Parametry ochrona przed kradzieżą. Wprowadzenie
|
|
- Władysław Stasiak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Wprowadzenie Wprowadzenie W celu ograniczenia listy parametrów w niniejszym dokumencie opisane zostały tylko parametry, które mogą być wykorzystywane przez producentów nadwozi. Pełne informacje na temat aktualnych parametrów dla danego pojazdu można uzyskać, kontaktując się z autoryzowanym warsztatem firmy Scania. Parametry są przechowywane w różnych jednostkach sterujących pojazdu i można je dostosowywać za pomocą narzędzia SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). Ten dokument zawiera wyczerpujący wykaz. Dostępne parametry i ustawienia są różne i zależą od typu pojazdu. 22: Wydanie 1 pl-pl 1 (38)
2 Wprowadzenie SDP3 SDP3 ma różne poziomy dostępu. Pełny dostęp mają zazwyczaj pracownicy warsztatów firmy Scania. Umożliwia on przeprowadzanie diagnostyki, napraw i regulacji parametrów. Program SDP3 dla producentów nadwozi ma ograniczony poziom dostępu charakteryzujący się mniejszą funkcjonalnością. Pozwala on producentom nadwozi dokonywać regulacji parametrów, odczytywać kody usterek i przeprowadzać mniej skomplikowane czynności diagnostyczne. W niniejszym dokumencie opisano parametry związane z ochroną przed kradzieżą. 22: Wydanie 1 pl-pl 2 (38)
3 Aby umożliwić regulowanie parametrów alarmu w LAS, należy włączyć tryb regulacji jednostki sterującej. W tym celu wymagany jest dostęp do kodów PIN pojazdu. Funkcje zdalnie sterowane Odryglowanie Tutaj można wybrać, czy drzwi mają być odryglowywane jednocześnie, czy indywidualnie. Oba skrzydła drzwi. Odryglowanie indywidualne. Ustawienie domyślne: Odryglowanie indywidualne. Ustawianie parametrów Oba skrzydła drzwi Odryglowanie indywidualne Odryglowanie Drzwi kierowcy i pasażera są odryglowywane jednocześnie po jednokrotnym naciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie zdalnego sterowania. Drzwi kierowcy zostają odryglowane po jednokrotnym naciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie zdalnego sterowania. Drzwi pasażera i drzwi przestrzeni ładunkowej zostają odryglowane po dwukrotnym wciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie. Pilot zdalnego sterowania Aby pilot wykrył podwójne przyciśnięcie, drugie przyciśnięcie należy wykonać nie wcześniej niż 0,4 sekundy po pierwszym, ale musi ono nastąpić wokreślonym przedziale czasu. W przeciwnym wypadku jednostka sterująca odczyta je jako 2 oddzielne przyciśnięcia. Tu można ustawić maksymalny czas, tzn. czas, w którym należy nacisnąć drugi raz. 22: Wydanie 1 pl-pl 3 (38)
4 Krótkie = w ciągu 1 s Średnie = w ciągu 2 s Długie = w ciągu 3 s Ustawienie domyślne: Średnie 22: Wydanie 1 pl-pl 4 (38)
5 Ustawienia blokady Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrajanie alarmu Tutaj można wybrać automatyczne ponowne zaryglowanie i uzbrojenie alarmu pojazdu. Funkcja powoduje ponowne zaryglowanie drzwi i uzbrojenie alarmu, jeżeli w określonym czasie po odryglowaniu żadne drzwi nie zostaną otwarte lub kluczyk nie zostanie obrócony w położenie jazdy. Tę funkcję można także wybrać dla pojazdów wyposażonych tylko w centralny zamek. W takim przypadku nastąpi wyłącznie ponowne zaryglowanie drzwi. Za pomocą parametru Ustawienie czasu dla automatycznego ponownego zaryglowania i uzbrojenia ustawia się czas, który powinien upłynąć po odblokowaniu do ponownego zaryglowania. Można określić, które drzwi mają zostać ponownie zaryglowane i uzbrojone, jeśli ma to zastosowanie. Brak aktywności Kabina Przestrzeń ładunkowa Kabina i przestrzeń ładunkowa Ustawienie domyślne: Brak aktywności 22: Wydanie 1 pl-pl 5 (38)
6 Ustawienie czasu dla automatycznego ponownego ryglowania i uzbrojenia Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrajanie oznacza, że jeśli drzwi nie zostaną otwarte przed upływem określonego czasu po odryglowaniu, zostaną one ponownie zaryglowane, a alarm ponownie uzbrojony. Tutaj można ustawić czas w sekundach, po upływie którego nastąpi automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrojenie alarmu. Krótki = 10 s Średni = 20 s Długi = 30 s Ustawienie domyślne: Długo Aby zastosować ustawienia czasu, należy ustawić parametr Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrojenie alarmu. Automatyczne ryglowanie Tutaj można ustawić funkcję automatycznego ryglowania i alarmu. Po upływie sekund od wyjęcia kluczyka ze stacyjki i otwarcia, a następnie zamknięcia drzwi, następuje zaryglowanie i aktywacja alarmu wybranych drzwi. Czas opóźnienia ustawia się przy użyciu parametru Ustawienie czasu, automatyczne ryglowanie. Brak aktywności Kabina = możliwe ustawienie czasu Przestrzeń ładunkowa = możliwe ustawienie czasu Kabina i przestrzeń ładunkowa = możliwe ustawienie czasu Ustawienie domyślne: Brak aktywności 22: Wydanie 1 pl-pl 6 (38)
7 Ustawienie czasu, automatyczne ryglowanie Tutaj można ustawić czas, w jakim będzie możliwe otwieranie i zamykanie drzwi, zanim zostaną one automatycznie zaryglowane. Czas ten kontroluje parametr Automatyczne ryglowanie. Opcje: s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 30 s Ryglowanie ręczne Tutaj można wybrać, które drzwi mają zostać zaryglowane podczas ryglowania ręcznego za pomocą kluczyka. Opcje: Brak = tylko bieżące drzwi Z kabiną = drzwi kabiny Z kabiną i przestrzenią ładunkową = zarówno drzwi kabiny, jak i przestrzeni ładunkowej Ustawienie domyślne: Z kabiną Automatyczne centralne ryglowanie Parametr aktywuje funkcję automatycznego centralnego ryglowania. Ta funkcja uniemożliwia otwarcie drzwi pojazdu przez osoby niepowołane na postojach lub podczas jazdy z niską prędkością. Więcej informacji można znaleźć w opisie funkcji użytkownika Funkcje zamków drzwi i alarmu. Jest Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 7 (38)
8 Objaśnienie: Aktywacja jest możliwa wyłącznie, jeśli pojazd został fabrycznie wyposażony w tę funkcję. Jeśli funkcja jest niedostępna, trzeba wykonać przeróbkę obsługiwaną fabrycznie, aby aktywować automatyczne centralne ryglowanie. 22: Wydanie 1 pl-pl 8 (38)
9 Wskazanie świetlne Potwierdzenie przez błyśnięcie kierunkowskazami Tutaj można wybrać, czy funkcja potwierdzenia zablokowania i odblokowania zamków drzwi przez błyśnięcie kierunkowskazami ma być włączona. Jeśli funkcja jest włączona, kierunkowskazy migają na znak potwierdzenia w następujący sposób: Blokowanie = 2 błyśnięcia Odblokowanie = 1 błyśnięcie Błąd podczas ryglowania = 5 błyśnięć Opcje: Jest Brak Ustawienie czasu, kierunkowskazy Po wyzwoleniu alarmu kierunkowskazy mogą błyskać lub pozostać włączone. Tutaj można ustawić liczbę sekund, przez które kierunkowskazy powinny błyskać lub świecić po włączeniu alarmu. Parametr ten jest nadrzędny wobec funkcji Ustawienie czasu, kierunkowskazy, aktywne oraz Ustawienie czasu, kierunkowskazy, przerwa s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 30 s 22: Wydanie 1 pl-pl 9 (38)
10 Ustawienie czasu, kierunkowskazy, aktywne Po wyzwoleniu alarmu kierunkowskazy mogą być włączone. Tutaj można ustawić liczbę sekund przez jaką mają świecić błyskające kierunkowskazy. Oznacza to, że funkcja Ustawienie czasu, kierunkowskazy musi mieć wartość powyżej 0, aby parametr mógł zostać wprowadzony. Parametr ten jest parametrem składowym funkcji Ustawienie czasu, kierunkowskazy s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 29 s Ustawienie czasu, kierunkowskazy, przerwa Po wyzwoleniu alarmu kierunkowskazy mogą być wyłączone. Tutaj można ustawić liczbę sekund przez jaką mają być wyłączone błyskające kierunkowskazy. Parametr ten jest parametrem składowym funkcji Ustawienie czasu, kierunkowskazy. Oznacza to, że funkcja Ustawienie czasu, kierunkowskazy musi mieć wartość powyżej 0, aby parametr mógł zostać wprowadzony s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 1 s. 22: Wydanie 1 pl-pl 10 (38)
11 Sygnał dźwiękowy Sygnał potwierdzenia przez syrenę Tutaj można wybrać, czy syrena z krótkim sygnałem akustycznym powinna potwierdzać zablokowanie i odblokowanie pilotem. Sygnał akustyczny potwierdza każde włączenie blokady oraz uzbrojenie alarmu. Jednakże funkcja ta nie uwzględnia niepowodzenia jakiejś czynności. Jest Brak Ustawienie domyślne: Brak Sygnał dźwiękowy włączonego alarmu Tutaj można ustalić rodzaj sygnału dźwiękowego, który ma się rozlegać w momencie włączenia alarmu. Ustawiając rodzaj sygnału dźwiękowego, należy wziąć pod uwagę lokalne przepisy. Wyciszenie Stałe Pulsujący Syrena alarmowa Modulowany Ustawienie domyślne: Modulowany Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego włączonego alarmu Tutaj można ustawić czas, przez jaki powinien rozlegać się dźwięk po włączeniu alarmu. Jest to główny parametr funkcji Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego, aktywne oraz Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego, przerwa. 22: Wydanie 1 pl-pl 11 (38)
12 0 300 s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 300 s Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego, aktywne Tutaj można określić, jak długo ma się rozlegać dźwięk w odstępach czasu. Jest to parametr składowy funkcji Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego włączonego alarmu s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 29 s Ustawienie czasu, sygnał dźwiękowy, przerwa Tutaj można określić czas, w którym nie będzie rozlegać się dźwięk (w odstępach czasu) po włączeniu alarmu. Jest to parametr składowy funkcji Ustawienie czasu, sygnał dźwiękowy, aktywne oraz Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego włączonego alarmu s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 1 s. napadowy Zdalne sterowanie, włączanie alarmu napadowego Tutaj można ustawić, czy alarm napadowy można włączyć za pomocą zdalnego sterowania. Jeśli parametr jest ustawiony jako Jest, wszystkie przyciski na pilocie zdalnego sterowania są aktywne i mogą włączyć alarm napadowy. Czas wciśnięcia przycisku niezbędny do włączenia alarmu ustawia się za pomocą parametru Zdalne sterowanie, ustawienie czasu dla alarmu napadowego. Jest = alarm napadowy można włączyć za pomocą pilota. 22: Wydanie 1 pl-pl 12 (38)
13 Brak = alarmu napadowego nie można włączyć za pomocą pilota. 22: Wydanie 1 pl-pl 13 (38)
14 napadowy Tutaj można wybrać, czy wyjście z jednostki sterującej do włącznika alarmu napadowego (S139) powinno być podłączone. Jest = alarm napadowy może być włączony przełącznikiem. Brak = alarmu napadowego nie można włączyć przełącznikiem. Ustawienie czasu, włączenie alarmu napadowego Tu można ustawić, jak długo należy trzymać wciśnięty przycisk włączający alarm napadowy, zanim alarm ten się włączy. Ustawienie to stosuje się do przycisku na pilocie oraz do przycisku wewnątrz kabiny. Ustawienie to określa również, jak długo należy przytrzymać przycisk, aby wyłączyć alarm napadowy. Min. = 1 s Maks. = 3 s Ustawienie domyślne: 2 s Sygnał dźwiękowy, włączony alarm napadowy Tutaj można ustalić rodzaj sygnału dźwiękowego, który ma się rozlegać w momencie włączenia alarmu napadowego. Ustawiając rodzaj sygnału dźwiękowego, należy wziąć pod uwagę lokalne przepisy. Wyciszenie Pulsujący Stałe Modulowany Syrena alarmowa 22: Wydanie 1 pl-pl 14 (38)
15 Ustawienie domyślne: Modulowany Ustawienie czasu dla sygnału dźwiękowego uruchomionego alarmu napadowego Tutaj można ustawić czas, przez jaki powinien rozlegać się dźwięk po włączeniu alarmu napadowego s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 300 s Ustawienie świateł przy włączonym alarmie napadowym Tutaj można określić czas błyskania kierunkowskazów po włączeniu alarmu napadowego s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 300 s Cichy alarm Cichy alarm Tutaj można wybrać, czy alarm ma być bezdźwięczny, czy nie. Cichy alarm oznacza, że po włączeniu alarmu nie jest słyszalny sygnał akustyczny. Jeżeli po włączeniu cichego alarmu mają zostać włączone kierunkowskazy, należy to ustawić za pomocą parametru Ustawienie świateł, cichy alarm. W przypadku alarmu napadowego lub zaniku napięcia zasilania zawsze włącza się syrena alarmowa, także w razie wykrycia błędu komunikacji. Pozostałe wyjścia alarmu będą działały normalnie. Brak = funkcja wyłączona 22: Wydanie 1 pl-pl 15 (38)
16 Jest = Funkcja włączona Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 16 (38)
17 Ustawienie świateł, cichy alarm Tutaj można ustawić, jak długo mają być aktywne kierunkowskazy po włączeniu cichego alarmu s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 300 s Tryb pracy Włączanie funkcji trybu pracy Tutaj można określić, czy funkcja trybu pracy powinna być używana, czy nie Tryb pracy oznacza, że pojazd można zaryglować z kluczykiem w położeniu startowym lub jazdy i uzbrajany jest alarm. Jest to główny parametr zarządzający wieloma funkcjami, które mogą zostać dostosowane w tej grupie parametrów za pomocą różnych ustawień, np. które czujniki mają być aktywne i które drzwi mają być zaryglowane, gdy wybrana jest dana funkcja. Więcej informacji na temat tej funkcji - patrz Funkcje użytkownika - alarm. Jest = funkcja aktywna Brak = funkcja nieaktywna Ustawienie domyślne: Brak Ustawienia blokady, drzwi Za pomocą tego parametru można wybrać, które drzwi mają zostać zaryglowane, gdy aktywna jest funkcja tryb Pracy. Nieaktywna = żadne drzwi nie zostaną zaryglowane Kabina = zaryglowane zostaną drzwi kabiny Przestrzeń ładunkowa = zaryglowane zostaną drzwi przestrzeni ładunkowej 22: Wydanie 1 pl-pl 17 (38)
18 Kabina i przestrzeń ładunkowa = zaryglowane zostaną drzwi kabiny i przestrzeni ładunkowej Ustawienie domyślne: Kabina Ustawienie alarmu, dodatkowy czujnik 1 Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Ten parametr służy do określania, czy wyjście jednostki sterującej do dodatkowego czujnika 1 (B76) ma być aktywne. Jest = wyjście aktywne Brak = wyjście nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak Ustawienie alarmu, dodatkowy czujnik 2 Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Ten parametr służy do określania, czy wyjście jednostki sterującej do dodatkowego czujnika 2 (B77) ma być aktywne. Jest = wyjście aktywne Brak = wyjście nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak Ustawienie alarmu, dodatkowy czujnik 3 Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik skrzyni akumulatora ma być aktywny po wybraniu funkcji Tryb pracy. Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 18 (38)
19 Ustawienie alarmu, atrapa przednia Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik atrapy przedniej (B24) ma być aktywny. Ustawienie alarmu, okno dachowe Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik okna dachowego (B38) ma być aktywny. Ustawienie alarmu, pokrywa schowka po stronie kierowcy Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik zewnętrznego schowka po stronie kierowcy ma być aktywny. 22: Wydanie 1 pl-pl 19 (38)
20 Ustawienie alarmu, pokrywa schowka po stronie pasażera Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik zewnętrznego schowka po stronie pasażera ma być aktywny. Ustawienie alarmu, drzwi kierowcy Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik drzwi kierowcy ma być aktywny. Ustawienie alarmu, drzwi pasażera Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik drzwi pasażera ma być aktywny. 22: Wydanie 1 pl-pl 20 (38)
21 Ustawienie alarmu, drzwi przestrzeni ładunkowej Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik drzwi przestrzeni ładunkowej ma być aktywny. Ustawienie domyślne: Brak Ustawienie alarmu, zamek drzwi kierowcy Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik wskazujący, czy zamek drzwi kierowcy został naruszony ma być aktywny. Ustawienie alarmu, zamek drzwi pasażera Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik wskazujący, czy zamek drzwi pasażera został naruszony ma być aktywny. 22: Wydanie 1 pl-pl 21 (38)
22 Ustawienie alarmu, zamek drzwi przestrzeni ładunkowej Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik wskazujący, czy zamek drzwi przestrzeni ładunkowej został naruszony ma być aktywny. Ustawienie domyślne: Brak Ustawienie alarmu, czujnik ruchu, kabina Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik ruchu w kabinie ma być aktywny. Ustawienie domyślne: Brak Ustawienie alarmu, czujnik ruchu, przestrzeń ładunkowa Jest to parametr składowy funkcji Tryb pracy i wymaga, aby była aktywna. Za pomocą tego parametru można wybrać, czy czujnik ruchu w przestrzeni ładunkowej ma być aktywny. Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 22 (38)
23 Ustawianie czujników Dodatkowy czujnik 1 Czujnik dodatkowy 1 powinien być wyłącznikiem przerywającym bez zintegrowanego rezystora i być podłączony do styków B2 i B9 jednostki sterującej. Tutaj można wybrać, czy wyjście z jednostki sterującej do dodatkowego czujnika 1 powinno być podłączone. Jest = wyjście jednostki sterującej aktywne Brak = wyjście jednostki sterującej nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak Dodatkowy czujnik 2 Czujnik dodatkowy 2 powinien być wyłącznikiem przerywającym bez zintegrowanego rezystora i być podłączony do styków B7 i B15 jednostki sterującej. Tutaj można wybrać, czy wyjście z jednostki sterującej do dodatkowego czujnika 2 powinno być podłączone. Jest = wyjście jednostki sterującej aktywne Brak = wyjście jednostki sterującej nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 23 (38)
24 Dodatkowy czujnik 3 Czujnik dodatkowy 3 powinien być tego samego typu co czujnik alarmu atrapy przedniej. Jeżeli czujnik tego typu nie jest używany, do obwodu należy podłączyć oddzielny rezystor o wartości 1000 omów. Czujnik dodatkowy 3 należy podłączyć do styków B12 i B18 jednostki sterującej. Tutaj można ustawić, czy czujnik dodatkowego czujnika 3 (skrzynia akumulatora) ma być aktywny i gotowy do sygnalizowania nieautoryzowanego dostępu oraz włączenia alarmu. Jest = czujnik może włączyć alarm. Brak = czujnik nie może włączyć alarmu. Ustawienie domyślne: Brak Czujnik alarmu, atrapa przednia Tutaj można ustawić, czy czujnik atrapy przedniej ma być podłączony i gotowy do sygnalizowania nieautoryzowanego dostępu oraz włączenia alarmu. Czujnik alarmu, okno dachowe Tutaj można ustawić, czy czujnik okna dachowego ma być podłączony i gotowy do sygnalizowania nieautoryzowanego dostępu oraz włączenia alarmu. 22: Wydanie 1 pl-pl 24 (38)
25 Czujnik alarmu, pokrywa schowka po stronie kierowcy Tutaj można ustawić, czy czujnik schowka po stronie kierowcy ma być podłączony i gotowy do sygnalizowania nieautoryzowanego dostępu oraz włączenia alarmu. Czujnik alarmu, pokrywa schowka po stronie pasażera Tutaj można ustawić, czy czujnik schowka po stronie pasażera ma być podłączony i gotowy do sygnalizowania nieautoryzowanego dostępu oraz włączenia alarmu. Czujnik drzwi kierowcy Ten parametr aktywuje czujnik, który wskazuje otwarcie drzwi kierowcy i uruchamia alarm. 22: Wydanie 1 pl-pl 25 (38)
26 Czujnik drzwi pasażera Ten parametr aktywuje czujnik, który wskazuje otwarcie drzwi pasażera i uruchamia alarm. Czujnik drzwi przestrzeni ładunkowej Czujnik drzwi przestrzeni ładunkowej należy połączyć do masy, podobnie jak czujniki drzwi kierowcy i pasażera. Czujnik podłącza się do styku A15 jednostki sterującej i masy. Ten parametr aktywuje czujnik wskazujący, czy drzwi przestrzeni ładunkowej są otwarte, i uruchamiający alarm. Ustawienie domyślne: Brak Ryglowanie drzwi przestrzeni ładunkowej Tutaj można dokonać wyboru, czy wyjście z jednostki sterującej do układu ryglowania drzwi przestrzeni ładunkowej powinno być podłączone. Ten parametr aktywuje ryglowanie i uzbrajanie drzwi przestrzeni ładunkowej. Jest = ryglowanie aktywne Brak = ryglowanie nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 26 (38)
27 Czujnik ruchu w kabinie, aktywacja Tutaj można aktywować czujnik ruchu w kabinie. Gdy jest on aktywny, może wskazywać nieautoryzowany dostęp i uruchamiać alarm. Czułość czujnika ruchu można regulować za pomocą parametru Czujnik ruchu w kabinie, regulacja. Jest = aktywny Brak = nieaktywny Czujnik ruchu w zabudowie, aktywacja Tutaj można aktywować czujnik ruchu w zabudowie. Gdy jest on aktywny, może wskazywać nieautoryzowany dostęp i uruchamiać alarm. Czułość czujnika ruchu można regulować za pomocą parametru Czujnik ruchu w zabudowie, regulacja. Jest = aktywny Brak = nieaktywny Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 27 (38)
28 Czujnik ruchu w kabinie, regulacja Tutaj można ustawić czułość czujnika ruchu w kabinie. Czujnik aktywuje się za pomocą parametru Czujnik ruchu w kabinie, aktywacja. Czułość czujnika ruchu można ustawić w zakresie wartości od 6 do = niska czułość 63 = maksymalna czułość 6-63 regulowana skokowo co 1 Ustawienie domyślne: 45, ale może różnić się w zależności od kabiny Czujnik ruchu w zabudowie, regulacja Tutaj można ustawić czułość czujnika ruchu w zabudowie. Czujnik aktywuje się za pomocą parametru Czujnik ruchu w zabudowie, aktywacja. Wybierając wartość (10, 20, 30 itd. aż do 100), reguluje się czułość czujnika ruchu w %. 10 = niska czułość 100 = maksymalna czułość regulowana skokowo co 10 Ustawienie domyślne: 50 22: Wydanie 1 pl-pl 28 (38)
29 Czujnik alarmu stacyjki Tutaj można ustawić, czy wykrywanie pozycji stacyjki ma być aktywne. Jeżeli stacyjka zostanie ustawiona w położeniu jazdy, gdy alarm jest uzbrojony, jest to sygnalizowane i włącza się alarm. Jest = funkcja aktywna Brak = funkcja wyłączona Czujnik odchylenia Ten parametr aktywuje czujnik, który wskazuje odchylenie kabiny i włącza alarm. Czujnik odchylenia, czułość Czujnik odchylenia sygnalizuje odchylenie kabiny i włącza alarm. W tym punkcie można ustawić kąt, przy którym czujnik włącza alarm. 1-20, regulowany skokowo co 1 Ustawienie domyślne: 12 22: Wydanie 1 pl-pl 29 (38)
30 Ustawienia dodatkowe GSM Aktywacja parametru umożliwia połączenie za pomocą modułu GSM. Dodatkowe połączenie na styku C11 jednostki sterującej, zasilanie +24 V, gdy alarm zostanie wyzwolony (moduł GSM Scania Communicator C200). Dodatkowe połączenie na styku C15 jednostki sterującej, sygnał cyfrowy o niskiej wartości dla wyzwolonego alarmu (Scania Interactor). Jest = możliwe połączenie za pomocą modułu GSM. Brak = niemożliwe połączenie za pomocą modułu GSM. Ustawienie domyślne: Brak Sygnał wyjściowy z ECU przy uruchomieniu alarmu Ustawienie dla producenta nadwozia umożliwiające odczytanie stanu alarmu. Podłączenie do styku B13 jednostki sterującej, który łączy sygnał wyjściowy do masy w przypadku uruchomienia alarmu. Zawsze aktywne. Maksymalne obciążenie 500 ma. Sygnał wyjściowy z ECU przy aktywacji alarmu Ustawienie dla producenta nadwozia umożliwiające odczytanie stanu alarmu. Podłączenie do styku B10 jednostki sterującej, który łączy sygnał wyjściowy do masy w przypadku uruchomienia alarmu. Zawsze aktywne. Maksymalne obciążenie 500 ma. 22: Wydanie 1 pl-pl 30 (38)
31 Zamek centralny Zamek centralny Aby umożliwić regulowanie parametrów alarmu w LAS, należy włączyć tryb regulacji jednostki sterującej. Aby tego dokonać, konieczny jest dostęp do kodów PIN pojazdu, jeżeli pojazd wyposażony jest w ochronę przed kradzieżą. Funkcje zdalnie sterowane Odryglowanie Kontroluje, czy drzwi mają być odryglowywane jednocześnie, czy indywidualnie. Oba skrzydła drzwi. Odryglowanie indywidualne. Ustawienie domyślne: Odryglowanie indywidualne. Ustawianie parametrów Oba skrzydła drzwi Odryglowanie indywidualne Odryglowanie Drzwi kierowcy i pasażera są odryglowywane jednocześnie po jednokrotnym naciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie zdalnego sterowania. Drzwi kierowcy zostają odryglowane po jednokrotnym naciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie zdalnego sterowania. Drzwi pasażera i drzwi przestrzeni ładunkowej zostają odryglowane po dwukrotnym wciśnięciu przycisku odryglowania na pilocie. Pilot zdalnego sterowania Aby zdalne sterowanie wykryło podwójne naciśnięcie, drugie naciśnięcie nie może nastąpić wcześniej niż 0,4 s po pierwszym, ale musi nastąpić w określonym czasie. W przeciwnym wypadku jednostka sterująca zinterpretuje naciśnięcia jako 2 osobne zdarzenia. Tu można ustawić maksymalny czas, tzn. czas, w którym należy nacisnąć drugi raz. 22: Wydanie 1 pl-pl 31 (38)
32 Zamek centralny Krótkie = w ciągu 1 s Średnie = w ciągu 2 s Długie = w ciągu 3 s Ustawienie domyślne: Średnie 22: Wydanie 1 pl-pl 32 (38)
33 Zamek centralny Ustawienia blokady Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrajanie alarmu Tutaj można wybrać automatyczne ponowne zaryglowanie i uzbrojenie alarmu pojazdu. Funkcja powoduje ponowne zaryglowanie drzwi i uzbrojenie alarmu, jeżeli w określonym czasie po odryglowaniu żadne drzwi nie zostaną otwarte lub kluczyk nie zostanie obrócony w położenie jazdy. Tę funkcję można także wybrać dla pojazdów wyposażonych tylko w centralny zamek. W takim przypadku nastąpi wyłącznie ponowne zaryglowanie drzwi. Za pomocą parametru Ustawienie czasu dla automatycznego ponownego zaryglowania i uzbrojenia ustawia się czas, który powinien upłynąć po odblokowaniu do ponownego zaryglowania. Można określić, które drzwi mają zostać ponownie zaryglowane i uzbrojone, jeśli ma to zastosowanie. Brak aktywności Kabina Przestrzeń ładunkowa Kabina i przestrzeń ładunkowa Ustawienie domyślne: Brak aktywności 22: Wydanie 1 pl-pl 33 (38)
34 Zamek centralny Ustawienie czasu dla automatycznego ponownego ryglowania i uzbrojenia Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrajanie oznacza, że jeśli drzwi nie zostaną otwarte przed upływem określonego czasu po odryglowaniu, zostaną one ponownie zaryglowane, a alarm ponownie uzbrojony. Tutaj można ustawić czas w sekundach, po upływie którego nastąpi automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrojenie alarmu. Krótki = 10 s Średni = 20 s Długi = 30 s Ustawienie domyślne: Długo Objaśnienie: Aby zastosować ustawienia czasu, należy ustawić parametr Automatyczne ponowne ryglowanie i uzbrojenie alarmu. Automatyczne ryglowanie Tutaj można ustawić funkcję automatycznego ryglowania i alarmu. Po upływie sekund od wyjęcia kluczyka ze stacyjki i otwarcia, a następnie zamknięcia drzwi, następuje zaryglowanie i aktywacja alarmu wybranych drzwi. Czas opóźnienia ustawia się przy użyciu parametru Ustawienie czasu, automatyczne ryglowanie. Brak aktywności Kabina = możliwe ustawienie czasu Przestrzeń ładunkowa = możliwe ustawienie czasu Kabina i przestrzeń ładunkowa = możliwe ustawienie czasu Ustawienie domyślne: Brak aktywności 22: Wydanie 1 pl-pl 34 (38)
35 Zamek centralny Ustawienie czasu, automatyczne ryglowanie Tutaj można ustawić czas, w jakim będzie możliwe otwieranie i zamykanie drzwi, zanim zostaną one automatycznie zaryglowane. Czas ten kontroluje parametr Automatyczne ryglowanie. Opcje: s regulowany skokowo co 1 s Ustawienie domyślne: 30 s Ryglowanie ręczne Tutaj można wybrać, które drzwi mają zostać zaryglowane podczas ryglowania ręcznego za pomocą kluczyka. Opcje: Brak = tylko bieżące drzwi Z kabiną = drzwi kabiny Z kabiną i przestrzenią ładunkową = zarówno drzwi kabiny, jak i przestrzeni ładunkowej Ustawienie domyślne: Z kabiną 22: Wydanie 1 pl-pl 35 (38)
36 Zamek centralny Wskazanie świetlne Potwierdzenie przez błyśnięcie kierunkowskazami Tutaj można wybrać, czy funkcja potwierdzenia zablokowania i odblokowania zamków drzwi przez błyśnięcie kierunkowskazami ma być włączona. Jeśli funkcja jest włączona, kierunkowskazy migają na znak potwierdzenia w następujący sposób: Blokowanie = 2 błyśnięcia Odblokowanie = 1 błyśnięcie Błąd podczas ryglowania = 5 błyśnięć Opcje: Jest Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 36 (38)
37 Zamek centralny Tryb pracy Włączanie funkcji trybu pracy Tutaj można określić, czy funkcja trybu pracy powinna być używana, czy nie Tryb pracy oznacza, że pojazd można zaryglować z kluczykiem w położeniu startowym lub jazdy bez uzbrajania alarmu. Jest to główny parametr zarządzający kilkoma funkcjami, które mogą być dostosowane różnymi ustawieniami, np. które czujniki mają być aktywne i które drzwi mają być zaryglowane, gdy wybrana jest dana funkcja. Więcej informacji na temat tej funkcji - patrz Funkcje użytkownika - alarm. Jest = funkcja aktywna Brak = funkcja nieaktywna Ustawienie domyślne: Brak Ustawienia blokady, drzwi Za pomocą tego parametru można wybrać, które drzwi mają zostać zaryglowane, gdy aktywna jest funkcja tryb Pracy. Nieaktywna = żadne drzwi nie zostaną zaryglowane Kabina = zaryglowane zostaną drzwi kabiny Przestrzeń ładunkowa = zaryglowane zostaną drzwi przestrzeni ładunkowej Kabina i przestrzeń ładunkowa = zaryglowane zostaną drzwi kabiny i przestrzeni ładunkowej Ustawienie domyślne: Kabina 22: Wydanie 1 pl-pl 37 (38)
38 Zamek centralny Ustawianie czujników Ryglowanie drzwi przestrzeni ładunkowej Tutaj można wybrać, czy wyjście z jednostki sterującej do układu ryglowania drzwi przestrzeni ładunkowej powinno być podłączone. Ten parametr aktywuje ryglowanie i uzbrajanie alarmu drzwi przestrzeni ładunkowej. Jest = ryglowanie aktywne Brak = ryglowanie nieaktywne Ustawienie domyślne: Brak 22: Wydanie 1 pl-pl 38 (38)
Instrukcja obsługi alarmu Vertex CA14
Instrukcja obsługi alarmu Vertex CA14 Zawartość pudełka: 1. Centralka 2. dwa piloty 3. syrena 4. dioda LED 5. czujnik wstrząsu 6. okablowanie 7. instrukcja Specyfikacja techniczna: centralka: zasilanie
Bardziej szczegółowoParametry Widoczność. SDP3 dla producentów nadwozi
Wprowadzenie Wprowadzenie Niniejszy dokument opisuje parametry powiązane z widocznością. Zawarto w nim wyłącznie te parametry, które uważane są za przydatne dla producenta nadwozi. Dostępne parametry i
Bardziej szczegółowoVehicle Security System VSS3 - Alarm system remote
Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Pilot zdalnego sterowania systemu alarmowego Przewodnik ustawiania - Polish Szanowny Kliencie, W tym przewodniku można znaleźć informacje i procedury
Bardziej szczegółowoZdalne uruchomienie silnika. Działanie
Działanie Funkcja zdalnego uruchamiania silnika służy do uruchamiania silnika bez przekręcania kluczyka zapłonu do położenia włączenia, np. korzystając zprzełącznika na zewnątrz kabiny. Działanie Istnieje
Bardziej szczegółowoAAT Trading Company Sp. z o.o. ul. Puławska 359, Warszawa tel.: , fax: http.://www.aat.pl
INSTRUKCJA OBSŁUGI PC560 AAT Trading Company Sp. z o.o. ul. Puławska 359, 02-801 Warszawa tel.: 0 22 546 0546, fax: 546 0 619 http.://www.aat.pl Wszystkie prawa zastrzeżone AAT-T Kody do współpracy z centralą
Bardziej szczegółowoZdalne uruchomienie silnika. Działanie. Działanie. Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny.
Działanie Działanie Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Działanie Kierunkowskazy są wykorzystywane w celu wzrokowego potwierdzenia, czy próba uruchomienia
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie
Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAśU AUTOALARMU. Logic VS 20 ver 1.0
INSTRUKCJA MONTAśU AUTOALARMU Logic VS 20 ver 1.0 Informacje i serwis: AAC Clifford 03-687 Warszawa ul. Łodygowa 25 tel. 679 44 49 fax.679 56 54 www.clifford.com.pl, e-mail: aac@clifford.com.pl Opis podłączeń
Bardziej szczegółowoHIBERNATUS_PLUS ALARM MOTOCYKLOWY
HIBERNATUS_PLUS ALARM MOTOCYKLOWY trzy cele: tmaksymalna skuteczność ochrony tmaksymalna ochrona akumulatora tświatła awaryjne Skuteczność t nowoczesny czujnik wykrywa pochylenie wzdłużne i poprzeczne
Bardziej szczegółowoLEGENDFORD. system alarmowy
LEGENDFORD system alarmowy *Funkcja KOMFORT* *Regulowany czas uzbrajania czujników* *Regulacja czasu na centralny zamek* 'Zamykanie zamków drzwi w czasie jazdy* *ANTI Hl JACK* *PASYWNA BLOKADA* INSTRUKCJA
Bardziej szczegółowoOTWIERANIE OTWIERANIE I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA
64 I URUCHAMIANIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ KLUCZA Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA Klucz Klucz umożliwia, poprzez drzwi kierowcy, blokowanie i odblokowanie drzwi, bagażnika i klapki wlewu paliwa, składanie i rozkładanie
Bardziej szczegółowoAutomatyczne włączenie przystawki odbioru mocy napędzanej od skrzyni biegów
Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Za sterowanie przystawką odbioru mocy odpowiada jednostka sterująca BCI (interfejs komunikacyjny
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika
Instrukcja użytkownika Rev.1.00 Keratronik, 05 maja 2001 Spis treści: 1. Włączanie systemu... 3 1.1 Powiadomienie o wykryciu awarii... 3 2. Czuwanie... 3 3. Alarmowanie... 4 4. Wyłączenie systemu alarmowego...
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU. Diego G3 / NEVO
INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA OBSŁUGA I EKSPLOATACJA SAMOCHODU WYPOSAŻONEGO W SYSTEM SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU Diego G3 / NEVO Strona 2 z 7 Spis treści 1. URUCHAMIANIE SILNIKA... 3 2. PANEL STERUJĄCY... 3 2.1
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika
Instrukcja użytkownika Rev.1.00 Keratronik, 05 maja 2001 Spis treści: 1. Włączanie systemu... 3 1.1 Powiadomienie o wykryciu awarii... 3 2. Czuwanie... 3 3. Alarmowanie... 4 4. Wyłączenie systemu alarmowego...
Bardziej szczegółowoFunkcje. Zawartość pudełka POL
POL Funkcje ASA-30 może być użyta jako dodatkowa syrena podłączona do posiadanego systemu alarmowego albo jako syrena niezależna podłączona do zdalnego sterowania i / lub czujników bezprzewodowych. - Połączenie
Bardziej szczegółowo1. Audio-wizualny system antywłamaniowy
12 1 12 1 Przycisk ustawiania Funkcje przycisków Opis skrócony Krótkie naciśnięcie przycisku ustawiania - blokada drzwi, odcięcie zapłonu silnika oraz przejście do stanu autowizualnego ostrzegania go.
Bardziej szczegółowoZdalne uruchomienie silnika. Opis
Funkcja zdalnego uruchomienia silnika służy do uruchamiania silnika spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w położeniu jazdy Przełącznik EXT
Bardziej szczegółowoSterowanie przystawkami odbioru mocy. Informacje ogólne
Informacje ogólne Informacje ogólne Sterowanie przystawkami odbioru mocy odbywa się za pośrednictwem jednostki sterującej BCI pojazdu (interfejs komunikacyjny zabudowy). Funkcja jest dostępna, jeżeli pojazd
Bardziej szczegółowoRadiowy sterownik zamka centralnego 74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik. położenia, uderzenia i spadku napięcia.
74. Programowany Multi-CZUJNIK zawierający czujnik położenia, uderzenia i spadku napięcia. OPIS TECHNICZNY Opis radiowego sterownika zamka centralnego z kodem zmiennym. jest programowalnym urządzeniem
Bardziej szczegółowoPROFESJONALNY SYSTEM ALARMOWY
PROFESJONALNY SYSTEM ALARMOWY MAGICAR FAI 440 SPIS TREŚCI: 1. OPIS I SPECYFIKACJA...2 2. MODELE PILOTÓW...3 3. FUNKCJE...3 3.1 Programowanie pilotów...3 3.2 Programowanie ustawień systemu...4 Tabela ustawień...4
Bardziej szczegółowoKONSMETAL Zamek elektroniczny NT C496-L250 (RAPTOR)
KONSMETAL Zamek elektroniczny NT C496-L250 (RAPTOR) Instrukcja obsługi Podstawowe cechy zamka: 1 kod główny (Master) moŝliwość zdefiniowania do 8 kodów uŝytkowników długość kodu otwarcia: 6 cyfr długość
Bardziej szczegółowoModuł N/O LED SE Czujnik Gniazdo sterowania zamek centr. Gniazdo uruchomienia silnika
INSTRUKCJA MONTAŻU ZK LCD- system alarmowy przeznaczony do pojazdów z masą na karoserii, z możliwością uruchomienia silnika w różnych trybach czasowo, z pomiarem temperatury, zdalnie. 1 2 2 1 1 2 3 4 3
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi Zamek na kod cyfrowy TLM2-BL/SV
Instrukcja obsługi Zamek na kod cyfrowy TLM2-BL/SV 1 Opis elementów 2 Programowanie I. Programowanie : W pierwszej kolejności należy podłączyć zasilanie. INFO : Fabryczny kod programowania to 6668888.
Bardziej szczegółowoParametry podwozie. Wprowadzenie
Wprowadzenie W celu ograniczenia listy parametrów w niniejszym dokumencie opisane zostały tylko parametry, które mogą być wykorzystywane przez producentów nadwozi. Pełne informacje na temat aktualnych
Bardziej szczegółowoWłączenie automatycznego biegu neutralnego. Informacje ogólne
Informacje ogólne Informacje ogólne Ta funkcja jest dostępna w pojazdach z następującymi układami: Automatyczna skrzynia biegów Całkowicie zautomatyzowany układ Opticruise (pojazdy bez pedału sprzęgła)
Bardziej szczegółowoSterowanie prędkością obrotową silnika podczas wywrotu
Informacje ogólne Informacje ogólne Podczas korzystania z hakowego urządzenia załadowczego lub platformy ładunkowej wywrotki zaleca się czasowe zwiększenie prędkości obrotowej silnika w celu ułatwienia
Bardziej szczegółowoInformacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next
Informacje dla kierowcy/użytkownika instalacji gazowej opartej na systemie elektronicznym LS Next System sekwencyjnego wtrysku gazu LS Next zapewnia pracę silnika na zasilaniu gazowym o porównywalnych
Bardziej szczegółowoEV6 223. Termostat cyfrowy do urządzeń chłodniczych
Termostat cyfrowy do urządzeń chłodniczych Włączanie / wyłączanie Aby uruchomić urządzenie należy podłączyć zasilanie. (wyłączenie poprzez odpięcie zasilania) Wyświetlacz Po włączeniu i podczas normalnej
Bardziej szczegółowoPREDATOR NEW INSTRUKCJA OBSŁUGI
PREDATOR NEW INSTRUKCJA OBSŁUGI Ver..0, 5 marzec 2006 Spis treści. Wprowadzenie...3.. Wersje dokumentu...3.2. Krótka charakterystyka urządzenia...3 2. Obsługa pilota...4 3. Aktywne włączanie systemu...4
Bardziej szczegółowoAlarm samochodowy AG257
Alarm samochodowy AG257 Instrukcja obsługi Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Uwaga! Zaleca się wykonanie montaŝu w wyspecjalizowanym serwisie Zawartość opakowania: - centralka alarmowa
Bardziej szczegółowoPROXIMA ZN. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r
Autoalarm PROXIMA ZN ISO 9001 na rynku od 1995r A B PRODUKT POLSKI B A Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby instalatora
Bardziej szczegółowoZdalne włączanie wycieraczek szyby przedniej. Opis
Opis Opis Funkcja zdalnego włączania wycieraczek szyby przedniej służy do uruchamiania wycieraczek spoza kabiny. Dużą lub małą prędkość wycieraczek ustawia się za pomocą parametru zmiennego w SDP3. Jeśli
Bardziej szczegółowoAUTOALARM. Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI. Pilot 3--przyciskowy
1 AUTOALARM Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI Pilot 3--przyciskowy FRODO jest nowoczesnym autoalarmem sterowanym za pomocą pilotów z kodem zmiennym co gwarantuje zabezpieczenie przed rozkodowaniem przez osoby do
Bardziej szczegółowoAUTOALARM. Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI. Pilot 2 przyciskowy
1 AUTOALARM Frodo INSTRUKCJA OBSŁUGI Pilot 2 przyciskowy FRODO jest nowoczesnym autoalarmem sterowanym za pomocą pilotów z kodem zmiennym co gwarantuje zabezpieczenie przed rozkodowaniem przez osoby do
Bardziej szczegółowoFRODO-BIS2P AUTOALARM INSTRUKCJA OBSŁUGI. Oznaczenie przycisków pilota : Funkcje przycisków pilota: P-l
AUTOALARM FRODO-BIS2P INSTRUKCJA OBSŁUGI Oznaczenie przycisków pilota : Funkcje przycisków pilota: P-l włączenie centrali w stan czuwania wyłączenie centralki ze stanu czuwania wyłączanie stanu alarmowania
Bardziej szczegółowoZdalna aktywacja funkcji układu zapewnienia widoczności
Możliwa jest zdalna aktywacja następujących funkcji układu zapewnienia widoczności i oświetlenia: Więcej informacji na temat oświetlenia zamieszczono w dokumentach pt. Dezaktywacja świateł zewnętrznych
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi Diagnostyka
Instrukcja obsługi Diagnostyka Dziękujemy za nabycie artykułu i zaufaniu do naszego asortymentu produktów. Compact 3.0 N&D jest urządzeniem klimatyzacyjnym niezależnym od wyłączonego lub włączonego silnika,
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA CZYTNIKA BIOMETRYCZNEGO GEM-BIOREADER Z KLAWIATURĄ NUMERYCZNĄ
S t r o n a 1 INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA CZYTNIKA BIOMETRYCZNEGO GEM-BIOREADER Z KLAWIATURĄ NUMERYCZNĄ TRYB PRACY W POŁĄCZENIU Z CENTRALA ALARMOWĄ NAPCO S t r o n a 2 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE...... 2 FUNKCJE
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI IMMOBILIZERA TRANSPONDEROWEGO
INSTRUKCJA OBSŁUGI IMMOBILIZERA TRANSPONDEROWEGO SPIT - 805 Immobilizer transponderowy SPIT - 805 jest urządzeniem służącym do ochrony pojazdów samochodowych przed kradzieżą. Urządzenie blokuje jednocześnie
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi zamka LOB-C003
Instrukcja obsługi zamka LOB-C003 Po instalacji zamka konieczna jest zmiana kodu głównego Informacje ogólne: - Pojemność pamięci: 299 w tym karty dostępu, kody dostępu, lub użytkownicy z podwójnym dostępem
Bardziej szczegółowoModel: OR-ZS-802 (OR-ZS-SB-102) ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID. Instrukcja montażu i programowania
Model: OR-ZS-802 (OR-ZS-SB-102) ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID Instrukcja montażu i programowania WPROWADZENIE Zamek szyfrowy OR-ZS-802 jest jednoprzekaźnikowym autonomicznym
Bardziej szczegółowoALARM MOTOCYKLOWY. Alarm motocyklowy SILICON dysponuje następującymi funkcjami:
ALARM MOTOCYKLOWY INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI Nowy alarm motocyklowy SILIC MOTOCYCLE ALARM jest jednym z najlepszych systemów bezpieczeństwa na rynku. Jego trwałe programowalne funkcje zapewniają elastyczność,
Bardziej szczegółowoALARM Z1M. Instrukcja obsługi
ALARM Z1M Instrukcja obsługi ALBATROSS AUTOALARM Z1M NUMER HOMOLOGACJI E20-97RA-01 1981 2 SPIS TREŚCI FUNKCJE SYSTEMU ALARMOWEGO Z1M... 4 FUNKCJE PODSTAWOWE ALARMU... 4 WŁĄCZANIE SYSTEMU ALARMOWEGO...
Bardziej szczegółowoWodoodporny zamek kodowy z czytnikiem kart. Instrukcja obsługi. Nr produktu: 751516
Wodoodporny zamek kodowy z czytnikiem kart Instrukcja obsługi Nr produktu: 751516 BLOKADA a) WŁ. DAP WYŁ. c) WŁ. DŹWIĘK BLOKADY WYŁ. d) H NC. L BLOKADA e) CZUJNIK UZIEM. AKT. DRZWI KLUCZA f) ALM UZIEM.
Bardziej szczegółowo1. INSTRUKCJA OBSŁUGI WYŚWIETLACZA LCD C600E USB
1. INSTRUKCJA OBSŁUGI WYŚWIETLACZA LCD C600E USB 1.1 OBSZAR WIDOKU POCZĄTKOWEGO 1.2 WYMIARY PANELU 1.3 DEFINICJA PRZYCISKÓW 1.4 NORMALNA PRACA Przytrzymaj włącz/wyłącz aby uruchomić wyświetlacz. Po włączeniu
Bardziej szczegółowoA-100WP ELEKTRONICZNY WANDALOODPORNY ZEWNĘTRZNY ZAMEK SZYFROWY DO MONTAŻU NADTYNKOWEGO
S t r o n a 1 A-100WP ELEKTRONICZNY WANDALOODPORNY ZEWNĘTRZNY ZAMEK SZYFROWY DO MONTAŻU NADTYNKOWEGO A-100IMWP jest autonomicznym zamkiem szyfrowym przeznaczonym do zastosowań na zewnątrz budynków. Zbudowany
Bardziej szczegółowoTermostat cyfrowy do stacjonarnych urządzeń chłodniczych z funkcją oszczędzania energii
Termostat cyfrowy do stacjonarnych urządzeń chłodniczych z funkcją oszczędzania energii Włączanie / wyłączanie Aby włączyć lub wyłączyć urządzenie należy przytrzymać przycisk przez 4 sekundy. Wyświetlacz
Bardziej szczegółowoODBIORNIK ZDALNEGO STEROWANIA REMC0 DO MARKIZ I ROLET TDS GOLD MODEL INSTRUKCJA
ODBIORNIK ZDALNEGO STEROWANIA DO MARKIZ I ROLET REMC0 MODEL TDS GOLD INSTRUKCJA POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE Podłączenie centralki mogą wykonywać jedynie przeszkoleni instalatorzy a instalacja musi odbywać się
Bardziej szczegółowoOpcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości
Opcjonalne sygnały wyjściowe Opcjonalne sygnały wyjściowe W tej publikacji opisano opcjonalne sygnały wyjściowe dla styków 8-12 złącza C493 (przeznaczonego dla dodatkowych funkcji). Sygnały te można włączać
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy ED przez COO
Informacje ogólne na temat funkcji Informacje ogólne na temat funkcji Ten opis funkcji z instrukcjami podłączania odnosi się do pojazdów, w których włączeniem przystawki odbioru napędzanej od silnika steruje
Bardziej szczegółowoWskaźnik. Opis. Informacje ogólne. Obrotomierz. Kalibracja
Opis Opis Informacje ogólne Istnieje możliwość podłączenia wskaźników, np. prędkości obrotowej silnika lub ciśnienia oleju, do złącza C49. W niniejszym rozdziale opisano sposób wykonania połączeń. Styk
Bardziej szczegółowoPROXIMA ZK. Autoalarm A B B A. ISO 9001 na rynku od 1995r. Model ZK posiada następujące cechy.
Autoalarm PROXIMA ZK ISO 9001 na rynku od 1995r A B PRODUKT POLSKI B A Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby instalatora
Bardziej szczegółowoAlarm samochodowy. Instrukcja obsługi. Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją
Alarm samochodowy Instrukcja obsługi Przed rozpoczęciem instalacji zapoznaj się z instrukcją Uwaga! Zaleca się wykonanie montaŝu w wyspecjalizowanym serwisie Zawartość opakowania: - centralka - pilot -
Bardziej szczegółowoSYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI. Posam 1.2.1
SYSTEM POWIADAMIANIA POWIADOMIENIE GSM DO TELEFONÓW SIEMENS INSTRUKCJA OBSŁUGI Posam 1.2.1 SPIS TREŚCI INFORMACJE PODSTAWOWE...3 FUNKCJA NAPAD...4 GŁOŚNE POWIADAMIANIE O NADEJŚCIU KOMUNIKATU...4 TELEFON
Bardziej szczegółowoOgranicznik prędkości
Informacje ogólne Informacje ogólne Za sterowanie funkcją ogranicznika prędkości odpowiada jednostka sterująca BCI (interfejs komunikacyjny zabudowy). Funkcję tę można włączyć za pośrednictwem sygnałów
Bardziej szczegółowoBUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000
INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ZATWIERDZENIE DIAGNOSTYKI BSI BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 G01 PROCEDURY KONTROLNE FUNKCJI OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE Zastosowanie w pojazdach PEUGEOT 206 (Od nr DAM 9076)
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ZESTAW ALARMU SAMOCHODOWEGO MODEL: KEETEC TS CAN INSTRUKCJA SKRÓCONA OPCJE BEZPIECZEŃSTWA ZOSTAŁY ZASTĄPIONE GWIAZDKĄ.
INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ZESTAW ALARMU SAMOCHODOWEGO MODEL: KEETEC TS CAN INSTRUKCJA SKRÓCONA OPCJE BEZPIECZEŃSTWA ZOSTAŁY ZASTĄPIONE GWIAZDKĄ. Należy uważnie przeczytać poniższą instrukcje i zapoznać
Bardziej szczegółowoZdalne włączanie sygnału dźwiękowego. Opis
Opis Opis Funkcja zdalnego włączania sygnału dźwiękowego służy do włączania sygnału dźwiękowego spoza kabiny. Aby było możliwe włączenie funkcji, muszą być spełnione następujące warunki: Kluczyk w stacyjce
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS
Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS Instrukcja obsługi autoalarmu BARAKUDA PLUS Oznaczenia przycisków na pilocie: lub W pilotach trzyprzyciskowych efekt przycisku D ( ) uzyskujemy przy jednoczesnym
Bardziej szczegółowoCommander 15.05.2015
Commander 15.05.2015 w w w. m o b i c l i c k. c o m Commander to urządzenie, które po podłączeniu do systemu Compact 2 (wersja oprogramowania 1.70 lub wyższa) umożliwia rozbudowanie systemu alarmowego
Bardziej szczegółowoEV6 223 instrukcja uproszczona
EV6 223 instrukcja uproszczona Zastosowany w chillerach B300/B/15.0 Niektóre parametry zostały celowo wyłączone lub pominięte. Włączanie / wyłączanie Aby uruchomić urządzenie należy podłączyć zasilanie.
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI. Pilot zdalnego sterowania klimatyzatorów MSH- xx HRN1
INSTRUKCJA OBSŁUGI Pilot zdalnego sterowania klimatyzatorów MSH- xx HRN1 Spis treści: 1. Parametry techniczne pilota... 2 2. Informacje ogólne 2 3. Opis funkcji... 2 4. Opis wskaźników wyświetlacza. 3
Bardziej szczegółowoKompaktowe urządzenie alarmowe Standard DIY-12
Art. Nr 85 26 36 Kompaktowe urządzenie alarmowe Standard DIY-12 www.conrad.pl Opis funkcjonowania Urządzenie alarmowe DIY-12 składa się z jednostki alarmowej z czujnikiem wstrząsowym, czujnika napięcia
Bardziej szczegółowoOpis obsługi systemu
Opis obsługi systemu Dołożono wszelkich starań, by urządzenie pracowało bezawaryjnie, jednakże należy stosować się do zaleceń i sposobu obsługi, według opisu zawartego w poniższej instrukcji. Zapewni to
Bardziej szczegółowoZAMEK KODOWY 100 KODÓW REF. 6991
ZAMEK KODOWY 100 KODÓW REF. 6991 POLSKI ZAMEK KODOWY - 100 KODÓW Firma FERMAX Polska sp. z o.o. sporządziła niniejszy dokument techniczny w celach informacyjnych. Firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi Mówiący po angielsku Budzik/zegarek jabłuszko HAPTIME YGH-335
Instrukcja obsługi Mówiący po angielsku Budzik/zegarek jabłuszko HAPTIME YGH-335 Funkcje: 1. Wyświetlanie czasu (godzina i minuty) oraz temperatury powietrza w stopniach Fahrenheita lub Celsjusza. 2. Głosowe
Bardziej szczegółowoInstrukcja ST-226/ST-288
Instrukcja ST-226/ST-288 Zalety zamka: 1.Wodoodporny panel zamka szyfrowego wykonany ze stali nierdzewnej z podświetlanymi przyciskami. 2. Instalacja podtynkowa chroniąca zamek przed uszkodzeniami. 3.
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA. Sterownik klimatu FT-27
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA Sterownik klimatu FT-27 1 Spis treści 1. Opis głównych opcji... 2 2. Wprowadzenie do wentylacji... 2 3. Główne opcje... 3 4. Opcje konfiguracji... 4 4.1 Opcje trybu A...
Bardziej szczegółowoWłączenie oświetlenia roboczego. Opis. Informacje ogólne. Montaż przycisku w serwisie. Opcje połączeń PGRT
Opis Opis Informacje ogólne Funkcja Włączanie oświetlenia roboczego służy do włączania i wyłączania reflektorów roboczych. Mogą się one znajdować na tylnej ścianie kabiny, na ramie, na różnych elementach
Bardziej szczegółowoSterownik przewodowy. Bosch Climate 5000 SCI / MS. Model: KJR-12B/DP(T)-E-2
Bosch Climate 5000 SCI / MS Sterownik przewodowy Model: KJR-12B/DP(T)-E-2 Instrukcja obsługi sterownika przewodowego klimatyzatora kasetonowego 4-stronnego i kanałowego 6720867708 (2017/06) PL Kompatybilny
Bardziej szczegółowoModel: OR-ZS-802 ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID. Instrukcja montażu i programowania
Model: OR-ZS-802 ZAMEK SZYFROWY Z CZYTNIKIEM KART I BRELOKÓW ZBLIŻENIOWYCH ID Instrukcja montażu i programowania WPROWADZENIE Zamek szyfrowy OR-ZS-802 jest jednoprzekaźnikowym autonomicznym urządzeniem
Bardziej szczegółowoAUTOALARM PYTHON SP3000 BP INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI
AUTOALARM PYTHON SP3000 BP INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI 1 SCHEMAT OKABLOWANIA www.corral.pl H1: 6 PIN WIĄZKA GŁÓWNA H2: 9 PIN WIĄZKA 2 OKABLOWANIE Chroń okablowanie przed ruchomymi elementami silnika,
Bardziej szczegółowoACMR-VR ACMR-P. www.bpt.it. Polski ACMR VR - ACMR P PL 24810000 16-04-14
ACMR-VR ACMR-P 24810000 www.bpt.it PL Polski ACMR VR - ACMR P PL 24810000 16-04-14 A ACMR-VR ACMR-P 2 1 2 1 3 123 120 4 21 79 4 3 22 76 Opis urządzenia 1 Wskaźnik stanu 2 Klawiatura 3 Antena 4 Śruba mocująca
Bardziej szczegółowoZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI)
Page 1 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) 147 Page 2 of 5 ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - O Równoczesne uruchomienie zamków drzwi następuje w wyniku zadziałania: kluczykiem; przełączników (przycisków)
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI ZAMKA ELEKTRONICZNEGO EM 2020
INSTRUKCJA OBSŁUGI ZAMKA ELEKTRONICZNEGO EM 2020 1. WIADOMOŚCI OGÓLNE zamek uruchamiany jest przy pomocy sześciocyfrowego kodu lub wyrazu zawierającego 6 liter. istnieje możliwość wprowadzenia drugiego
Bardziej szczegółowoPROXIMA ZKC. Autoalarm 24V A B B A. Model ZKC posiada następujące cechy
Autoalarm 24V PROXIMA ZKC ISO 9001 na rynku od 1995r A B PRODUKT POLSKI B A Autoalarmy PROXIMA to rodzina nowoczesnych mikroprocesorowych, programowanych urządzeń spełniająca niemal wszystkie potrzeby
Bardziej szczegółowoSS1005. Mini syrena stroboskopowa. Podręcznik użytkownika. Wydrukowano w Chinach Wer.: SS1005-UM-PL-V1.1
2015 SMANOS HOLDING LTD. Wszystkie prawa zastrzeżone. Wydrukowano w Chinach Wer.: SS1005-UM-PL-V1.1 SS1005 Mini syrena stroboskopowa Podręcznik użytkownika Funkcje 1. Kompaktowy rozmiar ze złączem wtykowym
Bardziej szczegółowoInstrukcja użytkownika
JABLOTRON 100 (JA-101K, JA-101KR, JA-106K, JA-106KR) Instrukcja użytkownika JABLOTRON 100 to system, który daje użytkownikowi wyjątkową możliwość sterowania w bardzo prosty i intuicyjny sposób. Ułatwiają
Bardziej szczegółowoBlokada z czytnikiem kart Nr produktu
INSTRUKCJA OBSŁUGI Blokada z czytnikiem kart Nr produktu 000751549 Strona 1 z 11 1.Przeznaczenie do użycia Blokada stanowi sterowaną cyfrowo kontrolę dostępu (technologia RFID) dla drzwi i doskonale nadaje
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi PL
nstrukcja obsługi OBŁUGA U OBŁUGA 5.1 Elektroniczny dotykowy panel sterowania (LCD) ze zmiennym podświetleniem, wbudowany w urządzenie terownik umożliwia całkowicie niezależną regulację temperatury w pomieszczeniu
Bardziej szczegółowoSamochodowy system alarmowy. Inferno. Instrukcja dla instalatorów. AMT 2007 roku
Samochodowy system alarmowy Inferno Instrukcja dla instalatorów AMT 2007 roku Spis treści: 1. Instrukcja montażu mechanicznego 3 2. Instrukcja programowania 3 3. Identyfikacja kierowcy 9 4. Bezobsługowa
Bardziej szczegółowoEV3 B23. Podstawowy elektroniczny sterownik chłodniczy (instrukcja skrócona dla P4 = 1)
Podstawowy elektroniczny sterownik chłodniczy (instrukcja skrócona dla P4 = 1) Włączanie i wyłączanie Jeżeli parametr POF jest równy 1: Upewnij się że klawiatura nie jest zablokowana i żadna procedura
Bardziej szczegółowoALARM TORNADO II CS3c + CENTRALNY ZAMEK 2 DRZWI!!!
Dane aktualne na dzień: 05-10-2017 00:54 Link do produktu: https://www.remotronix.com/alarm-tornado-ii-cs3c-centralny-zamek-2-drzwi-p-224.html ALARM TORNADO II CS3c + CENTRALNY ZAMEK 2 DRZWI!!! Cena Dostępność
Bardziej szczegółowoZdalny ręczny gaz. Opis. Informacje ogólne. Warunki. Włączanie
Opis Opis Informacje ogólne Funkcja zdalnego sterowania ręcznym gazem służy do zdalnego sterowania funkcjami ręcznego gazu, ograniczonego ręcznego gazu i zwiększonej prędkości obrotowej silnika. Warunki
Bardziej szczegółowoOgranicznik prędkości. Informacje ogólne. Kolejność priorytetów włączania ograniczeń prędkości
Informacje ogólne Informacje ogólne Scania oferuje 4 różne funkcje ograniczania prędkości. Funkcje te mają za zadanie spełnienie oczekiwań klientów i wymogów prawnych, np. dotyczących śmieciarek, wozów
Bardziej szczegółowoEV6 223 EV Termostaty cyfrowe do urządzeń chłodniczych z wentylatorami. 1. WSTĘP 1.1 Ważne
EV6 223 Termostaty cyfrowe do urządzeń chłodniczych z wentylatorami 1. WSTĘP 1.1 Ważne Przed montażem i użytkowaniem należy uważnie przeczytać następującą instrukcję, ściśle stosować się do dodatkowych
Bardziej szczegółowove Wyświetlacz LCD
. Użytkowanie Wbudowany w skuter wyświetlacz LCD pozwala kierować jazdą, sterowaniem, hamowaniem i obsługą pojazdu. Moduł elektryczny oraz elektronika skutera elektrycznego są stale wewnętrznie monitorowane.
Bardziej szczegółowoCentrala Sterująca 540BPR
Centrala Sterująca 540BPR 1.OSTRZEŻENIE Uwagi: Przed jakąkolwiek próbą pracy przy elektronicznym sprzęcie (połączenia, konserwacja), zawsze odłącz urządzenie od zasilania. - Zawsze instaluj w urządzeniu
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI CENTRALEK AMPIO CAN I AMPIO BP. Homologacja E20 dla Ampio CAN numer: 97RA Homologacja E20 dla Ampio BP numer: 97RA
INSTRUKCJA OBSŁUGI CENTRALEK AMPIO CAN I AMPIO BP DANE TECHNICZNE Napięcie znamionowe +12V Napięcia pracy +9V do +15V Pobór prądu: stan czuwania 20 ma nieuzbrojony 10 ma Temperatura pracy od - 40 do +85
Bardziej szczegółowoElCom 7204 Wersja dla KONSMETALU
13-100 Nidzica ul. Olsztyńska 24 Elom 7204 Wersja dla KONSMETALU - Zasady systemu - ichy alarm Informacje podstawowe W oparciu o standardowy zamek elektroniczny awi 7202 została opracowana specjalna wersja
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy EG przez BWS
Zasada działania, informacje ogólne Zasada działania, informacje ogólne Ten opis funkcji z instrukcjami podłączania dotyczy pojazdów, w których układ nadwozia (BWS) steruje włączaniem jednej lub dwóch
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie do zamontowania windy załadunkowej
Informacje ogólne na temat przygotowania Informacje ogólne na temat przygotowania W celu ułatwienia podłączenia windy załadunkowej do instalacji elektrycznej można zamówić w fabryce pakiet przygotowania
Bardziej szczegółowoUniwersalne zdalne sterowanie magnetowidem IR Nr art
Uniwersalne zdalne sterowanie magnetowidem IR Nr art. 750608 Zastosowanie. Urządzenie do zdalnego sterowania (zwane również starterem video) dzięki wyjątkowej rozdzielczości (zestykowi NC i NO) służy do
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis parametrów dostępnych w sterownikach serii EKC 201/301 (wersja oprogramowania 2.2)
Szczegółowy opis parametrów dostępnych w sterownikach serii EKC 201/301 (wersja oprogramowania 2.2) TERMOSTAT - Nastawa Nastawa temperatury Uwaga: Wybrana nastawa temperatury może zawierać się tylko w
Bardziej szczegółowoNT-01 Instrukcja obsługi pilota zdalnego sterowania. Widok pilota zdalnego sterowania
NT-01 Instrukcja obsługi pilota zdalnego sterowania Widok pilota zdalnego sterowania Opis funkcji Pilot zdalnego sterowania posiada wyświetlacz LCD z dwudziestoma wskaźnikami. Po włączeniu pilota pierwszy
Bardziej szczegółowoInstrukcja używania pilota zdalnego sterowania
Instrukcja używania pilota zdalnego sterowania 035M00010-000 ŚRODKI OSTROŻNOŚCI Zasłony, drzwi lub podobne do nich obiekty utrudniają lub uniemożliwiają odbiór sygnału przez klimatyzator. Nie pozwalaj
Bardziej szczegółowoCENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1080
SYSTEM SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1000 CENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ IGNIS 1080 Instrukcja obsługi Edycja IA 2 1 PRZEZNACZENIE Centrala sygnalizacji pożarowej IGNIS 1080 przeznaczona jest do współpracy
Bardziej szczegółowoMIKROPROCESOROWY ODSTRASZACZ DŹWIĘKOWY V2.0
MIKROPROCESOROWY ODSTRASZACZ DŹWIĘKOWY V2.0 INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI 1 2 SPIS TREŚCI BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA...4 ZALECENIA MONTAŻOWE...4 DANE TECHNICZNE...4 ZASTOSOWANIE...5 ZASADA DZIAŁANIA...5
Bardziej szczegółowoBUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000
INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX ZATWIERDZENIE DIAGNOSTYKI BSI BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000 G05 PROCEDURY KONTROLNE FUNKCJI RYGLOWANIE OTWORÓW Zastosowanie w pojazdach PEUGEOT 206 (Od nr DAM 9076) 307
Bardziej szczegółowo