ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 49, Wrocław

Transkrypt

1 INWESTOR JEDNOSTKA ROEJKTOWA LOKALIZACJA INWESTYCJI TEMAT ORACOWANIA ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 9, -6 Wrocław B.I. Broda Jarosław Ul. Elblska 1-1 Wrocław MIEJSCOWOŚĆ: WROCŁAW GMINA WROCŁAW, OWIAT WROCŁAW, WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE LOKALIZACJA INWESTYCJI: Obręb Swojczyce, AM-26, Dz. nr: 1/2, 7/2 Obręb Swojczyce, AM-2, Dz. nr: 11/, 16/2, 1/2, 1/17, 1/18 RZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I RZEJŚĆ DLA IESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU Odcinek nr 1: Orlen Magellana - ROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘCZEGO BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA DROGI W TXZ/TR/27/26/21 Zespół projektowy Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień odpis Data rojektant mgr inż. Jarosław Broda 1/99/DUW konstrukcyjnobudowlana.21 Sprawdzajcy mgr inż. aweł Waligóra 298/DOŚ/9 drogowa.21 1

2 SIS ZAWARTOŚCI ORACOWANIA L.p. Nazwa Strony 1. Strona tytułowa 1 2. Spis zawartości opracowania, spis rysunków 2. Opis techniczny - ogólny -7. Rysunki 8-1 SIS RYSUNKÓW Nr rys. Tytuł rysunku Skala - Orientacja 1: ORZ1 rojekt organizacji ruchu zastępczego etap 1-1: ORZ2 rojekt organizacji ruchu zastępczego etap - 1: 2

3 Inwestor: Nazwa inwestycji: Część: Stadium: ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA BUDOWA CIĄGÓW ROWEROWYCH I RZEJŚĆ DLA IESZYCH NA SWOJCZYCACH I STRACHOCINIE WE WROCŁAWIU ROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘCZEGO ROJEKT WYKONAWCZY Opis techniczny OGÓLNY

4 1. ODSTAWA ORACOWANIA 1.1. Umowa nr.. pomiędzy ZDiUM we Wrocławiu a "B.I." Broda Jarosław 1.2. Ustawa z dnia 7 lipca 199 rawo Budowlane (Dz.U. z 21 poz tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Ustawa z dnia 2 czerwca 1997 roku rawo o ruchu drogowym (Dz.U.212 poz. 117 tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Ustawa z dnia 21 marca 198 roku o drogach publicznych (Dz.U.21 poz. 26 tekst jednolity późniejszymi zmianami) 1.. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U.1999 nr, poz. 6) z późn. zm Opinia geotechniczna GOESKO Sp z o.o. Sp. k luty Ustalenia z Inwestorem, 1.8. Mapa do celów projektowych w skali 1: 2. RZEDMIOT INWESTYCJI rzedmiotem inwestycji jest budowa cigu pieszo-rowerowego, przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów na Swojczycach odcinek 1: ORLEN Magellana we Wrocławiu. Inwestycja realizowana jest na bazie założeń WBO oraz w dowizaniu do projektu firmy IRDRO.. ISTNIEJĄCE ZAGOSODAROWANIE TERENU Inwestycja zlokalizowana jest we Wrocławiu, na osiedlu Swojczyce, pomiędzy stacj aliw Orlen a ul. Magellana. Teren objęty opracowaniem zlokalizowany jest na działkach: Drogi wojewódzkiej nr ul. Swojczycka (AM-26: dz. nr 1/2, 7/2; AM-2: dz. nr 11/, 16/2, 1/2, 1/17, 1/18) W stanie istniejcym jezdnia ul. Swojczyckiej ograniczona jest obustronnym krawężnikiem betonowym i granitowym. Od strony projektowanego chodnika występuje obecnie nawierzchnia ziemna z wydeptan ścieżk. Skrzyżowanie ul. Swojczyckiej i Kolumba w stanie istniejcym jest skanalizowane. Osie tych ulic krzyżuj się pod niewielkim ktem, co jest zjawiskiem niekorzystnym. Łuki wyokrglajce na wyspie kanalizujcej wynosz ok. 2m (a w rejonie włczenia w ul. Swojczyck m i od 12m do 1m z uwagi na kt skrzyżowania). Skrzyżowanie ul. Swojczyckiej i Magellana posiada łuki wyokrglajce o promieniu ok. R=11 m. W rejonie projektowanej inwestycji trwaj prace projektowe firmy IRDRO (na skrzyżowaniu z ul. Magellana IRDRO projektuje dwa przejścia dla pieszych w zwizku z przeprojektowaniem zatok autobusowych).

5 Krawężniki na całej długości opracowania posiadaj światło ok. 12 cm. Krawężniki betonowe s uszkodzone, a granitowe w stanie pozwalajcym na ich ponowne użycie. Wzdłuż ul. Swojczyckiej po stronie projektowanego chodnika biegnie napowietrzna sieć energetyczna, której dwa słupy mog potencjalnie kolidować z projektowanym układem (jeden słup ogranicza skrajnię rowerow z 2 cm do cm; drugi słup należy albo ominć albo przebudować).. ROJEKTOWANE ZAGOSODAROWANIE TERENU rzedmiotem opracowania jest projekt budowy "CIĄGU IESZO- ROWEROWEGO NA SWOJCZYCACH WE WROCŁAWIU NA ODCINKU OMIĘDZY STACJĄ ALIW ORLEN A SKRZYŻOWANIEM Z UL. MAGELLANA W zwizku z planowan inwestycj zaplanowano roboty budowlane w następujcych branżach: drogi (budowa cigu pieszo-rowerowego wraz z korekt kta skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Kolumba, wyznaczenie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów), odwodnienie (odwodnienie powierzchniowe z wykorzystaniem istniejcych wpustów deszczowych), Tabelaryczne zestawienie powierzchni i wielkości elementów zagospodarowania terenu działki. Lp. Nazwa elementu Jednostka obmiarowa Ilość 1 Długość projektowanego cigu pieszorowerowego mb 28 2 owierzchnia nawierzchni cigu pieszorowerowego (bitum) m 2 71 owierzchnia nawierzchni cigu pieszego (kostka betonowa) m 2 1 Długość projektowanego korytka ściekowego m 2 68 owierzchnia zieleni - trawniki m Krawężnik betonowy 1x m Krawężnik granitowy (do regulacji) m 6 8 Obrzeża 8x cm mb 79

6 . ORGANIZACJA RUCHU ZASTĘCZEGO race zwizane z cigu pieszo - rowerowego planuje się prowadzić w pięciu etapach bez możliwości ich łczenia. Etap 1 obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z obniżeniem krawężnika w rejonie planowanego przejścia dla pieszych w rejonie stacji paliw Orlen w ul. Swojczyckiej. race podzielone na fazę A i B bez możliwości ich połczenia lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b, U-2c oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego z pozostawieniem możliwości swobodnego poruszania się pieszych i minimalnego zajęcia jezdni. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Etap 2 obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej na odcinku od stacji paliw Orlen do skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba. lanuje się zajęcie jezdni na szerokości 1,m wzdłuż planowanych prac oraz pobocza do południowej granicy pasa drogowego. W zwizku z zajęciem 1,m pasa ruchu i zawężeniem jezdni konieczne jest wprowadzenie zmian również w oznakowaniu poziomym. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U- 2b oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej w rejonie skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba oraz przebudow samego skrzyżowania ul. Swojczyckiej i Kolumba. W zwizku z tym planuje się zamknięcie dla ruchu jednej jezdni ul. Kolumba włczajcej się do ul. Swojczyckiej. Ruch pojazdów będzie odbywał się poprzez drugi wlot, którego parametry pozwalaj na takie zorganizowanie dojazdu do osiedla przy ul. Kolumba. W ramach zabezpieczenia robót planuje się zajęcie jezdni oraz poboczy ziemnych. W najwęższym miejscu jezdnia ul. Swojczyckiej zostanie zawężona do szerokości 6,m. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b z oznakowaniem B-1 oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej od ul. Kolumba w kierunku wschodnim oraz w rejonie skrzyżowania ul. Swojczyckiej z ul. Krzysztofa Kolumba oraz przebudow samego skrzyżowania ul. Swojczyckiej i Kolumba. W zwizku z tym planuje się zamknięcie dla ruchu jednej jezdni ul. Kolumba włczajcej się do ul. Swojczyckiej. Ruch pojazdów będzie odbywał się wykonanym w ramach etapu włczeniu docelowym do ul. Swojczyckiej. W ramach zabezpieczenia robót planuje się zajęcie jezdni oraz poboczy ziemnych. W najwęższym miejscu jezdnia ul. Swojczyckiej zostanie zawężona do szerokości 6,m. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b z oznakowaniem B-1 oraz U-d ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. Etap obejmuje zabezpieczenie prac zwizanych z budow cigu w ul. Swojczyckiej do skrzyżowania z ul. Magellana. lanuje się zajęcie jezdni ul. Swojczyckiej na szerokości 1,m wzdłuż planowanych prac oraz pobocza do południowej granicy pasa drogowego. W zwizku z zajęciem 1,m pasa ruchu i zawężeniem jezdni konieczne jest wprowadzenie zmian również w oznakowaniu poziomym. lanuje się wygrodzenie obszaru prac barierami U-2a, U-2b oraz U-d 6

7 ze światłami ostrzegawczymi koloru żółtego. Wprowadza się dodatkowo oznakowanie ostrzegacze, 2B i 2c. Wprowadza się również zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do km/h. W ramach prowadzonych prac należy zapewnić dojazd do posesji. 6. TERMIN I CZAS ZAJĘCIA ASA DROGOWEGO Termin zajęcia: II-III kwartał 21 Czas zajęcia: -21 dni na każdy etap UWAGI Oznakowanie pionowe 1. Znaki drogowe profilowane z licem z folii odblaskowej; 2. Format znaków z grupy średnich (ostrzegawcze długość boku 9mm);. Słupki do znaków stalowe ocynkowane zaślepione u góry;. Skrajnia pionowa 2, m liczona od dolnej krawędzi tablicy znaku do podłoża;. Skrajnia pozioma,-2,m liczona od bocznej krawędzi tablicy znaku do krawędzi jezdni; 6. Znaki powinny na odwrocie posiadać tabliczki znamionowe informujce o ich producencie i posiadajce stosowne aprobaty techniczne i świadectwa dopuszczenia. Oznakowanie poziome Oznakowanie tymczasowe samoprzylepn, odblaskow, żółt taśm. 7

8 ł ł ł ł ę ść ó ó ł ń ŚĆ ę ó ó ł ż ę ł ó ł ż ę Ś ć ę ó ę ł ć ł Ć ó ż Ć ó ł ę ó Ć ę ó ę Ś ć ł ŚĆ ó ć ł ół óź ś ć ś ó ź ę ł ł ł ł ń Ą Ą Ż ł ł ł łł

9 Ó Ś ę ć ł ś ł ę ż ś ś ż

10 Mapa orientacyjna Skala 1: 8

11 ET A c b R2. 7. U2 R. 2. U- 2 a R27.. B R1 1. A ET A1 A- A. R. 1. ET 1. b 27. R27 R 1 U B- B-2 2b. B- R 2 B-2 B- B e. B-2 B- U-2b R c e.7 - B-1 2 2b U-d b FAZ 1 AA 2 c 2 U-2 a. U-d ET b A 1 F B Z A A 11. U-2b 2 c 1 F AZA B F AZ 1 AA a U-2 E T A FAZ 1 AA 2 c FAZ 1 AB U-2 a U-2 b

12 2c B-2 B- B-2 B c E TA 6 U-2a e e R U-2b 1. R. R R 1. R. 1. R. ET A R2. a U-2 1 B- b A -2 1 U ET 2c U-2b 7. A- 2b. 2.. R B- B-2 B-1 R1 b 2 2. B-1 7. U-2b A e e B- - 1 ET B A. a e U