PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH

Podobne dokumenty
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

Zawodowy strzał w 10!

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

Przewozy intermodalne transportem kolejowym perspektywy dalszego rozwoju

STATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ Stacja Sławków Euroterminal

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Wyniki Grupy PKP CARGO i perspektywy

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

SPOSÓB USTALANIA STAWKI JEDNOSTKOWEJ OPŁATY PODSTAWOWEJ NA PODSTAWIE STAWEK CZĄSTKOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKÓW KORYGUJĄCYCH WRAZ Z OKREŚLENIEM ICH WARTOŚCI

Załącznik nr 4 do Regulaminu sieci w ramach rozkładu jazdy pociągów

ORLEN KolTrans Sp. z o.o.

Statut podmiotu infrastruktury usługowej

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

Bieszczadzki Oddział Straży Granicznej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Przewozy intermodalne z wykorzystaniem korytarzy sieci TEN-T

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland Gdynia; Elmir Lista usług

Wąskie gardła i bariery w korzystaniu z infrastruktury kolejowej

FRACHT 2014 Gdańsk, 8-9 kwietnia 2014 r. Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, Warszawa

PKP CARGO S.A. Shanghai,

Polish Forwarding Company Twoje przesyłki w bezpiecznych rękach

PROJEKT CENNIKA OPŁAT ZA UDOSTĘPNIANIE INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ EUROTERMINAL SŁAWKÓW SP. Z O.O. obowiązujących od 10 grudnia 2017 r.

Maciej Mindur Politechnika Lubelska Rozwój transportu kombinowanego (intermodalnego) w Polsce w latach

woj. małopolskie

Spedycja morska Firma

Kluczowe działania zrealizowane w 2016 roku. inwestycje. Priorytety 2017

Miejsce polskiego rynku cargo w Europie

Rynek kolejowych przewozów intermodalnych potencjał vs. bariery rozwoju. Gdańsk, 18 kwietnia 2013 r.

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W WARSZAWIE

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) , fax.(091) ,

Tabor Szynowy Opole S.A.

1. Terminal T-1 Żurawica

ISTORIA. Oferta. Rail Polska w oparciu o wysoko wykwalifikowaną i doświadczoną załogę oraz nowoczesne

Obowiązuje od dnia 9 grudnia 2017 r.

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

Grupa kapitałowa, działalność, produkty

STATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ

TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W RADOMSKU

PKP CARGO LOGISTICS. Logistycznie bez granic

PKP CARGO Logistics informacje o Grupie

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

R E G U L A M I N. PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, Warszawa

O FIRMIE OstSped OstSped Nasza misja Nasza wizja

PKP CARGO Logistics informacje o Grupie

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

TARYFA TOWAROWA Warszawa, 2013

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Transport i logistyka. Ćwiczenia 4 - Transport morski - zajęcia zdalne

Euro Terminal - naturalny hub Morza Bałtyckiego dla Środkowej i Wschodniej Europy. Euro Terminal posiada status strefy Wolnego Obszaru Celnego

Założenia do konstrukcji uniwersalnego systemu stawek dostępu do infrastruktury

Taryfa Towarowa DB Cargo Polska S.A. DB Cargo Polska S.A. L.CV+PL-SP. Zabrze, r.

Wpływ systemu SUW 2000 na poprawę bezpieczeństwa międzynarodowych łańcuchów dostaw

Transport intermodalny w przewozach rozproszonych w Polsce

14.MODEL ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PRZEWOZÓW MULTIMODALNYCH ŁADUNKÓW ZJEDNOSTKOWANYCH

Prezentacja DCT Gdańsk

Informacje dotyczące konkursu: Optymalizacja założeń funkcjonalnych inwestycji na przykładzie Intermodal Container Yard suchego portu w Zajączkowie

Transport i spedycja na najwyższym poziomie

SKRÓTOWY OPIS AKTUALNEGO STANU ORAZ PLANÓW NA NAJBLIŻSZY OKRES W OBSZARZE INWESTYCJI MIĘDZYNARODOWEGO CENTRUM LOGISTYCZNEGO EUROTERMINAL W SŁAWKOWIE

Zadanie egzaminacyjne

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Jerzy UCIŃSKI, Sławomir HALUSIAK Politechnika Łódzka,

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

C E N N I K OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ

UŻYTKOWNIK BOCZNICY KOLEJOWA

GRUPA PKP CARGO H Copyright PKP CARGO S.A.

LLU /2012 P/12/077. Lublin, dnia sierpnia 2012 r. Pan Zbigniew Tracichleb Prezes Zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

TARYFA USŁUG TERMINALOWYCH I WARUNKI DOSTĘPU DO TERMINALU INTERMODALNEGO LOCONI INTERMODAL W POZNANIU

Transgraniczne połączenia kolejowe Województwa Zachodniopomorskiego - stan obecny oraz perspektywy rozwoju. Szczecin, maj 2011 r.

TARYFA TOWAROWA DB SCHENKER RAIL POLSKA S.A.

66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej

REGULAMIN OBIEKTU BOCZNICY KOLEJOWEJ SZCZECIŃSKIEJ ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O.

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny

PRZEWOZY KOLEJOWE Z CHIN SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego

Rynek stali a kolej - sprzężenie zwrotne

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

Europejski Kongres Gospodarczy. Transport w Europie Polska na europejskim rynku Cargo. Prof. dr hab. Wojciech Paprocki Katedra Transportu

GRUPA PKP CARGO Q Copyright PKP CARGO S.A.

PLACÓWKA SG w Budzisku

PLACÓWKA SG w Budzisku

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Zmiany w Grupie PKP w latach

Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Matuszczaka (znak: SPS /14) przesłaną przy piśmie z dnia 29

Zwiększenie roli kolei w równoważeniu transportu towarów w Polsce

CENNIK STAWEK JEDNOSTKOWYCH OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ INFRA SILESIA S.A.

Transkrypt:

PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. rozpoczęła działalność 1 lipca 2001 r. i należy do Grupy PKP. Linia LHS ma ten sam prześwit szyn jaki występuje w krajach WNP tj. 1520 mm, nie zachodzi więc potrzeba dokonywania na granicy przeładunków wagonów z toru szerokiego na tor normalny. Ta unikatowa zaleta wpływa na sprawne przekraczanie granicy. Na linii odbywa się wyłącznie ruch towarowy jest więc predystynowana do sprawnego przewozu masowych ładunków w zwartych pociągach ze wschodu na zachód i z zachodu na wschód. PKP LHS część Grupy PKP

LHS NAJDALEJ WYSUNIĘTA NA ZACHÓD LINIA KOLEJOWA 1520 mm W EUROPIE PKP LHS jest zarządcą infrastruktury i przewoźnikiem towarowym, oferującym kompleksowe usługi logistyczne i spedycyjne. 400 km DŁUGOŚĆ LINII 10 LICZBA STACJI 12 PAR POCIĄGÓW NA DOBĘ 24,5 T DOPUSZCZALNY NACISK OSI NA SZYNĘ 900 m DŁUGOŚĆ POCIĄGU 5000 T MAKSYMALNA WAGA BRUTTO POCIĄGU

Obsługujemy transport Ładunków masowych Ładunków pojedynczych Jednostek intermodalnych Ładunków specjalnych Ładunków niebezpiecznych Ładunków w składach zwartych i w grupach wagonowych

Kompleksowe usługi spedycyjne Dostawa do miejsca przeznaczenia "door to door" Przygotowywanie dokumentów transportowych Ubezpieczenie przesyłek Przeładunki Magazynowanie, przechowywanie przesyłek Kontrola celna (Agencja Celna PKP LHS) Kontrola jakości Kontrola fitosanitarna i sanitarna Kontrola weterynaryjna

LHS MOST POMIĘDZY AZJĄ I EUROPĄ

PKP LHS - CZĘŚĆ EUROPEJSKIEJ I AZJATYCKIEJ INFRASTRUKTURY TRANSPORTOWEJ Członek Stowarzyszony Międzynarodowego Stowarzyszenia Międzynarodowa Trans Kaspijska Trasa Transportowa (TITR) http://titr.kz/en Międzynarodowa Trasa Transportowa Południe-Zachód http://southwest.today

Middle Corridor 1 przewóz - 1 list przewozowy- 1 stawka 16 dni czas przejazdu wzdłuż linii 200 % wzrost w liczbie kontenerów Z Chin do Europy - przez Kazahstan w 2016 250 pociągów na trasie TMTM w 2017 800 000 TEU tranzyt przez Kazahstan w 2020

Middle Corridor MIĘDZYNARODOWA TRANSKASPIJSKA TRASA TRANSPORTOWA - TMTM

Międzynarodowa Trasa Transportowa Południe-Zachód

Sławków miejsce nowych możliwości

EUROTERMINAL SŁAWKÓW "Euroterminal Sławków" jest największym terminalem przeładunkowym, który dobrze wpisuje się w rozwój transportu kontenerowego na trasie Daleki Wschód Azja- Europa Zachodnia. Roczne zdolności przeładunkowe Euroterminala wynoszą: Kontenery 300000TEU Produkty ze stali 380 000 T Towary na paletach 200 000 T Surowce 2 400 000 T

Potencjał LHS

Stały, wysoki poziom przewozów Średnie przewozy w roku: 10 mln ton Import: 9 mln ton Export: 1 mln ton Transport kontenerów w 2016/2017 16 000 TEU (57% wzrost w porównaniu do 2015)

75 lokomotyw spalinowych z przeznaczeniem na linię szerokotorową (1520 mm): Lokomotywy do pracy liniowej i prowadzenia ciężkich pociągów 32 lokomotywy typu ST44Ks (typ M62) 27 lokomotyw 311Da serii ST40s 2 lokomotywy M62 serii ST44BF Lokomotywy manewrowe 7 lokomotyw SM48 (TEM2) 7 lokomotyw 16D Park lokomotyw Spalinowe lokomotyw manewrowe na tor 1435 mm: Ls300 serii SM30 and 401Da serii SM32.

Nowoczesny serwis PKP LHS posiada nowoczesne zaplecze techniczno-utrzymaniowe, zapewniające stały dozór i serwis naszego taboru oraz infrastruktury. -bezpieczeństwo- -nowoczesność- -wydajność-

Największy program inwestycyjny w historii Spółki ok. 230 mln. $ na 2016-2025 r. Prace remontowe i inwestycyjne mają na celu umożliwienie kursowania na całej długości linii: ciężkich pociągów z ładunkiem masowym o długości całkowitej 950m i masie brutto 6000 ton przy maksymalnym wykorzystaniu nacisku osi 24,5 ton/oś., z prędkością 80 km/h lekkich pociągów, w tym intermodalnych o długości do 850 m i masie brutto do 3000 ton i nacisku osi do 20 ton/oś., z prędkością 100 km/h.

Zakres inwestycji obejmuje Zwiększenie długości torów głównych oraz zdawczo odbiorczych na wszystkich posterunkach ruchu (mijanki i stacje) w celu przyjęcia pociągów o długości 950 m. Budowę nowych mijanek: Zamość Majdan na 53,5 km linii nr 65 i Huta Krzeszowska na 127,5 km linii Kapitalny remont infrastruktury w celu umożliwienia kursowania pociągów z prędkością do 100 km/h Modernizacja systemu sterowania ruchem na bazie lokalnych centrów kierowania ruchem, która będzie służyć zwiększeniu przepustowości linii kolejowej LHS i zmniejszeniu kosztów jej eksploatacji

PKP LHS partner godny zaufania Agencja Fitch Ratings przyznała spółce PKP LHS: BBB - długoterminowe ratingi emitenta (IDR) w walucie obcej i w walucie krajowej AA-(pol) - długoterminowy rating krajowy https://www.fitchratings.com/site/pr/10035386 Perspektywy dla spółki są stabilne

Zapraszamy do współpracy! PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. ul. Szczebrzeska 11 22-400 Zamość www.lhs.com.pl