1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

Transkrypt

1 1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki 2. Spis rysunków Lp Nr rys. Treść rysunku Skala 1 1 Orientacja Stała organizacja ruchu 1:500 1

2 3.KARTA UZGODNIEŃ DO PROJEKTU ORGANIZACJI RUCHU UL. ŚW. BARBARY W TARNOBRZEG Lp. Jednostka uzgadniająca Osoba uzgadniająca Uwagi Data Podpis Zatwierdzam do realizacji : 2

3 4.OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. Nr 177 z r.,poz ); - Ustawa z dnia r Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity:dz. U. nr. 108 poz. 908 z 2005r z póz. zmianami) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 z r., poz. 2181); - wizja w terenie. 2. Stan istniejący. Ulica Św. Barbary jest drogą gminną. Nawierzchnia jezdni na wymienionej ulicy jest w technologii z betonu asfaltowego z częściowo obustronnymi chodnikami o zmiennej szerokości. Wymieniona ulica jest zarządzana przez Prezydenta Miasta Tarnobrzeg. 3. Stan projektowany Na skrzyżowaniu z ul. Sikorskiego organizację ruchu należy dostosować według projektu Modernizacji drogi wojewódzkiej nr 871 przebiegającej przez miasto Tarnobrzeg. Przy ul. Sikorskiego zaprojektowano znak B-5 ograniczający wjazd samochodów powyżej 3,5 t wraz z tabliczką T-0 Nie dotyczy zaopatrzenia i służb miejskich. Na skrzyżowaniu z drogą przebiegająca przy szkole budowlanej należy wykonać znaki D-1 i A-7. W km zaprojektowano znak B-43 strefa ograniczonej prędkości oraz znak B-44 koniec strefy. W km i zaprojektowano progi zwalniające listwowe dostosowane do prędkości 30km/h o szerokości 3,7m i wys. 10cm. Progi należy wykonać z kostki brukowej betonowej. W obrębie kościoła w km zaprojektowano przejście dla pieszych wraz ze znakami D-6 które zostanie wyniesione na progu zwalniającym listwowym o wys. 10cm i szerokości 5,6m. Na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada zostały zaprojektowane znaki D-1 wraz z tablicami T-6a; znak A-7 wraz z tablicą T-6a. Na skrzyżowaniu z ul. Kopernika zaprojektowano znak B-43 strefa ograniczonej prędkości; B-44 koniec strefy oraz znak B-5 wraz z tabliczką T-1. Istniejące progi zwalniające są do przebudowy. Należy je dostosować do przejazdu z prędkością 30km/h tzn. szerokość 3,7m i wys. 10cm wykonać z kostki betonowej. 3

4 5. Wskazówki do wykonania oznakowania Oznakowanie pionowe Wielkość znaków drogowych przy ul. Św. Barbary projektuje się jako znaki typu M - MAŁE tj. trójkątne o boku 750 mm, okrągłe o średnicy 600 mm. Lica znaków wyklejane z folii odblaskowej typu 2 o barwach spełniających wymagania fotometryczne i kolorymetryczne w zakresie odblaskowości i barwy, natomiast odwrotna strona tarczy znaku powinna mieć barwę szarą. Na odwrotnej stronie znaku należy dodatkowo umieścić informacje zawierające dane identyfikujące producenta znaku, typ folii odblaskowej użytej do wykonania lica znaku, miesiąc i rok produkcji znaku. Znaki należy umieszczać po prawej stronie jezdni na słupkach stalowych o przekroju kołowym. W przypadku zastosowania więcej niż jednego znaku na jednym słupku znaki należy umieszczać w układzie pionowym. Tarcze znaków na odcinkach prostych odchylić w poziomie od linii prostopadłej do osi jezdni o około 5 w kierunku jezdni, na łukach poziomych odchylenie skorygować w zależności od wartości promienia łuku. Znaki na odcinku z poboczem umieszczać w odległości co najmniej 0,5m od krawędzi korony jezdni, na odcinku z opaska i krawężnikiem w odległości co najmniej 0,5m od styku krawędzi jezdni i krawężnika. Wysokość umieszczania znaków powinna wynosić co najmniej 2,2m (dolnej krawędzi lub najniżej położonego jej punktu). Znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do oznakowania robót powinny być dobrze utrzymane w należytym stanie. Folia typu 2 zastosowana na lica znaków powinna mieć 10-letnią gwarancję potwierdzoną znakiem wodnym. Wszystkie znaki należy ustawić zgodnie z wytycznymi Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zawartych w załączniku nr 1 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. Odległości znaków od krawędzi jezdni oraz wysokość ich umieszczenia obrazują poniższe rysunki: 4

5 Rys.1. Odległość znaku od krawędzi jezdni 5

6 Rys. 2. Wysokość umieszczania na ulicy dwóch znaków na jednym słupku 6

7 Rys. 3. Wysokość umieszczania na drodze znaków na jednym słupku Oznakowanie poziome Jako oznakowane poziomo zastosowano znaki poprzeczne. Ze względu na grubość użytego materiału zastosowano oznakowanie cienkowarstwowe (0,3-0,8mm). Zastosowane farby musza spełniać warunki techniczne pod względem minimalnych wartości następujących parametrów: współczynnika luminacji, powierzchniowego współczynnika odblasku, wskażnika szorstkości oraz trwałości czyli odpornością na ścieranie i zabrudzenia. Rozmieszczenie, długości, powierzchnie oraz rodzaje z podaniem symboli zastosowanego oznakowania poziomego pokazano w tabeli. 7

8 PRZYKŁADY KONSTRUKCJI PROGÓW ZWALNIAJĄCYCH Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ, (Wg Wytycznych projektowania skrzyżowań drogowych, cz. 1, GDDP, 2001 [24]) a) bez pogrubienia podbudowy (z dostosowaniem jej do kształtu progu) b) z pogrubieniem podbudowy Plan orientacyjny wg dołączonej mapy Na planie zaznaczono rejon objęty opracowaniem 8

9 6.Zestawienie znaków. Projektowane znaki pionowe Lp. Symbol Nazwa Ilość 1 A-7 Ustąp pierwszeństwa 2 szt. 2 B-5 Zakaz wjazdu powyżej 3,5t 2 szt. 3 B-43 Strefa ograniczonej prędkości 2 szt. 4 B-44 Koniec strefy ograniczonej prędkości 2 szt. 4 D-1 Droga z pierwszeństwem 4 szt. 5 D-6 Przejście dla pieszych 2 szt. 6 T-6a 7 T-0 Tabliczka wskazujący rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem lub układ dróg podporządkowanych Tabliczka: Nie dotyczy zaopatrzenia i służb miejskich 3 szt. 2szt Projektowane znaki poziome Lp. Symbol Opis J.m Ilość 1 P10 Przejście dla pieszych szt. 1 2 P25 Próg zwalniający szt. 5 9