PROJEKT WYKONAWCZY ZJAZDU z ul. Straganiarskiej na działkę nr 107/3 i 107/4 obr.089 w Gdańsku Działki nr 98/4 obr.089 GDAŃSK ŚRÓDMIEŚCIE

Transkrypt

1 PROJEKT WYKONAWCZY ZJAZDU z ul. Straganiarskiej na działkę nr 107/3 i 107/4 obr.089 w Gdańsku Działki nr 98/4 obr.089 GDAŃSK ŚRÓDMIEŚCIE Lokalizacja: Inwestor: Jednostka projektowa: Ul. Świętojańska 65 i 66, Grobla III 1/6A,B,C,D Gdańsk dz. nr 107/3 i 107/4, 104, 98/4 obręb ew. 89 Gdański Zarząd Nieruchomości Komunalnych Samorządowy Zakład Budżetowy ul. Partyzantów 74, Gdańsk Szablowscy Architekci Stanisław Szablowski Gdańsk ul. Wróblewskiego 2/1 pracownia@szablowscy.pl Biuro Techniczne Kowiel Bąkowo ul. Wieczornych Mgieł 21 Branża: Projektant: Proj. Drogowy inż. Tomasz Nawrocki upr. POM/0302/POOD/09 w spec. dr. Gdańsk, kwiecień 2016 r. Niniejsze opracowanie sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i jest kompletne z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Opracowanie chronione prawami autorskimi.

2

3

4

5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny 2. Orientacja - zał.1 3. Plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:500 - rys nr Plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:250 - rys nr Przekroje normalne w skali 1:100 - rys nr Przekroje konstrukcyjne w skali 1:20 - rys nr Przekroje konstrukcyjne w skali 1:20 - rys nr 4.0

6 OPIS TECHNICZNY 1. Temat : Projekt budowlany zjazdu z ul. Straganiarskiej na działkę nr 107/3 i 107/4 obr.089 w Gdańsku. Działki nr 98/4 obr.089 GDAŃSK ŚRÓDMIEŚCIE 2. Inwestor : Gdański Zarząd Nieruchomości Komunalnych SZB ul. Partyzantów 74, Gdańsk 3. Podstawa opracowania : Opracowaniem objęto projekt zjazdu z ul. Straganiarskiej obsługujący projektowane zagospodarowanie terenu ( nowe chodniki i miejsca postojowe) na działkach nr 107/3 i 107/4. 4. Podstawa opracowania : zlecenie inwestora mapa sytuacyjno - wysokościowa do celów projektowych w skali 1:500 miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Osowej ŚRÓDMIEŚCIA REJON GŁÓWNEGO MIASTA W MIEŚCIE GDAŃSKU, uchwała nr XI/266/2003 Rady Miasta Gdańska z dnia 10 lipca 2003 roku, określane dalej skrótem MPZP. obowiązujące normy i przepisy projektowe pomiary uzupełniające wykonane w terenie przez autorów opracowania 5. Stan istniejący: Teren płaski z niewielkim wypiętrzeniem w centralnej części. Rzędne terenu wahają się od 4,60 do 6,00 m n.p.m. Cały teren objęty planowaną inwestycją jest obecnie użytkowany utwardzone dojścia i dojazdy, teren zielony z zielenią wysoką, altana śmietnikowa z utwardzonym dojściem. Stan ogólny terenu jest zły. Teren zielony wymaga urządzenia i pielęgnacji. Brak jest odwodnienia i oświetlenia terenu. Nawierzchnie są zdewastowane. Wyposażenie terenu- wiata śmietnikowa, trzepak, itp., zdewastowane. Obszar opracowania zlokalizowany jest w kwartale: ul.świętojańskiej (od strony południowej), ul. Słomianej (od strony zachodniej), ul. Straganiarskiej (od strony północnej), ul. Grobla III (od strony wschodniej). Obsługa komunikacyjna od strony ul. Słomianej. Dokładną lokalizację istniejącego układu komunikacyjnego przedstawia mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych 6. Dane techniczne: Projektowany zjazd indywidualny dowiązano wysokościowo do niwelety ul. Straganiarskiej. Zakres ujęty w projekcie dotyczy budowy zjazdu oraz przebudowy chodnika.

7 Wewnętrzny układ komunikacyjny powiązano jednym zjazdem do drogi publicznej. Parametry techniczne zjazdu: 1. Szerokości 3.00m i skosy 1:1m 2. Spadek poprzeczny jednostronny (dostosować do niwelety ul. Straganiarskiej 3. Spadek podłużny 1.5%-2.0% Nawierzchnia zjazdu wykonać z kostki granitowej. Chodnik zaprojektowany do przełożenia na terenie pasa drogowego należy wykonać z kostki granitowej 4/6cm oraz z płytek betonowych płukanych 20x20x6cm, spadki poprzeczne i szerokości chodnika są zmienne1.66m-2.20m. Na styku nawierzchni kamiennej (zjazd z ul. Straganiarskiej ) z nawierzchnią z kostki granitowej wykonać obniżenie istniejącego krawężnika kamiennego do wys. światła 2cm oraz wykonać wyniesienie chodnika wzmocnionego z kostki granitowej 9/11cm. (na szerokości 0.50m) W miejscach zaznaczonych na rys. nr 1 wykonać krawężniki wtopione, zaniżone do 2cm w świetle oraz krawężniki o wysokości zmiennej. W pozostałych miejscach wysokość krawężników 10cm. 7. Dane konstrukcyjne. Konstrukcja nawierzchni została zaprojektowana w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, oraz w oparciu o Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych załącznik do zarządzenia nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 24 kwietnia 1997 roku. Na podstawie wizji w terenie określono klasę gruntu podłoża na G1. Na etapie realizacji zaleca się wykonanie badań gruntu celem określenia jego klasy. W przypadku gdyby okazało się, że grunt podłoża jest innej klasy niż G1, należy projektowaną konstrukcję wzmocnić poprzez stabilizację gruntu cementem zgodnie z ww. normatywami lub dokonać wymiany gruntu podłoża na grunt klasy G1 decyzja do inspektora nadzoru. Grunt podłoża musi być zagęszczony do wskaźnika = 1,0 Grubości poszczególnych warstw podano po zagęszczeniu Nawierzchnia chodnika wyniesionego i zjazdu Kategoria ruchu KR1. 9/11 cm kostka granitowa (kolor szary) 3 cm podsypka cementowo piaskowa 25 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 7.2. Nawierzchnia chodnika wzmocnionego 8 cm płytki betonowe o wym.20x20cm płukane 3 cm podsypka cementowo piaskowa 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 7.3. Nawierzchnia chodnika z kostki granitowej 4/6 do przełożenia 4/6cm kostka granitowa (kolor szary)

8 3 cm podsypka cementowo piaskowa 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 7.4. Nawierzchnia chodnika z płytek betonowych płukanych do przełożenia 6 cm płytki betonowe o wym.20x20cm płukane 3 cm podsypka cementowo piaskowa 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 7.5. Oporniki i obrzeża oporniki granitowe 15x30x100 cm ułożone na ławie betonowej wykonanej z betonu C-12/15 krawężnik granitowy15x30x100cm ułożone na ławie betonowej wykonanej z betonu C-12/15 obrzeża betonowe 8x30x100 cm Normy i przepisy związane oraz zalecenia technologiczne wg Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. 8.Odwodnienie Wody opadowe z powierzchni jezdnych i pieszych odprowadzono do istniejących wpustów deszczowych w pasie drogowym. 9. Roboty ziemne : Roboty ziemne wykonywać zgodnie z normą PN-S Prace ziemne należy prowadzić tak, aby nie dopuścić do naruszenia naturalnej struktury gruntu. Dno wykopu należy chronić przed zalewaniem wodami opadowymi i zapewnić prawidłowe odwodnienie w ciągu całego okresu trwania robót. Nasypy budować warstwowo zwracając szczególną uwagę na jej odpowiednie zagęszczenie. Wskaźnik zagęszczenia nasypów Is = 0,95 1,00 Roboty ziemne wykonywać zgodnie z normą PN-S Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania zwracając szczególną uwagę na zabezpieczenie skarp przed obsunięciem oraz warstwowe zagęszczenie nasypów. Opracował: inż. Tomasz Nawrocki upr. POM/0302/POOD/09