Projekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania. Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.

Podobne dokumenty
Projekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania. Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.

LILA BAST Usługi Projektowe

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BIURO Anna Dębowska Raczyńska ul. Piłsudskiego 21E/7, Szczecinek tel.: (094) , tel. kom Tytuł zadania: Opracował:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BIURO PROJEKTOWO-INWESTYCYJNE

PROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ Suwałki, ul Ełcka 23, NIP , tele/fax (087) ,

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

K. Szmidt, B. Kwiatkowski, J. Chwierośh NIP hRegon

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

Zawartość opracowania

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A., ul. Kominka 9, Legnica

Projekt stałej organizacji ruchu

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str.

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BUDOWA PARKINGU PRZY UL. BRODZIŃSKIEGO 1

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

1 PRZEDMIOT I PODSTAWA PRACY ORGANIZACJA RUCHU TERMIN WPROWADZENIA DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU... 9 B.

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt organizacji ruchu na czas robót

drogowiec Biuro Usług Projektowych INŻYNIERIA RUCHU Gmina Jastków ul. Chmielowa 3, Jastków

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Zawartość opracowania. 1. Karta tytułowa Karta zawartości opracowania Opis techniczny

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Projekt stałej organizacji ruchu drogowego rozbudowa ulicy Prymasa St. Wyszyńskiego z uzbrojeniem technicznym w Suwałkach

I. CZĘŚĆ OPISOWA. 2. Opis stanu istniejącego... str Istniejące zagospodarowanie terenu... str Istniejące oznakowanie... str.

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Zakład Usług Drogowych DROTECH

Projekt Budowlany i Wykonawczy Nr projektu: PBW DOR Data: 10 lipiec Remont ulicy Słowackiego w Skawinie wraz z infrastrukturą

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PODSTAWA OPRACOWANIA...

SPIS TREŚCI. Pismo nr GR.RDT JR z dnia Urzędu Miasta w Trzebini (uzgodnienie rozwiązań projektowych)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA. 1. Karta tytułowa Karta zawartości opracowania Opis techniczny

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa i przebudowa nawierzchni jezdni i chodników odcinka drogi gminnej nr C ulicy Okrężnej w Aleksandrowie Kujawskim

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ORGANIZACJA RUCHU TEMAT / OBIEKT

PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projektowanie i nadzorowanie w drogownictwie. Gmina Miasto Płock ul. Stary Rynek Płock. Funkcja Imię i nazwisko Data Podpis

Projekt organizacji ruchu na czas robót. ul. Kochanowskiego w Katowicach

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Rozbudowa ulicy Sochaczewskiej i Strzelczewskiej w Łowiczu

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS TREŚCI CZĘŚĆ OPISOWA. I. OPIS TECHNICZNY. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

droga powiatowa nr 4508W Zwoleń Filipinów

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE

Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ (DOCELOWEJ) ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

mgr inż. Łukasz Milewski

Stała organizacja ruchu

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Strefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU

BIURO PROJEKTOWO-INWESTYCYJNE OMEGA MEGA. M. Andrysiak, D.Kucharczyk

Projekt stałej organizacji ruchu: Wyznaczenie miejsc postojowych na ul. Grunwaldzkiej w Miliczu SPIS ZAWARTOŚCI

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

Pracownia Drogowa AB-PROJEKT

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

D A N T O R s p ó ł k a z o.o Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom DAN-TOR

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

Ul. Wąska w Białymstoku

Projekt stałej organizacji ruchu: Oznakowanie ścieżki rowerowej na ul. T. Kościuszki w Miliczu SPIS ZAWARTOŚCI

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY

Transkrypt:

Projekt zawiera: Część tekstową: I. Opis techniczny II. Zestawienie oznakowania Część rysunkową: 3. Projekt zagospodarowania terenu... rys. 3-3.2

UZGODNIENIA: Do zadania pn. Opracowanie planu organizacji ruchu na drogach, parkingach i placach pozostających w zasobach SBM Pionier w Kielcach.

OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa Opracowania: Ustawa Prawo o ruchu drogowym (tj. DZ. U. 2018 poz. 1990) Rozporządzenie Minra Infrastruktury z dnia 24 marca 2017r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. 2017 poz. 784) Ustawa o drogach publicznych: Dz. U. 2017 poz. 2222 Rozporządzenie Minra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 24 maja 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2017 poz. 1062) Rozporządzenie Minra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. Dz. U. z 2016r. poz. 124) 2. Temat opracowania: Celem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu na terenie osiedli: Barwinek, Kochanowskiego i Ściegiennego w Kielcach, należących do SBM Pionier. Zakres opracowania obejmuje na dokonanie inwentaryzacji niejącego oznakowania poziomego i pionowego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, częściowe ich wykorzystanie a następnie dokonanie zmian w organizacji ruchu, demontaż części niejących znaków pionowych i ustawienie nowych znaków dostosowanych do obowiązujących przepisów. Opracowanie projektowe ma na celu poprawę bezpieczeństwa i warunków ruchu na terenie osiedli, uporządkowanie parkowania, wyznaczenie miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych oraz ujednolicenie oznakowania na terenach osiedli a jednocześnie stworzenie dokumentu pozwalającego funkcjonariuszom Policji i Straży Miejskiej na podejmowanie skutecznych interwencji w przypadku zgłoszeń o nieprawidłowościach. 3. Lokalizacja: Zakres opracowania obejmuje drogi, parkingi i place pozostające w zasobach SBM Pionier tj. są to tereny zlokalizowane na osiedlu: Barwinek, Kochanowskiego i Ściegiennego w Kielcach.

4. Stan projektowany: Nowa organizacja ruchu na osiedlach: Barwinek, Kochanowskiego, Ściegiennego w niniejszym projekcie uwzględnia propozycje oraz ustalenia z przedstawicielami Rady Mieszkańców poszczególnych bloków. Projektowane zmiany maja na celu ujednolicenie oznakowania pionowego w rejonie osiedli, poprawę bezpieczeństwa i warunków ruchu, wyznaczenie miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych oraz uporządkowanie parkowania. W celu poprawienia obsługi komunikacyjnej osiedli: Barwinek, Ściegiennego, Kochanowskiego, oraz umożliwienia interwencji funkcjonariuszom Straży Miejskiej i Policji w przypadku typowych wykroczeń drogowych, zaprojektowano na drogach wewnętrznych stanowiących obsługę bloków strefy ruchu, oznakowując je znakiem D-52, tym samym informując kierowców o konieczności przestrzegania przepisów prawa o ruchu drogowym na tych drogach. Uporządkowano sposób parkowania poprzez pokazanie sposobu parkowania liniami P-18, wyznaczono miejsca dla niepełnosprawnych liniami P-20, P-24, niebieską powierzchnia oraz znakami pionowymi i oraz dostosowano oznakowanie miejsc niejących do obowiązujących przepisów. Zmiany w oznakowaniu niejącym oraz oznakowanie projektowane przedstawiono na rys. nr 3, 3.1 i 3.2 Barwinek blok nr 1 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 1 posiadających identyfikatory występującą pod znakiem przy wjeździe na parking tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 1 posiadających identyfikatory SBM PIONIER Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 1 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 wraz z tabliczką Zakaz parkowania na chodniku Zaprojektowano jedno dodatkowe miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, znakiem pionowym wraz z tabliczką Oznakowanie niejących miejsc dla niepełnosprawnych dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Istniejący znak z tabliczką T-24 należy umieścić na nowym słupku spełniającym wymagane przepisy. Barwinek blok nr 2 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 2 posiadających identyfikatory występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy

mieszkańców budynku Barwinek 2 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Oznakowanie niejącego stanowiska dla niepełnosprawnych, wyznaczonego kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia). Barwinek blok nr 3 Istniejący znak wyznaczono do wymiany na nowy Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców os. Barwinek blok nr 3 z identyfikatorami występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 3 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Oznakowanie niejących stanowisk dla niepełnosprawnych, wyznaczonych kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Do likwidacji przeznaczono znak D-18 niezgodny z obowiązującymi przepisami, na jego miejsce zaprojektowano znak wraz z tabliczka. Barwinek blok nr 4 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 4 występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 4 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Do przeniesienia wyznaczono znaki z tabliczkami T-25a i T-25c znaki ustawiono zgodnie z kierunkiem jazdy Oznakowanie niejącego stanowiska dla niepełnosprawnych, wyznaczonego kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia). Zaprojektowano jedno dodatkowe miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, znakiem pionowym wraz z tabliczką Barwinek blok nr 5 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców bloku nr 5 os. Barwinek i służb miejskich występującą pod znakiem B-2 tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 5 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich

Do likwidacji przeznaczono znak B-2, w jego miejsce zaprojektowano znak Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Oznakowanie niejących stanowisk dla niepełnosprawnych, wyznaczonych kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Barwinek blok nr 6 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców bloku nr 6 os. Barwinek występującą pod znakiem B-2 tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 6 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak B-2, w jego miejsce zaprojektowano znak Zaprojektowano trzy miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, znakiem pionowym wraz z tabliczką Droga wewnętrzna stanowiąca dojazd do bloków: Barwinek 7, Barwinek 8 i Barwinek 9 Do likwidacji przeznaczono tabliczkę T-24 oraz Dotyczy zatok postojowych na drodze dojazdowej do nieruchomości 7, 8, 9 występujące pod znakiem Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców osiedla SBM Pionier posiadających identyfikatory występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Barwinek blok nr 7 Do likwidacji przeznaczono znak B-2, na miejsce którego zaprojektowano znak Do likwidacji przeznaczono tabliczkę T-24 występującą pod znakiem B-2 Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 7 występującą pod znakiem B-2 tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 7 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Zaprojektowano dwa miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, znakiem pionowym wraz z tabliczką i 2 stanowiska.

Barwinek blok nr 8 Do likwidacji przeznaczono znak B-2, na miejsce którego zaprojektowano znak Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców bloku nr 8 występującą pod znakiem B-2 tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 8 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Zaprojektowano trzy miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami Oznakowanie niejącego stanowiska dla niepełnosprawnych, wyznaczonego kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Do przeniesienia wyznaczono tabliczkę 2 stanowiska występującą pod znakami i Barwinek blok nr 10, na wspólnym słupku (giętym) zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 10 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak B-2 wraz z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców bloku nr 10 i służb miejskich os. Barwinek Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Do likwidacji przeznaczono znak Zakaz parkowania na chodniku Zaprojektowano trzy miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami Do likwidacji przeznaczono jedno miejsce dla niepełnosprawnego, (oznakowanie niezgodnie z obowiązującymi przepisami) znaki pionowe i poziome. Barwinek blok nr 11 Do likwidacji przeznaczono znak z napisem Nie dotyczy mieszkańców bloku Barwinek 11 Do likwidacji przeznaczono tabliczkę T-24 występującą pod znakiem Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 11 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak z tabliczka Droga pożarowa

Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami Oznakowanie niejących stanowisk dla niepełnosprawnych, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Do likwidacji przeznaczono znaki: D-18 i niezgodne z obowiązującymi przepisami, w zamian zaprojektowano znaki D-18 z tabliczkami Barwinek blok nr 13 Do przeniesienia przeznaczono znaki i 8 Do likwidacji przeznaczono znak D-18 z tabliczką Dla mieszkańców bloku XIII Barwinek. W jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Parking dla mieszkańców budynku Barwinek 13 Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Do przeniesienia wyznaczono znaki z tabliczkami T-25a i T-25c znaki ustawiono zgodnie z kierunkiem jazdy Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 13 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono tabliczkę Parking wyłącznie dla mieszkańców bloku nr 13 Do likwidacji przeznaczono znak Zaprojektowano trzy miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami Barwinek blok nr 14 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 14 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono stanowisko dla niepełnosprawnych wyznaczone kopertą, zarówno znaki poziome, jak i pionowe z tabliczka, znajdujące się na drodze ppoż. Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką

Droga wewnętrzna stanowiąca dojazd do bloków: Barwinek 15 i Barwinek 22 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania) Do przeniesienia wyznaczono znak D-4a (na wspólny słupek ze znakami i ) Barwinek blok nr 15 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Barwinek 15 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Miejsca postojowe na parkingach wyznaczono liniami P-18 Zaprojektowano trzy miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami Przy niejących szlabanach zaprojektowano słupki drogowe U-12c 5 sztuk Barwinek blok nr 22 Do likwidacji przeznaczono znak B-39 ze znakiem i napisem Droga pożarowa. W jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy zatok i miejsc postojowych Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką Barwinek 25 i droga wewnętrzna stanowiąca dojazd do bloków: Barwinek 23, Barwinek 24 i Barwinek 25 Przeniesiono w nową lokalizację znak (na wspólny słupek z niejącym znakiem D-4a) Pod przeniesionym znakiem zaprojektowano tabliczkę Nie dotyczy mieszkańców budynków: Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 posiadających identyfikatory SBM PIONIER służb miejskich i zaopatrzenia Do likwidacji przeznaczono znak D-40/D-41 (strefa zamieszkania/koniec strefy zamieszkania)

Do likwidacji wyznaczono znak B-39 ze znakiem i napisem Droga pożarowa Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy zatok i miejsc postojowych Barwinek blok nr 23 Oznakowanie niejącego stanowiska dla niepełnosprawnych, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia) Do wymiany na nową, zgodna z obowiązującymi przepisami, wyznaczono tabliczkę występującą pod znakiem Barwinek blok nr 24 Miejsca postojowe na zatoce postojowej wyznaczono liniami P-18 Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką Do likwidacji wyznaczono znak B-39 ze znakiem i napisem Droga pożarowa. W jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy zatok i miejsc postojowych. Barwinek nr 26, 28 W zatoce postojowej zlokalizowanej w rejonie budynków handlowych Barwinek 26 i 28 liniami P-18 wyznaczono miejsca postojowe Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką Barwinek nr 29 Nie dokonano zmian w organizacji ruchu w rejonie budynku Barwinek 29 Ściegiennego blok nr 121 Na wjeździe z ul. Ściegiennego i z ul. Prusa: Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Ściegiennego 121 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich. Od ul. Prusa znaki D-52/D-52,, i należy umieścić na wspólnym-giętym słupku Do likwidacji przeznaczono znak B-2 z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców bloku Ściegiennego 121 posiadających identyfikatory Miejsca postojowe na parkingach wyznaczono liniami P-18 Zaprojektowano cztery miejsca dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakami pionowymi wraz z tabliczkami

Na początku i na końcu ciągu dla pieszych pod niejącymi znakami zaprojektowano tabliczki Nie dotyczy mieszkańców do 20 minut.. Ściegiennego blok nr 109 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Ściegiennego 109 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Ściegiennego blok nr 99 Na wjeździe od ul. Ściegiennego: Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy poj. MPO, służb miejskich, mieszkańców bl. 99 i E.P. 8 występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Ściegiennego 99, 109, 121, Plater 8,16,18; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 i służb miejskich Miejsca postojowe w zatoce postojowej, po północnej stronie drogi wewnętrznej, wyznaczono liniami P-18 Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką Przed ciągiem pieszym prowadzącym do bloku nr 99 ustawiono znak z tabliczką Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER Do likwidacji przeznaczono znak B-39 ze znakiem B-35. W jego miejsce zaprojektowano znak B-35 W ciągu zatoki postojowej zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczkami Na wjeździe od ul. Plater: Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Na dojeździe do bloku 99 zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynku Ściegiennego 99 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Miejsca postojowe w zatoce postojowej, po północnej stronie drogi wewnętrznej, wyznaczono liniami P-18 W ciągu miejsc postojowych wyznaczono jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką.

E. Plater blok nr 8 Na wjeździe od ul. Ściegiennego: Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Zastąpiono tabliczkę Nie dotyczy poj. MPO, służb miejskich, mieszkańców bl. 99 i E.P. 8 występującą pod znakiem tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Ściegiennego 99, 109, 121, Plater 8,16,18; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 i służb miejskich Miejsca postojowe w zatoce postojowej, po północnej stronie drogi wewnętrznej, wyznaczono liniami P-18 Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką Przed ciągiem pieszym prowadzącym do bloku nr 99 ustawiono znak z tabliczką Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER Do likwidacji przeznaczono znak B-39 ze znakiem B-35. W jego miejsce zaprojektowano znak B-35 W ciągu zatoki postojowej zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczkami Na wjeździe od ul. Plater: Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak B-2 z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców bloku 8 i 16 ul. Emilii Plater Miejsca postojowe w zatoce postojowej, po stronie wschodniej, wyznaczono liniami P-18 W ciągu miejsc postojowych wyznaczono jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką. E. Plater blok nr 16 Na wjeździe drogi wewnętrznej prowadzącej m.in. do parkingu, zlokalizowanego po północnej stronie bloku 16 dokonano następujących zmian:

Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Na wjeździe do parkingu: Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Miejsca postojowe w zatoce postojowej wyznaczono liniami P-18 W ciągu miejsc postojowych wyznaczono jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką. E. Plater blok nr 18 Na wjeździe drogi wewnętrznej prowadzącej m.in. do parkingu, zlokalizowanego przy bloku nr 18: Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Na wjeździe do parkingu: Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców bloku E. Plater 18 posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich Kochanowskiego blok nr 5 Przy wjeździe na parking zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121 i służb miejskich Do likwidacji przeznaczono znak B-2, w jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER Kochanowskiego blok nr 26 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Paska 8,10,12,16,17; Skorupki 2,9; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121 i służb miejskich Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Po północnej stronie drogi ppoż prowadzącej do budynku zaprojektowano znaki z tabliczkami T-25a i T-25c

Na łuku drogi ppoż po stronie południowej zaprojektowano znaki z tabliczkami T-25a i T-25c Na wjeździe na parking przy bloku, po stronie zachodniej zaprojektowano znaki z tabliczkami T-25a i T-25c Miejsca postojowe w zatoce postojowej wyznaczono liniami P-18 Oznakowanie poziome niejącego miejsca dla niepełnosprawnych, wyznaczonego kopertą, dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia). Paska blok nr 8 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Paska 8,10,12,16,17; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Skorupki 2,9; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121 i służb miejskich Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Do likwidacji przeznaczono znak D-18 Do likwidacji przeznaczono oznakowanie poziome kopertę Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką. Paska blok nr 10 Zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Paska 8,10,12,16,17; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Strasza 3,4,5,7,9,15; Prendowskiej 1-5; Skorupki 2,9; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121 i służb miejskich na wspólnym słupku z niejącym znakiem D-18 Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, oraz znakiem pionowym wraz z tabliczką. Paska blok nr 12, Na początku ciągu pieszego prowadzącego do bloku do likwidacji przeznaczono znak B-43 ze znakiem, w jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER. Paska blok nr 14 Zaprojektowano znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu)

Na chodniku przy bloku, w celu wyeliminowania parkowania, zaprojektowano znaki z tabliczkami T-25a i T-25 oraz trzy słupki drogowe U-12c Strasza blok nr 5, Strasza blok nr 7 Przy wjeździe na parking zlokalizowany pomiędzy blokami Strasza 5 i Strasza 7 zaprojektowano: znak D-52 (strefa ruchu) ze znakiem ograniczającym prędkość do 20km/h i znak D-53 (koniec strefy ruchu) znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków: Strasza 3,4,5,7,9,15; Paska 8,10,12,16,17; Kochanowskiego 5, 7, 26, 28, 30; Prendowskiej 1-5; Skorupki 2,9; Plater 8,16,18; Ściegiennego 99, 109, 121; Barwinek 1-11, 13-15, 22-25; Ściegiennego 99, 109, 121 i służb miejskich Zaprojektowano jedno miejsce dla niepełnosprawnych i oznakowano je znakami poziomymi: P-20, P-24, niebieską powierzchnią, miejsce niejące dostosowano do obowiązujących przepisów (linie P-20, P-24, niebieska powierzchnia). Oba stanowiska oznakowano znakiem z tabliczką i 2 stanowiska Do likwidacji przeznaczono tabliczkę 1 stanowisko W rejonie ciągu pieszego zlikwidowano znaki: B-2 z tabliczka oraz B-39 z tabliczką. W ich miejsce zaprojektowano znaki z tabliczkami Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER. Strasza blok nr 3 W rejonie ciągu pieszego zlikwidowano znak: B-39 z tabliczką. W jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką Nie dotyczy służb miejskich i posiadających zgodę adminratora SBM PIONIER. Skorupki blok nr 2, Strasza blok nr 15, 17, Prendowskiej blok nr 4, 6 Przy wjeździe na ogrodzony teren, na którym zlokalizowane są bloki Strasza 15, 17, Skorupki 2, Prendowskiej 4 i 6 zlikwidowano znak B-2 z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców i służb komunalnych. W jego miejsce zaprojektowano znak z tabliczką T- 0 Nie dotyczy mieszkańców budynków Strasza 15, 17; Prendowskiej 4,6; Skorupki 2 i służb miejskich. Znak z tabliczką Nie dotyczy mieszkańców budynków Strasza 15, 17; Prendowskiej 4,6; Skorupki 2 i służb miejskich zaprojektowano również przy od strony ul. Skorupki. Prendowskiej blok nr 1, Prendowskiej blok nr 3, Prendowskiej blok nr 5 Wzdłuż chodnika znajdującego się po wschodniej stronie bloku nr 5 zaprojektowano 4 słupki drogowe i jedną blokadę parkingową typu motyl w celu wyeliminowania parkowania pojazdów na ciągu dla pieszych.

Zmiany w oznakowaniu niejącym oraz oznakowanie projektowane przedstawiono na rysunkach 3, 3.1, 3.2 5. Uwagi Wszystkie znaki i tablice należy wykonać jako znaki małe odblaskowe z folii co najmniej I generacji. Przed ustawieniem znaków należy upewnić się, że nie zostaną uszkodzone media i urządzenia podziemne. Lokalizację znaków pionowych, wysokość mocowania należy dostosować do warunków terenu, zapewniając ich dostateczną widoczność dla wszystkich uczestników ruchu. Skrajnia pionowa znaków 2.2m - podniesiona z uwzględnieniem ruchu pieszego, skrajnia pozioma 0.5m od krawędzi krawężnika. Wszystkie miejsca dla pojazdów osób niepełnosprawnych powinny mieć nawierzchnię barwy niebieskiej, wymiary 4.50 5.0x3.6 m, oraz oznakowane poziome P- 20 i P-24. SBM Pionier powinna wprowadzić identyfikatory dla mieszkańców parkujących w miejscach które są oznakowane znakami (zakaz ruchu) z tabliczką o treści Nie dotyczy mieszkańców budynku... posiadających identyfikatory SBM PIONIER i służb miejskich. Wprowadzenie w/w identyfikatorów pozwoli funkcjonariuszom Policji i Straży Miejskiej i na podejmowanie skutecznych interwencji w przypadku zgłoszeń o nieprawidłowościach. Opracowała: mgr inż. Małgorzata Ordysińska

ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH Opracowanie planu organizacji ruchu na drogach, parkingach i placach pozostających w zasobach SBM Pionier w Kielcach L.p. Rodzaj znaku Liczba sztuk Uwagi OZNAKOWANIE PIONOWE NOWO PROJEKTOWANE 1. 34 2. 24 3. B-35 1 4. 11 5. 35 6. D-52 27 7. D-53 27 8. U-12c 12 9. 54 10. T-25a 4 11. T-25c 4 12. 31 13. Blokada parkingowa typu motyl 1 OZNAKOWANIE PIONOWE ISTNIEJĄCE 1. A-7 9 2. A-11a 1 3. 5 4. B-2 1 5. B-20 1 6. B-22 1 7. 1 8. 3 9. C-2 1 10. D-4a 2 11. D-18 3 12. 14 13. U-12c 126 14. 11 15. T-1 1 16. T-6c 2 17. T-24 1 18. 12 19. Blokada parkingowa typu motyl 6 OZNAKOWANIE PIONOWE DO PRZESTAWIENIA 1. 1 2. 8 1 3. 1 Tabl. 1

4. 5 5. D-4a 1 6. 1 7. 1 8. T-25a 2 9. T-25c 2 10. 1 OZNAKOWANIE PIONOWE LIKWIDOWANE 1. 2 2. B-2 12 3. 1 4. 1 5. B-39 6 6. B-43 1 7. D-18 3 8. 4 9. D-40 10 10. D-41 10 11. 27 12. T-24 3 13. 3

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI MALOWANYCH Opracowanie planu organizacji ruchu na drogach, parkingach i placach pozostających w zasobach SBM Pionier w Kielcach L.p. Znaki poziome Długość [mb] Powierzchnia linii [m 2 /mb] Powierzchnia jedn. [m 2 ] Liczba sztuk/przelicznik Tabl. 2 Łączna powierzchnia malowania [m 2 ] 1. P-18 864,9 0,12 - - 103,79 2. P-20 1556,6 0.12 - - 186,79 3. P-24 - - 0,76 55 [szt.] 41,80 4. Powierzchnia niebieska na miejscach dla niepełnosprawnych - -- 947,9-964,0 RAZEM 1296,38[m 2 ]

1113/25 1113/26 kostka 1113/34 m 1118/3 A-7 T-6c D-53 1114/6 1145/76 D-4a Strasza 3,4,5,7,9,15 Skorupki 2,9 Dotyczy zato k postojowych na drodze do jazdowej 1145/98 1145/99 1145/99 1145/155 Strasza 3,4,5,7,9,15 Skorupki 2,9 267.25 1145/147 t T-is 24 T lk-w 0 przen A-7 T-6c 1145/172 1145/152 D-52 D-40 269.85 D-53 D-41 1145/110 1145/132 B-39 1145/230 ptrj-0 przen. czerpnia pow. do przen D-41 1145/150 D-40 czerpnia pow. D1 8a T-2 9 274.15 T-24 B-2 2 Nie dotyczy zatok i miejsc postojowych 1145/15 budynk u Barw inek 6 identyfi katory SBM P IONIER 274.30 273.50 15m5 B-2 D-52 B-39 274.63 273.83 U-16a D-53 1145/80 B-39 Nie dotyczy zatok/ i miejsc postojowych A-7 1145/229 D-53 Dpr 18a j Tpr 29 j U-12c D-52 U-12c 1145/11 budynku Barw inek 5 B-2 m 253t identyfikatory SBM PIONIER kostka D-52 1145/10 D-40 D-53 i 1145/178 identyfikatory SBM PIONIER budynku Barwinek 4 D-40 do przen. T-25a do przen. D-52 D-41 D-53 275.08 T-25a przen. D-18 przen. budynku Barwinek 13 A-7 do przen. T-25c do przen. T-25c przen. T-25a przen. 1145/202 14 do przen. T-25a do przen. przen. D-41 przen. T-25c przen. budynku Ba rwinek SBM PION IER przen. 1145/175 8 przen. D-40 przen. D-52 D-53 do przen. D-41 T-25c do przen. 260s 1136/51 6 B-3 1136/54 identyfikatory SBM PIONIER 1145/182 inek 13 budynku Barw 1136/16 1136/17 D-52 A-11a T-1 1136/11 1136/19 budynku D-52 1145/12 1145/235 A-7 identyfi ka SBM PIO tory NIER Barwin ek 2 D-53 1145/140 1145/176 D-53 rekl. 1145/130 1145/13 B-20 kostka 1145/131 A-7 A-11a T-1 1142/11 1142/8 1142/9 1142/15 1090/2 en. prz 1142/14 KA 2 STANOWIS do przen. 1142/29 budynku Barwinek 11 identyfi kato SBM PIO ry NIER A-11a T-1 BLOK 11/4 D-6 1142/13 T-24 8m5 ek 1 rwin ku Ba budyn ry fikato identy R PIONIE SBM D-40 A-7 A-7 D-4 1 B-2 D-41 D-5 3 D-4 0 281.65 B-3 3 2 D-5 1145/61 a D-18 A-11a T-1 171/18 kostka A-11a T-1 D-6 T-2 7 1143/1 1142/7 Jednostka projektowa PBD "Magbud" 25-146 Kielce ul. Sukowska 6 Inwestor SBM "Pionier, ul. Barwinek 29, 25-150 Kielce Obiekt Temat oprac. w zasobach SBM "Pionier" w Kielcach - os. Barwinek Nazwa rysunku: Projekt zagospodarowania terenu Nr rys. Skala Uprawnienia Data 10.2018 10.2018 10.2018 3 1:500 Podpis