DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Transkrypt

1 Zarządzanie i Doradztwo - Budownictwo Lądowe Mgr inż. Andrzej Klecha, Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr DOKUMENTACJA TECHNICZNA Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 0450T odcinek Węgrzynów Borki od km ,23 w granicach istniejącego pasa drogowego Nr działki 233 Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Kielcach Kielce, ul. Miła 73 Imię i nazwisko data podpis Projektował mgr inż. Andrzej Grądalski marzec 09r Sprawdził mgr inż. Andrzej Klecha marzec 09r Opracowała mgr inż. Beata Barszcz marzec 09r Data opracowania: Marzec 2009 r. 1

2 SPIS ZAWARTOŚCI 1. Strona tytułowa str Spis zawartości str Opis techniczny str Tabela robót ziemnych str Tabela humusowania str Tabela regulacji szerokości str Orientacja. Skala 1: Rys. 1 str Projekt Zagospodarowania Terenu. Skala 1:500 str Opinia ZUDP str Profil podłużny. Skala 1 : 100/1000. Rys.3 str Przekrój normalny. Skala 1 : 50. Rys. 4 str Przekroje poprzeczne. Skala 1 : 100. Rys. 5 str Rysunek wpustu ulicznego. Skala 1:50. Rys. 6 str Rysunek wylotu przykanalika. Skala 1:50. Rys. 7 str Szczegół zjazdu indywidualnego str Szczegół bariery ochronnej i murka oporowego str. 24 2

3 OPIS TECHNICZNY do DOKUMENTACJI TECHNICZNEJ Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 0450T odcinek Węgrzynów Borki od km ,23 w granicach istniejącego pasa drogowego 1. Podstawa opracowania. 1.1 Umowa z Wójtem Gminy Mniów. 1.2 Wizja lokalna w terenie oraz niezbędne pomiary uzupełniające. 1.3 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia / Dz.U. nr 43 z dnia poz. 430/, 2. Lokalizacja Przedmiotem inwestycji jest budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 0450T na odcinku Węgrzynów Borki po str. prawej o długości 1532,23m. Przedmiotowy odcinek położony jest w północno zachodniej części województwa świętokrzyskiego na terenie gminy Mniów i znajdują się na działkach:233 obręb 7 Mniów. 3. Opis stanu istniejącego 3.1. Otoczenie drogi. Przebudowa odcinka drogi przebiega przez tereny o niskiej zabudowie jednorodzinnej typowej dla terenów wiejskich. Na odcinku projektowanej przebudowy znajduje się teren pagórkowaty o łagodnych spadkach. 3

4 3.2 Charakterystyczne przekroje poprzeczne. Przedmiotowy odcinek drogi posiada jezdnię o zmiennej szerokości oraz obustronne pobocza ziemne i rowy odwadniające. 3.3 Urządzenie odwadniające System odwodnienia powierzchniowego drogi opiera się na grawitacyjnym spływie wód opadowych z jezdni i pobocza do rowu przydrożnego oraz na przyległy teren Sieć infrastruktury technicznej W obrębie inwestycji znajdują się następujące sieci infrastruktury technicznej - oświetleniowa i energetyczna na słupach, - teletechniczna, - wodociągowa. 4. Zakres robót objętych opracowaniem. Niniejsza dokumentacja obejmuje: - przebudowę odcinka drogi polegająca na budowie chodnika po str. prawej - regulację szerokości drogi (szczegóły w tabeli regulacji szerokości oraz przekrojach poprzecznych) - odprowadzenie wody za pomocą wpustów ulicznych poprzez przykanaliki do istniejących rowów otwartych po drugiej stronie drogi, przebudowę zjazdów indywidualnych. remont istniejących przepustów 2szt. 5. Opis stanu projektowanego Założenia projektowe. Konstrukcja regulacji szerokości jezdni jak dla ruch KR1 warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 9 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr 15 cm, 4

5 podbudowa z kruszywa naturalnego gr. 15 cm, Krawężnik drogowy betonowy w przekroju półulicznym grubości 20cm na ławie betonowej z oporem. Na szerokości zjazdów krawężnik należy zaniżyć o 8cm. Chodnik szerokości 1,5m warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej kolorowej gr. 6cm podsypka cementowo piaskowa gr. 4cm warstwa podsypkowa z piasku gr. 10cm Zjazdy: warstwa ścieralna z kostki brukowej kolorowej gr. 6cm podsypka cementowo piaskowa gr. 4cm podbudowa z kruszywa łamanego stab. Mechanicznie gr. 15cm warstwa podsypkowa z piasku gr. 10cm Zjazdy należy wykonać na szerokości chodnika z kostki betonowej. Zjazdy w części poza pasem chodnika wykonane będą z kruszywa stabilizowanego mechanicznie gr 10 cm z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem. Krawędzie zjazdów przebudowywanych należy nawiązać do krawędzi jezdni skosem 1:1. Uwaga: Usytuowanie zjazdów jest zgodne ze stanem rzeczywistym Przebieg niwelety Projektowaną niweletę chodnika nawiązano do proponowanej niwelety drogi uwzględniającej nałożenie nowej warstwy ścieralnej 4cm który będzie opracowany w odrębnym projekcie. Szczegóły wysokości osi chodnika pokazano na przekroju podłużnym oraz na przekrojach poprzecznych Odwodnienie. Odwodnienie za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych projektowanych kratek ściekowych a następnie poprzez przykanaliki do istniejących rowów otwartych po przeciwnej stronie drogi. Przykanaliki pod drogą wykonać metodą przepychu. 6. Roboty ziemne 5

6 przyjęto, że roboty ziemne wykonywane będą ręcznie i mechanicznie Roboty ziemne w miejscach skrzyżowań z istniejącym uzbrojeniem wykonać ręcznie pod nadzorem właścicieli uzbrojenia. Przed rozpoczęciem robót ziemnych należy ustalić dokładnie wszystkie podziemne uzbrojenia wzdłuż realizowanej sieci. 7. Oddziaływanie na środowisko Realizacja inwestycji spełniać będzie wymagania ochrony środowiska, nie spowoduje jego degradacji oraz nie spowoduje zwiększenia emisji pyłów więcej niż 20%, ani nie znajduje się na obszarach objętych programem Natura Uwagi końcowe Całość robót wykonać zgodnie z Szczegółowymi Warunkami Technicznymi oraz obowiązującymi normami i przepisami. Po wykonaniu budowy należy wykonać inwentaryzację powykonawczą. 9. Zagadnienia geodezyjno prawne. Obszary działek, na których opracowuje się przedmiotową inwestycję nie są objęte ochroną konserwatorską i nie podlegają ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Działki nie znajdują się na terenie szkód górniczych, nie są zlokalizowane na terenach zalewowych, nie są zagrożone osuwaniem się mas ziemnych. Całość przedsięwzięcia będzie zawierać się w granicach pasa drogowego. Szczegółowy rodzaj i zakres gruntów objęty przebudową zawierają wypisy z ewidencji oraz wyrysy map, które znajdują się w załączniku do wniosku na zgłoszenie robót.. 6