00: Oznaczenie typu R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Wydanie 3. Scania CV AB 1999, Sweden

Transkrypt

1 00:02-01 Wydanie 3 pl Oznaczenie typu R144 K DSC12 01 L01 P124 LA4x Scania CV AB 1999, Sweden

2 Spis treści Spis treści Podwozia ciężarówek...3 Silniki...7 Sprzęgła...9 Skrzynie biegów...10 Końcówki poboru mocy...11 Wałki wentylatora napędowe...12 Przekładnie główne...13 Przednie osie...14 Tylne osie...16 Zawieszenie wózka napędowego typu "tandem"...18 Przekładnie kierownicze...19 Rozstaw osi...20 Ramy podwozia...22 Kabiny...23 Tablica oznaczeń Scania CV AB 1999, Sweden

3 Podwozia ciężarówek Oznaczenia typu Podwozia ciężarówek Każde oznaczenie skomponowane jest według następującego przykładu: R144 LB6x2NB 530 R Typ kabiny 14 Pojemność skokowa silnika 4 Stopień udoskonalenia L Rodzaj podwozia B Przystosowanie podwozia 6x2 Konfiguracja kół N Wysokość podwozia B Rodzaj zawieszenia 530 Kod mocy silnika Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ kabiny P R T Kabina niska z silnikiem pod podłogą Kabina wysoka z silnikiem pod podłogą Kabina z wysuniętym silnikiem 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 3

4 Podwozia ciężarówek Pojemność skokowa silnika Pojemność skokowa silnika wyrażona w całych dm 3. Stopień udoskonalenia Stopnie udoskonalenia mające znaczenie dla danego produktu wyrażone są numerycznie. Rodzaj podwozia L D C G Podwozie dostosowane do pokonywania dużych odległości na drogach o równej nawierzchni. Duża ładowność, zgodna z wymogami prawnymi. Podwozie dostosowane do pokonywania niewielkich odległości na drogach o równej nawierzchni. Duża ładowność, zgodna z wymogami prawnymi. Podwozie dostosowane do pokonywania niewielkich odległości na szczególnie nierównej, nieutwardzonej nawierzchni. Wysoki prześwit odpowiedni dla pojazdów użytkowanych poza ubitymi drogami. Podwozie dostosowane do pokonywania zarówno małych jak i dużych odległości na drogach o nierównej nawierzchni lub bez nawierzchni: Ładowność technicznie możliwa większa niż prawnie dopuszczalna. Przystosowanie podwozia B A Podstawowe, podwozie bez specjalnych przystosowań. Przegubowe, podwozie przeznaczone dla zespołów ciągnik - przyczepa. 4 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

5 Podwozia ciężarówek Konfiguracja kół Cyfry wskazują liczbę kół nośnych razy ilość osi napędowych. 4x2 4x4 6x2 Ciężarówka z wózkiem napędowym typu tandem z napędem na jedną oś tylną. Ciężarówka z wózkiem napędowym typu tandem z napędem na dwie osie. Ciężarówka trzyosiowa z napędem na jedną oś tylną. 6x2/4 Ciężarówka trzyosiowa z napędem na jedną tylną oś i jedną oś wleczoną, z kołami kierowanymi z przodu osi napędowej. 6x2*4 Ciężarówka trzyosiowa z napędem na jedną tylną oś i jedną oś wleczoną, z kołami kierowanymi z tyłu osi napędowej. 6x4 6x6 8x2 Ciężarówka trzyosiowa z napędem na dwie osie tylne. Ciężarówka trzyosiowa z napędem na trzy osie. Ciężarówka czteroosiowa z dwiema osiami z przodu i napędem na jedną tylną oś. 8x2/4 Ciężarówka czteroosiowa z napędem na jedną tylną oś i jedną oś wleczoną, z kołami kierowanymi z przodu osi napędowej. 8x2*6 Ciężarówka czteroosiowa z dwiema osiami z przodu i napędem na jedną tylną oś i jedną oś wleczoną, z kołami kierowanymi z tyłu osi napędowej. 8x4 Ciężarówka czteroosiowa z dwiema osiami z przodu i napędem na dwie osie tylne. 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 5

6 Podwozia ciężarówek Wysokość podwozia Określenie względnej wysokości podwozia zarówno na podstawie odległości od górnej krawędzi ramy do środka tylnej osi napędzanej, jak i na podstawie odległości od górnej krawędzi do środka przedniej osi. E L N H Bardzo niskie (Niskie z przodu i z tyłu) Niskie (Niskie z przodu i standardowe z tyłu) Standardowe (Standardowe z przodu i z tyłu) Wysoki Rodzaj zawieszenia A B Z Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i zawieszenie pneumatyczne z tyłu. Zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu. Kod mocy silnika Ten kod to przybliżona wartość mocy silnika netto w KM zgodnie z ISO 1585, ECE R24-03 i SAE J1349. Moc ta dotyczy silników z obracającym się swobodnie wentylatorem. 6 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

7 Silniki Silniki Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: DSC12 01 L01 DSC Typ 12 Pojemność skokowa 01 Osiągi i kod certyfikatu norm zanieczyszczeń spalin L Zastosowanie silnika 01 Wariant Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ DC DSC Silnik Diesla turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowującego chłodzoną powietrzem. Silnik Diesla turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowującego chłodzoną powietrzem. Pojemność skokowa Pojemność skokowa silnika wyrażona w całych dm g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 7

8 Silniki Osiągi i kod certyfikatu norm zanieczyszczeń spalin Oznaczone dwiema cyframi, od 01 do 99. Dwucyfrowa liczba wskazuje osiągi silnika w kategoriach mocy i momentu obrotowego. W silnikach testowanych i zatwierdzonych przez odpowiednie władze, ta dwucyfrowa liczba jest załączona do certyfikatu. Zastosowanie silnika L Silnik dla ciężarówki. Wariant Oznaczone dwiema cyframi, od 01 do 99. Ta dwucyfrowa liczba jest kodem rozwoju wskazującym zmiany wprowadzone w silniku, które nie mają wpływu na jego podstawową konstrukcję. 8 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

9 Sprzęgła Sprzęgła Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: K K Typ 43 Rozmiar 2 Liczba powierzchni ciernych 15 Stopień udoskonalenia Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ K KH Tarcza sprzęgła suchego. Przemiennik momentu obrotowego (przemiennik momentu ze sprzęgłem i sprzęgłem bezpośrednim). Rozmiar Zewnętrzna średnica tarczy w centymetrach, lub przepływ oleju w przemienniku momentu. Oznaczona dwoma cyframi. Liczba powierzchni ciernych Oznaczona jedną cyfrą. Wskazuje całkowitą liczbę powierzchni ciernych tarczy składowych w sprzęgle ciernym lub w sprzęgle zmiany biegów przemiennika momentów. Stopień udoskonalenia Określone liczbą od g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 9

10 Skrzynie biegów Skrzynie biegów Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: GRS900R GRS Typ 90 Wytrzymałość 0 Stopień udoskonalenia R Hamulec pomocniczy, retarder Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ GA GR GRS Automatyczna skrzynia biegów. Przekładnia ręczna z dwubiegowym reduktorem, tzw. przekładnia zakresów. Przekładnia ręczna z dwubiegowym reduktorem, zdwajaczem biegów i biegiem pełzającym. GRSH Przekładnia ręczna z dwubiegowym reduktorem, zdwajaczem biegów, biegiem pełzającymi i przemiennikiem momentu. GTD Skrzynka rozdzielcza z mechanizmem różnicowym, napęd na wszystkie koła. Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona dwiema cyframi, 01 do 99. Stopień udoskonalenia Stopnie udoskonalenia mające znaczenie dla danego produku wyrażone są jedną cyfrą od 0 do 9. Hamulec pomocniczy, retarder R Skrzynia biegów z hamulcem pomocniczym. 10 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

11 Końcówki poboru mocy Końcówki poboru mocy Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: EG600 EG / Typ 6 Wytrzymałość 0 Przystawka odbioru mocy 0 Stopień udoskonalenia Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ ED EK EG Do podłączenia do silnika Diesla Do podłączenia do sprzęgła Do podłączenia do skrzyni biegów Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona dwiema cyframi, 1 do 9. Przystawka odbioru mocy 0 Pojedyncza przystawka odbioru mocy dla napędu bezpośredniego, zamontowana z boku. 1 Pojedyncza przystawka odbioru mocy dla napędu z wału pędnego, zamontowana z boku. 2 Podwójna przystawka odbioru mocy dla napędu z wału pędnego, zamontowana z boku. 3 Pojedyncza przystawka odbioru mocy dla napędu bezpośredniego, zamontowana z góry. 4 Pojedyncza przystawka odbioru mocy dla napędu z wału pędnego, zamontowana z góry. Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 11

12 Wałki wentylatora napędowe Wałki napędowe Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: P 500 P Typ 5 Wytrzymałość 0 Typ wałka wentylatora 0 Stopień udoskonalenia Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ P Wałek napędowy. Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona dwiema cyframi, 0 do 9. Typ wałka napędowego 0 Wał napędowy z wielowypustem, ze skrzyni biegów (nie dotyczy pojazdów ze skrzynką rozdzielczą). 1 Pośredni wał napędowy bez wielowypustu, z łożyskiem podporowym. 2 Międzyosiowy wał napędowy z wielowypustem. 4 Wał napędowy z wielowypustem, do skrzynki rozdzielczej i pomiędzy skrzynką rozdzielczą a tylnym mostem. 6 Przedni wał napędowy z wielowypustem, do przedniej osi. Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

13 Przekładnie główne Przekładnie główne Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: RBP 832 RBP Typ 83 Wytrzymałość 2 Stopień udoskonalenia Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ R RB RP RBP RH Koło centralne dla osi przedniej, pojedyncza oś tylna lub oś podwójna. Przekładnia główna dla pierwszej osi wózka napędowego. Przekładnia główna lub zwolnica na pojedynczej tylnej osi lub na tylnym wózku napędowym "tandem". Przekładnia główna lub zwolnica dla przedniego wózka napędowego "tandem". Zwolnica. Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona dwiema cyframi, 01 do 99. Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 13

14 Przednie osie Osie przednie Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: AM860D AM Typ 8 Wytrzymałość 6 Odgięcie środka osi 0 Stopień udoskonalenia D Wyposażenie w hamulce Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ AM AMA AMD Oś z kołami kierowanymi. Oś z kołami kierowanymi i zawieszeniem pneumatycznym. Oś z kołami kierowanymi i kołami napędowymi. Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona jest jedną lub dwiema cyframi. 14 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

15 Osie przednie Odgięcie środka osi Oznacza wygięcie belki osi przedniej. 0 3 mm (oprócz AMD900: -108 mm) 2 82 mm mm mm Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do 9. Wyposażenie w hamulce Oznaczone jedynie gdy oś jest przeznaczona dla hamulców tarczowych. D Hamulec tarczowy 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 15

16 Osie tylne Osie tylne Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: AD1500DP AD Typ 15 Wytrzymałość 0 Odgięcie środka osi 0 Stopień udoskonalenia D Wyposażenie w hamulce P Dopasowanie zwolnicy Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ AD ADA AS ASA ARA Oś z kołami napędowymi. Oś z kołami napędowymi i zawieszeniem pneumatycznym. Oś wleczona. Oś wleczona z zawieszeniem pneumatycznym. Oś wleczona z kołami kierowanymi i zawieszeniem pneumatycznym. Wytrzymałość Wytrzymałość względna oznaczona jest jedną lub dwiema cyframi. 16 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

17 Osie tylne Odgięcie środka osi Oznacza wygięcie obudowy tylnego mostu. 0 Oś prosta Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do 9. Wyposażenie w hamulce Oznaczone jedynie gdy oś jest przeznaczona dla hamulców tarczowych. D Hamulec tarczowy Dopasowanie zwolnicy Podana jedynie w wypadku gdy oś jest wyposażona w zwolnicę. P Przekładnia główna ze zwolnicą. 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 17

18 Zawieszenie wózka napędowego typu "tandem" Zawieszenie wózka napędowego typu "tandem". Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: BT300B BT Typ 30 Wytrzymałość 0 Stopień udoskonalenia B Pozycja podwyższona Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ BT Wózek napędowy typu "tandem", zawieszenie na resorach piórowych. Wytrzymałość Wytrzymałość względna wsporników ramy wózka napędowego "tandem" jest oznaczona dwiema cyframi, 01 do 99. Stopień udoskonalenia Oznaczony jedną cyfrą, od 0 do 9. Pozycja podwyższona Określa względną wysokość podwozia dla typu wózka napędowego "tandem" z oznaczeniem wytrzymałości. B I Podstawowe położenie ramy podwozia Podwyższone położenie ramy podwozia 18 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

19 Przekładnie kierownicze Przekładnie kierownicze Oznaczenie typu przekładni kierowniczej zgodne jest z oznaczeniem dostawcy. Oznaczenia TAS 85 TAS 86 TAS 87 ZF 8098 Układ kierowniczy jednoobwodowy Układ kierowniczy dwuobwodowy bez dodatkowego siłownika Układ kierowniczy dwuobwodowy z dodatkowym siłownikiem Układ kierowniczy jednoobwodowy 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 19

20 Rozstaw osi Rozstaw osi Definicje Rozstaw osi to odległość pomiędzy środkami dwóch sąsiednich osi, mierzony symetrycznie, równolegle do podłoża, tj. powierzchnia pionowa przebiegająca przez linię środkową pojazdu. Całkowity rozstaw osi dotyczy odległości między pierwszą osią przednią a ostatnią osią tylną pojazdu lub kombinacji pojazdów. Oznaczenia A BR BS BT J JA Q V U BR+BS Rozstaw osi dla specyfikacji. Oznacza odległość między pierwszą osią przednią a pierwszą tylną osią napędową. Rozstaw osi pomiędzy osią napędową a sterowaną osią wleczoną. Rozstaw osi pomiędzy osią napędową a osią wleczoną. Rozstaw osi pomiędzy dwoma sąsiednimi tylnymi osiami napędowymi. Odległość między drugą osią tylną a tylnym końcem ramy podwozia. Odległość między pierwszą tylną osią napędową a tylną krawędzią ramy podwozia. Rozstaw osi pomiędzy dwoma sąsiednimi tylnymi osiami przednimi. Odległość między górną krawędzią ramy mierzona od środka tylnej osi napędowej, do podłoża przy maksymalnym obciążeniu. Odległość między górną krawędzią ramy mierzona od środka przedniej osi, do podłoża przy maksymalnym obciążeniu. Odległość między osiami wózka napędowego w pojazdach trzyosiowych. 20 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

21 Rozstaw osi Rozstaw osi 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 21

22 Ramy podwozia Ramy podwozia Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: F958 F Rama 95 Podłużnica 8 Płyta wzmacniająca Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Rama Rama podwozia oznaczona jest literą F. Podłużnica Oznaczenie podstawowej grubości arkusza blachy w 1/10 mm. Płyta wzmacniająca Oznaczenie podstawowej grubości arkusza blachy w mm. Cyfra 0 oznacza, że rama nie ma płyty wzmacniającej. 22 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr

23 Kabiny Kabiny Kompletne oznaczenie typu skomponowane jest według następującego przykładu: CR19T CR Typ kabiny 19 Długość kabiny T Wysokość dachu / przystosowanie kabiny Znaczenie każdego elementu w oznaczeniu typu jest następujące. Typ kabiny CP CR CT Kabina niska z silnikiem pod podłogą Kabina wysoka z silnikiem pod podłogą Kabina z wysuniętym silnikiem Długość kabiny Długość kabiny to odległość wewnętrzna w dm. między przednią a tylną ścianą, na poziomie podłogi w przestrzeni dla kierowcy. 14 Kabina dzienna 19 Kabina sypialna 28 Kabina załogowa, 5-6 osobowa 31 Kabina załogowa, 6-8 osobowa Wysokość dachu / przystosowanie kabiny L N T F Niski Normalny Kabina "Topline" z podwyższonym dachem Kabina "Frontline", niska, wysunięta do przodu pojazdu 0001g13o.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 23

24 Tablica oznaczeń Tablica oznaczeń 1 Numer licencji Unii Europejskiej lub danego kraju 2 Numer identyfikacyjny samochodu (VIN) 3 Typ kabiny 4 Numer seryjny kabiny 5 Numer licencji typu kabiny 6 Kolor kabiny 7 Całkowita masa pojazdu 8 Całkowita masa zestawu drogowego 9 Maksymalne obciążenie osi dla osi nr.1 10 Maksymalne obciążenie osi dla osi nr.2 11 Maksymalne obciążenie osi dla osi nr.3 12 Maksymalne obciążenie osi dla osi nr.4 13 Oznaczenie typu podwozia 14 Oznaczenie ADR. Informacja nieobowiązkowa 15 Numer serii podwozia 16 Kolor podwozia 17 Oznaczenie lokalne 18 Oznaczenie lokalne A B C Kolumna "Maksymalne dopuszczalne prawnie" oznacza masy dopuszczone na danym rynku. Masy te nie mogą przekroczyć mas podanych w kolumnie "Zaprojektowane przez Scanię". Informacja o masie nie jest obowiązkowa. Kolumna "Możliwe technicznie" oznacza maksymalne obciążenie technicznie możliwe, z uwzględnieniem układu hamulcowego, układu kierowniczego, opon i układu napędowego. Obciążenie to nie może przekroczyć tego z kolumny "Zaprojektowane przez Scanię" i musi być większe lub równe obciążeniu z kolumny "Maksymalne dopuszczalne prawnie". Informacja o masie nie jest obowiązkowa. Kolumna "Zaprojektowane przez Scanię" oznacza maksymalne technicznie możliwe obciążenie dopuszczone przez Scanię z uwzględnieniem układu napędowego pojazdu, osi, zawieszenia i ramy podwozia. 24 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13o.mkr