogólne Często wymaga się stosowania zewnętrznego wskaźnika obciążenia, np. podczas załadunku wózka widłowego, tak aby kierowca widział ile ładunku umieszczono na platformie.
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU. Rossa / Troja
INSTRUKCJA MONTAŻU Rossa / Troja INFORMACJA STRUKTURALNA Dla standardowych systemów do drzwi jednoskrzydłowych i dwuskrzydłowych 1 Wszystkie systemy przesuwne Reno wymagają zamontowania w materiale konstrukcyjnym
Bardziej szczegółowoSCHÖCK ISOKORB TYP KS I QS
SCHÖCK ISOKORB TYP KS I Materiały budowlane/ochrona przed korozją/ochrona przeciwpożarowa Materiały: Schöck Isokorb typ KS Beton Stal Łożysko oporowe w betonie od strony stropu minimalna wytrzymałość betonu
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu bram przesuwnych Egidia HD.
Instrukcja montażu bram przesuwnych Egidia HD. www.betafence.com 1. Dziękujemy za zakup bramy Egidia Betafence. Kupując nasz produkt powinieneś otrzymać: Postępuj dalej zgodnie z instrukcją montażu. 2.
Bardziej szczegółowoRamy pojazdów samochodowych
Ramy pojazdów samochodowych opracowanie mgr inż. Ireneusz Kulczyk - 2018 Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy Typy konstrukcji bryły pojazdu Nadwozie ramowe nieniosące Oparte jest na sztywnej ramie,
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU Bramy wjazdowej samonośnej TRENTO
INSTRUKCJA MONTAŻU Bramy wjazdowej samonośnej TRENTO I. Wstęp. Przed przystąpieniem do instalacji bramy należy zapoznać się z niniejszą dokumentacją techniczno ruchową, sprawdzić wszystkie podzespoły bramy
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU Bram wjazdowych samonośnych ROMA i BERGAMO
INSTRUKCJA MONTAŻU Bram wjazdowych samonośnych ROMA i BERGAMO I. Wstęp. Przed przystąpieniem do instalacji bramy należy zapoznać się z niniejszą dokumentacją techniczno ruchową, sprawdzić wszystkie podzespoły
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu konstrukcji wolnostojącej z aluminium i stali nierdzewnej dla kolektorów próżniowych WATT CPC 21
Instrukcja montażu konstrukcji wolnostojącej z aluminium i stali nierdzewnej dla kolektorów próżniowych WATT CPC 21 1 Do montażu próżniowych kolektorów słonecznych CPC21 na dachu płaskim lub o niewielkim
Bardziej szczegółowoZestaw montażowy 1:10EP Monstertruck Nr produktu
INSTRUKCJA OBSŁUGI Zestaw montażowy 1:10EP Monstertruck Nr produktu 236728 Strona 1 z 21 7.Montaż a) Przekładnia przednia Przekładnia przednia i tylna są identycznie oprócz osi napędowej silnika (w przekładni
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy ED przez COO
Informacje ogólne na temat funkcji Informacje ogólne na temat funkcji Ten opis funkcji z instrukcjami podłączania odnosi się do pojazdów, w których włączeniem przystawki odbioru napędzanej od silnika steruje
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. Wyważarki do kół samochodów osobowych W22 W42 W62
Instrukcja montażu Wyważarki do kół samochodów osobowych W22 W42 W62 UWAGA: Ten podręcznik jest tylko pomocą przy montażu. Ten podręcznik nie jest substytutem dla oryginalnej instrukcji. Instrukcje zawarte
Bardziej szczegółowoDESKLIFT DL9 DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE DESKLIFT DL9 Właściwości: Siła: do 800 N na siłownik (600 N w wersjach XL) Prędkość: do 38 mm/s bez obciążenia Standardowy wymiar zabudowy: 560 mm Standardowa długość skoku: 650 mm Kolor:
Bardziej szczegółowoGilotyna Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA
Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO Stron 7 Strona 1 Spis treści 1. Rysunek poglądowy maszyny 2 2. Podstawowe dane techniczne
Bardziej szczegółowoUciążliwości związane z drganiami. Podstawowe zasady. Częstotliwość. Drgania i amplituda
Podstawowe zasady Uciążliwości są kwestią subiektywną iniewymierną. Istnieje wiele przyczyn występowania drgań isą one trudne do określenia. Zapoznanie się z pewnymi podstawowymi zasadami ułatwia zlokalizowanie
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU M FLAGA Z INDYKACJĄ WYSOKOŚCI POKRYWY ŚNIEGOWEJ. cwlundberg.se. Flaga umieszczona na konsoli bez zaczepu
FLAGA Z INDYKACJĄ WYSOKOŚCI POKRYWY ŚNIEGOWEJ M-220 1302 Ucho mocujące wyposażone z zaczepem na flagę Umieść flagę w zaczepie mocowania oraz ustaw żądaną wysokość indykatora pokrywy śnieżnej Flaga umieszczona
Bardziej szczegółowoI N S T R U K C J A M O N T A Ż U. Zestaw ułatwiający montaż na dachu płaskim K420 / K423 / ST230DE
I N S T R U K C J A M O N T A Ż U Zestaw ułatwiający montaż na dachu płaskim K420 / K423 / ST230DE Lista części Poz. Opis Symbol Rysunek Ilość 1 Profil montażowy OEM L1240 KW-01-0006 L1240 2 2 Śruba sześciokątna
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. Rusztowania ramowe typ PIONART model BAL
Instrukcja montażu Rusztowania ramowe typ PIONART model BAL Instrukcja montażu Rusztowania ramowe typ PIONART model BAL Opracowanie to stanowi wyciąg z DTR PIONART jest członkiem Polskiej Izby Gospodarczej
Bardziej szczegółowo