MAXPROJEKT MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.świętopełka 28, 81-524 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel./fax 58 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA DROGOWA Temat projektu: Miejscowość: Zleceniodawca: Projekt zabezpieczenia "Lasu Robiniowego" w Sopocie Sopot Zarząd Dróg i Zieleni Sopot al. Niepodległości 930 81-861 Sopot Zespół projektowy Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż. Mateusz Jezierski 97/Gd/2002 Sprawdzający mgr inż. Celina Jezierska 229/Gd/01 GDYNIA - kwiecień 2014
MAXPROJEKT Projekt Wykonawczy Spis treści 1 CZĘŚĆ OGÓLNA.... 3 1.1 INWESTOR I ZLECENIODAWCA DOKUMENTACJI.... 3 1.2 PODSTAWA OPRACOWANIA.... 3 1.3 PRZEDMIOT I ZAKRES PROJEKTU.... 3 2 CZĘŚĆ TECHNICZNA.... 3 2.1 STAN ISTNIEJĄCY.... 3 2.2 STAN PROJEKTOWANY.... 4 2.2.1 Plan sytuacyjny.... 4 2.2.2 Odwodnienie.... 4 2.2.3 Zaprojektowane konstrukcje nawierzchni.... 4 2.2.4 Urządzenia towarzyszące... 4 Spis rysunków Rys. 1.0 Plan orientacyjny. skala 1 : 20000 Rys. 2.1 Plan sytuacyjny. skala 1 : 1000 Rys. 3.1 3.3 Przekroje konstrukcyjne. skala 1 : 10(20) Strona: 2
MAXPROJEKT 1 Część ogólna. 1.1 Inwestor i zleceniodawca dokumentacji. Zleceniodawcą dokumentacji jest: Zarząd Dróg i Zieleni Sopot al. Niepodległości 930 81-861 Sopot 1.2 Podstawa opracowania. Podstawę do opracowania niniejszego projektu stanowią: a) formalna umowa, b) mapa do celów informacyjnych w skali 1:500, c) inwentaryzacja wykonana przez projektanta w terenie, d) Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2000r. Nr 71 Poz. 838 ze zm.), e) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. RP Nr 43 Poz 430 z dnia 14 maja 1999r.). 1.3 Przedmiot i zakres projektu. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy zabezpieczenia "Lasu Robiniowego" w Sopocie. Analizowany las zlokalizowany jest w województwie pomorskim, w gminie miasta Sopot przy alei Niepodległości. 2 Część techniczna. 2.1 Stan istniejący. Las Robiniowy zlokalizowany w Sopocie ze strony wschodniej jest ograniczony ulicą Niepodległości, po stronie zachodniej cmentarzem a po stronie północnej i południowej osiedlami mieszkaniowymi. Na terenie analizowanego lasu znajdują się przedepty wykonane przez ludzi przechodzących lub spacerujących po lesie. Ze względu na duże różnice wysokości istniejącego terenu przedepta często posiadają duże spadki podłużne i są rozmywane przez niezagospodarowane wody opadowe. Na odcinku jednej ze ścieżek zostały wykonane schody terenowe. Strona: 3
MAXPROJEKT 2.2 Stan projektowany. 2.2.1 Plan sytuacyjny. Przebieg projektowanych ciągów pieszych na większości odcinków przewidziano w śladzie najbardziej uczęszczanych przedeptów. Ciągi piesze zaprojektowano o szerokości 1,5 lub 2,0 m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Istniejące podłoże gruntowe należy wyrównać za pomocą pospółki. Po obu stronach ciągu pieszego należy wykonać rowy trójkątne o głębokości 30 cm poniżej projektowanego ciągu o ile pozwoli na to ukształtowanie terenu. W miejscach o dużych spadkach podłużnych projektowanych ciągów pieszych zaplanowano schody terenowe ze stopni z belek drewnianych o przekroju 15x30 cm. Wzdłuż jednej z krawędzi schodów należy wykonać poręcz drewnianą o wysokości 1,1 m z poprzeczką na wysokości 60 cm. Stopnie pomiędzy belkami należy uzupełnić kruszywem łamanym. Przy schodach oraz w miejscach o dużym nachyleniu skarpy należy zabezpieczyć faszyną według rysunku 3.1. 2.2.2 Odwodnienie. Zaprojektowano powierzchniowe odwodnienie nawierzchni nadając jej odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne. Wody opadowe zostaną skierowane do dołów odparowujących lub rowów. W miejscu oznaczonym na planie sytuacyjnym zaprojektowano wodopust z płyt chodnikowych 50x50x7 cm w poprzek ciągu pieszego o szerokości 1,5 m. 2.2.3 Zaprojektowane konstrukcje nawierzchni. Konstrukcja ciągu pieszego o szerokości 2,0 m warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie 20 cm warstwa wyrównawcz z pospółki Is=1,00 Konstrukcja ciągu pieszego o szerokości 1,5 m warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie 15 cm warstwa wyrównawcz z pospółki Is=1,00 Konstrukcja wodopustu z płyt chodnikowych płyty chodnikowe 50x50 cm 7 cm podbudowa z betonu cementowego C20/25 15 cm 2.2.4 Urządzenia towarzyszące. W przypadku natrafienia (w czasie wykonywanie robót budowlanych) na jakiekolwiek instalacje należy je traktować jako czynne. Roboty budowlane w sąsiedztwie urządzeń podziemnych należy prowadzić ręcznie. Opis sporządził: mgr inż. Mateusz Jezierski Strona: 4