ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 2)

Podobne dokumenty
Zadanie niezbilansowane. Gliwice 1

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe. dr Adam Sojda

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE(ZT)

Rozdział 3 ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA

Zadanie transportowe i problem komiwojażera. Tadeusz Trzaskalik

Plan wykładu. Przykład. Przykład 3/19/2011. Przykład zagadnienia transportowego. Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład 2 DECYZJA?

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE

A. Kasperski, M. Kulej, Badania operacyjne, Wykład 4, Zagadnienie transportowe1

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 1)

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe

Rozwiązanie zadania 1. Krok Tym razem naszym celem jest, nie tak, jak w przypadku typowego zadania transportowego

BADANIA OPERACYJNE I TEORIE OPTYMALIZACJI. Zagadnienie transportowe

Wykład z modelowania matematycznego. Zagadnienie transportowe.

Zagadnienie transportowe

Rozwiązanie problemu transportowego metodą VAM. dr inż. Władysław Wornalkiewicz

Zadanie transportowe

BADANIA OPERACYJNE pytania kontrolne

Wieloetapowe zagadnienia transportowe

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

Zagadnienie transportowe (badania operacyjne) Mgr inż. Aleksandra Radziejowska AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

ZAGADNIENIA TRANSPORTOWE

Ćwiczenia laboratoryjne - 7. Zagadnienie transportowoprodukcyjne. programowanie liniowe

Rozwiązanie Ad 1. Model zadania jest następujący:

1 Problem transportowy Wstęp Metoda górnego-lewego rogu Metoda najmniejszego elementu... 11

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

Rozwiązywanie problemów z użyciem Solvera programu Excel

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 6 (Materiały)

celu przyjmijmy: min x 0 = n t Zadanie transportowe nazywamy zbilansowanym gdy podaż = popyt, czyli n

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik logistyk 342[04]

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE

Zagadnienie transportowe

Zagadnienie transportowe i zagadnienie przydziału

Wykład 4. Informatyka Stosowana. Magdalena Alama-Bućko. 25 marca Magdalena Alama-Bućko Wykład 4 25 marca / 25

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 5 (Materiały)

KLASYCZNE ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (KZT).

Zagadnienie transportowe. Hurtownia Zapotrzebowanie (w tonach)

Programowanie liniowe. Tadeusz Trzaskalik

ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA

Programowanie liniowe metoda sympleks

Optymalizacja kosztów transportu w sferze logistyki zaopatrzenia

Metoda simpleks. Gliwice

1. Eliminuje się ze zbioru potencjalnych zmiennych te zmienne dla których korelacja ze zmienną objaśnianą jest mniejsza od krytycznej:

ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA LINIOWEGO W ZAGADNIENIACH WSPOMAGANIA PROCESU PODEJMOWANIA DECYZJI

Notatki do tematu Metody poszukiwania rozwiązań jednokryterialnych problemów decyzyjnych metody dla zagadnień liniowego programowania matematycznego

Agenda. Politechnika Poznańska WMRiT ZST. Piotr Sawicki Optymalizacja w transporcie 1. Kluczowe elementy wykładu

Programowanie liniowe metoda sympleks

WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIEŃ TRANSPORTOWYCH Z KRYTERIUM KOSZTÓW

07 Model planowania sieci dostaw 2Po_1Pr_KT Zastosowanie programowania liniowego

WYZNACZANIE KOSZTÓW TRANSPORTU Z WYKORZYSTANIEM OCTAVE 3.4.3

Spis treści. Koszalin 2006 [BADANIA OPERACYJNE PROGRAMOWANIE LINIOWE]

Zaawansowane metody numeryczne

1. Który z warunków nie jest właściwy dla powyższego zadania programowania liniowego? 2. Na podstawie poniższej tablicy można odczytać, że

Objaśnienia do formularza G-10.7

KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE PROCESU MODELOWANIA TRANSPORTU

KURS FUNKCJE WIELU ZMIENNYCH

Komentarz Sesja letnia 2012 zawód: technik logistyk 342[04] 1. Treść zadania egzaminacyjnego wraz z załączoną dokumentacją.

Krótkie wprowadzenie do macierzy i wyznaczników

Modelowanie sytuacji konfliktowych, w których występują dwie antagonistyczne strony.

Rozdział 1 PROGRAMOWANIE LINIOWE

Wybrane elementy badań operacyjnych

Klasyczne zagadnienie przydziału

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI MARCIN FOLTYŃSKI

ZADANIE 1 W 1 W 2 W 3 P P P P

Lista 1 PL metoda geometryczna

1. Opakowania wielokrotnego użytku: 2. Logistyczny łańcuch opakowań zawiera między innymi następujące elementy: 3. Które zdanie jest prawdziwe?

Rozdział 1 PROGRAMOWANIE LINIOWE

Układy równań liniowych i metody ich rozwiązywania

Metody i analiza danych

Regulamin rozliczania kosztów energii cieplnej w Spółdzielni Mieszkaniowej Radogoszcz-Zachód" w Łodzi

Ćwiczenie 1: Wyznaczanie lokalizacji magazynów metoda środka ciężkości.

O MACIERZACH I UKŁADACH RÓWNAŃ

G MINISTERSTWO GOSPODARKI, plac Trzech Krzyży 3/5, Warszawa. Agencja Rynku Energii S.A. Portal sprawozdawczy ARE

METODA SIŁ KRATOWNICA

Komentarz technik logistyk 342[04]-01 Czerwiec 2009

Objaśnienia do formularza G-11e

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Interpolacja. Marcin Orchel. Drugi przypadek szczególny to interpolacja trygonometryczna

Chcąc wyróżnić jedno z działań, piszemy np. (, ) i mówimy, że działanie wprowadza w STRUKTURĘ ALGEBRAICZNĄ lub, że (, ) jest SYSTEMEM ALGEBRAICZNYM.

MODELE SIECIOWE 1. Drzewo rozpinające 2. Najkrótsza droga 3. Zagadnienie maksymalnego przepływu źródłem ujściem

0 + 0 = 0, = 1, = 1, = 0.

det[a 1,..., A i,..., A j,..., A n ] + det[a 1,..., ka j,..., A j,..., A n ] Dowód Udowodniliśmy, że: det[a 1,..., A i + ka j,..., A j,...

Statystyka z elementami badań operacyjnych BADANIA OPERACYJNE - programowanie liniowe -programowanie sieciowe. dr Adam Sojda

Odwrócimy macierz o wymiarach 4x4, znajdującą się po lewej stronie kreski:

METODY OBLICZENIOWE OPTYMALIZACJI zadania

OPTYMALNA POLITYKA ZAPASÓW

Macierze. Rozdział Działania na macierzach

PODSTAWY AUTOMATYKI. MATLAB - komputerowe środowisko obliczeń naukowoinżynierskich - podstawowe operacje na liczbach i macierzach.

Zgłaszający uwagi: Krajowa Izba Gospodarcza Elektroniki i Telekomunikacji

parametrów strukturalnych modelu = Y zmienna objaśniana, X 1,X 2,,X k zmienne objaśniające, k zmiennych objaśniających,

Optymalizacja zapasów magazynowych przykład optymalizacji

PLAN WYNIKOWY. Program nauczania dla zawodu Technik logistyk, dopuszczony przez Dyrektora dnia...

Wirtualny Dziennik - INSTRUKCJA DLA RODZICÓW

mgr Anna Bernaciak Wyższa Szkoła Logistyki Badania operacyjne II Zagadnienie komiwojażera Zadanie 1 Rozwiązanie zadania 1. Krok i to minimalny

Dpd. v Strona 1 z 10. FUTURE-SOFT SP. Z O.O. ul. Gosławicka2/ , Opole tel sales@future-soft.pl NIP:

Narzędzia wspomagania decyzji logistycznych

LOGISTYKA DYSTRYBUCJI II ćwiczenia 3 WYBÓR DOSTAWCY USŁUG WIELOKRYTERIALNE MODELE DECYZYJNE. AUTOR: dr inż. ROMAN DOMAŃSKI WYBÓR DOSTAWCY USŁUG

Spis treści. Koszalin 2006 [BADANIA OPERACYJNE PROGRAMOWANIE LINIOWE]

Moduł Handlowo-Magazynowy System zamówień oraz mechanizm rezerwacji

Przykładowe zadania rozwiązywane na ćwiczeniach

Transkrypt:

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część )

Zadanie niezbilansowane

Zadanie niezbilansowane Przykład 11. 5 3 8 A 4 6 4 B 9 3 11 C D E F G dostawcy odbiorcy Dostawcy: A :15 B : C :6 Odbiorcy: D :8 E :3 F :4 G :5 3

Zadanie niezbilansowane Podaż: 15 + + 6 = 3 Popyt: 8 + 3 + 4 + 5 = Podaż > Popyt m a > n i i= 1 j= 1 b j 4

Zadanie niezbilansowane Zadanie bilansuje się wprowadzając fikcyjnego odbiorcę, który będzie odbierał nadwyżkę podaży. Koszty transportu do tego odbiorcy będą równe zero. 5

6 Zadanie niezbilansowane OF G F E D C 11 3 9 B 4 6 4 A 8 3 5 dostawcy odbiorcy OF odbiorca fikcyjny, o zapotrzebowaniu 3 1 1 1 m n i j i j a b + = = =

Zadanie niezbilansowane Przykład 1. 5 3 8 A 4 6 4 B 9 3 11 C D E F G dostawcy odbiorcy Dostawcy: A :1 B : C :6 Odbiorcy: D :8 E :3 F :9 G :5 7

Zadanie niezbilansowane Podaż: 1 + + 6 = Popyt: 8 + 3 + 9 + 5 = 5 Podaż < Popyt m a < n i i= 1 j= 1 b j 8

Zadanie niezbilansowane Zadanie bilansuje się wprowadzając fikcyjnego dostawcę, który będzie uzupełniał niedobór w dostawach. Koszty transportu od tego dostawcy będą równe zero. 9

Zadanie niezbilansowane 5 3 8 A 4 6 4 B 9 3 11 C DF D E F G dostawcy odbiorcy DF dostawca fikcyjny, produkujący 5 m+ 1 a = n i i= 1 j= 1 b j 1

Zadanie niezbilansowane Bardzo ważny wniosek: Zagadnienie transportowe ma zawsze rozwiązanie. 11

Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji

Przykład 13. (Treść jak w przykładzie 7.) Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji 5 3 8 A 4 6 4 B 9 3 11 C D E F G dostawcy odbiorcy Dostawcy: A :1 B : C :6 Odbiorcy: D :8 E :3 F :4 G :5 13

Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji Dodatkowo: Koszt produkcji jednostki towaru w poszczególnych zakładach są różne i wynoszą odpowiednio: A - 3, B 5 i C 4. Opracować plan przewozów, przy którym łączne koszty produkcji i przewozu będą najmniejsze. 14

Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji Do elementów każdego wiersza tabeli kosztów jednostkowych dodajemy koszty produkcji odpowiedniego dostawcy/producenta. - do pierwszego wiersza dodajemy koszt produkcji pierwszego dostawcy/producenta, czyli 3. - do drugiego wiersza dodajemy koszt produkcji drugiego dostawcy/producenta, czyli 5. - do trzeciego wiersza dodajemy koszt produkcji trzeciego dostawcy/producenta, czyli 4. 15

Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji Tabela kosztów produkcji i transportu: 8 6 11 5 A 9 11 9 7 B 13 6 7 15 C D E F G dostawcy odbiorcy 16

Dla zadania niezbilansowanego: Zadanie transportowe z uwzględnieniem kosztów produkcji Dla fikcyjnego dostawcy/odbiorcy łączne koszty produkcji i transportu są równe. Do wiersz/kolumny odpowiadającego fikcyjnemu dostawcy/odbiorcy nie dodajemy kosztów produkcji. 17

Inne metody znajdowania rozwiązania początkowego

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Przykład 14. Tablica kosztów: 5 3 8 4 6 4 9 3 11 Węzeł (węzły) z minimalną wartością kosztu: (1,4) (,4) (3,) Wybieramy: (1,4)

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 6 8 3 4 5 min(1,5) = 5 1

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 6 8 3 4 5

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Spośród pozostałych węzłów wybieramy węzeł z minimalną wartością kosztu: (3,) (koszt w węźle = ) 3

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 6 8 3 4 5 min(6,3) = 3 4

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 6 3 8 3 4 5 5

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Spośród pozostałych węzłów wybieramy węzeł z minimalną wartością kosztu: (3,3) (koszt w węźle = 3) 6

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 3 6 3 8 3 4 5 min(3, 4) = 3 7

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 3 6 3 8 3 4 5 1 8

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Spośród pozostałych węzłów wybieramy węzeł z minimalną wartością kosztu: (,1) lub (,3) (koszt w węzłach = 4) Wybieramy: (,1) 9

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 3 6 3 8 3 4 5 1 min(,8) = 3

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 5 1 7 3 3 6 3 8 3 4 5 6 1 31

Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Spośród pozostałych węzłów wybieramy węzeł z minimalną wartością kosztu: (1,1) (koszt w węźle = 5) 3

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 6 5 1 7 3 3 6 3 8 3 4 5 6 1 min(7,6) = 6 33

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 6 5 1 7 1 3 3 6 3 8 3 4 5 6 1 34

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 6 1 5 1 7 1 3 3 6 3 8 3 4 5 6 1 35

Tablica przewozów: Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów 6 1 5 1 7 1 3 3 6 3 8 3 4 5 6 1 36

Metoda VAM

Metoda VAM Przykład 15. Dla każdego wiersza i kolumny tablicy kosztów obliczamy wartość bezwzględną różnicy między dwoma najmniejszymi elementami. Tablica kosztów: 5 3 8 3 = 1 4 6 4 4 = 9 3 11 3 = 1 5 4 = 1 3 = 1 4 3 = 1 = 38

Metoda VAM Wybieramy wiersz lub kolumnę, w której wyznaczona wartość jest największa. Tutaj: wiersz. (dostawca B) Spośród węzłów leżących w tym wierszu/kolumnie wybieramy ten, dla którego współczynnik kosztu jest najmniejszy. Tutaj: (,4) 39

Tablica przewozów: Metoda VAM 1 6 8 3 4 5 min(,5) = 4

Tablica przewozów: Metoda VAM 1 6 8 3 4 5 3 41

Metoda VAM Dla wierszy i kolumn pozostałych dostawców i odbiorców w tablicy kosztów obliczamy wartość bezwzględną różnicy między dwoma najmniejszymi elementami. Tablica kosztów: 5 3 8 3 = 1 4 6 4 9 3 11 3 = 1 9 5 = 4 3 = 1 8 3 = 5 11 = 9 4

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 6 8 3 4 5 3 min(1,3) = 3 43

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 9 6 8 3 4 5 3 44

Metoda VAM Dla wierszy i kolumn pozostałych dostawców i odbiorców w tablicy kosztów obliczamy wartość bezwzględną różnicy między dwoma najmniejszymi elementami. Tablica kosztów: 5 3 8 5 3 = 4 6 4 9 3 11 3 = 1 9 5 = 4 3 = 1 8 3 = 5 45

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 9 4 6 8 3 4 5 min(6,4) = 4 3 46

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 9 4 6 8 3 4 5 3 47

Metoda VAM Dla wierszy i kolumn pozostałych dostawców i odbiorców w tablicy kosztów obliczamy wartość bezwzględną różnicy między dwoma najmniejszymi elementami. Tablica kosztów: 5 3 8 5 3 = 4 6 4 9 3 11 9 = 7 9 5 = 4 3 = 1 48

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 9 4 6 8 3 4 5 min(,3) = 3 49

Tablica przewozów: Metoda VAM 3 1 9 4 6 8 3 4 5 1 3 5

Metoda VAM Pozostał już tylko jeden dostawca, dla którego możliwe jest obliczenie różnic. Tablica kosztów: 5 3 8 4 6 4 9 3 11 51

Tablica przewozów: Metoda VAM 1 3 1 9 4 6 8 3 4 5 1 min(9,1) = 1 3 5

Tablica przewozów: Metoda VAM 8 1 3 1 9 8 4 6 8 3 4 5 1 3 53

Tablica przewozów: Metoda VAM 8 1 3 1 9 8 4 6 8 3 1 4 5 3 54

Definitywny koniec opowieści o zagadnieniu transportowym 55