Projekt organizacji ruchu na czas robót

Transkrypt

1 Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany: /1; /2; /4; /6; ; 24-1/1; ; ; ; ; Nazwa i adres Inwestora: Urząd miasta Józefów ul. Kardynała Wyszyńskiego 1; Józefów Nazwa i adres jednostki projektowania: Pracownia Projektów Drogowych Piotr Chełstowski ul. Szaserów 19 lok. 12; Warszawa Nr umowy: 139/2012 z dnia r Wykaz uzgodnień: strona 2 Nazwa opracowania: Projekt organizacji ruchu na czas robót Planowany termin wprowadzenia organizacji ruchu wg niniejszego opracowania: III kwartał 2012r. Projektant i Sprawdzający: Imię i nazwisko Funkcja Specjalność Numer uprawnień Data i podpis mgr inż. Piotr Chełstowski Projektant Drogowa MAZ/0104/POOD/05 Mgr inż. Wojciech Chełstowski Sprawdzający Drogowa CIE-78/88/89 Data opracowania: maj

2 Wykaz opinii i uzgodnień niniejszego projektu: L.p. 1 Instytucja uzgadniająca Zarząd Dróg Powiatowych w Otwocku z siedzibą w Karczewie ul. Bohaterów Westerplatte Karczew Przedmiot uzgodnienia Opinia projektu stałej organizacji ruchu Data Nr uzgodnienia Nr strony z kopią uzgodnienia 2 Komenda Powiatowa Policji w Otwocku ul. Pułaskiego 7 A Otwock Opinia projektu stałej organizacji ruchu 3 Starostwo Powiatowe w Otwocku Powiatowy Inżynier Ruchu ul. Górna Otwock Uzgodnienie projektu koncepcyjnego stałej organizacji ruchu

3 Spis zawartości tomu 1: Część A Opis projektu stałej organizacji ruchu 1. Przedmiot Inwestycji str.5 2. Podstawa opracowania str.5 3. Istniejąca sytuacja oraz organizacja ruchu str.5 4. Projektowana organizacja ruchu - str.5 5. Kopie opinii i uzgodnień str.6 Część B Część rysunkowa str.53 Rys.1 projekt stałej organizacji ruchu wraz z planem orientacyjnym, skala 1:500 3

4 Część A Opis projektu stałej organizacji ruchu 4

5 1. Przedmiot Inwestycji Przedmiotem inwestycji jest budowa ciągów pieszych (chodników) ulicy Granicznej w Józefowie na odcinkach: - od ul. Księdza Skorupki do ul. Słonecznej (tylko wschodnia strona ul. Granicznej), - od ul. 3-go Maja do ul. Sienkiewicza (obie strony ul. Granicznej). W ramach budowy przewiduje się wybudowanie ciągów pieszych w miejscach, w których obecnie istnieją również chodniki oraz miejsc parkingowych zlokalizowanych w pobliżu istniejących obiektów o charakterze handlowo usługowym. Inwestorem przedmiotowej Inwestycji jest Urząd Miasta Józefów. 2. Podstawa opracowania Podstawą opracowania są: - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie - umowa nr 139/2012 z dnia r. 3. Istniejąca sytuacja oraz organizacja ruchu. Sytuacja Ulica Graniczna jest lokalnym ciągiem komunikacyjnym stanowiącym łącznik pomiędzy ulicą Patriotów, a ul. Nadwiślańską. Odcinek niniejszego projektu obejmuje dwa fragmenty ul. Granicznej pomiędzy ul. Księdza Skorupki i ul. Słoneczną oraz pomiędzy ul. 3-go maja i ul. Sienkiewicza. Na całym odcinku analizowanego obszaru, ul. Graniczna posiada jezdnię o szerokości około 7,0m o nawierzchni bitumicznej. Szerokość pasa drogowego ul. Granicznej mieści się w granicy m. Na analizowanym odcinku ul. Graniczna posiada skrzyżowania z następującymi ciągami: - ul. Słoneczna - ul. Księdza Skorupki - ul. 3-go Maja - ul. Zawiszy Czarnego - ul. Piaskowa - ul. Urocza - ul. Sienkiewicza Istniejące ciągi piesze stanowią chodniki o nawierzchni z płyt betonowych, których stan techniczny określa się jako zły. W bezpośrednim sąsiedztwie ul. Granicznej znajdują się w przeważającej większości budynki mieszkalne. Ponadto występują jeszcze obiekty o charakterze handlowo usługowym, a w okolicy skrzyżowania z ul. Sienkiewicza występuje szkoła podstawowa. Nieruchomości przylegające do pasa drogowego ul. Granicznej są obsługiwane komunikacyjnie poprzez bezpośrednie zjazdy na posesje z ulicy. Oznakowanie Na analizowanym odcinku ul. Graniczna jest ciągiem komunikacyjnym posiadającym pierwszeństwo w stosunku do występujących dróg poprzecznych. W bezpośrednim sąsiedztwie modernizowanego odcinka znajduje się skrzyżowanie typu rondo z ul. 3-go Maja, gdzie wloty ul. Granicznej są podporządkowane w stosunku do jezdni obwiedniowej ronda. Na odcinku pomiędzy ulicami Słoneczną i Księdza Skorupki, na ul. Granicznej zlokalizowano znaki D-1 droga z pierwszeństwem. Ponadto występują znaki D-18 informujące uczestników ruchu o parkingu przy obiekcie handlowym. Po stronie zachodniej ustawiona została tablica D-48 informująca kierowców o zmianie pierwszeństwa w związku z wybudowaniem ronda na skrzyżowaniu z ul. 3-go Maja. Na odcinku pomiędzy ulicami 3-go Maja i ul. Sienkiewicza, przed każdym skrzyżowaniem z drogą poprzeczną znajdują się znaki D-1 droga z pierwszeństwem, natomiast na wlotach podporządkowanych ulic: Zawiszy Czarnego, ul. Piaskowej znajdują się znaki A-7 ustąp pierwszeństwa, a na ul. Sienkiewicza znak B-20 stop. Przy skrzyżowaniu z ulicą Zawiszy Czarnego, na wlocie ulicy podporządkowanej oraz na w poprzek ulicy Granicznej znajdują się przejścia dla pieszych oznakowane znakami poziomymi P-10 oraz znakami pionowymi D-6 przejście dla pieszych. Ponadto, przejścia dla pieszych przez ulicę Graniczną zlokalizowano na przedmiotowym odcinku w następujących miejscach: - przed rondem na skrzyżowaniu z ulicą 3-go maja, - w okolicy skrzyżowania z ulicą Uroczą, 5

6 - przy szkole podstawowej przy skrzyżowaniu z ulicą Sienkiewicza. Wszystkie w/w przejścia dla pieszych są oznakowane znakami poziomymi P-10 oraz pionowymi D-6 przejście dla pieszych. Dodatkowo, przejście zlokalizowane przy szkole podstawowej przy skrzyżowaniu z ulicą Sienkiewicza, oznakowano znakami T- 27 tzw. Agatka oraz pulsującym światłem pomarańczowym. Dojścia do przejścia dla pieszych jest wyznaczone wygrodzeniem łańcuchowym U-12b. Odcinek ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Uroczą i Sienkiewicza posiada ograniczenie prędkości do 40 km/h (znak B-33). Ponadto kierowcy są informowani o możliwości wtargnięcia dzieci na jezdnię przez znak A-17 dzieci. 4. Projektowana organizacja ruchu na czas wykonywania robót budowlanych (planowany termin wprowadzenia: III kwartał 2012.) Projektowany układ komunikacyjny nie powoduje zmian w hierarchii pierwszeństwa pomiędzy poszczególnymi ulicami. Prowadzenie prac budowlanych planuje się przeprowadzić w sześciu etapach. Etap A (rys. 1) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po wschodniej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Księdza Skorupki i Słoneczną. Planuje się zamknięcie tego ciągu dla ruchu pieszego poprzez zastosowanie znaków B-41 zakaz ruchu pieszych z tabliczką z napisem przejście drugą stroną ulicy ruch pieszy będzie odbywa się tylko po stronie zachodniej ulicy Granicznej. Ze względu na to, że mieszkańcy posesji, przy których będzie przebudowywany chodnik, mogą przechodzić przez jezdnię ul. Granicznej, odcinek ten oznakowano znakami A-16 przejście dla pieszych. Ponadto, ze względu na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Etap B (rys. 1) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po południowej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Zawiszy Czarnego i 3-go Maja. Planuje się zamknięcie tego ciągu dla ruchu pieszego poprzez zastosowanie znaków B-41 zakaz ruchu pieszych z tabliczką z napisem przejście drugą stroną ulicy ruch pieszy będzie odbywa się tylko po stronie północnej ulicy Granicznej. Ze względu na to, że mieszkańcy posesji, przy których będzie przebudowywany chodnik, mogą przechodzić przez jezdnię ul. Granicznej, odcinek ten oznakowano znakami A-16 przejście dla pieszych. Ponadto, ze względu na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Etap C (rys. 2) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po południowej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Zawiszy Czarnego i Piaskową. Planuje się zamknięcie tego ciągu dla ruchu pieszego poprzez zastosowanie znaków B-41 zakaz ruchu pieszych z tabliczką z napisem przejście drugą stroną ulicy ruch pieszy będzie odbywa się tylko po stronie północnej ulicy Granicznej. Ze względu na to, że mieszkańcy posesji, przy których będzie przebudowywany chodnik, mogą przechodzić przez jezdnię ul. Granicznej, odcinek ten oznakowano znakami A-16 przejście dla pieszych. Likwidacji uległo przejście dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ulicą Zawiszy Czarnego odpowiednie oznakowanie umieszczono po północnej stronie ul. Granicznej (znak B-41 zakaz ruchu pieszych ). Ponadto, ze względu na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Etap D (rys. 3) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po południowej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Sienkiewicza i Piaskową. Planuje się zamknięcie tego ciągu dla ruchu pieszego poprzez zastosowanie znaków B-41 zakaz ruchu pieszych z tabliczką z napisem przejście drugą stroną ulicy ruch pieszy będzie odbywa się tylko po stronie północnej ulicy Granicznej. Ze względu na to, że mieszkańcy posesji, przy których będzie przebudowywany chodnik, mogą przechodzić przez jezdnię ul. Granicznej, odcinek ten oznakowano znakami A-16 przejście dla pieszych. Likwidacji uległo przejście dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ulicą Piaskową odpowiednie oznakowanie umieszczono po północnej stronie ul. Granicznej (znak B-41 zakaz ruchu pieszych ). Ponadto, ze względu na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Etap E (rys. 4) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po północnej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Sienkiewicza i 3-go Maja. Ze względu na dużą szerokość modernizowanego chodnika, w etapie tym ruch pieszy będzie odbywać się bezpośrednio przy obszarze prowadzenia prac budowlanych -po stronie północnej przy parkanie zostanie wyznaczony w miejscu istniejącego chodnika, ciąg pieszy o szerokości 1,5m. Na granicy prowadzenia robót budowlanych zostanie ustawiona zapora drogowa potrójna U-20d, ze względu na prowadzenie prac w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły podstawowej. Wszystkie istniejące przejścia dla pieszych będą funkcjonowały, z tym, że dojścia do nich zostaną zawężone do 2m. Ponadto, ze względu 6

7 na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Etap F (rys. 5) Etap dotyczy wykonywania prac budowlanych na chodniku po północnej stronie ulicy Granicznej pomiędzy ulicami Sienkiewicza i 3-go Maja. Ze względu na dużą szerokość modernizowanego chodnika, w etapie tym ruch pieszy będzie odbywać się bezpośrednio przy obszarze prowadzenia prac budowlanych -po stronie południowej przy obszarze zielonym zostanie wyznaczony w miejscu istniejącego chodnika, ciąg pieszy o szerokości 1,5m. Na granicy prowadzenia robót budowlanych zostanie ustawiona zapora drogowa potrójna U-20d, ze względu na prowadzenie prac w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły podstawowej. Wszystkie istniejące przejścia dla pieszych będą funkcjonowały, z tym, że dojścia do nich zostaną zawężone do 2m. Ponadto, ze względu na wykonywane prace przy krawędzi jezdni, zastosowano znaki A-12b i A-12c zwężenie jezdni oraz znaki pionowe U-6d wyznaczające krawędź roboczą jezdni. Na odcinku prowadzenia prac budowlanych ograniczono prędkość pojazdów do 40 km/h. Informacje ogólne: a. Zastosowane oznakowanie pionowe należy do grupy znaków małych,, b. Folia odblaskowa na znakach pionowych powinna być typ 1, 7

8 Część B Część rysunkowa 8