SILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu

Transkrypt

1 SILNIK Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu Instrukcja Naprawy Informacje ogólne Przed odłączeniem kabla akumulatora sprawdzić kod zabezpieczenia systemu audio Przed demontaŝem paska rozrządu naleŝy zawsze sprawdzać oznaczenia rozrządu DemontaŜ Zdjąć dolną osłonę silnika Zdjąć pomocnicze pasy napędowe Zdemontować koło pasowe wału korbowego Wykorzystać podnośnik wózkowy aby podeprzeć silnik Zdemontować podporę silnika 1/10

2 Zdemontować górną pokrywę paska rozrządu Zdemontować dolną pokrywę paska rozrządu Obrócić wał korbowy do zwrotnego połoŝenia odkorbowego dla cylindra 1 Dopasować oznaczenia rozrządu Odkręcić śrubę koła pasowego napręŝacza Odwrócić koło pasowe napręŝacza od paska rozrządu Zdjąć pasek rozrządu Obluzować korpus napręŝacza Zdemontować koło zębate wału korbowego Uwaga: UŜywając klucza przytrzymać z drugiej strony MD (MD Wyjąć pierścień czujnika wału korbowego 2/10

3 Obluzować napręŝacz paska napędowego wału wyrównującego Zdemontować pasek napędowy wału wyrównującego Instalacja Sprawdzić oznaczenia rozrządu Przymocować pasek napędowy wałka wyrównującego Uwaga: Utrzymać napręŝenie na pasku rozrządu Przesunąć napręŝacz w górę od koła pasowego Ustawić koło pasowe napręŝacza tak jak pokazano 3/10

4 Dokręcić śrubę koła pasowego napręŝacza Wcisnąć pasek rozrządu NapręŜenie ustawia się z odchyleniem równym: 19 Nm 5-7 mm Powtórzyć procedurę, jeśli tak nie jest Zamocować pierścień czujnika na wale korbowym Zamocować koło zębate wału korbowego Sprawdzić dopasowanie Dokręcić śrubę koła zębatego wału korbowego Lekko nasmarować uŝywając oleju silnikowego Uwaga: UŜywając klucza przytrzymać z drugiej strony Nm MD (MD /10

5 Sprawdzić stan napręŝacza, w razie konieczności wymienić go A - B < 1.0 mm Potrzebna siła powinna wynosić około (N) Ścisnąć napręŝacz Unieruchomić napręŝacz, wykorzystać kołek zabezpieczający N 5/10

6 Zamocować zablokowany napręŝacz Sprawdzić oznaczenia rozrządu Wyjąć wtyczkę 6/10

7 Unieruchomić wał wyrównujący poprzez włoŝenie kołka w otwór w przedniej lewej części bloku cylind mm, Ø 8 mm Jeśli nie moŝna włoŝyć kołka co najmniej tak głęboko jak podany limit, to naleŝy 1 raz obrócić wał wyr... Zamocować pasek rozrządu w kolejności pokazanej na rysunku Ustawić koło pasowe napręŝacza tak jak pokazano 7/10

8 Przycisnąć koło pasowe napręŝacza do paska rozrządzu Dokręcić śrubę koła pasowego napręŝacza 48 Nm Odblokować wał wyrównawczy Ponownie zamocować śrubę Obrócić wał korbowy o 90 odwrotnie do ruchu wskazówek zegara i obrócić go do zwrotnego połoŝeni... Odkręcić śrubę koła pasowego napręŝacza Wykorzystać klucz dynamometryczny do regulacji napręŝenia paska rozrządu 3.5 Nm (2) Przy pomocy przyrządu specjalnego: 1 - MD Dokręcić śrubę koła pasowego napręŝacza Wyjąć kołek zabezpieczający Odblokować wał wyrównawczy Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 2 obroty Odczekać 15 minut Zmierzyć wypukłość popychacza napręŝacza od końca obudowy 48 Nm 8/10

9 Wartość pomiarowa mm Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu Ponownie przymocować dolną pokrywę paska rozrządu Przymocować górną pokrywę paska rozrządu Przymocować podporę silnika Przymocować koło pasowe wału korbowego Przymocować pomocnicze pasy napędowe Zamontować dolną pokrywę silnika Ustawienia momentu obrotowego Korpus napręŝacza (śruby): Koło pasowe napręŝacza: NapręŜacz paska napędowego wału wyrównującego Środkowa śruba koła pasowego wału korbowego Zewnętrzne śruby koła pasowego wału korbowego: 25 Nm 24 Nm 48 Nm 19 Nm Nm 25 Nm 9/10

10 Podpora silnika: Przyrządy specjalne Klucz nasadowy: Przyrząd naciągowy: Narzędzie przytrzymujące: MD MB MD (MD /10