DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Transkrypt

1 Urząd Gminy Nowa Wieś Wielka ul. Ogrodowa Nowa Wieś Wielka tel fax: ug@nowawieswielka.pl DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZAMÓWIENIA: Budowa drogi Kolankowo-Jakubowo ZAKRES ROBÓT: Budowa nawierzchni asfaltowej na odcinku drogi gminnej nr C Jakubowo - Kolankowo oraz gminnej drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Jakubowie, o łącznej długości 1,65 km ADRES OBIEKTU: Działki nr 23/4 i 61/5 w Jakubowie oraz działka nr 71/1 w Kolankowie KOD CPV: Roboty w zakresie nawierzchni dróg ZAMAWIAJĄCY: GMINA NOWA WIEŚ WIELKA Nowa Wieś Wielka ul. Ogrodowa 2 OPRACOWAŁ: inŝ. Roberto KrzyŜanowski Urząd Gminy Nowa Wieś Wielka Nowa Wieś Wielka ul. Ogrodowa 2 DATA OPRACOWANIA: 17 maja 2011 r.

2 Zawartość dokumentacji projektowej 1. Opis techniczny. 2. Część rysunkowa.

3 OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania: Projekt budowy drogo Kolankowo-Jakubowo, obejmujący budowę nawierzchni asfaltowej na odcinku drogi gminnej C Jakubowo - Kolankowo o długości 0,9 km łączącej się z drogą dojazdową do gruntów rolnych w Jakubowie o długości 0,75 km - łączna długość 1,65 km, opracowano w oparciu o niŝej wymienione materiały: plan sytuacyjny istniejącej drogi, mapa ewidencyjna gruntów w skali l :1000, pomiary uzupełniające w zakresie niezbędnym do wykonania projektu wykonane we własnym zakresie, uzgodnienia dokonywane w trakcie wykonywania dokumentacji, rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, wytyczne projektowania dróg - Katalog Podstawowych Elementów Drogowych. 2. Stan istniejący i uzasadnienie realizacji zadania. Projektowane drogi gminne zlokalizowane są w południowo- zachodniej części gminy Nowa Wieś Wielka i łączą się pośrednio z drogą krajową numer 25. Teren po obu stronach jej przebiegu jest płaski, połoŝony pomiędzy gruntami leśnymi i rolnymi. WzdłuŜ drogi w Jakubowie występuje zabudowa zagrodowa. Drogę przecina rów melioracyjny z przepustem betonowym. WzdłuŜ drogi przebiega sieć wodociągowa oraz napowietrzne linie energetyczna i telefoniczna. Nawierzchnia drogi miała wykonaną wcześniej podbudowę z kruszywa betonowego i jest w dobrym stanie technicznym. Występują nieliczne nierówności i ubytki, moŝliwe miejscowe przemieszanie nawierzchni z gruntem. 3. Stan projektowany: 3.1. Podstawowe parametry techniczne: Parametry techniczne drogi projektuje się na podstawie parametrów odpowiadających klasie drogi D: szerokość nawierzchni asfaltowej gr. 6 cm - 4,0 m,

4 szerokość poboczy umocnionych ulepszonym kruszywem budowlanym - 0,5 m, grubość uzupełnienia podbudowy kruszywem po zagęszczeniu do 10 cm, maksymalne pochylenie podłuŝne - max 4%, pochylenie poprzeczne - 3,5%, pochylenie pobocza - 7%. Budowa drogi polega na wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni ulepszonej z kruszywa betonowego przez zastosowanie mieszanki betonowo-asfaltowej, bez zmiany jej cech geometrycznych. Nie określa się rzędnych wysokościowych na górnej warstwie nawierzchni profilowej, naleŝy wyprofilować istniejące podłoŝe, uzupełnić podbudowę warstwą kruszywa o gr. 10 cm i wykonać nawierzchnię asfaltową gr. 6 cm. W planie droga przebiega w układzie istniejącej trasy. SkrzyŜowania z drogami gminnymi naleŝy wyokrąglić łukami o promieniu 6 m. Według danych posiadanych przez Zamawiającego obciąŝenie ruchem przyjmuje się na poziomie średnim Nawierzchnia: Budowa nawierzchni polega na wykonaniu warstwy profilowej gr. 6,0 cm z mieszanki betonowo-asfaltowej o uziarnieniu 0/16mm wraz z uzupełnieniem podbudowy kruszywem po zagęszczeniu o gr. 10 cm i obustronnymi poboczami szer. 0,5 m Odwodnienie: Przewiduje się odwodnienie powierzchniowe drogi z odprowadzeniem wody opadowej na pobocze i do istniejących rowów. 4. Wykonanie robót: Wszystkie roboty muszą być wykonywane zgodnie z wymogami aktualnych norm i przepisów. Roboty naleŝy prowadzić w sposób, który nie pogorszy stanu technicznego budynków jak i terenu przyległego. Wykonawca przed przystąpieniem do robót zobowiązany jest przygotować projekt organizacji ruchu.

5 4.1. Roboty przygotowawcze: W ramach robót przygotowawczych naleŝy odtworzyć punkty główne drogi. Odtworzenie wykonać w oparciu o przyjęty w dokumentacji przebieg punktów głównych drogi Roboty nawierzchniowe: NaleŜy wykonać warstwę profilową nawierzchni z mieszanki betonowo-asfaltowej o uziarnieniu 0/16 mm gr. 6 cm wraz z uzupełnieniem podbudowy z kruszywa i obustronnymi poboczami szer. 0,5 m Roboty na poboczach: Umocnienie poboczy wykonać kruszywem budowlanym. 5. Uwagi ogólne: W czasie prowadzenia robót zachować szczególną ostroŝność w rejonie ewentualnego występowania urządzeń obcych, szczególnie podziemnych. Wszystkie napotkane urządzenia, takŝe te niezinwentaryzowane, naleŝy traktować jako czynne i roboty w ich rejonie prowadzić pod nadzorem uŝytkownika.

6 CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Rys. nr 1 Lokalizacja nawierzchni 2. Rys. nr 2 Mapa sytuacyjna