Zawodowy strzał w 10!

Transkrypt

1 Zawodowy strzał w 10! Wybierz swoją przyszłość

2 funkcjonuje w ramach zintegrowanej struktury jako zarządca linii kolejowej nr 65 i podmiot wykonujący na tej linii przewozy towarów zaspokajając potrzeby transportowe regionu południowo wschodniej Polski. Linia LHS (tzw. szeroki tor) to najdłuższa na terenie Polski kolejowa linia szerokotorowa (o prześwicie torów 1520mm) przeznaczona do transportu towarowego. Liczy blisko 400 km. Łączy granice polsko-ukraińską w Hrubieszowie ze Śląskiem, gdzie w Sławkowie kończy swój bieg. Atrybutem linii LHS jest transport bez konieczności przeładunku towarów na granicy oraz możliwość prowadzenia ciężkich towarów całopociągowych.

3 to firma, która zarządza infrastrukturą szerokotorowej linii LHS oraz oferuje: usługę trakcyjną, dodatkowe usługi logistyczno-spedycyjne. Na linii LHS znajdują się obiekty infrastruktury punktowej, służące do prowadzenia ruchu pociągów (stacje i mijanki) oraz przeładunku towarów (terminale przeładunkowe, rampy i place przeładunkowe, hale magazynowe, składy celne, wagi wagonowe i samochodowe). Realizujemy przewozy: towarowe w zwartych składach i w pojedynczych wagonach, przewozy intermodalne - kontenery, naczepy samochodowe.

4 Oferujemy kompleksowe usługi spedycyjne: Dostawa do miejsca przeznaczenia wg zasady "door to door, przygotowywanie dokumentów transportowych, ubezpieczenie przesyłek, przeładunki, magazynowanie, przechowywanie przesyłek, kontrola celna (Agencja Celna PKP LHS), kontrola jakości, kontrola fitosanitarna i sanitarna, kontrola weterynaryjna.

5 PKP LHS jest zarządcą infrastruktury i przewoźnikiem towarowym, oferującym kompleksowe usługi logistyczne i spedycyjne. 395 km długość linii 10 liczba stacji kolejowych 11 pociągów w dobie 24,5 T dopuszczalny nacisk osi na szynę 900 m długość pociągu 5050 T maksymalna waga brutto pociągu

6 Napędzamy rozwój gospodarczy Spółka zatrudnia ponad 1300 osób, w tym w woj. lubelskim ponad 800 osób. Jako odpowiedzialny pracodawca Spółka zabiega o zapewnienie optymalnych warunków jakości pracy, które umożliwią utrzymanie i zwiększenie zatrudnienia, a także podniosą bezpieczeństwo i komfort pracy pracowników. Spółka realizuje inwestycje, które pozwolą zwiększyć przepustowość linii oraz podnieść bezpieczeństwo pracowników.

7 Zmiany na rynku pracy

8 Zmiany na rynku pracy Pracodawca Przyjazny Pracownikom Podziękowanie za działania na rzecz rozwoju kształcenia zawodowego

9 Zjawisko luki pokoleniowej na rynku kolejowym Pracownicy odchodzą na emerytury, a po likwidacji zawodowych szkół kolejowych brak jest młodych techników. Potrzebujemy wykwalifikowanych specjalistów po kierunkach bezpośrednio związanych z branżą kolejową.

10 Wspieramy proces odbudowy szkolnictwa branżowego W maju 2018 roku podpisaliśmy list intencyjny dot. utworzenia klas kolejowych w Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 im. Tadeusza Kościuszki w Zamościu, w której będzie można uzyskać dyplom: Technik Automatyk Sterowania Ruchem Kolejowym Technik Elektroenergetyk Transportu Szynowego

11 Technik Automatyk Sterowania Ruchem Kolejowym montuje, diagnozuje, remontuje i utrzymuje w sprawności technicznej urządzenia: sterowania ruchem kolejowym, łączności przewodowej i bezprzewodowej, buduje urządzenia sieci zasilającej systemy sterowania ruchem kolejowym, prowadzi dokumentację techniczną urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

12 Technik Automatyk - możliwości rozwoju automatyk urządzeń sterowania ruchem kolejowym jest zawodem bardzo odpowiedzialnym, wykwalifikowani pracownicy nie mają problemów ze znalezieniem zatrudnienia w Spółkach Grupy PKP lub u innych pracodawców, automatyk urządzeń sterowania ruchem kolejowym ciągle się rozwija i podnosi kwalifikacje, uczestnicząc w szkoleniach i warsztatach.

13 Technik Automatyk - możliwości pracy w przedsiębiorstwach zarządzających infrastrukturą kolejową, w zakładach związanych z budową, remontami i utrzymaniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym, w firmach produkujących urządzenia sterowania ruchem kolejowym, w biurach projektów urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

14 Wymagania, które musi spełnić osoba ubiegająca się o pracę na stanowisku automatyka sterowania ruchem kolejowym wg. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe: jest pełnoletnia, posiada zdolność fizyczną i psychiczną, potwierdzoną orzeczeniem lekarskim, zdała egzamin kwalifikacyjny przed komisją, potwierdzony świadectwem złożenia egzaminu kwalifikacyjnego, uzyskała autoryzację do pracy na danym stanowisku, posiada wydane przez pracodawcę upoważnienie do wykonywania czynności na danym stanowisku potwierdzające znajomość specyficznych warunków pracy na tym stanowisku.

15 Technik Elektroenergetyk Transportu Szynowego montuje i eksploatuje: sieci zasilające, doprowadzające energię do urządzeń trakcyjnych, sieci trakcyjne oraz pomocnicze urządzenia trakcyjne, dokonuje obsługi, diagnostyki i przeglądów oraz napraw środków transportu szynowego, prowadzi dokumentację eksploatacyjną i techniczną sieci trakcyjnych i środków transportu szynowego.

16 Technik Elektroenergetyk - możliwości pracy w zakładach taboru kolejowego, w zakładach naprawczych taboru kolejowego, w przedsiębiorstwach produkujących tabor szynowy, w placówkach badawczych związanych z elektroenergetyką i taborem szynowym.

17 PKP LHS pracodawca godny zaufania Rok 2018 był rokiem pomyślnym w realizacji projektów: oddaliśmy do użytku nowy mobilny system kontroli fito sanitarnej na stacji Hrubieszów. Inwestycja ta zwiększa efektywność pracy przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa, skraca czas transportu a także upraszcza procedurę pobierania próbek. Przedsięwzięcie jest elementem procesu inwestycyjnego wynikającego m.in. z budowy Nowego Jedwabnego Szlaku. System sterowany jest z pulpitów wyposażonych w niezbędne zabezpieczenia. Przystosowany jest do obsługi wszystkich typów wagonów krytych z górnym systemem załadunku. Wartość inwestycji to ok. 1,7 mln zł.

18 PKP LHS pracodawca godny zaufania oddaliśmy nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania Zamość Bortatycze, które zwiększa bezpieczeństwo i przepustowość na jednej z większych stacji LHS. Inwestycja zrealizowana pozwala z jednego miejsca sterować ruchem na 47-kilometrowym odcinku linii nr 65. W październiku 2018 r. podpisano kolejną umowę na realizację kolejnego etapu rozbudowy Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Zamość Bortatycze LHS. Inwestycja obejmie stacje Szczebrzeszyn LHS, Biłgoraj LHS oraz mijankę Zwierzyniec LHS.

19 W 2018 roku sfinalizowano projekt modernizacji największej stacji na linii szerokotorowej Sławków LHS, gdzie powstał nowy układ torowy oraz komputerowe systemy sterowania, PKP LHS analizuje możliwość elektryfikacji i przedłużenia linii szerokotorowej, Rozwój infrastruktury logistycznej PKP LHS (terminale, place, rampy, urządzenia itp.) jest podstawowym warunkiem rozwoju Spółki i dywersyfikacji przewozów.

20 Program zachęt dla młodych Stypendia dla najlepszych uczniów Praktyki /staże zawodowe Gwarancja zatrudnienia dla najlepszych absolwentów

21 Twoja kariera na dobrych torach Dziękujemy za uwagę ul. Szczebrzeska Zamość

22