PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Transkrypt

1 USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak tel.: Dobra 100 NIP: Bolesławiec REGON: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa Inwestycji: Lokalizacja: Budowa zatoki autobusowej przy Gimnazjum w Ruszowie przy drodze wojewódzkiej nr 296 m. Ruszów Inwestor: Gmina Węgliniec, Węgliniec, ul. Sikorskiego 3 Branża: Drogowa Asystent Projektanta: Projektant: T. Nowak inż. A. Nowak upr. bud. nr 1607/86 bez ograniczeń Opracowano: Kwiecień

2 SPIS DOKUMENTACJI 1.0 Strona tytułowa Spis dokumentacji Spis treści Opis techniczny Informacje do planu BIOZ Rysunki 1. Plan syt. wys. 1:500 rys. nr 1 2. Plan syt. wys. 1:500 rys. nr 2 3. Przekrój konstrukcyjny 1:20 rys. nr 3 2

3 SPIS TREŚCI 1.0 Informacje wstępne 1.1 Przedmiot projektu 1.2 Podstawa opracowania 1.3 Zakres opracowania 1.4 Charakterystyka istniejącego terenu 2.0 Informacje szczegółowe 2.1 Projektowane zagospodarowanie terenu 2.2 Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe 2.3 Roboty ziemne 2.4 Podbudowa 2.5 Nawierzchnia 2.6 Odwodnienie drogi 3.0 Przedmiar robót 3

4 OPIS TECHNICZNY 1.0 Informacje wstępne 1.1 Przedmiot projektu Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt budowy zatoki autobusowej przy Gimnazjum w Ruszowie przy drodze wojewódzkiej nr Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: - zlecenie Inwestora: Urząd Gminy w Węglińcu, Węgliniec, ul. Sikorskiego 3 - mapa sytuacyjno-wysokościowa 1:500 - ustawa z 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane Dz.U. nr 207 z 2003r poz z późniejszymi zmianami - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. nr 120 poz. 1133) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. nr 120 poz. 1126) - Ustawa z 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. nr 717 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 z r.) 1.3 Zakres opracowania W zakres opracowania wchodzi zaprojektowanie zatoki autobusowej oraz budowa chodnika z krawężnikami betonowymi na ławie betonowej wzdłuż ciągu komunikacyjnego. 1.4 Charakterystyka istniejącego terenu Istniejąca droga wojewódzka nr 296 posiada następujące parametry techniczne: - klasa techniczna G - kategoria ruchu III - szerokość jezdni 2x3,0m - chodnik betonowy jednostronny - podłoże gruntowe proste warunki gruntowe zaliczone do kategorii geotechnicznej G1 - nawierzchnia bitumiczna - odwodnienie powierzchniowe do rowów drogowych i na przyległy teren - obiekty budowlane brak Teren objęty opracowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz nie leży w granicach terenu górniczego. 4

5 Informacje i dane o charakterze, cechach istniejących i przewidywanych zagrożeń dla ochrony środowiska oraz higieny i zdrowia użytkowników drogi oraz jej otoczenia nie występuje negatywne oddziaływanie ma otoczenie. 2.0 Informacje szczegółowe 2.1 Projektowane zagospodarowanie terenu W ramach zadania przewidziano zaprojektowanie zatoki autobusowej i chodnika o następujących parametrach: - szerokość chodnika 2,0m - szerokość zatoki 3,0m - spadek poprzeczny chodnika jednostronny 1,0% - spadek porzeczny zatoki autobusowej jednostronny 2,0% - odwodnienie powierzchniowe zgodne ze spadkiem terenu Długość chodnika 48,0m Długość zatoki autobusowej 64,0m Powierzchnia chodnika 105,0m2 Powierzchnia zatoki autobusowej 142,5m2 W ramach opracowania przewiduje się również wykonanie nawierzchni na istniejącym zjeździe na cmentarz. Nawierzchnia zjazdu analogiczna jak zatoki autobusowej Powierzchnia zjazdu 65,0m2 Szczegółowe zagospodarowanie terenu pokazano na rys. nr 1 i Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe W ramach robót przygotowawczych należy wytyczyć projektowany chodnik i zatokę w terenie. Długość chodnika 48,0m Długość zatoki autobusowej 64,0m W ramach robót rozbiórkowych należy wykonać rozbiórkę istniejącego chodnika betonowego oraz rozbiórkę istniejącego ogrodzenia. Powierzchnia chodnika do rozbiórki 75,0m2 Długość ogrodzenia do rozbiórki 51,0m Ponadto przewiduję się wycinkę drzew w ilości 5szt. Roboty przygotowawcze wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Roboty rozbiórkowe wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczna D Wycinkę drzew wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Z uwagi na występujący w obszarze opracowania kabel telekomunikacyjny należy przewidzieć jego zabezpieczenie w uzgodnieniu z Zakładem Telekomunikacyjnym 2.3 Roboty ziemne W ramach robót ziemnych przewiduje się: - zdjęcie warstwy humusu na głębokość do 20cm Powierzchnia do odhumusowania 170,0m2 - wykonanie koryta pod projektowaną zatokę autobusową i zjazd na cmentarz na głęb. 55cm - wykonanie koryta pod projektowany chodnik na głęb. do 20cm 5

6 Kubatura koryta pod zjazd i zatokę autobusową 114,0m3 Kubatura koryta pod projektowany chodnik 20,0m3 Zdjęcie humusu wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną - D Korytowanie wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Podbudowa Dla projektowanej zatoki autobusowej i zjazdu na cmentarz zaprojektowano podbudowę o następującej konstrukcji: - 20cm warstwa odsączająca z piasku - 22cm podbudowa zasadnicza z betonu B20-3cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 Jako obramowanie zatoki autobusowej i zjazdu przewidziano krawężniki betonowe 30x15cm na ławie betonowej B20. Wzdłuż krawędzi istniejącej drogi wojewódzkiej 296 oraz na zjeździe na cmentarz należy wykonać krawężniki tzw. zatopione Dla projektowanego chodnika zaprojektowano podbudowę z niesortu kamiennego 0/31,5 o grubości 10cm Jako obramowanie chodnika zaprojektowano krawężniki betonowe 30x15cm na ławie betonowej B20, oraz obrzeża betonowe 30x8cm na podsypce piaskowej Długość krawężników 157,0m Długość obrzeży betonowych 51,5m Powierzchnia warstwy odcinającej 207,5m2 Powierzchnia podbudowy zasadniczej z betonu B20 207,5m2 Powierzchnia podsypki cementowej 207,5m2 Powierzchnia podbudowy z niesortu kamiennego 0/31,5 105,0m2 Szczegóły konstrukcji pokazano na rys. nr 3 Warstwę odcinającą wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Podbudowę zasadniczą z betonu B20 wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Podbudowę z niesortu wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Krawężniki wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Obrzeża wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Nawierzchnia Jako nawierzchnię chodnika, zatoki autobusowej i zjazdu zaprojektowano: - kostkę betonową o grubości 8cm Powierzchnia nawierzchni kostki 312,0m2 Szczegóły konstrukcji pokazano na rys. nr 3 Nawierzchnię wykonać zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D Odwodnienie Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe poprzez spadki poprzeczne na istniejący teren. 6

7 3.0 Przedmiar robót 1. Wytyczenie proj. zatoki autobusowej w terenie 64,0m 2. Wytyczenie proj. chodnika w terenie 48,0m 3. Rozbiórka istniejącego chodnika 75,0m2 4. Rozbiórka istniejącego ogrodzenia 51,0m 5. Wycinka drzew szt.5 6. Zdjęcie humusu grub. 20cm 170,0m2 7. Mechaniczne korytowanie na głęb. 55cm 114,0m3 8. Mechaniczne korytowanie na głęb. 20cm 20,0m3 9. Wykonanie warstwy odsączającej z piasku grub. 20cm 207,5m2 10. Wykonanie podbudowy zasadniczej z betonu B20 grub. 22cm 207,5m2 11. Wykonanie podbudowy z niesortu kamiennego 0/31,5 o grub. 10cm 105,0m2 12. Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej o grub. 8cm 312,0m2 13. Ustawienie krawężników betonowych 30x15cm na ławie B20 157,0m 14. Ustawienie obrzeży betonowych 30x8cm na podsypce piaskowej 51,5m 7

8 4.0 Informacje do planu BIOZ INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1.0 Podstawa opracowania Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. Dz.U. z r. na podstawie art. 21a, ust.4 ustawy z dn r. Prawo Budowlane ( Dz. U. nr 105 z 2000r. poz. 1126, późniejszymi zmianami) 2.0 Przedmiot opracowania Budowa zatoki autobusowej przy Gimnazjum w Ruszowie przy drodze wojewódzkiej nr 296 Inwestor: Urząd Gminy w Węglińcu Projektant: inż. Andrzej Nowak Dobra Bolesławiec 3.0 Część opisowa 3.1 Zakres robót Szczegółowy zakres robót znajduje się w części opisowej dokumentacji projektowej i obejmuje wykonanie: - warstwy podbudowy z niesortu kamiennego grub. 10cm - warstwy podbudowy zasadniczej z netonu B20 grub. 22cm - wykonanie nawierzchni z kostki betonowej grub. 8cm 3.2 W ciągu projektowanej drogi nie występują obiekty budowlane 3.4 Zagrożenia w trakcie realizacji - prace przy wykonywaniu podbudowy i nawierzchni chodnika 3.5 Szkolenie pracowników oraz zabezpieczenie robót zgodnie z wymogami BHP Realizacja robót nie wymaga opracowania BIOZ. 8

9 OŚWIADCZENIE Na podstawie art.20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane ( tekst jednolity Dz. U. z 2000 r. Nr 106, poz ( z późniejszymi zmianami). OŚWIADCZAM, Że projekt budowlany Budowa zatoki autobusowej przy Gimnazjum w Ruszowie przy drodze wojewódzkiej nr 296 został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Asystent Projektanta: Tomasz Nowak Projektant: inż. Andrzej Nowak 9

10 LEGENDA: - istniejąca droga wojwódzka nr drzewa do wycinki - ogrodzenie do rozbiórki - kabel telekomunikacyjny do zabezpieczenia USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY, WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak, Dobra Inwestycja: Inwestor: Tytuł: Opracował: Projektant: Budowa zatoki autobusowej przy Gminazjum w Ruszowie przy drodze woj.nr 296 Urząd Gminy w Węglińcu Plan syt.-wys. Tomasz Nowak inż. Andrzej Nowak skala 1:500 rys. nr 1

11 LEGENDA: - istniejąca droga wojewódzka nr projektowana zatoka - projektowany chodnik - projektowany zjazd ,0 23,0 8.0 R=4,0 USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY, WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak, Dobra Inwestycja: Inwestor: Tytuł: Opracował: Projektant: Budowa zatoki autobusowej przy Gminazjum w Ruszowie przy drodze woj.nr 296 Urząd Gminy w Węglińcu Plan syt.-wys. Tomasz Nowak inż. Andrzej Nowak skala 1:500 rys. nr 2

12 A - A 300 Projektowana zatoka 200 Projektowany chodnik 1% 2% 2% Konstrukcja istniejącej jezdni drogi wojewódzkiej nr Obrzeże bet.30x8cm Ława piaskowa - 5cm Kostka betonowa grub. 8cm Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 Podbudowa zasadnicza z betonu B20 grub. 22cm Warstwa odsączająca z piasku grub. 20cm Krawężnik bet. 30x15cm Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 Ława betonowa B-20 Kostki betonowej grub. 8cm Podbudowa grub. 10cm z niesortu kamiennego 0/31,5 USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY, WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak, Dobra Inwestycja: Inwestor: Tytuł: Opracował: Projektant: Budowa zatoki autobusowej przy Gimnazjum w Ruszowie przy drodze woj. nr 296 Urząd Gminy w Węglińcu Przekrój konstrukcyjny skala 1:20 Tomasz Nowak inż. Andrzej Nowak rys. nr 3