ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 49, Wrocław

Podobne dokumenty
ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 49, Wrocław

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO ORAZ ODBUDOWY NAWIERZCHNI

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO

IRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; (071) ; NIP: ; REGON:

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

mgr inż. Łukasz Milewski

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy

Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Województwo: - podkarpackie powiat: - jarosławski gmina: - Wiązownica miejscowość: - Radawa, Manasterz

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu

BESKO - Elżbieta Staworko, Bogdan Staworko s.c.

ZAKŁAD PROJEKTOWY. Umowa Nr NZU/ MOS ul. Kielecka ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław

Zakład Usług Drogowych DROTECH

Przebudowa ulicy Wojska Polskiego w Słupsku.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO

Przebudowa ul. Blacharskiej we Wrocławiu

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU CZASOWEJ I DOCELOWEJ

PROJEKT WYKONAWCZY. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul.mostowa 11A, Gdańsk STAŁA ORGANIZACJA RUCHU. Gdańsk r.

Projekt docelowej organizacji ruchu

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

DROGA POWIATOWA KLASY L (LOKALNA)

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

Budowa Laboratorium Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska we Wrocławiu

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

OPINIA. uzyskał opinię pozytywną

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI NAZWA OPRACOWANIA. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Wrocław, ul Długa 49

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

PROJEKT PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO WYKONAWCZE DRÓG

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO UZUPEŁNIAJĄCY

Projekt budowlano-wykonawczy

PROJEKT WYKONAWCZY. Budowa drogi wewnętrznej na działce nr 171/5 w Bieszkowicach. Gmina Wejherowo, Osiedle Przyjaźni 6, Wejherowo

IRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; (071) ; NIP: ; REGON:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy

Przebudowa ul. Jesionowej wraz z miejscami parkingowymi

Projekt stałej organizacji ruchu

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

D A N T O R s p ó ł k a z o.o Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom DAN-TOR

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Projekt docelowej organizacji ruchu

Pracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Spółka z o.o Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89)

ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY. Przebudowa ulicy Pszennej na odcinku od ul. Radłowskiej do ul. Rolnej w Ostrowie Wielkopolskim.

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

PRZEDSIĘBIORSTWO INŻYNIERYJNO BUDOWLANE

Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt stałej organizacji ruchu

SPIS ZAWARTOŚCI A. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno-prawna. 4. Cel i zakres opracowania. B. OPIS TECHNICZNY.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

TOM V PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UL. GEN. JAROSŁAWA DĄBROWSKIEGO W PIASTOWIE. Nazwa i adres jednostki projektowania:

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Gmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, Oława. Budowa Krytej Pływalni w Oławie

PROJEKT WYKONAWCZY. Tymczasowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

WYKONAWCA: Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, Halinów

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

ZAKŁAD PROJEKTOWY. Umowa Nr NZU Maleczyńskich ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: BUDOWA I MODERNIZACJA CIĄGU ULIC SZCZYGŁOWSKIEGO I TUWIMA W ALEKSANDROWIE KUJAWSKIM

Spis treści. 1 Wstęp Zakres opracowania Podstawa opracowania 2. 2 Stan istniejący Istniejące zagospodarowanie 2

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

FRIED POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel , e mail:

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,

Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE

Transkrypt:

INWESTOR JEDNOSTKA ROEJKTOWA LOKALIZACJA INWESTYCJI TEMAT ORACOWANIA ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 9, -6 Wrocław B.I. Broda Jarosław Ul. Elblska 1-1 Wrocław MIEJSCOWOŚĆ: WROCŁAW GMINA WROCŁAW, OWIAT WROCŁAW, WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE LOKALIZACJA INWESTYCJI: Obręb Swojczyce, AM-26, Dz. nr: 1/2, 7/2 Obręb Swojczyce, AM-2, Dz. nr: 11/, 16/2, 1/2, 1/17, 1/18 RZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I RZEJŚĆ DLA IESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU Odcinek nr 1: Orlen Magellana - ROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘCZEGO BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA DROGI W TXZ/TR/27/26/21 Zespół projektowy Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień odpis Data rojektant mgr inż. Jarosław Broda 1/99/DUW konstrukcyjnobudowlana.21 Sprawdzajcy mgr inż. aweł Waligóra 298/DOŚ/9 drogowa.21 1

SIS ZAWARTOŚCI ORACOWANIA L.p. Nazwa Strony 1. Strona tytułowa 1 2. Spis zawartości opracowania, spis rysunków 2. Opis techniczny - ogólny -7. Rysunki 8-1 SIS RYSUNKÓW Nr rys. Tytuł rysunku Skala - Orientacja 1: ORZ1 rojekt organizacji ruchu zastępczego etap 1-1: ORZ2 rojekt organizacji ruchu zastępczego etap - 1: 2

Inwestor: Nazwa inwestycji: Część: Stadium: ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I RZEJŚĆ DLA IESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU ROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘCZEGO ROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny OGÓLNY

1. ODSTAWA ORACOWANIA 1.1. Umowa nr.. pomiędzy ZDiUM we Wrocławiu a "B.I." Broda Jarosław 1.2. Ustawa z dnia 7 lipca 199 rawo Budowlane (Dz.U. z 21 poz. 19 - tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Ustawa z dnia 2 czerwca 1997 roku rawo o ruchu drogowym (Dz.U.212 poz. 117 tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Ustawa z dnia 21 marca 198 roku o drogach publicznych (Dz.U.21 poz. 26 tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U.1999 nr, poz. 6) z późn. zm. 1.6. Opinia geotechniczna GOESKO Sp z o.o. Sp. k luty 21 1.7. Ustalenia z Inwestorem, 1.8. Mapa do celów projektowych w skali 1: 2. RZEDMIOT INWESTYCJI rzedmiotem inwestycji jest budowa cigu pieszo-rowerowego, przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów na Swojczycach odcinek 1: ORLEN Magellana we Wrocławiu. Inwestycja realizowana jest na bazie założeń WBO oraz w dowizaniu do projektu firmy IRDRO.. ISTNIEJĄCE ZAGOSODAROWANIE TERENU Inwestycja zlokalizowana jest we Wrocławiu, na osiedlu Swojczyce, pomiędzy stacj aliw Orlen a ul. Magellana. Teren objęty opracowaniem zlokalizowany jest na działkach: Drogi wojewódzkiej nr ul. Swojczycka (AM-26: dz. nr 1/2, 7/2; AM-2: dz. nr 11/, 16/2, 1/2, 1/17, 1/18) W stanie istniejcym jezdnia ul. Swojczyckiej ograniczona jest obustronnym krawężnikiem betonowym i granitowym. Od strony projektowanego chodnika występuje obecnie nawierzchnia ziemna z wydeptan ścieżk. Skrzyżowanie ul. Swojczyckiej i Kolumba w stanie istniejcym jest skanalizowane. Osie tych ulic krzyżuj się pod niewielkim ktem, co jest zjawiskiem niekorzystnym. Łuki wyokrglajce na wyspie kanalizujcej wynosz ok. 2m (a w rejonie włczenia w ul. Swojczyck m i od 12m do 1m z uwagi na kt skrzyżowania). Skrzyżowanie ul. Swojczyckiej i Magellana posiada łuki wyokrglajce o promieniu ok. R=11 m. W rejonie projektowanej inwestycji trwaj prace projektowe firmy IRDRO (na skrzyżowaniu z ul. Magellana IRDRO projektuje dwa przejścia dla pieszych w zwizku z przeprojektowaniem zatok autobusowych).

Krawężniki na całej długości opracowania posiadaj światło ok. 12 cm. Krawężniki betonowe s uszkodzone, a granitowe w stanie pozwalajcym na ich ponowne użycie. Wzdłuż ul. Swojczyckiej po stronie projektowanego chodnika biegnie napowietrzna sieć energetyczna, której dwa słupy mog potencjalnie kolidować z projektowanym układem (jeden słup ogranicza skrajnię rowerow z 2 cm do cm; drugi słup należy albo ominć albo przebudować).. ROJEKTOWANE ZAGOSODAROWANIE TERENU rzedmiotem opracowania jest projekt budowy "CIĄGU IESZO- ROWEROWEGO NA SWOJCZYCACH WE WROCŁAWIU NA ODCINKU OMIĘDZY STACJĄ ALIW ORLEN A SKRZYŻOWANIEM Z UL. MAGELLANA W zwizku z planowan inwestycj zaplanowano roboty budowlane w następujcych branżach: drogi (budowa cigu pieszo-rowerowego wraz z korekt kta skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Kolumba, wyznaczenie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów), odwodnienie (odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejcych wpustów deszczowych), Tabelaryczne zestawienie powierzchni i wielkości elementów zagospodarowania terenu działki. Lp. Nazwa elementu Jednostka obmiarowa Ilość 1 Długość projektowanego cigu pieszorowerowego mb 28 2 owierzchnia nawierzchni cigu pieszorowerowego (bitum) m 2 71 owierzchnia nawierzchni cigu pieszego (kostka betonowa) m 2 1 Długość projektowanego korytka ściekowego m 2 68 owierzchnia zieleni - trawniki m 2 79 6 Krawężnik betonowy 1x m 266 7 Krawężnik granitowy (do regulacji) m 6 8 Obrzeża 8x cm mb 79

. ORGANIZACJA RUCHU ZASTĘCZEGO race zwizane z cigu pieszo - rowerowego planuje się prowadzić w pięciu etapach bez możliwości ich łczenia. Etap 1 obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z obniżeniem krawężnika w rejonie planowanego przejścia dla pieszych w rejonie stacji paliw Orlen w ul. Swojczyckiej. race podzielone na fazę A i B bez możliwości ich połczenia lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b, U-2c oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego z pozostawieniem możliwości swobodnego poruszania się pieszych i minimalnego zajęcia jezdni. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Etap 2 obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej na odcinku od stacji paliw Orlen do skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba. lanuje się zajęcie jezdni na szerokości 1,m wzdłuż planowanych prac oraz pobocza do południowej granicy pasa drogowego. W zwizku z zajęciem 1,m pasa ruchu i zawężeniem jezdni konieczne jest wprowadzenie zmian również w oznakowaniu poziomym. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U- 2b oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej w rejonie skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba oraz przebudow samego skrzyżowania ul. Swojczyckiej i Kolumba. W zwizku z tym planuje się zamknięcie dla ruchu jednej jezdni ul. Kolumba włczajcej się do ul. Swojczyckiej. Ruch pojazdów będzie odbywał się poprzez drugi wlot, którego parametry pozwalaj na takie zorganizowanie dojazdu do osiedla przy ul. Kolumba. W ramach zabezpieczenia robót planuje się zajęcie jezdni oraz poboczy ziemnych. W najwęższym miejscu jezdnia ul. Swojczyckiej zostanie zawężona do szerokości 6,m. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b z oznakowaniem B-1 oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej od ul. Kolumba w kierunku wschodnim oraz w rejonie skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba oraz przebudow samego skrzyżowania ul. Swojczyckiej i Kolumba. W zwizku z tym planuje się zamknięcie dla ruchu jednej jezdni ul. Kolumba włczajcej się do ul. Swojczyckiej. Ruch pojazdów będzie odbywał się wykonanym w ramach etapu włczeniu docelowym do ul. Swojczyckiej. W ramach zabezpieczenia robót planuje się zajęcie jezdni oraz poboczy ziemnych. W najwęższym miejscu jezdnia ul. Swojczyckiej zostanie zawężona do szerokości 6,m. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b z oznakowaniem B-1 oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej do skrzyżowania z ul. Magellana. lanuje się zajęcie jezdni ul. Swojczyckiej na szerokości 1,m wzdłuż planowanych prac oraz pobocza do południowej granicy pasa drogowego. W zwizku z zajęciem 1,m pasa ruchu i zawężeniem jezdni konieczne jest wprowadzenie zmian również w oznakowaniu poziomym. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b oraz U-d 6

ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. W ramach prowadzonych prac należy zapewnić dojazd do posesji. 6. TERMIN I CZAS ZAJĘCIA ASA DROGOWEGO Termin zajęcia: II-III kwartał 21 Czas zajęcia: -21 dni na każdy etap. 8 7. UWAGI Oznakowanie pionowe 1. Znaki drogowe profilowane z licem z folii odblaskowej; 2. Format znaków z grupy średnich (ostrzegawcze długość boku 9mm);. Słupki do znaków stalowe ocynkowane zaślepione u góry;. Skrajnia pionowa 2, m liczona od dolnej krawędzi tablicy znaku do podłoża;. Skrajnia pozioma,-2,m liczona od bocznej krawędzi tablicy znaku do krawędzi jezdni; 6. Znaki powinny na odwrocie posiadać tabliczki znamionowe informujce o ich producencie i posiadajce stosowne aprobaty techniczne i świadectwa dopuszczenia. Oznakowanie poziome Oznakowanie tymczasowe samoprzylepn, odblaskow, żółt taśm. 7

ł ł ł ł ę ść ó ó ł ń ŚĆ ę ó ó ł ż ę ł ó ł ż ę Ś ć ę ó ę ł ć ł Ć ó ż Ć ó ł ę ó Ć ę ó ę Ś ć ł ŚĆ ó ć ł ół óź ś ć ś ó ź ę ł ł ł ł ń Ą Ą Ż ł ł ł łł

Ó Ś ę ć ł ś ł ę ż ś ś ż

Mapa orientacyjna Skala 1: 8

ET A c b R2. 7. U2 R. 2. U- 2 a R27.. B1. 2. 1 2. 11 1. R1 1. A ET 12 8.1 -. A1 A- A. R. 1. ET 1. b 27. R27 R 1 U-2 2 8. 1. 6. B- B-2 2b. B- R 2 B-2 B- B-2 2 1.9 1 e. B-2 B- U-2b R12. 2 2c - 8. 7. 6. 1. 7.27-1e.7 - B-1 2 2b. 2 1.2 U-d b FAZ 1 AA 2 c 2 U-2 a. U-d ET b A 1 F B Z A A 11. U-2b 2 c 1 F AZA B 1.2 2.6 F AZ 1 AA a U-2 E T A FAZ 1 AA 2 c FAZ 1 AB U-2 a U-2 b 2.6 6 1 1.

2c B-2 B- B-2 B- 1.2 2c E TA 6 U-2a -. 6. 22. -1e 7. 22. -1e 9.9-11. 1 R12. 1. U-2b 1. R. R27.. 11 R 1. R. 1. R. ET A R2. a U-2 1 B- b A -2 1 U ET 2c U-2b 7. A- 2b. 2.. R27 2.. 1. B- B-2 B-1 R1 b 2 2. B-1 7. U-2b 16.9 6. 2.1-1. A-7 8. -1e 11. 6. -1e 16.6 - B- - 1 ET B-2 1 12. A. a 6. 7.. 22.9-1e U-2 7.27 1.2 -