- 1 - OLEJ W AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW: OPRÓŻNIANIE - NAPEŁNIANIE Uwaga, w procedurze występuje jedno lub kilka ostrzeżeń Moment dokręcania przewód przelewowy oleju śrubę mocującą pokrywę przewodu wlewu oleju śrubę mocującą pokrywę przewodu wlewu oleju 6 Nm 6 Nm niezbędne wyposażenie Przyrząd diagnostyczny pojemnik na olej OSTRZEŻENIE Aby uniknąć ryzyka uszkodzenia systemów, przed przystąpieniem do naprawy należy zastosować się do zaleceń dotyczących bezpieczeństwa, czystości oraz sposobu wykonywania czynności (patrz 23A, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów: Środki ostrożności dotyczące naprawy). UWAGA Aby poziom oleju był prawidłowy, podczas opróżniania i napełniania skrzyni biegów dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w pozycji parkowania. Uwaga: Poziom należy zawsze sprawdzać przy temperaturze rzędu 40 C ± 2 C. Uwaga: Zalecamy zmianę oleju w automatycznej skrzyni biegów, gdy olej jest ciepły (około 60 C ), aby wyeliminować jak największą ilość zanieczyszczeń. Pojemność (w litrach) Wyszczególnienie oleju: 7,6 (1) 3,5 (2) Olej w automatycznej skrzyni biegów: Dane techniczne (04A, Środki smarne). - (1): Całkowita pojemność - (2): Pojemność po zlaniu oleju WYMIANA OLEJU 1. ETAP PRZYGOTOWANIA DO OPRÓŻNIENIA Ustawić pojazd na dwukolumnowym podnośniku Pojazd: holowanie i podnoszenie (02A, Podnoszenie pojazdu). śruby mocujące osłonę pod silnikiem. osłonę pod silnikiem. Umieścić pojemnik pojemnik na olej pod automatyczną skrzynią biegów. 2. ETAP OPRÓŻNIANIA
- 2 - korek do uzupełniania poziomu (1), przewód przelewowy (2) za pomocą klucza sześciokątnego 5 mm. Poczekać, aż olej ścieknie do pojemnik na olej. Zamontować przewód przelewowy. Dokręcić momentem przewód przelewowy oleju. Założyć korek wlewu. Dokręcić momentem. NAPEŁNIANIE 1. ETAP PRZYGOTOWANIA DO NAPEŁNIANIA śrubę (3) mocującą pokrywę otworu wlewu oleju do automatycznej skrzyni biegów, pokrywę otworu wlewu oleju do automatycznej skrzyni biegów.
- 3 - Użyć giętkiego przewodu wyposażonego w lejek (z filtrem 1:100) (5) i połączyć go z przewodem do napełniania (4). 2. ETAP NAPEŁNIANIA Ustawić koniecznie dźwignię sterującą w położeniu Parking. Wlać 3,2 litra czystego oleju do automatycznej skrzyni biegów przez otwór mocowania czujnika prędkości na wejściu.
- 4 - Podłączyć Przyrząd diagnostyczny. Nawiązać dialog z modułem elektronicznym automatycznej skrzyni biegów. Sprawdzać parametr temperatury oleju w automatycznej skrzyni biegów Poczekać, aż temperatura osiągnie wartość 40 C ± 2 C. Zmierzyć ilość zlanego oleju. 1- JEŻELI OLEJ NIE WYPŁYWA ALBO ZEBRANA ILOŚĆ OLEJU JEST MNIEJSZA NIŻ 0,1 LITRA Wyłączyć silnik. Dolać 0,5 litra oleju. Poczekać, aż automatyczna skrzynia biegów ostygnie do 30 C. Poczekać, aż temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów będzie wynosić 40 C ± 2 C. Powtarzać te czynności aż do uzyskania ponad 0,1 l oleju w naczyniu. Dokręcić momentem. 3. ETAP KOŃCOWY Zamontować płytkę zamykającą przewody do uzupełniania poziomu. Dokręcić momentem śrubę mocującą pokrywę przewodu wlewu oleju 6 Nm. Zamontować: osłonę pod silnikiem, śruby mocujące płytkę zabezpieczającą. 4. ETAP KONTROLI POZIOMU POZA OPERACJĄ OPRÓŻNIANIA - NAPEŁNIANIA śruby mocujące osłonę pod silnikiem. osłonę pod silnikiem. Ustawić koniecznie dźwignię sterującą w położeniu Parking.
Dolać 0,5 litra oleju do automatycznej skrzyni biegów. - 5 - Podłączyć Przyrząd diagnostyczny. Nawiązać dialog z modułem elektronicznym automatycznej skrzyni biegów. Kontrolować parametr temperatury oleju w automatycznej skrzyni biegów. Poczekać, aż temperatura osiągnie wartość 40 C ± 2 C. Zmierzyć ilość zlanego oleju. 1- JEŻELI OLEJ NIE SPŁYWA ALBO ZEBRANA ILOŚĆ OLEJU JEST MNIEJSZA NIŻ0,1 LITRA: Wyłączyć silnik. Dolać 0,5 litra oleju. Poczekać, aż automatyczna skrzynia biegów ostygnie do 30 C. Poczekać, aż temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów będzie wynosić 40 C ± 2 C. Powtarzać te czynności aż do uzyskania ponad 0,1 l oleju w naczyniu. Dokręcić momentem. Zamontować płytkę zamykającą przewody do uzupełniania poziomu. Dokręcić momentem śrubę mocującą pokrywę przewodu wlewu oleju 6 Nm. Zamontować: osłonę pod silnikiem, śruby mocujące płytkę zabezpieczającą. Repair-12x07x01x01-01x73-1-22-1.xml XSL version : 3.02 du 22/07/11