GDYNIA ul. M. Konopnickiej 5C/8 NIP (058) TURYSTYCZNY SZKLAK PÓŁNOCNYCH KASZUB

Transkrypt

1 KOŁODZIEJ KOŁODZIEJ BIURO INŻYNIERSKIE GDYNIA ul. M. Konopnickiej 5C/8 NIP (058) TURYSTYCZNY SZKLAK PÓŁNOCNYCH KASZUB STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DO PROJEKTU ŚCIEśKI ROWEROWEJ OBIEKT ŚcieŜka rowerowa ADRES: Wejherowo ul. Chopina dz 51/3, 190/9 INWESTOR: Gmina Miasta Wejherowa Wejherowo Ol. Jakuba Wejhera 8 BRANśA: DROGI AUTOR: inŝ. Wojciech Kołodziej upr. bud. 1885/Gd/85

2 2 Gdynia sierpień 2009 r. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny 2. Uprawnienia projektanta 3.Zaświadczenie projektanta 4. Oświadczenie projektanta 5. uzgodnienia 5. Rysunki 1. proj. stałej organizacji ruchu 1:500

3 3 OPIS TECHNICZNY Do projektu STAŁEJ organizacji ruchu j dla projektowanej ścieŝki rowerowej wzdłuŝ ul. Chopina w Wejherowie. 1. Podstawa opracowania 1.1. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym ( Dz.U. z 2003 r. nr 58 poz. 515 z późniejszymi zmianami) 1.2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003 r. nr 220 poz. 2181) 1.3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz.U. z 2003 r. nr 177 poz.1729) 1.4. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 2. Cel opracowania, dane dotyczące inwestycji Niniejsze opracowanie powstaje na potrzeby projektu Turystyczny szlak Północnych Kaszub. Głównym załoŝeniem tego projektu jest doprowadzenie sieci scieŝek rowerowych do spójnej całości. Miedzy innymi polega to na uzupełnieniu brakujacych odcinków na szlakach rowerowych. Projektowana scieŝka wzdłuŝ ul. Chopina ( dz 51/3(droga powiatowa 1442G)idz 190/9 - od skrętu do szpitala do ul. Nowowiejskiego połączy istniejacą drogę pieszo- rowerową wzdłuŝ ul Chopina do szpitala ze szlakiem rowerowym prowadzacym w ulicę Nowowiejskiego. Jest to niezbędne ze względu na duŝy ruch samochodów na tej ulicy- co jest zagroŝeniem dla rowerzystów którzy poruszaja sie w tym rejonie jezdnią ul. Chopina. Celem opracowania jest zapewnienie sprawnej i bezpiecznej komunikacji w obrębie projektowanej ścieŝki. 3. Stan istniejacy Teren wzdłuz ul. Chopina przeznaczony pod projektowaną ścieŝkę stanowią nieuŝytki porośnięte trawą oraz krzewami. Rośnie tu równiez kilka drzew, część przeznaczona do wycięcia.. Rzędne terenu wahają się od 19,90m npm ( dno przebiegającego pod drogą cieku wodnego) do rzędnej 22,70 m npm. UsytuowanieiIstniejacych znaków pionowych przy ul. Chopina w rejonie projektowanej scieŝki wyrózniono na rys nr 1 punktami niebieskimi oraz miniatuurami znaków na odnosnikach. 4. Projektowane rozwiązanie Projektuje sie scieŝkę o szer 2,5 m o nawierzchni z kostki betonowej na podbudowie betonowej zgodnie ze wskazówkami inwestora i z wytycznymi

4 4 zawartymi w w. koncepcji. ScieŜka zaczyna sie za skretem do szpitala ( droga techniczna ) i kończy na skrzyŝowaniu z ul Ńowowiejskiego. Oznakowanie istniejace częściowo pozostaje( wg wykazu znaków i rys nr 1). Usytuowanie istniejacych znaków pionowych przy ul. Chopina w rejonie projektowanej scieŝki wyróŝniono na rys nr 1 punktami niebieskimi oraz miniaturami znaków na odnośnikach. Znaki likwidowane przekreślono. Dodatkowo oznakowano poziomo i piomowo znakami D6-b i P-11 dwa przejścia przez ul techniczną do szpitala ( przejscie to łączy projektowaną scieŝkę z istniejaca wzdłuŝ ul Chopina) oraz przez ul Chopina na wys ul. Nowowiejskiego. Wprowadzono tez znaki A-24 obustronnie w odległośi 100 m d przejścia przez ul. Chopina. Usytuowanie projektowanych znaków pionowych przy ul. Chopina w rejonie projektowanej scieŝki wyróŝniono na rys nr 1 punktami czerwonymi oraz miniaturami znaków na odnośnikach. 5. Wykaz znaków 5.1. pionowe Istniejące do zachowania 1. B-2 zakaz ruchu w obu kierunkach 1 szt. 4. A-16 uwaga na pieszych 1 szt. 5. D-15 przystanek autobusowy 2 szt. 6. T tablica informacyjna do znaku B-2 1 szt. 7. C-16 droga dla pieszych i rowerzystów 1 szt. Istniejące do likwidacji 1. B-33 ograniczenie prędkości do 40 km/h 2szt. 2. A-7 ustąp pierwszeństwa 1 sz. 3. A-16 uwaga na pieszych 1 sz. Znaki projektowane 1. A-24 uwaga na rowerzystów 2 sz. 2. D-6b przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów 4 sz. 4. R-1b szlak rowerowy krajowy 1 sz. 5,2, poziome P-11 przejazd dla rowerzystów szer 2,5 m 2 sz. Do oznakowania robót naleŝy zastosować znaki duŝe. Znaki naleŝy wykonać z folii odblaskowej zgodnie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003 r. nr 220 poz. 2181)

5 5 Znaki naleŝy ustawić zgodnie z załącznikiem graficznym ( rys 1) z zachowaniem skrajni drogowej. Znaki naleŝy wkopać zapewniając ich terenową stabilność. 5. Uwagi końcowe Planowany termin realizacji robót związanych z budową ścieŝki j wskazany będzie przez Zlecającego. Przed rozpoczęciem robót naleŝy uzyskać zgodę na zajęcie pasa drogowego od zarządcy dróg. Jednostka wprowadzająca stałą organizacje ruchu zawiadamia organ zarządzający ruchem, zarząd drogi, Komendanta Powiatowego Policji o terminie jej wprowadzenia, co najmniej 7 dni przed dniem wprowadzenia organizacji ruchu. OPRACOWAŁ: InŜ. Wojciech Kołodziej upr. nr 1885/Gd/85

6 6 Gdynia sierpień 2009 r. OŚWIADCZENIE Oświadczam, ze projekt stałej organizacji ruchu do projektu budowy scieŝki rowerowej wzdłuŝ ul Chopina w Wejherowie wykonałem zgodnie z Ustawą Prawo budowlane, obowiązującymi normami i przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: inŝ. Wojciech Kołodziej upr. nr 1885/Gd/85

7