ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Transkrypt

1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Strona tytułowa. 2. Zawartość opracowania 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Stała organizacja ruchu drogowego

2 KARTA UZGODNIEŃ Do projektu stałej organizacji ruchu na ulicach Noniewicza, Nowoprojektowana i Chłodna w ramach opracowania - Budowa ulic z parkingami wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej w kwartale między ul. Kościuszki, Chłodną, Noniewicza, Dwernickiego w Suwałkach Lp. Data Pieczęć Instytucji/ Podpis/Uwagi

3 OPIS TECHNICZNY PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa z inwestorem. Wykorzystane materiały Plan sytuacyjny skala 1 :500 Pomiary ruchu Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów na drogach oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz. 2181). Inwentaryzacja istniejącego oznakowania 2. ZAKRES OPRACOWANIA. Opracowanie obejmuje projekt stałej organizacji ruchu drogowego na ulicach Noniewicza, Nowoprojektowana i Chłodna w ramach opracowania - Budowa ulic z parkingami wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej w kwartale między ul. Kościuszki, Chłodną, Noniewicza, Dwernickiego w Suwałkach. 3. STAN ISTNIEJĄCY Warunki geometryczne Ulica Noniewicza posiada jezdnię bitumiczną szerokości 11 m oraz chodniki po obu stronach oddzielone pasami zielenie od jezdni. Na ulicy Noniewicza natężenie ruchu jest duże max 1200 poj. na godzinę. Ulica Chłodna stanowi deptak a w związku z tym ruch jest sporadyczny stanowiący tylko dojazd do posesji. 4. STAN PROJEKTOWANY 4.1. Warunki geometryczne Opracowanie to jest realizowane w oparciu o projekt przebudowy ulic w ramach opracowania - Budowa ulic z parkingami wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej w kwartale między ul. Kościuszki, Chłodną, Noniewicza, Dwernickiego w Suwałkach i w związku z tym warunki geometryczne projektowane są opisane w/w opracowaniu Stała organizacja ruchu drogowego Oznakowanie pionowe Zastosowane oznakowanie pionowe jest dostosowane do przyjętego rozwiązania geometrii odcinka ulic Noniewicza, Nowoprojektowana i Chłodna w Suwałkach. Do oznakowania należy stosować znaki i tablice o symbolach, wymiarach i kolorystyce zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z r. Znaki winne być odblaskowe I generacji wg wykazu lub II generacji wg wykazu na podkładzie stalowym ocynkowanym z grupy wielkości średnie (chyba, że w wykazie zaznaczono inaczej). Znaki drogowe powinny być ustawione po prawej stronie jezdni na słupkach stalowych ocynkowanych 60 mm, w odległości od 0,5 do 2,0m od krawędzi jezdni, na wysokości 2m w zieleńcu i 2,20 m jeśli znak jest bliżej niż 0,5m od chodnika (dół znaku od powierzchni gruntu). Słupki znaków ustawianych przy ścieżce rowerowej powinny od jej krawędzi stać w odległości nie mniejszej niż 0,3 m. Umocowanie tablic i znaków powinno tworzyć konstrukcję zapewniającą jej trwałość, widoczność i czytelność. Na planie sytuacyjnym zaznaczono znaki pionowe projektowane (odnośniki zielone) Przewidywany termin wprowadzenia organizacji r

4 Demontaż oznakowania RODZAJ OZNAKOWANIA ILOŚĆ UWAGI 1. Znaki drogowe 35 Przekazać dla inwestora 2. Słupek do znaków 22 Przekazać dla inwestora Wykaz oznakowania pionowego do ustawienia Znaki II generacji na podkładzie stalowym ocynkowanym ILOŚĆ ZNACZENIE 1. B-2 Zakaz wjazdu 2 2. C-9 Nakaz jazdy z prawej strony znaku 2 3. D-6 Przejście dla pieszych 2 4. D-6b Przejście dla pieszych i przejazd dla 2 rowerzystów 5. U-5a Pylon 2 UWAGI Znaki I generacji na podkładzie stalowym ocynkowanym ILOŚĆ UWAGI ZNACZENIE 1. B-1 Zakaz ruchu 1 2. B-36 Zakaz zatrzymywania 4 3. D-3 Droga jednokierunkowa 2 4. D-18a Parking z kopertą 1 szt D-18a Parking z kopertą 2 szt D-18c Parking ze strzałką kierunkową w lewo 2 7. D-18c Parking ze strzałką kierunkową w prawo 1 8. D-19 Postój TAXI 1 9. D-20 Koniec postoju TAXI D-40 Strefa zamieszkania D-41 Koniec strefy zamieszkania D-46 Droga wewnętrzna Zespołu szkół nr D-47 Koniec drogi wewnętrznej Zespołu szkół nr D-52 Strefa ruchu D-53 Koniec strefy ruchu F-10 Kierunki na pasach ruchu: prosto, w lewo T-27 Agatka T-29 Inwalida T-0 Nie dotyczy zaopatrzenia na chodniku T-0 Obowiązuje w dni nauki szkolnej w godz nie dotyczy pracowników ZS1 i ZKN Słupki do znaków 36 ocynkowane 22. Słupki przeszkodowe betonowe 7

5 Wykaz oznakowania poziomego znaki cienkowarstwowe NAZWA POWIE- RZCHNIA m 2 1. P-1c Linia pojedyncza przerywana wydzielająca 8,64 2. P-1e Linia pojedyncza przerywana prowadząca szeroka 3,72 3. P-2b Linia pojedyncza ciągła szeroka 6,48 4. P-3b Linia jednostronnie przekraczalna-krótka 2,34 5. P-4 Linia podwójna ciągła 14,88 6. P-7a Linia krawędziowa przerywana - szeroka 2,28 7. P-8b Strzałka kierunkowa w lewo 8,94 8. P-10 Przejście dla pieszych 37,00 9. P-11 Przejazd dla rowerów 5,5 10. P-14 Linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów 5, P-20 Koperta 35,4 12. P-21a Powierzchnia wyłączenia z ruchu 47, P-23 Symbol osoby niepełnosprawnej 7,60 razem 185, Frezowanie istniejącego oznakowania 60 m 2 UWAGA: w ramach wykonania nawierzchni na jezdniach należy wykonać przejścia dla pieszych jak w projekcie tj. tło czerwone a paski szare