INWESTOR: GMINA MIASTO MYSŁOWICE MYSŁOWICE UL. POWSTAŃCÓW 1 NR UMOWY: ZP/342-53/RGP.III-40/04 NR PROJEKTU: P- 313-18 TEMAT OPRACOWANIA: P.T. CHODNIKA PRZY UL. PCK WRAZ Z KANALIZACJĄ W MYSŁOWICACH PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY CHODNIKA I BUDOWY KANALIZACJI ROZDZIELCZEJ I PRZEBUDOWY SIECI WODOCIĄGOWEJ ORAZ REMONTU JEZDNI FAZA OPRACOWANIA /BRANśA: ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWA, POMIAR NATĘśENIA RUCHU OPRACOWANIE ZAWIERA: A.OPIS TECHNICZNY B.RYSUNKI AUTOR OPRACOWANIA: inŝ. Leszek PAPROCKI upr. bud. nr 340/86 (podpis) UZGODNIENIA: Zastrzega się wszelkie prawa wynikające z Ustawy o prawie autorskim. Kopiowanie całości lub fragmentów bez pisemnej zgody autora zabronione. Projekt wykonano programem komputerowym Auto CAD LT2000 Serial No: 640-01258073 Katowice; Czerwiec 2006 r
2 2. Spis zawartości opracowania 1. Strona tytułowa 2. Spis zawartości opracowania 3. Spis rysunków 4. Opis techniczny 5. Opinia Komisji Bezpieczeństwa z dnia 2.06.2006 6. Rysunki 3. Spis rysunków Lp. Nr rys. Treść rysunku Skala 1 1 Orientacja 1:30 000 2 2 Stała organizacja ruchu cz. I 1 : 500 3 3 Stała organizacja ruchu cz. II 1 : 500
3 OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany i wykonawczy remontu ul. PCK wraz budową chodnika oraz przebudową skrzyŝowania ul. PCK z ul. Gagarina w Mysłowicach. 2. Podstawa opracowania Podstawą opracowania PB + PW są : - umowa nr - zaktualizowane podkłady geodezyjne w skali 1 : 500 - pomiary uzupełniające - Wytyczne projektowania ulic wydane przez GDDP W- wa - Dziennik Ustaw nr 43 z dnia 14.05.99 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych wydany przez GDDP W wa - Prawo o ruchu drogowym - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Dz. Ustaw Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181. 3. Pomiary ruchu Na skrzyŝowaniu ulic PCK i Gagarina przeprowadzono pomiary ruchu kołowego. Pomiary przeprowadzono w typowym dniu tygodnia, w godzinach 14:00 15:00. Na skrzyŝowaniu mierzono ruch kołowy z uwzględnieniem struktury kierunkowej i rodzajowej. Do przeliczenia pojazdów rzeczywistych na umowne przyjęto następujące współczynniki: - samochody osobowe i dostawcze - 1,00 - samochody cięŝarowe - 1,60 - samochody cięŝarowe z przyczepą - 2,25 - autobusy - 1,80 - motocykle, rowery - 0,30 Badania wykazały następujące natęŝenie na kierunku: - PCK Gagarina 154 p.u. - Gagarina PCK 148 p.u. - PCK Lędziny 95 p.u. - Lędziny Gagarina 88 p.u. Łącznie 485 p.u. 4. Zasady organizacji ruchu Generalnie na ul. PCK istniejące oznakowanie pionowe i poziome pozostaje bez większych zmian. Oznakowanie pionowe i poziome naleŝy wykonać według rysunków nr 2 i 3. Na skrzyŝowaniu typu rondo ul. PCK z ul. Gagarina przyjęto typową dla tego rodzaju skrzyŝowania organizację ruchu (pierwszeństwo przejazdu mają pojazdy znajdujące się na rondzie) z zastosowaniem znaków A-7, C-12 i C-9, przy przejściach dla pieszych zastosowano znaki D-6. W rejonie projektowanego ronda zaadaptowano tablice kierunkowe z Projektu oznakowania kierunkowego miasta Mysłowice. Docelowe oznakowanie pionowe i poziome na rondzie oraz w rejonie ronda przedstawiono na rysunku nr 2.
5. Wskazówki do wykonania oznakowania 4 W projekcie organizacji ruchu pokazano znaki projektowane i istniejące. NaleŜy zastosować znaki średnie, tj. trójkątne o boku 1050 mm, okrągłe o średnicy 900 mm, prostokątne o wymiarach 900x900 mm. Wysokość liter na tablicach kierunkowych powinna wynosić 210 mm. Wszystkie znaki pionowe muszą być pokryte materiałami odblaskowymi. Wzory znaków drogowych i ich barwy określone są w załączniku nr I do Rozporządzenia j.w.,,szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach natomiast dla znaków poziomych w załączniku nr II. Oznakowanie poziome musi być wykonane farbami chlorokauczukowymi z mikrokulami. 6. Zestawienie znaków Lp. Symbol Nazwa Ilość Znaki projektowane - pionowe 1 D-1 Droga z pierwszeństwem przejazdu 2 szt. 2 D-2 Koniec drogi z pierwszeństwem przejazdu 3 szt. 3 A-7 Ustąp pierwszeństwa 4 szt. 4 D-15 Przystanek autobusowy 4 szt. 5 C-12 Ruch okręŝny 3 szt. 6 D-6 Przejście dla pieszych 8 szt. 7 D-18 Parking 1 szt. 8 C-9 Nakaz jazdy z prawej strony znaku 3 szt. 9 A-1 Niebezpieczny zakręt w prawo 1 szt. 10 A-2 Niebezpieczny zakręt w lewo 1 szt. 11 B-33 Ograniczenie prędkości 2 szt. 12 E-1 Tablice przeddrogowskazowe 3 szt. Lp. Symbol Nazwa Ilość Znaki projektowane - poziome 1 P-13 Linia warunkowego zatrzymania złoŝona z trójkątów 21 mb 2 P-7a Linia krawędziowa przerywana 22,5 mb 3 P-10 Przejście dla pieszych 120 m 2 4 P-21 Powierzchnia wyłączona 121 m 2 5 P-1e Linia pojedyncza przerywana 151 mb 6 P-4 Linia podwójna ciągła 137 mb 7 P-17 Linia przystankowa 30 mb 8 P-3a Linia jednostronnie przekraczalna 45 mb 9 P-1b Linia pojedyncza przerywana 684mb 10 P-6 Linia ostrzegawcza 28 mb Opracował inŝ. L. Paprocki