ZAKŁAD PROJEKTOWY. Umowa Nr NZU/ MOS ul. Kielecka ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław

Transkrypt

1 ZAKŁAD PROJEKTOWY Umowa Nr NZU/ MOS ul. Kielecka HAL SAN ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław OBIEKT Zastępcza organizacja ruchu oraz odbudowa nawierzchni w związku z budową przyłącza wody do budynku MOS nr 2 przy ul. Kieleckiej we Wrocławiu ADRES OBIEKTU ul. Kielecka we Wrocławiu STADIUM INWESTOR PROJEKT WYKONAWCZY Zarząd Inwestycji Miejskich Wrocław ul. Januszowicka 5a Obręb: Złotniki AM 4 Dz. Nr: 3/3dr. Dokumentacja specjalności: drogowej Teczka zawiera. Strona tytułowa 2. Spis rysunków 3. Opis techniczny 4. Rysunki szt. 5 Opracowała: mgr inż. Joanna Łuszczek Wrocław, wrzesień 203r.

2 2 HAL - SAN ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław Umowa Nr ZU/ MOS ul. Kielecka SPIS RYSUNKÓW LP TYTUŁ RYSUNKU NR RYS SKALA Orientacja : Zabezpieczenie miejsca prowadzonych robót :500 3 Odbudowa nawierzchni rodzaj i zakres 2 :500 4 Schematy odbudowy nawierzchni 3-5 :20

3 3 Spis treści:. Podstawa opracowania 2. Charakterystyka obiektu, zakres i cel opracowania 3. Rozwiązania projektowe 3.. Zabezpieczenie miejsca prowadzonych robót 4. Odbudowa nawierzchni

4 4 Opis techniczny do projektu zastępczej organizacji ruchu oraz odbudowy nawierzchni na czas budowy przyłącza wody do budynku MOS nr 2 przy ul. Kieleckiej 5a we Wrocławiu. Podstawa opracowania Umowa nr ZU/ MOS ul. Kielecka zawarta z Zarządem Inwestycji Miejskich we Wrocławiu 2. Charakterystyka obiektu, zakres i cel opracowania Opracowanie zawiera projekt czasowej organizacji ruchu zastępczego oraz odbudowę nawierzchni na czas budowy przyłącza wody do budynku MOS nr 2 przy ul. Kieleckiej 5a we Wrocławiu. ul. Kielecka - na projektowanym odcinku jezdnia posiada nawierzchnię z kostki betonowej oraz chodnik z kostki betonowej po wschodniej stronie ulicy. Natężenie ruchu pojazdów samochodowych jest bardzo małe. Ulica położona jest w strefie uspokojonego ruchu do 30 km/godz. 3. Rozwiązania projektowe Prace rozkopowe prowadzone będą w poboczu gruntowym oraz w jezdni z kostki betonowej, gdzie wykonany zostanie wykop dla przyłącza do węzła wodociągowego. Na czas wykonywania robót zaprojektowano czasowe zamknięcie ul. Kieleckiej na odcinku prowadzonych prac. W związku z powyższym przy skrzyżowaniu ul. Kieleckiej z ul. Nowotarską i Zakopiańską zaprojektowano ustawienie znaków D-4a i D-4b. Teren prowadzonych robót należy wygrodzić zaporami U-20b wraz ze znakami B- oraz U-20d wraz ze znakami B-4. Sposób zabezpieczenia i oznakowania miejsca prowadzonych robót przedstawiono na rysunku nr.

5 3.2. Uwagi ogólne do projektu organizacji ruchu zastępczego Znaki i urządzenia zabezpieczające Urządzenia zabezpieczające powinny być wykonane z materiałów odblaskowych. Stosowane materiały do pionowego znakowania powinny spełniać następujące warunki: * folia odblaskowa II-ej generacji przeznaczona do wykonania lic znaków pionowych. * blacha stosowana do oznakowania pionowego stalowa ocynkowana odpowiadająca PN, * rura stalowa ocynkowana o średnicy 60-70mm odpowiadająca PN Zapory drogowe typu U-20d winny spełniać następujące wymagania: * powierzchnia zapory profilowana, wykonana z blachy stalowej ocynkowanej o gr.,5-2mm, * lico zapory folia odblaskowa I lub II generacji, * zamocowanie bezpośrednio na stojaku wraz z obciążnikiem. Podstawa stosowana jako obciążnik do oznakowania tymczasowego, wykonana z mieszanek recyclingowych lub prefabrykowanych elementów betonowych zbrojonych o wadze 20-30kg. W celu zabezpieczenia właściwej widoczności i trwałości oznakowania należy wykonać je w następującym standardzie. Bariery zaporowe U20b, U-20d winny być odblaskowe, a ich i odblaskowość nie mniejsza niż ustawianych znaków drogowych i odpowiadać zasadom przedstawianym na rysunkach w załączniku rozporządzenia wymienionego w p. I. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót w pasie drogowym oraz znaki powinny być dobrze widoczne zarówno w dzień jak i w nocy oraz winny być utrzymane w dobrym stanie przez okres robót. Konstrukcja stojaków użytych do znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruch powinny gwarantować ich stabilność Czas trwania robót Dla wykonania przyłącza wody prace potrwają 3 dni. Należy dołożyć wszelkich starań, aby prace przeprowadzone zostały w możliwie krótkim czasie. 5

6 4. Odbudowa nawierzchni 4. Rozwiązania projektowe Na rysunku nr 2 przedstawiono zakres odbudowy poszczególnych nawierzchni. Konstrukcję nawierzchni obrazują schematy na rysunkach nr Odbudowa nawierzchni pobocza gruntowego rysunek nr 3 Powierzchnia odbudowy F = 2 m2 Konstrukcja nawierzchni jezdni z kostki betonowej - rys. nr 4 Powierzchnia odbudowy F = 6,6m² - warstwa ścieralna- kostka betonowa 8 cm - podsypka cementowo piaskowa 3 cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/3,5mm 5 cm Podłoże gruntowe o grupie nośności G 50 cm Wskaźnik zagęszczenia gruntu,00 Minimalny wtórny moduł odkształcenia dla podbudowy E2 = 00MPa Odbudowa krawężnika betonowego rysunek nr 5 Długość krawężnika do odbudowy L = 2,2m 4.2 Uwagi ogólne Powstały w trakcie robót gruz oraz odpady należy utylizować-składować zgodnie z obowiązującymi przepisami z zakresu ochrony środowiska. * Przy odbudowie nawierzchni obowiązują normy: - PN-S ( z 998r) przygotowanie podłoża pod nawierzchnie - BN-77/893-2 zagęszczenie podsypki * Należy zwrócić szczególna uwagę na uzyskanie prawidłowej wartości zagęszczenia gruntu Is =,00 dla jezdni Wrzesień, 203r. Opracowała : mgr inż. Joanna Łuszczek

7 Plan orientacyjny Wrocław ul. Kielecka Kielecka Skala :2000 Skala :0000

8 U-20b B- U-20d B- ZAKŁAD PROJEKTOWY HALSKI ZBIGNIEW D-4b Częstochowska Nowotarska Kielecka D-4a Kielecka D-4b D-4a ZakopiańskaZakopiańska D-4b HAL-SAN UMOWA NR NZU , 203.MOS. ul.. Kielecka OBIEKT RYSUNEK STADIUM Opracował PRZYŁĄCZE WODOCIĄGOWE, PRZYŁĄCZE KANALIZACJI SANITARNEJ, KANALIZACJA DESZCZOWA DO MOS NR 2 PRZY UL. KIELECKIEJ WE WROCŁAWIU mgr inż. JOANNA ŁUSZCZEK PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO W UL. KIELECKIEJ NA CZAS BUDOWY PRZYŁĄCZA WODY NAZWISKO PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA NR RYS NR ARCH. S- BRANŻA DROGOWA SKALA :500 2,0m 3,0m U-20d U-20b B-4 B-4

9 ZAKŁAD PROJEKTOWY HALSKI ZBIGNIEW pobocze gruntowe jezdnia z kostki betonowej HAL-SAN UMOWA NR NZU , 203.MOS. ul. Kielecka OBIEKT RYSUNEK STADIUM Opracował PRZYŁĄCZE WODOCIĄGOWE, PRZYŁĄCZE KANALIZACJI SANITARNEJ, KANALIZACJA DESZCZOWA DO MOS NR 2 PRZY UL. KIELECKIEJ WE WROCŁAWIU NAZWISKO mgr inż. JOANNA ŁUSZCZEK PROJEKT ODBUDOWY NAWIERZCHNI PO ROBOTACH ROZKOPOWYCH W UL. KIELECKIEJ PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA NR RYS 2 NR ARCH. S- BRANŻA DROGOWA SKALA :500 2,2m 2,0m

10 HAL-SAN UMOWA NR ZAKŁAD PROJEKTOWY HALSKI ZBIGNIEW NZU , 203.MOS. ul. Kielecka OBIEKT RYSUNEK STADIUM Opracował PRZYŁĄCZE WODOCIĄGOWE, PRZYŁĄCZE KANALIZACJI SANITARNEJ, KANALIZACJA DESZCZOWA DO MOS NR 2 PRZY UL. KIELECKIEJ WE WROCŁAWIU PROJEKT ODBUDOWY NAWIERZCHNI PO ROBOTACH ROZKOPOWYCH W UL. KIELECKIEJ - schemat odtworzenia pobocza gruntowego NAZWISKO mgr inż. JOANNA ŁUSZCZEK PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA NR RYS 3 NR ARCH. S- BRANŻA DROGOWA SKALA

11 HAL-SAN UMOWA NR ZAKŁAD PROJEKTOWY HALSKI ZBIGNIEW NZU , 203.MOS. ul. Kielecka OBIEKT RYSUNEK STADIUM Opracował PRZYŁĄCZE WODOCIĄGOWE, PRZYŁĄCZE KANALIZACJI SANITARNEJ, KANALIZACJA DESZCZOWA DO MOS NR 2 PRZY UL. KIELECKIEJ WE WROCŁAWIU PROJEKT ODBUDOWY NAWIERZCHNI PO ROBOTACH ROZKOPOWYCH W UL. KIELECKIEJ - schemat odtworzenia jezdni z kostki betonowej NAZWISKO mgr inż. JOANNA ŁUSZCZEK PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA NR RYS 4 NR ARCH. S- BRANŻA DROGOWA SKALA

12 HAL-SAN UMOWA NR ZAKŁAD PROJEKTOWY HALSKI ZBIGNIEW NZU , 203.MOS. ul. Kielecka OBIEKT RYSUNEK STADIUM Opracował PRZYŁĄCZE WODOCIĄGOWE, PRZYŁĄCZE KANALIZACJI SANITARNEJ, KANALIZACJA DESZCZOWA DO MOS NR 2 PRZY UL. KIELECKIEJ WE WROCŁAWIU PROJEKT ODBUDOWY NAWIERZCHNI PO ROBOTACH ROZKOPOWYCH W UL. KIELECKIEJ - schemat odtworzenia krawężnika NAZWISKO mgr inż. JOANNA ŁUSZCZEK PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA NR RYS 5 NR ARCH. S- BRANŻA DROGOWA SKALA