NEWSLETTER SUM 1 Zrównoważona Mobilność Miejska

Transkrypt

1 NEWSLETTER SUM 1 Zrónoażo Moblność Mejska Wproadzene Projekt SUM ystartoał!!!!!! Chcelbyśmy przytać szystkch szych czytelnkó perszego numeru Nesletter'a. Będze dla s ogromną przyjemnoścą nformoać Państa o postępach projektu, jażnejszych jego elementach oraz szelkch nooścach. Mamy dzeję, że będzece czerpać przyjemność z czyta prosmy róneż o zapozane sę z nformacjam o projekce moblnośc mejskej. SUM jażnejsze nformacje Projekt SUM czyl "Zrónoażo Moblność Mejska" nr.1095ra jest spółfnsoany przez Program INTERREG IV C ramach Prorytetu 2:Środosko zapobegane ryzyku, podtematu: Energa zrónoażony transport. Czas tra projektu to 30 mesęcy z początkem 1 stycz 2012 r. Konsorcjum składa sę z 15 partneró, z czgo 10 z nch to masta, 4 to agencje ds. energ jedno stoarzyszen ładz lokalnych. Budżet projektu zaera sę koce ,40 euro dofnsoa z Europejskego Funduszu Rozoju Regolnego oraz ,75 euro kładu łasnego. Celem ogólnym projektu SUM jest ykorzystane spółpracy mędzyregolnej celu promoa zmocne zrónoażonego rozoju obszró mejskch aspekce transportu, jako czynnka unersalnego konkurencyjnego, podkreślając rónocześne możlość użya pojazdó z pędem elektrycznym oraz achęcając do dalogu, który ma cleu opracoane spólnej europejskej strateg zmacjącej zrónoażoną moblność Głónym celam Projektu SUM jest promoane śród obyatel bardzej zrónoażonej moblnośc oraz stopnoego zastępoa mastach pojazdó z pędem tradysyjnym przez pojazdy z pędem elektrycznym oraz nnym ekologcznym srodkam transportu, co ma być ynkem skoordynoanej strateg rzecz zrónoażonej moblnośc. Projekt SUM skłąda sę z 3 paketó roboczych:zarządzane Koordycja, Komunkacja Rozposzechanen oraz Wyma Dośadczeń pośęco alze dentyfkacj dobrych praktyk. Komtet Sterujący projektem rozpoczął soje dzała, rezultatam których chcemy sę z Wam podzelć! Wydarze Projekce SUM I Spotkane Komtetu Sterującego Projektem SUM Faro (Portugala) Persze spotkane Komtetu Sterującego było bardzo oocnym spotkanem z udzałem 24 przedstacel partneró zaangażoanych realzację projektu. W trakce spotka poołano Komtet Sterujący dla łaścej realzacj projektu oraz dokono podzału oboązkó pomędzy partneram projektu.

2 W jblższych mesącach zostane uruchomo stro nternetoa projektu, będą organozane konferencje a seć spółpracy zaczne dzałać. Głóny dokument, Plan Komunkacj Projektu SUM, będze przygotoany celu zmocne ysyłkó całego partnersta osągnęcu założeń projektoych. Podto, trakce zjdują sę Studa Regolne, których zakończene planuje sę rzesen 2012 r. Projekt SUM spotkanu dla Partneró Wodących Kopenhadze Wydarze toarzyszące projekto SUM Projekt SUM przedstaony konferencj Smart Ctes 202 Madryce Hszpan Projekt SUM został przedstaony trakce Konferencj Smart Ctes 2012, kótra odbyła sę Hotelu Confortel Atrum Madryce. Francsco Gutérrez Orúe, osoba odpoedzla za realzację projektu SUM Project meśce Vgo (Lder Projektu), był osobą odpoedzalną za przedstaene szczegółoo głónych celó, yzań dzałań tej ncjatyy, yjaśjąc, jak sposób przyczyn sę do realzacj zrónoażonej poltyk zakrese moblnośc Vgo nnych 14 europejskch mastach regoch. "Smart Ctes 2012" było ydarzenem, którym zęło udzał 8 poneró z nnych mast Hszpan zązanych Lder Projektu SUM zął udzał Semrum dla Partneró Wodących, ktore mało mejsce Kopenhadze (Da) 23 stycz 2012 r. W trakce spotka, przedstacele Wspólnego Sekretaratu Techncznego (JTS) przedstal Lderom projektó ogólne nformacje nt. projektó realzoanych ramach Programu INTERREG IV C, raz z jażnejszym jego aspektam etapam, dla łaścej realzacj. Przedstaono róneż ogólne zasady dotyczące podpsa Umoy o Dofnsoane oraz Umoy Partnerskej, keste raportoa ydatkó (procedury oraz raportoane onlne). Wzęlśmy róneż udzał różnych arsztatach dot. dzałań fnsó oraz dotyczących zasad promocj.przedstaono także jażnejsze ydarze, któe będą mały mejsce tym roku. Najażnejsze ustale rekomendajce z tego spotka moż zarzeć 3 punktach: uażne trzeba czytać Podręcznk Programu brać pod uagę zaarte nm nformacje przy realzacj projektu, trzeba być proaktynym ykonyac klka dzałań raz, nformując przy tym JTS o kestach ażnych dla projektu, meć uadze spraozda z postępó realzacj prejktu, które mogą być jednym z rzędz eryfkacj prjektu jego sukcesó. z realzacją ntelgentnych mejsc do życa. Incjatya ta ma celu omóe jplnejszych problemó obecne potykanych przez sze masta popraa bezpeczeństa publcznego, łagodzene zatłocze, maksymalzacja efektynośc energetycznej zmnejszene oddzałya środosko. Połączene jeden organzm urzędnkó mejskch, rzędz, operatoró transportu, deeloperó, nestoró, ykocó dostacó rozązań ntelgentnych mast 2012 próbuje pokazać, jak ykorzystać jnosze technologe, zntegroane mejske podejśce do planoa zrónoażonych metod przekształca przestrzen mejskch lepsze mejsca do życa.

3 Nordc Energy Outlook 2012 Wydarze lokalne ramach Projektu SUM Amens (FR) Konferencja prasoa projektu SUM Rada Masta Amens zorganzoała konferencję prasoą czercu, z udzalem przedstacel prasy lokalnej, celem zaprezentoa meszkańcom projektu oraz rol Amens projekce sec. Nklas Gustavsson, AB Volvo; Sören Kvberg (Komtet Ochrony Środoska, Regon Västra Götaland); Björn Sandén, Energa Środosko, Unersytet Chalmers; Monka Ekström, Rad Rady Regolnej, Regon Skåne oraz Magnus Lndgren, Szedzke Zrzeszene Transportu Goteborgu. Jednym z ostatnch ydarzeń z udzałem Agencj Energ dla połudnooschodnej Szecj był trzydnoa dorocz konferencja Nordc Energy Outlook 2012 organzoa przez Szedzką Agencję Energ Göteborgu, od 13 do 15 Marca Agencja Energetycz połudnooschodnej Szecj była jednym z organzatoró debaty, za pośrednctem sec Bogas Sydost (bogaz połudnoy schód), gdze poltycy, zaróno pozome krajoym regolnym spotkal sę z przedstacelam uczeln yższych, handlu przemysłu celu omóe możlośc jake daje m bometan jako odal altertya dla transportu pal. W konferencj zęło udzał ok uczestnkó, a szej debace uczestnczyło ok. 40 osób. Oprócz konferencj rónolegle odbyały sę spotka z partneram szczeblu europejskm regolnym. Therry Bonté jest Wceprzeodnczącym Komsj ds. Transportu oraz Sekretarzem Regolnej sec kolejoej jak róneż Wceprzeodnczącym Krajoej Rady ds. transportu komunkacj, co daje mu yraźny obraz funkcjonoalokalnego regolnego środoska transportoego, legtymzuje to też ększy udzał Amens an arene regolnej jak europejskej. Innoacyjne systemy energetyczne Seć Amens Bus (140 pojazdó) charakteryzuje sę użyanem bopal opartych oleju rzepakoym (meszanka 30%). Rada Masta Amens spera bada zmerzające do ykorzysta bogasu produkoanego przez mejkse przedsęborsto mejske. W trakce perszego Komtetu STreującego ketnu 2012 Therry Bonté spotkał sę ze som szedzkm partneram z Regolnej Agencj Energ z Malmö celu przedyskutoa spolnych przyszłych dzałań. Han Jönsson, Project Mager at Bogas Väst (Bogas Netork n zachodnej częśc Szecj) Therry Bonté jego partnerzy z Malmö, I spotkane Komtetu Sterująecgo, Faro, keceń 2012

4 Na 11 lpca zaplanoano dużą konferencję nt nnoacyjnych systemó elektrycznych dzedzne transportu, z udzałem ekspertó z EDF (francuskego krajoego producenta dystrybuura energ) która odbędze sę Amens. Glles Demally, Przeodnczący Rady Masta Amens, Therry Bonte Przeodnczący ds. transportu, keroncy dzałó przedstaą podmotom gospodarczym ch przedstacelom obency stan technczny obszarze energ elektrycznej celu torze lokalnych drożeń. Fachocy z branży spotkają sę także z menedżeram przemysłoych Hydraulk Poclan, specjalzującym sę slnkach układach stacj dla dużych pojazdó. Zaproponoal on bardzo cekae pomysły szybke eksperymenty modelach układach hydraulcznych produkcj energ. Rozmaano także z lokalnym menedżerem przemysłu samochodoego, który zaproponoał pokaz małego pojazdu elektrycznego dla krótkch mejksch podróży. proadzene samochodó elektrycznych. Agencja Energ Ryg (REA), który jest odpoedzal za zarządzane montoroane realzacj SEAP Rydze konsekentne pracoała żeby dotrzeć do obyatel Ryg celu ch ponformoa zachęca do zmany som zachoanu. Noe możlośc dla kontynuacj tych dzałań postałay ramach projektu INTERREG IVC "Zrónoażo Moblność Mejska" (projekt SUM), przygotoanego spólne z partneram z 7 krajó. Projekt skeroy jest do szerokej publcznośc różnych grup doceloych. Wraz z Instytutem Fzyk Cała Stałego Unersytetu Łoteskego, Ryska Agencja Energ zorganzoała mprezę dla ucznó szkół średnch "Puchar Słońca", który obejmoał budoę yścg model samochodó, które dzałają źródłach odalnych. Wydarzene, które mało mejsce połoe maja zgromadzło rzesze studentó, którzy róneż chętne zęl udzał prezentacj ekspertó angażoal sę dyskusje temat teor toarzyszących oraz dzałań podjętych celu proadze zeroemsyjnej moblnośc. Konferencja prasoa Projektu SUM e Vratsy (Bułgara) 8 czerca 2012, sal konferencyjnej Urzędu Masta Vratsa pod przeodnctem Wceburmstrza ds.zamóeń publcznych funduszy europejskch dpl. eng. Krasmry Georgeva oraz Wceburmstrza odpoedzalnego za planoane przestrzenne Mr. Angel Valchev, małą mejsce konferencja prasoa, której celem było zaprezentoane projektu Zrónoażo Moblność Mejska ekspertom z różnych dzedzn reprezentujący masto oraz przedstacelom medó. Teodora Ivanova Koordytor projektu e Vratsy przedstała glóne założe projektu jego jażnejsze dzała. W trakce konferencj dyskutoano róneż o korzyscach dla masta z uczestncta projekce oraz o jaznejszych aspektach programu INTWRREG IV C Konferencja Projektu SUM Rydze(Łota) Zmany klmatyczne mają pły szystke regony śata. Uzjąc to, coraz ęcej gmn zoboązuje sę do przecdzała zmanom klmatycznym. Przyjmując Zrónoażony Plan Dzałań dotyczących Energetyk (SEAP) 2010 r., Rada Masta Ryga sparl promocję moblnośc zeroemsyjność oraz Dyrektor Ryskej Agencj Energ, Dr. Sc. g. Maja Rub, trakce prezentacj. 1 czerca Ryga goścła uczestnkó mędzyrodoego rajdu Tallnn Monte Carlo Electrc Race. Ryska Agencja energ uczestnczyła elu ydarzech trakce tra rajdu, łączjąc to ystaę samochodó elektrycznych poblżu Urzędu Mejskego. Perszy mece był OS Car z Ryg, który zny jest jest z tego, że był perszym smaochodem elektrycznym borącym udzał rajdze Dakar, co mało mejsce ubegłym roku.

5 11 czerca Ryska Agencja Energ zęła aktyny udzał dyskusj eksperckej pn. "Zrónoażo moblność zmnejszene emsj gazó transporce drogoym z udzałem czołoych łoteskch nstytucj, gmn organzacj branżoych, jak róneż organzacj pozarządoych ukocó. Pan Rub przesdtała uczestnkom spotka cele dzała projektu SUM. Konferencja Prasoa Projektu SUM Pazardjk (Bułgara) Dpl.eng Ilya Doychnov Expert Technczny REAP Georg Smeonov Mager projektu SUM REAP Uczestncy spotka trakce przestaa nformacj o projekce SUM dzałańajach do realzacj 2012 r., tym dyskusj nt zelonej moblnośc. Korzystane z krajoego nstrumentu fnsoego rzecz zalcza zman klmatycznych, eksploatoa przez Mnstersto Ochrony Środoska Rozoju Regolnego 2013 planem Łoty jest byce zcznej lczby samochodó elektrycznych (> 100), jak róneż zbudoane nfrastruktury stacj szybkego ładoa. Ryga podjęła już persze krok, aby przygotoać nosek projektoy zorganzoała szereg spotkań rozmó celu nformoa o korzyścach płynących z samochodó elektrycznych, nformując zaróno poltykó urzędnkó. Zczącym spółpraconkem tym procesu jest Ryska Agencja Energetycz Mejskego Przedsęborsta Komunkacyjnego "Rgas satksme". "Rgas satksme" ne tylko posada edzę o tej dzedzne, ale róneż była samochód elektryczny tym roku, jeden z pęcu do ykorzystyanych przez Ryske ładze. Regol Agencja Energ Pazardjk /REAP/ z Bułgar zorganzoala dnu 31 maja 2012 konferencję prasoą. Tematem przeodnm było: Pazardjk dołączyło do projektu europejskego dla lepszego rozoju poltyk zrónoażonej moblnośc". Wszystke lokalne regolne meda zostały zaproszone tę konferencję. Georg Smeonov oraz Dpl.eng. Ilya Doychnov z REAP ponformoal o rozpoczęcu realzacj projektu prezentując jego jażnejsze cele rezultaty trakce jego 30 mesęcznego tra. Partnerzy projektu oraz Program INTERREG IV C Przedtaono róneż medom partneró projektu oraz Program INTERREG IVC P, po której stąpła cekaa dyskusja, gdze pojało sę ele pytań. Przesdtao problematyka okazała sę bardzo nteresująca dla medó uczestnczących konferencj, która była bardzo uda, mając uadze udzał szystkch rodzajó medó TV, rada, nternetu oraz prasy. Lokalny kał telezyjny Telekabel, który jest odberany całym regone Pazardjk przez około meszkańcó, przygotoał krótk flm temat projektu. Flm yemtoano trakce emsj adomośc. Flm moż zleźć róneż nternece pod tym lnkem. Informacje o konferencj ukazały sę stępujących medach: Telekabel regolny kał telezyjny Rado Focus rado loklane Gazeta Zme jększy dzennk regone Pazardjk Gazeta Martza gazeta lokal

6 Gazeta Vdel gazeta lokal BTA Krajoa Bułgarska Agencja Prasoa lczne loklane meda nternetoe Regolny Zarząd Dystryktu Pazardjk poprzez soje kały meda nternetoe NEWS secton. Konferencja (Szecja) Projektu SUM Skåne Popraa spólnych rzędz dla zrónoazonej energ STEP jest projektem realzoanym ramach Programu INTERREG IV C, mającym celu zmocnene lokalnych zrónoażonych poltyk energetycznych oraz sparce draża poltyk regolnych szczeblu lokalnym. W celu osągnęca celó starteg UE 3 x 20, przez 20 celó poltyk krajoej regolnej muszą być rozmeszczone bardzej efektyne pozome ładz lokalnych, które są kluczem do pomyślnego droże poltyk. Stratega UE oparta jest zasadze pomocnczośc, dając perszeństo ncjatyom lokalnym, promującym spółpracę mędzy różnym szczeblam decyzyjnym. Projekt jest ynkem podejśca sperającego poltyk pozome lokalnym sperających efektyność energetyczną energę samoystarczalnośc pochodzący z poltyk krajoych / regolnych.wyma poltyk dzeje sę śród dośadczonych uczących sę regonó o różnym stane zaaansoa techncznego. ARGEM, Regol Agencja jest jednym z 9 partneró realzacja rozpoczęłą sę zakońćzy sę grudnu 2014, euro. Energ Regonu Murcj tego proejktu, którego stycznu tego roku z budżetem ok 1,5 mln Stoarzyszene Władz Lokalnych Skåne zorganzoało 28 maja br. Malmö konferencję prasoą dot. rozpoczęca realzacj projektu SUM. Informacjaprasoa o projekce oraz zaproszene konferencję prasoą zostało przesłane do prae 30 przedstacel medó lokalnych regolnych. Konferencja prasoa Projektu SUM Vgo (Hszpa) Lder Projektu SUM zorganzoał tym mesącu konferencję prasoą ugurującą początek realzacj projektu, co zbegło sę z podpsanem umó partnerskch pomędzy Mastem Vgo pozostałym partneram Projektu. Vgo zorganzoało już konferencję prasoą12 ket, trakce której ponformoano o ubtranu Projektu SUM do dofnsoa. SUM RELATED PROJECTS Projekt STEP Głónym rezultatem Projektu STEP będze lepsza edza o lokalnych zrónoażonych poltykach energetycznych kontekśce bardzej ntensynej spółpracy mędzy lokalnym regolnym podmotam poltyk oraz co jmnej 3 udanym przekazanym przykładam dobrych praktyk. Węcej nformacj krótce strone:.steproject.eu Śceżka dla roeru / Roer dla śceżk rodzn jazda roerze rzecz efektynośc energetycznej mejskch podróżach ypoczynkoych

7 "Bke Track" Konsorcjum składa sę z grupy ekspertó dzedzch podróży ypoczynkoych, efektynośc energetycznej, zarządza projektam, ealuacj rozposzech pozome lokalnym europejskm. Grupa ta spera ładze lokalne odpoedzalne za promoane rekreacj, ruchu roeroego. W ązanu do prorytetu IEE dot. ykorzysta energ spędzane olnego czasu Zgodne z prorytetem IEE dot poązań mnejszego zużyca energ trakce podróży ntensynego ypoczynku "Bke Track" dąży do osągnęca stępujących celó: 1. Aby umożlć ładzom lokalnym z godne z ch kompetencjam zakrese podróży ypoczynkoych lepsze zrozumene skal poodó yboru określonego trybu (roer lub nny środek tarnsportu) yceczk rekreacyjne; Aby zachęcać do zmany rodzaju transportu 10 proc podróży ypoczynkoych rodznych rzecz mnej energochłonnych roeró poprzez np. przezczene "roer demonstracyjnego" do celó marketngoych mprezy toarzyszące; Aby przeneść, stosoać promoać szeroko, BTrackB spradzone jlepsze praktyk, rzędza kampan dostosoane do różnych środosk europejskch. 4. Aby podneść śadomość lokalnych ładz przemysłu ypoczynkoego zmejącym sę społeczeńste, którym yceczk rekreacyjne są coraz bardzej zczącą częścą zachoań komunkacyjnych, co ma pły zużyce energ zmanę motyacj oraz zmany zachoanu. Projekt rozpoczął sę 1 czerca 2012 potra do grud Węcej nformacj moż zleźć pod ponższym lnkem lnkem. Projekt MEDEEA Śródzemnomorske Wdrożene EuropejskejNagrody Energetycznej MEDEEAjest projektem nterregoskm, mającym celu promocję takego planoa energetycznego, które pozol zększyc efektyność eneregtyczną regoch. "Europejska Nagroda Energetycz" eea gradza masta masteczka plaketką za ybtne osągnęca zarządzanu energą pokrenych dzedzch (złaszcza efektynośc energetycznej). EEA "grody komulne za zntegroane planoane energetyczne dzała mające celu osągnęca ęcej nż przedują krytera 3 x20 tym unjne cele energetycznych regoch śródzemnomorskch. Obecne pod 450 mast gmn 10 krajach UE z poodzenem stosuje EOG. Jedk jak dotąd neele regonó śródzemnomorskch to proadzło. Śródzemnomorske masta gmny muszą zększyć soje knoho dzedzne energetyk ogóle, korzystając z elkego potencjału Morza Śródzemnego neykorzystanego źródła energ odalnej. Plaketka EEA umożla rozażane ne tylko kest energetycznych ale róneż ch konsekencje e szelkch postępoach admnstracyjnych, enętrzną organzację, a przede szystkm planoane udzał obyatel. Celem ogólnym projektu jest osągnęce kryteró 3 x 20 regoch uczestnczących projekce, poprzez lepsze lokalne zarządzane energą. Cele szczegółoe to: uspranene komunkacj dot. poltyk energetycznych pozome lokalnym (np. CoM jako jażnejsze rzędze DG TREN's dla osągnęca ększej efektynośc energetycznej). Wększa nż 20 % redukcja emsj do 2020 r. popzrez zaangażoane ększej lczby podmotó, co ma doproadzć do ypracoya zdolnośc ększej kultury użyanu energ codzeń. Aby pokoć barery, które unemożlają spólne zajęce sę efektynego planoanem energetycznym: to doproadz do ększej lczby planó energetycznych oraz sego rodzaju ujednolce systemu ykorzystującego odalne źródła energ jak róneż ncjatyy sperające oszczędza energ Promoane spółpracy mędzy gmm regom ncjatyy MED dzedzne energ: co ma doproadzć do zajemnego ucze sę lepszego poz cech ogólnych, danych, potrzeb; Wynk będą zaprezentoane szystkm pozomom decyzyjnym przedstaone spraozdanu organom UE. Węcej nformacj zjduje sę strone:.nterregmedeea.eu/

8 Projekt INVOLVE spółpracy z sektorem pryatnym organzacja ncjaty bznesoych; kaptalzacja kest dobrych praktyk określonych nne projektach fnsoanych przez UE reszce plan ykoczy dla regonu. Projekt OPERA4FEV Projekt ramach Programu INTERREG IV Cdotyczy zaangażoa sektora pryatnego zarządzane moblnoścą (ref. 1052R4) przyczy sę do skutecznejszej poltyk rozoju regolnego, poprzez promoane zarządza moblnoścą jako nstrumentu popray stablnośc ogóle jak poprzez zachęcane do zmany zachoań. INVOLVE dotyczy kluczoej kest poltyk regolnej a manoce tego, że ładze publczne często potrzebują zaangażoa społeczeństa obyatelskego zarządzanu moblnoścą a zaangażoane skupa sę róneż tym jak ładze publczne mogą spółpracoać z sektorem pryatnym (pracodacy, detalśc, stemendżeroe), tak aby spólne zachęcać ludz do neużya samochodó tedy, kedy ne jest to potrzebne. Projekt rozpoczął sę tycznu br. a zakończy grudnu 2014 r., jego budżeto to ok euro. Konsorcjum składa sę z 11 partneró z 11 róznych regonó (Włochy, Da, Hszpa, Esto, Lta, Czechy, Słoe, Welka Bryta, Holanda, Polska). 5 z nch pochodz z regonó koneregencj, 4 z noych państ czlonkoskch. 4 z partneró to masta a śród nch Reggo Emla; 5 z partneró to publczne przedsęborsta transportoe będące całośc lasnoścą ładz loklanych regolnych; 2 z partneró to Agencje Energ poązane z ładzam lokalnym. W ramach projektu funkcjonuje róneż Ekspert z Unersytetu Erasmusa Rotterdame z Akaedm Zarządza Moblnoścą, który proadz bada posada praktyczne dośadczene pracy z podmotam publcznym pryatnym. Każdy z partneró utorzył sego rodzaju cało doradcze, skałdające se z przedstacel ładz publcznych, Izb Handloych, pryatnych łaśccel/ zarządcó głonych gałęz przemysłu handlu. Oczekanym rezultatem jest to, że INVOLVE popra spółpracę z sektorem pryatnym, a tym samym zększy przejśce do bardzej zrónoażonych form podróży do z obszaró bznesoych regoch europejskch. Wśród głónych dzałań, które spomogą osągnęce celu, są: dentyfkacja alza dobrych praktyk e spółpracy gospodarczej temace podróży do mejsca pracy, popraa Rozpoczęty e rześnu 2011 roku a kończący sę lutym 2015, projekt OPERA4FEV (7PR) ma celu opracoane termoplastycznych stelaży bateryjnych dóch ersjach demonstracyjnych ( dużą skalę dla samochodu nszoego). Głóne zagadne projektu OPERA4FEV to umeszczene ogn termoplastycznym stelażu, łatejszy montaż szybke połącze ogn, skrócene czasu montażu, ulepszene demontażu redukcja masy. Ten projekt realzuje konsorcjum 10 partneró z 6 krajó europejskch, a jego całkoty budżet ynos 7 mlonó. Projekt OPERA4FEV jest fnsoany przez Incjatyę Green Cars rzecz zaaansoanych procesó ekoprojektoa produkcj stelaży bateryjnych. Węcej nformacj o projekce moż zleźć strone: Projekt MMOVE MMOVE (Moblty Magement Over Europe:. Zma zorcó moblnośc ref 0147R1) był projektem ramach programu INTERREG IVC. Mał celu popraę efektynośc poltyk zrónoażonej moblnośc, realzoanych przez ładze lokalne małych średnch mastach Europe (populacje 50250,000) oraz popraę śadomośc zcze spera tych poltyk ramach rozoju regolnego śród decydentó szczebla regolnego. Projekt był proadzony przez Masto Reggo Emla, z 11 partneram budżetem ok. 1,9 mln euro. Czas jego

9 tra to lstopad 2008 styczeń Partnerzy pochodzl z 8 państ członkoskch: to ładze lokalne rezprezentujące średne masta, tym 2 masta z noych państ człokoskch jak róneż jeden przedstacel ładz regolnych. MMOVE sperał masta partnerske celu podnese pozomu edzy śadomośc nnoacj zarządzanu moblnoścą, ze szczególnym uzględnenem potrzeb transportoych nskch kosztó eksploatacj oraz by zmenć róneż postrzegane problemu przez opnę publczną zmeć zachoane trakce przemeszcza sę. Dzęk dentyfkacj, gromadzenu danych, alze ymane dobrych praktyk zakrese zarządza moblnoścą, a stępne zytom studyjnym studom ykolnośc, postałą możlość draża dobrych praktyk rozażanych trakce realzacj projektu pozome lokalnym. Program URBACTII, seć tematycz: terenó stacj kolejoych Rada Masta Amens eźme udzał jako obserator e drażanu dzałań przedzanych projekce ramach programu URBACTII, seć tematycz: obszary kolejoe (stacj kolejoych?), od ket 2012 do grud 2014 roku. Partnerem odącym tego projektu jest Gm Reggo Emla, róneż partner projekce SUM. Projekt Bometan Regony Agencja Energ dla połudnooschodnej Szecj jest partnerem projektu pn. Bometan Regony ramach programu Intelgent Energa dla Europy. Projekt będze realzoany do ket 2014 r., a jego całkoty budżet ynos pod 1,5 mln euro. Technczne pakety robocze projektu są zązane ze speranem ułatanem postaa noych nstalacj AD (fermentacj beztlenoej) produkcj bometanu, kształtoanem pozytynego klmatu dla produkcj bometanu oraz zarządzanem jakoścą dla zększe skutecznośc dzałań ydajnośc gazu. Głónym rezultatem będze storzene regolnej strateg planu dzała rzecz bometanu a także noych nstalacj AD (fermentacj beztlenoej) modernzacj produkcj bometanu, tym studum ykolnośc. Partnersto składa sę z 15 partneró z Welkej Brytan, DE, AU, FR, BE, IT, SLO, SE, DK, HR, HU. ęcej nformacj o projekce moż zleźć strone: Projekt ELMOS Projekt ELMOS (Wproadzane transportu elektrycznego jako środka transportu ntermodalnego małych średnch mastach regone Połudnoego Bałtyku) jest toku. Rozpoczął sę paźdzernku 2011 r., będze trał 36 mesęcy zakończy sę e rześnu 2014 roku. Całkoty budżet projektu ynos Projekt koncentruje sę ntermodalnych rozązach, które uzupełją (publczne) łańcuchy transportoe. Strategcznym celem tego podejśca jest yołane zmany zachoań komunkacyjnych mastach masteczkach kerunku stosoa czystszych sposobó transportu jako altertyy dla ndydualnego ruchu samochodoego. W ten sposób projekt przyczy sę do redukcj emsj CO2 popray arunkó życa meśce. Jako spól ncjatya organzacj "Masta prekursorem" Umbrella z Nemec, Szecj Polsk, ELMOS chce osągnąć zczne zmany statusu moblnośc elektrycznej regone Połudnoego Bałtyku. W programe prac ramach projektu przedzane są kluczoe dzała, take jak opracoane koncepcj ntermodalnych dla małych średnch mast oraz opracoane długotermnoych strateg emoblnośc. Wreszce ELMOS utorzy będze promoać przykładoe roząza ntermodalnego transportu elektrycznego. Węcej nformacj moż zleźć strone:.elmosproject.eu Projekt AGATA Zntegroane planoane transportu zarządzane moblnoścą terech o nskm zagęszczenu ludnośc Algarve Projekt AGATA dzałał ramach Interreg III MEDOCC latach łónym celem było zbadane

10 możlośc ykorzysta technolog nformatycznych zarządzanu moblnoścą, możlośc zoptymalzoa przepłyu ludnośc obszarach o nskej gęstośc zaludne. Projekt ten został opracoany ramach zapotrzeboań systemu reagującego (DRS) obszarach o nskej zagęszczenu. Dzęk temu możle było efektynejsze ykorzystane energ korzyśc dla środoska ynkające z lepszego ykorzysta dostępnych zasobó. szczególnośc Loulé Monchque, ze zględu dobrze roznętą ośrodek mejsk odzoloane enętrznych mejscoośc. Konsorcjum AGATA skąłdało sę z 8 partneró z 3 krajó europejskch (Włochy, Hszpa Portugala) oraz jednego afrykańskego (Maroko); ramach projektu pracoano d utorzenem rozojem agencj multusługoej, która koordynoałąby elastyczne usług transportoe moblność obszarach mejskch ejskch. odpoednch mprezach studa ykolnośc dla flot samochodoych. Wszystko to doproadzło do: zrost lczby pojazdó pędzanych gazem do pod 10 tys, ytórn bogazu do 11 stacj pal gazoych do 60. zrost edzy temat NGVs, śród decydentó, dealeró samochodoych, łaśccel flot, gmn, dostacó energ etc. Noe przepsy, umożlające zbudoane stacj benzynoych CNG Słoen. Noa standaryzacja ymagań techncznych dotyczących jakośc zmodernzoanych nstalacj bogazu jego płyu do sec gazu zemnego Czechach. Cofnęce zakazu trzyma pojazdó pędzanych CNG garażach Austr. Dostępność pojazdó pędzanych rynkach Welkej Brytan Węcej nformacj moż zleźć strone: Projekt MADEGASCAR Projekt Conurbant Projekt został opracoany regone Algarve, Rozój rynku samochodó pędzanych gazem, tym dosta dystrybucj gazu zemnego bogazu (MADEGASCAR sygn. EIE/07/180/SI ) był projektem Intellgent Energy Europe.Partnersto zostało utorzone przez 10 europejskch państ członkoskch. Projekt był realzoany od rześ 2007 do lutego 2010 r. z budżetem euro. Głónym paketam roboczym były: budoa edzy, sec, studó ykolnośc rozój rynku samochodó pędzanych gazem. W odnesenu do tych dzałań, kluczoym rezultatam były dokumentacja alza rynku gazu 13 regoch Europy, co doproadzło do zększe edzy temat sytuacj rynku dla partneró ch nstytucj stoarzyszonych. Podto, 13 regolnych 1 seć europejska ustalły, aby sperać ten projekt, co przedkladało sę długotermnoe partnersto dające różne możlośc gospodarcze mało pły dalsze promoane gazu jako pala samochodoego. Podto, drożone zostały dzała rzecz rozoju rynku zaopatrze dystrybucj pal gazoych np. planoane rozoju / torze sec stacj paloych, studa ykolnośc dla nstalacj bogazoych oraz promocja noych sedzb stacj pal, a także dzałań rzecz promocj pojazdó slnkoych gaz, np. semra dla mageró flotoych, program szkolenoy dla bycó samochodó oraz dealeró samochodoych, akcje promocyjne Masto Vratsa realzuje ten projekt od maja CONURBANT (Kompleksoe partnerske podejśce do zaangażoa aglomeracj mejskch rozległych obszaró mejskch krajach UE uczestncto Porozumenu Burmstrzó Conurbant) ychodz z założe, że małe masta krajach UE stają oblczu dużych trudnośc planoanu zarządzanu energą ze zględu brak umejętnośc zasobó ludzkch, podczas gdy średne duże masta mają ększy zakres odpoedzalnośc, zązany z ększą ntensynoścą dzałalnośc człoeka, do bardzej skomplkoanych zagadneń zrónoażonego zagospodaroa terenu leżą planoane transport. Podczas gdy małe masta mają duży potencjał enętrznej spółpracy ze zględu ogranczoną lczbę specjalstó poltykó borących udzał procese decyzyjnym, często dużych mastach decyzje zązane z energą, kształtujące poltykę podejmoane są różnych dzałach, bez rozmoy lub et zajemnej nformacj. UE posada zczną lczbę gmn, które rozpoczęły drogę zrónoażonego planoa dzałań kształtoa poltyk dzedzne energ oraz proponuje poelane dobrych praktyk. Obec akcja ma celu pomoc średnm, dużym mnejszym mastom ch przestrzen mejskej, poprzez budoane potencjału z ykorzystanem partnersta, sparca szkole mędzy mnej bardzej dośadczonym

11 gmm, ramach spólnej organzacj rynku. Konsorcjum zrzesza 8 mast aplkantó (o łącznej populacj pod 2 mlony) 2 masta opekunó 7 krajach (IT, ES, HR, CY, LV, RO, BG). Masta aplkanc 40 aglomeracj mejskch (o łącznej populacj ok ) zaangażoane są centralnych lokalnych dzałach szkolenoych sperane rozoju rzeczystym drażanu soch zrónoażonych planó dzała dzedzne energ (planó zaopatrze energę) SEAP. Aby zagarantoać nstytucjolzację SEAP, plany dzała będą poprzedzone łączone do mejskej, przekrojoej strateg poltyk energetycznej, spólnej dla szystkch ydzałó porozumenu z opozycją poltyczną. SEAP zostane zaterdzony przez lokalne rady. Węcej nformacj.conurbant.eu moż zleźć strone: Gm Vratsa była zaangażoa SUGAR (Sustable Urban Goods logstcs Acheved by Regol and local polces Zrónoażo mejska logstyka toaroa osąga poprzez poltyk regolne lokalne) ramach Programu INTERREG IVC. Projekt został uruchomony 2008 zakończy sę 2012 roku. SUGAR koncentruje sę rozązyanu problemu neydajnegonego neefektynego zarządza dystrybucją toaró mastach, kluczoym elementem całego systemu transportu mejskego oraz głónym źródłem emsj zaneczyszczeń komunkacyjnych. Aby to osągnąć, SUGAR promuje ymanę, dyskusję przepły dośadczeń, edzy dobrych praktyk pomędzy zaaansoanym mnej dośadczonym strom, dzedzne zarządza mejskm transportem toaroym, odnesenu do poltycznych planstycznych środkó dzała. SUGAR opera soje podejśce badanu UE dot. dobrych praktyk zakrese rozoju rzędz do sparca kształtoa poltyk. Projekt SUGAR Węcej nformacj moż EUROPEAN NEWS & CALLS AND SUM Ogłoszny jest przetarg, przedujący sparce rzędz statystycznych dzedzne transportu (3 częścoy) European Calls of Interest Programme ARTEMIS The ARTEMISJU Call 2012 s open from the 19th Aprl, Proposers may submt a Full Project Proposal (FPP) drectly. The 2012 strategy defnes 8 subprogrammes, 4 of them are related to the transportaton: ASP1 Methods and processes for safetyrelevant embedded systems ASP3 Embedded systems n Smart envronments ASP6 ES for Securty and Crtcal Infrastructures Protecton ASP7 Embedded technology for sustable urban lfe The deadlne for FPP submsson: 6th September 2012, 17h00 Brussels Tme/CET Węcej nformacj moż zleźć strone: lnked page. Statystyk Bezpeczeństa zleźc strone Najażnejsze dzała do zakontraktoa: część 1: sparce regolnych statystyk transportoych; część 2: sparce statystyk ruchu drogoego; część 3: sparce proadze staystyk bezpeczeństa publcznego Data złoże aplkacj: do poterdze Węcej nformacj moż zleźć strone. Europejske poltyk dokumenty Komunkat Komsj europejskej dot. planu Dzałań Rzecz Moblnośc Mejskej In 2007, 72% of the European populaton lved n urban areas, hch are key to groth and employment. Ctes need effcent transport systems to support ther economy and the elfare of ther nhabtants. Around 85% of the EU s GDP s generated n ctes. Urban areas face today the challenge of makng transport sustable n envronmental (CO2, ar polluton, nose) and compettveness (congeston) terms hle at the same tme addressng socal concerns. Thus, t

12 ranges from the need to respond to health problems and demographc trends, fosterng economc and socal coheson to takng nto account the needs of persons th reduced moblty, famles and chldren. Urban moblty s of grong concern to ctzens. Nne out of ten EU ctzens beleve that the traffc stuaton n ther area should be mproved. The choces that people make n the ay they travel ll affect not only future urban development but also the economc ellbeng of ctzens and companes. It ll also be essental for the success of the EU s overall strategy to combat clmate change, acheve the objectve and to promote coheson. The Commsson s recent Communcaton on a sustable future for transport has dentfed urbansaton and ts mpacts on transport as one of the man challenges n makng the transport system more sustable. It calls for effectve and coordted acton to address the challenge of urban moblty and suggests a frameork at EU level to make t easer for local authortes to take measures. SUM DEADLINES AND DATES OF INTEREST Dates related to SUM commtments n the frameork of the project or events related. Semrum nt. raportoa onlne Barcelone (Hszpa), czerec Semrum dot. ymany dośadczeń Barcelone (Hszpa), czerec Semrum dot. fnsó Wednu (Austra), czerec 2012 Spotkane Komtetu Streującego Vgo (Hspza), Paźdzernk 2012 Wzyta mędzyregol grudzeń 2012 Spotkane Komtetu Streującego Amens (Francja) keceń 2013 Rydze (Łota), Węcej nformacj moż zleźć strone: lnked page. Europejsk kolejoy system kontrol SUM dane kontaktoe The European Commsson adopted a decson strengthenng the certfcaton and authorsaton process of lnes and trans equpped th the European Tran Control System (ETCS). The am s to promote the nteroperablty and to ncrease the compettveness of European ralays. Lead partner: Masto Vgo Klklnj tutaj po ęcej nformacj. Partner 2: ARGEM Regol Agencja Zarządza Energą Regonu Murca Europejsk Obszar Badaczy Komsja Europejska rozpoczęłą jeseną 2011 badane pozalające zdentyfkoać barery optymalnego funkcjonoa Europejskego Obszaru Badaczego (ERA). Rezultay badań dostepne są onlne. A Mourz Emal: sumproject@vgo.org T: José Pablo Delgado Marín Emal: jpablo.delgado@argem.es T: Partner 3 AREAL Regol Agencja Energ Środoska Algarve Kolejoy system transportoy Mguel Mendonça ERRAC Route 2050 T: Aktualzacja ERRAC Vson Badań rynku kolejoego Innoacj dla przyszłośc transportu kolejoego została opublkoa strone nternetoej.dokument jest zgodny z Bałą Ksęgą WE zaera dane potrzebne do badań nnoacj celu utorze ntelgentnego, zrónoażonego konkurencyjnego europejskego systemu transportu kolejoego. Klknj tutaj po ęcej nformacj Emal: mendonca@arealenerga.pt Partner 4 Masto MESSINA Gacomo Vllar Emal: gacomo.vllar@comune.mess.t T:

13 Alexs Durand Partner 5 Masto REGGIO CALABRIA Emal: a.durand@amensmetropole.com Roberta Pascoln T: Emal: r.pascoln@comune.reggocalabra.t T: Partner 13 Stoarzyszene Władz Lokalnych SKÅNE PerJohan Wk Partner 6 Masto REGGIO EMILIA Emal: perjohan.k@kfsk.se Elsa Nardn T: Emal: elsa.rdn@muncpo.re.t T: Partner 14 Agencja Energ Szecj ESS Połudnooschodnej Partner 7 Rada Masta RYGA Hannele Johansson Inete Ielīte Emal: hannele.johansson@energkontorsydost.se Emal: nete.elte@rga.lv T: T: Partner 15 Rada Poatu ESSEX Danel Chsell Emal: Danel.Chsell@essex.gov.uk Partner 8 Masto KATOWICE Adam Lpńsk Emal: Adam.Lpnsk@katoce.eu T: Partner 9 Masto VRATSA Emal: ttvanova@gmal.com T: Partner 10 Masto SOFIA Mara Georgeva Emal: Georgeva@sofa.bg T: Partner 11 REAP Regol Agencja Energ PAZARDJIK Georg Smeonov Emal: reapazar@mbox.contact.bg Partner 12 Rada Masta AMIENS T: