Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania

Transkrypt

1 System modułowy firmy Scania System modułowy firmy Scania Modułowy system budowy stosowany przez firmę Scania umożliwia optymalne dopasowanie podwozia do różnych zastosowań. Każde podwozie firmy Scania ma niepowtarzalną konfigurację zapewniającą optymalną charakterystykę gotowego pojazdu w następujących dziedzinach: Wytrzymałość komfort, właściwości jezdne. utrzymywanie zadanego poziomu podwozia. Aby to umożliwić, konfiguracja podwozia musi być dostosowana do: zabudowy, przewidywanych warunków eksploatacji, Rodzaj transportu Co więcej, wszystkie indywidualne ustawienia oraz zabudowa podwozia i montaż innego wyposażenia muszą być przeprowadzone zgodnie z zasadami zabudowy. 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 1 (12)

2 Kompletny pojazd firmy Scania to kombinacja znaków według poniższego wzoru. Model ciężarówki Typ kabiny Kod mocy silnika Rodzaj transportu Przystosowanie podwozia Konfiguracja kół Klasa wytrzymałości podwozia Wysokość podwozia Zawieszenie Model ciężarówki Oznaczenia wszystkich modeli w ofercie pojazdów ciężarowych firmy Scania obejmują typ kabiny i kod mocy (w powyższym przykładzie jest to R580). Typ kabiny P G R T Kabina niska Kabina średnia z miejscem kierowcy nad silnikiem Kabina wysoka Kabina z wysuniętym silnikiem 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 2 (12)

3 Kod mocy silnika Kod mocy silnika określa przybliżoną moc netto silnika w KM. Rodzaj transportu Podwozia podzielono na 3 klasy (L, D i C) zależnie od rodzaju transportu, do którego przeznaczony jest pojazd. L Transport na dalekich trasach często wymaga kilku dni jazdy dla spełnienia jednego zadania. Odległości są duże i jazda odbywa się zarówno w jednym kraju, jak i na trasach międzynarodowych. Utrzymywanie zadanego poziomu podwozia to funkcja często wykorzystywana na początku i na końcu podróży :00-00 Wydanie 6 pl-pl 3 (12)

4 D Dystrybucja oznacza, że kierowca wykonuje kilka zadań transportowych w ciągu jednego dnia roboczego. Odległości są krótkie a jazda odbywa się na drogach o dużym natężeniu ruchu. Ładowanie i rozładowanie stanowi duży procent czasu pracy. Kierowca wysiada i wsiada do i z kabiny kilka razy dziennie. C Transport budowlany obejmuje różne zadania, np. dystrybucję materiałów budowlanych w obszarach o dużym natężeniu ruchu oraz na placach budowy. Ładunek przewozi się często tylko w jednym kierunku. Ładowanie i rozładowanie często odbywa się za pomocą przystawki odbioru mocy, np. żurawia lub betonomieszarki :00-00 Wydanie 6 pl-pl 4 (12)

5 Przystosowanie podwozia Do rozróżnienia wersji podwozi stosuje się następujące kody: A B Podwozie fabrycznie przystosowane dla ciągnika (przegubowe) Podwozie fabrycznie przystosowane dla pojazdu ciężarowego ( podstawowe) 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 5 (12)

6 Konfiguracja kół Pierwsza część oznaczenia konfiguracji kół (np. 4x2) oznacza liczbę kół nośnych i liczbę kół na osiach napędowych). Koła na osi (lub osiach) przedniej są zawsze kierowane. / Oznacza, że pojazd jest wyposażony w oś wleczoną przed pierwszą tylną osią napędową. * Oznacza, że pojazd jest wyposażony w oś wleczoną za ostatnią osią napędową Jeśli stosowany jest symbol osi wleczonej, za nim znajduje się liczba kół kierowanych. 4x2 Na przykład 8x2*6: 8 kół nośnych, 2 koła napędowe, oś wleczona za ostatnią osią napędową i 6 kół kierowanych. 6x2 6x2/2 6x2/4 6x2* :00-00 Wydanie 6 pl-pl 6 (12)

7 6x4 8x2 8x4 8x2*6 8x2/4 4x4 6x6 8x4* :00-00 Wydanie 6 pl-pl 7 (12)

8 Klasa wytrzymałości podwozia Warunki jazdy różnią się dla różnych rodzajów transportu - dalekie trasy, dystrybucja, transport budowlany. Dlatego w firmie Scania postanowiono zoptymalizować konfigurację podwozia dla konkretnych zadań transportowych i rodzajów nawierzchni. Wybierając odpowiedni rodzaj eksploatacji, klient otrzymuje pojazd charakteryzujący się odpowiednią wytrzymałością, prawidłową masą i wyposażeniem przeznaczonym do spełnienia odpowiednich zadań. Firma Scania wyznaczyła 3 podstawowe rodzaje eksploatacji: M H E Średnia - transport na drogach o dobrej nawierzchni. Ciężka - transport na drogach o złej jakości nawierzchni lub na dobrze utrzymanych drogach nieutwardzonych. Bardzo ciężka - do jazdy w terenie lub na drogach nieutwardzonych bardzo złej jakości. Wysokość podwozia Określenie względnej wysokości podwozia zarówno na podstawie odległości od górnej krawędzi ramy do środka tylnej osi napędowej, jak i na podstawie odległości od górnej krawędzi ramy do środka osi przedniej. E L N S H Bardzo niska Niskie Zwykły Średnio wysokie Wysoki 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 8 (12)

9 Zawieszenie A B Z Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zawieszenie pneumatyczne z przodu i tyłu. Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i tyłu 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 9 (12)

10 Kabina W oznaczeniach typu, "kabina" określa część kabiny oddzieloną od podwozia. Kompletne oznaczenie typu dla ciężarówki jest złożone z następujących elementów: Typ kabiny Długość kabiny Wysokość dachu Typ kabiny Kabiny podzielono na trzy różne klasy zależnie od wysokości podłogi w stosunku do ramy podwozia. C CP CG CR CT Kabina Kabina niska Kabina średnia z miejscem kierowcy nad silnikiem Kabina wysoka Kabina z wysuniętym silnikiem a a. Kabinę tę wycofano z oferty firmy Scania i nie można jej już zamawiać. Kabina P, kabina G i kabina R :00-00 Wydanie 6 pl-pl 10 (12)

11 Długość kabiny Długość kabiny to odległość wewnętrzna (w dm) między przednią a tylną ścianą, na poziomie podłogi w przestrzeni dla kierowcy. 14 Kabina krótka 16 Kabina dzienna 19 Kabina sypialna 28 Kabina załogowa, 5-6 osobowa 31 Długa kabina załogowa, 6-8 osobowa 32 Przedłużona kabina sypialna Wysokość dachu N L E H T Normalny Niski Niski stopień, normalny dach Wysoki Pełna wysokość Używanie systemu oznaczeń Popularne oznaczenia handlowe: CP19E Niski stopień CP28 Kabina załogowa Scania CP31 Przedłużona kabina załogowa Scania CR19H Scania Highline CR19T Scania Topline 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 11 (12)

12 Konfiguracje kabin Kabina standardowa dostępna w 3 długościach Kabina standardowa dostępna z dachem o 4 wysokościach Kabina z obniżonym stopniem Kabina załogowa dostępna w 2 długościach 02:00-00 Wydanie 6 pl-pl 12 (12)