Informacje ogólne o konsoli zabudowy i złączach. Konsola nadwozia i złącza. Lokalizacja wspornika

Transkrypt

1 Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia i złącza Konsola nadwozia jest panelem pełniącym rolę wspornika złączy przeznaczonych dla funkcji nadwozia. Złącza łączą dwie wiązki przewodów. Szczegółowe informacje na temat złączy w konsoli nadwozia z opisami styków, sygnałów i funkcji znajdują się w oddzielnych dokumentach dotyczących odpowiednich złączy w części Układy elektryczne. Istnieją cztery różne generacje konsoli nadwozia. Niniejszy dokument zawiera następujące informacje: Opis konsoli nadwozia Rodzaje złączy Obchodzenie się ze złączami Dostęp do złączy Uwaga: Lokalizacja złączy C494 i C449 jest różna w różnych generacjach konsoli nadwozia. Patrz rysunek. Lokalizacja wspornika Konsola nadwozia znajduje się pod centralką elektryczną po stronie pasażera w kabinie. Aby uzyskać do niego dostęp, należy wymontować dolny panel. C234 C493 C489 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C489 C259 C494 C447 C449 C260 C493 C489 C259 C449 C447 C494 C493 C489 C259 C494 C447 C :40-20 Wydanie 3 pl-pl 1 (9)

2 Konsola nadwozia i złącza Konsola zabudowy z miejscem na 8 złączy, bez złącza C260 Ta konsola zabudowy została wprowadzona razem z układem elektrycznym zabudowy (BWE). W odróżnieniu od poprzedniej generacji nie posiada ona złącza C260. Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia - Södertälje - Zwolle - Angers - São Bernardo do Campo - Konsola zabudowy z miejscem na 8 złączy Ta konsola zabudowy została wprowadzona razem ze złączem C234. Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo :40-20 Wydanie 3 pl-pl 2 (9)

3 Konsola nadwozia i złącza Konsola zabudowy z miejscem na 7 złączy Ta konsola zabudowy została wprowadzona razem ze złączem C260. Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers Konsola zabudowy z miejscem na 6 złączy Pierwsza konsola zabudowy. Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Södertälje Zwolle Angers :40-20 Wydanie 3 pl-pl 3 (9)

4 Rodzaje złączy Rodzaje złączy Układ elektryczny obejmuje różne typy złączy. Aby zapobiec usterkom, wykonując prace, należy używać podzespołów tego samego typu co zamontowane fabrycznie w pojeździe. Przyłącze nadwozia wykorzystuje następujące rodzaje złączy: Obudowy złączy od 6- do 21-stykowych dla styków płaskich oraz płaskich gniazd w konsoli zabudowy wewnątrz kabiny Zabezpieczone przed wilgocią obudowy złączy 4- i 7-stykowych i pokrywy dla styków okrągłych i okrągłych gniazd, złącza DIN, w ramie Obudowy złączy i odpowiednie gniazda oraz styki są dostępne u dealerów firmy Scania. 11:40-20 Wydanie 3 pl-pl 4 (9)

5 Rodzaje złączy Złącza w konsoli nadwozia Złącze Liczba styków Pierwotny zakres pracy C Funkcje w zestawie wskaźników C Funkcje dodatkowe C Rozszerzone funkcje (wycofanie z oferty wraz z wprowadzeniem BCI/BWE jesienią 2014 r.) C447 6 Sygnały zawieszenia pneumatycznego i tachografu C Automatyczna skrzynia biegów i złącze przyczepy C Funkcje standardowe C Funkcje dodatkowe C Złącza montowane fabrycznie Rysunek z prawej pokazuje numerację styków w obudowie złącza 12-stykowego. Numeracja przebiega według tej samej zasady we wszystkich złączach we wsporniku. Przykład złącza: Obudowa złącza 12-stykowego, widziana od strony przewodu. 11:40-20 Wydanie 3 pl-pl 5 (9)

6 Rodzaje złączy Złącza DIN w ramie Sygnały z tablicy rozdzielczej i centralki elektrycznej są doprowadzane do ramy za pośrednictwem dodatkowej wiązki przewodów, od C494 do złączy DIN C486, C487 i C488. Więcej informacji na temat połączenia między dodatkową wiązką przewodów azłączem C494, w tym informacje dotyczące kodów kolorów, można znaleźć w dokumencie C494 - Złącze dla wiązki przewodów z kabiny do ramy. Opcja Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy Kod wersji 2411F Poniższe rysunki pokazują numerację styków w złączach 4- i 7-stykowych. Jeżeli w pojeździe jest wcześniejsza opcja wiązki przewodów nadwozia w ramie (FPC3023A/C/D), sygnały z C494 są oznaczone kodami kolorów na przewodach :40-20 Wydanie 3 pl-pl 6 (9)

7 Obchodzenie się ze złączami Obchodzenie się ze złączami WAŻNE! Złącza zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na znaczne naprężenia. Jednak nieprawidłowa obsługa może spowodować ich uszkodzenie. Zazwyczaj przyczyną uszkodzeń jest zbyt wysokie natężenie prądu, wilgoć oraz nieprawidłowy demontaż. Końcówki przewodów mogą być okrągłe lub płaskie. Są zazwyczaj wykonane z cyny, mosiądzu lub pozłacanego brązu fosforowego. Pozłacane styki są stosowane tam, gdzie wymagana jest wysoka przewodność. Uwaga: Dla zapewnienia optymalnego połączenia materiał, z którego wykonano styk i gniazdo, musi być taki sam. Przykład: Pozłacane styki muszą być stosowane razem z pozłacanymi gniazdami. Do pracy ze złączami należy zawsze używać narzędzi przeznaczonych do tego celu. Istnieje narzędzie specjalne do odginania występów na stykach i rozłączania głównego zabezpieczenia (numer części ). Narzędzie specjalne można zakupić u dealera firmy Scania. 11:40-20 Wydanie 3 pl-pl 7 (9)

8 Aby uzyskać dostęp do złączy Aby uzyskać dostęp do złączy Wymontuj dolny panel z przodu wyposażenia elektrycznego po stronie pasażera w kabinie. Konsola nadwozia ze złączami znajduje się blisko środka, obok zbiornika wyrównawczego. W pojazdach z konsolą zabudowy z miejscem na 8 złączy dostęp do złącza C234 może być utrudniony. Aby wymontować konsolę zabudowy, należy postępować wg następujących kroków: 1. Odkręć śruby 1 i 2 (patrz rysunek). 2. Wyciągnij konsolę. Jeśli brakuje miejsca, odetnij opaskę mocującą wiązkę przewodów za konsolą. Następnie konsolę można dalej wyciągnąć. Zamontuj ponownie konsolę: Więcej informacji na temat panelu można znaleźć w dokumencie Tablica rozdzielcza w części Wymontowanie i zamontowanie wyposażenia w kabinie Jeśli przecięto opaskę mocującą wiązkę przewodów, załóż nową opaskę przewodów. 2. Wprowadź konsolę wstronę mocowania, korzystając z kołka prowadzącego Dokręć śruby 1 i :40-20 Wydanie 3 pl-pl 8 (9)

9 Aby uzyskać dostęp do złączy Usuwanie tulei styków płaskich 1. Rozłącz blokadę dodatkową, popychając górną część do przodu o ok. 1 mm, na przykład za pomocą długopisu. Patrz rysunek po lewej stronie. 2. Rozłącz blokadę główną, odginając występy na styku za pomocą narzędzia specjalnego Patrz rysunki na środku i po prawej. Uwaga: Wciśnij końcówkę przewodu do złącza, używając przewodu, aby ułatwić zwolnienie głównego zabezpieczenia. 3. Wyciągnij gniazdo za pomocą przewodu Narzędzie specjalne :40-20 Wydanie 3 pl-pl 9 (9)