STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Transkrypt

1 MAXPROJEKT MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.architektów 21/3, Gdynia tel. (0 58) NIP PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Temat projektu: Miejscowość: Działki: 600/2 Budowa sygnalizacji świetlnej wzbudzanej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 515 (ul. Zawadzkiego) w m. Dzierzgoń. Dzierzgoń Zleceniodawca: Zarząd Dróg Wojewódzkich Gdańsk ul.mostowa 11A Gdańsk Zespół projektowy Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Autor opracowania mgr inŝ. Adam Stypik inŝ. Tomasz Ślusarz Projektant mgr inŝ. Mateusz Jezierski 97/Gd/2002 Sprawdzający mgr inŝ. B. Krewan Michalska 233/Gd/01 GDYNIA kwiecień 2010

2 MAXPROJEKT Projekt wykonawczy Spis treści 1 CZĘŚĆ OGÓLNA INWESTOR I ZLECENIODAWCA DOKUMENTACJI PODSTAWA OPRACOWANIA PRZEDMIOT I ZAKRES PROJEKTU CZĘŚĆ TECHNICZNA STAN ISTNIEJĄCY STAN PROJEKTOWANY Parametry techniczne Plan sytuacyjny OZNAKOWANIE Oznakowanie pionowe Oznakowanie poziome... 4 Spis rysunków Rys. 1.0 Plan orientacyjny. skala 1 : Rys. 2.1 Plan sytuacyjny. skala 1 : 500 Strona: 2

3 MAXPROJEKT 1 Część ogólna. 1.1 Inwestor i zleceniodawca dokumentacji. Zleceniodawcą dokumentacji jest: Zarząd Dróg Wojewódzkich Gdańsk ul.mostowa Gdańsk 1.2 Podstawa opracowania. Podstawę do opracowania niniejszego projektu stanowią: a) formalna umowa, b) mapa do celów projektowych w skali 1:500, c) inwentaryzacja wykonana przez projektanta w terenie, d) Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007r. Nr 19 Poz. 115), e) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. RP Nr 43 Poz. 430 z dnia 14 maja 1999r.), f) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. RP Nr 170 Poz. 1393), g) Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 14 grudnia 1994r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. RP Nr 75 Poz. 690 z 2002r. ), h) Wytyczne Projektowania Ulic (IBDiM - Warszawa 1992 r.), 1.3 Przedmiot i zakres projektu. Przedmiotem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu budowy sygnalizacji świetlnej wzbudzanej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 515 (ul. Zawadzkiego) w m. Dzierzgoń. Analizowana odcinek drogi wojewódzkiej nr 515 zlokalizowany jest w województwie pomorskim, powiat Malborski, gmina Dzierzgoń. 2 Część techniczna. 2.1 Stan istniejący. W stanie istniejącym droga wojewódzka nr 515 posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 6,0 m i przekroju ulicznym. Na wysokości działki 588 zlokalizowane jest przejście dla pieszych. Po zachodniej stronie zlokalizowana jest szkoła a po wschodniej boisko wielofunkcyjne. W związku z tym z analizowanego przejścia dla pieszych w znacznym stopniu korzystają dzieci. Strona: 3

4 2.2 Stan projektowany. MAXPROJEKT Parametry techniczne. Parametry techniczne zostały określone na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. RP Nr 43 Poz. 430 z dnia 14 maja 1999r.) Przyjęto następująca parametry techniczne : Parametr techniczny Wielkość Klasa drogi Z Prędkość projektowa 60 km/h Szerokość pasa ruchu na wprost (min.) 3,25 m Szerokość chodnika 2,0 2,5m Promień łuku kołowego w planie (min.) 1000,0 m Podstawowe róŝnice pomiędzy stanem projektowanym, a stanem istniejącym to: odnowa nawierzchni jezdni drogi wojewódzkiej, budowa sygnalizacji świetlnej wzbudzanej na przejściu dla pieszych, budowa chodników, budowa zjazdów Plan sytuacyjny. Zaprojektowano odnowę nawierzchni jezdni drogi wojewódzkiej z poszerzeniem drogi do 6,5 m. Po obu stronach drogi zaplanowano chodniki o szerokości 2,5 m o nawierzchni z kostki betonowej. Zaprojektowano przesunięcie przejścia dla pieszych naprzeciwko wyjścia ze szkoły oraz budowę sygnalizacji świetlnej wzbudzanej. 2.3 Oznakowanie Oznakowanie pionowe. Znaki zaprojektowano jako znaki średnie. Tarcze znaków rozmieszczono na stalowych słupkach ocynkowanych o średnicy 70 mm. Tarcze znaków naleŝy usytuować poza skrajnią drogową i pieszych tzn. min. 0,5 m od krawędzi jezdni. Spód tarczy znaków naleŝy umieścić na wysokości 2 m nad powierzchnią terenu lub 2,5 m od powierzchni chodnika. Tracze znaków powinny być wykonane z blachy aluminiowej, a ich lica pokryte folią odblaskową. Rozmieszczenie oznakowania pionowego przedstawiono na rys. nr Oznakowanie poziome. Oznakowanie poziome naleŝy wykonać jako cienkowarstwowe białe. Materiały stosowane do wykonania oznakowania poziomego powinny charakteryzować się dobrą widocznością, dobrą przyczepnością do podłoŝa oraz duŝą odpornością na ścieranie. Rozmieszczenie oznakowania poziomego przedstawiono na rys. nr 2.1. Opis sporządził: mgr inŝ. Mateusz Jezierski Strona: 4

5 MAXPROJEKT 3 Zestawienia i obmiar robót. 3.1 Zbiorcze zestawienie projektowanego oznakowania pionowego. Znaki i tablice projektowane Małe/Mini Średnie Suma szt. szt. szt. Znaki ostrzegawcze A A A Razem znaki ostrzegawcze 5 Znaki informacyjne D Razem znaki informacyjne 2 Tabliczki T Symbol Zmiana Nawierzchni 1 1 Razem tabliczki 3 RAZEM OZNAKOWANIE PIONOWE Zbiorcze zestawienie projektowanego oznakowania poziomego. Lp. Symbol Nazwa Jednostki Powierzchnia [m 2 /mb m 2 /szt] Ilość Powierzchnia 1 P1e Linia pojed. przeryw. - prowadząca szeroka LINIE m P4 Linia podwójna ciągła m ZNAKI POPRZECZNE 3 P10 Przejście dla pieszych m 2 /mb s P14 Linia war. zatrzym. z prostokątów m RAZEM (oznakowanie cienkowarstwowe białe) Obmiar projektowanego oznakowania poziomego i pionowego. Lp. Rodzaj robót Jednostki Ilość 1 Znaki do demontaŝu szt. 3 2 Słupki z rur stalowych szt. 5 3 Tablice znaków o pow. poniŝej 0,3 m 2 szt. 3 4 Tablice znaków o pow. 0.3m m 2 szt. 7 5 Oznakowanie poziome cienkowarstwowe białe m Strona: 5

6 Gdańsk, dnia 02 kwietnia 2010 r. Komenda Wojewódzka Policji w Gdańsku Wydział Ruchu Drogowego Rd /JR MAXPROJEKT ul. Architektów 21/ Gdynia Na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 poz. 1729), pozytywnie opiniuję: - projekt docelowej organizacji ruchu w pasie drogi wojewódzkiej nr 515 ulzawadzkiego w Dzierzgoniu, w sprawie sygnalizacji Świetlnej wzbudzanej. Przed przystąpieniem do robót proszę o powiadomienie właściwego Komendanta Powiatowego Policji a wprowadzaniu zmian w organizacji ruchu drogowego. KOMEt3NT WOJEWĆDZKI Po I JI W ~DANSKU W załączeniu 1 egz. projektu. ~* 2 egz.. J-Adresat 2 WRD Opr. RM ml. Do wiadomości: Departament In~astruktuty Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku Fax 058 I Komenda Wojewódzka Policji w Gdańsku Wydział Ruchu Drogowego Gdańsk ul. Okopowa 15, tel. (058) , fax (058) rd-kwp~pomorska.policja.gov.p1

7

8