KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki

Transkrypt

1

2 KARTA UZGODNIEŃ Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki 1. Komenda Powiatowa Policji w Ełku 2. Gmina Kalinowo

3 Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo projekt stałej organizacji ruchu SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Zakres opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Opis rozwiązań projektowych 5. Oznakowanie pionowe 6. Oznakowanie poziome 7. Wykaz projektowanych znaków i urządzeń brd 8. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu II. CZĘŚĆ GRAFICZNA 9. Rys. nr 1 - Schemat oznakowania skala 1:1000 Ark Rys. nr 2 - Mapka orientacyjna Pracownia Projektowa DROGOWNICTWO Lutow Paweł Ełk, sierpień 2010 r. 1

4 Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo projekt stałej organizacji ruchu 1. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY Projekt stałej organizacji ruchu opracowano na podstawie: a) rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r, w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z późniejszymi zmianami), b) ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 98 poz. 602 z późn. zm.), c) rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 poz. 1393), d) rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 poz.1729), e) rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz.2181). 2. Zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły o łącznej długości mb. Droga stanowi bezpośrednie połączenie drogi powiatowej nr 1909 N Wieliczki Wysokie z drogą krajową nr 16 Ełk Augustów oraz z drogą powiatową nr 1931 N Golubie Golubka. 3. Opis stanu istniejącego Przebudowywana droga gminna w stanie istniejącym jest ciągiem komunikacyjnym uŝytkowanym o nawierzchni gruntowej i brukowcowej. Istniejąca nawierzchnia posiada liczne deformacje w profilu podłuŝnym i poprzecznym. Droga w planie posiada 31 załamań. Szerokość pasa drogowego wynosi od 7,60 do 23,80 m. Na odcinku drogi objętej opracowaniem brak jest utwardzonych chodników, zjazdów na tereny przyległe oraz drogi boczne. W stanie istniejącym droga nie posiada Ŝadnego oznakowania pionowego i poziomego oraz nie jest wyposaŝona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Ruch drogowy Na drodze gminnej będącej przedmiotem niniejszego opracowania występuje jedynie ruch lokalny samochody osobowe mieszkańców i sporadycznie samochody cięŝarowe i autobusy szkolne. Kategorię ruchu sklasyfikowano jako KR 1. Rozpatrywane odcinki drogi połoŝone są na i poza obszarem zabudowanym. 4. Opis rozwiązań projektowych Na skrzyŝowaniu dróg w m. Golubie wprowadzono organizację ruchu regulującą przebieg drogi z pierwszeństwem przejazdu. Zaprojektowano oznakowanie pionowe wyznaczające obszary zabudowane m. Mikołajki i Golubie, przejścia dla pieszych w obu miejscowościach oraz próg zwalniający w m. Golubie w pobliŝu skrzyŝowania z drogą powiatową. W miejscach wysokich nasypów zaprojektowano odcinki barier ochronnych stalowych. Oznakowano zatokę autobusową zlokalizowana w pobliŝu skrzyŝowania dróg w m. Golubie. Pracownia Projektowa DROGOWNICTWO Lutow Paweł Ełk, sierpień 2010 r. 2

5 Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo projekt stałej organizacji ruchu 5. Oznakowanie pionowe Projekt oznakowania pionowego obejmuje znaki ostrzegawcze, nakazu, informacyjne, miejscowości oraz tabliczki do znaków. Lokalizację znaków poziomych i pionowych przedstawiono na planie sytuacyjnym w skali 1:1000 (rys. nr 1). Do wykonania oznakowania naleŝy zastosować znaki o wielkości średnie. Lica znaków powinny być wykonane z folii odblaskowej typu 1. Do znaków powinny być zastosowane słupki wykonane z rur stalowych ocynkowanych o średnicy 60 mm. Tarcze znaków naleŝy wykonać z blachy stalowej ocynkowanej o gr. 1,25 mm. Elementy mocujące powinny być wykonane z materiałów ocynkowanych. Zamontowane tarcze znaków powinny być odchylone w poziomie od linii prostopadłej do osi jezdni. Odchylenie te powinno wynosić ok. 5 stopni. Dolną krawędź znaku, znaków lub tabliczki pod znakiem naleŝy umieścić na wysokości na wysokości 2,20 m od poziomu nawierzchni jezdni lub chodnika. Znaki naleŝy umieścić w odległości 0,50 2,00 m od krawędzi jezdni. Znaki naleŝy umieścić w sposób przedstawiony na poniŝszym rysunku. 6. Oznakowanie poziome Projekt oznakowania poziomego obejmuje oznakowanie przejść dla pieszych. Lokalizację znaków poziomych przedstawiono na planie sytuacyjnym w skali 1:1000 (rys. nr 1). Oznakowanie poziome naleŝy wykonać jako cienkowarstwowe odblaskowe. 7. Wykaz projektowanych znaków pionowych i poziomych oraz urządzeń brd Lp. Rodzaj znaku Symbol Ilość Oznakowanie pionowe 1 Ustąp pierwszeństwa A Próg zwalniający A-11a 2 3 Ograniczenie prędkości do 20 km/h B Droga z pierwszeństwem przejazdu D Przejście dla pieszych D Przystanek autobusowy D Obszar zabudowany D Koniec obszaru zabudowanego D-43 4 Pracownia Projektowa DROGOWNICTWO Lutow Paweł Ełk, sierpień 2010 r. 3

6 Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo projekt stałej organizacji ruchu 9 Miejscowość Mikołajki E-17a 1 10 Miejscowość Golubie E-17a 2 11 Koniec miejscowości Mikołajki E-18a 1 12 Koniec miejscowości Golubie E-18a 2 13 Tabliczka 20 m T-1 2 Oznakowanie poziome 14 Przejście dla pieszych P m 2 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu 15 Bariera ochronna stalowa SP-09/4 U-14a 872 m 16 Próg zwalniający U-16d 1 8. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu Przewidywany termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu: do dnia r. Ełk, sierpień 2010 r. Opracował Pracownia Projektowa DROGOWNICTWO Lutow Paweł Ełk, sierpień 2010 r. 4

7

8

9

10

11

12 Mapka orientacyjna - lokalizacja