Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi nr 5288P w m. Moszczanka budowa chodnika z odwodnieniem

Transkrypt

1 Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel , , fax NIP Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Staszica Ostrów Wielkopolski Projekt budowlany-wykonawczy Przebudowa drogi nr 5288P w m. Moszczanka budowa chodnika z odwodnieniem Adres obiektu budowlanego: m. Moszczanka, Gmina Raszków Kody CPV: Roboty w zakresie budowy dróg Branża: drogowa Spis zawartości: Część opisowa Część graficzna Projektant mgr inż. Marcin Kasałka WKP/0305/POOD/11 Uprawniony do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej Data opracowania: wrzesień 2015r.

2 Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. - Prawo budowlane (Poz OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 2 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Prawo budowlane) oświadcza, że projekt budowlany - wykonawczy: Przebudowa drogi nr 5288P w m. Moszczanka budowa chodnika z odwodnieniem został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant:...

3 Spis treści 1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Uprawnienia budowlane 1.2. Wpis do Izby Inżynierów 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji 2.2. Istniejący stan zagospodarowania terenu 2.3. Projektowane zagospodarowanie terenu 2.4. Zestawienie powierzchni 2.5. Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych 2.6. Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego 2.7. Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych 2.8. Ochrona zabytków 2.9. Wpływ eksploatacji górniczej Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA Plan orientacyjny Plan sytuacyjny Przekroje normalne - skala 1:20 000, - skala 1:500, - skala 1:50, 1:10, rys. nr 1.0 rys. nr 2.0 rys. nr 3.0 Projekt budowlany - wykonawczy str. 2

4 1. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1.1. Uprawnienia budowlane Projekt budowlany - wykonawczy str. 3

5 Projekt budowlany - wykonawczy str. 4

6 1.2. Wpis do Izby Inżynierów Projekt budowlany - wykonawczy str. 5

7 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Przedmiot inwestycji Opracowanie obejmuje projekt przebudowy drogi nr 5288P w m. Moszczanka polegającej na wykonaniu jednostronnego chodnika na odcinku długości około 200 m. W ramach projektowanych robót na odcinku o długości ok. 200 m wykonane zostaną: chodnik szer. 2,00 m o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, zjazdy do posesji o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, krawężniki i obrzeża, ściek przykrawężnikowy szerokości 0,20 m z betonowej kostki brukowej, odwodnienie korpusu drogi wraz z wpustami deszczowymi i przykanalikami Istniejący stan zagospodarowania terenu Na odcinku objętym opracowaniem obecnie znajduje się droga o nawierzchni bitumicznej, bez wydzielonych chodników. W ciągu przebudowywanej drogi znajdują się skrzyżowania z innymi drogami o nawierzchniach bitumicznej. Szerokość pasa drogowego wynosi ok. 12,0 m, a otoczenie drogi stanowią tereny mieszkalne z zabudową jednorodzinną odgrodzone od pasa drogowego ciągłą linią płotów. Na odcinku objętym opracowaniem wzdłuż krawędzi jezdni usytuowane są: pobocza gruntowe, zjazdy oraz dojścia do posesji o nawierzchni gruntowej, płoty posesji prywatnych. W celu poprawy bezpieczeństwa i komfortu pieszych poruszających się drogą zaprojektowano chodnik oddzielony od jezdni krawężnikiem. W pasie drogowym znajduje się uzbrojenie podziemne w postaci wodociągu, linii teletechnicznej, podziemnej i napowietrzanej linii energetycznej. Projekt budowlany - wykonawczy str. 6

8 2.3. Projektowane zagospodarowanie terenu Parametry techniczne drogi Klasa drogi Z. Prędkość projektowa 50 km/h. Droga jednojezdniowa, dwupasowa. Szerokość jezdni 6,00 m. Rozwiązania sytuacyjne Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 200 m. Przebudowa projektowanego odcinka drogi obejmować będzie budowę chodnika z betonowej kostki brukowej szerokości 2,00 m wraz ze zjazdami do posesji o nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Projektowane nawierzchnie chodnika ograniczone zostaną za pomocą: od strony jezdni krawężników betonowych 15x30 cm (na całej długości projektowanego odcinka), od strony posesji obrzeży betonowych 8x30 cm. Wzdłuż przebiegu drogi zaprojektowano ściek przykrawężnikowy wykonany z betonowej kostki brukowej o szer. 0,20 m. Dokładny układ geometryczny przebudowywanej drogi przedstawia plan sytuacyjny. Odwodnienie pasa drogowego Ze względu na ukształtowanie terenu, spadki niwelety oraz pochylenie poprzeczne nawierzchni jezdni odprowadzenie wody opadowej odbywać się będzie grawitacyjnie w kierunku ścieku przykrawężnikowego. Zbierająca się woda odprowadzana będzie wzdłuż ścieku do projektowanych wpustów deszczowych. Do odprowadzenia wody z projektowanych nawierzchni zastosowano żeliwne wpusty deszczowe, osadzone na studniach betonowych średnicy DN 500 mm. Studnie podłączone są za pomocą przykanalików PVC o średnicy DN 160 mm do projektowanego rurociągu odwadniającego PVC o średnicy DN 250 mm i 300 mm. Projekt budowlany - wykonawczy str. 7

9 2.4. Zestawienie powierzchni - Chodnik o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 317,5 m 2 - Zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej 135,0 m Rozwiązania budowlane nawiązujące do warunków terenowych Projektowana niweleta Projektowana niweleta została ustalona w oparciu o rzędne istniejącej jezdni, rzędne istniejących zjazdów do posesji, a także rzędne przyległych dróg. Woda opadowa na odcinkach od najwyższych punktów trasy spływać będzie zgodnie ze spadkiem podłużnym projektowanej drogi, wzdłuż ścieku przykrawężnikowego do projektowanych wpustów deszczowych, które zostaną podłączone do projektowanych rur odwodnienia Przekroje poprzeczne Projektowaną nawierzchnię chodnika należy wykonać ze spadkiem poprzecznym 2% w kierunku ścieku. Ściek o szerokości 20 cm wykonany zostanie z 2 rzędów betonowej kostki brukowej gr. 8cm zaspoinowanej zaprawą cementowo-piaskową Układ konstrukcyjny obiektu budowlanego Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Projektowane warstwy konstrukcyjne przedstawiają się następująco: Chodnik (betonowa kostka brukowa): warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 3 cm; warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm. Zjazdy (betonowa kostka brukowa): warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm; Projekt budowlany - wykonawczy str. 8

10 podbudowa z chudego betonu C8/10 gr. 15 cm; warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm Elementy jezdni Krawędź jezdni przy chodniku na całym projektowanym odcinku ograniczona zostanie za pomocą krawężników betonowych 15x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 wyniesionych 12 cm ponad nawierzchnię jezdni (a na zjazdach 4 cm). W miejscu przejścia dla pieszych krawężniki wyniesione zostaną 1 cm ponad nawierzchnię jezdni. Od strony przyległych posesji krawędź chodnika zostanie ograniczona za pomocą obrzeży betonowych 8x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wykonany zostanie ściek przykrawężnikowy o szerokości 20 cm z 2 rzędów betonowej kostki brukowej gr. 8cm na ławie betonowej z betonu C12/15. Kostkę na ściekach należy zaspoinować zaprawą cementowo-piaskową Udogodnienia architektoniczne dla osób niepełnosprawnych Zapewnienie warunków do korzystania z obiektu budowlanego przez osoby niepełnosprawne, w szczególności poruszające się na wózkach inwalidzkich dokonano poprzez zastosowanie obniżonego krawężnika w obrębie przejścia dla pieszych do 1cm ponad nawierzchnię jezdni Ochrona zabytków Teren objęty zagospodarowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Wpływ eksploatacji górniczej Nie dotyczy teren znajduje się poza obszarem eksploatacji górniczej. Projekt budowlany - wykonawczy str. 9

11 2.10. Informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i ochrony zdrowia Nie przewiduje się negatywnego wpływu na środowisko oraz higienę i ochronę zdrowia. W wyniku zmiany konstrukcji jezdni poprawie ulegnie komfort podróżowania oraz klimat akustyczny w bezpośrednim sąsiedztwie drogi Informacja BIOZ Plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia powinien być opracowany przez Kierownika Budowy na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie formy i plany bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzaju robót budowlanych, stwarzających zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Poniższe informacje mają na celu wskazanie domniemanych na podstawie projektu zagrożeń na placu budowy. Zakres robót dla planowanego zamierzenia: Przebudowa drogi powiatowej nr 5288P w miejscowości Moszczanka obejmująca wykonanie chodnika wraz ze zjazdami na posesje. Wykaz istniejących obiektów budowlanych droga powiatowa, wodociąg, linia teletechniczna, podziemna i napowietrzana linia energetyczna. Wskazanie elementów zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: - porażenie prądem - potrącenie pracowników przez przejeżdżające pojazdy na drodze powiatowej Informacja o sposobie prowadzenia instruktarzu pracowników. Kierownik Budowy przed przystąpieniem do realizacji robót udzieli wykonawcom instruktażu w zakresie warunków bezpieczeństwa i higieny pracy, warunków ppoż., przestrzegania norm i przepisów oraz warunków wynikających z pozwolenia na budowę. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom: - należy sporządzić i zatwierdzić projekt organizacji ruchu, - przed przystąpieniem do robót oznakować miejsce robót zgodnie z projektem organizacji ruchu. Projektant:... Projekt budowlany - wykonawczy str. 10