Informacje ogólne Informacje ogólne Sterowanie przystawkami odbioru mocy odbywa się za pośrednictwem jednostki sterującej BCI pojazdu (interfejs komunikacyjny zabudowy). Funkcja jest dostępna, jeżeli pojazd jest wyposażony w przystawkę odbioru mocy. Jeśli pojazd wyposażony jest w przystawki odbioru mocy, zamontowana w nim jest również jednostka sterująca BCI. Przystawki odbioru mocy posiadają definiowane fabrycznie podstawowe warunki bezpieczeństwa. Jeśli pojazd wyposażony jest w funkcjonalność BCI o kodzie wersji 5837A, możliwy jest wybór większej liczby warunków oprócz warunków podstawowych. Włączanie przystawek odbioru mocy przez jednostkę sterującą BCI pojazdu oznacza, że można wykorzystać funkcje zabezpieczeń oraz opcję monitorowania układu iwprowadzić zmiany w działaniu tych funkcji. Takie rozwiązanie zmniejsza ryzyko wystąpienia usterek w innych układach pojazdu. Zespół napędowy wymaga informacji o podłączeniu przystawki odbioru mocy w celu skompensowania większego obciążenia. Informacje na temat regulowanych parametrów znaleźć można w dokumencie pt. Parametry regulowane. Informacje na temat styków i złączy zamieszczono w dokumentach w części pt. Połączenia. Jeśli w serwisie zamontowano przystawkę odbioru mocy, należy zainstalować jednostkę sterującą BCI i zaktualizować plik SOPS (Scania On-board Product Specification). W celu zlecenia instalacji i aktualizacji należy skontaktować się zdealerem firmy Scania. W przypadku Euro 6 tłumik jest regenerowany automatycznie. Podczas tej czynności jednostki sterujące pojazdu regulują prędkość imoc, comawpływ na działanie przystawki odbioru mocy. W przypadkach gdy napęd od przystawki odbioru mocy musi mieć stabilną prędkość obrotową, podłączenie należy zawsze wykonywać za pośrednictwem przygotowania firmy Scania lub należy wykonać podłączenie do jednostki sterującej BCI. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 1 (18)
Warunki dla podwozia Warunki dla podwozia Data produkcji pojazdu Przygotowanie fabryczne Miejsce produkcji Numer seryjny podwozia Opcja Alternatywa Kod wersji 17.11.2014 - Przystawka odbioru mocy zamontowana fabrycznie Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. Kombinacje przystawek odbioru mocy. - Södertälje 2 105 883 - Przygotowanie instalacji elektrycznej do zamontowania przystawki odbioru mocy Więcej informacji podano - w dokumentacji danego typu przystawki odbioru mocy. Zwolle 5 371 386 - Angers 9 192 404 - W razie potrzeby 02.02.2015 - Funkcjonalność BCI Jest 5837A São Bernardo do Campo 3 872 427 - Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy 7+7+7-stykowa 2411F Wiązka przewodów zabudowy w ramie 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 2 (18)
Sterowanie przystawkami odbioru mocy odbywa się poprzez jednostkę sterującą BCI pojazdu w BWE (układ elektryczny zabudowy). Niektóre przystawki odbioru mocy są zabezpieczone przez szereg warunków, które muszą zostać spełnione, aby można było je włączyć. 1 2 3 BCI 2 4 348 629 Schemat połączeń. 1. Przełącznik 2. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 3. Jednostka sterująca BCI 4. Zawór elektromagnetyczny do sterowania przystawkami odbioru mocy 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 3 (18)
Podłączanie przystawek odbioru mocy w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. Specjalne warunki dotyczą podłączania przystawek odbioru mocy EG w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. 3 GMS 4 C8106 5 6 BCI C493 2 1 CAN Schemat połączenia dla pojazdów z przystawkami odbioru mocy EG wyprodukowanych od września 2015 r. 1. Interfejs CAN, zewnętrzna sieć CAN. 2. Złącze C493 do podłączenia zewnętrznej sieci CAN. 3. Jednostka sterująca skrzyni biegów. 4. Złącze C8106. Dla niektórych kombinacji złącze C8113 w zastępstwie. 5. Zawór elektromagnetyczny V111. 6. Czujnik potwierdzenia. Przygotowanie: Podłączenie do złącza C8106 i C8113. Przystawka odbioru mocy montowana fabrycznie: Połączenie wykonywane fabrycznie 368 923 Więcej informacji na temat podłączania przystawek odbioru mocy EG umieszczono w dokumencie pt. Włączanie przystawki odbioru mocy EG 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 4 (18)
Rodzaje przystawek odbioru mocy Określenie Napęd Przystawka odbioru mocy ED ED Mechanizm rozrządu silnika Przystawka odbioru mocy EK EK Koło zamachowe Przystawka odbioru mocy EG EG Ręczna skrzynia biegów lub Opticruise Przystawka odbioru mocy napędzana od automatycznej AL Przekładnia automatyczna skrzyni biegów Przystawka odbioru mocy napędzana od AWD Skrzynka rozdzielcza skrzynki rozdzielczej Przystawka montowana na wale napędowym SPLIT Wał napędowy Skrócona nazwa Jednostka sterująca BCI Kombinacje przystawek odbioru mocy Przystawki odbioru mocy można zamawiać w różnych kombinacjach od firmy Scania. Więcej informacji o możliwych kombinacjach przystawek odbioru mocy umieszczono w dokumencie pt. Kombinacje przystawek odbioru mocy. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 5 (18)
Układ kierowniczy Jednostka sterująca BCI może kontrolować pracę następujących typów przystawek odbioru mocy: 1 +24 V C259 2 4 ED, EK oraz EG AL (przystawka odbioru mocy EG napędzana od automatycznej skrzyni biegów) AWD (przystawka odbioru mocy napędzana od skrzynki rozdzielczej) SPLIT (przystawka montowana między skrzynią biegów a półosią napędową) 1 BCI 2 C259 5 C493 3 6 Extern CAN 348 630 Schemat połączeń. 1. Włącznik dla opcjonalnego wejścia złącza C259, zasilanie 24 V lub masa. 2. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 3. Złącze C493 do sterowania przez połączenie zewnętrznej sieci CAN. 4. Jednostka sterująca BCI 5. Wyjście złącza C259 dla sygnału potwierdzenia i zaworu elektromagnetycznego 6. Zewnętrzna sieć CAN Podłączanie przystawek odbioru mocy w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. Specjalne warunki dotyczą podłączania przystawek odbioru mocy EG w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. Więcej informacji na temat podłączania przystawek odbioru mocy EG umieszczono w dokumencie pt. Włączanie przystawki odbioru mocy EG 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 6 (18)
Włączenie Włączenie przystawki odbioru mocy wymaga spełnienia kilku warunków włączenia. Wzależności od typu przystawki odbioru mocy dostępne są podstawowe oraz wybieralne warunki włączenia. Warunki włączenia mają na celu ochronę wyposażenia zabudowy. Podstawowe warunki włączenia BCI włącza odpowiednią przystawkę odbioru mocy tylko gdy spełnione są podstawowe warunki włączenia. Żądanie włączenia można również przesłać zprzełącznika lub zewnętrznej sieci CAN. Przystawka odbioru mocy ED EK EK750 Podstawowe warunki włączenia Nie zaprogramowano podstawowych warunków włączenia, ponieważ nie następuje mechaniczne podłączanie ani odłączanie. Silnik wyłączony, prędkość obrotowa silnika poniżej 10 obr./min Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar) Prędkość obrotowa silnika poniżej 1000 obr./min Ciśnienie powietrza powyżej 0,7 MPa (7 bar) Pojazd nie porusza się EG a Kombinacja warunków 1: Silnik pracuje, prędkość obrotowa silnika powyżej 10 obr./min Pojazd nie porusza się Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar) Sprzęgło wciśnięte przez co najmniej 2,5 s b Kombinacja warunków 2: Silnik wyłączony, prędkość obrotowa silnika 0 obr./min Pojazd stoi w miejscu, prędkość obrotowa wału napędowego poniżej 50 obr./min Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar) 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 7 (18)
Przystawka odbioru mocy AL AWD SPLIT Podstawowe warunki włączenia Brak podstawowych warunków włączenia Ciśnienie powietrza powyżej 0,5 MPa (5 bar) Pojazd nie porusza się Pojazd nie porusza się a. Wszystkie warunki włączenia jednej z dwóch następujących kombinacji warunków muszą zostać spełnione w celu włączenia funkcji. b. Nie dotyczy pojazdów z całkowicie zautomatyzowaną skrzynią biegów Opticruise. Wybieralne warunki włączenia Jeśli pojazd wyposażony jest w jednostkę sterującą BCI z funkcjonalnością BCI o kodzie wersji 5837A, możliwy jest wybór większej liczby warunków włączenia oprócz warunków podstawowych. Można je wybrać osobno dla odpowiedniej przystawki odbioru mocy. Więcej informacji o sygnałach wyjściowych i wybieralnych warunkach włączania znajduje się w dokumentacji w rozdziale pt. Parametry zmienne. Wybieralne warunki włączenia: Warunki włączenia hamulca postojowego 1 Położenie neutralne skrzyni biegów Warunki dla biegu wstecznego Górny limit prędkości obrotowej silnika dla włączenia Dolny limit prędkości obrotowej silnika dla włączenia Górny limit prędkości jazdy dla włączenia Dolny limit prędkości jazdy dla włączenia 1. Dostępne również dla kodów wersji innych niż 5837A. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 8 (18)
Polecenie włączenia Funkcja może być aktywowana bezpośrednio poprzez bezpośrednie połączenie zwłącznikiem lub przez zewnętrzną sieć CAN. Włącznik przystawki odbioru mocy musi mieć dwa położenia stałe. Istnieją trzy różne ustawienia włączania: Ręczne Automatyczne Pozycja jazdy Zmiana ustawień parametrów wymaga funkcjonalności BCI o kodzie 5837A. W przeciwnym razie stosowane są zawsze ustawienia ręczne parametrów. Ręczne W przypadku włączania ręcznego przed włączeniem przystawki odbioru mocy z wykorzystaniem włącznika spełnione muszą być wszystkie warunki włączania. Jeżeli włącznik jest aktywowany, gdy spełniono warunki włączania, przystawka odbioru mocy nie jest włączana. Ponownie dezaktywuj i uaktywnij włącznik, aby włączyć przystawkę odbioru mocy. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 9 (18)
Automatyczne W przypadku opcji włączenia automatycznego przystawkę można włączyć włącznikiem, zanim spełnione zostaną warunki włączenia. Napięcie musi zostać włączone przed przełącznikiem. W innym przypadku przełącznik należy wyłączyć, a następnie włączyć ponownie. Przystawka odbioru mocy jest włączana, gdy spełnione są wszystkie warunki aktywacji. Pozycja jazdy W przypadku włączania poprzez ustawienie pozycji jazdy obowiązują takie same warunki jak dla włączenia automatycznego. W tym przypadku nie jest jednak wymagane włączenie napięcia przed włączeniem przełącznika. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 10 (18)
Sygnał wyjściowy do zaworu elektromagnetycznego Przystawki odbioru mocy aktywowane są przez sygnał +24 V wysyłany do zaworu elektromagnetycznego przystawek odbioru mocy poprzez interfejs zabudowy. Sygnały wyjściowe są zabezpieczone przed przeciążeniem elektrycznym. Sygnał wyjściowy do zaworu elektromagnetycznego w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. W pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. przystawka odbioru mocy EG jest włączana zaworem elektromagnetycznym V111. Zawór V111 jest montowany fabrycznie na skrzyni biegów w następujących opcjach: Opcja Przygotowanie instalacji elektrycznej do zamontowania przystawki odbioru mocy EG Przystawka odbioru mocy EG zamontowana fabrycznie Kod wersji 3502C 3479A Więcej informacji o włączaniu przystawki odbioru mocy EG w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. zamieszczono w dokumencie pt. Włączanie przystawki odbioru mocy EG. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 11 (18)
Potwierdzenie Informacje ogólne Gdy przystawka odbioru mocy zostanie włączona, w zestawie wskaźników włącza się lampka kontrolna, co stanowi sygnał potwierdzenia dla kierowcy. Ta lampka kontrolna nie jest przyporządkowana konkretnej przystawce odbioru mocy; wykorzystywana jest przez wszystkie przystawki odbioru mocy w pojeździe. Kierowca nie może zatem stwierdzić, która przystawka jest włączona. Dla każdej przystawki odbioru mocy istnieje unikalny sygnał potwierdzenia, który wysyłany jest do innych układów w pojeździe, gdy potrzebują one sygnału z informacją na temat tego, która przystawka jest włączona. Potwierdzenie włączenia przystawki odbioru mocy w nowszym zestawie wskaźników. 309 722 Możliwe jest również wskazanie kierowcy, która przystawka odbioru mocy jest włączona, za pomocą lampek stanu i lampek ostrzegawczych 2, 8, 9 oraz 10. Lampki można zmienić za pomocą SDP3. Wymaga to funkcjonalności BCI o kodzie 5837A. Przystawka odbioru mocy bez czujnika potwierdzenia Jeśli przystawka odbioru mocy nie ma czujnika potwierdzenia, jednostka sterująca BCI generuje wewnętrznie sygnał potwierdzenia i śledzi stan aktywującego sygnału wyjściowego zaworu elektromagnetycznego przystawki odbioru mocy. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 12 (18)
Przystawki odbioru mocy z czujnikiem potwierdzenia Wszystkie rodzaje przystawek odbioru mocy mogą być wyposażone w czujnik potwierdzenia, który wskazuje mechaniczne włączenie przystawki. Złącze C259 w interfejsie zabudowy posiada wejścia, które umożliwiają wykorzystanie zewnętrznego sygnału potwierdzenia. 1 1 +24 V C259 2 4 2 C259 5 6 Sygnał potwierdzenia musi być zaprogramowany w SDP3 jako Jest lub Brak. Sygnał potwierdzenia włącza także lampkę kontrolną w zestawie wskaźników, która potwierdza włączenie przystawki odbioru mocy. BCI C259 C493 3 7 Extern CAN 2 348 631 1. Włącznik do maks. czterech przystawek odbioru mocy do podłączenia do wejścia złącza C259, zasilanie +24 V lub masa. 2. Złącze C259 w interfejsie zabudowy 3. Złącze C493 do połączenia z zewnętrzną siecią CAN. 4. Jednostka sterująca BCI 5. Zawór elektromagnetyczny do wyjścia na złączu C259 6. Czujnik potwierdzenia do wejścia na złączu C259 7. Zewnętrzna sieć CAN 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 13 (18)
Przystawki odbioru mocy z czujnikami potwierdzania w pojazdach wyprodukowanych od września 2015 r. W pojazdach wyprodukowanych między listopadem 2014 r. i wrześniem 2015 r. sygnał potwierdzenia jest wysyłany automatycznie do jednostek sterujących pojazdu. Sygnał potwierdzenia przystawki odbioru mocy jest przekazywany przez złącza C8106 i C8113. Pojazdy z opcją przygotowania do instalacji przystawki odbioru mocy EG dostarczane są ze złączami zamontowanymi na skrzyni biegów. Więcej informacji na temat podłączania przystawek odbioru mocy EG umieszczono w dokumencie pt. Włączanie przystawki odbioru mocy EG 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 14 (18)
Wyłączenie Wyłączanie ręczne Wyłączanie przystawki odbioru mocy za naciśnięciem przełącznika. Jeśli sterowanie przystawką odbioru mocy odbywa się za pośrednictwem komunikatu CAN, przystawka jest wyłączana po anulowaniu żądania włączenia. Wyłączanie automatyczne W pojazdach fabrycznie wyposażonych w przystawki odbioru mocy występuje szereg wybieralnych warunków wyłączenia o parametrach podlegających ustawianiu zużyciem narzędzia SDP3 dla producentów nadwozi. Przystawka odbioru mocy jest wyłączana, gdy spełnione są wszystkie warunki włączenia. Wybieralne warunki wyłączenia we wszystkich pojazdach Włączony hamulec postojowy Wybieralne warunki wyłączenia w pojazdach z funkcjonalnością BCI Położenie neutralne Bieg wsteczny Górny limit prędkości obrotowej silnika Dolny limit prędkości obrotowej silnika Górny limit prędkości pojazdu Dolny limit prędkości pojazdu 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 15 (18)
Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Nowy pojazd można zamówić z różnymi elektrycznymi zestawami przygotowawczymi do zamontowania przystawki lub z kompletną przystawką. Poniżej opisano zawartość poszczególnych opcji, np. wiązki przewodów, przełączniki itp. Informacje o dostępnych kombinacjach przystawek odbioru mocy dla danego pojazdu można znaleźć w dokumencie pt. Kombinacje przystawek odbioru mocy. Informację o tym, które przystawki odbioru mocy lub jakie elektryczne elementy przygotowane do instalacji przystawek odbioru mocy zainstalowano w pojeździe opisano w ICS (indywidualna specyfikacja podwozia). Przystawki odbioru mocy wyprodukowane od 2015 r. Opcja ED Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Normalnie do styku Alternatywa Mont. przez producenta nadwozia Tylko przygotowanie mechaniczne Włącz C259-1 lub C259-3 - Przełączniki 52A Potwierdź C259-2 lub C259-4 Zawór elektromagnetyczny Tylko przygotowanie elektryczne Zawór elektromagnetyczny C259-11 W połączeniu z 52A Przełączniki 3543A lub C259-12 1 złącze Zawór elektromagnetyczny Tylko przygotowanie elektryczne W połączeniu z 52A Przełączniki 3543B 2 złącza Zawór elektromagnetyczny Kod wersji 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 16 (18)
Opcja EG a EK AWD SPLIT Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Przystawka odbioru mocy jest gotowa Włącz C259-5 lub C259-7 - - 3497A do użytku Tylko przygotowanie elektryczne Potwierdzenie C8106 lub C8113 1 złącze Przełączniki 3502C Zawór elektromagnetyczny V111 Przystawka odbioru mocy Przewód sprężonego powietrza z zaworu elektromagnetycznego do przystawki odbioru mocy Tylko przygotowanie elektryczne 2 złącza Przełączniki 3502D Przystawka odbioru mocy Przewód sprężonego powietrza z zaworu elektromagnetycznego do przystawki odbioru mocy Przystawka odbioru mocy jest gotowa do użytku Normalnie do styku Alternatywa Mont. przez producenta nadwozia Kod wersji Włącz C259-7 - - 3498A Potwierdź C259-8 Zawór elektromagnetyczny C259-14 Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-3 - Przełączniki 3544A Potwierdź C259-4 Przystawka odbioru mocy Zawór elektromagnetyczny C259-12 Zawór elektromagnetyczny Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-3 - Przełączniki 3545A Potwierdź C259-4 Przystawka odbioru mocy Zawór elektromagnetyczny C259-12 Zawór elektromagnetyczny a. Dotyczy także przystawki EG dla automatycznej skrzyni biegów (AL). Oznaczenia podzespołów są takie same, ale różne są warunki włączenia w jednostce sterującej BCI. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 17 (18)
Przystawki odbioru mocy w pojazdach wyprodukowanych między listopadem 2014 r. i wrześniem 2015 r. Do przystawek odbioru mocy EG w pojazdach wyprodukowanych między listopadem 2014 r. i wrześniem 2015 r. zastosowanie mają warunki specjalne: Opcja EG a Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Normalnie do styku Alternatywa Mont. przez producenta nadwozia Przystawka odbioru mocy jest gotowa Włącz C259-5 lub C259-7 - - 3497A do użytku Tylko przygotowanie elektryczne Włącz C259-5 lub C259-7 1 złącze Przełączniki 3502C Potwierdź C259-6 lub C259-8 Przystawka odbioru mocy Zawór elektromagnetyczny C259-13 Zawór elektromagnetyczny lub C259-14 Tylko przygotowanie elektryczne 2 złącza Przełączniki 3502D Przystawka odbioru mocy Zawór elektromagnetyczny Kod wersji a. Nie dotyczy przystawki odbioru mocy EG dla automatycznej skrzyni biegów (AL). Oznaczenia podzespołów są takie same, ale różne są warunki włączenia w jednostce sterującej BCI. 22:10-038 Wydanie 5 pl-pl 18 (18)