Zdalne uruchomienie silnika. Opis

Transkrypt

1 Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w położeniu jazdy Przełącznik EXT w kabinie włączony Prędkość silnika 0 obr/min Nieaktywna funkcja wyłączenia silnika Włączony hamulec postojowy Dźwignia zmiany biegów w położeniu neutralnym Jeżeli wszystkie powyższe warunki zostaną spełnione, funkcję można aktywować poprzez doprowadzenie zasilania +24 V do styku 3 w złączu w konsoli nadwozia. Przełącznik używany do tego celu powinien mieć sprężynę powrotną. Trzeba go przytrzymać przez pewien czas (czas weryfikacji), w innym przypadku próba uruchomienia silnika zostanie zaniechana, a silnik zatrzyma się. Czas weryfikacji można ustawić za pomocą SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Ustawienie fabryczne to s. Próba uruchomienia silnika zostanie zaniechana, jeżeli przełącznik zostanie przytrzymany dłużej niż przez 0 s. Po anulowaniu próby uruchomienia silnika na wyświetlaczu głównym zestawu wskaźników pojawi się symbol stop lub włączy się lampka kontrolna. Jeżeli kluczyk znajduje się w położeniu jazdy, przełącznik EXT jest włączony, a prędkość silnika wynosi 0 obr/min, ale podczas próby aktywacji funkcji jeden z warunków uruchomienia nie był spełniony, to w pojeździe natychmiast zaczną migać wszystkie lampki kontrolne. Tego potwierdzenia nie można zmodyfikować. Miganie wszystkich lampek kontrolnych może również sygnalizować przeprowadzenie zdalnego uruchamiania silnika, co może być użyteczne w głośnym otoczeniu. To potwierdzenie można ustawić za pomocą SDP3. Ustawienie fabryczne to miganie jako potwierdzenie przeprowadzenia uruchomienia silnika. :60-02/0 Wydanie pl-pl (7)

2 Aby można było podłączyć funkcję, podzespoły oraz ich wiązki przewodów, które są niezbędne do umożliwienia sprawdzenia warunków, w tym dodatkowy włącznik ciśnieniowy w obwodzie hamulca postojowego oraz oddzielny czujnik położenia neutralnego.w pojazdach z mechaniczną skrzynią biegów, są zawarte w opcjach, które muszą być skonfigurowane fabrycznie. Ze względów bezpieczeństwa powinna być dostępna opcja umożliwiająca wyłączenie silnika z zewnątrz kabiny. Najbezpieczniej używać monitorowanego zdalnego wyłączenia silnika, które aktywuje się przez -2 za pomocą przełącznika zatrzymania umieszczonym bezpośrednio obok przełącznika uruchamiania. :60-02/0 Wydanie pl-pl 2 (7)

3 Warunki dla podwozia Data produkcji pojazdu Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Miejsce produkcji Numer fabryczny podwozia Opcja Alternatywa Kod wersji Zdalne uruchomienie silnika Przygotowana 333B Södertälje Jednostka sterująca funkcji zabudowy BWS Jest 339A Zwolle Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy stykowa 24F Angers Wiązka przewodów dla lampek kontrolnych i ostrzegawczych Jest 3053A Wiązka przewodów zabudowy w ramie 2 m 3023A 8 m 3023D 2 m 3023C Data produkcji pojazdu Montowane fabrycznie pakiety wyposażenia opcjonalnego Miejsce produkcji Numer fabryczny podwozia Opcja Alternatywa Kod wersji Zestawy nadwoziowe Przygotowanie do przystawki 3026C odbioru mocy Södertälje Wiązka przewodów zabudowy w ramie 2 m 3023A Zwolle m 3023B Angers m 3023C :60-02/0 Wydanie pl-pl 3 (7)

4 Opcja : Włączanie przez +24 V Typ sygnału i aktywacja funkcji Typ sygnału Uwagi +24 V do -3 Aktywuje uruchomienie silnika Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 Parametr Możliwa wartość Fabryczna Dla tego połączenia Układ Wybór sygnału wejściowego dla zdalnego uruchomienia Aktywny wysoki Aktywny wysoki Aktywny wysoki BWS silnika Zewnętrzna sieć CAN Zdalne uruchomienie silnika Z miganiem Z miganiem Z miganiem BWS Brak Okres weryfikacji w trakcie zdalnego uruchomienia silnika 0-5 s. s 0-5 s. BWS Więcej informacji na temat parametrów podano w części Parametry zmienne. :60-02/0 Wydanie pl-pl 4 (7)

5 Informacje o częściach i położeniu połączeń Włącznik Zwierny ze sprężyną powrotną 2 Przewód elektryczny a Przekrój przewodu 0,75 mm 2 Poprowadzony fabrycznie 3 Przewód elektryczny a Przekrój przewodu min. 0,75 mm 2 Montowany przez producenta nadwozia 4 Bezpiecznik 5 A b Montowany przez producenta nadwozia 5 Przewód elektryczny Przekrój przewodu min. 2,5 mm 2 Montowany przez producenta nadwozia 6 Wiązka przewodów zabudowy z Poprowadzony fabrycznie kabiny do ramy 7 Wiązka przewodów zabudowy w Przekrój przewodu min.,5 mm 2 ramie Dostarczana z fabryki, montowana przez producenta nadwozia a. Można wykorzystać dowolne nieużywane styki w złączu. Wskazane styki podano wyłącznie jako przykład. Należy zwrócić uwagę, że wybór wpływa na połączenie (złącze i numeracja styków) w złączu DIN na ramie. Patrz Połączenia. EXT V b. Ta funkcja pobiera ok. 3 ma. Części można zakupić u dealera firmy Scania :60-02/0 Wydanie pl-pl 5 (7)

6 Opcja 2: Aktywacja przez interfejs CAN Data produkcji pojazdu Miejsce produkcji Numer fabryczny podwozia Södertälje Zwolle Angers Więcej informacji na temat interfejsu CAN zabudowy można znaleźć w dokumencie Interfejs CAN zabudowy. Więcej informacji na temat parametrów podano w części Parametry zmienne. Typ sygnału i aktywacja funkcji Typ sygnału CAN Uwagi Scania Bodywork Control Message 2. Engine Start (Engine start requested) Parametry, które można zmieniać za pomocą SDP3 Parametr Możliwa wartość Fabryczna Dla tego połączenia Układ Komunikacja CAN z zabudową Brak Wszystkie J939 BWS J939 Wszystkie Wszystkie Wybór sygnału wejściowego dla zdalnego uruchomienia Aktywny wysoki Aktywny wysoki Zewnętrzna sieć CAN BWS silnika Zewnętrzna sieć CAN Zdalne uruchomienie silnika Z miganiem Z miganiem Z miganiem BWS Brak Okres weryfikacji w trakcie zdalnego uruchomienia silnika 0-5 s. s 0-5 s. BWS :60-02/0 Wydanie pl-pl 6 (7)

7 Informacja o częściach Sieć CAN Zewnętrzna sieć CAN zabudowy -7 CAN niski, -6 CAN wysoki 2 Przewód elektryczny Skrętka dwużyłowa, przekrój poprzeczny przewodu 0,75 mm 2 EXT 3 Wiązka przewodów zabudowy z kabiny do ramy 4 Wiązka przewodów zabudowy w ramie Poprowadzony fabrycznie Poprowadzony fabrycznie Przekrój przewodu min.,5 mm 2 Dostarczana z fabryki, montowana przez producenta nadwozia Uwaga: Jeżeli zewnętrzna sieć CAN zabudowy jest podłączona wewnątrz kabiny, CAN niski musi być podłączony do -20, a CAN wysoki do -2. Jeżeli połączenie CAN w nie jest wykorzystywane przez inne węzłowe jednostki sterujące w zewnętrznej sieci CAN, należy usunąć fabrycznie zamontowany mostek dla sygnałów CAN z do. Więcej informacji zawiera dokument Interfejs CAN zabudowy Części można zakupić u dealera firmy Scania :60-02/0 Wydanie pl-pl 7 (7)