PROJEKT BUDOWLANY W CIĄGU DROGI GMINNEJ PUBLICZNEJ ŁABOWA - FELECZYN NR K W MIEJSCOWOŚCI ŁABOWA W KM 0+084,35

Transkrypt

1 TOM I EGZEMPLARZ NR 1 F p r o j e k t Biuro Usług Inżynierskich PROJEKT BUDOWLANY Nazwa obiektu: Branża : ODBUDOWA MOSTU NA POTOKU ŁABOWCZAŃSKIM W CIĄGU DROGI GMINNEJ PUBLICZNEJ ŁABOWA - FELECZYN NR K W MIEJSCOWOŚCI ŁABOWA W KM 0+084,35 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY INFORMACJA DOTYCZĄCA PLANU BIOZ Adres obiektu : ŁABOWA, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 gmina Łabowa, powiat nowosądecki Inwestor : Projektował : branża drogowo-mostowa Sprawdził : branża drogowo-mostowa Projektował : branża architektoniczna Projektował : branża sanitarna Sprawdził : branża sanitarna Projektował : branża teletechniczna Sprawdził : branża teletechniczna Data opracowania: GMINA ŁABOWA Łabowa 38, Łabowa mgr inż. Krzysztof Faron uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej nr ewid. 141/2002, MAP/BO/0064/03 mgr inż. Janusz Gancarczyk uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno budowlanej nr ewid. 12/2001, MAP/BO/0366/01 mgr inż. Grzegorz Borek uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności architektonicznej nr ewid. 224/2001, MP-0822 mgr inż. Piotr Serafin uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych MAP/0438/POOS/09, MAP/IS/0102/10 inż. Marek Brenneisen uprawnienia do wykonywania samodzielnej funkcji projektanta w specjalności instalacyjno-inżynieryjnej w zakresie sieci sanitarnych i instalacji sanitarnych nr ewid. GT.III.63-8/76, MAP/IS/1634/03 mgr inż. Grzegorz Lenartowicz uprawnienia budowlane w telekomunikacji do projektowania w specjalnościach instalacyjnych w telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w zakresie linii, instalacji i urządzeń liniowych nr ewid. 1371/98/U, MAP/IE/3061/01 mgr inż. Stefan Rapacz uprawnienia budowlane do projektowania robót budowlanych bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej nr ewid. MAP/0447/POOT/09, MAP/BT/0173/10 GRUDZIEŃ 2012r. FKprojekt Biuro Usług Inżynierskich Krzysztof Faron Łącko Łącko NIP: tel./fax tel. kom fkprojekt@fkprojekt.com

2 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Oświadczenie Ja niżej podpisany Stosownie do ustaleń art.20 ust.4 ustawy z dnia 07 lipca 1994r-Prawo budowlane (Dz.U.Nr. 207/03, poz. 2016,z późniejszymi zmianami) jako autor projektu budowlanego : Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 zlokalizowanego: ŁABOWA, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 gmina Łabowa, powiat nowosądecki o ś w i a d c z a m że w/w projekt został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej Projektant: Branża drogowo-mostowa Sprawdzający: Branża drogowo-mostowa Projektant: Branża architektoniczna Projektant: Branża sanitarna Sprawdzający: Branża sanitarna Projektant: Branża teletechniczna Sprawdzający: Branża teletechniczna mgr inż.krzysztof Faron nr ewid. 141/2002 MAP/BO/0064/03 mgr inż.janusz Gancarczyk nr ewid. 12/2001 MAP/BO/0366/01 mgr inż. arch.grzegorz Borek nr ewid.224/2001 MP-0822 mgr inż. Piotr Serafin MAP/0438/POOS/09, MAP/IS/0102/10 inż. Marek Brenneisen nr ewid. GT.III.63-8/76, MAP/IS/1634/03 mgr inż. Grzegorz Lenartowicz nr ewid.1371/98/u, MAP/IE/3061/01 mgr inż. Stefan Rapacz MAP/0447/POOT/09, MAP/BT/0173/10 GRUDZIEŃ 2012 r. Dopuszcza się stosowanie innych materiałów niż podane przykładowo w niniejszym projekcie, o podobnych parametrach technicznych, spośród materiałów dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie mostowym i drogowym pod warunkiem uzgodnienia z Projektantem i Inspektorem Nadzoru Strona 2

3 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 TOM I TOM II TOM III TOM IV TOM V PROJEKT BUDOWLANY Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa-Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Branża drogowo-mostowa PROJEKT BUDOWLANY Przełożenie gazociągu średniego ciśnienia z rur polietylenowych Branża sanitarna PROJEKT BUDOWLANY Przełożenie wodociągu z rur polietylenowych Branża sanitarna PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa sieci teletechnicznej Branża teletechniczna GEOTECHNICZNE WARUNKI POSADOWIENIA Strona 3

4 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 SPIS ZAWARTOŚCI 1. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU DANE OGÓLNE INWESTYCJI Przedmiot inwestycji Lokalizacja Inwestor: Cel opracowania Podstawa opracowania ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU Istniejące zagospodarowanie terenu Istniejąca zieleń Opis przeszkody Obiekty i urządzenia stałe Istniejące uzbrojenie terenu Podłoże gruntowe Zakres robót rozbiórkowych PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU Powierzchnia terenu Nawiązanie geodezyjne Układ komunikacyjny Parametry geometryczne przekroju poprzecznego na obiekcie i na dojazdach Odwodnienie i odprowadzenie wód deszczowych Oświetlenie Kolizje i ich rozwiązanie Projektowana zieleń WPŁYW EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO OCHRONA UZASADNIONYCH INTERESÓW OSÓB TRZECICH ORAZ ŻYCIA I ZDROWIA LUDZI 16 Rys. 01 Orientacja Rys.02 Projekt zagospodarowania terenu PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY DANE OGÓLNE INWESTYCJI Przedmiot inwestycji Lokalizacja Inwestor: Podstawa opracowania Cel opracowania PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE DOJAZDU Strona 4

5 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Charakterystyka dojazdów Parametry techniczne dojazdów Konstrukcja nawierzchni PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE MOSTU Charakterystyka ogólna Podstawowe parametry mostu Rozwiązanie konstrukcyjne mostu, rozwiązania szczegółów, elementy wyposażenia Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej Wykaz sprzętu PROJEKTOWANA KANALIZACJA DESZCZOWA PRZEBUDOWA SIECI UZBROJENIA TERENU DANE KOŃCOWE Rys.03 Profil podłużny drogi gminnej Rys.04 Przekrój podłużny mostu Rys.05 Przekrój poprzeczny mostu Rys.06 Profile podłużny potoku Łabowczańskiego Rys.07 Przekroje poprzeczne koryta potoku Rys.08 Profile kanalizacji deszczowej Rys.09 Przekroje typowe drogi gminnej INFORMACJA DOTYCZACZA PLANU BIOZ PODSTAWA OPRACOWANIA ZAKRES ROBÓT WYKAZ ISTNIEJACYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH WSKAZANIE ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA TERENU, KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI WSKAZANIA DOTYCZĄCE PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ WYSTĘPUJĄCYCH PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH WSKAZANIE SPOSOBU PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT SZCZEGÓLNIE NIEBEZPIECZNYCH WSKAZANIE ŚRODKÓW TECHNICZNYCH I ORGANIZACYJNYCH, ZAPOBIEGAJĄCYCH NIEBEZPIECZEŃSTWOM WYNIKAJĄCYM Z WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH ZAŁĄCZNIKI Decyzja Starosty Nowosądeckiego znak: ORL-II z dnia 04/04/2013r. pozwolenie wodno prawne Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach znak: OO AW z dnia 05/12/2012r Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie znak: OP-I RK z dnia 21/01/2013r. warunki prowadzenia robót dla przedsięwzięcia Opinia nr 3133/2012 z dnia 12/12/2012r. Zespołu Koordynującego Usytuowanie Projektowanych Sieci Uzbrojenia Terenu - uzgodnienie kanalizacji opadowej i przebudowy sieci Strona 5

6 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Uzgodnienie Powiatowego Zarządu Dróg w Nowym Sączu znak: PZD-UD TS z dnia 10/12/2012r. uzgodnienie włączenia drogi gminnej Łabowa-Feleczyn do drogi powiatowej 1523 Łabowa-Łabowiec Wypisy z ewidencji gruntów działek zajętych pod inwestycję Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Łabowa dla działek objętych inwestycją Warunki techniczne na przebudowę sieci telekomunikacyjnej znak: TOTTESAU-5049/12/WD z dnia r Warunki techniczne na przebudowę gazociągu znak: KSGVI/OTE/68aw/99/12 z dnia 18/10/2012r. 75 Warunki na przebudowę linii wodociągowej znak: NS-450-1/12 z dnia 29/10/2012r Uprawnienia budowlane i zaświadczenia wydane przez izby samorządu zawodowego Strona 6

7 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 1. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Nazwa obiektu: ODBUDOWA MOSTU NA POTOKU ŁABOWCZAŃSKIM W CIĄGU DROGI GMINNEJ PUBLICZNEJ ŁABOWA - FELECZYN NR K W MIEJSCOWOŚCI ŁABOWA W KM 0+084,35 Adres Obiektu: ŁABOWA, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 gmina Łabowa, powiat nowosądecki Inwestor: Projektant: GMINA ŁABOWA Łabowa 38, Łabowa mgr inż. Krzysztof Faron uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej nr ewid. 141/2002, MAP/BO/0064/03 mgr inż. Grzegorz Borek uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności architektonicznej nr ewid. 224/2001, MP-0822 mgr inż. Piotr Serafin uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych MAP/0438/POOS/09, MAP/IS/0102/10 mgr inż. Grzegorz Lenartowicz uprawnienia budowlane w telekomunikacji do projektowania w specjalnościach instalacyjnych w telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w zakresie linii, instalacji i urządzeń liniowych nr ewid. 1371/98/U, MAP/IE/3061/01 Sprawdzający: mgr inż. Janusz Gancarczyk uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno budowlanej nr ewid. 12/2001, MAP/BO/0366/01 inż. Marek Brenneisen uprawnienia do wykonywania samodzielnej funkcji projektanta w specjalności instalacyjno-inżynieryjnej w zakresie sieci sanitarnych i instalacji sanitarnych nr ewid. GT.III.63-8/76, MAP/IS/1634/03 mgr inż. Stefan Rapacz uprawnienia budowlane do projektowania robót budowlanych bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej nr ewid. MAP/0447/POOT/09, MAP/BT/0173/10 Data opracowania: GRUDZIEŃ 2012r. Strona 7

8 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Projekt zagospodarowania terenu CZĘŚĆ OPISOWA Strona 8

9 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, DANE OGÓLNE INWESTYCJI Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej Łabowa Feleczyn. Zakres robót: rozbiórka istniejącego mostu usytuowanego w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn; most przekracza potok Łabowszczański w km 0+480,00; budowa mostu w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn, w km 0+480,00 potoku Łabowczańskiego; przebudowa dojazdów na odcinku w km 0+005,45 do km 0+125,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn budowa odcinków chodnika o szerokości 1,50 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn: chodnik lewostronny w km 0+005,45 do km 0+057,50 oraz km 0+111,20 do km 0+115,20; chodnik prawostronny w km 0+005,45 do km 0+017,03; budowa kanalizacji deszczowa z wylotami do potoku Łabowczańskiego w km 0+470,81 i km 0+480,00 potoku; studzienki ściekowe w km 0+052,06 i km 0+118,42 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn przebudowa odcinka linii gazowej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+469,80 wraz z rozbiórką istniejącej linii gazowej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+476,49 potoku Łabowczańskiego; przebudowa odcinka linii wodociągowej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+471,43 wraz z rozbiórką istniejącej linii wodociągowej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+477,19 potoku Łabowczańskiego; przebudowa odcinka linii teletechnicznej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+475,36 wraz z rozbiórką istniejącej linii teletechnicznej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+483,48 Łabowczańskiego potoku; budowa ubezpieczeń brzegu prawego potoku Łabowczańskiego: kosze siatkowo-kamienne - km 0+471, ,66 narzut kamienny - km 0+471, ,66 Strona 9

10 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Lokalizacja Projektowana inwestycja planowana jest do realizacji na niżej wymienionych działkach ewidencyjnych znajdujących się gminie Łabowa, obręb Łabowa, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 Zgodnie z wypisem z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Łabowa działka nr 241 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDD, w-1, k, G, E działka nr 283 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDD, KDp-L, w-1, w-2, k, G, E działka nr 261 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: ZL, ZL/zz, KDD, w-1, k, G, E, E1 działka nr 284/3 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: MRJ, ZL, KDD, k, E działka 311 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDp-L, w-1, w-2, k, E MRJ tereny o funkcji zabudowy zagrodowej i jednorodzinnej. KDp-L droga powiatowa 1523 Łabowa-Łabowiec klasy L KDD droga gminna publiczna K Łabowa - Feleczyn klasy D G Istniejące sieci gazowe średniego ciśnienia do utrzymania, rozbudowy i modernizacji. k Główne przewody kanalizacyjne do realizacji. w-1 Wodociągi główne istniejące. ZL Tereny leśne i zadrzewione innych form własności E Istniejące linie elektroenergetyczne średniego napięcia 15 kv wraz ze stacjami transformatorowymi 15/0,4 kv Inwestor: GMINA ŁABOWA Łabowa 38, Łabowa Cel opracowania Celem opracowania jest Projekt Zagospodarowania Terenu, który łącznie z Projektem Architektonicznobudowlanym wchodzi w skład Projektu Budowlanego stanowiącego załącznik do wniosku o pozwolenie na budowę. Zakres i forma Projektu Zagospodarowania Terenu są zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 27 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U.2012 nr 0, poz. 462) oraz ustawą Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (Dz.U. Nr 89, poz. 414 z późniejszymi zmianami) Podstawa opracowania Umowa zawarta pomiędzy Urzędem Gminy Łabowa, Łabowa 38, Łabowa a Firmą FK PROJEKT Biuro Usług inżynierskich Krzysztof Faron, Łącko 870 Pomiary inwentaryzacyjne wykonane w terenie Mapa do celów projektowych w skali 1:500 Obowiązujące normy i przepisy oraz literatura techniczna Strona 10

11 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU Istniejące zagospodarowanie terenu Istniejący most znajduje się w ciągu drogi gminnej Łabowa - Feleczyn w 0+084,35 na działkach 241, 261, 283 w obrębie Łabowa. Most ten usytuowany jest w km 0+480,00 potoku Łabowczańskiego. Obiekt mostowy wraz z dojazdami zlokalizowany jest w planie na odcinku prostym. Obecny most jest obiektem trójprzęsłowym, ciągłym, wolnopodpartym. Obiekt jest przeprawą mostową drogi gminnej publicznej Łabowa-Feleczyn nad potokiem Łabowczańskim. Konstrukcję nośną stanowi żelbetowa płyta. Przyczółki obiektu betonowo-kamienne ze skrzydłami równoległymi, filary pełnościenne betonowe. Nawierzchnia na moście bitumiczna z licznymi ubytkami, na wjeździe od strony drogi powiatowej brak fragmentu nawierzchni. Szerokość użytkowa jezdni na obiekcie wynosi ok. 3,5 m, pozostała część na szerokości ok. 0,80m z obu stron jezdni porośnięta roślinnością trawiastą. Jezdnia na moście ograniczona jest obustronnie balustradami złożonymi z betonowych słupków i przeciągów z profili rurowych, stalowych. Balustrady skorodowane, zapadnięte na wjeździe od drogi powiatowej. Brak chodników na moście. Wzdłuż istniejącego mostu przebiegają podwieszone do niego trasy linii teletechnicznej, gazowej i wodociągowej. Odcinki ww. sieci zostaną rozebrane i przełożone pod dnem potoku Łabowczańskiego. Istniejący obiekt mostowy został rozlegle uszkodzony podczas powodzi w 2010r. Zakres uszkodzeń obejmuje obsunięcie betonowych przyczółków spowodowane podmyciem i pęknięciami, a w konsekwencji zapadający się wjazd na most i osunięcie barier mostowych od strony drogi powiatowej. Uszkodzone bariery nie stanowią wystarczającego zabezpieczenia dla ruchu pieszych i pojazdów, a w szczególności ochrony pojazdu przed zjechaniem poza krawędź obiektu w przypadku ewentualnego uderzenia. Istniejący most ze względu na zły stan techniczny przeznaczony jest do rozbiórki. Rozbiórka obiektu nastąpi przed wybudowaniem nowego obiektu Istniejąca zieleń W rejonie mostu skarpy porośnięte są roślinnością trawiastą i samosiejkami. Wśród krzewów na skarpach nie ma pomników przyrody i egzemplarzy prawnie chronionych. Koryto potoku w zakresie inwestycji zostanie oczyszczone z samosiejek i roślinności trawiastej Opis przeszkody Inwestycja znajduje się na potoku Łabowczańskim, który jest bezpośrednim dopływem rzeki Kamienica. Łabowczański potok znajduje się pod numerem 913 wg załącznika nr 1 do Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych wód powierzchniowych lub ich części stanowiących własność publiczną. Potok stanowi własność Skarbu Państwa we władaniu Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie i jest w administracji Zarządu Zlewni Dolnego Dunajca z siedzibą w Nowym Sączu. Przepływ miarodajny wynosi Q1% = 45,43 [m 3 /s] przy napełnieniu 0,90m. Strona 11

12 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 W operacie hydrologiczno hydraulicznym, określono minimalną rzędną spodu konstrukcji mostowej na 467,49 m n.p.m Obiekty i urządzenia stałe Na terenie inwestycji znajdują się następujące obiekty i urządzenia stałe: istniejący most na potoku Łabowczańskim w km 0+084,35 drogi gminnej; istniejący zjazd indywidualny w km 0+043,27; istniejąca droga gminna Łabowa Feleczyn - odcinek w km 0+005,45 do km 0+125,35; istniejące korytko betonowe na brzegu lewym od strony wody górnej pozostaje w stanie pierwotnym; Istniejące uzbrojenie terenu. Na obszarze objętym opracowaniem występują następujące sieci uzbrojenia: sieć teletechniczna sieć gazowa sieć wodociągowa Podłoże gruntowe Dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych zostały sporządzone Geotechniczne warunki posada wiania przez ProGeo - Piotr Prokopczuk, Nowy Sącz. Analiza warunków geologiczno inżynierskich i hydrogeologicznych miejsca posadowienia obiektu oraz jego wielkość pozwalają na zaliczenie projektowanego obiektu mostowego do drugiej kategorii geotechnicznej ( 4 ustawy z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, Dz. U. z 2012 r. Nr 0 poz. 463). Na podstawie wykonanych wyrobisk badawczych oraz kartowania geologicznego w terenie, występujące na terenie opracowania warunki gruntowe należy zakwalifikować jako proste. Zaprojektowano posadowienie obiektu mostowego w warstwie IV podłoże skalne Zakres robót rozbiórkowych Rozbiórce podlega istniejący most w km 0+084,35 w ciągu drogi gminnej publicznej nr K Łabowa Feleczyn wraz z podwieszonymi liniami sieci uzbrojenia terenu, Zakres prac rozbiórkowych obejmuje: - rozbiórka linii : gazowej, wodociągowej i teletechnicznej podwieszonych do konstrukcji ustroju nośnego - zerwanie nawierzchni asfaltowej - demontaż balustrad - rozbiórka płyty ustroju nośnego - rozbiórka podpór - usunięcie materiału pozyskanego z rozbiórki i oczyszczenie terenu Roboty rozbiórkowe będą prowadzone etapami, przy zamkniętym ruchu pieszym i kołowym. Strona 12

13 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Roboty rozbiórkowe będą prowadzone mechanicznie i ręcznie. Można je wykonywać przy użyciu dowolnego sprzętu zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Sprzęt użyty do rozbiórki musi być sprawny. Rozbiórkę elementów betonowych można przeprowadzać przy pomocy sprzętu mechanicznego młotów pneumatycznych z wymiennymi ostrzami. Rozbiórkę mostu należy rozpocząć od zdjęcia nawierzchni asfaltowej. Kolejnym etapem jest demontaż balustrad, a następnie skucie żelbetowej płyty pomostu. Przyczółki i filary należy skuć w całości. Po zakończeniu prowadzenia robót rozbiórkowych, usunąć pozostałości i oczyścić teren. Materiały pochodzące z rozbiórki należy przewieźć transportem samochodowym w miejsce uzgodnione z Zamawiającym. Nieprzydatne materiały z rozbiórki stanowią własność Wykonawcy. Oceny przydatności materiału dokona Inwestor (Inspektor Nadzoru). Wykonawca przedstawi Inspektorowi Nadzoru do akceptacji projekt technologiczny rozbiórki, projekt organizacji i harmonogram robót uwzględniający wszystkie warunki w jakich będą wykonywane roboty. Wszystkie urządzenia mechaniczne muszą być zabezpieczone przed wyciekiem substancji ropopochodnych do gruntu oraz otwartych wód przepływowych. Niedopuszczalne jest, aby materiały z rozbiórki mogły dostawać się do otwartych wód przepływowych. W szczególności dotyczy to mas asfaltowych, dlatego należy dokładnie oczyścić powierzchnię płyty żelbetowej z resztek asfaltu po zdjęciu nawierzchni PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU Powierzchnia terenu Dotychczasowe zagospodarowanie terenu jak i funkcja użytkowa drogi i mostu pozostanie bez zmian. Projektowany most został zlokalizowany w miejscu istniejącego. Zmiany zagospodarowania terenu wystąpią zatem na niewielkich powierzchniach. Nie zmienia się przebiegu drogi gminnej w palnie. Zaprojektowano obiekt mostowy o długości ustroju nośnego 33,00m i szerokości całkowitej 6,70m. Projektowany obiekt jest mostem o konstrukcji żelbetowej, sprężonej, o schemacie statycznym belki ciągłej, wolnopodpartej, trójprzęsłowej. Ustrój nośny oparty zostanie na podporach masywnych, żelbetowych, posadowionych bezpośrednio. Projektowany obiekt w planie znajduje się na odcinku prostym, niweleta mostu znajduje się na łuku wypukłym z maksimum w środku rozpiętości ustroju nośnego. Przekrój poprzeczny mostu złożony jest z jezdni szerokości 3,50m o spadku poprzecznym jednostronnym 2%, chodnika lewostronnego szerokości 1,50m o spadku poprzecznym 3% oraz bezpiecznika prawostronnego szerokości 0,50m o spadku poprzecznym 3%. Nawierzchnię na obiekcie stanowić będą warstwy : ścieralna z betonu asfaltowego i wiążąca z asfaltu twardolanego. Nawierzchnię żelbetowych kap na moście stanowić będzie warstwa wykonana z materiałów na bazie emulsji modyfikowanych polimerami. Od strony wody górnej, przy obu przyczółkach zaprojektowano schody na skarpie dla obsługi, równoległe do osi drogi gminnej. Szerokość jezdni wraz z mijanką na dojeździe od strony drogi powiatowej wynosi 6,0m. Szerokość jezdni na dojeździe od strony Feleczyna wynosi 3,50m. Skos wyjazdowy mijanki wynosi 1:2. Strona 13

14 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Zaprojektowano jednostronny przekrój poprzeczny jezdni ze spadkiem 2% na całej długości przebudowywanego odcinka drogi. Nawierzchnię jedni na dojazdach stanowić będą warstwy bitumiczne. Na dojściach do mostu przewidziano lewostronny chodnik o szerokości 1,50m w km 0+005,45 do km 0+059,35 przed mostem i w km 0+109,35 do km 0+113,35 za mostem oraz prawostronny krawężnik na całej długości dojazdów. Od strony Feleczyna w km 0+113,35 do km 0+125,35 zaprojektowano lewostronne pobocze szerokości 0,75m. Spadek poprzeczny chodnika na dojazdach wynosi 2%, natomiast spadek poboczy 6%. Chodniki poza mostem wykonane zostaną z kostki betonowej wibroprasowanej. W celu zabezpieczenia ruchu pieszo-jezdnego na moście zaprojektowano obustronne barieroporęcze mostowe. Skarpy stożków zostaną umocnione obrukowaniem. Pozostałe nasypy zostaną obsiane trawą. Dla bezpieczeństwa konstrukcji projektowanego mostu przewiduje się budowę ubezpieczeń brzegu prawego potoku Łabowczańskiego: kosze siatkowo-kamienne - km 0+471, ,66 narzut kamienny - km 0+471, ,66 Wody opadowe z obiektu mostowego zostaną odprowadzone do potoku Łabowczańskeigo. Wyloty kanalizacji deszczowej zlokalizowano w km 0+470,81 na brzegu lewym i w km 0+480,00 na brzegu prawym. Odprowadzenie wód opadowych do potoku odbywa się poprzez betonowe korytka skarpowe. W ramach przedmiotowej inwestycji projektuje się przebudowę istniejącego lewostronnego zjazdu indywidualnego w km 0+043,27 grogi gminnej celem dowiązania go do docelowej geometrii drogi gminnej. Przebudowie ulegną odcinki istniejących sieci uzbrojenia terenu, dotychczas podwieszone do konstrukcji mostu. Zostaną one przełożone pod dnem potoku Łabowczańskiego: linia gazowa w km 0+469,80 Łabowczańskiego potoku. linia wodociągowa w km 0+471,43 Łabowczańskiego potoku. linia teletechniczna w km 0+475,36 Łabowczańskiego potoku Nawiązanie geodezyjne Na planie sytuacyjnym podano współrzędne głównych punktów trasy. Szczegółowe współrzędne potrzebne do wytyczenia obiektu znajdą się w projekcie wykonawczym Układ komunikacyjny Układ komunikacyjny w obrębie opracowania pozostaje bez zmian. W wyniku realizacji inwestycji zostaną pozostawione parametry użytkowe drogi i obiektu mostowego Parametry geometryczne przekroju poprzecznego na obiekcie i na dojazdach Przekrój poprzeczny na obiekcie: - jezdnia 1 x 3,50 m = 3,50 m - chodnik 1 x 1,50 m = 1,50 m - bezpiecznik 1 x 0,50 m = 0,50m - barieroporęcze 2 x 0,60 m = 1,20 m Razem całkowita szerokość..6,70m Strona 14

15 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Przekrój poprzeczny na dojeździe od strony drogi powiatowej: - jezdnia + mijanka 1 x 6,00 m = 6,00 m - chodnik 1 x 1,50m = 1,50m - pobocze z krawężnikiem 1 x 0,75 m = 0,75 m Razem całkowita szerokość..8,25 m Przekrój poprzeczny na dojeździe od strony Feleczyna: - jezdnia 1 x 3,50m = 3,50 m - bezpiecznik 1 x 0,50m = 0,50m - pobocze 1 x 0,75 m = 0,75 m Razem całkowita szerokość..4,75 m Odwodnienie i odprowadzenie wód deszczowych Wody opadowe z obiektu mostowego zostaną odprowadzone do potoku Łabowczańskiego. Do odprowadzenia wód opadowych z obiektu mostowego, tj. z jezdni i chodnika dla pieszych, zaprojektowano kolektor zbiorczy, podwieszony do płyty pomostu. W celu umożliwienia grawitacyjnego spływu wód opadowych do osi odwodnienia znajdujących się po prawej stronie jezdni na obiekcie, zaprojektowano jednostronny spadek poprzeczny jezdni 2% oraz spadek poprzeczny kap chodnikowych 3%. W konstrukcji płyty pomostu osadzono 2 wpusty mostowe oraz sączki pionowe zbierające wodę z powierzchni izolacji. Na izolacji płyty pomostu zastosowano również drenaż z geowłókniny. Woda opadowa z mostu i dojazdów do mostu zostanie przejęta przez projektowane studzienki ściekowe w km 0+052,06 i km 0+118,42, a następnie odprowadzona do potoku Łabowczańskiego poprzez rury PVC ø200mm SN8 i betonowe korytka skarpowe. Wyloty kanalizacji deszczowej zlokalizowano w km 0+470,81 na brzegu lewym i w km 0+480,00 na brzegu prawym Oświetlenie W ramach niniejszego opracowania nie projektuje się oświetlenia obiektu Kolizje i ich rozwiązanie W ramach przedmiotowego opracowania występują kolizje z istniejącymi sieciami uzbrojenia terenu, podwieszonymi do konstrukcji istniejącego obiektu: sieć teletechniczna sieć gazowa sieć wodociągowa Wszelkie kolizje z istniejącymi sieciami zostały usunięte zgodnie z zaleceniami właścicieli sieci i urządzeń. Zaprojektowano przełożenie kolidujących linii uzbrojenia terenu pod dnem potoku Łabowczańskiego: linia gazowa w km 0+469,80 Łabowczańskiego potoku linia wodociągowa w km 0+471,43 Łabowczańskiego potoku linia teletechniczna w km 0+475,36 Łabowczańskiego potoku Strona 15

16 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Projektowana zieleń Skarpy nasypów i wykopów nieumocnionych należy obsiać trawą WPŁYW EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ Obszar inwestycji nie znajduje się na terenie górniczym WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO Planowane zamierzenie inwestycyjne położone jest na terenie Południowomałopolskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, w otulinie Popradzkiego Parku Krajobrazowego oraz częściowo na granicy obszaru Natura 2000 tj. obszaru specjalnej ochrony siedlisk Łabowa (kod obszaru PLH120036). Poludniowomałopolski Obszar Chronionego Krajobrazu chroniony jest na podstawie uchwały nr XVIII/299/12 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 27 lutego 2012 r. w sprawie Południowomałopolskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu (Dz. Urz. Woj. Małop. z 2012 r., poz. 1194). W 3 ww. uchwały wprowadzono szereg zakazów, obowiązujących na terenie Południowomałopolskiego OChK. Jednakże zgodnie z art. 24 ust. 2 pkt 3 ustawy o ochronie przyrody (Dz. U. z 2009 r. Nr 151, poz ze zm.) zakazy te nie obejmują realizacji inwestycji celu publicznego. Celem publicznym w rozumieniu art. 6 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami (Dz. U. z 2010 r. Nr 102, poz. 651 ze zm.) jest m. in. budowa, utrzymanie oraz wykonywanie robót budowlanych dróg publicznych, obiektów i urządzeń transportu publicznego. Biorąc powyższe pod uwagę należy uznać, iż zakazy obowiązujące na terenie Południowomałopolskiego OChK, nie mają zastosowania w przypadku przedmiotowej inwestycji. Otulina Popradzkiego Parku Krajobrazowego pokrywa się z Południowomałopolskim Obszarem Chronionego Krajobrazu, w związku z tym na tym terenie obowiązują zakazy wprowadzone uchwałą nr XVIII/299/12 Sejmiku Województwa Małopolskiego. Obszar Natura 2000 PLH Łabowa obejmuje kolonie rozrodczą podkowca małego gatunku nietoperza z Załącznika II Dyrektywy Siedliskowej oraz jego żerowisko. Celem ochrony jest zachowanie wielkości populacji podkowca małego oraz powierzchni i jakości żerowisk, a także utrzymanie warunków zapewniających możliwość trwałego wykorzystania schronienia przez kolonię rozrodczą tego nietoperza. Ze względu na skalę ewentualnego oddziaływania przedmiotowej inwestycji, brak możliwości wystąpienia znaczącego negatywnego wpływu na gatunki i siedliska, dla których ochrony wyznaczony został ww. obszar OCHRONA UZASADNIONYCH INTERESÓW OSÓB TRZECICH ORAZ ŻYCIA I ZDROWIA LUDZI Przy realizacji inwestycji i pracach budowlanych związanych z budową należy uwzględnić interesy osób trzecich: dotyczy to w szczególności zapewnienia dostępu do drogi publicznej, ochrony przed pozbawieniem możliwości korzystania z wody, kanalizacji, energii elektrycznej, cieplnej oraz ze środków łączności, dopływu światła dziennego do pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi, uciążliwościami powodowanymi przez hałas, wibracje, zakłócenia elektryczne, promieniowanie, zanieczyszczenia powietrza, wody i gleby. Przewidziane roboty ziemne nie spowodują zmiany kierunku spływu wód powierzchniowych na działki sąsiednie. Strona 16

17 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Projektant: mgr inż. arch. Grzegorz Borek nr ewid.224/2001, MP-0822 mgr inż. Krzysztof Faron nr ewid. 141/2002, MAP/BO/0064/03 mgr inż. Piotr Serafin MAP/0438/POOS/09, MAP/IS/0102/10 mgr inż. Grzegorz Lenartowicz nr ewid.1371/98/u, MAP/IE/3061/01 Sprawdzający: mgr inż. Janusz Gancarczyk nr ewid. 12/2001, MAP/BO/0366/01 inż. Marek Brenneisen nr ewid. GT.III.63-8/76, MAP/IS/1634/03 mgr inż. Stefan Rapacz MAP/0447/POOT/09, MAP/BT/0173/10 GRUDZIEŃ 2012r. Strona 17

18 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Projekt zagospodarowania terenu CZĘŚĆ GRAFICZNA Strona 18

19

20

21 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 2. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Nazwa obiektu: ODBUDOWA MOSTU NA POTOKU ŁABOWCZAŃSKIM W CIĄGU DROGI GMINNEJ PUBLICZNEJ ŁABOWA - FELECZYN NR K W MIEJSCOWOŚCI ŁABOWA W KM 0+084,35 Adres Obiektu: ŁABOWA, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 gmina Łabowa, powiat nowosądecki Inwestor: Projektant: GMINA ŁABOWA Łabowa 38, Łabowa mgr inż. Krzysztof Faron uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej nr ewid. 141/2002, MAP/BO/0064/03 mgr inż. Piotr Serafin uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych MAP/0438/POOS/09, MAP/IS/0102/10 mgr inż. Grzegorz Lenartowicz uprawnienia budowlane w telekomunikacji do projektowania w specjalnościach instalacyjnych w telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w zakresie linii, instalacji i urządzeń liniowych nr ewid. 1371/98/U, MAP/IE/3061/01 Sprawdzający: mgr inż. Janusz Gancarczyk uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno budowlanej nr ewid. 12/2001, MAP/BO/0366/01 inż. Marek Brenneisen uprawnienia do wykonywania samodzielnej funkcji projektanta w specjalności instalacyjno-inżynieryjnej w zakresie sieci sanitarnych i instalacji sanitarnych nr ewid. GT.III.63-8/76, MAP/IS/1634/03 mgr inż. Stefan Rapacz uprawnienia budowlane do projektowania robót budowlanych bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej nr ewid. MAP/0447/POOT/09, MAP/BT/0173/10 Data opracowania: GRUDZIEŃ 2012r. Strona 21

22 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Projekt architektoniczno-budowlany CZĘŚĆ OPISOWA Strona 22

23 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, DANE OGÓLNE INWESTYCJI Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej Łabowa Feleczyn. Zakres robót: rozbiórka istniejącego mostu usytuowanego w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn; most przekracza potok Łabowszczański w km 0+480,00; budowa mostu w km 0+084,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn, w km 0+480,00 potoku Łabowczańskiego; przebudowa dojazdów na odcinku w km 0+005,45 do km 0+125,35 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn budowa odcinków chodnika o szerokości 1,50 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn: chodnik lewostronny w km 0+005,45 do km 0+057,50 oraz km 0+111,20 do km 0+115,20; chodnik prawostronny w km 0+005,45 do km 0+017,03; budowa kanalizacji deszczowa z wylotami do potoku Łabowczańskiego w km 0+470,81 i km 0+480,00 potoku; studzienki ściekowe w km 0+052,06 i km 0+118,42 w/c drogi gminnej publicznej nr K Łabowa-Feleczyn przebudowa odcinka linii gazowej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+469,80 wraz z rozbiórką istniejącej linii gazowej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+476,49 potoku Łabowczańskiego; przebudowa odcinka linii wodociągowej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+471,43 wraz z rozbiórką istniejącej linii wodociągowej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+477,19 potoku Łabowczańskiego; przebudowa odcinka linii teletechnicznej pod dnem potoku Łabowczańskiego w km 0+475,36 wraz z rozbiórką istniejącej linii teletechnicznej podwieszonej do konstrukcji istniejącego mostu w km 0+483,48 Łabowczańskiego potoku; budowa ubezpieczeń brzegu prawego potoku Łabowczańskiego: kosze siatkowo-kamienne - km 0+471, ,66 narzut kamienny - km 0+471, , Lokalizacja Projektowana inwestycja planowana jest do realizacji na niżej wymienionych działkach ewidencyjnych znajdujących się gminie Łabowa, obręb Łabowa, dz. nr 261, 283, 284/3, 241, 311 Zgodnie z wypisem z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Łabowa działka nr 241 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDD, w-1, k, G, E działka nr 283 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDD, KDp-L, w-1, w-2, k, G, E działka nr 261 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: ZL, ZL/zz, KDD, w-1, k, G, E, E1 Strona 23

24 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 działka nr 284/3 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: MRJ, ZL, KDD, k, E działka 311 położona jest w terenach oznaczonych symbolami: KDp-L, w-1, w-2, k, E MRJ tereny o funkcji zabudowy zagrodowej i jednorodzinnej. KDp-L droga powiatowa 1523 Łabowa-Łabowiec klasy L KDD droga gminna publiczna K Łabowa - Feleczyn klasy D G Istniejące sieci gazowe średniego ciśnienia do utrzymania, rozbudowy i modernizacji. k Główne przewody kanalizacyjne do realizacji. w-1 Wodociągi główne istniejące. ZL Tereny leśne i zadrzewione innych form własności E Istniejące linie elektroenergetyczne średniego napięcia 15 kv wraz ze stacjami transformatorowymi 15/0,4 kv Inwestor: GMINA ŁABOWA Łabowa 38, Łabowa Podstawa opracowania Umowa zawarta pomiędzy Urzędem Gminy Łabowa, Łabowa 38, Łabowa a Firmą FK PROJEKT Biuro Usług inżynierskich Krzysztof Faron, Łącko 870 Pomiary inwentaryzacyjne wykonane w terenie Mapa do celów projektowych w skali 1:500 Obowiązujące normy i przepisy oraz literatura techniczna Cel opracowania Celem opracowania jest Projekt Architektoniczno-budowlany, który łącznie z Projektem Zagospodarowania Terenu wchodzi w skład Projektu Budowlanego stanowiącego załącznik do wniosku o pozwolenie na budowę. Zakres i forma Projektu Architektoniczno-budowlanego są zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 27 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U.2012 nr 0, poz. 462) oraz ustawą Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (Dz.U. Nr 89, poz. 414 z późniejszymi zmianami) 2.2. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE DOJAZDU Charakterystyka dojazdów Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 119,90m (km 0+005,45 do km w/c drogi gminnej). Dojazdy wraz w mostem zlokalizowane są w planie na odcinku prostym. Nie zmienia się przebiegu drogi gminnej w planie. Strona 24

25 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 Szerokość jezdni wraz z mijanką na dojeździe od strony drogi powiatowej wynosi 6,0m. Szerokość jedni na moście i na dojeździe od strony Feleczyna wynosi 3,50m. Skos wyjazdowy mijanki wynosi 1:2. Zaprojektowano jednostronny przekrój poprzeczny jezdni ze spadkiem 2% na całej długości przebudowywanego odcinka drogi. Nawierzchnię jedni na dojazdach stanowić będą warstwy bitumiczne. Na dojściach do mostu przewidziano lewostronny chodnik o szerokości 1,50m oraz prawostronny krawężnik na całej długości dojazdów. Spadek poprzeczny chodnika na dojazdach wynosi 2%, natomiast spadek poboczy 6%. Chodniki poza mostem wykonane zostaną z kostki betonowej wibroprasowanej. Przyjęto typowe nachylenie skarp drogowych nasypów i wykopów 1:1,5 na nasypach drogowych. Skarpy zostaną obsiane trawą. Na dojeździe od strony Feleczyna zaprojektowano obustronną barierę drogową SP Parametry techniczne dojazdów Parametry techniczne drogi przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.nr 43 poz. 430). - klasa drogi D - obciążenie 100 KN / oś - prędkość projektowa 30 km/h - nawierzchnia bitumiczna - szerokość jezdni 3,50 m - szerokość chodników 1,50 m - szerokość poboczy 0,75 m Przekrój poprzeczny na dojeździe od strony drogi powiatowej: - jezdnia + mijanka 1 x 6,00 m = 6,00 m - chodnik 1 x 1,50m = 1,50m - pobocze z krawężnikiem 1 x 0,75 m = 0,75 m Razem całkowita szerokość..8,25 m Przekrój poprzeczny na dojeździe od strony Feleczyna: - jezdnia 1 x 3,50m = 3,50 m - bezpiecznik 1 x 0,50m = 0,50m - pobocze 1 x 0,75 m = 0,75 m Razem całkowita szerokość..4,75 m Konstrukcja nawierzchni Przyjęto odbudowę jezdni o konstrukcji dla obciążenia ruchem kategorii KR2. Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi powiatowej na dojazdach: 5cm w-wa ścieralna AC11S 8cm w-wa wiążąca AC16W 20cm w-wa podbudowy z kr. łamanego stabilizowanego mechanicznie Strona 25

26 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 30cm wymiana istniejącego podłoża gruntowego - w-wa naturalnego stabilizowanego mechanicznie w-wa odcinająco-wzmacniająca z geosyntetyku wzmacniająca z kruszywa Konstrukcja nawierzchni chodników na dojazdach: 6 cm - betonowa kostka brukowa 3 cm - podsypka piaskowa 15 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 2.3. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE MOSTU Charakterystyka ogólna Projektowany most znajduje się w ciągu drogi gminnej Łabowa - Feleczyn w 0+084,35 i jest usytuowany w km 0+480,00 potoku Łabowczańskiego Zaprojektowano obiekt mostowy o długości ustroju nośnego 33,00m i szerokości całkowitej 6,70m. Projektowany obiekt jest mostem o konstrukcji żelbetowej, sprężonej, o schemacie statycznym belki ciągłej, wolnopodpartej, trójprzęsłowej. Ustrój nośny oparty zostanie na podporach masywnych, żelbetowych, posadowionych bezpośrednio. Projektowany obiekt w planie znajduje się na odcinku prostym, niweleta mostu znajduje się na łuku wypukłym z maksimum w środku rozpiętości ustroju nośnego. Obiekt skrzyżowany jest z potokiem pod kątem α = 66,9 o. Na moście projektuje się spadek poprzeczny jednostronny 2% Podstawowe parametry mostu klasa obciążenia - C, wg PN 85/S szerokość obiektu - 6,70m długość całkowita obiektu - 33,00m, rozpiętość teoretyczna przęsła - 31,0m światło poziome mostu - 30,00m światło pionowe mostu - 9,28m szerokość jezdni - 3,50m szerokość chodników - 1,50 m, kąt skosu konstrukcji - 90º kąt skrzyżowania osi podłużnej mostu z osią potoku - 66,9º Przekrój poprzeczny na obiekcie: - jezdnia 1 x 3,50 m = 3,50 m - chodnik 1 x 1,50 m = 1,50 m - bezpiecznik 1 x 0,50 m = 0,50m - barieroporęcze 2 x 0,60 m = 1,20 m Razem całkowita szerokość..6,70m Strona 26

27 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Rozwiązanie konstrukcyjne mostu, rozwiązania szczegółów, elementy wyposażenia Sposób posadowienia obiektu Analiza warunków geologiczno inżynierskich i hydrogeologicznych miejsca posadowienia obiektu oraz jego wielkość pozwalają na zaliczenie projektowanego obiektu mostowego do drugiej kategorii geotechnicznej ( 4 ustawy z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, Dz. U. z 2012 r. Nr 0 poz. 463). Na podstawie wykonanych wyrobisk badawczych oraz kartowania geologicznego w terenie, występujące na terenie opracowania warunki gruntowe należy zakwalifikować jako proste. Zaprojektowano posadowienie obiektu mostowego w warstwie IV podłoże skalne Podpory Przyczółki żelbetowe masywne zatopione w nasypie. Są one posadowione bezpośrednio na gruncie poprzez warstwę wyrównawczą z betonu C12/15. Podpory zaprojektowano jako pełnościenne żelbetowe z betonu C30/37, zbrojone stalą BSt500S. Pojedynczy przyczółek składa się ze ściany pionowej, stopy fundamentowej oraz dwóch skrzydeł równoległych. Skrzydełka zwieńczone monolityczną, żelbetową kapą chodnikową wraz z gzymsami z betonu C30/37. Za przyczółkami znajdują się płyty przejściowe w spadku podłużnym 10% Ustrój nośny W planie ustrój nośny obiektu jest ukształtowany pod kątem 66,9 o do potoku Łabowczańskiego, a w przekroju podłużnym stanowi odcinek łukowy z maksimum w środku rozpiętości ustroju nośnego.. Ustrój nośny mostu zaprojektowano jako układ wolnopodparty, trójprzęsłowy, ciągły, monolityczny, kablobetonowy, płytowo-belkowy. Ustrój nośny złożony jest w dwóch dźwigarów żelbetowych wysokości 140,00cm w rozstawie 2,70m, połączonych monolitycznie z płytą grubości 25,00cm i wspornikami grubości 25,00 35,00 cm. Dźwigary żelbetowe będą sprężone kablami odmiany I. Sprężenie płyty zrealizowane będzie poprzez naciąg kabli z obu stron jednocześnie. Kable kotwione są w poprzecznicach podporowych. Materiał ustroju nośnego stanowić będzie beton C40/50 i stal zbrojeniowa BSt500S. Całkowita długość ustroju niosącego wynosi 33,00m, a szerokość całkowita 6,70 m. Na płycie projektuje się monolityczne żelbetowe kapy chodnikowe grubości 23,00cm wraz z gzymsami z betonu C30/ Łożyska Do oparcia konstrukcji niosącej na przyczółkach przewidziano łożyska garnkowe, kotwione. Zaprojektowano 4 łożyska, o nośności 5,0MN każde. Poziom ustawienia łożysk należy skorygować za pomocą ciosów podłożyskowych. Strona 27

28 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Hydroizolacja i odwodnienie Na płycie żelbetowej projektuje się hydroizolację z papy termozgrzewalnej mostowej o minimalnej grubości 1,00 cm. Do odprowadzenia wód opadowych z obiektu mostowego, tj. z jezdni i chodnika dla pieszych, zaprojektowano kolektor zbiorczy, podwieszony do płyty pomostu. W celu umożliwienia grawitacyjnego spływu wód opadowych do osi odwodnienia znajdujących się po prawej stronie jezdni na obiekcie, zaprojektowano jednostronny spadek poprzeczny jezdni 2% oraz spadek poprzeczny kap chodnikowych 3%. W konstrukcji płyty pomostu osadzono 2 wpusty mostowe oraz sączki pionowe zbierające wodę z powierzchni izolacji. Na izolacji płyty pomostu zastosowano również drenaż z geowłókniny. Woda opadowa z mostu zostanie przejęta przez projektowane studzienki ściekowe w km 0+052,06 i km 0+118,42, a następnie odprowadzona do potoku Łabowczańskiego. Wyloty kanalizacji deszczowej zlokalizowano w km 0+470,81 na brzegu lewym i w km 0+480,00 na brzegu prawym Nawierzchnia na obiekcie Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni na obiekcie: 5cm - warstwa ścieralna AC11S 4cm - warstwa wiążąca MA11W 1cm - izolacja ustroju nośnego Na chodnikach stosuje się antykorozyjne zabezpieczenie odporne na ścieranie z materiałów na bazie emulsji modyfikowanych polimerami grubości ok. 0,5 cm. Krawężniki zaprojektowano granitowe 20x18x100cm Ochrona antykorozyjna Powierzchnie betonowe zabezpiecza się za pomocą powłok antykorozyjnych Elementy wyposażenia obiektu Na obiekcie znajduje się lewostronny chodnik dla pieszych szerokości 1,50m oraz prawostronny bezpiecznik szerokości 0,50m. W celu zabezpieczenia ruchu pieszego i jezdnego na moście, w kapach chodnikowych zamocowano barieroporęcze mostowe o wysokości 1,10m. Na moście zaprojektowano krawężniki granitowe układane na podlewce z grysu otoczonego kompozycją z żywicy. Pod krawężnikami zastosowano drenaż z geowłókniny. Na końcach płyty pomostu zastosowano urządzenie dylatacyjne dostosowane do przesuwów max ± 50 mm. W celu odwodniania obiektu mostowego pod płytą mostu podwieszone zostaną kolektory odwodnienia. W konstrukcji płyty pomostu osadzono 2 wpusty mostowe oraz sączki pionowe zbierające wodę z powierzchni izolacji. Strona 28

29 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084, Skarpy nasypów i zasypki przyobiektowe Skarpy stożków zostaną obrukowane. Pozostałe nasypy zostaną obsiane trawą. W granicach klina odłamu za przyczółkiem należy wykonać zasypkę z gruntu piaszczystego wg PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania o parametrach nie gorszych niż: gęstość objętościowa γ = 19.0 kn/m 3 kąt tarcia wewnętrznego φ = 32 0 wskaźnik zagęszczenia I S = Odbudowa umocnień skarp i dna potoku Dla bezpieczeństwa konstrukcji projektowanego mostu przewiduje się budowę ubezpieczeń brzegu prawego koryta potoku Łabowczańskiego: kosze siatkowo-kamienne - km 0+471, ,66 narzut kamienny - km 0+471, , Oświetlenie Nie projektuje się żadnego wydzielonego oświetlenia mostu Urządzenia obce na obiekcie Urządzenia obce na obiekcie nie występują Projektowana zieleń Skarpy nasypów i wykopów nieumocnionych należy obsiać trawą Zabezpieczenie konstrukcji przed wpływami eksploatacji górniczej Obiekt nie jest zlokalizowany na terenie górniczym Wykaz sprzętu Sprzęt użyty do budowy przedmiotowego mostu: koparka, ładowarka, lekkie i ciężkie płyty wibracyjne, ubijaki o ręcznym prowadzeniu, walce kołowe gładkie i żebrowane, równiarki, żuraw samochodowy, sprzęt do transportu pomocniczego giętarki, prostowarki, nożyce do cięcia prętów, Strona 29

30 Odbudowa mostu na potoku Łabowczańskim w ciągu drogi gminnej publicznej Łabowa - Feleczyn nr K w miejscowości Łabowa w km 0+084,35 podajniki mechaniczne lub wciągarka do montażu splotów w kanale kablowym, zestaw naciągowy składający się z prasy naciągowej i manometru, pompa hydrauliczna do sprężania kabli, urządzenie do przeprowadzenia iniekcji, betoniarka, wiertarka do betonu, spawarka, piła do cięcia metalu, szlifierka ręczna, sprężarka powietrza z filtrem przeciwolejowym, drobny sprzęt ręczny (np. łopaty, grabie, siekiery, młotki, taczki, drabiny, liny), otaczarki, specjalistyczne układarki i kotły do asfaltu lanego, Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót. Sprzęt używany do robót powinien być zgodny z ofertą Wykonawcy i powinien odpowiadać pod względem typów i ilości wskazaniom zawartym w SST, PZJ lub projekcie organizacji robót, zaakceptowanym przez Inżyniera/Kierownika projektu; w przypadku braku ustaleń w wymienionych wyżej dokumentach, sprzęt powinien być uzgodniony i zaakceptowany przez Inżyniera/Kierownika projektu PROJEKTOWANA KANALIZACJA DESZCZOWA Wody opadowe z przebudowywanego odcinka drogi gminnej zostaną odprowadzone do potoku Łabowczańskiego. Woda opadowa z mostu i dojazdów do mostu zostanie przejęta przez projektowane studzienki ściekowe w km 0+052,05 i km 0+118,42, a następnie odprowadzona do potoku Łabowczańskiego poprzez rury PVC ø200mm SN8. Wyloty kanalizacji deszczowej zlokalizowano w km 0+470,81 na brzegu lewym i w km 0+480,00 na brzegu prawym PRZEBUDOWA SIECI UZBROJENIA TERENU Ze względu na kolizję z projektowaną odbudową mostu, przebudowie ulegną odcinki istniejących sieci uzbrojenia terenu, dotychczas podwieszone do konstrukcji mostu. Wszelkie kolizje z istniejącymi sieciami zostały usunięte zgodnie z zaleceniami właścicieli sieci i urządzeń. Istniejące odcinki sieci zostaną przełożone pod dnem potoku Łabowczańskiego: linia gazowa w km 0+469,80 Łabowczańskiego potoku przewiert sterowany, rura PE100 SDR17,6 dn125x7,1 w rurze osłonowej PE80 SDR17,6 dn 180x10,3 linia wodociągowa w km 0+471,43 Łabowczańskiego potoku przewiert sterowany, rura PEHD100 SDR11 PN16 dn110x10,0 w rurze osłonowej PE80 SDR17,6 dn 180x10,3 Strona 30