BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Zarząd Inwestycji Miejskich ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej Drogi i organizacja ruchu docelowego Funkcja Imię i nazwisko Uprawnienia budowlane specjalność Nr uprawnień budowlanych Podpis Projektował mgr inż. Paweł Brucko- Stempkowski konstr.- budowl. 4/02/DUW Sprawdził mgr inż. Danuta Michalska- Szczepańska konstr.- inżynir. 415/92/UW Wrocław, luty 2011 r.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław ul. Słowińców 57 tel./ fax. (071) 78-79-792 Inwestor: Temat: Stadium: Część: Zarząd Inwestycji Miejskich ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej PW Drogi i organizacja ruchu docelowego SPIS TREŚCI 1. Spis treści str.2 2. Opis techniczny str. 3 3. Załączniki l.p. Nazwa załącznika Ilość stron 1. Uzgodnienie ZDIUM nr 3102/10 z dnia 24-11-2010 2 4. Rysunki: l.p. Nr rys. Rysunek Skala 1. D-01 Plan sytuacyjny 1:500 3. D-02 Przekrój konstrukcyjny 1:50 Wrocław, luty 2011 r. PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 2
1. Dane ogólne. Opis techniczny 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt utwardzenia nawierzchni ul. Zefirowej od skrzyżowania z ulica Wietrzną w kierunku ulicy Róży Wiatrów. 1.2. Inwestor. Inwestorem zadania jest Zarząd Inwestycji Miejskich, ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław. 1.3. Cel i zakres opracowania. Celem niniejszego opracowania jest budowa nawierzchni tymczasowej, która ma pełnić funkcję drogi pożarowej dla realizowanego na działce nr 2/33 zespołu szkolno-przedszkolnego. Droga będzie służyć jako droga pożarowa do czasu zrealizowania docelowego układu komunikacyjnego ulicy Zefirowej. Zakres opracowania obejmuje fragment pasa drogowego ulicy Zefirowej od skrzyżowania z ulicą Wietrzną w kierunku południowym, na odcinku długości około 102,5 m. 1.4. Wykorzystane materiały. Przy sporządzaniu projektu wykorzystano poniższe materiały: wyniki wizji lokalnej i pomiarów w terenie wykonanych we wrześniu 2010 roku; mapę do celów projektowych w skali 1:500 rejonu objętego projektem; Dokumentację geotechniczną podłoża gruntowego, GEOL, Wrocław lipiec 2008, opracowana dla projektu zespołu szkolno-przedszkolnego i udostępniona przez Inwestora; ustalenia z Inwestorem. 2. Stan istniejący. Ulica Zefirowa zlokalizowana jest w południowo-zachodniej części miasta, na osiedlu Skarbowców. Ulica na przedmiotowym odcinku nie posiada urządzonego zagospodarowania drogowego brak jest wydzielonych nawierzchni jezdni i chodników. Dla potrzeb sąsiedniej budowy (realizowany obecnie zespół zabudowy mieszkaniowej), wykonana została droga tymczasowa (ogólnodostępna). W rejonie planowanej inwestycji nie występuje istniejące oznakowanie pionowe i poziome. PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 3
3. Warunki gruntowo-wodne. Podłoże gruntowe rozpoznano na podstawie wierceń wykonanych dla projektowanego zespołu szkolno-przedszkolnego. W wierzchniej warstwie występuje gleba o miąższości 0,6-0,8 m. Poniżej gleby zalegają grunty rodzime piaszczyste w stanie średnio zagęszczonym. Są to w wierzchnich warstwach głównie pospółki, piaski średnie i piaski drobne. Wodę gruntową o swobodnym zwierciadle występuje na głębokości ponad 2,0 m ppt. Z uwagi na występowanie w podłożu gruntów piaszczystych i głęboko występującym zwierciadle wody gruntowej, podłoże zakwalifikowano do grupy nośności G1. Podsypka uzupełniająca koryto po usunięciu warstwy gleby musi być wykonana z piasku średniego lub pospółki. 4. Rozwiązania projektowe. Uwarunkowania formalno-prawne. Projektowany kształt drogi o nawierzchni tymczasowej wynika z potrzeb Inwestora - Zarządu Inwestycji Miejskich oraz umowy nr FOIK/KO/3-7/10, zawartej między Geo. Mieszkanie i Dom Sp. z o.o. (inwestor na sąsiedniej działce budowa zespołu zabudowy mieszkaniowej) a Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta. Umowa nakłada na Geo. Mieszkanie i Dom Sp. z o.o. obowiązek wybudowania ogólnodostępnej drogi tymczasowej i drogi docelowej w pasie drogowy działki 2/17, AM-4 obręb Krzyki do 31.12.2012 r. Projektowana w niniejszym opracowaniu droga pożarowa i obsługi komunikacyjnej jest niezbędna dla uzyskania pozwolenia na użytkowanie budowanego zespołu szkolno-przedszkolnego przy ul. Wietrznej, które winno być uzyskane do września 2011 r. Wypełniając warunki umowy Geo. Mieszkanie i Dom Sp. z o.o wybudowało z płyt drogowych ogólnodostępną drogę tymczasową obsługi komunikacyjnej budowy. Wybudowana droga spełnia warunki drogi przeciwpożarowej, stąd doprojektowano odcinek drogi tak, aby jako całość stanowiła drogę pożarową dla budowanego zespołu szkolno-przedszkolnego przy ul. Wietrznej. Jednocześnie projektując kształt drogi uwzględniono fakt, że zgodnie z umową nr FOIK/KO/3-7/10 droga tymczasowa zostanie rozebrana i w jej miejsce zostanie wybudowana droga docelowa, której przebieg nie pokrywa się z drogą tymczasową stąd zaprojektowano poszerzenie drogi w celu dowiązania jej w przyszłości do jezdni ulicy docelowej. Ukształtowanie w planie. Zaprojektowano odcinek drogi pożarowej dla realizowanego na sąsiedniej działce (nr 2/33) zespołu szkolno-przedszkolnego. Droga o szerokości 4,0 m poprowadzona zostanie w obszarze pasa drogowego ulicy Zefirowej, w taki sposób, aby wschodnia krawędź jezdni była w odległości około 0,5 m od granicy działki zespołu szkolno-przedszkolnego (dla zachowania odległości max. 15 m od drogi pożarowej do budynku szkoły). Projektowana droga pożarowa będzie stanowić przedłużenie istniejącej drogi tymczasowej PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 4
z płyt. Będzie również dopasowana do projektowanej docelowej drogi, którą ma zrealizować Inwestor sąsiedniego zespołu zabudowy mieszkaniowej. Dla umożliwienia wykonania manewru zawracania samochodom Straży Pożarnej na końcu drogi ukształtowano plac do zawracania w formie jaskółki, o wymiarach geometrycznych dostosowanych do wielkości samochodów ciężarowych. Ukształtowanie wysokościowe i odwodnienie. Projektowane ukształtowanie wysokościowe jest pochodną istniejącego ukształtowania terenu droga zaprojektowana została w dostosowaniu do istniejących rzędnych terenu. Jezdnia będzie nieznacznie wyniesiona ponad poziom terenu istniejącego (o około 5-10 cm) i otrzyma przekrój daszkowy ze spadkami 3%. Woda opadowa odprowadzana będzie spadkami poprzecznymi na pobocze i przyległe tereny zielone (niezagospodarowane). Konstrukcja nawierzchni. Zaprojektowano nawierzchnię tymczasową z kruszywa łamanego, skropionego asfaltem, dostosowaną do przeniesienia ruchu samochodów Straży Pożarnej. Podłoże nawierzchni stanowić będzie podsypka piaskowa uzupełniająca koryto po usunięciu gleby o miąższości 60-70 cm: skropienie emulsją asfaltową w ilości 1,0 kg/m 2 warstwa jezdna - kruszywo łamane 0/63 gr. 20 cm podsypka piaskowa po usunięciu humusu do spodu koryta gr. 40-50 cm 5. Wytyczenie obiektu. Tyczenie osi jezdni należy wykonać w oparciu o plan sytuacyjny (rysunek nr D-01), gdzie wyznaczono punkty charakterystyczne oraz podano ich współrzędne XY i zasadnicze wymiary projektowanych elementów. 6. Organizacja ruchu docelowego. Z uwagi na tymczasowy charakter drogi nie planuje się jej oznakowania. 7. Roboty ziemne. W ramach robót ziemnych planuje się jedynie: usunięcie warstwy humus z obszaru projektowanych nawierzchni wykonanie podsypki piaskowej w miejscu usuniętego humusu do wysokości spodu konstrukcji nawierzchni profilowanie i zagęszczeni podłoża nawierzchni. PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 5
8. Trawniki. Na pasach terenu wzdłuż krawędzi jezdni (szerokości około 0,5 m) należy wykonać trawniki (pobocza trawiaste) poprzez ułożenie warstwy humusu grubości 10-20 cm i obsianie mieszanka traw. 9. Uwagi. W ramach prac drogowych należy wykonać regulację wysokościową wszystkich studni i skrzynek armatury podziemnej. Roboty ziemne prowadzić pod nadzorem służb operatorów sieci uzbrojenia terenu. Przed rozpoczęciem robót ziemnych zweryfikować rzędne istniejącego terenu i projektowanych nawierzchni. Załączone kopie uzgodnień są integralną częścią projektu. Wrocław, luty 2011 r. Projektant: mgr inż. Paweł Brucko-Stempkowski PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 6
Orientacja PW. Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej 7
Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej
Utwardzenie nawierzchni ul. Zefirowej