PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Transkrypt

1 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO PO PRZEBUDOWIE DROGI NR D UL. NOWY ŚWIAT W LWÓWKU ŚLĄSKIM Inwestor: Gmina i Miasto Lwówek Śląski Al. Wojska Polskiego 25a, Lwówek Śląski Opracował mgr inż. Aleksander Lorych upr. bud. w spec. konstr. bud. bez ogran. nr 36/98/JG Jelenia Góra, 2016

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa 2. Zawartość opracowania 3. Opinia i zatwierdzenie 4. Opis techniczny 5. Rysunki Rys. Nr 1 Mapa orientacyjna Skala 1: Rys. Nr 2 Projekt docelowej organizacji ruchu drogowego Skala 1:500

3 OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt docelowej organizacji ruchu drogowego po przebudowie drogi nr D ul. Nowy Świat. Celem opracowania jest wprowadzenie nowej, docelowej organizacji ruchu po zakończeniu robót budowlanych związanych z przebudową ulicy, budową chodników, zatok postojowych i obiektu przydrożnego parkingu dla samochodów osobowych. 2. Podstawa opracowania ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (tekst jedn. Dz.U r. poz. 460 z późn. zm.), ustawa Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r. (tekst jedn. Dz.U r. poz z późn. zm.), rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r., w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U r. nr 177, poz z późn. zm.), rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U r. nr 220, poz z późn. zm.), rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U r. poz. 124). 3. Charakterystyka drogi i ruchu na drodze a) Parametry geometrii drogi Ul. Nowy Świat jest ulicą jednojezdniową, długości 550,10m, z dwoma pasami ruchu o szerokości 2,50m każdy, tj. szerokość jezdni przeznaczonej dla ruchu wynosi 5,00. Droga posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej w obramowaniu z krawężników betonowych. Wzdłuż ulicy poprowadzono chodniki i zatoki postojowe o nawierzchni bitumicznej. W połowie długości ulicy zlokalizowany jest parking dla samochodów osobowych, na którym wyznaczono 16 miejsc postojowych (7 równolegle do krawężnika, 7 pod kątem 45 i 2 dla pojazdów osób niepełnosprawnych). Od skrzyżowania przedmiotowej ulicy z ul. Złotoryjską w kierunku południowym wyznaczono pas postojowy częściowo na jezdni i częściowo na chodniku, przeznaczony na postój samochodów osobowych. Szerokość pasa postojowego w osiach linii wynosi 2,00m, a szerokość sąsiadującego chodnika to 1,50m. Stan techniczny wszystkich elementów pasa drogowego jest bardzo dobry po przebudowie, a ulica jest oświetlona na całej długości. Teren pasa drogowego ulicy jest uzbrojony w sieci podziemne: wodociągową, elektroenergetyczną oraz kanalizację ściekową.

4 b) Projektem objęta została ul. Nowy Świat droga gminna nr D. Obszar opracowania znajduje się w północno zachodniej części miasta Lwówek Śląski, na skraju terenu zabudowanego. Ulica przebiega z północy (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 364 ul. Złotoryjską) na południe (skrzyżowanie z droga powiatową nr 2532D ul. Płakowicką). Ulica obsługuje mieszkalnictwo jedno i wielorodzinne, zabudowę handlowo usługową i produkcyjną. Parametry techniczne i użytkowe ulicy zaliczają ją do klasy D (dojazdowa). Na całej długości ulicy obowiązuje prędkość 50/60 km/h, jako maksymalna, dopuszczalna w terenie zabudowanym. 4. Przewidywany termin wprowadzenia docelowej organizacji ruchu Przewidywany termin wprowadzenia docelowej organizacji ruchu: r. 5. Projektowane oznakowanie pionowe Lp. Symbol Nazwa Liczba Uwagi 1. A 12b Zwężenie jezdni lewostronne 1 szt. 2. A 12c Zwężenie jezdni prawostronne 1 szt. 3. A 16 Przejście dla pieszych 2 szt. 4. B 2 Zakaz wjazdu 1 szt. 5. B 21 Zakaz skręcania w lewo 1 szt. 6. B 22 Zakaz skręcania w prawo 1 szt. 7. B 35 Zakaz postoju 1 szt. 8. B 36 Zakaz zatrzymywania się 4 szt. 9. D 3 Droga jednokierunkowa 1 szt. 10. D 6 Przejście dla pieszych 2 szt. 11. D 18 Parking 9 szt. 1 szt. ze strzałką w lewo 1 szt. ze strzałką w prawo 12. D 18a Parking miejsce zastrzeżone 1 szt. Dla dwóch kopert 13. T 1 Rzeczywista odległość znaku ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego 14. T 3a Tabliczka Koniec 3 szt. 15. T 29 Miejsce postoju przeznaczone tylko dla postoju samochodowego uprawnionej osoby niepełnosprawnej o ograniczonej sprawności ruchowej oraz kierującego pojazdem przewożącym taką osobę 1 szt. 30 m 1 szt.

5 16. T 30a 17. T 30h Postój całego pojazdu na chodniku równolegle do krawężnika Postój na chodniku kołami jednego boku pojazdu równolegle do krawężnika RAZEM 2 szt. 2 szt. 34 szt. Lokalizacja, wymiary i sposób umieszczenia znaków pionowych należy wykonać zgodnie z Załącznikami nr 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U r. nr 220, poz z późn. zm.). Zaprojektowano znaki pionowe z grupy znaków małych. Słupki do znaków proste: 18 szt. 6. Projektowane oznakowanie poziome Lp. Symbol Nazwa Dł./Pow./Szt. Pow. malowania 1. P 3b 2. P 7c Linia jednostronnie przekraczalna krótka Linia krawędziowa przerywana, wąska 19,40 mb 3,49 m 2 19,85 mb 1,19 m 2 3. P 10 Przejście dla pieszych 20,00 m 2 10,00 m 2 4. P P 18 Linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów Linia wyznaczająca stanowisko postojowe 5,00 mb 1,88 m 2 293,96 mb 35,28 m 2 6. P 19 Linia wyznaczająca pas postojowy 244,65 mb 29,36 m 2 7. P P 24 Stanowisko postojowe zastrzeżone koperta Miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej 77,70 mb 9,32 m 2 2 szt. 1,52 m 2 RAZEM Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej. 92,04 m 2 barwy białej Miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, przed umieszczeniem na nich znaków poziomych P 20 i P 24, należy pokryć farbą drogową koloru niebieskiego. Powierzchnia malowania = 57,00 m 2.

6 7. Projektowane urządzenia bezpieczeństwa drogowego Lp. Symbol Nazwa Dł./Pow./Szt. Uwagi 1. U 11a Balustrada 5,50 m 2. U 12b Ogrodzenie segmentowe rurowe z przewiązką 41,00 m 3. U 12c Słupki blokujące 22 szt. Barwa biało czerwona Barwa biało czerwona Barwa biało czerwona Rozstaw co 1,50m 8. Nazwisko i podpis projektanta mgr inż. Aleksander Lorych uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej, nr ewid.: 36/98/JG...