EETNYNYX KCOSXHJP ZBZZSAXX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LFZZNTEP LKZZSDEP OKNOYNYX UUUUYNYX EKZZSAEP ENZZSEXX KDZZNAXX LKZZSAEP LZZZSCEP

Transkrypt

1 HARMONIZACJA KLASYFIKACJI PRZESTRZENI POWIETRZNEJ PONIŻEJ FL 195 W PAŃSTWACH ECAC. SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2011/2012WPROWADZENIE KLASY D PONIŻEJ FL 195 W FIR WARSZAWA HARMONISATION OF AIRSPACE CLASSIFICATION BELOW FL 195 THROUGHOUT ECAC AIRSPACE. IMPLEMENTATION OF CLASS D BELOW FL 195 IN FIR WARSZAWA STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: AIC 04/11 Obowiązuje od / Effective from PLAN OCZYSZCZANIA W SEZONIE ZIMOWYM 2011/2012 SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2011/ W czasie sezonu zimowego 2011/2012 informacje o śniegu, lodzie lub wodzie na polu naziemnego ruchu lotniczego będą publikowane za pomocą depesz SNOWTAM dla lotnisk: BYDGOSZCZ/ Szwederowo (EPBY), GDAŃSK im. Lecha Wałęsy (EPGD), KATOWICE/Pyrzowice (EPKT), KRAKÓW/Balice (EPKK), ŁÓDŹ/ Lublinek (EPLL), POZNAŃ/Ławica (EPPO), RZESZÓW/Jasionka (EPRZ), SZCZECIN/Goleniów (EPSC), Chopina w Warszawie (EPWA), WROCŁAW/Strachowice (EPWR) oraz ZIELONA GÓRA/ Babimost (EPZG). 2. Informacje publikowane przez Biuro NOTAM w depeszach SNOWTAM są dostarczane do NOF przez dyżurnych portu. 3. Do planu oczyszczania wprowadzono następujące zmiany: Uzupełniono listy odbiorców o adres UKKRYNYX (z wyłączeniem lotniska BYDGOSZCZ/Szwederowo). Wycofano adres DAZZSJEP z adresowników wszystkich lotnisk (z wyjątkiem lotniska Chopina w Warszawie). 4. Sprzęt stosowany do oczyszczania oraz kolejność oczyszczania na polu naziemnego ruchu lotniczego są wymienione w AIP Polska, rozdział AD 2, punkt 2.7 opisu danego lotniska. 5. Oczyszczanie pola naziemnego ruchu lotniczego jest prowadzone w godzinach pracy danego lotniska. 6. SNOWTAM są rozsyłane siecią AFS jako NOTAM serii S bezpośrednio na adresy podane w tabeli poniżej. 1. During the winter season 2011/2012 snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by means of the SNOWTAM Format for the aerodromes: BYDGOSZCZ/Szwederowo (EPBY), GDAŃSK Lech Walesa (EPGD), KATOWICE/Pyrzowice (EPKT), KRAKÓW/Balice (EPKK), ŁÓDŹ/Lublinek (EPLL), POZNAŃ/Ławica (EPPO), RZESZÓW/Jasionka (EPRZ), SZCZECIN/Goleniów (EPSC), Warsaw Chopin Airport (EPWA), WROCŁAW/Strachowice (EPWR) and ZIELONA GÓRA/Babimost (EPZG). 2. Information published by the NOTAM Office in SNOWTAM messages is provided to NOF by Airport Duty Officers. 3. The following changes are introduced to the Snow Plan: The lists of recipients (excluding BYDGOSZCZ/Szwederowo) have been complemented by the address UKKRYNYX. The address DAZZSJEP has been removed from the address list of each aerodrome (except for Warsaw Chopin Airport). 4. The equipment used for clearance and movement area clearance priorities are listed in AIP Poland, chapter AD 2, point 2.7 of the description for the aerodrome given. 5. Snow clearance is conducted during aerodrome hours of service. 6. SNOWTAMs are distributed through the AFS as NOTAMs of Series S directly to the adresses listed in the table below. WYDAWANE PRZEZ SNOWTAM FROM BYDGOSZCZ/Szwederowo EPBY GDAŃSK Lech Walesa EPGD KATOWICE/Pyrzowice EPKT KRAKÓW/Balice EPKK ŁÓDŹ/Lublinek EPLL EDDZYNYX EYVIZPZX ZBZZNAXX DTZZSDXX EFZZSDEP ESZZSAEP LDZZSLZK LKZZSAEP OBZZSNXX UUEEYOYX DTZZSDXX EHZZSNXX KCOSXHJP LIZZNAEP LSZZSAEP UKKRYNYX DTZZSDXX EFZZSDEP ESZZSAEP LBZZSAKK LFZZNTEP LKZZSDEP OKNOYNYO EKZZSAEP LOZZSAXX EETNYNYX KCOSXHJP ZBZZSAXX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LKZZSDEP OKNOYNYX UUUUYNYX EDDDYFYJ EKZZSAEP KDZZNAXX LKZZSAEP LZZZSCEP ZBAAOIXX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LCZZSCXX LGZZSEXX LOZZSAXX OPZZNASS ESZZSAEP UKKRYNYX EGZZSAEP KDZZNAXX EDDDYFYJ EHZZSNXX EYVNYOYX LFZZNTEP LOZZSAXX OMAEYNYX ZBAAOIXX EDDZYNYX ENZZSEXX LDZZSLZK LKZZSDEP OBZZSNXX EDDDYFYJ EHZZSNXX EYVNYOYX LDZZSLZK LHBPYNYS LSZZSAEP UKKRYNYX ODBIORCA RECIPIENT EKZZSAEP LDZAYNYX EDDZYNYX EKZZSAEP KCOSXHJP LGZZSEXX LSZZSAEP OPZZNASS EFZZSDEP ESZZSAEP LEMDYOYX LOZZSAXX OKNOYNYX EDDZYNYX EKZZSAEP KCOSXHJP LEMDYOYX LIZZNAEP LZZZSBEP UUEEYOYX ESZZSAEP LOZZSAXX EETNYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LIZZNAEP LZZZSCEP UKKRYNYX EGZZSAEP EVRAYNYS LGZZSEXX LPPPYNYX OPZZNASS EETNYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LEZZSAEP LKZZSAEP OBZZSNXX ZBAAOIXX KCOSXHJP LDZAYNYX LKPRNAVX AIC 04/11

2 STRONA 1-2 PAGE 1-2 PLAN OCZYSZCZANIA W SEZONIE ZIMOWYM 2011/2012 SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER SEASON 2011/2012 POZNAŃ/Ławica EPPO WYDAWANE PRZEZ SNOWTAM FROM RZESZÓW/Jasionka EPRZ SZCZECIN/Goleniów EPSC Warsaw Chopin Airport EPWA WROCŁAW/Strachowice EPWR ZIELONA GÓRA/Babimost EPZG DTZZSDXX EFZZSDEP ESZZSAEP LBZZSAKK LIZZNAEP LZZZSCEP OPZZNASS DTZZSDXX EKZZSAEP KDZZNAXX LKZZSDEP OKNOYNYX DTZZSDXX EKZZSAEP KCOSXHJP LIZZNAEP OBZZSNXX DAZZSJEP EETNYNYX ENZZSEXX KCOSXHJP LDZZSLZK LIZZNAEP LSZZSAEP OKNOYNYX UUEEYOYX DTZZSDXX EHZZSNXX KCOSXHJP LGZZSEXX LZZZSCEP ZBAAOIXX DTZZNAEP LDZAYNYX EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYX LDZZSLZK LKZZSAEP LYZZSRXX UKKRYNYX EDDDYFYJ ENZZSEXX LDZZSLZK LOZZSAXX OPZZNASS EDDDYFYJ ENZZSEXX KDZZNAXX LKZZSDEP OKNOYNYX DTZZSDXX EFZZSDEP ESZZSAEP KDZZNAXX LEMDYOYX LKZZSAEP LYZZSRXX OMAEYNYX UUUUYNYX EDDDYFYJ EKZZSAEP KDZZNAXX LIZZNAEP OBZZSNXX EFZZSDEP LOZZSAXX EDDDYFYJ EHZZSNXX EYVNYOYX LEMDYOYX LKZZSDEP OBZZSNXX UUEEYOYX EDDZYNYX ESZZSAEP LEMDYOYX LSZZSAEP UKKRYNYX EDDZYNYX ESZZSAEP LDZZSLZK LOZZSAXX OPZZNASS EBZZSAEP EGZZSAEP EVRAYNYS LBZZSAKK LFZZNTEP LKZZSDEP LZZZSAEP OPZZNASS VTZZNTTX EDDZYNYX ENZZSEXX LDZZSLZK LKZZSAEP OKNOYNYX EGZZSAEP UKKRYNYX ODBIORCA RECIPIENT EDDZYNYX EKZZSAEP KCOSXHJP LGZZSEXX LOZZSAXX OKNOYNYX EGZZSAEP EVRAYNYS LGZZSEXX LZZZSCEP UUUUYNYX EGZZSAEP EVRAYNYS LEMDYOYX LSZZSAEP UKKRYNYX EDDDYFYJ EHZZSNXX EYVNYOYX LCNCYNYX LGZZSEXX LOZZSAXX OBZZSNXX RJZZNLXX ZBAAOIXX EETNYNYX ESZZSAEP LEMDYOYX LKZZSDEP OPZZNASS ESZZSAEP EETNYNYX ENZZSEXX KDZZNAXX LHBPYNYS LSZZSAEP OMAEYNYX EHZZSNXX KCOSXHJP LIZZNAEP OBZZSNXX ZBAAOIXX EHZZSNXX EYVNYOYX LGZZSEXX LZZZSCEP ZBAAOIXX EDDZYNYX EKZZSAEP HEZZSEXX LCZZSCXX LHBPYNYS LPPPYNYX OIZZSAXX UKKRYNYX EGZZSAEP EVRAYNYS LSZZSAEP LOZZSAXX UKKRYNYX KCOSXHJP Dodatkowe adresy mogą być dołączone na żądanie zgłoszone do: Additional addresses may be included at the request sent to: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency Międzynarodowe Biuro NOTAM International NOTAM Office ul. Wieżowa 8 ul. Wieżowa Warszawa Warszawa Telefon: , Phone: , Faks: , Fax: , AFS: EPWWYNYX AFS: EPWWYNYX nof@pansa.pl nof@pansa.pl Niniejszy AIC zastępuje AIC 05/10. This AIC replaces AIC 05/10. ZESTAWIENIE BIULETYNÓW INFORMACJI LOTNICZEJ WAŻNYCH W DNIU : LIST OF AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULARS BEING IN FORCE ON : 02/08, 04/08, 06/08, 04/09, 03/10, 04/10, 01/11, 02/11, 03/11, 04/11. 02/08, 04/08, 06/08, 04/09, 03/10, 04/10, 01/11, 02/11, 03/11, 04/11. - KONIEC - - END - AIC 04/11

3 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 55/11 (AD 2 EPLL) Warszawa, ul.wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: WPROWADZENIE OZNAKOWANIA POZIOMEGO PŁASZCZYZNY DO ZAWRACANIA DLA SAMOLOTÓW NA PROGU RWY 07L NA LOTNISKU ŁÓDŹ/LUBLINEK (EPLL) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 31 DEC 2012 EST INTRODUCTION OF RUNWAY TURN PAD MARKING FOR AEROPLANES AT RWY 07L THR AT ŁÓDŹ/LUBLINEK AERODROME (EPLL) Na lotnisku ŁÓDŹ/Lublinek (EPLL) wprowadzono oznakowanie poziome płaszczyzny do zawracania dla samolotów na progu RWY 07L. Patrz: mapa na odwrocie. At ŁÓDŹ/Lublinek aerodrome (EPLL), a runway turn pad marking for aeroplanes has been introduced at RWY 07L THR. See: chart overleaf. Niniejszy Suplement zastępuje Suplement 02/11. This Supplement replaces Supplement 02/11. - KONIEC - - END - SUP 55/11

4 55/11

5 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 56/11 (AD 2 EPWR) Warszawa, ul.wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: WPROWADZENIE OZNAKOWANIA POZIOMEGO PŁASZCZYZNY DO ZAWRACANIA DLA SAMOLOTÓW NA RWY NA LOTNISKU WROCŁAW/STRACHOWICE (EPWR) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2012 EST INTRODUCTION OF RUNWAY TURN PAD MARKING FOR AEROPLANES AT WROCŁAW/STRACHOWICE AERODROME (EPWR) Na lotnisku WROCŁAW/Strachowice (EPWR) w pobliżu THR 11 wprowadzono do użytkowania oznakowanie poziome płaszczyzny do zawracania dla ACFT o kodzie referencyjnym E. Wymiary i oznakowanie zgodne z wymogami ICAO. Patrz: mapa na odwrocie. At WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) a runway turn pad for ACFT of reference code E has been introduced near THR 11. Dimensions and markings in accordance with ICAO requirements. See: chart overleaf. - KONIEC - - END - SUP 56/11

6 LOC LOC 56/11

7 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 57/11 (AD 2 EPWR) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: ZMIANA PARAMETRÓW POLA NAZIEMNEGO RUCHU LOTNICZEGO I ZAKRES PRAC BUDOWLANYCH ZWIĄZANYCH Z ROZBUDOWĄ APN 2 NA LOTNISKU WROCŁAW/STRACHOWICE (EPWR) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 31 MAR 2012 EST CHANGE OF PARAMETERS OF MOVEMENT AREA AND SCOPE OF CONSTRUCTION WORKS RELATED TO EXTENSION OF APRON 2 ON WROCŁAW/ STRACHOWICE AERODROME (EPWR) 1. CZĘŚCIOWE ODDANIE DO UŻYTKOWANIA APN 2 1. PARTIAL OPENING OF APN 2 Przewidywany termin oddania: Expected time of opening: Na APN 2 zostaje zmieniony układ stanowisk postojowych (patrz załącznik: mapa). - nawierzchnia dla czterech stanowisk kategorii D, - jednego dla kategorii C, - alternatywnie dla sześciu stanowisk dla kategorii C. The parking configuration on APN No. 2 will be changed (see Appendix: chart). - pavement surface for four category D aircraft stands, - one for category C aircraft stand, - alternatively for six category C aircraft stands. NUMER STANOWISKA/ PARKING POSITION SZEROKOŚĆ/ LATITUDE WSPÓŁRZĘDNE/COORDINATES DŁUGOŚĆ/ LONGITUDE LITERA KODU STATKU POWIETRZNEGO/ AIRCRAFT CODE LETTER N E C - B N E D - B N E C - B N E D - B N E C - B N E C - B N E C - B N E D - B N E C - B N E D - B N E C - B PROCEDURY NA APN 2 2. APN 2 PROCEDURES Obowiązują następujące procedury/ograniczenia na stanowiskach The following procedures/limitations are in force on parking stands: postojowych: Stanowiska 8-13: obowiązuje procedura wypychania. Stands 8-13: push-back is mandatory. Stanowiska 8-13: dopuszcza się wycofywanie na silnikach statków powietrznych nie wiekszych niż AT72 pod nadzorem koordynatora ruchu naziemnego. Postój na stanowiskach 9 oraz 11 według wskazań świetlnego systemu dokowania lub według poleceń koordynatora ruchu naziemnego. Sygnały przekazywane przez koordynatora ruchu naziemnego muszą być traktowane przez pilota jako nadrzędne w stosunku do informacji przekazywanych przez świetlny system dokowania. Parkowanie na pozostałych stanowiskach według poleceń koordynatora ruchu naziemnego. Instrukcje ruchu naziemnego wydawane są przez WROCŁAW TWR (częstotliwość 127,225 MHz). Stands 8-13: aircraft not greater than AT72 may be reversed under own power following the marshaller s instructions. Parking on stands 9 and 11 according to indications of the docking guidance system or marshaller s instructions. Signals given to the pilot by the marshaller have to be considered by the crew as superior in relation to indications presented by the docking guidance system. Parking on the remaining stands according to the marshaller s instructions. Ground movement instructions are issued by WROCŁAW TWR (frequency MHz). SUP 57/11 03 JUN 2010

8 STRONA 1-2 PAGE 1-2 ZMIANA PARAMETRÓW POLA NAZIEMNEGO RUCHU LOTNICZEGO I ZAKRES PRAC BUDOWLANYCH ZWIĄZANYCH Z ROZBUDOWĄ APN 2 NA LOTNISKU WROCŁAW/STRACHOWICE (EPWR) CHANGE OF PARAMETERS OF MOVEMENT AREA AND SCOPE OF CONSTRUCTION WORKS RELATED TO EXTENSION OF APRON 2 ON WROCŁAW/STRACHOWICE AERODROME (EPWR) Uruchomienie silników napędowych statku powietrznego, kołowanie, holowanie i wypychanie statków powietrznych może się odbywać tylko na łączności i po uzyskaniu zgody od WROCŁAW TWR. Wprowadzenie lub wyprowadzenie statku powietrznego na stanowiska postojowe może odbywać się według wskazań świetlnego systemu dokowania, za pomocą oznakowanego samochodu Follow Me oraz znaków i sygnałów wydawanych przez koordynatora ruchu naziemnego. W przypadku, gdy zaplanowane ustawienie statku powietrznego lub procedura wkołowywania lub wykołowywania jest niezgodna z oznaczeniami poziomymi, zawsze odbywa się ona według wskazań i pod nadzorem koordynatora ruchu naziemnego. Kontroler TWR wydaje załodze statku powietrznego zgodę na wykonanie operacji push-back lub wykołowywania ze stanowiska postojowego jedynie według instrukcji koordynatora ruchu naziemnego. Koordynator ruchu naziemnego może przerwać lub zabronić wykonywania manewru, jeżeli zagrożone jest bezpieczeństwo lub wymaga tego sytuacja na płycie postojowej. Służba Follow Me prowadzi nadzór nad bezpieczeństwem ruchu statków powietrznych na APN 2. Wszystkie manewry statków powietrznych na APN 2 mogą być wykonywane wyłącznie pod nadzorem koordynatora ruchu naziemnego. Start-up, taxiing, haulage and pushing-back can take place only with established communications and with the prior approval of the WROCŁAW TWR. Taxiing in/out can take place according to indications of the docking guidance system, by following a properly marked Follow Me vehicle and signals given by the marshaller. When the planned position or taxiing in/out procedure is inconsistent with horizontal markings, it shall be carried out according to signals and with marshaller assistance. The TWR controller shall issue clearance to the aircraft for carrying out push-back from the parking position, only according to the marshaller s instruction. The marshaller shal be authorized to interrupt or forbid a manoeuvre if there are any issues involving safety or a general situation in the parking zone requires him to do so. The Follow Me assistance is in charge of safety of aircraft movement on APN 2. All aircraft manoeuvers on APN 2 may be performed only under the supervision of the marshaller. 3. PRACE BUDOWLANE ZWIĄZANE Z ROZBUDOWĄ APN 2 3. WORKS RELATED TO EXTENSION OF APN 2 Po pólnocnej części TWY B1 prowadzone będą prace związane z rozbudową APN 2. Prace mogą mieć wpływ na użytkowanie lotniska 3.1. Parametry placu budowy 3.1. Layout of the building site Prace prowadzone będą w rejonie przedstawionym na załączonym schemacie. Prace budowlane prowadzone będą przy użyciu sprzętu budowlanego. Teren prowadzonych robót będzie wygrodzony. North of TWY B1 works related to extension of APN 2 will be carried out. The works may affect the use of the aerodrome. The works will be carried out in the area presented on the attached chart. The construction works will be carried out with the use of building equipment. The construction site will be fenced Przewidywany harmonogram prac 3.2. Expected schedule of the works Termin rozpoczęcia prac: Time of commencement of the works: Przewidywany termin zakończenia prac: EST Expected time of completion of the works: EST 3.3. Użytkowanie TWY B Use of TWY B1 TWY B1 dostępna dla statków powietrznych o kodzie C i TWY B1 available for aircraft of code letter C and smaller. mniejszych. Uwaga: Note: Szczegółowe informacje dotyczące innych ograniczeń eksploatacji APN 2 oraz TWY B1 na lotnisku WROCŁAW/Strachowice przekazywane będą na bieżąco w NOTAM przed przewidywanymi utrudnieniami. Informacji dodatkowych na temat prowadzonych prac oraz ewentualnych ograniczeń udziela Dyżurny Operacyjny Portu lotniczego. Detailed information on other constraints on the use of APN 2 and TWY B1 at WROCŁAW/Strachowice aerodrome will be provided on an ongoing basis by NOTAM. Addiotional information on the works and possible constraints is available from the Airport Duty Officer. Godziny pracy: H24 Working hours: H24 Tel.: Phone: Faks: Fax: dyzurny@airport.wroclaw.pl dyzurny@airport.wroclaw.pl Niniejszy suplement zastępuje Suplement 47/11. This Supplement replaces Supplement 47/11. - KONIEC - - END - 03 JUN 2010 SUP 57/11

9 3 3 APRON 2 SUP 57/11

10 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: WPROWADZENIE PROCEDUR PUSH-BACK NA APN NR 1 NA LOTNISKU WROCŁAW/ STRACHOWICE (EPWR) SUP 58/11 (AD 2 EPWR) Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2012 EST INTRODUCTION OF PUSH-BACK PROCEDURES ON APN NO. 1 AT WROCŁAW/STRACHOWICE AERODROME (EPWR) NUMER STANOWISKA/ PARKING POSITION SZEROKOŚĆ/ LATITUDE WSPÓŁRZĘDNE/COORDINATES DŁUGOŚĆ/ LONGITUDE PUNKT SPRAWDZANIA WYSOKOŚCIOMIERZY/ ACL AND ELEVATION N E N E Stanowiska 1 i 2 - procedura wypychania dla następujących typów statków powietrznych: - CRJ-100/200/700/850/900; - Dash 8-Q400; - Boeing 737; - Airbus 318/319/320/321; - Embraer 170/190; - MD 80/90; - Boeing 757; - ATR 42/72. Instrukcje ruchu naziemnego wydawane są przez TWR WROCŁAW (częstotliwość 127,225 MHz). Uruchomienie silników napędowych statku powietrznego, kołowanie, holowanie i wypychanie statków powietrznych może odbywać się tylko na łączności i po uzyskaniu zgody od TWR WROCŁAW. Wprowadzenie lub wyprowadzenie statku powietrznego na stanowisko postojowe może odbywać się za pomocą oznakowanego samochodu Follow Me oraz znaków i sygnałów wydawanych przez koordynatora ruchu naziemnego. W przypadku gdy zaplanowane ustawienie statku powietrznego lub procedura wkołowywania lub wykołowywania jest niezgodna z oznaczeniami poziomymi, zawsze odbywa się ona według wskazań i pod nadzorem koordynatora ruchu naziemnego. Kontroler TWR wydaje załodze statku powietrznego zgodę na wykonanie operacji push-back lub wykołowywania ze stanowiska postojowego jedynie według instrukcji koordynatora ruchu naziemnego. Koordynator ruchu naziemnego może przerwać lub zabronić wykonywania manewru, jeżeli zagrożone jest bezpieczeństwo lub wymaga tego sytuacja na płycie postojowej. Wszelkie odstępstwa od procedury wypychania wyłącznie za zgodą Dyżurnego Operacyjnego Portu: Tel.: Faks: dyzurny@airport.wroclaw.pl When using stands No. 1 and 2, the following aircraft types are subject to the push-back procedure: - CRJ-100/200/700/850/900; - Dash 8-Q400; - Boeing 737; - Airbus 318/319/320/321; - Embraer 170/190; - MD 80/90; - Boeing 757; - ATR 42/72. Ground movement instructions are issued by WROCŁAW TWR (frequency MHz). Start-up, taxiing, haulage and push-back can take place only with established communications and with the prior approval of WROCŁAW TWR. Taxiing in/out can take place only by following a properly marked Follow Me vehicle and signals given by the marshaller. When the planned position or taxiing in/out procedure is inconsistent with horizontal markings, it shall be carried out according to signals and with the marshaller s assistance. The TWR controller shall issue clearance to the aircraft for carrying out push-back from the parking position, only according to the marshaller s instruction. The marshaller shall be authorized to interrupt or forbid a manoeuvre if there are any issues involving safety or a general situation in the parking zone requires him to do so. Prior permission from the Airport Duty Officer is required for any exception to the push-back procedure: Phone: Fax: dyzurny@airport.wroclaw.pl Niniejszy suplement zastępuje Suplement 45/11. This Supplement replaces Supplement 45/11. - KONIEC - - END - SUP 58/11 03 JUN 2010

11 2 2 WPROWADZENIE PROCEDUR PUSH-BACK NA (EPWR) INTRODUCTION OF PUSH-BACK PROCEDURES ODROME (EPWR) SUP 58/11

12 OGRANICZENIE DOSTÊPNOŒCI LOTNISKA KRAKÓW/BALICE Z POWODU PRAC REMONTOWYCH NA RWY 07/25 LIMITED AVAILABILITY OF KRAKÓW/BALICE AERODROME DUE TO OVERHAUL WORKS ON RWY 07/25 STRONA 1-1 PAGE 1-1 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE SUP 59/11 (AD 2 EPWR) Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: Obowiązuje od / Effective from Obowiązuje do / Effective to 30 JUN 2012 EST ZMIANY PARAMETRÓW POLA RUCHU NAZIEMNEGO LOTNISKA WROCŁAW/ STRACHOWICE (EPWR) CHANGES OF PARAMETERS OF MOVEMENT AREA AT WROCŁAW/STRACHOWICE AERODROME (EPWR) 1. ODDANIE DO UŻYTKOWANIA DRÓG KOŁOWANIA 1. OPENING OF TWYs Drogi kołowania spełniają wymagania ICAO dla litery kodu The TWYs are compliant with the ICAO reference code letter B. referencyjnego B. Parametry TWY D1: Parameters of TWY D1: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 14 m TWY width: 14 m Nośność: PCN 75/R/A/W/T Strength: PCN 75/R/A/W/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: TAK (lampy krawędziowe) Navigation lighting: YES (edge LGT) Parametry TWY D4: Parameters of TWY D4: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 12 m TWY width: 12 m Nośność: PCN 42/F/A/X/T Strength: PCN 42/F/A/X/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: NIE Navigation lighting: NO Procedura kołowania: tylko w dzień Taxiing procedure: only during the day Parametry TWY E1: Parameters of TWY E1: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 14 m TWY width: 14 m Nośność: PCN 42/F/A/X/T Strength: PCN 42/F/A/X/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: TAK (lampy krawędziowe) Navigation lighting: YES (edge LGT) Parametry TWY E2: Parameters of TWY E2: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 14 m TWY width: 14 m Nośność: PCN 42/F/A/X/T Strength: PCN 42/F/A/X/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: TAK (lampy krawędziowe) Navigation lighting: YES (edge LGT) SUP 59/11 03 JUN 2010

13 STRONA 1-2 PAGE 1-2 ZMIANY PARAMETRÓW POLA RUCHU NAZIEMNEGO LOTNISKA WROCŁAW/STRACHOWICE (EPWR) CHANGES OF PARAMETERS OF MOVEMENT AREA AT WROCŁAW/STRACHOWICE AERODROME (EPWR) Parametry TWY E3: Parameters of TWY E3: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 14 m TWY width: 14 m Nośność: PCN 42/F/A/X/T Strength: PCN 42/F/A/X/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: NIE Navigation lighting: NO Procedura kołowania: tylko w dzień Taxiing procedure: only during the day Parametry TWY E4: Parameters of TWY E4: Nawierzchnia: CONC/ASPH Surface: CONC/ASPH Szerokość: 14 m TWY width: 14 m Nośność: PCN 42/F/A/X/T Strength: PCN 42/F/A/X/T Pobocza utwardzone: TAK Paved shoulders: YES Oznakowanie poziome: TAK Markings: YES Oznakowanie pionowe: TAK (niepodświetlane) Signs: YES (not lighted) Oświetlenie nawigacyjne: NIE Navigation lighting: NO Procedura kołowania: tylko w dzień Taxiing procedure: only during the day 2. ODDANIE DO UŻYTKOWANIA PŁYTY POSTOJOWEJ NR 4 2. OPENING OF APN NO Na APN nr 4 oddane do użytku zostają następujące stanowiska 2.1 The following aircraft stands will be opened for use on APN No. 4: postojowe: NUMER STANOWISKA/ PARKING POSITION SZEROKOŚĆ/ LATITUDE WSPÓŁRZĘDNE/COORDINATES DŁUGOŚĆ/ LONGITUDE PUNKT SPRAWDZANIA WYSOKOŚCIOMIERZY/ ACL AND ELEVATION LITERA KODU STATKU POWIETRZNEGO/ AIRCRAFT CODE LETTER N E B N E B N E B N E B N E B N E B N E B 2.2 Wkołowywanie i wykołowywanie statków powietrznych na/z APN nr 4 możliwe jest tylko w asyście Follow Me. 2.3 Służba Follow Me prowadzi nadzór nad bezpieczeństwem ruchu statków powietrznych na APN nr 4. Uwaga: Transport załóg z/na APN nr 4 obowiązkowy. 2.2 Aircraft taxiing in/out of APN No. 4 available only with the Follow Me assistance. 2.3 The Follow Me assistance is in charge of safety of aircraft movement on APN No. 4. Note: Crew transport to/from APN No. 4 obligatory. 3. UŻYTKOWANIE PŁYTY POSTOJOWEJ NR 3 3. USAGE OF APN NO Decyzję dotyczącą skierowania statku powietrznego na APN nr 3 podejmuje Dyżurny Operacyjny Portu w porozumieniu z koordynatorem ruchu naziemnego oraz kontrolerem ruchu lotniczego. 3.2 Wszystkie manewry statków powietrznych na APN nr 3 mogą być wykonywane wyłącznie pod nadzorem koordynatora ruchu naziemnego. 3.1 Decision of directing the aircraft to APN No. 3 is made by the Airport Duty Officer in agreement with the marshaller and air traffic controller. 3.2 All aircraft manoeuvres on APN No. 3 may be performed only under supervision of the marshaller. 4. INFORMACJE DODATKOWE 4. ADDITIONAL INFORMATION Informacji dodatkowych na temat prowadzonych prac oraz ewentualnych ograniczeń udziela Dyżurny Operacyjny Portu: Tel.: Faks: dyzurny@airport.wroclaw.pl Additional information on the works and possible constraints is available from the Airport Duty Officer: Phone: Fax: dyzurny@airport.wroclaw.pl Niniejszy suplement zastępuje Suplement 46/11. This Supplement replaces Supplement 46/11. - KONIEC - - END - 03 JUN 2010 SUP 59/11

14 ZMIANY PARAMETRÓW POLA RUCHU NAZIEMNEGO LOTNISKA /S P CHANGES OF PARAMETERS OF MOVEMENT AREA /S P 3 3 LOC SUP 59/11

15 POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ SŁUŻBA INFORMACJI LOTNICZEJ Warszawa, ul. Wieżowa 8 AIS HQ: , Fax: , AFS: EPWWYOYX NOTAM Office: , Fax: , AFS: EPWWYNYX ais.poland@pansa.pl, www: POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE AIP AIRAC AMDT 118 Obowiązuje od / Effective from 1) ZAWARTOŚĆ ZMIANY: 1) AMENDMENT CONTENTS: GEN: GEN: - aktualizacja wykazu dostępnych map lotniczych, - update of the list of aeronautical charts available, - zmiany edytorskie. - editorial changes. ENR: ENR: - zmiana zapisów dotyczących stref TSA, TRA, tras TFR oraz rejonów - change to the information on TSAs, TRAs, TFRs and EAs, EA, - wprowadzenie tabeli minimalnych odległości od granic struktur przestrzeni powietrznej, - introduction of of the table of minimum distances from the limits of airspace structures, - zmiana granic TSA 02, TSA 06, - change of the limits of TSA 02 and TSA 06, - zmiana granic TFR 01, - change of the limits of TRA 01, - wycofanie zapisów dotyczących przestrzeni powietrznej o - withdrawal of information on the reduced co-ordination area, zredukowanej koordynacji, - zmiana zapisów dotyczących elastycznego użytkowania przestrzeni - change to the information on the flexible use of airspace, powietrznej, - wycofanie drogi lotniczej RNAV Y232, - withdrawal of RNAV route Y232, - zmiana przebiegu dróg lotniczych RNAV M/UM857, Z/UZ460, - realignment of RNAV routes M/UM857, Z/UZ460, - wprowadzenie nowych dróg lotniczych RNAV Y/UY209, Y/UY210, Z/UZ181, Z/UZ159, - introduction of new RNAV routes Y/UY209, Y/UY210, Z/UZ181, Z/UZ159, - aktualizacja wykazu nazw kodowych oznaczników dla znaczących - update of the list of name-code designators for significant points, punktów nawigacyjnych, - aktualizacja wykazu przeszkód lotniczych: Bardy, Bierkowo, Brzydowo, Czarnożyły, Dobiesław, Dygowo, Grębów, Kamionka, Kraków, Łanowicze Duże, Łódź, Łukowisko, - update of the list of air navigation obstacles: Bardy, Bierkowo, Brzydowo, Czarnożyły, Dobiesław, Dygowo, Grębów, Kamionka, Kraków, Łanowicze Duże, Łódź, Łukowisko, Piecki, Pustary, Raczyce, Rostki, Różewo, Śmieciuchówka, Piecki, Pustary, Raczyce, Rostki, Różewo, Śmieciuchówka, Warszawa, Wiekowice, Warszawa, Wiekowice, - zmiany edytorskie. - editorial changes. AD: AD: - aktualizacja instrumentalnych procedur podejścia dla lotniska - update of the instrument approach procedures for GDAŃSK Lech GDAŃSK im. Lecha Wałęsy (EPGD), Walesa aerodrome (EPGD), - aktualizacja procedur standardowych dolotów (STAR) oraz procedur standardowych odlotów (SID) dla lotniska POZNAŃ/Ławica (EPPO), - aktualizacja procedury standardowych dolotów (STAR) dla lotniska Chopina w Warszawie (EPWA), - aktualizacja procedury instrumentalnego podejścia dla lotniska Chopina w Warszawie (EPWA), - aktualizacja informacji o ILS/DME na lotnisku Chopina w Warszawie (EPWA), - aktualizacja informacji o lotnisku kontrolowanym: WROCŁAW/Strachowice (EPWR), - zmiany edytorskie. - editorial changes. - update of the standard arrival instrument (STAR) procedures and standard departure instrument (SID) procedures for POZNAŃ/ Ławica aerodrome (EPPO), - update of the standard arrival instrument (STAR) procedure for Warsaw Chopin Airport (EPWA), - update of the instrument approach procedure for Warsaw Chopin Airport (EPWA), - update of the information on ILS/DME antenna at Warsaw Chopin airport (EPWA), - update of the information on controlled aerodrome: WROCŁAW/Strachowice (EPWR), 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page

16 STRONA 2 ZMIANA AIRAC nr 118 PAGE 2 AIRAC AMENDMENT No ) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN JUN 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN GEN NOV 2011 GEN ENR ENR JUN 2011 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR ENR ENR AUG 2010 ENR ENR JUN 2011 ENR ENR SEP 2011 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR JUN 2011 ENR ENR JUN 2011 ENR ENR JUN 2011 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR FEB 2011 ENR ENR AUG 2010 ENR ENR APR 2011 ENR ENR L MAY 2011 ENR L617-1 ENR L MAY 2011 ENR L619-1 ENR M JUN 2011 ENR M857-1 ENR N JUL 2010 ENR N ENR Y ENR Y210-1 ENR Y JUL ENR Z ENR Z181-1 ENR Z JUL 2010 ENR Z460-1 ENR UL JUN 2011 ENR UL23-1 ENR UM JUN 2011 ENR UM ENR UY ENR UY ENR UZ ENR UZ181-1 ENR UZ JUL 2010 ENR UZ460-1 ENR NOV 2011 ENR ENR AUG 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page

17 ZMIANA AIRAC nr 118 STRONA 3 AIRAC AMENDMENT No. 118 PAGE 3 2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR NOV 2011 ENR ENR JUN 2011 ENR ENR APR 2011 ENR ENR MAY 2011 ENR AD AD 2 EPGD FEB 2011 AD 2 EPGD AD 2 EPGD FEB 2011 AD 2 EPGD AD 2 EPGD JUL 2011 AD 2 EPGD AD 2 EPKK MAY 2011 AD 2 EPKK AD 2 EPKK NOV 2011 AD 2 EPKK AD 2 EPLL AUG 2010 AD 2 EPLL 1-5 AD 2 EPLL JUN 2011 AD 2 EPLL AD 2 EPLL JUN 2011 AD 2 EPLL AD 2 EPLL JUN 2011 AD 2 EPLL AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO 1-12 AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO Ciąg dalszy na następnej stronie Continued on next page 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES

18 STRONA 4 ZMIANA AIRAC nr 118 PAGE 4 AIRAC AMENDMENT No ) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES 2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY 2011 AD 2 EPPO AD 2 EPPO AD 2 EPPO AD 2 EPPO AD 2 EPPO AD 2 EPPO MAY AD 2 EPPO MAY AD 2 EPPO MAY AD 2 EPPO MAY AD 2 EPWA NOV 2011 AD 2 EPWA 1-13 AD 2 EPWA JUN 2011 AD 2 EPWA 1-26 AD 2 EPWA JUN 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA FEB 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA JUN 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA NOV 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWA NOV 2011 AD 2 EPWA AD 2 EPWR NOV 2011 AD 2 EPWR 1-11 AD 2 EPWR OCT 2011 AD 2 EPWR 1-12 AD 2 EPWR OCT 2011 AD 2 EPWR 1-13 AD 2 EPWR OCT 2011 AD 2 EPWR 1-14 AD 2 EPWR OCT 2011 AD 2 EPWR AD 2 EPWR 1-16 AD 2 EPZG MAY 2011 AD 2 EPZG ) NASTĘPUJĄCE NOTAM SĄ WPROWADZONE DO AIP POLSKA TĄ ZMIANĄ: P5720/11, P5756/11, P5757/11, P5760/11, P6130/11, N1922/11, N1923/11, N1974/11, N2076/11, N2210/11, N2315/11, N2354/11, N2406/11, N2431/11, N2435/11, N2454/11, N2472/11, N2499/11. 4) NASTĘPUJĄCE SUPLEMENTY SĄ NINIEJSZYM SKASOWANE: PATRZ GEN ) AIC POZOSTAJĄCE W MOCY: 02/08, 04/08, 06/08, 04/09, 03/10, 04/10, 01/11, 02/11, 03/11, 04/11. 3) THE FOLLOWING NOTAM ARE INCORPORATED INTO WITH THIS AMENDMENT: A5720/11, A5756/11, A5757/11, A5760/11, A6130/11, D1922/11, D1923/11, D1974/11, D2076/11, D2210/11, D2315/11, D2354/11, D2406/11, D2431/11, D2435/11, D2454/11, D2472/11, D2499/11. 4) THE FOLLOWING SUPPLEMENTS ARE HEREBY CANCELLED: SEE GEN ) THE AIC REMAINING IN FORCE: 02/08, 04/08, 06/08, 04/09, 03/10, 04/10, 01/11, 02/11, 03/11, 04/11. 6) POPRAWKI RĘCZNE: PATRZ GEN ) HAND AMENDMENTS: SEE GEN ) ZAZNACZYĆ WPROWADZENIE ZMIANY NA STRONIE GEN ) RECORD THE ENTRY OF THE AMENDMENT ON PAGE GEN UWAGA Zmiana powinna być przechowywana w sekcji AIRAC od chwili otrzymania do. KONIEC REMARK This Amendment should be stored in the AIRAC section from the date of receipt until. END

19 AIP POLSKA GEN GEN 0.3 WYKAZ SUPLEMENTÓW DO AIP RECORD OF AIP SUPPLEMENTS Nr/Rok No/Year 53/09 49/10 54/10 58/10 25/11 26/11 43/11 51/11 54/11 55/11 56/ /11 59/11 Temat Subject Prace budowlane na lotnisku GDAŃSK im. Lecha Wałęsy (EPGD) Construction works at GDAŃSK Lech Walesa aerodrome (EPGD) Prace budowlane na lotnisku SZCZECIN/Goleniów (EPSC) Construction works at SZCZECIN/Goleniów aerodrome (EPSC) Prace budowlane na lotnisku RZESZÓW/Jasionka (EPRZ) Construction works at RZESZÓW/Jasionka aerodrome (EPRZ) Zmiana współrzędnych stanowisk pomiaru RVR oraz lokalizacji wiatromierzy na lotnisku SZCZECIN/Goleniów (EPSC) Change of the coordinates of RVR observation sites and anemometer locations at SZCZECIN/Goleniów aerodrome (EPSC) Prace budowlane na lotnisku POZNAŃ/Ławica (EPPO) Construction works at POZNAŃ/Ławica aerodrome (EPPO) Czasowe zamknięcie RWY 09/27 na lotnisku KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) RWY 09/27 at KATOWICE/Pyrzowice aerodrome (EPKT) temporarily closed Rejony szybowcowych lotów falowych Wave gliding areas Rozbudowa infrastruktury lotniskowej na lotnisku KATOWICE/Pyrzowice (EPKT) Expansion of aerodrome infrastructure at KATOWICE/Pyrzowice aerodrome (EPKT) Zmiany parametrów pola ruchu naziemnego na lotnisku Gdańsk im. Lecha Wałęsy (EPGD) Changes of parameters of movement area at Gdańsk Lech Walesa aerodrome (EPGD) Wprowadzenie oznakowania poziomego płaszczyzny do zawracania dla samolotów na progu RWY 07L na lotnisku ŁÓDŹ/Lublinek (EPLL) Introduction of runway turn pad marking for aeroplanes at RWY 07L THR at ŁÓDŹ/ Lublinek aerodrome (EPLL) Wprowadzenie oznakowania poziomego płaszczyzny do zawracania dla samolotów na RWY na lotnisku WROCŁAW/Strachowice (EPWR) Introduction of runway turn pad marking for aeroplanes at WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) Zmiana parametrów pola naziemnego ruchu lotniczego i zakres prac budowlanych związanych z rozbudową APN 2 na lotnisku WROCŁAW/Strachowice (EPWR) Change of parameters of movement area and scope of construction works related to extension of APRON 2 on WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) Wprowadzenie procedur push-back na APN NR 1 na lotnisku WROCŁAW/ Strachowice (EPWR) Introduction of push-back procedures on APN No. 1 at WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) Zmiany parametrów pola ruchu naziemnego lotniska WROCŁAW/Strachowice (EPWR) Changes of parameters of movement area at WROCŁAW/Strachowice aerodrome (EPWR) Rozdział Chapter Ważny od Valid from Ważny do Valid to AD 2 EPGD 22 OCT DEC 2011 EST AD 2 EPSC 26 AUG SEP 2012 EST AD 2 EPRZ 26 AUG AUG 2011 EST AD 2 EPSC 23 SEP OCT 2011 EST AD 2 EPPO 02 JUN MAY 2012 AD 2 EPKT 30 MAR DEC 2012 ENR 5 01 SEP NOV 2011 EST AD 2 EPKT 20 OCT JUN 2013 EST AD 2 EPGD 17 NOV AUG 2012 AD 2 EPLL 31 DEC 2012 EST AD 2 EPWR 30 JUN 2012 EST AD 2 EPWR 31 MAR 2012 EST AD 2 EPWR 30 JUN 2012 EST AD 2 EPWR 30 JUN 2012 EST AIRAC AMDT 118

20 AIP POLSKA GEN GEN 0.4 WYKAZ KONTROLNY STRON AIP CHECKLIST OF AIP PAGES UWAGA numery stron zapisane drukiem wytłuszczonym są wprowadzone zmianą AIRAC. REMARK page numbers printed in bold are introduced by an AIRAC Amendment. STRONA/PAGE DATA/DATE STRONA/PAGE DATA/DATE GEN GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN GEN FEB GEN GEN FEB GEN GEN FEB GEN GEN FEB GEN GEN MAY GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUL GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN AUG GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN JUN GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN NOV GEN FEB GEN NOV GEN SEP GEN NOV GEN SEP GEN NOV GEN SEP GEN NOV GEN FEB GEN FEB GEN OCT GEN FEB GEN OCT GEN APR GEN JAN GEN JUL GEN DEC GEN FEB GEN DEC GEN FEB GEN APR GEN FEB GEN APR GEN FEB GEN APR GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB AIRAC AMDT 118

21 GEN AIP POLSKA STRONA/PAGE DATA/DATE GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN APR GEN APR GEN APR GEN APR GEN FEB GEN GEN GEN GEN GEN NOV GEN FEB GEN FEB GEN OCT GEN OCT GEN FEB GEN JUN GEN MAY GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN JUN GEN MAR GEN MAY GEN APR GEN APR GEN APR GEN JUN GEN APR GEN APR GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB STRONA/PAGE DATA/DATE GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN JUL GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN OCT GEN APR GEN FEB GEN FEB GEN OCT GEN FEB GEN FEB GEN OCT GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN FEB GEN SEP GEN SEP GEN SEP GEN SEP GEN SEP GEN SEP GEN SEP GEN SEP ENR ENR AUG ENR ENR JUN ENR JUL AIRAC AMDT 118

22 AIP POLSKA STRONA/PAGE DATA/DATE ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR MAY ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR OCT ENR OCT ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR JUL ENR MAY ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR JUL ENR SEP ENR AUG ENR JAN ENR JAN ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY STRONA/PAGE DATA/DATE ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR MAY ENR AUG ENR AUG ENR MAR ENR SEP ENR MAR ENR ENR ENR ENR ENR ENR ENR ENR ENR SEP ENR SEP ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR ENR ENR APR ENR APR ENR ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR JUN ENR ENR ENR ENR ENR ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR AUG ENR JUL ENR APR ENR APR ENR ENR L JUL ENR L JUN ENR L JUL ENR L JUL ENR L SEP ENR L ENR L MAY GEN AIRAC AMDT 118