MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
|
|
- Małgorzata Zielińska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/ Egz nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Budowa drogi dojazdowej od km 233,106 do wiaduktu drogowego w km 232,240 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU KONSORCJUM Wykonawca Gdańsk, luty 2009
2 KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) Warszawa ul. Targowa 74 Wykonawca KONSORCJUM Halcrow Group Ltd. Londyn W6 7BY, Vineyard House, 44 Brook Green Wielka Brytania Scott Wilson Ltd. Scott House, Basing View, Basingstoke, Hampshire, RG214JG Wielka Brytania Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. ul. Jana Uphagena Gdańsk Wrzeszcz Lokalizacja projektu Kraj Polska Województwo Gmina Działki Warmińsko-mazurskie Susz Wg planu zagospodarowania Kod projektu Stadium Budowa drogi dojazdowej od km 233,106 do wiaduktu drogowego w km 232,240 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Część projektu Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant inŝ. Wiesław Gadziński 2565/Gd/86 Opracował mgr inŝ. Małgorzata Krajewska Sprawdzający mgr inŝ. Zdzisław Wolnik WZDP-13m-202/I/308/66 Koordynator projektu mgr inŝ. Stanisław Witkowski 02/Kol/Gd/2004 1
3 Zawartość dokumentacji Kod projektu PB.IL.C19 Nazwa projektu Budowa drogi dojazdowej od km 233,106 do wiaduktu drogowego w km 232,240 PB.IL.C19.OR-1 Projekt docelowej organizacji ruchu 2
4 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Zakres opracowania Lokalizacja inwestycji Stan istniejący Stan projektowany Etapowanie robót Oznakowanie Uwagi... 9 II ZAŁĄCZNIKI Uzgodnienia 10 III CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys nr 1. Plan objazdów na czas budowy Rys nr 2. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -1 skala 1:500 Rys nr 3. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -2 skala 1:500 Rys nr 4. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -3 skala 1:500 Rys nr 5. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -4 skala 1:500 Rys nr 6. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -4A skala 1:500 Rys nr 7. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -5 skala 1:1000 Rys nr 8. Plan sytuacyjny oznakowania na czas budowy - etap -6 skala 1:1000 Rys nr 9. Przekrój konstrukcyjny skala 1:20 3
5 I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania - Umowa nr FS 2004/PL/16/C/PT/ zawarta pomiędzy PKP PLK SA a konsorcjum firm: Halcrow Group Ltd, Scott Wilson sp. z o.o i BPBK SA Gdańsk z dnia r - Projekt architektoniczno-budowlany - numeryczna mapa do celów projektowych opracowana przez OPGK Olsztyn - Dokumentacja geologiczno-inŝynierska opracowana przez firmę Geostandard Wrocław - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. Nr 43, poz. 430). - Wytyczne projektowania skrzyŝowań drogowych GDDP W-wa 2001 r. - Komentarz do warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie GDDKiA W-wa 2002r. - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych Dz.U. RP zał. do nr 220 poz z 23.XII.2003r - Kodeks Drogowy 2. Zakres opracowania Niniejsza dokumentacja stanowi fragment dokumentacji dla modernizacji odcinka od km 184,800 do granicy województwa warmińsko-mazurskiego (km 236,920) docelowo zarządzanego z LCS Iława. Zakres przedmiotowego projektu obejmuje połączenie drogi powiatowej nr 1277N Susz Jawty Małe z drogą powiatową nr 1910N Susz Kisielice. Ma to na celu likwidację przejazdu w km Likwidacja tego przejazdu moŝe nastąpić po wybudowaniu i oddaniu do uŝytku wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi linii E-65 w km gdyŝ w trakcie budowy wiaduktu będzie tędy prowadzić jedyny przejazd z Susza do Kisielic. 3. Lokalizacja inwestycji Projektowany powyŝszy układ drogowy znajduje się w miejscowości Susz pow. Iława pomiędzy km , km linii kolejowej E-65 Warszawa Gdynia. Zarządcą drogi jest Starostwo Powiatowe w Iławie. Dla dróg przyległych - Urząd Miasta i Gminy w Suszu. 4
6 4. Stan istniejący Miejscowość Susz połoŝona jest po obu stronach linii kolejowej E65 Warszawa - Gdynia. Układ komunikacyjny tej miejscowości łączą w centrum miasta dwa przejazdy kolejowe w ciągu dróg powiatowych nr 1910N i 1277N. Pomiędzy tymi przejazdami usytuowana jest stacja Susz. Istniejąca droga powiatowa nr 1277N (ul. Koszarowa) ma przekrój drogowy szer. ok. 4,0m i ma nawierzchnię bitumiczną. Ulica ta krzyŝuje się z drogą gruntową (w rejonie nastawni utwardzoną drogowymi płytami Ŝelbetowymi) prowadzącą wzdłuŝ torów do rampy przeładunkowej bocznicy kolejowej oraz po prawej stronie torów ul. Dworcową. Teren przez który projektuje się nowy przebieg drogi powiatowej do Jawt przecina tor bocznicy kolejowej o promieniu ok Na wysokości stacji Susz zabudowa kubaturowa z drogą dojazdową bitumiczną szer. 5,5m prowadzącą od ul. Piastowskiej. Ul. Piastowska o przekroju półuliczny szer. 7,0m i drogowym szer. 6,0m o nawierzchni bitumicznej. Teren przeznaczony pod drogę zróŝnicowany pod względem wysokościowym z rowami melioracyjnymi i oczkami wodnymi. Przejazd kolejowy w km (droga powiatowa nr 1277N) oraz w km (droga powiatowa nr 1910N) klasy A o szer. nawierzchni ok. 6,0m i 7,0m z płyt Ŝelbetowych i o konstrukcji bitumicznej. Kąt skrzyŝowania drogi z torem 85º. Istniejąca zabudowa wpływają na złą widoczność na tym skrzyŝowaniu. Liczne uzbrojenie poziemne i nadziemne. Występuje równieŝ zieleń wysoka. 5. Stan projektowany 5.1 Etapowanie robót Budowę wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi linii kolejowej E65 w km (C-18) w ciągu drogi powiatowej nr 1910N naleŝy rozpocząć od budowy jej połączenia z drogą powiatową nr 1277N relacji Susz Jawty Małe. W trakcie robót budowlanych przewidzianych w niniejszym etapie robót przewiduje się czynne dwa przejazdy kolejowe (wyłączając etap 6). W projekcie przewidziano rozpoczęcie robót budowlanych od budowy skrzyŝowania typu rondo na drodze powiatowej nr 1910N relacji Susz Kisielice. Budowę ronda przewidziano w czterech etapach robót. Etap 1 etap ten przewiduje budową lewej części projektowanego ronda z fragmentem łącznika do drogi powiatowej nr 1277N. Na odcinku objętym skrzyŝowaniem przewiduje się realizację lewej połowy drogi powiatowej 1910N. Przed przystąpieniem do tego etapu przewiduje się wykonanie tymczasowej nawierzchni drogowej z płyt Ŝelbetowych 1,0x0,75x0,125m ułoŝonych na podsypce 5
7 piaskowej gr. 10cm. Budowa nawierzchni tymczasowej zapewni prowadzenie dwukierunkowego ruchu drogowego po drodze powiatowej. Dla realizacji dalszych etapów skrzyŝowania przewidziano tutaj wykonanie tymczasowych fragmentów dróg objazdowych o dwojakiej konstrukcji. W miejscu wyklinowania się docelowej nawierzchni przewidziano poszerzenie o konstrukcji jak nawierzchnia docelowa. Na dalszym odcinku oraz na wyspie centralnej ronda nawierzchnia tymczasowa z płyt Ŝelbetowych. Nawierzchnię tymczasową dla etapu 2 budowy ronda przewidziano równieŝ po prawej stronie ulicy Piaskowej. Uwaga! Istniejącą nawierzchnię drogi powiatowej w obrębie wyspy centralnej naleŝy zachować, gdyŝ w dalszych etapach będzie niezbędna dla prowadzenia objazdów. Po zakończeniu robót w tym etapie ulega rozbiórce jedynie nawierzchnia tymczasowa po prawej stronie drogi powiatowej 1910N. W etapie tym nie wykonujemy wysepek trójkątnych (kierunkowych) na wlotach ronda na drodze powiatowej relacji Susz - Kisielice. W trakcie robót naleŝy zapewnić dojazd do przyległych posesji. Lokalizację dojazdów szer. 3,0m dostosować do potrzeb budowy. Dla ruchu pieszego przewidziano przejścia szer. 1,5m wydzielone barierami typu U-20c. Etap 2 etap ten przewiduje budową prawej części projektowanego ronda zawartego w rozwidleniu drogi powiatową nr 1910N (ul. Pomorska) i ul. Piaskowej. Ruch drogowy odbywać się będzie w części po istniejącej nawierzchni oraz w części po nowej nawierzchni, a takŝe po przygotowanej wcześniej nawierzchni tymczasowej (bitumicznej lub z płyt Ŝelbetowych). Na drodze powiatowej przewiduje się ruch dwukierunkowy z wykorzystaniem nawierzchni wewnątrz docelowej wyspy ronda, a na ul. Piaskowej przewidziano ruch wahadłowy. NaleŜy zapewnić dojazd do przyległych posesji, a lokalizację dojazdów szer. 3,0m dostosować do potrzeb budowy. Dla ruchu pieszego przewidziano przejścia szer. 1,5m wydzielone barierami typu U-20c. Uwaga! Istniejącą nawierzchnię drogi powiatowej w obrębie wyspy centralnej naleŝy zachować, gdyŝ w dalszych etapach będzie niezbędna dla prowadzenia objazdów. Po zakończeniu robót w tym etapie ulega rozbiórce nawierzchnia tymczasowa po prawej stronie ul. Piaskowej. Dla dalszej budowy przewiduje się wykonanie tymczasowej nawierzchni na wyspie środkowej ronda. W etapie tym nie wykonujemy wysepek trójkątnych (kierunkowych) na wlotach ronda. Etap 3 etap ten przewiduje budową prawej części projektowanego ronda zawartego w rozwidleniu drogi powiatową nr 1910N (ul. Pomorska) i ul. Piaskowej 6
8 patrząc od strony Susza. Ponadto w etapie tym ulega likwidacji tymczasowa nawierzchnia bitumiczna oraz z płyt Ŝelbetowych po stronie lewej drogi powiatowej przed wjazdem na rondo od strony Kisielic. Likwidacja bitumicznej nawierzchni tymczasowej polegać będzie na: - przycięciu warstw bitumicznych po linii docelowego krawęŝnika; - rozbiórka nawierzchni i warstw podbudowy; - ustawieniu krawęŝnika. Na drodze powiatowej przewiduje się ruch dwukierunkowy z wykorzystaniem nawierzchni wewnątrz docelowej wyspy ronda, a na ul. Piaskowej przewidziano ruch wahadłowy po nawierzchni zrealizowanej w poprzednim etapie. Ruch drogowy odbywać się będzie w części po nowej nawierzchni, a takŝe po przygotowanej wcześniej nawierzchni tymczasowej (bitumicznej lub z płyt Ŝelbetowych) oraz po istniejącej nawierzchni wewnątrz wyspy ronda. NaleŜy zapewnić dojazd do przyległych posesji, a lokalizację dojazdów szer. 3,0m dostosować do potrzeb budowy. Dla ruchu pieszego przewidziano przejścia szer. 1,5m wydzielone barierami typu U-20c. W etapie tym nie wykonujemy wysepek trójkątnych (kierunkowych) na wlotach ronda i nie przewiduje się wykonania tymczasowych nawierzchni drogowych.. Etap 4 etap ten przewiduje budową wysepek trójkątnych (kierunkowych) na trzech pozostałych wlotach ronda oraz zakończenie budowy wyspy środkowej ronda. Ruch drogowy odbywać się będzie w całości po nowej nawierzchni drogowej. Dla ruchu pieszego przewidziano przejścia szer. 1,5m wydzielone barierami typu U- 20c. Etap 4A w etapie tym ulega likwidacji tymczasowa nawierzchnia bitumiczna oraz z płyt Ŝelbetowych po stronie lewej drogi powiatowej za wjazdem na rondo od strony Susza. Likwidacja bitumicznej nawierzchni tymczasowej polegać będzie na: - przycięciu warstw bitumicznych po linii docelowego krawęŝnika; - rozbiórka nawierzchni i warstw podbudowy; - ustawieniu krawęŝnika. Etap 5 etap ten zawiera w swoim zakresie główną część praz związaną z budową łącznika pomiędzy drogą powiatową nr 1910N Susz Kisielice a drogą powiatową nr 1277N Susz Jawty Małe. Element ten jest niezaleŝny od pozostałych elementów inwestycji drogowej pokazanej w niniejszym opracowaniu i moŝe być realizowany w pierwszej kolejności z uwagi na duŝy zakres prac ujęty w tym etapie. Zakres robót obejmuje tutaj równieŝ budowę przejazdu kolejowego na bocznicy kolejowej. W etapie tym naleŝy zapewnić jedynie dojazd do nastawni połoŝonej przy przejeździe w km linii. Lokalizację dojazdu szer. 3,0m 7
9 dostosować do potrzeb budowy. Dojazd do posesji połoŝonych przy drodze powiatowej do Kisielic wg stanu istniejącego lub po nawierzchni zrealizowanej w etapie 1 budowy ronda. Dla zminimalizowania utrudnień na drodze powiatowej nr 1277N do Jawt w końcowej fazie budowy etapu 5 włączenie projektowanej nawierzchni w nawierzchnię istniejącą wykonać metodą połówkową. ZałoŜenie: przed przystąpieniem do realizacji włączenia łącznika w nawierzchnię drogi powiatowej nr 1277N do Jawt Małych (przy nastawni) musi być juŝ zrealizowane i czynne rondo na drodze do Kisielic. Etap 6 etap ten obejmuje wykonanie drugiej połowy włączenia nawierzchni łącznika realizowanego w etapie 5 (c.d. realizowanego włączenia w etapie 5 metodą połówkową) łącznie z wykonaniem nawierzchni tymczasowej szer. 6,0m prowadzącej do przejazdu kolejowego w km Roboty związane z wykonaniem nawierzchnia tymczasowej obejmują: - korytowanie poszerzenia nawierzchni; wykonanie poszerzenia podbudowy ; - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej; - wykonanie nawierzchni bitumicznej na poszerzeniu i nawierzchni istniejącej. Z uwagi na tymczasową nawierzchnię prowadzącą do przejazdu kolejowego (w km linii) projektowane słupy oświetleniowe nr 20/2 i 21/2 (ujęte w opracowaniu branŝowym oświetlenia ulicznego) oraz fragment nawierzchni chodnikowej naleŝy wykonać po likwidacji przejazdu kolejowego i nawierzchni tymczasowej. Nastąpi to po wybudowaniu wiaduktu drogowego na drodze powiatowej nr 1910N w km linii kolejowej. Roboty przewidziane w tym etapie przewidują całkowite zamknięcie ruchu drogowego na przejeździe w km (przy nastawni). Objazd na kierunku Susz - Jawty Małe poprowadzono ulicami: ul. Dworcowa; ul. Piastowska (droga powiatowa nr 1910N); przejazd kolejowy w km ; nowo wykonane rondo; zrealizowany w etapie 5 łącznik pomiędzy przedmiotowymi drogami powiatowymi. Oznakowanie wiązać się będzie z: wygrodzeniami terenu objętego robotami drogowymi barierami typu U-20b lub U-20c (wydzielenie ciągi piesze), ustawieniem na zamknięciach tablic kierujących typu U-3c i U-21a i b i oznakowanie ich znakami drogowymi ostrzegawczymi oraz tablicami informacyjnymi i drogowskazowymi na objazdach. Istniejące przejazdy kolejowy kat. A czynne, a ich oznakowanie istniejące. Szczegóły oznakowania przedstawiono na planach sytuacyjnych dla poszczególnych etapów robót. 8
10 5.2 Oznakowanie Oznakowanie robót tablicami kierującymi U-3c; U-21a i b, znakami drogowymi stalowymi duŝymi pokrytymi folią typu 2 mocowanymi do słupków stalowych d=70mm lub barier drogowych. Wygrodzenia terenu robót barierami drogowymi U - 20a i U 20c (ciągi piesze). Oznakowanie barier i tablic kierujących w obszarze pasa drogowego światłem ostrzegawczym: - Ŝółtym w rozstawie co 10m na zwęŝeniach; - czerwonym w rozstawie co 2,0m na zamknięciach. Szczegółowe rozmieszczenie projektowanego oznakowania przedstawiono na rysunkach nr Uwagi Po zakończeniu robót oznakowanie tymczasowe przewidziano do demontaŝu. Przed oddaniem do ruchu naleŝy wykonać oznakowanie zgodne z zatwierdzonym Projektem docelowej organizacji ruchu. Budowa przedmiotowego układu drogowego wyprzedzająco w stosunku do robót torowych oraz wiaduktu drogowego w km Przedstawiona organizacja jest zgodna z przyjętym harmonogramem robót torowych dla danego odcinka robót. Szczegóły harmonogramu podane zostały w ZałoŜeniach realizacji robót. Z uwagi na krótki czas realizacji inwestycji, obiekt inŝynierski oraz drogi dojazdowe winny uzyskać zgodę na uŝytkowanie przed całkowitym zakończeniem robót budowlanych Przewidywana budowa przedmiotowego układy drogowego z uzbrojeniem nastąpi w latach Opracował inŝ. Wiesław Gadziński 9
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Od km 210,700 do km 223,300 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Budowa wiaduktu kolejowego w km 191,528 z drogą równoległą
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod PB.IL.B1-2.OR-1 Stadium Część projektu LCS IŁAWA Odcinek Granica LCS Iława Rakowice Od km
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 3 Kod Stadium Część projektu Wykonawca LCS IŁAWA Od km 206,300 do km 210,700 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Budowa wiaduktu kolejowego w km 215,263 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium LCS IŁAWA Część projektu KONSORCJUM Wykonawca Gdańsk, luty 2009 KARTA AUTORYZACYJNA
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
równoległą od likwidowanego KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium LCS IŁAWA PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Część projektu KONSORCJUM Wykonawca Gdańsk,
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoNr Nazwa odcinka Km początkowy. B1 Granica LCS- Rakowice 184, ,850 A1 Stacja Rakowice 194, ,200 B2 Rakowice Iława 197, ,300
ZAWARTOŚĆ TOMU V Nr Nazwa odcinka Km początkowy Km końcowy B1 Granica LCS- Rakowice 184,800 194,850 A1 Stacja Rakowice 194,850 197,200 B2 Rakowice Iława 197,200 206,300 1 Tom V/C DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 LCS MALBORK Kod Stadium Część projektu LCS MALBORK Od km 240.620 do km 243.260 Elementy zagospodarowania
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium LCS IŁAWA Część projektu KONSORCJUM Wykonawca Gdańsk, luty 2009 KARTA AUTORYZACYJNA
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoTom V/C DOKUMENTACJA PROJEKTOWA ODCINEK GRANICA LCS IŁAWA - RAKOWICE
ZAWARTOŚĆ TOMU V Nr Nazwa odcinka Km początkowy Km końcowy B1 Granica LCS- Rakowice 184.800 194.850 A1 Stacja Rakowice 194.850 197.200 B2 Rakowice - Iława 197.200 206.300 Tom V/C DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65
Egz. Nr 1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65 Na ODCINKU WARSZAWA GDYNIA obszar LCS Malbork LCS MALBORK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przetarg nr 1 OBSZAR LCS MALBORK Szlak Mleczewo Malbork
Bardziej szczegółowoPrzejazd w km 0.173 bocznicy do Lubawy
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający Wykonawca FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie
Bardziej szczegółowoPROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Warszawa - Gdańsk w ciągu ulic Wyszyńskiego i Parkowej w LEGIONOWIE wraz z przebudową towarzyszącej infrastruktury technicznej Nr dokumentacji: SKM 025-J Nr umowy: Umowa nr WI.272.23.2014/PM z dnia 01.04.2014
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoGMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy
TEMAT: DZIAŁKA INEWET.: INWESTOR: FAZA: BRANŻA: PROJEKTANT: OPRACOWAŁ: DATA: PROJEKT POSZERZENIA PRZEJAZDU KOLEJOWO- DROGOWEGO KATEGORII B ZLOKALIZOWANEGO W CIĄGU ULICY SPORTOWEJ W MIEJSCOWOŚCI SUBKOWY,
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
OPIS TECHNICZNY PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ulicy Marii Dąbrowskiej i Brzozowej w Komorowie i budowa ronda na skrzyŝowaniu ulic Brzozowej i Komorowskiej Dane wyjściowe Przedmiot opracowania
Bardziej szczegółowoBiuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013)
Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c. 38-500 Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) 46 38 541 Inwestor : STAROSTWO POWIATOWE W JAŚLE POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W JAŚLE Tytuł Projektu: Przebudowa drogi
Bardziej szczegółowoUL. Szalkiewiczowej 8 tel. 0603 916 422 NIP.716-135-58-06 Reg. 432686537. Budowa ulicy Kilińskiego w Puławach
AMD Usługi Budowlane i Projektowe MAŁGORZATA DROŃ 24-100 PUŁAWY UL. Szalkiewiczowej 8 tel. 0603 916 422 NIP.716-135-58-06 Reg. 432686537 OBIEKT: Budowa ulicy Kilińskiego w Puławach STADIUM PROJEKTU: ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoProjekt tymczasowej organizacji ruchu
ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH JANUSZ KĘPIŃSKI 86-031 OSIELSKO- śołędowo UL. LIPOWA 5 TEL/FAX 052 582-57-43 NIP 953-102-04-19 e-mail: zup.kepinski@gmail.com Projekt tymczasowej organizacji ruchu Obiekt: PRZEBUDOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo
PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek 83-200 Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 Projektowanie wszelkich konstrukcji budowlanych, (stalowych, Ŝelbetowych, drewnianych) Projektowanie dróg, zjazdów,
Bardziej szczegółowoBESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax. 71/ 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich ul.
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Przebudowa i rozbudowa drogi gminnej Nr 105667B Ul. Forteczna w Piątnicy Poduchownej na odcinku od skrzyŝowania z droga powiatową Nr 1900B (ul. Czarnocka) do skrzyŝowania z drogą gminną nr 109671B (ul.
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT
ZAKŁAD PROJEKTOWANIA, NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH ADRES SIEDZIBY: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ TEL./FAX.(0-56) 4653194 NIP: 876-15-14-389 INZDRÓG s.c. ADRES SIEDZIBY: UL. DYWIZJONU 303 1/21
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe DROMOST Sp. z o.o. - LIDER KONSORCJUM 63-112 Brodnica Żabno 2A Centrala tel.: (061) 28 23 607 fax: (061) 28 23 639 Sekretariat: (061) 28 23 597 e-mail: polska@dromost.com
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. NOWOWIEJSKIEJ W M. BEZRZECZE, GMINA DOBRA
PROJEKT WYKONAWCZY Obiekt : PRZEBUDOWA UL. NOWOWIEJSKIEJ W M. BEZRZECZE, GMINA DOBRA działki oznaczone nr 11 dr, 36 dr, 54/15 obręb Bezrzecze, gmina Dobra, powiat policki. Inwestor : GMINA DOBRA ul. Szczecińska
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI A. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno-prawna. 4. Cel i zakres opracowania. B. OPIS TECHNICZNY.
SPIS ZAWARTOŚCI A. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno-prawna. 4. Cel i zakres opracowania. B. OPIS TECHNICZNY. 1.1. Opis stanu istniejącego. 1.2. Oznakowanie Istniejące
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 LCS MALBORK Kod Stadium Część projektu LCS MALBORK Stacja Prabuty Od km 240.620 do km 243.260
Bardziej szczegółowo9. Przejazd Witkowo Drugie km 168,202
9. Przejazd Witkowo Drugie km 168,202 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu istniejącego... 3 5.
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km.134.170
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH w m. Sieburczyn, gm. Wizna odcinek I w km 0+000 0+319,28, odcinek II w km 0+000 0+343,71, odcinek III w km 0+000 0+488,30 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : obręb wsi
Bardziej szczegółowo4. Przejazd Morzyca km 157,291
4. Przejazd Morzyca km 157,291 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego... 3 5. Charakterystyka
Bardziej szczegółowo2. Przejazd Ziemomyśl A (II) km 145,728
2. Przejazd Ziemomyśl A (II) km 145,728 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu istniejącego... 3
Bardziej szczegółowo1. Przejazd Ziemomyśl A (I) km 142,687
1. Przejazd Ziemomyśl A (I) km 142,687 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu istniejącego... 3 5.
Bardziej szczegółowo1. Przejazd Nowy Klukom - km 129,786
1. Przejazd Nowy Klukom - km 129,786 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu istniejącego... 3 5.
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
mgr inŝ. Paweł Kołodziejski Projektowanie i Nadzór ul. Spółdzielcza 6/18, 21-500 Biała Podlaska tel. 606-651-635 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Temat: Budowa drogi gminnej nr 1000158L, od km 0+000.00
Bardziej szczegółowoMETRYKA PROJEKTU. Projekt zmian organizacji ruchu na ulicy Ozimskiej na odcinku od ulicy Kani do ulicy Małopolskiej
data: VIII - 2010 r. METRYKA PROJEKTU Nazwa obiektu i adres: Budowa wiaduktu nad linią PKP wraz z przebu dową układu komunikacyjnego ul. Ozimska, Rejtana, Kolejowa w Opolu Stadium dokumentacji: Projekt
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawa opracowania... 3 3. Stan istniejący... 3 4. Parametry techniczne... 4 5. Rozwiązania sytuacyjne... 4 6. Projektowana niweleta...
Bardziej szczegółowoBUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 3 2. Podstawa opracowania 3 3. Opis stanu istniejącego 4 4. Opis stanu projektowanego 4 4.1. ZałoŜenia ogólne 4 4.2. Trasa N-S 4 4.3. Ulica Kokota 5
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C. 09-200 SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 Zamawiający: PROJEKT BUDOWLANY URZĄD MIASTA I GMINY W śurominie 09-300 śuromin Plac Piłsudskiego 3 Tytuł opracowania: PROJEKT
Bardziej szczegółowoWYKONAWCA: Biuro Usług InŜynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, Halinów
WYKONAWCA: Biuro Usług InŜynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, 05-074 Halinów PROJEKT: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU w ramach projektu budowy chodnika w ciągu ul.batalionów Chłopskich
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA
Bardziej szczegółowo8. Przejazd Witkowo Pierwsze-Agrofirma km 166,297
8. Przejazd Witkowo Pierwsze-Agrofirma km 166,297 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego...
Bardziej szczegółowo6. Przejazd Strzebielewo Pyrzyckie km 163,057
6. Przejazd Strzebielewo Pyrzyckie km 163,057 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego...
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 LCS IŁAWA Kod Stadium Część projektu Wykonawca LCS IŁAWA Od km 206.300 do km 210.700 Obiekty
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu na czas robót
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany:
Bardziej szczegółowoDO PROJEKTU BUDOWLANEGO NA ZADANIE BUDOWA CHODNIKA PRZY DRODZE GMINNEJ OD KM DO KM W MIEJSCOWOŚCI GRABOWA GMINA RYCHWAŁ.
O P I S T E C H N I C Z N Y DO PROJEKTU BUDOWLANEGO NA ZADANIE BUDOWA CHODNIKA PRZY DRODZE GMINNEJ OD KM 2+086 DO KM 2+240 W MIEJSCOWOŚCI GRABOWA GMINA RYCHWAŁ. kategoria obiektu budowlanego XXV współczynnik
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU
S SURGE BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH UL.GUBIŃSKA 15/22, 54-434 WROCŁAW, TEL. 693 362 126 NIP:618-182-51-20 PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU BRANŻA: ADRES: INWESTOR:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika Projekt organizacji ruchu na czas budowy Rodzaj Opracowania: Inwestor: Umowa: Projekt
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Milewski
NAZWA OBIEKTU: Budowa ul. Kołłątaja, Pięknej, Ogrodowej i Zielnej w Suwałkach Egz. STADIUM: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU ADRES: ul. Kołłątaja, Piękna, Ogrodowa, Zielna Suwałki INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km 133.044 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.02 Wiadukt kolejowy w km.133.044
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki
Egz. 1 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ULICA OGRODZIENIEC W ROGOŹNIKU Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna 8 42 583 Bobrowniki Projektował : Bogusław Brzozowski... Jednostka
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO
Bardziej szczegółowo6. Przejazd Szczecin - Zdunowo km 192,083
6. Przejazd Szczecin - Zdunowo km 192,083 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego... 3
Bardziej szczegółowoProjekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty
Bardziej szczegółowo7. Przejazd Szczecin Sławociesze km 193,298
7. Przejazd Szczecin Sławociesze km 193,298 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego...
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTOWE KONSTRUKTOR adres tel/fax http/ e-mail Konto / NIP Ul. Kolonia Stella 26 32-500 Chrzanów tel. 0-32 623 00 49 fax 0-32 625 06 23 www.biurokonstruktor.com.pl biuro@biurokonstruktor.com.pl
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa 1. Strona tytułowa 2. Karta zawartości opracowania 3. Opis techniczny 4. Decyzja PZD.DM.5563/111/2011 5. Uzgodnienie PZD.DM.5563/179/2011 6. Oświadczenie projektanta
Bardziej szczegółowoI.M. Inwestor: Powiat Bieruńsko - Lędziński Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1
********************************************************************************************* BIURO PROJEKTOWO WYKONAWCZE I.M. SPÓŁKA CYWILNA BIURO PROJEKTOWO -WYKONAWCZE I.M. 44-200 Rybnik, ul. Emilii
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Tymczasowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak
Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Gmina Czerwonak ul. Źródlana 39 62-004 Czerwonak Jednostka projektowa: Biuro Projektów Drogowych SNBI Szymon Bargański ul. Rdestowa 8c/25 81-577 Gdynia Stadium: PROJEKT
Bardziej szczegółowoOLSZTYN, ul. Dąbrowszczaków 39, tel./fax (0-89) PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Drogowa
BIURO PROJEKTÓW Spółka z o.o. 10-542 OLSZTYN, ul. Dąbrowszczaków 39, tel./fax (0-89) 527-41-11 e-mail: biuro@now-eko.com.pl Nazwa zadania: Adres: Inwestor: Budowa kolektora Centralnego bis w ulicy Leśnej
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
STUDIO PROJEKTOWE ADMAR ADRIAN RYNKAR UL. KAMIENNA 28/3 59-300 LUBIN PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO Opracowanie niniejsze jest zgodne z umową i kompletne z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.
Bardziej szczegółowo3. Przejazd Gostyczyn - km 136,639
3. Przejazd Gostyczyn - km 136,639 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego... 3 5. Charakterystyka
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO INśYNIERII KOMUNIKACYJNEJ PROFIL mgr inŝ. Jacek Polinkiewicz 13 100 Nidzica, ul. Miła 10 kom. 516 106 465, e-mail: jpolin@wp.pl PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 Nazwa inwestycji: Adres
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS REMONTU
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS REMONTU INWESTYCJA: Remont odcinka ulicy Batorego w Zbrosławicach działka nr 597/159 INWESTOR: Urząd Gminy Zbrosławice Ul. Oświęcimska 2 42 674 Zbrosławice BRANśA: PROJEKTOWAŁ:
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Urząd Gminy Nowa Wieś Wielka ul. Ogrodowa 2 86-060 Nowa Wieś Wielka tel. 52 320-68-68 fax: 52 320-68-50 e-mail: ug@nowawieswielka.pl http://www.bip.nowawieswielka.pl DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZAMÓWIENIA:
Bardziej szczegółowoPROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
T E L E P R O J E K T Biuro Studiów i Projektów Łączności w Warszawie Sp. z o.o. Ul. Długa 23 / 25 00 238 Warszawa TOM TYTUŁ : STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Oznakowanie wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych Jednostki
Bardziej szczegółowoPROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG
D i M PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG i MOSTÓW mgr inż. Leszek Chmielewski 07 410 Ostrołęka, ul. J. Wybickiego 20 tel. (0 29) 764 53-01 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU DROGA POWIATOWA
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY
nazwa i adres jednostki projektowania: ARBUD PROJEKTOWANIE I USŁUGI GEODEZYJNE ul. Powstańców 25 lok. 26 05-804 Pruszków tel./faks (0-22) 728-12-56 0 502 591 757 0 505 023 305 email: arbud@wp.pl lub arbud@op.pl
Bardziej szczegółowoP R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY
83-010 Straszyn, ul. Młyńska 9, NIP 593 158 09 24, tel. (058) 682 89 87, e-mail : studioalex@tlen.pl P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY TEMAT : ROZBUDOWA BUDYNKU ZOZ ORAZ BUDOWA GARAŻU LOKALIZACJA : Cedry
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY - 1. Docelowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak
Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Gmina Czerwonak ul. Źródlana 39 62-004 Czerwonak Jednostka projektowa: Biuro Projektów Drogowych SNBI Szymon Bargański ul. Rdestowa 8c/25 81-577 Gdynia Stadium: PROJEKT
Bardziej szczegółowoNAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: GMINA SUSZEC UL. LIPOWA SUSZEC NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO:
NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: WYKONANIE UPROSZCZONEJ DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, W TYM, ZGŁOSZENIE PRZEBUDOWY UL BARTNICZEJ W RADOSTOWICACH NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA Z ULICĄ DWORCOWĄ O DŁUGOŚCI
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.
egz. nr PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA ADRES INWESTYCJI OBIEKT INWESTOR KOD CPV JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ I CIĄGU PIESZEGO PRZY DRODZE WOJEWÓDZKIEJ NR 224 KM 46+701,50 46+825,40 W
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 LCS IŁAWA Kod Stadium Część projektu Wykonawca LCS IŁAWA Od km 206.300 do km 210.700 PROJEKT
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe DROMOST Sp. z o.o. - LIDER KONSORCJUM 63-112 Brodnica Żabno 2A Centrala tel.: (061) 28 23 607 fax: (061) 28 23 639 Sekretariat: (061) 28 23 597 e-mail: polska@dromost.com
Bardziej szczegółowoobiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1
obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Dane techniczne projektowanej drogi 4. Opis stanu istniejącego
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
1 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ Przytuły Kolonia Odcinek długości 1+455,79 m. PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : - obręb wsi Przytuły Kolonia pas drogowy 196, Obiekt: Adres: Inwestor:
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO INWESTOR: GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, 56-410 Dobroszyce INWESTYCJA: Przebudowa odcinka ulicy Różanej- łącznika do ulicy Wrocławskiej w Dobroszycach ADRES INWESTYCJI:
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE 1.1. Inwestor 1.2. Lokalizacja inwestycji 1.3. Zarząd Drogi 2. STAN ISTNIEJĄCY 2.1. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu 3. PROJEKTOWANA
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY G) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa 1; 35 064 Rzeszów OBIEKT: Droga NR UMOWY: NAZWA INWESTYCJI: 194/ID.3329 18/10 ROZBUDOWA UL. BEDNARSKIEJ EGZ. 1 STADIUM PROJEKTU:
Bardziej szczegółowoProjekt czasowej organizacji ruchu dla zadania: "Przebudowa ulicy Żeromskiego, odcinek na wschód od ulicy Godebskiego w miejscowości Raszyn 01
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Część opisowa 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot inwestycji 3. Opis projektowanej czasowej organizacji ruchu 4. Wykaz znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu 5. Przewidywane utrudnienia
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający ` Wykonawca FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Projekt przebudowy drogi gminnej w m. Rososzyca ul. Wiśniowa, gm. Sieroszewice
OPIS TECHNICZNY Projekt przebudowy drogi gminnej w m. Rososzyca ul. Wiśniowa, gm. Sieroszewice 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - zlecenie Inwestora Gmina Sieroszewice - uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami
Bardziej szczegółowoBIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.
BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski 72 200 Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: 856 156 67 37 REGON: 320158012 Tel. +48 663 792 302 Temat: na terenie działek 130/1, 315, 170/8, 353, 338
Bardziej szczegółowoPROJEKT SATAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INSTYTUT ZRÓWNOWAśONEGO ROZWOJU SP. Z O.O. PROJEKT SATAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu Zamawiający Wykonawca Adres Inwestycji Budowa kanalizacji sanitarnej z odbudową nawierzchni w ulicach Świerkowej,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRZEBUDOWA I ROZBUDOWA DROGI GMINNEJ (bez numeru) Nr ewid. działki 1428 obręb Wizna na odcinku od drogi powiatowej Nr 1934B (km rob. 0+004,15) do drogi kraj. Nr 64 (km rob. 0+493,46) w m. Wizna, gmina
Bardziej szczegółowoSpis treści. Opis techniczny
Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
MAXPROJEKT MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.architektów 21/3, 81-528 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel. (0 58) 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Temat projektu: Miejscowość:
Bardziej szczegółowo