KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU

Transkrypt

1 KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) Warszawa ul. Targowa 74 Wykonawca KONSORCJUM Halcrow Group Ltd. Londyn W6 7BY, Vineyard House, 44 Brook Green Wielka Brytania Scott Wilson Ltd. Scott House, Basing View, Basingstoke, Hampshire, RG214JG Wielka Brytania Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. ul. Jana Uphagena Gdańsk Wrzeszcz Lokalizacja projektu Kraj Polska Województwo Gmina Działki Warmińsko-mazurskie Grodziczno, Lubawa Wg projektu zagospodarowania Kod projektu Stadium Część projektu Odcinek Granica LCS Rakowice km PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Elektroenergetyka nietrakcyjna Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inŝ. Wojciech Frankowski UAN-KZ-7210/32/88 Opracował Mirosław Stanisławski GP.I.7342/290/TO/94 Sprawdzający inŝ. Roman Dernoga GP.I.7342/297/TO/94 Koordynator projektu mgr inŝ. Stanisław Witkowski 02/Kol/Gd/2004 1

2 Zawartość dokumentacji Kod projektu PB.IL.B1.T1 Nazwa projektu Projekt zagospodarowania terenu PB.IL.B1.T2 Układ torowy i odwodnienie podtorza PB.IL.B1.T3 Perony PB.IL.B1.T4 Układ drogowy i przejazdy PB.IL.B1.T5 Obiekty budowlane PB.IL.B1.T6 Obiekty inŝynieryjne PB.IL.B1.T7 Sieci i obiekty sanitarne PB.IL.B1.T8 Sieć trakcyjna z zasilaniem i sterowaniem PB.IL.B1.T9 Linia odbiorów nietrakcyjnych PB.IL.B1.T10 PB.IL.B1.T10-1 PB.IL.B1.T10-2 Elektroenergetyka nietrakcyjna Urządzenia elektroenergetyki nn Usunięcie przeszkód PKP Energetyka nie występuje PB.IL.B1.T10-4 Oświetlenie przejścia pod torami i zasilanie przepompowni w km 189,463 PB.IL.B1.T11 Sterowanie ruchem kolejowym PB.IL.B1.T12 Telekomunikacja PB.IL.B1.T13 Inwentaryzacja zieleni, gospodarka drzewostanem i projekt zieleni PB.IL.B1.T14 Informacja o BIOZ 2

3 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY Podstawa opracowania Zakres opracowania Wykaz istniejących kolizji podlegających przebudowie Uwagi końcowe Warunki ochrony środowiska.6 II. ZAŁĄCZNIKI... 7 III. RYSUNKI rys. 1 Plan sytuacyjny 1 : rys. 2 Plan sytuacyjny 1 : rys. 3 Plan sytuacyjny 1 : rys. 4 Plan sytuacyjny 1 : rys. 5 - Plan sytuacyjny 1 :

4 I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawę opracowania stanowią: - mapa sytuacyjno wysokościowa dla celów projektowych, - Koncepcja Programowo Przestrzenna dla LCS Iława, - robocze uzgodnienia branŝowe i projekty pozostałych branŝ, - inwentaryzacja istniejących urządzeń, - istniejąca dokumentacja techniczna, - Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji nr W-M/5/05 z dnia r wydana przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego, - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nr 10/2010 z dnia wydana przez Wojewodę Warmińsko Mazurskiego, - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nr 11/2010 z dnia wydana przez Wojewodę Warmińsko Mazurskiego, - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nr 23/2010 z dnia wydana przez Wojewodę Warmińsko Mazurskiego - Decyzja środowiskowa Wojewody Warmińsko-Mazurskiego nr ŚR.I /06/2007 z dnia r., - pismo Nr IRIKM /08 z dnia r PKP PLK S.A. - pismo Nr IRIKM /08 z dnia r PKP PLK S.A. - pismo Nr IRIKI /08 z dnia r PKP PLK S.A. Oddział Regionalny w Gdańsku, - normy obowiązkowe oraz przepisy ogólnie obowiązujące. 2. Zakres opracowania Opracowanie niniejsze obejmuje sieci elektroenergetyczne i urządzenia elektryczne odbiorcze kolidujące z modernizowaną linią kolejową E65 odcinek Warszawa Gdynia na terenie Lokalnego Centrum Sterowania w Iławie, obiekt: odcinek granica LCS - Rakowice. 4

5 3. Wykaz istniejących kolizji podlegających przebudowie a) W ramach modernizacji obiektu przebudowie podlegają następujące kolizje: kolizja nr 1 linia elektroenergetyczna kablowa SN w km 187,285. Linia elektroenergetyczna kablowa SN za płytko ułoŝona pod torami. Proponuje się ułoŝyć w nowej lokalizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. b) kolizja nr 2 - linia elektroenergetyczna kablowa nn w km 187,886. Linia elektroenergetyczna kablowa nn za płytko ułoŝona pod torami kolejowymi. Proponuje się ułoŝyć w nowej lokalizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. c) kolizja nr 3 linia elektroenergetyczna kablowa SN w km 189,136. Linia elektroenergetyczna kablowa SN za płytko ułoŝona pod torami. Proponuje się ułoŝyć w nowej lokalizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. d) kolizja nr 4 linia elektroenergetyczna kablowa nn w km 191,347. Linia elektroenergetyczna kablowa nn za płytko ułoŝona pod torami kolejowymi. Proponuje się ułoŝyć w nowej lokalizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. e) Kolizja nr 5 - linia elektroenergetyczna napowietrzna nn w km 186,633. Linia elektroenergetyczna napowietrzna nn koliduje z budową drogi do odbudowywanego wiaduktu w km. 186,614 z uwagi na podniesienie nasypów drogi. Kolizja w rejonie obiektu C1, tj. Budowy drogi równoległej od km 187,194 do odbudowywanego wiaduktu w km 186,614. Proponuje się zastąpienie linii napowietrznej nad drogą na długośc1 przelotu linii napowietrznej linią kablową. 4. Uwagi końcowe Przebieg proponowanych tras linii naniesiono na planach sytuacyjnych. Przedmiotowe kolizje zostaną usunięte przez wykonawcę w trakcie modernizacji linii kolejowej. Do obowiązków wyłonionego w przetargu wykonawcy naleŝeć będzie : - uzyskanie warunków technicznych od zarządcy linii energetycznej, - opracowanie dokumentacji projektowej zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi, - uzyskanie niezbędnych uzgodnień. - dokonanie uzgodnień formalno prawnych usunięcia kolizji. 5

6 Po uzyskaniu niezbędnych dokumentów całość prac naleŝy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami. 5. Warunki ochrony środowiska Planowany zakres robót nie zmienia w istotny sposób obecnych warunków eksploatacji infrastruktury kolejowej. Prowadzone prace demontaŝowe i montaŝowe urządzeń elektroenergetycznych nie będą wpływać na środowisko i jego wykorzystywanie oraz na zdrowie ludzi i obiekty sąsiednie pod względem: zapotrzebowania i jakości wody oraz ilości, jakości i sposobu odprowadzania ścieków, emisji zanieczyszczeń gazowych, w tym zapachów, pyłowych i płynnych, emisji hałasu oraz wibracji, a takŝe promieniowania, w szczególności jonizującego, pola elektromagnetycznego i innych zakłóceń, wpływu na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, w tym glebę, wody powierzchniowe i podziemne. Opracował Mirosław Stanisławski 6

7 II. ZAŁĄCZNIKI - pismo Nr IRIKM /08 z dnia r PKP PLK S.A. - pismo Nr IRIKM /08 z dnia r PKP PLK S.A. - pismo Nr IRIKI /08 z dnia r PKP PLK S.A. Oddział Regionalny w Gdańsku, - pismo Nr RB/TP/PZ/132/2009/1561 z dnia r ENERGA-OPERATOR S.A. Oddział w Toruniu Rejon Dystrybucji Brodnica w sprawie wstępnego przyjęcia proponowanego rozwiązania przebudowy kolidujących linii energetycznych, - pismo Nr RB/TP/PZ/295/2009/3785 z dnia r ENERGA- OPERATOR S.A. Oddział w Toruniu Rejon Dystrybucji Brodnica w sprawie rozwiązań przebudowy kolidujących linii elektroenergetycznych. Kopie w/w załączników oraz kopie uprawnień i zaświadczeń o przynaleŝności do Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwa zamieszczone są w Projekcie zagospodarowania terenu kod dokumentacji: PB.IL.B1.T1. III. RYSUNKI 1. rys. 1 Plan sytuacyjny 1 : rys. 2 Plan sytuacyjny 1 : rys. 3 Plan sytuacyjny 1 : rys. 4 Plan sytuacyjny 1 : rys. 5 Plan sytuacyjny 1 : 500 7