D E M I U R G s p ó ł k a z o g r a n i c z o n ą o d p o w i e d z i a l n o ś c i ą S p. k. Z s i e d z i b ą w P o z n a n i u p r z y u l. P ł o w i e c k a 1 1 / 2, 6 0-2 7 7 P o z n a ń w w w. d e m i u r g. c o m. p l ; b i u r o @ d e m i u r g. c o m. p l ; t e l. / f a x 0 0 4 8 6 1 6 6 2 1 1 4 0 ; S Ą D R E J O N W O W Y P O Z N A Ń - N O W E M I A S T O I W I L D A W P O Z N A N I U, V I I I W Y D Z I A Ł G O S P O D A R C Z Y K R A J O W E G O R E J E S R T U S Ą D O W E G O K R S 0 0 0 0 3 8 6 7 1 0, N I P 7 7 9-23- 93-0 7 0, R E G O N 3 0 1 7 4 9 3 8 6, I N G O d d z i a ł w P o z n a n i u 4 1 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 9 0 9 0 1 9 2 8 3 3 P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y T O M V I - D R O G I INWESTYCJA PRZEBUDOWA I ZMIANA UŻYTKOWANIA BUDYNKU SZKOŁY NA POTRZEBY BUDYNKU BIUROWO-ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BUDOWY MIEJSC POSTOJOWYCH NA TERENIE DZIAŁEK 7/1, 7/3 OBR. 202 PRZZY UL. BACZYŃSKIEGO W ADRES INWESTYCJI ul. Baczyńskiego, 8-80 Bydgoszcz Dz. nr 7/1; Obręb 211, 202 INWESTOR Miasto Bydgoszcz, ul. Jezuicka 1, 8-102 Bydgoszcz Wydział Zarządzania Kryzysowego, ul. Grudziądzka 9-, 8-1 Bydgoszcz AUTORZY IMIĘ I NAZWISKO NR UPR. PODPIS DROGI PROJEKTOWAŁ mgr inż. Robert Giemza Upr. Nr WKP/024/POOD/08 w specj. drogowej WKP/BD/009/09 D A T A L I P I E C 2 0 1 4 r o k u E G Z E M P L A R Z / N R K O N T R A K T U 0 0 1 2 9 0
SPIS TREŚCI I. DOKUMENTY FORMALNO - PRAWNE II. OPIS TECHNICZNY III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
I. DOKUMENTY FORMALNO - PRAWNE
II. OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. Przedmiot inwestycji 2. Dane ewidencyjne 3. Podstawa opracowania 4. Istniejący stan zagospodarowania działki. Projektowane zagospodarowanie terenu 6. Przekrój konstrukcyjny 7. Konstrukcja zjazdu 8. Obliczenia projektowanej konstrukcji 8.1. Założenia do obliczeń 8.2. Wzmocnienie podłoża gruntowego do wymaganej nośności G1 8.3. Grubości warstw konstrukcji nawierzchni 9. Odwodnienie 10. Dostępność dla niepełnosprawnych 11. Tereny górnicze 12. Uwagi końcowe 13. Spis rysunków
1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem opracowania jest projekt zagospodarowania działki w zakresie nawierzchni utwardzonych dla inwestycji polegającej na adaptacji obiektu dydaktycznego po zlikwidowanym Gimnazjum nr 13 na potrzeby budynku biurowo-administracyjnego oraz budowy miejsc postojowych na terenie działek nr 7/1 i 7/3 obr. 202 przy ul.baczyńskiego w Bydgoszczy. 2. Dane ewidencyjne INWESTOR: Miasto Bydgoszcz ul. Jezuicka 1,8-102 Bydgoszcz Wydział Inwestycji Ul. Grudziądzka 9-, 8-1 Bydgoszcz NAZWA INWESTYCJI: Adaptacja obiektu po zlikwidowanym Gimnazjum nr 13 przy ul. Baczyńskiego na potrzeby budynku biurowo-administracyjnego oraz budowy miejsc postojowych na terenie działek nr 7/1 i 7/3 obr. 202 przy ul.baczyńskiego w Bydgoszczy DZIAŁKA: Działka nr ewidencyjnym 7/1 i 7/3 przy ul. Baczyńskiego w Bydgoszczy 3. Podstawa opracowania ustawa z dn.7.lipca 1994 Prawo Budowlane (Dz.U.03.207.2016 ze zm., Dz.U.04.93.88) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie /Dz.U. Nr 7, poz.690/. wraz ze późniejszymi zmianami przepisy i normy umowa z Inwestorem wizja lokalna Koncepcja zatwierdzona przez Inwestora Aktualna mapa zasadnicza do celów projektowych w skali 1:00 Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego 4. Istniejący stan zagospodarowania działki Teren działki nr 7/1 zlokalizowanej przy ul. Baczyńskiego w Bydgoszczy jest urządzony. Znajduje się na nim istniejąca zabudowa nieczynnego gimnazjum (budynek dydaktyczny połączony parterowym łącznikiem z salą gimnastyczną) i parterowy budynek gospodarczy oraz chodniki, droga wewnętrzna, drzewa, krzewy i trawniki. To teren o niewielkim spadku, którego rzędne kształtują się w granicach 66,9-,97 m n.p.m. Działka w kształcie czworoboku jest ogrodzona. Na obszarze opracowania istnieje utwardzony zjazd z drogi publicznej (ul. Baczyńskiego).. Projektowane zagospodarowanie terenu Na terenie inwestycji planuje się wyburzenie parterowego budynku gospodarczego. Pozostałe obiekty znajdujące się na działce zostaną ocieplone. Na elewacji frontowej przed wejściem głównym zaprojektowano nowe schody zewnętrze i pochylnie dla osób niepełnosprawnych. Poza tym planuje się dodatkowe wejście techniczne na elewacji bocznej i cztery wejścia/wyjścia ewakuacyjne na elewacji wschodniej. Wzdłuż wschodniej granicy działki przewidziano drogę pożarową, którą planuje się połączyć z komunikacją zewnętrzną dodatkowym zjazdem z ulicy Sandomierskiej.
Na działce zlokalizowane zostanie 70 miejsc postojowych, w tym dwa przewidziane są dla osób niepełnosprawnych. Projekt obejmuje utwardzenie dojść, ścieżek, dojazdów urządzenie zieleni i nowe nasadzenia. Projektowane zagospodarowanie i adaptacja istniejącej zabudowy zgodne są z wytycznymi Decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego. 6. Przekrój konstrukcyjny Konstrukcja nawierzchni została określona w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Nawierzchnie utwardzone dróg dojazdowych wewnętrznych - wewnętrzne na działkach nr 7/1 Kostka betonowa brukowa - szara 8 cm Podsypka piaskowa - cementowa 3 cm Podbudowa zasadnicza z Betonu C16/20 22 cm Wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 0 cm Nawierzchnię należy obramować obrzeżem betonowym 10xx100 cm wtopionym ustawionym na ławie betonowej z oporem. Nawierzchnie utwardzone chodników Kostka betonowa brukowa - szara 6 cm Podsypka piaskowa - cementowa 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego cm mechanicznie 0/31, mm Is 1,00 Nawierzchnię należy obramować obrzeżem betonowym 8xx100 cm wtopionym ustawionym na ławie betonowej z oporem. Nawierzchnie utwardzone - miejsc parkingowych Płyty ażurowe 40x60x10 - szara 10 cm Podsypka piaskowa 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego 2 cm mechanicznie 0/31, mm Is 1,00 Wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 (rys. D.03) 0 cm 7. Obliczenia projektowanej konstrukcji Układ warstw konstrukcji projektowanej dróg dojazdowych przyjęto na podstawie załączników nr 4 i do rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. Ustaw nr 43 z 1999 r. - poz. 4) 7.1. Założenia do obliczeń Klasa drogi - droga wewnętrzna Kategoria ruchu - KR 2 Warunki gruntowo-wodne (wg dokumentacji geotechnicznej) Występowanie gruntów: Od powierzchni terenu do głębokości ok. 0,3 m p.p.t. występuje gleba z piasku humusowego barwy czarnej. Pod warstwą gleby występuje nasyp z piasku humusowego z domieszkami pokruszonych cegieł oraz gruzów. Nasyp sięga miąższości maksymalnej 1, m, średnio nasyp stwierdzono do głębokości 0,9 m p.p.t. Pod warstwą nasypu występuje piasek gliniasty w stanie twardoplastycznym IL=0,20. Poniżej występują
grunty sypkie reprezentowane przez naprzemianległe warstwy piasku drobnego oraz piasku pylastego barwy żółtej. Grunty te występują w stanie średnio zagęszczonym ID=0,. Do głębokości 6,0 m p.p.t. nie występuje zwierciadło wody gruntowej. Głębokość przemarzania gruntów dla rejonu realizowanej inwestycji wynosi hz=1,0 m. 7.2. Wzmocnienie podłoża gruntowego do wymaganej nośności G1 W celu doprowadzenia podłoża nawierzchni zakwalifikowanego do grupy nośności G4 do grupy nośności G1 zastosowano wymianę gruntu podłoża nawierzchni na warstwę gruntu niewysadzinowego 0 cm w oparciu o pkt..1 zał. nr 4. 7.3. Grubości warstw konstrukcji nawierzchni W oparciu o..e. zał. nr dla KR2 konstrukcję nawierzchni na podłożu G1 o module sprężystości Eo 100 MPa: drogi dojazdowe wewnętrzne : warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm podsypka piaskowo - cementowa grub. 3 cm podbudowa zasadnicza z Betonu C16/20 gr. 22 cm wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 grub. 0 cm Łączna grubość konstrukcji nawierzchni Hkonst. = 83 cm Z warunku mrozoodporności podłoża nawierzchni, zgodnie z wymaganiami określonymi w tabeli w p.8 zał. nr 4, łączna grubość wszystkich warstw nawierzchni i wzmocnionego podłoża gruntowego powinna wynosić co najmniej: Hkonst.=0,6xhz=0,6 x 1,00 = 0,6 m < 83 cm - warunek mrozoodporności konstrukcji jest spełniony. miejsca postojowe : warstwa ścieralna z płyt ażurowych grub. 10 cm podsypka piaskowo grub. 3 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31, mm grub. cm wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 grub. 0 cm Łączna grubość konstrukcji nawierzchni Hkonst. = 78 cm Z warunku mrozoodporności podłoża nawierzchni, zgodnie z wymaganiami określonymi w tabeli w p.8 zał. nr 4, łączna grubość wszystkich warstw nawierzchni i wzmocnionego podłoża gruntowego powinna wynosić co najmniej: Hkonst.=0,6xhz=0,6 x 1,00 = 0,6 m < 78 cm - warunek mrozoodporności konstrukcji jest spełniony. Na krawędziach jezdni przewiduje się zastosowanie oporników betonowych 8xx100 na ławie betonowej z betonu C12/ z oporem. Szczegóły dotyczące projektowanych nawierzchni i innych elementów drogowych przedstawiono na przekroju konstrukcyjnym. Przyjęta konstrukcja nawierzchni umożliwia przejazd każdego rodzaju pojazdu dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych. Jest w zupełności wystarczająca do przeniesienia obciążenia 100 kn na oś i spełnia wymagania dla dróg pożarowych. 8. Odwodnienie Odwodnienie należy realizować poprzez spadki podłużne i poprzeczne oraz nawierzchnie przepuszczalne stosowane na miejscach parkingowych. Wody opadowe na terenie działki z dróg wewnętrznych
utwardzonych odprowadzane będąpoprzez istniejące wpusty kanalizacji deszczowej jak i powierzchniowo na teren. Odwodnienie nawierzchni z projektowanych chodników, powierzchniowo na teren. 9. Dostępność dla niepełnosprawnych Zastosowane spadki podłużne i poprzeczne rozwiązań nawierzchni chodników nie powinny przekraczać %. 10. Tereny górnicze Inwestycja nie jest zlokalizowana w granicach terenu górniczego. 11. Uwagi końcowe Zgodnie z zasadami obowiązującego prawa budowlanego, przy wykonaniu robót należy stosować jedynie te wyroby, które uzyskały pozytywną ocenę, stwierdzającą przydatność do stosowania w budownictwie. Są to wyroby, dla których wydano: certyfikat ma znak bezpieczeństwa, wykazujący, że została zapewniona zgodność z kryteriami technicznymi określonymi na podstawie polskich norm, aprobat technicznych oraz zastosowanych przepisów, lub też: deklarację zgodności (certyfikat zgodności) z właściwą normą bądź aprobatą techniczną, jeżeli dany wyrób nie jest objęty certyfikacja na znak bezpieczeństwa. W sprawach nieokreślonych dokumentacją obowiązują: Prawo budowlane warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budynki ich usytuowanie warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano- montażowych (wg Ministerstwa Budownictwa i Instytutu Techniki Budowlanej), normy Polskiego Komitetu Normalizacyjnego (P.K.N.), instrukcje, wytyczne, świadectwa dopuszczenia, atesty Instytutu Techniki Budowlanej, instrukcje, wytyczne i warunki techniczne producentów i dostawców materiałów budowlanoinstalacyjnych, przepisy techniczne instytucji kontrolujących jakość materiałów i wykonywanych robót. W przypadku stosowania jakichkolwiek rozwiązań systemowych należy przy wycenie uwzględnić wszystkie elementy danego systemu niezbędne do zrealizowania całości prac. Wykonawca przed przystąpieniem do robót zobowiązany jest do zapoznania się ze wszystkimi dokumentacjami branżowymi i budowlanymi. Opis prac i cel, jaki należy osiągnąć dla każdego rodzaju robót odpowiadają minimalnemu rezultatowi, jaki jest do przyjęcia przez Inwestora. Niniejsza dokumentacja nie może jednak zawierać dokładnego wyliczenia i opisu wszystkich materiałów, szczegółów i wytycznych niezbędnych do doskonałego wykonania robót. Rysunki i cześć opisowa są dokumentami wzajemnie sie uzupełniającymi. Wszystkie elementy ujęte w specyfikacji (opisie), a nie ujęte na rysunkach lub ujęte na rysunkach a nie ujęte w specyfikacji winne być traktowane tak jakby były ujęte w obu. W przypadku rozbieżności w jakimkolwiek z elementów dokumentacji należy zgłosić projektantowi, który zobowiązany będzie do pisemnego rozstrzygnięcia problemu. Wszystkie elementy nie ujęte w niniejszym opracowaniu (opis, specyfikacja, rysunki), a zdaniem Wykonawcy niezbędne do prawidłowego działania instalacji nie zwalniają Wykonawcy z ich zamontowania i dostarczenia. Ze względu na rodzaj robót Wykonawca, powinien zdawać sobie sprawę z prac, jakie należy wykonać, z ich zakresu i ich rodzaju, Dzięki umiejętnościom zawodowym w swojej specjalności powinien uzupełnić
szczegóły, które mogłyby zostać pominięte w poszczególnych częściach dokumentacji tak, aby idealnie wykonać opisany obiekt i zagwarantować wymagany rezultat. W przypadku błędu, pomyłki lub wątpliwości interpretacyjnych Wykonawca, przed złożeniem oferty, powinien wyjaśnić sporne kwestie z Inwestorem, który jako jedyny jest upoważniony do wprowadzania zmian. Wszelkie niesygnalizowane niejasności będą interpretowane z korzyścią dla Inwestora. Wszystkie specyfikacje urządzeń i rysunki szczegółowe proponowane przez Wykonawcę należy zatwierdzić u Inwestora lub w Biurze Projektowym. Biuro Projektowe nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie nieuzgodnione zmiany wynikające z uszczegółowienia rozwiązań funkcjonalnych, technologicznych, dostosowania do wymogów stawianych przez technologię, konstrukcję, instalacje, itd. oraz zmian wprowadzonych przez Inwestora Roboty należy wykonać w uzgodnieniu oraz zgodnie z zaleceniami nadzorów technicznych Wszystkie wymiary podawane są w centymetrach. Nie wolno brać żadnego wymiaru mierząc bezpośrednio z rysunku. Obowiązkiem wykonawcy jest sprawdzenie wymiaru w naturze. W wypadku jakiejkolwiek zmiany lub różnicy zauważonej między projektem a stanem faktycznym wykonawca zobowiązany jest przekazać tę informację do biura projektowego. W trakcie prac może w niewielkim zakresie zaistnieć konieczność wykonania dodatkowych prac niemożliwych do określenia na etapie wykonywania dokumentacji projektowej i tym samym nieujętych w niniejszej opracowaniu. Niniejszy projekt w wersji elektronicznej jest egzemplarzem informacyjnym i jako taki nie może służyć, jako podstawa do wykonania na jego bazie ( lub jego wydruków) jakichkolwiek prac budowlanych. 12. Spis rysunków NAZWA RYSUNKU SKALA D.01 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU - DROGI 1:00 D.02 Przekroje konstrukcyjne A-A; 1:20
III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
UWAGA: D,86,87,8 0 0,%,9 0,8,80 1,0%1,0%,8 0,9 8 0,%,9,92,8,90,97,63,73,73,80,78,78,8,81 1,,68,71,70,6 W ist P1. B,80 1,0%1,0% B,68,73,76,70 1,0%,70 0,2%,90,8 1,0%1,0% 1,0% 1,0% 0,9% 1,0% 1,0% 1,0%1,0%,90,93 1,0%,8 C 68,01 68,04,80 3 0,9% D, 1,0% 1,0% W ist P2. 1,0% % 1,0 1,0% 1,0% A,70 A Miasto Bydgoszcz, ul. Jezuicka 1, 8-102 Bydgoszcz 1,0% INWESTOR LEGENDA 0,% INWESTYCJA BIUROWO-ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BUDOWY W,60,7 4,, 0 1,0% C,9 %1 1,0% 1,0,0% 1,0% %1 1,0% 1,0,0% 1,0%,91,92,96 LOKALIZACJA 8-80 Bydgoszcz STADIUM PROJEKT WYKONAWCZY JEDNOSTKA PROJEKTOWA,4 1,0% 18,0% tel./fax: +48 61 662 11 40 WP ist 3.,0 FUNKCJA NR UPR. PODPIS mgr inz. Robert Giemza 1,0%,3 0 1:00 CZERWIEC 2014,68 D 00 1290 D.01
PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY A-A SKALA 1:20 istniejący budynek proj. pow. biolog. czynna 60 2 0 00 22 22 12 40 23 8 Obrzeże betonowe 8xx100 cm PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY D-D SKALA 1:20 proj. pow. biolog. czynna projektowany chodnik Kostka betonowa brukowa gr. 6 cm Podsypka piaskowo gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31, mm gr. cm 8 Obrzeże betonowe 8xx100 cm 23 40 proj. pow. biolog. czynna projektowane miejsca parkingowe 2, x,0 m płyty ażurowe betonowe kolor szary 60x40 cm wypełnione trawą- nawierzchnia przepuszczalna Obrzeże betonowe 10xx100 cm projektowane miejsca parkingowe 2, x,0 m płyty ażurowe betonowe kolor szary 60x40 cm wypełnione trawą- nawierzchnia przepuszczalna Płyty ażyrowe 40x60x8 cm Podsypka piaskowo gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31, mm gr. 2 cm projektowana droga dojazdowa Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm projektowana droga dojazdowa Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm 10 proj. pow. biolog. czynna 40 10 Obrzeże betonowe 10xx100 cm granica działki projektowane miejsca parkingowe 2, x,0 m płyty ażurowe betonowe kolor szary 60x40 cm wypełnione trawą- nawierzchnia przepuszczalna Obrzeże betonowe 10xx100 cm proj. pow. biolog. czynna PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY B-B SKALA 1:20 Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm projektowana droga dojazdowa spadki dostosowane do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej 0 Szczegół konstrukcyjny obrzerza betonowego Skala 1:10 8 10 40 10 Obrzeże betonowe 10xx100 cm Obrzeże betonowe 10xx100 cm Szczegół konstrukcyjny obrzerza betonowego Skala 1:10 10 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY C-C SKALA 1:20 00 Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm Obrzeże betonowe 10xx100 cm 10 40 10 1. Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z Polskimi Normami, "Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót, budowlano-montażowych opracowanymi przez Instytut Techniki Budowlanej oraz zasadami wiedzy i sztuki budowlanej. 2. Brak wskazania na rysunku technicznym elementu, którego zastosowanie wynika ze znanych lub powszechnie przyjętych rozwiązań w zakresie sztuki budowlanej nie zwalnia wykonawcy z konieczności skalkulowania i zastosowania takiego elementu w porozumieniu z Inwestorem a także z projektantem i za jego zgodą 3. Kazdy składnik projektowy należy rozpatrywać i rozpoznawać w dokumentacji w kontekscie wszystkich rysunków, które do tego składnika się odnoszą z uwzględnieniem wszystkich opisów technicznych i zasad sztuki budowlanej 4. Wszystkie elementy konstrukcyjne należy przyjmować według pozycji opisanych na schematach lokalizacyjnych w dokumentacji. Ze względu na charakter obiektu, wszystkie wymiary i rzędne należy sprawdzić na budowie, precyzyjnie wytyczyć geodezyjnie na etapie wykonawczym. 6. Zaistniałe niezgodności pomiędzy projektem architektonicznym i pozostałymi opracowaniami branżowymi oraz stanem istniejącym należy wyjaśnić i uzgodnić z projektantem. 7. Wszelkie elementy ruchome, elementy wyposażenia, w szczególności elementy stolarki i ślusarki okiennej i drzwiowej, balustrad, i innych należy zamawiać i wykonywać / montować na podstawie zweryfikowanych obmiarów rzeczywistych wykonanych na obiekcie. 8. Wszelkie materiały użyte w projekcie, rozwiązania techniczne i urządzenia muszą odpowiadać normom bezpieczeństwa ppoż. i bhp; posiadać odpowiednie atesty i aprobaty do stosowania w budownictwie. 9. Uwagi i opisy zamieszczone w części opisowej projektu są integralną częścią niniejszego opracowania. INWESTOR INWESTYCJA Miasto Bydgoszcz, ul. Jezuicka 1, 8-102 Bydgoszcz ul. Grudziądzka 9-, 8-1 Bydgoszcz PRZEBUDOWA I ZMIANA SPOSOBU UŻYTKOWANIA BUDYNKU SZKOŁY NA POTRZEBY BUDYNKU BIUROWO-ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BUDOWY MIEJSC POSTOJOWYCH NA TERENIE DZIAŁEK 7/1 I 7/3 OBR.202 PRZY UL. BACZYŃSKIEGO W 00 600 00 10 40 10 40 2 40 10 LOKALIZACJA STADIUM JEDNOSTKA PROJEKTOWA ul. Baczyńskiego, 8-80 Bydgoszcz Dz. nr 7/1; 7/3 Obręb 211, 202 PROJEKT WYKONAWCZY tel./fax: +48 61 662 11 40 FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO NR UPR. mgr inz. Robert Giemza inż. Szymon Biedny PODPIS Obrzeże betonowe 10xx100 cm Płyty ażyrowe 40x60x10 cm Podsypka piaskowo gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31, mm gr. 2 cm Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm Obrzeże betonowe 10xx100 cm Płyty ażyrowe 40x60x10 cm Podsypka piaskowo gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31, mm gr. 2 cm Obrzeże betonowe 10xx100 cm Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm Podsypka piaskowo - cementowa gr. 3 cm Podbudowa zasadnicza Betonu C16/20 gr. 22 cm 8 23 Obrzeże betonowe 8xx100 cm Obrzeże betonowe10xx100 cm CZERWIEC 2014 1:00 1290 D 00 D.02