Komenda Główna Policji. oraz. Powiat Siemiatycki

Transkrypt

1 Komenda Główna Policji oraz Powiat Siemiatycki

2 na podstawie: Umowy Partnerstwa zawartej dnia r. i Porozumienia nr URP/SPPW/1.2/KIK/76 z dnia r

3 realizują Projekt KIK 76 Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

4 Projekt współfinansowany jest przez Szwajcarię w ramach Szwajcarskiego Programu Współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej

5 Całkowita wartość projektu: ,89 zł

6 Dofinansowanie ze środków Szwajcarsko Polskiego Programu Współpracy wynosi 85%

7 Powiat Siemiatycki w ramach Projektu Bezpieczeństwo w ruchu drogowym realizuje 6 zadań inwestycyjnych, których głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym wśród najbardziej zagrożonych uczestników ruchu drogowego, tj. pieszych.

8 Na terenie powiatu siemiatyckiego, w miejscowościach: Siemiatycze, NurzecStacja, Czartajew i Perlejewo, zostaną zrealizowane następujące zadania:

9 Zadanie inwestycyjne nr 1: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego na terenie miasta Siemiatycze (skrzyżowanie ul. T. Kościuszki w ciągu drogi powiatowej nr 1783B z ul. Armii Krajowej w ciągu drogi powiatowej nr 1763B)

10 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest w Siemiatyczach, na skrzyżowaniu ulicy Armii Krajowej (droga powiatowa nr 1763B Siemiatycze Boratyniec Ruski - Stacja Kolejowa Siemiatycze droga wojewódzka nr 640) z ulicą Tadeusza Kościuszki (droga powiatowa nr 1783B Siemiatycze Turna Duża). Obie krzyżujące się ulice stanowią ważne elementy układu komunikacyjnego miasta. W obrębie oddziaływania skrzyżowania zlokalizowane są zakłady produkcyjne różnych branż, hurtownie materiałów budowlanych oraz zajezdnia autobusowa. Na skrzyżowaniu powyższych ulic nakłada się na siebie ruch lokalny występujący głównie na ulicy Kościuszki z ruchem lokalnym i ruchem pojazdów ciężarowych na ulicy Armii Krajowej.

11

12 Istniejące obecnie ukształtowanie skrzyżowania, długie proste wloty z ulicy podporządkowanej T. Kościuszki oraz duża szerokość jezdni i długie proste wloty na ulicy Armii Krajowej prowokują kierujących do przekraczania dopuszczalnej prędkości. Przy dużym natężeniu ruchu drogowego na skrzyżowaniu stwarza to duże zagrożenie wystąpienia kolizji a także wypadków. Statystyka policyjna wskazuje, że w miejscu planowanego zadania dochodziło do zdarzeń drogowych. W 2009 r. doszło do 2 kolizji i 2 wypadków, w 2010 r. miały miejsce 2 kolizje, w 2011 r. odnotowano 2 kolizje i 1 wypadek, w 2012 r. doszło do 4 kolizji.

13 Celowym działaniem poprawiającym bezpieczeństwo ruchu będzie uspokojenie ruchu w obrębie skrzyżowania. Cel ten można osiągnąć wprowadzając zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniu poprzez budowę ronda. Ze względu na ograniczone szerokości pasów drogowych możliwe jest wykonanie mini ronda z przejezdną centralną wyspą środkową. Budowa mini ronda spowoduje uporządkowanie i uspokojenie ruchu drogowego. W zadaniu inwestycyjnym należy również uwzględnić przebudowę istniejącej infrastruktury drogowej, niezbędną przebudowę urządzeń i instalacji obcych ( sieć wodociągowa i energetyczna ) na wlotach projektowanego ronda. W ramach zadania przewiduje się również połączenie istniejącego ciągu pieszo rowerowego i chodników na ulicy Armii Krajowej z przebudowywanym skrzyżowaniem oraz niezbędne korekty przebiegu krawężników i chodników na wlotach ulicy T. Kościuszki.

14 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu przebudowy skrzyżowania wraz z projektami branżowymi przebudowy urządzeń obcych i instalacji, - opracowanie stałej organizacji ruchu, - przebudowę skrzyżowania zgodnie z opracowanymi dokumentacjami, - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, - instalację urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

15 Zadanie inwestycyjne nr 2: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego na terenie miasta Siemiatycze (droga powiatowa nr 1732B, ul. Drohiczyńska)

16 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest na ulicy Drohiczyńskiej w miejscowości Siemiatycze, na odcinku drogi powiatowej nr 1732B przebiegającym od Placu Jana Pawła II (droga krajowa nr 19) do skrzyżowania z ulicą Zieloną. Ulica Drohiczyńska stanowi ważny element układu komunikacyjnego miasta i jest na niej obserwowane znaczne nasilenie ruchu drogowego, zarówno pojazdów jak też pieszych. Przy ulicy zlokalizowane są szkoła podstawowa, banki, sklepy, instytucje usługowe.

17 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu stałej organizacji ruchu, - wprowadzenie oznakowania poziomego i uzupełnienie oznakowania pionowego (w szczególności przejść dla pieszych), - przebudowę dziesięciu istniejących przejść dla pieszych, - wprowadzenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci barier ochronnych w obrębie przejść dla pieszych oraz na skrzyżowaniach ulic, - budowa jednego przejścia wyniesionego typu płytowego (jako elementu uspokojenia ruchu) na skrzyżowaniu na którym obserwowane jest znaczne natężenie ruchu pieszego najmłodszych uczestników ruchu drogowego, dzieci idących do lub ze szkoły, - korektę krawężników.

18 Zadanie inwestycyjne nr 3: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego na terenie miasta Siemiatycze (droga powiatowa nr 1783B, ul. T. Kościuszki)

19 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest na ulicy T. Kościuszki w miejscowości Siemiatycze, na odcinku drogi powiatowej nr 1783B przebiegającym od Ronda Solidarności, gdzie zbiegają się drogi powiatowe nr1754b, nr 1762B oraz droga wojewódzka nr 693 do skrzyżowania z ulicą Armii Krajowej (droga powiatowa nr 1763B). Ulica T. Kościuszki stanowi ważny element układu komunikacyjnego miasta i jest na niej obserwowane znaczne nasilenie ruchu drogowego, zarówno pojazdów jak też pieszych. Przy ulicy zlokalizowane są: dworzec autobusowy, sklepy, zespół szkół a w bezpośredniej bliskości targowisko.

20 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu stałej organizacji ruchu, - wprowadzenie oznakowania poziomego i uzupełnienie oznakowania pionowego (w szczególności przejść dla pieszych), - przebudowę sześciu istniejących przejść dla pieszych, - wprowadzenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci barier ochronnych w obrębie przejść dla pieszych oraz na skrzyżowaniach ulic, - budowę jednego przejścia wyniesionego typu płytowego (jako elementu uspokojenia ruchu) na długim prostym odcinku ulicy przy zespole szkół, na którym obserwowane jest nagminne przekraczanie przez kierujących dopuszczalnej prędkości, - korekty krawężników i odnowę nawierzchni jezdni.

21

22 Zadanie inwestycyjne nr 4: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego w obrębie szkół (droga powiatowa nr 1765B, ul. Żerczycka w miejscowości Nurzec-Stacja - przejście przy boisku Orlik i przy skrzyżowaniu ul. Żerczyckiej z ul. Szkolną)

23 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest na ulicy Żerczyckiej w miejscowości Nurzec-Stacja, na odcinku drogi powiatowej nr 1765B, przebiegającym przy boisku sportowym dla dzieci i młodzieży oraz w bezpośredniej bliskości szkoły podstawowej i gimnazjum. Nasilenie ruchu pieszego z dużym udziałem dzieci i młodzieży obserwowane jest zarówno w okolicy boiska, jak też na skrzyżowaniu ulicy Żerczyckiej z ulicą Szkolną.

24 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu stałej organizacji ruchu, - oznakowanie poziome i pionowe przejść dla pieszych, - wprowadzenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci barier ochronnych, - korekty krawężników i nawierzchni chodników, - naprawę nawierzchni bitumicznej na odcinku wykonywanego oznakowania poziomego.

25

26 Zadanie inwestycyjne nr 5: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego w obrębie szkół (droga powiatowa nr 1710B - przejście przy szkole podstawowej w miejscowości Czartajew)

27 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest w miejscowości Czartajew, na odcinku drogi powiatowej nr 1710B przebiegającym przy szkole podstawowej. W chwili obecnej w obrębie szkoły nie ma wyznaczonego przejścia dla pieszych a istniejący chodnik kończy się przed wyjściem z placu szkolnego. Istniejące bariery łańcuchowe i bariera przy wyjściu z terenu szkoły wymagają wymiany. Najbliższe przejście dla pieszych zlokalizowane jest w znacznej odległości od szkoły, na skrzyżowaniu z drogą 1726B. W czasie rozpoczynania zajęć oraz ich zakończenia obserwuje się wzmożony ruch drogowy w okolicy szkoły. Większy ruch drogowy automatycznie zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia wypadków i kolizji.

28 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu stałej organizacji ruchu, - wyznaczenie przejścia dla pieszych oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego tego przejścia, - wprowadzenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci barier ochronnych, - przedłużenie istniejącego chodnika, - korekty krawężników, - naprawę nawierzchni bitumicznej na odcinku wykonywanego oznakowania poziomego.

29 Zadanie inwestycyjne nr 6: Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego w obrębie szkół (droga powiatowa nr 2101B - przejście w obrębie szkoły podstawowej i gimnazjum w miejscowości Perlejewo)

30 Zadanie inwestycyjne zlokalizowane jest w miejscowości Perlejewo, na odcinku drogi powiatowej nr 2101B przebiegającym przy szkole podstawowej i gimnazjum. Na odcinku tym usytuowane jest przejście dla pieszych obsługujące głównie ruch związany z funkcjonowaniem szkoły. Służy niechronionym uczestnikom ruchu drogowego przechodzącym z terenu szkoły na plac parkingowy i w stronę przeciwną. Przejście wykorzystywane jest przez dzieci dowożone do szkoły z okolicznych miejscowości, indywidualnie przez rodziców oraz środkami komunikacji zbiorowej. W czasie rozpoczynania zajęć oraz ich zakończenia obserwuje się wzmożony ruch drogowy w okolicy szkoły.

31 Zadanie inwestycyjne obejmuje: - opracowanie projektu stałej organizacji ruchu, - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego w obrębie przejścia dla pieszych, - wprowadzenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci barier ochronnych, - wykonanie niezbędnych korekt krawężników oraz nawierzchni chodnika, - naprawę nawierzchni bitumicznej na odcinku wykonywanego oznakowania poziomego.

32 W ramach zadań inwestycyjnych zostanie wykonane m.in.: - 1 mini rondo przejazdowe - przebudowa istniejących chodników i budowa nowych w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pieszego - oznakowanie poziome i pionowe - odnowa nawierzchni bitumicznej - 2 przejścia wyniesione typu płytowego - przebudowa 16 przejść w miejscowości Siemiatycze oraz 4 przejść w obrębie szkół w miejscowości Czartajew, Perlejewo, Nurzec Stacja wraz z wygrodzeniem barierkami - 38 szt. miejsc parkingowych, w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych - 2 zatoki autobusowe

33 Wykonawcą zadań inwestycyjnych jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych MIKST Sp. z o.o Węgrów, ul. Gdańska 69A

34 Termin rozpoczęcia realizacji robót: r. Termin zakończenia realizacji robót r.

35 Galeria zdjęć w trakcie realizacji Projektu

36

37 2013r.

38 2013r.

39 Dziękuję za uwagę 2013r.