PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 FIRMA PROJEKTOWO HANDLOWA ROAD S.C UL. OGRÓDKOWA 10, OŚWIĘCIM ZABORZE TEL , TEL/ FAX NIP: REGON: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NAZWA I ADRES OBIEKT: TEMAT: INWESTOR: FIRMA PROJEKTOWA: Budowa chodnika przy ul. Plebiscytowej w Mikołowie wraz z poszerzeniem jezdni do 6,0 m na odcinku od ul. Świerkowej do stacji trafo przy posesji 84 wraz z odwodnieniem i przebudową sieci Nn PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEJ ORAZ NA CZAS ROBÓT BUDOWLANYCH Miasto Mikołów, Rynek 16, Mikołów Firma Projektowo-Handlowa ROAD s. c., ul. Ogródkowa 10, Oświęcim-Zaborze OPRACOWAŁ: inż. Krzysztof Strzeżyk OPRACOWAŁ: ZAKRES OPRACOWANIA: Branża drogowa PIECZĘĆ: PODPIS: inż. Maciej Babiak Branża drogowa NR PROJEKTU M-6509 NR EGZEMPLARZA: Styczeń 2010 r. PROJEKTY WYCENY KOSZTORYSY BADANIA I ANALIZY TECHNICZNE - NADZORY

2 Ł Ł ó łó łó Ł ą Ż ó ą Ż ą Ż ś Ż ół ł ó ą ą Ż ą Ś ł ż ę ą Ę Ę ó ó ść ł Ż ą ś ą ą ą ó ż ą żół ń Ż ą ł ą ą ą ś ł ą ą ą ł ŻółĘ łó Ę ą ę ą ą ą ą ż ś ę ś łą ę ł ś ł ł ę ł ę ą ó Ł ą ó

3 Ł ó ę ę Ż łó łó ł ą Ż óź ą ą ń Ż ś ół ó ą ą Ś ł ą ą ą ł ż ą ę ą ą ą ą ż ś ę ż ś ą ę ł ł ą ś ł ł ł ę ł ę ą ą ó Łą ą ó

4 Spis treści: 1. Dane ogólne 1.1. Temat i zakres opracowania Cel opracowania Podstawa opracowania 3 2. Opis techniczny 2.1. Stan istniejący Czasowa zmiana organizacji ruchu Etap I-VIII Etap IX-XVII Docelowa organizacja ruchu 6 3. Wytyczne wykonawcze 7 4. Zestawienie znaków 4.1. Oznakowanie pionowe na czas robót Projektowane docelowe oznakowanie poziome Projektowane docelowe oznakowanie poziome 8 5. Rysunki 5.1. Lokalizacja w terenie 9 Część rysunkowa Rys. nr 1 Istniejąca organizacja ruchu Rys. nr 2.1 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap I Rys. nr 2.2 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap II Rys. nr 2.3 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap III Rys. nr 2.4 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap IV Rys. nr 2.5 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap V Rys. nr 2.6 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VI Rys. nr 2.7 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VII Rys. nr 2.8 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VIII Rys. nr 2.9 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap IX Rys. nr 2.10 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap X Rys. nr 2.11 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XI Rys. nr 2.12 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XII Rys. nr 2.13 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XIII Rys. nr 2.14 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XIV Rys. nr 2.15 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XV Rys. nr 2.16 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XVI Rys. nr 2.17 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XVII Rys. nr 3 Docelowa organizacja ruchu Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 2

5 1.1 Temat i zakres opracowania 1. DANE OGÓLNE Tematem opracowania jest projekt organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie (woj. śląskie). Obejmuje on projekt na czas prowadzenia robót budowlanych oraz projekt docelowej organizacji ruchu. Ulica zlokalizowana jest na północ od centrum miasta. Jest to droga klasy Z (droga zbiorcza) o szerokości 5,5m. Inwestycja obejmuje budowę chodnika po prawej stronie ul. Plebiscytowej (od strony ul. Wiązowej, Słowiczej) wraz z przebudową linii Nn oraz lewostronne poszerzenie jezdni do 6m. 1.2 Cel opracowania Celem opracowania jest: - wykonanie oznakowania na czas prowadzenia robót budowlanych - wykonanie docelowej organizacji ruchu, oznakowania pionowego i poziomego dla poszerzonej ul. Plebiscytowej. 1.3 Podstawa opracowania Dziennik Ustaw załącznik do numeru 220, poz z dnia r. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki umieszczania ich na drogach. Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 Poz z dnia ). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. (Dz. U. Nr 177 Poz z dnia r). Wizja lokalna. Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 3

6 2.1 STAN ISTNIEJĄCY 2. OPIS TECHNICZNY Teren inwestycji mieści się na północ od centrum Mikołowa (woj. śląskie). Na ulicy obowiązuje prędkość w terenie zabudowanym 50km/h. Nawierzchnia obu ulic jest asfaltowa. Brak jest chodników, oraz progów zwalniających. Istniejące oznakowanie na ul. Plebiscytowej (od początku zakresu robót): pionowe - A-30 Inne niebezpieczeństwo - A-30 - Inne niebezpieczeństwo wraz z tabliczką podznakową koloru żółtego Piesi na jezdni - B-33 Ograniczenie prędkości do 40km/h - B-36 Zakaz zatrzymywania się - A-30 - Inne niebezpieczeństwo wraz z tabliczką podznakową koloru żółtego Piesi na jezdni - U-18a Lustro drogowe okrągłe, 2 szt. poziome - P-4 - Linia podwójna ciągła (do luster drogowych, rejon posesji nr 84) - P-1e - Linia pojedyncza przerywana prowadząca szeroka Na odcinku od rejonu posesji nr 84 do posesji nr 210 nie występuje istniejące oznakowanie poziome. Od posesji nr 210 w kierunku skrzyżowania z ul. Katowicką: - P-4 - Linia podwójna ciągła - P-1e - Linia pojedyncza przerywana prowadząca szeroka urządzenia bezpieczeństwa drogowego - U-18a Lustro drogowe okrągłe, 2 szt. Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 4

7 2.2 CZASOWA ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU Projekt przewiduje podział robót budowlanych na dwie części. Pierwsza to budowa chodnika po prawej stronie ulicy Plebiscytowej wraz z przebudową linii Nn. Druga obejmuje wykonanie lewostronnego poszerzenia jezdni. Na powyższy podział robót zdecydowano się ze względów bezpieczeństwa ruchu pieszych. W drugiej części prac ruch pieszych odbywać się będzie po wykonanym chodniku. Zarówno prace związane z budową chodnika jak i wykonaniem poszerzenia, podzielone będą na etapy: - etap I-VIII: budowa chodnika wraz z przebudową linii Nn - etap IX-XVII: wykonanie poszerzenia Odcinki każdego z etapów robót są nie dłuższe niż 50m. Zabezpieczenie i oznakowanie miejsca prowadzonych robót polegać będzie na właściwym wygrodzeniu obszaru, zabezpieczenia ruchu pieszego i zastosowaniem typowego oznakowania pionowego związanego z ruchem drogowym oraz zawężeniem części jezdni o 1m. Do wygrodzenia miejsca prowadzonych robót zastosowano tablice prowadzące ciągłe w lewo U-3d (dług. 1800mm) na jezdni od strony najazdu, zapory drogowe U-20b, U-20c, oraz tablice kierujące U-21a/b wzdłuż drogi. Celem dodatkowego zabezpieczenia ruchu pieszego użyto znaków B-41 uzupełnionych o tabliczki koloru żółtego, o treści Przejście drugą stroną ulicy. Zastosowano następujące oznakowanie pionowe: A-14 z tabliczką 60m ( 80m ), A-12b (A-12c), A-30 z tabliczką Piesi, B-25, B-33 (40km/h). Wprowadzone zakazy odwołano znakami B-27 i B-42. Dodatkowo przez cały okres trwania robót, na ul. Świerkowej będzie ustawiony znak F-6a (F-6b) z naniesionymi znakami A-14 i A-12a/b). Wykonawca jest zobowiązany każdorazowo powiadomić mieszkańców posesji o utrudnieniach związanych z prowadzonymi robotami ETAP I-VIII Etapy te obejmują zakres prac związanych z budową chodnika. Prace prowadzone będą od rejonu skrzyżowania z ul. Derkaczy do pętli przy ul. Katowickiej. Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 5

8 Oprócz zastosowania oznakowania wymienionego w pkt. 2.2 należy: - przestawić lustro drogowe po stronie chodnika (etap I) - usunąć znak A-30 (po stronie chodnika) (etap II) - usunąć znaki B-33 i B-36 (etap II) - ponownie ustawić znaki B-33 i B-36 (etap IV) - usunąć znak A-30 z tabliczką Piesi na jezdni (etap VII) ETAP IX-XVII Etapy te obejmują zakres prac związanych z poszerzeniem jezdni do 6m. Prace prowadzone będą od pętli przy ul. Katowickiej do rejonu skrzyżowania z ul. Derkaczy. Oprócz zastosowania oznakowania wymienionego w pkt. 2.2 należy: - zamienić znak F-6a (na ul. Świerkowa) na znak F-6b (etap IX) - ponownie ustawić znak A-30 z tabliczką Piesi na jezdni (usunięte w etapie VII) - przestawić znak A-30 z tabliczką Piesi na jezdni (etap XVII) 2.3 DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU Wprowadza się oznakowanie poziome na poszerzonym odcinku ul. Plebiscytowej. Projektowane docelowe oznakowanie pionowe stanowi znak B-33 (40km/h) umieszczony od strony skrzyżowania z ul. Katowicką W związku z poszerzeniem jezdni i budową chodnika część istniejących znaków pionowych, wskazanych w poszczególnych etapach robót, zostanie przesunięta od krawędzi jezdni. //od ul. Derkaczy w stronę ul. Katowickiej:// - lustro drogowe okrągłe U-18a - B-33 40km/h - B-36 //w kierunku przeciwnym:// - A-30 z tabliczką Piesi na jezdni - lustro drogowe okrągłe U-18a - A-30 z tabliczką Piesi na jezdni Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 6

9 3. Wytyczne wykonawcze Roboty drogowe należy prowadzić w taki sposób aby szerokość jezdni pozostała dla ruchu wynosiła min. 2,75m. Osoby wykonujące czynności związane zane z robotami w pasie drogowym winny być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwie pomarańczowej lub żółtej, wyposażoną w elementy odblaskowe ułatwiające spostrzeganie przez kierujących. Pojazdy wykonujące czynności związane zane z robotami w pasie drogowym obowiązane są do wysyłania żółtych sygnałów błyskowych. Podczas realizacji robót należy każdorazowo zapewnić dojazd do posesji. 4. Zestawienie znaków 4.1. Oznakowanie pionowe na czas robót A-14 A-30 A-12b A-12c T-0 T-0 T m T-1 80m B-33 40km/h B-36 B-25 B-27 B-41 B-42 Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 7

10 F-6a F-6b U-3d U-20b U-20c U-21a U-21b 4.2. Projektowane docelowe oznakowanie pionowe B-33 40km/h, 1 szt. U-18a, 1 szt Projektowane docelowe oznakowanie poziome - P-1b - 155,5 mb - P-1e - 32,5 mb - P mb - P mb Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 8

11 5. Rysunki 5.1 Lokalizacja w terenie. Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 9

12 Część rysunkowa Rys. nr 1 Istniejąca organizacja ruchu Rys. nr 2.1 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap I Rys. nr 2.2 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap II Rys. nr 2.3 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap III Rys. nr 2.4 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap IV Rys. nr 2.5 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap V Rys. nr 2.6 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VI Rys. nr 2.7 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VII Rys. nr 2.8 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap VIII Rys. nr 2.9 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap IX Rys. nr 2.10 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap X Rys. nr 2.11 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XI Rys. nr 2.12 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XII Rys. nr 2.13 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XIII Rys. nr 2.14 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XIV Rys. nr 2.15 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XV Rys. nr 2.16 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XVI Rys. nr 2.17 Organizacja ruchu na czas robót budowlanych etap XVII Rys. nr 3 Docelowa organizacja ruchu Projekt docelowej i czasowej organizacji ruchu dla ul. Plebiscytowej w Mikołowie 10

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31