Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi nr 5316P w m. Strzyżew budowa chodnika z odwodnieniem na odc. długości ok. 300m

Transkrypt

1 Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel , , fax NIP Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Staszica Ostrów Wielkopolski Projekt budowlany-wykonawczy Przebudowa drogi nr 5316P w m. Strzyżew budowa chodnika z odwodnieniem na odc. długości ok. 300m Adres obiektu budowlanego: m. Strzyżew, Gmina Sieroszewice Kody CPV: Roboty w zakresie budowy dróg Branża: drogowa Spis zawartości: Część opisowa Część graficzna Projektant mgr inż. Marcin Kasałka WKP/0305/POOD/11 Uprawniony do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej Data opracowania: sierpień 2014r.

2 Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo budowlane (Poz OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 2 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Prawo budowlane) oświadcza, że projekt budowlany - wykonawczy: Przebudowa drogi nr 5316P w m. Strzyżew budowa chodnika z odwodnieniem na odc. długości ok. 300m został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant:...

3 Spis treści 1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Uprawnienia budowlane 1.2. Wpis do Izby Inżynierów 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji 2.2. Istniejący stan zagospodarowania terenu 2.3. Projektowane zagospodarowanie terenu 2.4. Zestawienie powierzchni 2.5. Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych 2.6. Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego 2.7. Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych 2.8. Ochrona zabytków 2.9. Wpływ eksploatacji górniczej Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA Plan orientacyjny Plan sytuacyjny Przekroje normalne Szczegóły konstrukcyjne - skala 1:20 000, - skala 1:500, - skala 1:50, - skala 1:10, rys. nr 1 rys. nr 2 rys. nr 3 rys. nr 4 Projekt budowlany - wykonawczy str. 2

4 1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Uprawnienia budowlane Projekt budowlany - wykonawczy str. 3

5 Projekt budowlany - wykonawczy str. 4

6 1.2. Wpis do Izby Inżynierów Projekt budowlany - wykonawczy str. 5

7 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji Opracowanie obejmuje projekt przebudowy drogi nr 5316P w m. Strzyżew budowa chodnika z odwodnieniem na odc. dł. ok. 300m polegającej na wykonaniu jednostronnego chodnika na odcinku długości około 321 m z przykryciem rowu na odc. dł. 326 m. W ramach projektowanych robót na odcinku o długości 321 m wykonane zostaną: chodnik szer. 2,00 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, zjazdy do posesji o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, krawężniki, obrzeża i oporniki, odwodnienie korpusu drogi wraz z wpustami deszczowymi i przykanalikami właczonymi do rurociągu DN 315 mm (przykryty rów) Istniejący stan zagospodarowania terenu Na odcinku objętym opracowaniem obecnie znajduje się droga o nawierzchni bitumicznej, bez wydzielonych chodników. Na odcinku objętym opracowaniem wzdłuż krawędzi jezdni usytuowane są: pobocza gruntowe, zjazdy oraz dojścia do posesji o nawierzchni gruntowej, linia telekomunikacyjna, przyłącza wodociągowe i sieć energetyczna. W celu poprawy bezpieczeństwa i komfortu pieszych poruszających się drogą zaprojektowano chodnik oddzielony od jezdni pasem zieleni Projektowane zagospodarowanie terenu Parametry techniczne drogi Klasa drogi Z. Prędkość projektowa 50 km/h. Kategoria ruchu KR2. Projekt budowlany - wykonawczy str. 6

8 Droga jednojezdniowa, dwupasowa. Rozwiązania sytuacyjne Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 326 m. Przebudowa projektowanego odcinka drogi obejmować będzie budowę chodnika wraz ze zjazdami do posesji o nawierzchni z betonowej kostki brukowej szerokości 2,00 m. Projektowane nawierzchnie chodnika ograniczone zostaną za pomocą obrzeży betonowych 8x30 cm a zjazdy opornikiem betonowym 12x25 cm. Wzdłuż krawędzi jezdni zaprojektowano krawężnik betonowy 15x30 cm na ławie betonowej. Dokładny układ geometryczny przebudowywanej drogi przedstawia plan sytuacyjny. Odwodnienie pasa drogowego Ze względu na ukształtowanie terenu, spadki niwelety oraz pochylenie poprzeczne nawierzchni jezdni odprowadzenie wody opadowej odbywać się będzie grawitacyjnie w kierunku jezdni. Zbierająca się woda odprowadzana będzie wzdłuż krawężnka do projektowanych wpustów deszczowych. Do odprowadzenia wody z projektowanych nawierzchni zastosowano żeliwne wpusty deszczowe, osadzone na studniach betonowych średnicy DN 500 mm. Studnie podłączone są za pomocą przykanalików PVC o średnicy DN 160 mm do projektowanego krytego rowu DN 315 mm Zestawienie powierzchni - Chodnik o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 503,8 m 2 - Zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 300,0 m Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych Projektowana niweleta Projekt budowlany - wykonawczy str. 7

9 Projektowana niweleta drogi została ustalona w oparciu o rzędne istniejącej jezdni, rzędne istniejących zjazdów do posesji. Woda opadowa na odcinkach od najwyższych punktów trasy spływać będzie zgodnie ze spadkiem podłużnym projektowanej drogi, wzdłuż krawężnika do projektowanych wpustów deszczowych, które zostaną podłączone do projektowanych rur odwodnienia Przekroje poprzeczne Projektowaną nawierzchnię chodnika należy wykonać ze spadkiem poprzecznym 2% w kierunku jezdni Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Projektowane warstwy konstrukcyjne przedstawiają się następująco: Chodnik (betonowa kostka brukowa): warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej koloru szarego gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 3 cm; warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm. Zjazdy (betonowa kostka brukowa): warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej koloru szarego gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm; podbudowa z chudego betonu C8/10 gr. 20 cm; warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm Elementy jezdni Krawędź jezdni na całym projektowanym odcinku ograniczona zostanie za pomocą krawężników betonowych 15x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 wyniesionych 14 cm ponad nawierzchnię jezdni (a za zjazdach 4 cm). Krawędzie chodnika zostaną ograniczone za pomocą obrzeży betonowych 8x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Projekt budowlany - wykonawczy str. 8

10 2.7. Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych Zapewnienie warunków do korzystania z obiektu budowlanego przez osoby niepełnosprawne, w szczególności poruszające się na wózkach inwalidzkich dokonano poprzez zastosowanie obniżonego krawężnika w obrębie przejścia dla pieszych do 1cm ponad nawierzchnię jezdni Ochrona zabytków Teren objęty zagospodarowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Wpływ eksploatacji górniczej Nie dotyczy teren znajduje się poza obszarem eksploatacji górniczej Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia Nie przewiduje się negatywnego wpływu na środowisko oraz higienę i ochronę zdrowia. W wyniku zmiany konstrukcji jezdni poprawie ulegnie komfort podróżowania oraz klimat akustyczny w bezpośrednim sąsiedztwie drogi Informacja BIOZ Plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia powinien być opracowany przez Kierownika Budowy na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie formy i plany bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzaju robót budowlanych, stwarzających zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Poniższe informacje mają na celu wskazanie domniemanych na podstawie projektu zagrożeń na placu budowy. Zakres robót dla planowanego zamierzenia: Przebudowa drogi powiatowej 5316P w m. Strzyżew budowa chodnika z odwodnieniem na odc. dł. ok. 300m obejmująca wykonanie chodnika wraz ze zjazdami na posesje. Projekt budowlany - wykonawczy str. 9

11 Wykaz istniejących obiektów budowlanych droga powiatowa, wodociąg, linia teletechniczna, oraz podziemna i napowietrzana linia energetyczna. Wskazanie elementów zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: - porażenie prądem - potrącenie pracowników przez przejeżdżające pojazdy na drodze powiatowej Informacja o sposobie prowadzenia instruktarzu pracowników. Kierownik Budowy przed przystąpieniem do realizacji robót udzieli wykonawcom instruktażu w zakresie warunków bezpieczeństwa i higieny pracy, warunków ppoż., przestrzegania norm i przepisów oraz warunków wynikających z pozwolenia na budowę. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom: - należy sporządzić i zatwierdzić projekt organizacji ruchu, - przed przystąpieniem do robót oznakować miejsce robót zgodnie z projektem organizacji ruchu. Projektant:... Projekt budowlany - wykonawczy str. 10